WACHTSCHEPENDAG 2013 Welkom! Jules Verlinden 07-Jan-2010

Transcriptie

1 WACHTSCHEPENDAG 2013 Welkom! Waalwijk, 16 juni

2 AGENDA ONTVANGST 10.00u OPENING & WELKOMSTWOORD 10.30u MS RISICO 10.35u ALGEMENE ZAKEN 10.55u BINNENSCHEPENWET & VAMEX 11.15u LUNCHPAUZE 12.00u CvO IN DE PRAKTIJK SLEPEN 12.45u NAWAKA u VRAGEN 13.45u SLUITING 14.00u 2

3 Algemene Zaken TERUGBLIK Vergrote van het team is gaande Schepenbestand is bijna helemaal compleet Normen en eisen bijna rond VOORUITBLIK Huidige keuringsstatus wachtschepen <> NaWaKa Communicatie verbeteren Normen en eisen publiceren 3

4 Algemene Zaken TERUGBLIK Vergroten van het team is gaande Technische Commissie Vz. Wachtschepencommissie Wachtschepencommissie LSC Leusden Voorzitter Specialisten Secretaris Algemene leden Personeelszaken Juridische zaken Voorzitters keuringsrayons Website beheer Keuringsrayon Noord Keuringsrayon Midden Keuringsrayon Zuid Voorzitter Secretaris Voorzitter Secretaris Voorzitter Secretaris Keurmeesters Keurmeesters Keurmeesters 4

5 Algemene Zaken TERUGBLIK Vergrote van het team is gaande 5

6 Algemene Zaken TERUGBLIK Vergroten van het team is gaande 6

7 Algemene Zaken TERUGBLIK Schepenbestand is bijna helemaal compleet 7

8 Algemene Zaken TERUGBLIK Schepenbestand is bijna helemaal compleet 8

9 Algemene Zaken TERUGBLIK Normen en eisen bijna rond VOORUITBLIK Huidige keuringsstatus wachtschepen <> NaWaKa Communicatie verbeteren Normen en eisen publiceren 9

10 Algemene Zaken VOORUITBLIK Huidige keuringsstatus wachtschepen <> NaWaKa Rayon Noord scouting ILT Schip Adm. groep keuring tot CvO AIS Res Nova 2 Marco Polo 2011 x Mercury 2 Mercury 2005 x x Jadi 2 Thor Heijerdahl x L Avenir 2 Watergeuzen 2006 x Goede Verwachting 3 Michel Adr. De Ruiter 2010 x vertrouwen 3 Kon Tiki 2015 x d,artagnan 5 Tiflo 2009 x Olympus 5 Admiralen Uithoorn 2011 x x Clasina 17 President Steyn 2006 Volharding 14 Nautilus 2012 x Jacoba II 21 Chaukenstam 2012 x Paap 21 Fivel-Eemsmond x Poseidon 23 Jutters Willemsoord 2015 x Corrie 23 Vita Nova 2015 x 14 schepen 10

11 Algemene Zaken Rayon midden scouting ILT Schip Adm. groep keuring CvO AIS Energie 1 Nautilus 2011 x Corbulo 1 Nautilus 2011 x Stormvogel 1 Baron van Pallandt 2012 x Eendracht 4 Wassenaar v Obdam x Zuid-Holland 4 De Hollandse Nachtegalen 2011/aanvraag x Norvicus 4 Norvicus 2010 x Winthont 4 Willem Barendsz x Slangenkuil 6 J.C.J. van Speijk 2013 x Odysseus 6 Calandtroep 2013 x x De Hoop 6 Argonauten 2015 x x Fram 6 Fridtjof Nansen 2010/aanvraag x Avontuur 6 Maasgroep 2011 x Boekanier 6 Oranje Blauw 2011 x Orca 6 Willem de Zwijger Bornrif 9 Jan Willem Friso x Makke Beer III 12 Sint Joris 2011/aanvraag x Nieuwe Zorg 12 Prins Bernhard 2011 x Nieuw Hoorn 12 Jan Pieterszoon Coen 2012 x x Rambonnet 14 Tasmania 2011 x Cornelia 14 De Geuzen 2011 x Alewijn de Groot 14 Burgemeester v Haaren 2011 x x 21 schepen 11

