Terugblik op de Themabijeenkomst Projectaanpak volgens Prince2

Transcriptie

1 Nieuwsbrief Alumni-Logistiek oktober 2009 Beste alumni, Hierbij de nieuwsbrief van oktober Al met al een aardig gevulde nieuwsbrief. Allereerst een terugblik op de thema avond Prince2 van 1 oktober jl. Vervolgens een persoonlijke bijdrage van Mark Masteling: alumnus uit afstudeerjaar Daarna het resultaat van het HvA Logistics werkgevers en alumnionderzoek 2009 waar wij een groot aantal van jullie om medewerking hebben gevraagd, een oproep van alumnus Lukas Geurts, gevolgd door een korte verslaglegging van het Seminar Knooppunten en verbinding georganiseerd door de HvA i.s.m. de Vereniging Logistiek Management. Tenslotte de vaste column van Dick van Damme; lector Logistiek aan de Hogeschool van Amsterdam. Mochten jullie naar aanleiding van deze nieuwsbrief vragen of suggesties hebben, dan zijn wij daarin zeer geïnteresseerd. Meer informatie op of mail naar info@alumni-logistiek.nl. Je vindt ons ook op LinkedIn: klik hier Namens het bestuur van alumnivereniging Logistiek, Jeroen Kroes Inhoudsopgave Terugblik op de Themabijeenkomst Projectaanpak volgens Prince Alumnus Mark Masteling... 2 HvA Logistics werkgevers en alumnionderzoek Oproep van alumnus Lukas Geurts... 3 Seminar 'Knooppunten en Verbindingen'... 4 Toponderzoek aan Topinstituut... 5 Terugblik op de Themabijeenkomst Projectaanpak volgens Prince2 Op 1 oktober j.l. waren we terug in de vertrouwde collegebanken. Alumnivereniging Logistiek organiseerde een themabijeenkomst omtrent projectaanpak volgens Prince2. Zoals gewoonlijk begonnen we met broodjes en drinken. Bestuurslid Danielle Pelt opende de avond en verwelkomde de aanwezigen. Zij deed een oproep richting alle alumni voor het aanleveren van interessante onderwerpen waar wij als bestuur een thema-avond over kunnen organiseren. Interessante onderwerpen of bijdragen kun je sturen naar info@alumni-logistiek.nl. Na deze introductie werd het woord overgedragen aan Reynier Pronk (eigenaar van PMA Heemstede) die ons zou introduceren in de wereld van Prince2. Als eerste schetste deze ervaren projectmanager en trainer zijn achtergrond en hoe hij in contact is gekomen met Prince2. Voor meer informatie over de heer Pronk en Prince2, zie 1

