DFG/TFG Gebruiksaanwijzing

Transcriptie

1 DG/TG Gebruiksaanwijzing H

2 Voorwoord Voor een veilig gebruik van het interne transportmiddel is kennis nodig, die u in deze ORIGINELE HANDLEIDING vindt. De informatie is weergegeven in korte, overzichtelijke vorm. De hoofdstukken zijn alfabetisch gerangschikt. Ieder hoofdstuk begint met pagina 1. De pagina-aanduiding wordt gevormd door een hoofdstukletter en paginanummer. Voorbeeld: pagina B 2 is de tweede pagina in hoofdstuk B. Deze handleiding beschrijft verscheidene voertuigvarianten. Let er bij de bediening en de uitvoering van onderhoudswerkzaamheden op dat u de beschrijving voor het juiste voertuigtype gebruikt. M Z t o De volgende pictogrammen markeren veiligheidsaanwijzingen en belangrijke uitleg. Staat voor veiligheidsinstructies die u moet opvolgen, om gevaren voor mensen te vermijden. Staat voor instructies die u moet opvolgen, om materiële schade te vermijden. Staat voor aanwijzingen en toelichting. Duidt op de standaarduitvoering. Duidt op de optionele uitvoering. Onze apparaten worden continu verder ontwikkeld. Wij vragen om uw begrip voor het feit dat wij een voorbehoud moeten maken voor wijzigingen in vorm, uitrusting en techniek. Uit de inhoud van deze handleiding kunnen op grond hiervan geen claims met betrekking tot bepaalde eigenschappen van het apparaat worden afgeleid. Auteursrecht Het auteursrecht voor deze handleiding blijft in het bezit van JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - DUITSLAND Telefoon: +49 (0) 40/ NL

3 0108.NL

4 Inhoudsopgave A B Reglementair gebruik Beschrijving van het voertuig 1 Beschrijving van de toepassing... B 1 2 Beschrijving van modules en functies... B Voertuig... B Lastopnamemiddel... B 4 3 Technische gegevens van de standaarduitvoering... B Technische gegevens - DG/TG 540/ B11 4 Kentekenplaatsen en typeplaatjes... B Typeplaatje, voertuig... B Lastdiagram... B Lastdiagram voertuig... B Lastdiagram aanbouwapparaat... B18 C Transport en eerste inbedrijfstelling 1 Transport... C Veiligheidsaanwijzingen voor de samenstelling en inbedrijfstelling... C 1 2 Laden met een kraan... C 1 3 Het intern transportmiddel vastzetten wanneer hij zelf wordt vervoerd... C 2 4 Eerste inbedrijfstelling... C 3 5 Wegslepen van het voertuig... C 3 D De heftruck tanken 1 Veiligheidsrichtlijnen voor de omgang met dieselolie en vloeibaar gas... D 1 2 Dieselolie tanken... D 2 3 Vervang de generatorgasfles.... D 3 4 Heftruck met twee generatorgasflessen... D NL I 1

5 E Bediening 1 Veiligheidsvoorschriften voor gebruik van het interne transportmiddel... E 1 2 Beschrijving van de bedien- en indicatie-elementen... E 3 3 Controles en handelingen bij iedere inbedrijfstelling... E14 4 Voertuig in gebruik nemen... E De stoel instellen... E Stuurkolom instellen.... E Veiligheidsgordel... E Intern transportmiddel starten... E Startprocedure TG... E Startprocedure DG... E Storingsmeldingen tijdens bedrijf... E Motor uitzetten DG... E Motor uitzetten TG... E28 5 Werken met het interne transportmiddel... E Veiligheidsregels voor het rijden... E Rijden... E Sturen... E Remmen... E Bediening van hefmast en aanbouwapparaat... E Opnemen, transporteren en wegzetten van lasten... E Hoe te handelen bij gevaarlijke situaties... E De hefwagen veilig neerzetten... E Motorkap en onderhoudsafdekkingen... E Aanhangers trekken... E48 6 Storingshulp... E49 Onderhoud van het voertuig 1 Bedrijfsveiligheid en milieubescherming Veiligheidsvoorschriften voor het onderhoud Onderhoud en inspectie Onderhouds-controlelijst DG/TG Onderhouds-controlelijst DG Onderhouds-controlelijst TG Koelmiddelspecificatie Gebruiksmiddelen Gegevens over de brandstof - DG Smeertabel Smeerschema - DG/TG 540/ NL I 2

