Merelbeke in actie tegen kinderarmoede. Patricia Sarasin-Dhaene. merelbeke.s-p-a.be. sp.a-afdeling Merelbeke. Nieuw project MAKsi gaat van start

Transcriptie

1 merelbeke.s-p-a.be sp.a-afdeling Merelbeke najaar 2014 Merelbeke in actie tegen kinderarmoede Patricia Sarasin-Dhaene Nieuw project MAKsi gaat van start Merelbeke gaat proactief de kinderarmoede bestrijden 04 Regering zet clubs op droog zaad Het hart van de nieuwe regeringen zit niet bij de gezinnen of onze verenigingen, wel bij de grote vermogens. En u betaalt de factuur Aangepast mobiliteitsplan: de focus ligt op openbaar vervoer en fietsinfrastructuur. Mobiliteit en verkeersveiligheid in Merelbeke

2 02 Edito In dit nummer Saneringen, nieuwe belastingen op komst, verdubbeling elektriciteitsfactuur, gezinnen verliezen tot euro inkomen per jaar, werken tot 67 jaar. Dit is slechts een greep uit de krantenkoppen van de laatste weken. Je zou voor minder moedeloos worden. sp.a heeft geen enkele sleutel meer in handen en moet zowel Vlaams als Federaal de genomen of nog te nemen besparingsmaatregelen toeziend ondergaan. Besparingswoede is een beter woord, met bezwarend element dat de klemtoon gelegd wordt op woede, waarbij - hoe paradoxaal ook - de sp.a als hoofdschuldige wordt opgevoerd. De kiezer heeft het laatste woord, alhoewel Merelbeke in actie tegen kinderarmoede! Met het nieuwe project MAKsi wil Merelbeke de komende jaren maximaal inzetten op preventie en opsporing van kinderarmoede. Regering zet clubs op droog zaad Het hart van de nieuwe regeringen zit niet bij de gezinnen of onze verenigingen, wel bij de grote vermogens. En u betaalt de factuur. Jong talent Joris Vandenbroucke ruilt de provincieraad voor het Vlaams Parlement. Freija Dhondt is de nieuwe sp.afractieleidster. Een korte voorstelling Mobiliteit en verkeersveiligheid in Merelbeke Het nieuwe mobiliteitsplan legt de focus op openbaar vervoer en fietsinfrastructuur. sp.a zal zich met alle kracht blijven inzetten voor een sociaal rechtvaardige maatschappij. De minstbedeelden onder ons zullen ongetwijfeld de zwaarste klappen te verduren krijgen, het klinkt eerder als een boutade dan als keiharde realiteit. Het is te ver gekomen! In Merelbeke besturen we mee. Daardoor kunnen wij erover waken dat onze doelstellingen en accenten in onze gemeente verder aan bod komen. We houden jullie op de hoogte. Michael Schwing voorzitter sp.a Merelbeke De besparingen gebeuren op uw kap Terwijl het onderwijs duurder wordt en de pensioenleeftijd omhoog gaat, sturen de nieuwe regeringen de factuur door naar de gezinnen. En u betaalt de factuur. 09 Is er nog toekomst voor de PWA en DCO? sp.a Merelbeke zet zich in voor het behoud van de PWA-DCO werking. 11 Samen aankopen werkt! Samen Sterker Oost-Vlaanderen organiseert op 4 november een samenaankoop gas en groene stroom. Schrijf je zeker in want je bespaart makkelijk tussen de 100 en 240 euro. 12 v.u. Alfons de Geest - Speldenstraat Gent foto s - reporters - sp.a

