Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 1 van 26

Transcriptie

1 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 1 van 26 BEMALINGSPLAN Functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Projectomschrijving Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel (Amsterdam Zuidoost) - Kelbergenpad

2 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 2 van 26 Colofon Auteur : Drs. L. (Lars) Lamers / Ir. W. (Wilco) de Vos Controle : W.R.A. (Reinder) Dekker, G. (Geert) Stavast, H.J. (Drikus) Kroeze Correspondentieadres : Postbus 710, 4116 ZJ Buren rdekker@kessel.nl Projectnummer : Datum : 24 februari 2015 Status : Definitief Versie : 7 Opgesteld door: Controle: Opdrachtgever: Dhr. Wilco de Vos Dhr. Reinder Dekker Paraaf: Paraaf: Paraaf: d.d. 23 februari 2015 d.d. 23 februari 2015 d.d.

3 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 3 van 26 INHOUDSOPGAVE 1.0 INLEIDING PROJECTGEGEVENS BESCHIKBARE GEGEVENS INGANGSCONTROLE RISICO-CHECK BODEMGEGEVENS EN SCHEMATISCHE UITGANGSPUNTEN BODEMOPBOUW GRONDWATERSTANDEN EN STIJGHOOGTES GRONDWATERKWALITEIT SCHEMATISCHE WEERGAVE UITGANGSPUNTEN UITVOERING ALGEMEEN GRONDWATERONTTREKKING GRONDWERK ZETTINGEN WATERBEZWAAR VERLAGING FASERING DEBIETEN EN WATERBEZWAREN INVLOEDSGEBIED CONFIGURATIE BEMALING ALGEMEEN CONFIGURATIE VERTICALE BEMALING (FREATISCH) CONFIGURATIE VERTICALE BEMALING (SPANNING) CONFIGURATIE DRAINBEMALING (FREATISCH) POMP(EN) EN APPENDAGES LOZING ONDERHOUDSPLAN WERKZAAMHEDEN BEMALING MONITORING GRONDWATERONTTREKKING GRONDWATER GERELATEERDE MONITORING WET- EN REGELGEVING HEFFINGEN SLOT 24 BIJLAGE I HANDREIKING DEBIETMETERSTAAT 25 BIJLAGE II EXTRA MONITORINGSPEILBUIZEN 26

4 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 4 van Inleiding 1.1 Projectgegevens Waternet heeft de aannemer Visser & Smit Hanab opdracht gegeven tot het opstellen van een bemalingsplan ten behoeve van het functievrij maken van kabels en leidingen bij de A9 ter hoogte van Amsterdam Zuidoost. Hierop volgend is door Visser & Smit Hanab deze opdracht verstrekt aan Van Kessel Bronbemaling. Voorliggende rapportage is specifiek van toepassing op het onderdeel Kelbergenpad. Onderstaande figuren geven de projectlocatie weer. Figuur 1 - Projectlocatie t.o.v. de Amsterdam. Bron: Google Inc. Figuur 2 Projectlocaties t.o.v. de A9. Bron: Google Inc.