6 11 Beschrijving van de onderhoudswerkzaamheden Voertuig voorbereiden ten behoeve van de onderhoudswerkzaamheden Starthulp Motoronderhoud TG 540/ Motoronderhoud DG 540/ De koelmiddelconcentratie controleren Het koelsysteem vullen De luchtfilterpatroon reinigen / vervangen Overbrenging - DG/TG Rem Bevestiging en luchtdruk van de wielen controleren Hydraulische installatie Elektrische installatie Uitlaatgassysteem Weer in gebruik nemen na reiniging of onderhoudswerkzaamheden Het interne transportmiddel stilleggen Maatregelen vóór de stillegging Maatregelen tijdens de stillegging Het interne transportmiddel na de stillegging weer in gebruik nemen Veiligheidscontrole naar tijd en buitengewone gebeurtenissen Definitief buiten bedrijf stellen; afvoeren Handleiding diesel-deeltjesfilter HUSS S MK-serie Belangrijke algemene tips Belangrijke veiligheidsaanwijzingen unctiebeschrijving Bediening HUSS-besturing Handleiding HUSS-besturing Regeneratie Onderhoud NL I 3

7 I NL

8 A Z Reglementair gebruik De leveromvang van dit apparaat omvat de "richtlijn voor correct gebruik van vloertransportmiddelen" (VDMA). De richtlijn is onderdeel van de handleiding en moet onvoorwaardelijk worden opgevolgd. Landelijke voorschriften zijn zonder beperking van toepassing. U moet hem gebruiken, bedienen en onderhouden volgens de gegevens in deze gebruiksaanwijzing. Een andere toepassing is niet reglementair en kan leiden tot persoonlijk letsel en tot schade aan het vloertransportmiddel of voorwerpen van waarde. Vermijd in de eerste plaats overbelasting of belasting door eenzijdig opgenomen lasten. Het typeschildje of het lastdiagram dat aangebracht is op het voertuig, is bindend voor de maximaal op te nemen last. U mag het interne transportmiddel niet in vuurgevaarlijke omgevingen en niet in corrosie veroorzakende of zeer stoffige omgevingen gebruiken. M Verplichtingen van de exploitant: Exploitant in de zin van deze handleiding is elke natuurlijke of juridische persoon die het interne transportmiddel zelf gebruikt of in wiens opdracht het wordt gebruikt. In bijzondere situaties (bijvoorbeeld leasen of huren) is de exploitant de persoon die overeenkomstig de bestaande contractovereenkomst tussen eigenaar en gebruiker van het interne transportmiddel de genoemde bedrijfsplichten moet waarnemen. De exploitant moet ervoor zorgen dat het interne transportmiddel uitsluitend reglementair wordt gebruikt, en dat allerlei soorten gevaren voor leven en gezondheid van de gebruiker en derden worden vermeden. Bovendien moet hij de naleving van veiligheidsvoorschriften, overige veiligheidstechnische regels en de bedrijfs- en onderhoudsrichtlijnen bewaken. De exploitant moet kunnen garanderen dat alle gebruikers deze handleiding hebben gelezen en begrepen. Bij het niet naleven van deze handleiding vervalt onze garantie. De garantie vervalt ook wanneer de klant en / of derden ondeskundige werkzaamheden aan het object verrichten, zonder toestemming van de klantendienst van de producent. Aanbouwen van toebehoren: de aan- of inbouw van extra inrichtingen, die de functies van het interne transportmiddel beïnvloeden of uitbreiden, is uitsluitend toegestaan na schriftelijke toestemming van de producent. Eventueel moet u toestemming van de plaatselijke autoriteiten hebben. De toestemming van autoriteiten vervangt echter niet de toestemming van de producent. Z Aanhangers wegtrekken: zie hoofdstuk E, paragraaf NL A 1