3 Nieuw project MAKsi gaat van start 03 Merelbeke in actie tegen kinderarmoede Eind vorig jaar werd door de Staatssecretaris van Maatschappelijke Integratie en Armoedebestrijding een projectoproep gelanceerd: Kinderen eerst: lokale overlegplatformen voor de preventie en opsporing van kinderarmoede, om op een proactieve manier de kinderarmoede te bestrijden en het welzijn van de kinderen te bevorderen. Door gedurende één jaar in te zetten op de uitbouw van lokale overlegplatformen kon een subsidie bekomen worden van maximaal In januari 2014 werd door het OCMW Merelbeke een subsidiedossier ingediend waarbij het project de naam meekreeg: MAKsi, Merelbeke in Actie tegen kinderarmoede. Op 14 april ontving het OCMW de goedkeuring en toekenning van de maximale subsidie, waardoor het project kon opgestart worden. Het is de bedoeling een netwerk uit te bouwen samen met scholen, Kind en Gezin, reeds bestaande overlegplatformen en andere organisaties, die in staat zijn om kinderarmoede te detecteren, om dan via overleg concrete acties te ondernemen en de probleemgevallen gezamenlijk op te sporen en aan te pakken. Daarnaast zal er gewerkt worden aan preventieve en proactieve acties rond kinderarmoede en gepoogd worden om structureel problematische situaties urgent aan te pakken. We willen maximaal inzetten op de preventie en opsporing van kinderarmoede in Merelbeke Ondertussen werd een projectcoördinator aangeduid en heeft er reeds een opstartoverleg plaatsgevonden met geëngageerde partners, bestaande overlegplatformen, scholen en adviesraden. Ik wil hierbij een oproep doen naar organisaties en scholen en welke nog niet mee participeren, om contact op te nemen met het Sociaal Huis - op het nummer 09/ of info@sociaalhuismerelbeke.be. Hoe ruimer het draagvlak van de problematiek, hoe vroeger de detectie van kinderarmoede! Patricia Sarasin-Dhaene OCMW-raadslid

4 04 Vlaamse regering zet sportclubs op droog zaad Met het succes van de Rode Duivels dromen alsmaar meer jonge sportertjes ervan om in de voetsporen van Vincent Kompany te treden. Dat merkt Patrick Nulens, voorzitter van K Zonhoven VV, maar al te goed aan het aantal nieuwe inschrijvingen. Toch ziet hij de toekomst somber in. Oorzaak? De blinde besparingswoede van de Vlaamse regering. Voor het nieuwe seizoen meldden zich bij K Zonhoven VV heel wat nieuwe jonge voetballers aan. Onze club telt 21 ploegen. Momenteel zijn 280 voetballers aangesloten, onder wie 250 jongeren, zegt voorzitter Patrick Nulens. Lidgeld verhogen? Velen kunnen het nu al niet betalen Dat komt natuurlijk door het succes van de Rode Duivels, maar ook doordat we na een externe doorlichting een tweesterrenlabel behaald hebben. Dat geeft aan dat we geen knoeiers zijn en onze ploegen kwaliteit aanbieden. Daardoor sluiten zich niet alleen jonge spelers van Zonhoven zich bij ons aan, maar ook spelers uit Hasselt en Genk. Kwaliteit zit onder andere in de opleiding van de trainers, vernemen we van Bart Claes, trainer van de U13 (12- tot 13-jarigen), Pim Wouters, trainer van de U15 (14 tot 15), en Jordy Hermans, trainer van de U17 (16 tot 17). Pim heeft zijn eerste trainerscursus achter de rug, Bart en Jordy zijn er nog mee bezig. Een goede voetballer is niet automatisch Foto Jan Locus Staand van links naar rechts: Bart Claes, Jordy Hermans, Patrick Nulens Zittend Pim Wouters

