districtsraad Wilrijk Zitting van 11 januari 2018

Transcriptie

1 beraadslaging/proces verbaal Kopie districtsraad Wilrijk Zitting van 11 januari 2018 Besluit A-punt GOEDGEKEURD District Wilrijk Samenstelling de heer Kristof Bossuyt, voorzitter van de districtsraad mevrouw Linda Verlinden, districtsschepen; de heer Robert Moens, districtsschepen; de heer Hans Ides, districtsschepen; de heer Werner Theuns, districtsschepen; de heer Eric Huijbrechts, districtsraadslid; mevrouw Viviane Wittock, districtsraadslid; de heer Johan Peeters, districtsraadslid; de heer Leopold Rouchet, districtraadslid; mevrouw Christiana Matthijssens, districtsraadslid; mevrouw Sophie Stukken, districtraadslid; mevrouw Martine Depauw, districtsraadslid; mevrouw Frieda De Wever, districtsraadslid; de heer Hicham El Mzairh, districtsraadslid; mevrouw Alexandra D'Archambeau, districtsraadslid; de heer Tom Verstraelen, districtsraadslid; mevrouw Magda Biesemans, districtsraadslid; mevrouw Tamara Coomans, districtsraadslid; de heer Mouchi Mhaouchi, districtsraadslid; de heer Karel Van den Brande, districtsraadslid; mevrouw Lien Moens, districtsraadslid; de heer Jean Ceulemans, districtsraadslid; de heer Dirk Avonts, districtsraadslid de heer Bart Vrints, districtssecretaris; de heer Danny Raets, waarnemend districtssecretaris Iedereen aanwezig, behalve: mevrouw Frieda De Wever, districtsraadslid; mevrouw Magda Biesemans, districtsraadslid; mevrouw Tamara Coomans, districtsraadslid; de heer Mouchi Mhaouchi, districtsraadslid; de heer Jean Ceulemans, districtsraadslid; de heer Dirk Avonts, districtsraadslid; de heer Danny Raets, waarnemend districtssecretaris _DRWI_00009 Districten Antwerpen en Wilrijk. Kruishofstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2013_CBS_ Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Wilrijk. Kruishofstraat - Goedkeuring Aanleiding en context De Kruishofstraat in de districten Antwerpen en Wilrijk: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 15 februari 2013 (jaarnummer 1443); bevat een zone 30 schoolomgeving. De verkeerspolitie vraagt om een oversteekplaats voor de voetgangers aan te brengen in de zijstraten die uitmonden op de voorrangsbaan Beukenlaan om de zichtbaarheid te verbeteren.. Aangezien de toegang tot deze straten een tonnagebeperking hebben van 5,00 ton die niet in overeenstemming is met de tonnagebeperking op het grondgebied van de stad Antwerpen, wordt voorgesteld om deze eveneens 1 / 5

2 te wijzigen naar 3,50 ton. Om hiaten in het gebied rond het park Den Brandt te voorkomen, wordt de tonnagebeperking in de Kruishofstraat aangepast. In het doorlopend gedeelte van de Kruishofstraat ter hoogte van de Populierenlaan wordt een keerlus voorzien. Vanuit de bewoners van de Kruishofstraat, tussen de Jasmijnstraat en de Jan Van Rijswijcklaan, komen er klachten over sluipverkeer. Auto s op de Jan Van Rijswijcklaan, komende van het Olympiadekruispunt, slaan bij rood licht aan de Jasmijnstraat rechtsaf de Hazelarenstraat in om zo via de Kruishofstraat terug naar de Jan Van Rijswijcklaan te rijden. De bewoners vragen om een oplossing. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: in de Kruishofstraat, het deel tussen de Sparrenstrraat en de Jan Van Rijswijcklaan, geldt het tweerichtingsverkeer. Bewoners stellen voor om in het stuk tussen de Jasmijnstraat en de Jan Van Rijswijcklaan het beperkt eenrichtingsverkeer in te voeren, met toegelaten rijrichting naar dejasmijnstrraat zodat het sluipverkeer hier niet meer weg kan. Voor de bewoners van de omliggende straten blijft alles even goed bereikbaar (artikel 1); de tonnagebeperking wordt verlaagd naar 3,50 ton, uitgezonderd laden en lossen, dit om hiaten te voorkomen in het gebied rond het park Den Brandt (artikel 2); een parkeerverbod wordt aangebracht door middel van geel onderbroken in de keerlus, zodat voertuigen gemakkelijk kunnen keren en voorwaarts het dubbelrichtingsfietspad kunnen kruisen, wat veiliger is (artikel 5). De parkeerbalans neemt af met twee parkeerplaatsen. Financiële gevolgen Nee 2 / 5