5 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 5 van 26 Figuur 3 Projectlocatie Kelbergenpad; Het om te leggen transportriool tussen beginpunt BT3 en eindpunt T7. Bron: Tekening Rv De voorgenomen werkzaamheden, in combinatie met de aanwezige grondwaterstanden en stijghoogtes op de projectlocatie, brengen de noodzaak met zich mee om tijdelijk de grondwaterstand en stijghoogte te verlagen. De nu voorliggende rapportage behandelt diverse zaken welke betrekking hebben op het tijdelijk verlagen van de stijghoogte. 1.2 Beschikbare gegevens Ten behoeve van de samenstelling van deze rapportage is gebruik gemaakt van de navolgende beschikbaar gestelde gegevens: 1. Ontwerp Watervergunning, Gaasperdammerweg / Kantershof in Amsterdam, kenmerk / W , Rijkswaterstaat Noord-Holland, 8 januari 2014; 2. Toelichting ATS, Project K+L functievrijmaken A9/Gaasperdammertunnel, kenmerk: P524203, Visser & Smit Hanab, 27 februari 2014; 3. Bemalingsadvies, Relocation Nuon heatgrid bemalingsadvies locaties D4 en D7, kenmerk: 9X5105, Haskoning Nederland B.V., 24 september 2013; 4. Memo, Combinatieberekening locaties D4 en D7 en overkluizing, beperkte retourbemaling Bijlmerweide en aangepaste fasering, kenmerk: 9X5105/M00008/902829/Amst, HaskoningDHV Nederland B.V., 22 januari 2014; 5. Memo, Opbarstberekening retourveld Bijlmerweide, kenmerk: 9X5105/M007/903606/Rott, HaskoningDHV Nederland B.V., 24 januari 2014; 6. Quick scan verdroging, Effecten op natuur(waarden) rond Gaasperdammerweg door tijdelijke grondwaterverlagingen, kenmerk: -, Gemeente Amsterdam, december 2013; 7. Monitoringsplan, Bemaling verplaatsen warmteleiding en overkluizing Kantershof Gaasperdammerweg, kenmerk: LW-AF , HaskoningDHV Nederland B.V., januari 2014; 8. Memo, Onderbouwing lozing ARK en monitoring, kenmerk: LW-AF , HaskoningDHV Nederland B.V., 22 januari 2014; 9. Watervergunning, Het aanleggen van een leiding voor het transporteren van bemalingswater, kenmerk: /W , Waternet, 4 maart 2014; 10. Tekening, Het opnemen en aanbrengen van onderhoud transportriool en regenwaterriool, kenmerk: Rv , Waternet, 27 september 2013; 11. Bestek pagina 200, Functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel, kenmerk: RAW , 28 november 2013; 12. Rapport funderings- en evenwichtsonderzoek, Kelbergenpad (omlegging transportriool), kenmerk: , 25 oktober 2013; 13. Tekening, Onderheiingschema transportriool; Behoort bij tekening Rv , kenmerk: Rv , 27 september 2013.

6 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 6 van Ingangscontrole De bouwplannen / ontgravingsplannen en het bemalingsadvies kunnen beperkt, gedateerd of afwijkend zijn. Alvorens het bouwplan, ontgravingsplan en/of bemalingsadvies uit te werken tot technisch bemalingsplan is het van belang een ingangscontrole te houden, conform de BRL Tijdelijke bemalingen. De bevindingen van deze ingangscontrole staan hieronder vermeld. Het werkplan: kenmerk: - niet aanwezig/recent/niet recent De melding/vergunning: kenmerk: W niet aanwezig/recent/niet recent (Slechts voor de freatische bemaling) Het bemalingsadvies: kenmerk: 9X5105 niet aanwezig/recent/niet recent (Slechts voor onderdelen D4 en D7 van het project) Bouwplan/ontgravingsplan: Is het werkplan gewijzigd t.o.v. het werkplan gebruikt in het bemalingsadvies (melding/vergunningsaanvraag)? Het betreft hier het om te leggen onderheide transportriool tussen beginpunt BT3 en eindpunt T7 ten behoeve van de drinkwaterboringen (om te leggen drinkwaterleidingen). De lengte bedraagt 180 meter, waarvan 20 meter met damwand en 160 meter met sleufbekisting. De gietijzeren leiding van Ø 400 millimeter heeft een diepteligging van 2,5-3,0 meter. Het beschikbaar gestelde bemalingsadvies richt zich slechts op het verleggen van de warmteleiding van Nuon (locaties D4 en D7). Niet op de overige onderdelen. Dus ook niet op de bemalingswerkzaamheden ter hoogte van het Kelbergenpad. Hebben de wijzigingen effect op de toe te passen bemalingen? NVT Hebben de wijzigingen effect op debieten, invloedsgebied en kritische aspecten in de bouwput en omgeving? NVT Melding resp. vergunning: Is de status van de melding of vergunning gewijzigd? Ten tijde van het aanpassen van voorliggende rapportage, is vergunning verleend voor de onttrekking van m 3 Het bemalingsadvies (melding/vergunningsaanvraag): Is het bemalingsadvies (melding/vergunningsaanvraag) nodig, conform de uitgangspunten van het betreffende waterschap? Ja.

7 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 7 van 26 Zijn het bemalingsadvies (melding/vergunningsaanvraag) nog actueel conform de uitgangspunten van het betreffende bevoegd gezag? Ja. Is het bemalingsadvies (melding/vergunningsaanvraag) uitgevoerd conform het protocol Nee. Is er een bandbreedte en een risicoanalyse uitgevoerd? Ja. Echter, niet voor alle onderdelen/locaties. Dus ook niet voor het onderdeel Kelbergenpad. Als gevolg van de bemalingswerkzaamheden worden nabij het Kelbergenpad geen noemenswaardige risico s verwacht. Zijn er aanvullende onderzoeken en/of alternatieve uitvoeringswijzen of aanvullende maatregelen nodig? Onbekend. Moet het bemalingsadvies gewijzigd worden? Ja. Voor de overige onderdelen, buiten locaties D4 en D7 om, dienen de gegevens aangevuld te worden.