5 een goede trainer, legt Pim uit. Als jeugdtrainer moet je ook weten hoe je omgaat met jongeren en hoe je hen kan motiveren en in groep leren werken. Bij de U13 draait het nog hoofdzakelijk om spelvreugde en het aanleren van basistechnieken als balbeheersing, maar vanaf de U15 kan je ook al noties over spelinzicht en tactiek meegeven. En net als in het onderwijs werken wij een soort leerplan af, die een degelijke opleiding verzekert, legt Bart uit. Voetbal is een volkssport die voor iedereen toegankelijk is. Dat wil ik graag zo houden Ondanks de verhoogde aantrekkingskracht en kwaliteit van zijn ploegen ziet voorzitter Patrick Nulens de toekomst somber in. De nieuwe Vlaamse regering lijdt aan een blinde besparingswoede: ze snoeit om te bloeden. Voor ons betekent dit onder meer dat het lang niet meer zeker is of we de trainerscursussen kunnen terugbetalen. Vroeger kregen de gemeenten daar automatisch geld voor. Straks krijgen ze echter een pak minder. Bovendien willen ook andere organisaties, die ook zwaar moeten besparen, daar een deel van. Onze burgemeester zegt: als wij evenveel geld krijgen, zullen jullie ook evenveel geld krijgen. Maar als de gemeente minder krijgt, weet ik wat me te wachten staat. Nulens breekt zich dan ook het hoofd over nieuwe inkomsten of besparingen. Onze ploeg draait uitsluitend op vrijwilligers, hoofdzakelijk ouders van jonge spelers die een groot deel van hun vrije tijd opofferen voor de hobby van hun kind. Daarop kunnen we niet besparen. Aan de inkomstenkant is er de kantine, maar door de crisis wordt ook daar minder uitgegeven. Diezelfde crisis maakt ook dat sponsors minder happig zijn om met geld over de brug te komen. En sinds het arrest- Bosman is geld verdienen aan transfers ook onmogelijk, al komen er hier wel veel talentscouts kijken. Als dan weer eens een jonge speler opgepikt wordt door een grote club als Racing Genk, dan beschouw ik dat als een overwinning voor onze ploeg. De enige manier die de voorzitter ziet om het hoofd boven water te houden, is het optrekken van de lidgelden. Nu betalen jonge voetballers 250 euro per jaar. Daarvoor krijgen ze een uitrusting, een bal, een verzekering en een opleiding. Nu al merk ik dat die 250 euro voor sommige ouders veel geld is. Velen betalen dat bedrag dan ook in schijven. Als ik het lidgeld nog moet verhogen, vrees ik dat velen afhaken. Dat zou heel spijtig zijn, want het is niet omdat je rijke ouders hebt dat je een betere voetballer bent. Voetbal is voorlopig nog een volkssport die voor iedereen toegankelijk is en voor weinig geld een gezonde ontspanning biedt aan duizenden jongeren. Dat wil ik graag zo houden. Ook in de culturele sector komen de besparingen hard aan Freya Van den Bossche Niet alleen voetbalploegen zullen de broeksriem moeten aanhalen, ook in de culturele sector komen de besparingen hard aan, zegt Vlaams Parlementslid Freya Van den Bossche. Zo krijgen musea 4 procent minder en moeten organisaties die middelen krijgen via het kunstendecreet, zoals theatergezelschappen, 7,5 procent besparen. Dat is veel voor bijvoorbeeld Trefpunt vzw, dat de Gentse Feesten mee organiseert. Werkelijk elke culturele organisatie, van concertclub Democrazy tot de sociaal-artistieke werkplaats Victoria Deluxe, zal voorstellingen en evenementen moeten schrappen of personeel moeten ontslaan. En dat is heel jammer. Mensen hebben recht op een betaalbaar en breed aanbod aan sport en cultuur. Ontspannen is een recht van elke mens. Helaas lijkt deze regering het daar niet mee eens. 05 foto Sander De Wilde

