gemeenteraad Zitting van 30 januari 2012

Transcriptie

1 beraadslaging/proces verbaal Kopie gemeenteraad Zitting van 30 januari 2012 Besluit GOEDGEKEURD A-punten Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen Samenstelling De heer Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter De heer Robert Voorhamme, schepen; de heer Philip Heylen, schepen; de heer Ludo Van Campenhout, schepen; de heer Marc Van Peel, schepen; de heer Luc Bungeneers, schepen; de heer Guy Lauwers, schepen; mevrouw Güler Turan, schepen; mevrouw Leen Verbist, schepen; de heer Staf Neel, raadslid; mevrouw Hilda Vienne, raadslid; de heer Johan Van Brusselen, raadslid; de heer Bob Hulstaert, raadslid; de heer Filip Dewinter, raadslid; mevrouw Nahima Lanjri, raadslid; de heer Jan Penris, raadslid; mevrouw Tanja Smit, raadslid; mevrouw Ann Coolsaet, raadslid; de heer Hugo Verhelst, raadslid; de heer Erwin Pairon, raadslid; de heer Claude Marinower, raadslid; de heer Gerolf Annemans, raadslid; mevrouw Kathleen Van Brempt, raadslid; mevrouw Freya Piryns, raadslid; mevrouw Caroline Drieghe, raadslid; de heer Youssef Slassi, raadslid; de heer Wim Wienen, raadslid; mevrouw Suzette Verhoeven, raadslid; de heer George Ver Eecke, raadslid; de heer Ergün Top, raadslid; de heer Staf Wouters, raadslid; mevrouw Chris Calluy, raadslid; de heer Hugo Coveliers, raadslid; mevrouw Anke Van dermeersch, raadslid; mevrouw Fauzaya Talhaoui, raadslid; mevrouw Maya Detiège, raadslid; de heer Karim Bachar, raadslid; de heer Bart De Wever, raadslid; mevrouw Monica De Coninck, raadslid; de heer Jurgen Verstrepen, raadslid; de heer Bruno Valkeniers, raadslid; de heer Sener Ugurlu, raadslid; mevrouw Fatma Akbas, raadslid; mevrouw Greet van Gool, raadslid; de heer Bart Martens, raadslid; mevrouw Eva Mangelschots, raadslid; de heer Frank Hosteaux, raadslid; de heer Toon Wassenberg, raadslid; mevrouw Peggy Pooters, raadslid; de heer Jo Vermeulen, raadslid; mevrouw Eva Wuyts, raadslid; de heer Seppe De Blust, raadslid; de heer Wim Van Osselaer, raadslid; de heer Kris Luyckx, raadslid; mevrouw Ilse Buyst, raadslid De heer Roel Verhaert, stadssecretaris Iedereen aanwezig, behalve: Mevrouw Kathleen Van Brempt, raadslid; de heer Ergün Top, raadslid; de heer Hugo Coveliers, raadslid; mevrouw Maya Detiège, raadslid; de heer Bruno Valkeniers, raadslid Verontschuldigd: De heer Ludo Van Campenhout, schepen; de heer Jurgen Verstrepen, raadslid _GR_00054 Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Blancefloerlaan - Goedkeuring Motivering Aanleiding en context Op 24 januari 2011 (jaarnummer 97) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Blancefloerlaan in het district Antwerpen, goed. Op 30 augustus 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Blancefloerlaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten. De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad en gewest, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse 1 / 6

2 Gemeenschap. De Blancefloerlaan maakt deel uit van de wijk Linkeroever waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton. Juridische grond Men moet rekening houden met: de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens; gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijke autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd; gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd; de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen. Regelgeving: bevoegdheid Volgens artikels 42 3 en 43 2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen. De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden. Argumentatie Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen: Inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 20. Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen. 2 / 6

3 Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Adviezen advies stadsontwikkeling van 8 september 2011 Advies: Gunstig advies verkeerspolitie van 4 oktober 2011 Advies: Gunstig advies districtsraad Antwerpen van 22 november 2011 (jaarnummer 1234) Advies: Gunstig Besluit De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Blancefloerlaan in het district Antwerpen, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 24 januari 2011 (jaarnummer 97) op te heffen en te vervangen door: Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Blancefloerlaan genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen, in het gedeelte begrepen tussen de afslag vanuit de Halewijnlaan en de in- en uitrit van de autosnelweg E17. De verkeersborden B15 worden aangebracht. Artikel 2: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd: in het gedeelte van de parallelweg, begrepen tussen het nummer 165 en de Edmond de Coussemakerstraat, met toegelaten rijrichting naar de Edmond de Coussemakerstraat; op de aangelegde parkeerplaats, ter hoogte van de terminus van tramlijnen 2 en 15, met toegelaten rijrichting naar de op- en afrit E17. De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht. Artikel 3: het verbod wordt opgelegd met een grotere snelheid te rijden dan 7 km/uur: langs de even zijde, van de August Van Cauwelaertlaan tot 50 meter voor de inrit naar de P&Rparking; langs de oneven zijde, van het kruispunt met de op- en afrit van de Ring R1 tot de dwarsverbinding ter hoogte van het nummer / 6