8 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 8 van Risico-check De risico-check houdt in dat systematisch alle (potentiële) risico s (kans x effect) die samenhangen met de uitvoering van de bemaling worden nagelopen en beoordeeld op effect en kans van voorkomen. Dit levert een overzicht op van reële risico s. Van deze risico s dient nagegaan en beschreven welke maatregelen mogelijk zijn om deze risico s zoveel mogelijk weg te nemen. Bepaalde risico s kunnen mogelijk nog niet goed worden ingeschat, omdat gegevens hiervoor nog ontbreken. Ook die onzekerheden dienen in beeld te worden gebracht en te worden beschreven. De uitkomsten worden in onderstaande tabel gepresenteerd. Tabel 1 - Risico check Potentieel gevaar Aanwezig? Toelichting Effecten in bouwput of sleufbemaling Onvoldoende verlaging en/of neerslagoverlast Hogere debieten dan aangevraagd via melding/vergunning Langere tijdsduur door uitloop bouwwerkzaamheden Opbarsten putbodem Instabiliteit damwanden en/of taluds Horizontale of verticale grondverplaatsingen Effecten in de omgeving Zettingen en zakkingen Droogstand en aantasting houten palen Ten tijde van het aanpassen van voorliggende rapportage is vergunning verleend voor m 3. Verplaatsen en/of onttrekken verontreinigd grondwater Zie p. 34 van het bemalingsadvies. Beïnvloeding grond- of grondwatersaneringen en nazorg Beïnvloeding drinkwaterpompstations en milieubeschermingsgebieden Beïnvloeding andere bemalingen/ permanente onttrekkingen/kwo systemen Schade aan landbouw Aantasting natuurwaarden en groenvoorzieningen (zoals kwetsbare, monumentale bomen) Aantasting archeologisch en aardkundige waarden Zie Quick scan verdroging. Upconing van brak en/of zout grondwater Zie bemalingsadvies. Aantasting strategische zoet grondwatervoorraden Grondwateroverlast (in het geval van retourbemaling) Opbarsten (water)bodems Overschrijden lozingsnormen onttrokken grondwater Geaccumuleerde effecten Combinatie met heiwerkzaamheden Combinatie met damwanden heien/trillen Combinatie met sloopwerkzaamheden Combinatie met (zwaar) transport materiaal/materieel Combinatie met werken van derden in de directe omgeving Andere mogelijke geaccumuleerde effecten

9 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 9 van 26 In tabel 1 staat overzichtelijk weergegeven welke risico s aanwezig zijn met betrekking tot de bemalingswerkzaamheden. De risico s kunnen onderdeel zijn van een monitoringsplan voor specifiek de bemaling of onder worden gebracht in monitoringsplannen voor andere werkzaamheden. Wanneer opgemerkt wordt, dat een bepaald risico onterecht als aanwezig is beschouwd, dient men dit kenbaar te maken aan de adviseur, zodat dit voorafgaand aan de werkzaamheden gecorrigeerd kan worden in deze rapportage.

10 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 10 van Bodemgegevens en schematische uitgangspunten 4.1 Bodemopbouw De projectlocatie is gelegen nabij de A9 te Amsterdam. Zie de figuren 1 en 2. Het maaiveldpeil bevindt zich op ca. 2,71 á 2,83 m -NAP. Onderstaande tabel geeft de bodemopbouw weer, zoals gepresenteerd in het bemalingsadvies van Haskoning Nederland B.V. Tabel 2 Weergave bodemopbouw ter hoogte onderdeel D4 en D7. Bron: Bemalingsadvies Haskoning Nederland B.V. Figuur 4 - Rapport funderings- en evenwichtsonderzoek, Kelbergenpad (omlegging transportriool), kenmerk: , 25 oktober Zoals zichtbaar in bovenstaande tabel en figuur, is sprake van een deklaag. Deze bestaat voornamelijk uit veen en klei, gevolgd door het eerste watervoerend pakket, bestaande uit matig fijnkorrelig zand met daarin storende kleiige lagen. Lokaal is het mogelijk dat de bodemopbouw de eerste 2,5 meter uit matig grof zand bestaat.