2 We werden daarna in vogelvlucht meegenomen door de hoofdprocessen van Prince2 en wie binnen deze processen waar verantwoordelijk voor is. Meteen kwamen de eerste vragen vanuit de praktijk; Waarom weten betrokkenen hun rol en verantwoordelijkheden niet? Hoe krijg ik, als projectmanager, deze mensen zover dat ze hun rol goed oppakken? Telkens wordt ik als projectmanager in een rol geduwd als adviseur, hoe ga ik daarmee om? etc. Daarnaast werden onderwerpen besproken als; Hoe ga ik om als projectmanager met alleen mijn informele macht? Wanneer besluit je om een project stop te zetten? Hoe hou je budget onder controle? Wat is belangrijke informatie voor de opdrachtgever? En meer van dit soort praktische vraagstukken. Het werd een aardige discussie gedurende twee uur met allerlei actuele voorbeelden. Zo werd de aanleg van Noord-Zuid lijn regelmatig aangehaald en wist de heet Pronk diverse bedrijfsvoorbeelden vanuit de trainingspraktijk te geven, waarop regelmatig instemmend werd gereageerd of waarbij door de alumni aanvullende vragen werden gesteld. Op het laatst werden de ingezonden gespreksonderwerpen behandeld, welke zeer herkenbaar waren voor een groot gedeelte van de aanwezigen. We begonnen 15 minuten later dan gepland aan de borrel omdat de interactie tussen onze spreker en de groep erg goed was. De borrel was zoals vanouds prima geregeld en velen bleven gezellig een tijd met elkaar nadiscussiëren over het behandelde onderwerp. Al met al was het wederom een erg geslaagde avond waarin iedereen naar huis ging met handvaten voor het succesvol managen van een project. Foto s van deze thema-avond zijn te vinden op Alumnus Mark Masteling Beste oud-studenten, Mijn naam is Mark Masteling en ik heb de opleiding Logistiek en Technische Vervoerskunde gevolgd. Danielle Pelt heeft met haar enthousiasme mij lid gemaakt van de alumni vereniging. Een aantal bijeenkomsten heb ik nu bijgewoond en elke keer ga ik met een voldaan gevoel naar huis. In 2001 heb ik het fel beheerde papiertje gehaald en nu daarop terugkijkend is er alweer veel de revue gepasseerd. Na het voltooien van mijn opleiding ben ik gevraagd om als transportadviseur bij Greuter Transmission aan de slag te gaan. Transport verkopen en de klant adviseren in de goederenlogistiek. Een mooie baan met veel vrijheid en direct contact met mensen/bedrijven die trots zijn op hun product. Na 1,5 jaar dit gedaan te hebben, vroeg mijn zwager om samen een bedrijf op te starten. Ik kom uit een ondernemers gezin en hou van uitdagingen. Dus kort over nagedacht en ervoor gegaan. Na vele avonden alles doorgenomen onder een genot van een biertje en Comfort kasten was geboren. Een succesvol interieurbedrijf en we zijn met LiveWire startend ondernemer van Noord-Holland geworden. Prachtig, om een bedrijf op te bouwen, ontwikkelen, inspelen op de markt en wat er bij komt kijken, ook in mindere tijden. Na drie jaar ben ik eruit gestapt omdat het spreekwoord luid; met familie moet je wandelen en niet handelen! 2

3 Na het ondernemerschap ben ik aan de slag gegaan bij GP Groot bv. Een veelzijdige onderneming die zich bezig houdt in afvalinzameling, afvalrecycling, brandstoffen, infra en advies. Eerst als accountmanager en nu als facilitair manager. Ik raakte geïnteresseerd in het vak inkopen en heb er diverse opleidingen met succes afgerond. Facilitair, leidinggeven en inkoop is een mooie combinatie, en centraal in de organisatie. Zeker in deze economisch tijd dat het minder gaat met de bedrijven, wordt de nadruk gelegd op het realiseren van inkoopbesparingen en zien de bedrijven er nu ook het nut ervan in. Inkopen vind ik lastiger als sales, doordat je te maken hebt met "interne" klanten en deze zijn vaak kritischer als externe klanten. Je hebt hun portemonnee vast en je komt aan de autonomie van desbetreffende bedrijfsverantwoordelijke. Als een inkooptraject succesvol wordt afgerond, ben je trots op het behaalde resultaat. Daarnaast hou ik mij nog bezig met mijn dochter Joyce van bijna 2 jaar, ben ik onlangs getrouwd en de volgende kleine Masteling is medio maart op komst. Kortom al ga je terug kijken vanaf 2001 tot heden is er veel gebeurt. Wat zal er nog allemaal op mijn pad komen tot mijn 65 e? Groetjes en tot een volgende bijeenkomst. Mark Masteling HvA Logistics werkgevers en alumnionderzoek 2009 De Hogeschool van Amsterdam (HvA) legt werkgevers en afgestudeerden regelmatig een vragenlijst voor om hun mening te vragen over de mate waarin de afgestudeerden beschikken over bepaalde algemene en specifieke vaardigheden. Daaruit volgen de rapporten van de Werkgevers Tevredenheids Monitor (WTM) en de Alumni Tevredenheids Monitor (ATM). De opleidingsmanager van de opleiding Logistiek en Technische Vervoerskunde (Human Logistics en Business Logistics) heeft in april 2009 communicatiebureau Beau Zest gevraagd de vragenlijst opnieuw uit te zetten bij werkgevers en alumni van de opleiding. Kijk voor de uitkomsten van het onderzoek op Oproep van alumnus Lukas Geurts Beste Alumni, Begin 2008 ben ik na 4,5 jaar studeren afgestudeerd aan de Hogeschool van Amsterdam; Business Logistics. Na een prachtige afstudeerperiode in Australië en Azië ben ik terug naar Nederland gekomen om te starten met mijn carrière in de logistiek. Ik ben begonnen als salesmanager en filiaalmanager bij MacHouse in Amsterdam. Dat was voor mij meer een tijd om te zoeken naar een job dat beter aansloot op mijn studie en een mooi uitzicht bood op verdere kansen. Sinds twee maanden werk ik bij het leuke en veelzijdige havenbedrijf Daalimpex. Daalimpex is een partner in de wereldwijde logistiek van temperatuurgevoelige producten gericht op zowel de food- als non food industrie. Onze business nu bestaat hoofdzakelijk uit vis uit Rusland en Scandinavië, kip uit Brazilië, aardappelen, sappen- en concentraten uit het middenoosten en Afrika, maar ook grasmatten uit Nederland die wereldwijd naar voetbalstadiums en bloembollen voor internationale markten. Naast de op- en overslag van temperatuurgevoelige producten kunnen wij ook 3