4 Het verkeersbord C43 wordt aangebracht. Artikel 4: een verplicht fietspad werd aangelegd op eigen bedding: langs de even zijde, van de August Van Cauwelaertlaan tot de afrit van de autosnelweg E17; langs de oneven zijde, van de afrit van de autosnelweg E17 tot de Galgenweellaan. De verkeersborden D7 worden aangebracht. Artikel 5: een gedeelte van de openbare weg wordt voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A: langs de even zijde, tussen het Frederik van Eedenplein en de August Van Cauwelaertlaan; langs de oneven zijde, tussen de Galgenweellaan en de Beatrijslaan. Het verkeersbord D9 wordt aangebracht. Artikel 6: het parkeren wordt verboden: langs de even zijde, vanaf de uitrij van de terminus van de De Lijn op het Frederik van Eedenplein tot aan de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het kruispunt. langs de oneven zijde: voor het nummer 1; ter hoogte van de nummers 165 en 167, over een lengte van 20 meter; tegenover het nummer 167, over een lengte van 5 meter; langs de beide zijden van de middenberm, tussen de Beatrijslaan en de Heer van Bergenstraat. Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht. Artikel 7: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde van de parallelweg, vanaf de uitrit van het benzinestation tot de Edmond de Coussemakerstraat. De verkeersborden E3 worden aangebracht. Artikel 8: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap: op de aangelegde parkeerplaats, ter hoogte van de terminus van tramlijnen 2 en 15 (twee plaatsen); langs de even zijde: ter hoogte van het nummer 20 (een plaats); ter hoogte van de nummers (twee plaatsen); langs de oneven zijde, op de parallelweg, ter hoogte van het nummer 171 (een plaats). De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht. Artikel 9: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto's, auto's dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen: op de aangelegde parkeerplaats tegenover de op- en afrit van de autosnelweg E17; op de aangelegde parkeerplaats van de terminus van de tramlijnen 2 en 15; langs de even zijde: 4 / 6

5 vanaf de Halewijnlaan tot de August Van Cauwelaertlaan; vanaf 15 meter voorbij de August Van Cauwelaertlaan tot de op- en afrit van de autosnelweg E17; langs de oneven zijde: vanaf de parkeerplaats van de terminus van de tramlijnen 2 en 15 tot het nummer 56. De verkeersborden E9b worden aangebracht. Artikel 10: het parkeren wordt toegelaten, met een maximum van 5 minuten, ter hoogte van de afrit van de autosnelweg E17. Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht. Artikel 11: het parkeren wordt toegelaten, langs de even zijde, van de August Van Cauwelaertlaan, over een afstand van 150 meter. Het verkeersbord E9a wordt aangebracht. Artikel 12: de rijbaan wordt tussen de Halewijnlaan en de afrit van de autosnelweg E17 verdeeld in rijstroken. Artikel 13: de rijbaan wordt tussen de afrit van de autosnelweg E17 en de Galgenweellaan verdeeld in rijstroken. Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Galgenweellaan. Het verkeersbord E13 wordt aangebracht. Artikel 14: de rijbaan wordt tussen het nummer 48a en de Halewijnlaan verdeeld in rijstroken. Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Halewijnlaan. Het verkeersbord F13 wordt aangebracht. Artikel 15: een stopstreep wordt gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Waterhoenlaan. Artikel 16: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van de Heer van Bergenstraat; ter hoogte van de Louis Frarynstraat; ter hoogte van de August Van Cauwelaertlaan; ter hoogte van de terminus van tramlijnen 2 en 15; langs de beide zijden van het kruispunt met het Frederik van Eedenplein, Waterhoenlaan, Halewijnlaan. Artikel 17: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen, ter hoogte van het nummer 165 (aan de samenvloeiing van de Blancefloerlaan en de parallelweg). Artikel 18: een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen: 5 / 6

6 langs de oneven zijde: het stuk tussen de ingang naar het industrieterrein ter hoogte van het nummer 179F en het begin van de parallelweg; voor de toegang tot het Middenvijverpark op de P&R parking. Artikel 19; haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen: op de parallelweg tussen de Edmond de Coussemakerstraat en het nummer 167; op de aangelegde parkeerplaatsen, ter hoogte van de terminus van tramlijnen 2 en 15, tegenover de op- en afrit E17. Artikel 20: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht. Artikel 21: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen: langs de oneven zijde: vanaf de parkeerplaats van de terminus van tramlijnen 2 en 15 tot het nummer 56; van de Galgenweellaan tot de Heer van Bergenstraat; langs de even zijde, van de Halewijnlaan tot de terminus van tramlijnen 2 en 15. Artikel 22: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement. Artikel 2 De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid. Artikel 3 Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen. 6 / 6