BESTUUR. Mededelingen

Transcriptie

1 BESTUUR Mededelingen Vergaderdatum 4 juli 2019 Agendapunt nr. 6 Bijlagen: - Behandelwijze: openbaar 6a. Overdracht Landgoed Nieuw Cruysbergen Stichting Goois Natuurreservaat en gemeente Gooise Meren hebben in januari 2018 na een jarenlange voorbereiding een overeenkomst gesloten voor de overdracht van het natuurgebied Landgoed Nieuw Cruysbergen van de gemeente aan het Goois Natuurreservaat. In dit voormalige mobilisatie complex zijn de gebouwen gesloopt, is de bodem gesaneerd en zijn maatregelen voor natuurontwikkeling uitgevoerd, waaronder de aanleg van een amfibieënpoel. Daarnaast is in het oostelijk deel van het gebied een woonwijk met ca. 50 wooneenheden gerealiseerd. De groene delen van het gebied hebben een oppervlakte van ca. 8,7 ha. Het natuurgebied zal begin juli 2019 in eigendom en beheer worden overgedragen aan de stichting. De gemeente zal (voor zover nodig ook nog na eigendomsoverdracht) een geschil met buurtbewoners over de begrenzing en de hekwerken afhandelen en een haard van de invasieve exoot Japanse duizendknoop bestrijden. Hierover zijn specifieke afspraken gemaakt. Er zal in de zomer een formeel overdrachtsmoment worden georganiseerd, met daarbij ook een kennismaking met de bewoners en de bewonersvereniging van de inliggende wijk. 6b. Samenwerking Crematorium Laren Het nieuwe Crematorium Laren aan de Weg over Anna s Hoeve 1 in Laren is begin dit jaar geopend. Er is aan het Goois Natuurreservaat gevraagd om mee te denken over asverstrooiing in de natuur omdat hier regelmatig vraag naar is. Er heeft uitgebreid overleg plaatsgevonden met het crematorium, dat geresulteerd heeft in afspraken over het verstrooien van as in een bosgebied met heide erbij in de nabijheid van het crematorium. De afspraken omvatten onder andere een proefperiode van 2 jaar en betaling van een vergoeding. De activiteiten worden gemonitord en tegen het einde van de proefperiode vindt er een evaluatie plaats. Het crematorium heeft zich ook aangemeld als bedrijfsbegunstiger. Er worden nog nadere afspraken gemaakt over publieksvoorlichting en gezamenlijke profilering.

2 6c. Wandelnetwerk Gooi, Vecht en Diemerscheg. Begin dit jaar is onder aansturing van de Regio Gooi en Vechtstreek gestart met de aanleg van het Wandelnetwerk Gooi, Vecht en Diemerscheg. Het Wandelnetwerk werkt op dezelfde wijze als het bekende en succesvolle Fietsknooppuntensysteem. In aangrenzende regio s zijn al Wandelnetwerken gerealiseerd. Echter met een belangrijk verschil en dat is dat het netwerk in Gooi en Vechtstreek in bio-composiet routepalen wordt uitgevoerd (zie foto 1). Deze palen zijn circulair en passen in het streven om zo min mogelijk grondstoffen en energie te gebruiken. Oorspronkelijk was uitgegaan van de standaard houten palen, maar met het gegeven dat deze palen minimaal 30 jaar zouden blijven staan is hiervoor, op advies van de Regio Gooi en Vechtstreek, gekozen en zijn de gemeenten, Natuurmonumenten en het Goois Natuurreservaat akkoord gegaan. Bij zowel Natuurmonumenten en het Goois Natuurreservaat zouden een aantal eigen rondwandelingen worden vervangen door deze palen om te voorkomen dat er dubbele palen zouden staan. Foto 1. Bio-composiet routepaal Helaas bleek al snel dat de bio-composietpalen niet aan hun verwachtingen voldeden en wij (GNR) en Natuurmonumenten de vervanging van onze routepalen hebben stopgezet. De bio-composietpalen breken uitermate makkelijk, de stickers laten los en worden door veel mensen lelijk gevonden. Inmiddels waren er ook al behoorlijk veel reacties binnengekomen van wandelaars die de weg niet meer konden vinden vanwege losliggende en afgebroken palen. Versneld hebben we de GNR wandelroutes met onze betonnen paaltjes hersteld. Met overigens veel positieve reacties van wandelaars. Het Goois Natuurreservaat kan zich vinden in de aanleg van een Wandelnetwerk maar niet in de uitvoering. Er zijn al circa 100 geregistreerde meldingen van gebroken en losliggende palen (zie foto 2) en de inschatting is dat er in het veld nog meer schadegevallen zijn. Dat dit al binnen een paar maanden het geval is, is binnen de wereld van routemarkeringen zeer uitzonderlijk. Temeer omdat er van een levensduur van 30 jaar werd uitgegaan. De Regio Gooi en Vechtstreek is zich momenteel aan het beraden en aan het kijken of er aanpassingen ter verbetering kunnen worden doorgevoerd. Daarbij moet uiteraard het doorslaggevende argument dat het een circulaire paal moet zijn, niet verloren raken! Vooralsnog zal het GNR haar routes niet vervangen. Pas als er een bewezen, duurzaam, robuust en qua vormgeving aantrekkelijk alternatief zich aandient, valt dat te overwegen.