4 waarde toevoegen door het inpakken, overpakken, douane en VWA zaken 100% afhandelen en veel meer. Daalimpex was in 2007 verkocht aan Eimskip, een grote investeringsgroep uit IJsland. Nadat de economie daar over de kop is gegaan is het begin dit jaar verkocht aan onze grootste concurrent, Kloosterboer. De doorstart onder de Nederlandse vlag heeft ervoor gezorgd dat we weer meer ademruimte hebben in investeringen en hebben we weer een eigen koers die we kunnen varen. Er is een hele groep (jongere) mensen aangenomen waaronder ik. Ik ben binnengekomen als Business Developer. Mijn taak is om onbekende markten te analyseren waar wij met onze services iets kunnen betekenen en nieuwe klanten vinden. Daarbij wil ik ook de vraag graag uitleggen aan de Alumni van Logistiek. Is iemand van jullie bekend met business developement, en zou mij beter kunnen uitleggen hoe ik mijn zoektocht zo efficiënt mogelijk kan aanpakken, of heb je gewoon een aantal goede tips waar ik op moet letten en hoe ik mijn zoektocht kan verfijnen, ik zou het graag willen weten. Per of onder het genot van een biertje. Ook als iemand van jullie werkzaam is bij een bedrijf dat internationaal temperatuurgevoelige goederen verhandelt en verder geïnteresseerd is in wat wij precies kunnen betekenen kan mij natuurlijk per en telefonisch benaderen. Ik ben altijd enthousiast om meer te vertellen en kan een vrijblijvend informatiepakket toesturen. Bezoek sowieso onze website, voormeer informatie over ons bedrijf. Ik ben heel benieuwd naar eventuele inbreng. Alvast bedankt! ing. Lukas Geurts Seminar 'Knooppunten en Verbindingen' Op 9 juni organiseerde vlm in samenwerking met de Hogeschool van Amsterdam een seminar in de Amsterdam ArenA met als thema 'Knooppunten en Verbindingen'. Dick van Damme heette iedereen welkom, opende het seminar en introduceerde het thema. Tijdens dit seminar presenteerden de minorstudenten van de HvA hun resultaten uit het onderzoek, welke zij de afgelopen maanden hielden. Verder vertelde Henk Markerink, CEO van de Amsterdam ArenA, over de logistieke knooppunten in het uitbaten van hun multifunctionele (sport)paleis. Na deze boeiende presentaties kon ongeveer de helft van de bezoekers een rondleiding maken door de ArenA, waar op dat moment de voorbereidingen voor het Toppers-concert in volle gang waren. De overgebleven aanwezigen konden van een welverdiende pauze genieten en hadden volop de gelegenheid de sprekers aan de tand te voelen over de besproken materie. Na de pauze en de rondleiding was het woord aan Pieter Bas Bredius, CEO van Amsterdam Container Terminal en Mieke Damen, Vice-president Operations bij Mexx. In hun presentaties werd er duidelijk aangehaakt bij het thema van de dag: Knooppunten en Verbindingen. Voordat Hugo Roos, voorzitter van vlm, de middag afsloot, maakte Nanda Piersma, opleidingsmanager Logistiek HvA, het winnende studententeam bekend. Dit team heeft de redactie over het rapport verzorgd. Dit deden zij op zeer professionele wijze en ontvingen daarvoor een pluim. Tijdens de afsluitende borrel werd er nog lang nagepraat over de interessante presentaties en werden nieuwe contacten opgedaan. 4