6 Nieuws uit de provincie Joris naar het Vlaams Parlement, Freija fractieleider in de provincieraad Gentenaar Joris Vandenbroucke, tot voor 6 kort sp.a-fractieleider in de provincieraad, legde op 17 juni de eed af in het Vlaams parlement. Hij zal zich in het parlement vooral toeleggen op mobiliteit en wonen. Joris Vandenbroucke: Ik sta klaar voor stevig oppositiewerk. Want de Vlaamse regering maakt wonen en mobiliteit duurder. De verlaagde woonbonus treft jonge mensen die op zoek zijn naar een eigen woning, de bouw van nieuwe sociale woningen wordt vertraagd en door besparingen bij De Lijn zal men ons meer laten betalen voor minder openbaar Jong talent in de provincieraad en in het Vlaams parlement vervoer. Keuzes die hard aankomen bij de gezinnen. De factuur wordt volledig naar hen doorgeschoven en dat is onrechtvaardig. Inmiddels heeft de sp.a-fractie in de provincieraad de 26-jarige Freija Dhondt uit Deinze verkozen als nieuwe fractieleider. De Vlaamse regering mag dan wel van plan zijn om de provinciebesturen te kortwieken, aldus Freija, de sp.a-fractie zal zich blijven inzetten voor dossiers die belangrijk zijn voor Oost-Vlaanderen. Denk maar aan het stimuleren van groene energieproductie en de duurzame ontwikkeling van onze havengebieden. PROVINCIERAADSLEDEN Peter Hertog (gedeputeerde) 09/ peter.hertog@oost-vlaanderen.be Dursun Alici 0496/ dursun.alici@hotmail.com Dominique Buysse 0477/ dominique.buysse@telenet.be Goedele De Cock 0473/ goedele.de.cock@telenet.be Dirk De Meerleer 0475/ dirk.demeerleer@skynet.be Sara De Potter 0498/ sara.de.potter@telenet.be Greet De Troyer 0475/ greetdt@telenet.be Freija Dhondt 0494/ freija.dhondt@oost-vlaanderen.be Laurenz Peleman 0471/ laurenzpeleman@gmail.com

7 Aangepast mobiliteitsplan 07 Mobiliteit en verkeersveiligheid in Merelbeke: een positieve uitdaging voor sp.a De focus ligt op openbaar vervoer en fietsinfrastructuur Toen we in het begin van de nieuwe legislatuur de handschoen opnamen om mobiliteit in ons pakket van bevoegdheden op te nemen, wisten we dat dit een hele uitdaging zou zijn. Intussen zijn de eerste stappen in het beleid gezet, met de goedkeuring van het aangepaste mobiliteitsplan, dat sedert 5 juni 2014 van kracht is. Het geeft een visie op korte, middellange en lange termijn, met heel wat acties, waaruit een selectie zal moeten gemaakt worden. De focus ligt op openbaar vervoer en fietsinfrastructuur. Ook de bereikbaarheid van Merelbeke station en de verbinding Met inspraak van de bewoners en van de organisaties die de belangen van zwakke weggebruikers ter harte nemen, willen we tot een goed plan komen. van de bussen Lijn 40. In de nabije toekomst (wellicht begin 2015, na plaatsing van een steunlicht op het kruispunt Mellestraat Merelbekestraat in samenwerking met de Gemeente Melle) zullen deze bussen het station bedienen. Hierdoor krijgt de schoolgaande jeugd eindelijk een oplossing. Dit alles kadert ook in de plannen van de stad Gent om de pleintjes in de stationsomgeving in een nieuw kleedje te steken. Inzake de fietsinfrastructuur is het absoluut onze bedoeling om een veilige fietsverbinding te voorzien over het volledige grondgebied van Merelbeke. Van de Lijn kregen we de toezegging dat vanaf 2015 het belbusgebied wordt uitgebreid naar onze, op de spitsuren na, zeer moeilijk bereikbare deelgemeente Munte. naar het centrum van Merelbeke is een speerpunt. Een eerste stap die wordt gezet is het nieuwe traject Recent werd een dubbelzijdig fietspad aangelegd aan de Salisburylaan ter hoogte van de rotondes aan de Dierengeneeskunde en zijn we begin september gestart met de