3 Alle gemeenten en de betreffende natuurorganisaties in de regio zijn door de Regio Gooi en Vechtstreek op de hoogte gebracht van de laatste stand van zaken. Het is voor ons niet duidelijk wat de situatie is van het Wandelnetwerk binnen de gemeentegrenzen. We kunnen ons voorstellen dat vergelijkbare problemen zich voordoen. Door de gerezen problemen zal volgens de Regio Gooi en Vechtstreek de realisatie niet voor de zomermaanden worden gerealiseerd. Er wordt nu gestreefd het project in het derde kwartaal af te ronden. Het Goois Natuurreservaat zal het proces kritisch blijven volgen en zo nodig extra maatregelen nemen in het belang van de recreant die graag probleemloos in de Gooise natuur wil wandelen! Foto 2. Gebroken paal 6d. Niet actief beveiligde spoorovergangen Hilversum (NABO s) Ten zuiden van Hilversum liggen twee NABO s in de spoorlijn Hilversum-Utrecht. Prorail wil in het kader van veiligheid alle NABO s in het land sluiten of vervangen voor veiliger spoorkruisingen. Gemeente Hilversum en Prorail hebben voor de twee NABO s (Lambert Veenspad en Maartensdijkseweg) de verschillende mogelijkheden op een rij gezet en overleg gevoerd met Goois Natuurreservaat. Gekozen is om de zuidelijke NABO (Lambert Veenspad) te sluiten en enkele wandelpaden in het terrein van Goois Natuurreservaat om te leggen. Nadere afspraken worden gemaakt over de dekking van kosten hiervoor. Voor de noordelijke NABO (Maartensdijkseweg) is er overeenstemming over de keuze om hier een veilige spoorkruising te realiseren. Prorail en Gemeente Hilversum, die hiervoor de kosten dragen, hebben verschillende opties in beeld gebracht. Het Goois Natuurreservaat wil meewerken aan twee van de genoemde opties: een fietstunnel onder het spoor door of een bewaakte overweg met spoorbomen. Andere opties die zijn beschreven hebben negatieve effecten op de natuur- en landschappelijke waarden op eigendommen van Goois Natuurreservaat en/of zijn niet goed bruikbaar voor de doelgroepen fietsen, wandelen en paardrijden. 6e. Stand van zaken Project Huydecopersweg De verkeersknoop ten zuiden van Hilversum is in 2018 bij de verbreding van de A27 vervangen voor een veel kleinere T-aansluiting. Het vrijkomende gebied van circa 35 ha zal volgens planning nog dit jaar bij het Goois Natuurreservaat in beheer en eigendom komen. In overleg met Rijkswaterstaat, gemeente Hilversum en omwonenden is het Natuur- en Landschapsplan Huydecopersweg uit 2015 vertaald in een ontwerp Plan Huydecopersweg. Dit ontwerp voorziet in realisatie van alle onderdelen uit de overeenkomst tussen Rijkswaterstaat, gemeente Hilversum en Goois Natuurreservaat, waarbij er geen bos wordt gekapt maar extra bos wordt geplant en er wordt niet gegraven in het beschermd