5 Van deze bijeenkomst zijn foto's gemaakt door vlm en het vakblad Logistiek en er verschenen zelfs drie artikelen op Logistiek.nl. Hieronder kunt u deze artikelen lezen en de presentaties downloaden. Artikel 'Nederland heeft beste Airport/Seaport-regio' Artikel 'U2 bezorgt ArenA logistieke kopzorgen' Artikel 'Mexx - nieuwe collecties grote logistieke consequenties' Presentatie Dick van Damme Presentatie minorstudenten Presentatie Pieter Bas Bredius Presentatie Mieke Damen Toponderzoek aan Topinstituut Dick van Damme, lector Logistiek Na een lange, intensieve aanloop waagt het nationale Topinstituut Supply Chain Management dan toch binnenkort de sprong. Een bestuur is al geformeerd, waardoor er formeel beslissingen kunnen worden genomen. Het eerste wapenfeit is het vaststellen van de naam van het topinstituut: Dutch INstitute of Advanced LOGistics (Dinalog). Of je de naam mooi vindt, is een kwestie van smaak, het topinstituut is in ieder geval een mooi en goed initiatief, waar Nederland nog veel nut en plezier aan kan beleven. Met de beoogde samenbundeling van kennis wordt een goed logistiek principe gehanteerd. Om kosten te reduceren worden goederenstromen zoveel mogelijk geconsolideerd, waardoor economies of scale kunnen worden behaald. Of dat ook lukt met een deels virtueel topinstituut is natuurlijk de grote uitdaging. Het topinstituut is een voorstel van een logistieke innovatiecommissie (Commissie Van Laarhoven), ingesteld door het ministerie van Verkeer & Waterstaat. Een ander voorstel is de logistieke innovatie te richten op drie thema s: Regierol van Knooppunten, Cross Chain Control Centre (4-C) en Service Logistiek. Hiermee wordt een ander logistiek principe gehanteerd, namelijk focus. Breng focus aan in de activiteiten die je uitvoert en zorg daarmee dat je daarin heel goed bent, beter dan je concurrenten. Toponderzoek zal dus moeten plaatsvinden naar de drie genoemde innovatiethema s. Is daarin een rol weggelegd voor het hogescholen en de HvA? Ja, in beginsel wel, het HBO heeft immers vanuit het ministerie van OC&W de opdracht gekregen om toegepast onderzoek uit te voeren. Dit zal in nauwe samenwerking tussen lectoraten en opleidingen plaatsvinden. Maar er zijn natuurlijk wat haken en ogen. De belangrijkste is dat hogescholen niet of nauwelijks een track record hebben op onderzoeksgebied. Daar wordt wel aan gewerkt. Aan de Hogeschool van Amsterdam wordt een onderzoeksprogramma voorbereid met het thema Regierol Mainports. Een doel van dit vierjarige programma is binnen de HvA een onderzoeksinfrastructuur te bouwen. Een tweede doel is de strategische positie van het MKB in de mainports te versterken. Het MKB dat het in deze turbulente tijden van recessie en met de trend naar meer regulering, afstemming en dus regie een forse uitdaging heeft. Mocht het topinstituut een succes worden, en vertrouwen daarin lijkt gerechtvaardigd, dan is dat goed voor het bedrijfsleven, de economie, ja voor geheel Nederland. Het is dan tevens goed voor het imago 5

6 van logistiek. Zie voor de imagocampagne van Nederland is Logistiek de gelijknamige website Succes van het topinstituut zal ook een positief effect hebben op de waarde van logistieke opleidingen en dus op de alumni van deze opleidingen. 6