8 08 wegenis- en rioleringswerken aan de Gaversesteenweg, waarbij het heraanleggen volledig gebeurt in functie van de veiligheid voor de fietsers en trage weggebruikers. Bij het begin van de werken werden we meteen geconfronteerd met een aantal knelpunten op het vlak van verkeersveiligheid, zoals onaangepaste snelheid van automobilisten op de omleidingswegen en een moeilijke situatie op het kruispunt Molenstraat Hundelgemsesteenweg. We hebben onmiddellijk maatregelen genomen: zo werd op die omleidingswegen een regime van 30 km/u. ingevoerd en zullen de politiediensten extra snelheidscontroles uitvoeren. Dezelfde politiediensten zullen op bovenvermeld kruispunt op de spitsuren s morgens en s avonds aanwezig zijn. Inzake de busverbinding hebben we van de Lijn kunnen bekomen dat de scholierenbus (nu lijn 48, vanaf 14/12 lijn 45) richting Gent-Sint- Pieters vanaf de openstelling van het kruispunt Molenstraat / Gaversesteenweg, opnieuw de Molenstraat zal aandoen, wat voor Schelderode alvast een mooie oplossing biedt. We hadden ook aangedrongen om voor de busgebruikers in Melsen een extra halte te voorzien aan de Gentweg, maar dit was om praktische redenen (draaicirkel was onvoldoende) niet mogelijk. Verder staan voor de nabije toekomst ook nog de werken aan de Maenhautstraat / rotonde Lamstraat Salisburylaan gepland, ook daar zullen de gescheiden fietspaden worden doorgetrokken. Tot slot zullen we samen met Melle de Gontrode Heirweg heraanleggen en zal de Kloosterstraat in 2016 volledig heringericht worden - ook We doen er alles aan om van Merelbeke op alle vlakken een fietsveilige gemeente te maken daar zijn de plannen klaar - met inspraak van de bewoners en van de organisaties die de belangen van zwakke weggebruikers ter harte nemen. Zoals jullie zien doen we er alles aan om van Merelbeke op alle vlakken een fietsveilige gemeente te maken. We weten dat er nog heel wat kleinere knelpunten moeten aangepakt worden, en dit doen we steeds in overleg met bewoners, de politie, de dienst mobiliteit en de dienst werken, met één doel voor ogen: verkeersveiligheid! Bertrand Vrijens sp.a-schepen van mobiliteit bertrand.vrijens@skynet.be

9 foto s reporters foto sp.a De besparingen Bruno Tobback Voorzitter sp.a gebeuren op uw kap 09 De nieuwe regeringen schuiven de factuur voor alle besparingen door naar de gezinnen. Bovendien maken ze verder studeren een pak duurder en trekken ze de pensioenleeftijd op tot 67 jaar. Ongehoord, zegt sp.a-voorzitter Bruno Tobback. Het leven wordt de komende jaren duurder en onaangenamer en dat heeft alles te maken met de nieuwe regeringen. Zo wordt de zorgverzekering dubbel zo duur, krijgen ouders minder kindergeld en moeten ze meer betalen voor kinderopvang. Ook bus- en treinreizen worden duurder, net als energie en water. Bovendien snoeit de Vlaamse regering 100 miljoen per jaar in hoger onderwijs, zegt Bruno Tobback. Universiteiten en hogescholen kunnen daarom niet anders dan hun inschrijvingsgeld serieus verhogen én knippen in hun werking. Daardoor stijgt het inschrijvingsgeld met 400 euro, kunnen minder mensen gaan studeren en daalt de kwaliteit van het onderwijs voor de toekomstige generaties. Volgens Tobback is besparen op onderwijs altijd een foute keuze. Elke euro die we investeren in ons onderwijs, verdienen we later dubbel en dik terug. Maar de Vlaamse regering Rekening wordt keihard in goal van gezinnen getrapt kijkt niet verder dan haar neus lang is. Terwijl het recht op kennis ons meest kostbare goed is. Helaas varen we naar een tweestromenland, met één deel van de bevolking dat de facturen zonder probleem kan betalen en een ander voor wie diezelfde facturen onoverkomelijk zijn. Dat is een schande, want inkomen mag geen rol spelen bij de vraag of een jongere verder studeert. De omgekeerde herverdeling Niet alleen jongeren worden het slachtoffer van de nieuwe regering, ook de ouderen moeten eraan geloven. Ondanks alle beloften moet straks iedereen - of je nu aan de band staat of professor bent - werken tot 67 jaar. Bruno Tobback: Wie het vroegst aan de slag gaat, wordt de dupe. Wie op zijn 18de gaat werken, heeft een loopbaan van liefst 49 jaar voor zich. Terwijl mensen die op die leeftijd beginnen werken vaak een lager inkomen hebben, wordt net van hen het meeste gevraagd. Dat is omgekeerde herverdeling. Het is vooral niet rechtvaardig. Voor Tobback is het duidelijk: De dag dat sp.a terug in de federale regering stapt, is die 67 jaar de eerste maatregel die we terugschroeven.