11 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 11 van Grondwaterstanden en stijghoogtes Het bemalingsadvies omschrijft dat de stijghoogtes ter hoogte van tracédelen D4 en D7 tussen de 2,5 en 3,5 m NAP fluctueert. De grondwaterstand is afhankelijk van het omringende polderpeil. Deze fluctueert op basis van de figuren 3.7 en 3.8 uit het bemalingsadvies tussen 2,5 en 3,8 m NAP ter hoogte van de projectlocatie(s). Per locatie is de fluctuatie in de grondwaterstand maximaal 0,5 meter. In het rapport met betrekking tot het funderings- en evenwichtsonderzoek ter hoogte van het Kelbergenpad, staat een stijghoogte vermeld van 2,91 m NAP in het onderliggende watervoerend pakket, welke gehanteerd is in de evenwichtsberekeningen. Tabel 3 - Rapport funderings- en evenwichtsonderzoek, Kelbergenpad (omlegging transportriool), kenmerk: , 25 oktober 2013.

12 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 12 van Grondwaterkwaliteit De memo Onderbouwing lozing ARK en monitoring omschrijft het volgende met betrekking tot de grondwaterkwaliteit; "Het bemalingswater bevat tot mg/l aan chloride, circa 22 mg/l aan ammonium en 4,1 mg/l aan fosfaat (ijzergehalte is niet bekend). Enigszins tegenstrijdig is de beschrijving in het bemalingsadvies; Om visuele vervuiling van het oppervlaktewater waarop wordt geloosd te voorkomen is het nodig dat gebruik wordt gemaakt van een zandfilter. Hiermee wordt het aanwezige ijzer uit het bemalingswater gefilterd. Daarnaast is voldoende beluchting van het water nodig om lozing van zuurstofloos water te voorkomen. Tevens staat het volgende in het bemalingsadvies vermeld; In verband met de aanwezige grondwaterverontreiniging bij locatie D4 (meest westelijke deel) moet het daar onttrokken water eerst voldoende gezuiverd worden voordat het geloosd mag worden. Op basis van de beschikbare gegevens en op aangeven van Waternet, is geen sprake van een grondwaterverontreiniging binnen de invloedssfeer van de bemaling ter hoogte van het Kelbergenpad. 4.4 Schematische weergave uitgangspunten Onderstaande schematische uitgangspunten zijn afkomstig uit de ter beschikking gestelde documentatie en informatie. Tabel 4 Uitgangspunten relevant voor de bemaling. Maaiveld gemiddeld Onderdelen Bemalingsonderdelen (conform bestekspostnummer ) Ontgravingsdieptes GHG GLG GHS GLS Verlaging stijghoogte Bemalingsduur Lozing van grondwater Monitoring grondwaterstanden Monitoring waterbezwaar 2,71 á 2,83 m -NAP Locatie Kelbergenpad 160 meter sleufbemaling filters (spanning) 7,08 m -NAP 2,6 m -NAP 4,6 m -NAP 2,8 m -NAP 3,5 m -NAP 7,08 m NAP (2,91 m NAP 4,17 meter, bron: evenwichtsberekeningen Waternet) Vanaf start aanleg riool ca. 12 weken. Lozing van het spanningswater zal geschieden via de centrale afvoerleiding richting het ARK. E.e.a. volgens het watercompensatieplan dat is opgemaakt voor de aanleg van de NUON-stadswarmteleidingen en de drinkwaterleiding Kantershof. Voor dit watercompensatieplan is reeds een vergunning aangevraagd. Met behulp van peilbuizen. Zie monitoringsplan. Met behulp van debietmeters.