12 Algemene Zaken rayon zuid scouting ILT Schip Adm. groep keuring CvO AIS IJzeren Kraak 8 Willem de Zwijger 2014 x x Rola 8 Zuiderkruis 2009 x Tsjerk Hiddes 8 Titus Brandsma 2017 x x Risico 8 Andreas Zijlmans 2006 x x De Steur 8 Mafeking 2017 x x Hendrika 8 Matthijs Heldt 2017 x x Volharding 8 Driestromen 2006 x Drakar 8 Vikings 2013 x Van Bochhove 8 Suane Blake 2015 x Veruna 13 Dr. A.F. Philips 2015 x De Uitkomst 13 Stella Maris 2011 x Cirkel 13 Waterscouting Beatrix 2011 x Imperator 13 De Terwindvaarders 2010 x de Vertrouwen 13 De Oude Tip 2011 x Jan van Gent 13 Jan van Gent A Wildevaer II 15 Canisus 2006 x Batevier 15 Batevieren 2015 x x Rival 16 Musinga-Rijn 2006 x 18 schepen 12

13 Algemene Zaken VOORUITBLIK Communicatie verbeteren Normen en eisen publiceren 13

14 Algemene Zaken 14

15 AGENDA ONTVANGST 10.00u OPENING & WELKOMSTWOORD 10.30u MS RISICO 10.35u ALGEMENE ZAKEN 10.55u BINNENSCHEPENWET & VAMEX 11.15u LUNCHPAUZE 12.00u CvO IN DE PRAKTIJK SLEPEN 12.45u NAWAKA u VRAGEN 13.45u SLUITING 14.00u 15

16 STATUS REGELGEVING WET- & REGELGEVING (Algemeen ) Benodigde documenten voor scouting Wachtschepen langer dan 20m Geldige Meetbrief, afgegeven door IV&W (geldigheid 15 jaar) Certificaat van onderzoek, afgegeven door IV&W(verplicht na 2018) Certificaat voor wachtschepen, afgegeven door Scouting (geldigheid 5 jaar) Registratiebewijs maritiem mobiel, afgegeven Agentschap Telecom. Certificaten brandblusapparatuur, gasinstallatie, reddingsvesten. Inbouwverklaring inland AIS 16

17 STATUS REGELGEVING WET- & REGELGEVING (Algemeen ) Benodigde documenten voor scouting Wachtschepen langer dan 20m Geldige Meetbrief, afgegeven door IV&W (geldigheid 15 jaar) 17

18 STATUS REGELGEVING WET- & REGELGEVING (Algemeen ) Benodigde documenten voor scouting Wachtschepen langer dan 20m Geldige Meetbrief, afgegeven door IV&W (geldigheid 15 jaar) 18

19 STATUS REGELGEVING WET- & REGELGEVING (Algemeen ) Benodigde documenten voor scouting Wachtschepen langer dan 20m Geldige Meetbrief, afgegeven door IV&W (geldigheid 15 jaar) Certificaat van onderzoek, afgegeven door IV&W(verplicht na 2018) Certificaat voor wachtschepen, afgegeven door Scouting (geldigheid 5 jaar) Registratiebewijs maritiem mobiel, afgegeven Agentschap Telecom. Certificaten brandblusapparatuur, gasinstallatie, reddingsvesten. Inbouwverklaring inland AIS 19

20 STATUS REGELGEVING WET- & REGELGEVING (Algemeen ) Benodigde documenten voor scouting Wachtschepen langer dan 20m Wettelijk eisen Verzekering Scoutingeisen Agentschap Type Lengte CvO* Gaskeur** Bluskeur*** Telecom Vlakte-meting Scheepskeuring**** Klein Wachtschip Wachtschip x (20+) x 40+ x 1x/3jaar 1x/2jaar Marifoon + AIS (20+) Marifoon + AIS Marifoon + AIS Bij verlenging CvO 2x/5jaar * CvO ** Gaskeuring *** Brandbluskeur **** Scheepskeuring Certificaat van Onderzoek, tot 1 juli 2018 overgangsperiode met vrijstellingen, daarna verplicht. Geldigheid is 5-10 jaar; bij grote tussentijdse verbouwing mogelijk herkeuring. Tot 20 meter keuring door HISWA erkend bedrijf, resulteert in gascertificaat. Vanaf 20 meter keuring door IVW erkend bedrijf, resulteert in gascertificaat. Er is een lijst beschikbaar welke bedrijven dit mogen. Naast de keuringssticker op de brandblusser zelf, moet er een algeheel certificaat aanwezig zijn. Voor Wachtschepen geldt het houden van een droge keuring binnen 2 jaar gevolgd door een natte keuring, uitgevoerd door keurmeesters onder toezicht van Wachtschepencommissie 20