3 Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SWI03 - Het district is bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig 1SWI Wilrijk is een mobiel, verkeersveilig district dankzij een geïntegreerde aanpak 1SWI Ruimtelijke plannen en projecten worden begeleid en geadviseerd inzake bereikbaarheid, (verkeers)leefbaarheid en verkeersveiligheid Adviezen Verkeerspolitie, advies van 20 oktober 2017 Advies: Gunstig advies Verkeerspolitie, advies van 31 oktober 2017 Advies: Besluit Gunstig advies De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kruishofstraat in de districten Antwerpen en Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 15 februari 2013 (jaarnummer 1443). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen _AVR_Kruishofstraat_enkel_artikels.pdf _voorstel.pdf 3 / 5

4 Aanvullend verkeersreglement voor de Kruishofstraat in de districten Antwerpen en Wilrijk Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd: - in het gedeelte begrepen tussen de Berkenlaan en de Varenlaan, met toegelaten rijrichting naar de Varenlaan; - in het gedeelte begrepen tussen de Jan Van Rijswijcklaan en de Jasmijnstraat, met toegelaten rijrichting naar de Jasmijnstraat. De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht. Artikel 2: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen, vanaf de Berkenlaan, richting Varenlaan. Het verkeersbord C21, met onderbord, wordt aangebracht. Artikel 3: een tweerichtingsfietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd langs de oneven zijde, tegenover de bebouwde zijde, van de Berkenlaan tot de Varenlaan. De verkeersborden D7, met onderbord, worden aangebracht. Artikel 4: tussen de Populierenlaan en de Heistraat wordt langs beide zijden een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A. De verkeersborden D9 worden aangebracht. Artikel 5: het parkeren wordt verboden in het doorlopend gedeelte ter hoogte van de Populierenstraat: - langs de bebouwde zijde, ter hoogte van het nummer 136, over een lengte van 6 meter; - langs het de onbebouwde zijde, tegenover het nummer 136, over een lengte van 6 meter; - tussen de bebouwde en onbebouwde zijde. Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht. Artikel 6: het parkeren wordt verboden langs de even zijde, van de Heistraat tot de Boomsesteenweg. De verkeersborden E1 worden aangebracht. Artikel 7: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even zijde: - ter hoogte van nummer 142 (twee plaatsen); - ter hoogte van nummer 146 (een plaats). De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht. Artikel 8: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken: - over een afstand van 20 meter ter hoogte van de verkeersgeleider aan de Jan Van Rijswijcklaan; - tussen nummer 28 en nummer 42. Artikel 9: de rijbaan wordt tussen de Pastoor De Conincklaan en de Berkenlaan verdeeld in rijstroken. Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Berkenlaan. Artikel 10: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: - ter hoogte van de Jan Van Rijswijcklaan; - ter hoogte van de Jasmijnstraat; - ter hoogte van de Hazelarenstraat; - langs beide zijden van het kruispunt met de Berkenlaan; - ter hoogte van de Heistraat. Artikel 11: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen, ter hoogte van de Jan Van Rijswijcklaan. Artikel 12: een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen: - langs de onbebouwde zijde, ter hoogte van de ingang naar de Wilrijkse pleinen; - langs de onbebouwde zijde, tegenover de Jasmijnstraat; - ter hoogte van nummer 142. Artikel 13: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen: - langs de even zijde, van nummer 30 tot de Jasmijnstraat; - langs de onbebouwde zijde, vanaf de Jasmijnstraat tot aan de ingang van de Wilrijkse pleinen. 4 / 5

5 Artikel 14: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht. Artikel 15: een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Berkenlaan. Het verkeersbord F14 wordt aangebracht. Artikel 16 - laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid. 5 / 5