10 10 Terwijl files toenemen, wordt openbaar vervoer duurder Minder maar duurdere bussen en treinen De nieuwe regering zet de wereld op zijn kop: ze maakt het openbaar vervoer fors duurder en jaagt senioren de bus uit. En dat terwijl onze wegen alsmaar meer dichtslibben en er 4,1 miljard naar de aftrek van bedrijfswagens gaat. Senioren die nog eens een koffie willen gaan drinken of op familiebezoek willen met de bus, moeten straks stevig in de geldbuidel tasten. Een van de eerste beslissingen van de nieuwe regering is de afschaffing van het gratis openbaar vervoer voor 65-plussers, zegt sp.a Vlaams Parlementslid Joris Vandenbroucke. Dat is slechts het topje van de ijsberg, want de bus en de tram worden duurder voor iedereen. Alweer een extra factuur voor de gezinnen. Dit is niet alleen een domme Joris beslissing, het is ook asociaal, want mobiliteit zet mensen in beweging en schept kansen. Daar bespaar je niet op, daar moet je net in investeren. De regering maakt niet alleen de bussen veel duurder, ze veegt ook het principe van de basismobiliteit van tafel. Daardoor kon iedereen dicht in de buurt een bus nemen. Vandenbroucke sp.a Vlaams Parlementslid David Geerts sp.a-kamerlid Ook het nacht- en avondvervoer wordt een pak duurder. Dikke pech dus voor wie niet in de stad woont en voor wie buiten de kantooruren moet werken of al eens een film of concert wil meepikken. Terwijl de files langer worden, laat men de mensen meer betalen voor minder openbaar vervoer. Onvoorstelbaar is dat. Niet alleen bij de bussen gaan de prijzen omhoog. Ook de trein nemen wordt een pak duurder. Ook hier mogen de gewone gezinnen weer betalen, zegt sp.a-kamerlid David Geerts. De kwaliteit van de dienstverlening en de stiptheid van de treinen rechtvaardigen niet dat we die prijzen nog eens verhogen. Onze treinen zijn niet stipt genoeg, de stellen zijn vaak verouderd en in veel gevallen moeten mensen rechtstaan. Dit is echt een verkeerd signaal. Op mobiliteit bespaar je niet, daar investeer je net in foto reporters