21 STATUS REGELGEVING WET- & REGELGEVING (Algemeen ) Vaarbevoegdheden Scouting Wachtschepen 15 tot 25 meter Klein vaarbewijs 15 tot 25 meter MBL KWS (Klein WachtSchip) 25 tot 40 meter Groot Pleziervaartbewijs 40 meter en langer Groot Pleziervaartbewijs 40+ (tijdelijke regeling) overgangsregeling van 1 juli 2009 tot 1 juli meter en langer Groot Vaarbewijs 21

22 STATUS REGELGEVING 22

23 STATUS REGELGEVING 23

24 Binnenschepenwet, VAMEX 24

25 Binnenschepenwet, VAMEX Moet u altijd bijbetalen? Nee, u hoeft alleen accijns bij te betalen als het bij te betalen bedrag hoger is dan 250. Dit betekent dat u aangifte moet doen als u op 1 januari 2013 een voorraad rode diesel hebt van meer dan 1380 liter. Overgangsregeling Andere opslagtanks en brandstoftanks dan de hiervoor genoemde tanks met rode diesel zijn natuurlijk niet direct leeg op 1 januari Tot 1 juli 2013 mag u daarom deze minerale oliën nog bewaren in deze tanks 25

26 Binnenschepenwet, VAMEX 26

27 Binnenschepenwet, VAMEX ROSR Artikel Reddingsboeien en reddingsvesten 1. Aan boord van vaartuigen moeten ten minste drie reddingsboeien aanwezig zijn, die aan de Europese norm EN : 2003 of aan Internationaal Verdrag van 1974 voor de beveiliging van mensenlevens op zee (Solas 974), Hoofdstuk III, Regel 7.1, en aan de internationale code betreffende de reddingsmiddelen (LSA), paragraaf 2.1 voldoen. Ze moeten zich in gebruiksklare toestand op vaste en daarvoor geschikte plaatsen aan dek bevinden en mogen niet zijn vastgemaakt aan de houders. Ten minste één reddingsboei moet zich in de onmiddellijke nabijheid van het stuurhuis bevinden en deze moet zijn voorzien van een automatisch ontbrandend licht, gevoed door batterijen, dat in het water niet kan uitgaan. 2. Aan boord van vaartuigen moet zich voor ieder zich regelmatig aan boord bevindend persoon een voor hem persoonlijk geschikt, automatisch opblaasbaar zwemvest, dat voldoet aan de Europese normen EN 395 : 1998, EN 396 : 1998, EN ISO : 2006 of EN ISO : 2006, onder handbereik bevinden. Voor kinderen zijn ook harde zwemvesten, die aan deze normen voldoen, toegelaten. 3. Zwemvesten moeten zijn getest overeenkomstig de indicaties van de fabrikant. 27

28 Binnenschepenwet, VAMEX De prijzen aangaande reddingsvest automaat voor de landelijke scouting. Prijzen zijn Netto inclusief BTW. 1-5 stuks stuks stuks stuks

29 Binnenschepenwet, VAMEX Keuring Reddingsvest automaat 20,23 ( Dit is een prijs wanneer er verder niets aan mankeert) Kosten Materiaal Zouttablet/Smelttablet 7,22 Reserve set united moulders 21,68 O-Ring 0,93 Deze materialen zijn het meest voorkomend welke vervangen zouden kunnen worden tijdens een keuring. Prijzen keuring en materiaal zijn inclusief BTW per stuk. 29