13 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 13 van Uitvoering 5.1 Algemeen Voorafgaand aan de start van de werkzaamheden dienen de betrokken instanties, waaronder Waternet, op de hoogte te worden gesteld van de aanvang van de werkzaamheden. 5.2 Grondwateronttrekking Zoals wij het project nu beschouwen dient er tijdelijke bemaling te worden toegepast ten einde de werkzaamheden in den droge te kunnen uitvoeren. Benodigde verlagingen en waterbezwaar worden behandelt in hoofdstuk 6 van deze rapportage. Voorliggende beschrijft echter slechts de spanningsbemaling, zoals aangegeven in het bestek onder bestekspostnummer De freatische bemaling is reeds separaat gemeld ( / casecode W ). 5.3 Grondwerk Ten behoeve van de graafwerkzaamheden dient minimaal een KLIC-melding te worden gedaan. 5.4 Zettingen Voor de beoordeling van de kans op schade van belendingen is niet zozeer de grootte van de zetting bepalend, maar de hoekverdraaiing die gepaard gaat met zettingverschillen. Voor metselwerk in matige staat wordt hiervoor doorgaans 1:500 à 1:800 aanvaardbaar geacht. Door het geleidelijk verloop van de verlaging als functie van de afstand zijn bij bemalingen doorgaans relatief kleine hoekverdraaiingen te verwachten. Het monitoringsplan omschrijft het volgende met betrekking tot zettingen: Figuur 5 - Monitoring zetting van gebouwen. Bron: Monitoringsplan, p. 18.

14 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 14 van 26 Het bemalingsadvies omschrijft het volgende met betrekking tot zettingen: Figuur 6 Kans op schade als gevolg van zettingen. Bron: Bemalingsadvies, p. 34. Vooral op korte afstand (tot ca. 2 à 5 m¹) van de bouwkuip kunnen zettingen ook door andere oorzaken ontstaan, bijvoorbeeld als gevolg van spoorvorming door bouwverkeer of het inbrengen of doorbuigen van damwanden en vooral door het trekken daarvan. Deze invloeden worden in deze rapportage niet nader beschouwd.

15 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 15 van Waterbezwaar 6.1 Verlaging Om de werkzaamheden veilig en in den droge te verrichten, dienen de grondwaterstand en stijghoogte verlaagd te worden. Voorliggende rapportage richt zich op de stijghoogte, aangezien spanningsbemaling wordt voorgeschreven in het bestek onder bestekspostnummer De gewenste verlaging is ten tijde van het opstellen van voorliggende rapportage bedraagt 4,17 meter. 6.2 Fasering De bemaling is gestart op 22 januari Op 16 februari is begonnen met de ontgraving. De bemaling zal aanhouden tot in week 20 van 2015, dus in totaal circa 16 weken. De einddatum is gebaseerd op de planning van de hoofdaannemer welke is afgestemd op de maximaal te onttrekken uur debiet van 130 m 3 /u, en de benodigde stijghoogteverlaging. Met een maximaal uurdebiet van 130 m 3 /u welke verpompt wordt met 120 meter spanningsbemaling kan de bemaling doormiddel van afsluiters zo worden ingeregeld dat de opdrachtgever maximaal in secties van 60 meter per keer kan werken zonder dat er gevaar is dat de bodem opbarst, de stijghoogte wordt dan verlaagd tot 50 a 60 cm beneden ontgravingsdiepte. 6.3 Debieten en waterbezwaren Er van uitgaande dat; - de deklaag een doorlatendheid heeft van 0,5 m/d; - het watervoerend pakket een doorlatendheid heeft van 22 m/d; - een verlaging van de stijghoogte van 4,17 meter gerealiseerd dient te worden; - de deklaag vrijwel geheel wordt doorgraven; - continu met een debiet van 130 m 3 /u wordt onttrokken, wanneer tegelijk 120 meter bemalen wordt. Tijdens de eerste periode, tussen 22 januari en 16 februari 2015, is circa m 3 grondwater onttrokken. Dit komt neer op gemiddeld 80 m 3 /uur. Het verwachte totale waterbezwaar na 16 weken onttrekken is ca m 3. Freatisch grondwater. De doorlatendheid van de deklaag is gesteld op 0,5 m/dag. De dikte van de verzadigde deklaag is 2,4 m, uitgaande van een GLG van NAP -4,6 m en een deklaagdiepte tot NAP -7,0 m. De deklaag wordt volledig of vrijwel volledig ontgraven. Er is uitgegaan van een bemalingsduur van 16 weken (112 dagen). In figuur 7 is de freatische verlaging als functie van de afstand weergegeven na respectievelijk 1 dag, 56 dagen en 112 dagen bemalen. De berekening is uitgevoerd met de formule van Edelman.