11 11 Is er nog toekomst voor de PWA en DCO? Op 1 juli 2014 werd in het kader van de zesde staatshervorming de bevoegdheid voor de regeling van de PWA/DCO s overgedragen aan het Vlaamse, Waalse en Brusselse Hoofdstedelijk Gewest. De Vlaamse regering heeft zich nog steeds niet uitgesproken over het behoud van de PWA s. Michael Schwing: De beslissing blijft maar aanslepen. Laat mij om die reden toe eraan te twijfelen of de Vlaamse regering nog wel toekomstperspectieven heeft voor de werking van de vzw PWA/DCO en te vrezen voor veel erger, namelijk het einde van de vzw s plaatselijke werkgelegenheidsagentschappen en dienstencheque-ondernemingen. Wat houdt de PWA eigenlijk in? De volgende 5 elementen vormen de basis: 1. Traject op maat van de werkzoekende. Merelbeke telt momenteel 663 werkzoekenden en de PWA concentreert zich vooral op mensen die moeilijk toegang vinden tot de arbeidsmarkt. 2. De PWA-ambtenaar wordt coach. Zij verzorgen de uitbouw van het dienstverleningsaanbod en begeleiden de PWA ers, met de bedoeling om hen effectief te laten doorstromen naar de arbeidsmarkt. 3. Lokale diensten plaatselijk organiseren. De PWA-DCO dienstverlening is zeer flexibel en gediversifieerd, waardoor maatwerk kan afgeleverd worden. Zij zorgt er eveneens voor dat deze dienstverlening betaalbaar en toegankelijk blijft voor de meest kwetsbare groepen in onze samenleving. 4. Kwaliteit bewaken en verhogen. Via politieke vertegenwoordiging, waardoor de lokale noden kunnen ingevuld worden. En via het afvaardigen van de sociale partners, zoals de vakbonden. Zij moeten erover waken dat de rechten van de PWA werknemers niet geschonden worden. 5. DCO en PWA: ruimte voor beide Een goed evenwicht creëren tussen de PWA en DCO zowel qua doelstellingen als activiteiten. In Merelbeke alleen dreigen meer dan 60 mensen hun job te verliezen. Omdat zij de dienstverlening verzekeren aan een 350-tal mensen. We dreigen veel te verliezen. Het schooltoezicht, het gezelschap voor senioren, de poetsdienst, de tuinkarweien, het sneeuwruimen en de huishoudelijke hulp. Een eerste aanslag op deze dienstverlening gebeurde door een maatregel van de toenmalige minister van werk, Joëlle Milquet, waardoor een groot deel van het PWA budget werd ingeperkt. PWA-medewerkers zorgen voor de invulling van maatschappelijke lokale noden. sp.a Merelbeke zal ervoor ijveren dat de PWA-DCO werking behouden blijft en desnoods start men met een gemeentelijke vzw. Indien de Vlaamse regering afscheid zou nemen van de PWA/ DOC diensten, engageer ik mij om alle mogelijke plaatsvervangende oplossingen aan te reiken. Als lid van de Raad van Bestuur van het Vlaams Platform en als socialist, vind ik dit niet meer dan mijn plicht. Meer info: michael@schwing.be werkten mee aan dit nummer Michael Schwing - Patricia Sarasin-Dhaene - Bertrand Vrijens - Frank Vandenhaute

12 SAMENAANKOOP GAS & GROENE STROOM De hoge energiefacturen beu? Doe mee met de groepsaankoop gas en groene stroom en bespaar makkelijk 120 euro tot 240 euro! sp.a organiseert deze groepsaankoop in samenwerking met de coöperatie SAMEN STERKER Oost-Vlaanderen. Inschrijven kan tot en met 4 november De veiling (= de groepsaankoop) zelf vindt plaats op 5 november. Nadien krijgt u een vrijblijvend én gepersonaliseerd voorstel. U hebt dan een maand bedenktijd om uw voorstel al dan niet te accepteren. foto: reporters Hoe neem ik deel? U kan zich voor deze actie inschrijven op twee manieren: schrijf je in via onze website en vul de gevraagde gegevens in (hou uw laatste jaarafrekening bij de hand) of stuur een kopie van uw laatste jaarafrekening gas en elektriciteit naar Samen Sterker Oost-Vlaanderen, tav Wim Van Damme, p/a Speldenstraat 1 te 9000 Gent (vergeet niet uw telefoonnummer te vermelden, alsook uw adres als u een adres hebt) Deelnemers met een adres, krijgen hun persoonlijk voorstel via de mail. Deelnemers die geen mailadres hebben, krijgen hun persoonlijk voorstel via de post Meer info: oost-vlaanderen@samensterker.be bel naar