30 Binnenschepenwet, VAMEX 30

31 Binnenschepenwet, VAMEX 31

32 AGENDA ONTVANGST 10.00u OPENING & WELKOMSTWOORD 10.30u MS RISICO 10.35u ALGEMENE ZAKEN 10.55u BINNENSCHEPENWET & VAMEX 11.15u LUNCHPAUZE 12.00u CvO IN DE PRAKTIJK SLEPEN 12.45u NAWAKA u VRAGEN 13.45u SLUITING 14.00u 32

33 CvO in de praktijk 33

34 Kort verslag 28 mei 2013 met Gert Loomeijer Directeur Register Holland. Met Koos Brochard om afspraak in Enkhuizen met 2 leden waaronder de directeur Gert Loomeijer. Koos zet uiteen waar Scouting en Zeekadetten voor staan en zelf vertel ik waar we voor komen. Sinds 1,5 jaar is de stichting omgezet in een BV met nu een nieuwe directie met 9 werknemers. Volgens de oude regeling kan men niet meer werken er zal toch een kleine vergoeding waarschijnlijk gaan ontstaan. Hedenmiddag heeft Gert een afspraak met SI en neemt gelijk mee wat we besproken hebben. Het is nu nog steeds niet duidelijk of we onder de plezier- of de passagiers vaar vallen, tot nu toe ging men uit van pleziervaart, dat is een lichtere vorm van keuren ( veiligheid ). Hij koppelt dit nog terug naar een aanspreekpunt dir. Scouting. Verder moet ook nog precies uitgezocht worden betreffende de motorboten/sleepboten de wijze van ontheffing, wat wel als vaststaand kan worden aangenomen is dat het individueel zal moeten, maar ook daar wordt gekeken of er een mauw aan gepast kan worden. En als het al tot een deal komt wil men proberen te clusteren, dus 2 boten ergens op een werf, hun hoogseizoen is van december tot en met mei. Er kan uit deze eerste bespreking niet geconcludeerd worden dat we al een deal hebben en zij met ons verder willen omdat zij een bulk willen en de verzekering maatschappij EFM nog roet in het eten kunnen gooien omdat zij geen complete keuringen als verzekering mogen doen en inspecteurs mogelijk bij klussen. Op de vraag om de 16e juni iets te vertellen op de wachtschepen dag wordt de boot een beetje afgehouden omdat hij zijn inspecteurs op zondag vrij wil laten zijn. Zodra er meer bekend is wordt dit gemeld. Vervolg gesprek op 13 juni 2013 met Gert Loomeijer Directeur Register Holland. Dhr. Loomeijer heeft na 28 mei contact opgenomen met de Inspectie. Uit dat gesprek is gebleken dat Wachtschepen door de inspectie worden gezien als Pleziervaartuigen en zullen door RH worden gekeurd op het art. dat er geen klaarblijkelijk gevaar is. Over de kosten van keuren zal de Directie van Scouting Nederland een gesprek moeten aangaan met o.a. R.H. Wat betreft de sleep/ motorboten vind de Inspectie dat zolang ze < 20 meter zijn ze niet certificaat plichtig zijn in juridische en wettelijke zin. Zolang een niet certificaatplichtig schip een ander niet certificaatplichtig schip sleept is dit wettelijk toegestaan. Met vriendelijke groet, Frank van Nieuwburg 34

35 Korte Samenvatting Wachtschepen worden door de inspectie gezien als Pleziervaartuigen en zullen door RH worden gekeurd op het art. dat er geen klaarblijkelijk gevaar is. Over de kosten van keuren zal de Directie van Scouting Nederland een gesprek moeten aangaan met o.a. R.H. Wat betreft de sleep/ motorboten vindt de Inspectie dat zolang ze < 20 meter zijn ze niet certificaat plichtig zijn in juridische en wettelijke zin. Zolang een niet certificaatplichtig schip een ander niet certificaatplichtig schip sleept is dit wettelijk toegestaan. 35

36 AGENDA ONTVANGST 10.00u OPENING & WELKOMSTWOORD 10.30u MS RISICO 10.35u ALGEMENE ZAKEN 10.55u BINNENSCHEPENWET & VAMEX 11.15u LUNCHPAUZE 12.00u CvO IN DE PRAKTIJK SLEPEN 12.45u NAWAKA u VRAGEN 13.45u SLUITING 14.00u 36