16 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 16 van 26 Figuur 7: Verlagingslijnen na 1, 56 en 112 dagen volgens Methode van Edelman Op 40 m van de sleuf is de verlaging respectievelijk 0 cm, 48 cm en 89 cm t.o.v. van de uitgangssituatie (GLG). Spanningswater. Met MWell versie 14.1 is de invloed berekend bij een onttrekking van 130 m 3 /uur voor een bemaling van 120 m lang. Voor de opzet van het MWell-model is gebruik gemaakt van meetreeksen van de grondwaterstanden in twee diepe peilbuizen op 40 m afstand aan weerszijden van de sleuf en van twee diepe peilbuizen ter plaatse van de sleuf. De stijghoogte bij aanvang is NAP -2,91 m en zou verlaagd moeten worden tot NAP -7,08 volgens het bemalingsadvies (4,17 m verlaging). De onttrekking is gestart op 22 januari De in het veld gemeten verlaging in de sleuf was op 28 januari 3,60 m beneden de aanvangshoogte. In beginsel werd er gemiddeld 120 m 3 /uur onttrokken. Op basis van de metingen is de doorlatendheid van het watervoerend pakket in het MWell model gesteld op 22 m/dag. De dikte van het watervoerend pakket is 13 m. Er is uitgegaan van onvolkomenheid van de onttrekkingsfilters die tot 10 m-mv zijn geplaatst. De deklaag wordt geheel doorgraven. Ter plaatse van de sleuf en op 40 m afstand van de sleuf is de verlaging berekend. De verlaging is berekend halverwege de sleuflengte. De berekende verlaging ter plaatse van de sleuf reikt bij een debiet van 120 m 3 /uur tot circa 3,75 m t.o.v. de aanvangshoogte. Bij een debiet van 130 m 3 /uur is de berekende eindverlaging t.p.v. de sleuf maximaal 3,9 m (zie figuur 8).

17 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 17 van 26 Figuur 8: Verlaging ter plaatse van de sleuf (halverwege) bij debiet van 130 m 3 /uur met 120 m sleuflengte Op 40 m afstand was de in het veld gemeten verlaging respectievelijk 1,78 en 1,92 m t.o.v. de aanvangshoogte. Het model berekend na 5 dagen bemalen bij 120 m 3 /uur circa 1,90 m verlaging en bereikt uiteindelijk bij 2,35 m de eindverlaging. Bij een debiet van 130 m 3 /uur is berekende eindverlaging op 40 m afstand maximaal 2,6 m (zie figuur 9). Figuur 9: Verlaging op 40 m afstand van de sleuf bij debiet van 130 m 3 /uur met 120 m sleuflengte

18 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 18 van Invloedsgebied Met behulp van MWell is het invloedsgebied (0,05 verlagingscontour) van de bemaling berekend. Dit is uitgevoerd voor 16 weken (112 dagen) bemalen. Wanneer tussentijds wordt gestaakt met onttrekken, zal de situatie van 16 weken niet bereikt worden. De volgende figuur geeft het invloedsgebied weer. De mogelijke positieve bijdrage in het begrenzen van het invloedsgebied door oppervlaktewater is niet meegenomen in de berekeningen. Figuur 10 - Invloedsgebied [ca meter uit het hart van de sleuf] na 112 dagen bemalen]

19 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 19 van Configuratie bemaling 7.1 Algemeen Ten behoeve van het uitvoeren van werkzaamheden veilig en in den droge dienen de grondwaterstand en stijghoogte ter plaatse van de projectlocatie verlaagd te worden. Voorliggende rapportage richt zich op de verlaging van de stijghoogte. Een passende configuratie van het bemalingssysteem wordt in dit hoofdstuk nader omschreven en uitgewerkt. 7.2 Configuratie verticale bemaling (freatisch) Vormt geen onderdeel van voorliggende rapportage. 7.3 Configuratie verticale bemaling (spanning) Op aangeven, zal spanningsbemaling worden uitgevoerd door middel van verticale filters welke reiken tot ca. 13 m NAP. Dus in het eerste watervoerend pakket. Langs de ontgravingen worden HDPE-verzamelleidingen ø 108mm gelegd. De verzamelleidingen worden met snelkoppelingen aan elkaar bevestigd. De onttrekkingsfilters dienen bij voorkeur voorzien te zijn van inhangers. De onttrekkingsfilters worden op een onderlinge afstand van hart-op-hart 4 meter machinaal in de grond gebracht. De onttrekkingsfilters dienen buiten de sleufbekisting aangebracht te worden. 7.4 Configuratie drainbemaling (freatisch) Vormt vooralsnog geen onderdeel van voorliggende rapportage. 7.5 Pomp(en) en appendages Vanaf de bronbemalingspompen wordt door middel van een blinde persslang (welke gekoppeld is aan de 4" persaansluiting van de bronbemalingspomp(en)) de 4 HDPE afvoerleiding aangesloten. Deze 4 HDPE afvoerleiding wordt aangesloten op een hoofdafvoerleiding, zoals beschreven in paragraaf 7.6. In de 4 HDPE afvoervoerleiding wordt een 4 debietmeter geïnstalleerd. De te gebruiken pompen zijn de zogenaamde duplex- zuigerpompen met een theoretische water/lucht capaciteit van 60 á 90 m 3 /uur. Een bronbemalingspomp is voorzien van een dieselmotor welke geheel is geplaatst in een geluidgedempte omkasting. Op de projectlocatie zal te allen tijde minimaal één pomp stand-by staan, welke direct ingezet kan worden bij calamiteiten. 7.6 Lozing Bij voorkeur zal geloosd worden op het ARK. Het lozen op het ARK zal via de centrale afvoerleiding (rond 250 mm) plaatsvinden. De totale lengte van deze leiding bedraagt ca meter en zal aan de taludzijde van de vangrail van de A9 worden gelegd, om te voorkomen dat bij lekkage het bemalingswater de weg op stroomt. Vanaf de onttrekking zal de lozingsleiding via de fietstunnel worden aangesloten op de centrale afvoerleiding. Paragraaf 4.3 van voorliggende rapportage omschrijft de waterkwaliteit en de gewenste handelingen voorafgaand aan de lozing.