4 natuurgebied. De waterberging wordt gegraven tot een diepte die optimaal is voor het ontwikkelen van (voor het Gooi zeldzame) grondwaterafhankelijke vegetatietypen. Voordat de realisatie start, zal het bestemmingplan worden gewijzigd en worden vergunningenprocedures doorlopen. Uitvoering wordt voorzien in De fiets-, wandelen ruiterpaden door het gebied zullen worden aangesloten op de te realiseren veilige spoorkruising Maartensdijkseweg (zie punt 5 NABO s). De planning voor realisatie van de veilige spoorkruising is nog niet bekend en staat los van de planning voor Plan Huydecopersweg. Om veiligheidsredenen kan worden besloten om doorgaande recreatieve paden pas open te stellen als de veilige spoorkruising gereed is. 6f. Nadere uitwerking recht van weg HPG Grenzend aan het eigendom van het Goois Natuurreservaat op Monnikenberg wordt door projectontwikkelaar Hugenholtz Property Group (HPG) een woonwijk van 110 woningen gebouwd. In de 2016 heeft een grondruil plaatsgevonden tussen HPG en Goois Natuurreservaat om een deel van het landgoed als natuurgebied veilig te stellen en tegelijkertijd de bouw van de woonwijk mogelijk te maken. In een overeenkomst zijn toen afspraken gemaakt over de wijze waarop de grens tussen de woonwijk en het natuurgebied zou worden afgebakend en is een recht van weg gevestigd voor de ontsluiting van de woonwijk over grondeigendom van Goois Natuurreservaat en de Zusters Augustinessen. Tijdens de planuitwerking voor de bouw van de woonwijk is gebleken dat HPG geen gebruik maakt van het recht van weg en dat dit vraagt om wijziging van de gewenste grensafbakening. Daarom is in een nieuwe overeenkomst tussen HPG en Goois Natuurreservaat in 2019 vastgelegd dat het recht van weg komt te vervallen, dat een erfafscheiding in lijn met eerder gemaakte afspraken wordt geplaatst op de eigendomsgrens en dat deze wordt ingepast met een beplantingsstrook met verschillende doorzichtmogelijkheden vanaf het van HPG naar eigendom van het Goois Natuurreservaat. Deze erfafscheiding is inmiddels in samenwerking met HPG geplaatst. 6g. Voortgang project Natuurverbinding Hoorneboeg Gedurende de voorbereiding van uitvoering van project Natuurverbinding Hoorneboeg is in de media en de maatschappij veel aandacht ontstaan over het kappen van bomen. Het ministerie van LNV heeft daardoor toegezegd een bossenstrategie te ontwikkelen omdat er meer samenhang nodig is ten aanzien van bossen-, natuur- en klimaatbeleid. Het streven van de minister is de bossenstrategie voor het einde van dit jaar af te ronden. De uitkomst van deze ontwikkeling is onzeker en kan een herijking van het beleid tot gevolg hebben. Dat betekent dat het GNR, vanuit het oogpunt van zorgvuldigheid, doorgaat met de voorbereiding maar wacht met de aanbesteding. De verwachting is dat Natuurverbinding Hoorneboeg in lijn is met de bossenstrategie en dat we na duidelijkheid van het ministerie en provincie overgaan tot uitvoering. Het ontwerp voor de verbindingszone is gebaseerd op het advies van een Adviesgroep van betrokken bewoners en belanghebbenden. Hier ligt een intensief, zorgvuldig en nuttig participatieproces aan ten grondslag. Voor de uitvoering van de werkzaamheden zal een Begeleidingsgroep Uitvoering met het GNR meedenken. Deze groep zal bestaan uit belanghebbenden uit de omgeving. In de Klankbordgroep Gebruikers natuurterreinen Goois Natuurreservaat van 21 mei 2019 is van gedachten gewisseld over de aandacht in de landelijke media voor boskap en biodiversiteit en wat dat betekent voor het beheer en voor de in voorbereiding zijnde projecten bij GNR, zoals de Natuurverbinding Hoorneboeg. De KBG heeft zich uitgesproken voor voortzetting van de voorbereiding om uiteindelijk te komen tot uitvoering van het project.

5 6h. Japanse Duizendknoop langs rijksweg A27 Vorig jaar heeft het Goois Natuurreservaat een brief aan Rijkswaterstaat gestuurd waarin een dringende oproep wordt gedaan om verspreiding van Japanse duizendknoop langs de A27 te voorkomen en actie te ondernemen om de invasieve plant te bestrijden. De wortelstokken van Japanse duizendknoop waren namelijk verspreid bij grondtransporten voor de verbreding van de A27 en daardoor is een groot risico ontstaan dat deze zich zal uitbreiden naar de aan de rijksweg grenzende eigendomen van het Goois Natuurreservaat. Naar aanleiding van de brief heeft overleg plaatsgevonden tussen Rijkswaterstaat en het Goois Natuurreservaat, waarbij bestrijdingstechnieken zijn besproken die de problemen zouden kunnen oplossen mits tijdig zou worden gestart met de bestrijding. Omdat de bestrijding nog niet is gestart zal Rijkswaterstaat opnieuw worden aangeschreven met een herhaald verzoek tot snel ingrijpen.