20 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 20 van Onderhoudsplan Als onderdeel van dit bemalingsplan is een onderhoudsplan opgesteld met betrekking tot het te gebruiken materiaal en materieel Werkzaamheden bemaling De pompen op de bemaling worden gedurende werkzaamheden verplaatst en/of opnieuw aangesloten op de leidingen. Hiermee wordt rekening gehouden tijdens het aanbrengen van de bemaling. In eerste instantie zal Van Kessel Bronbemaling hierin voorzien tenzij uit overleg met de opdrachtgever anders blijkt.

21 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 21 van Monitoring grondwateronttrekking 9.1 Grondwater gerelateerde monitoring Ten behoeve van het monitoren van de stijghoogte van het spanningswater dienen naast de peilbuizen uit figuur 11, twee diepe peilbuizen ( ca. 8 m NAP) en twee ondiepe peilbuizen (ca. 4,7 m NAP) geplaatst te worden aan de noordzijde van het Kelbergenpad, stelt Waternet. Zie bijlage II. De peilbuizen dienen geplaatst te worden conform de BRL 2100 Mechanisch boren en mogen aanvullend op de eisen uit de BRL 2100 niet in hetzelfde boorgat geplaatst te worden. De locaties van de peilbuizen dienen vastgelegd te zijn in XY-coördinaten en de bovenkant peilbuizen t.o.v. NAP. Voorafgaand aan de start van de bemalingswerkzaamheden dient een nul-opname uitgevoerd te worden. Bij voorkeur ca. twee weken voor de start. De peilbuizen dienen na de start dagelijks gemeten en geregistreerd te worden. De registraties zijn te allen tijde beschikbaar op de projectlocatie.

22 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 22 van 26 Figuur 11 - Monitoringsplan, Bemaling verplaatsen warmteleiding en overkluizing Kantershof Gaasperdammerweg, kenmerk: LW-AF , HaskoningDHV Nederland B.V., januari 2014.

23 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 23 van Wet- en regelgeving De werkzaamheden zijn vergunningsplichtig bij het bevoegd gezag, als onderdeel van het gehele project. 9.3 Heffingen Over het te lozen bemalingswater is een heffing verschuldigd aan het bevoegd gezag. De voorheen verschuldigde grondwaterbelasting van de Rijksoverheid is afgeschaft per 1 januari 2012.

24 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 24 van Slot Deze voorliggende rapportage dient als onderbouwing van de uitvoering van de geplande werkzaamheden in het veld. Indien er vragen zijn betreffende de inhoud van deze rapportage gelieve contact met ons op te nemen. Met vriendelijke groet, Van Kessel Bronbemaling Postbus ZJ Buren rdekker@kessel.nl

25 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 25 van 26 BIJLAGE I Handreiking debietmeterstaat

26 Bemaling t.b.v. functievrij maken K&L A9/Gaasperdammertunnel - Kelbergenpad Pagina 26 van 26 BIJLAGE II Extra monitoringspeilbuizen