9 A NL

10 B Beschrijving van het voertuig 1 Beschrijving van de toepassing Vorkheftrucks van de serie DG/TG zijn heftrucks met een bestuurderszitplaats, en ze hebben vier wielen en een verbrandingsmotor. Heftrucks van de serie DG hebben een dieselmotor, en heftrucks van de serie TG een benzinemotor voor generatorgas. De DG/TG is voorzien van een hydrodynamische aandrijving. Een gecombineerd kruipsnelheid-/rempedaal maakt het mogelijk om snel te heffen bij kruipsnelheid. De DG/TG is vanaf februari 2007 voorzien van nog een pedaal. Het linker pedaal is een combinatie van langzaam rijden en rempedaal en activeert de functie snel heffen bij langzaam rijden. Het middelste pedaal is een standaard rem en noodrempedaal. De hefcapaciteit is afhankelijk van het type. Op basis van de typeaanduiding kan u de maximaal opneembare last bepalen. Zo kan een DG/TG 540 lasten tot 4000 kg dragen en een DG/TG 550 lasten tot 5000 kg. Model Hefcapaciteit (kg) Wielstand (mm) DG/TG DG/TG DG/TG NL B 1

11 2 Beschrijving van modules en functies Pos. Omschrijving Pos. Omschrijving 1 t Hefcilinder 8 t Aanhangerkoppeling 2 t Lastketting 9 t Contragewicht 3 t Hefmast 10 t Stuuras 4 t Instrumentenpaneel 11 t Motorafdekking 5 t Stuurkolom 12 t Aandrijfas 6 t Bestuurdersdak 13 t Vorkdrager 7 t Bestuurderstoel 14 t Lastvork NL B 2

12 2.1 Voertuig rame en opbouw: een stabiel, buigstijf frame, waarin aggregaten en bedieningselementen veilig zijn ingebouwd, verleent de heftruck een grote statische veiligheid. De bestuurdersplaats heeft een verende lagering, waardoor trillingen en lawaai worden gedempt. Een kap die ver kan worden geopend en de twee zijbekledingen van de motorafdekking (11) maken onderhoudswerkzaamheden eenvoudiger. De hydrauliekolietank bevindt zich aan de rechter zijde en de brandstoftank voor de DG-serie is aan de tegenoverliggende zijde opgenomen in het frame. De generatorgasfles voor de TGserie wordt op het contragewicht (9) in een houder bevestigd. De uitlaatgasinstallatie met de uitlaatpijp verhindert dat uitlaatgassen doordringen naar de bestuurdersplaats en reduceert het geluid van de uitlaat. Bestuurdersplaats: slipvaste treden en een handgreep aan de post van het dak zorgen voor een gemakkelijke in- en afstap. Het dak (6) beschermt de bestuurder. Aan de bestuurdersstoel (7) kunt u stoeldemping en zitpositie en aan de stuurkolom (5) de hoek van het stuurwiel instellen. Een eenvoudige bediening door ergonomisch geplaatste regelaars en een vrijwel trillingsvrije bestuurderscabine betekenen dat de bestuurder slechts aan een minimale belasting is blootgesteld. Met behulp van de regel- en waarschuwingsindicaties aan het instrumentenpaneel (4) kunt u het systeem bewaken tijdens het bedrijf, waardoor er een zeer hoge veiligheidsstandaard kan worden gegarandeerd. Voordat u de vorkheftruck start, moet u het dak controleren op scheuren. Indien het is beschadigd, moet u het repareren of vervangen. Motor: geluidsarm draaiende, watergekoelde motoren met een hoge capaciteit bij een gering gebruik. In de DG- serie zijn dieselmotoren geplaatst die onder alle omstandigheden de brandstof zeer schoon verbranden hetgeen leidt tot roetwaarden die onder de zichtbaarheidsgrens blijven. De TG- serie heeft benzinemotoren met zeer geringe rest- uitlaatgaswaarden. Rij-aandrijving: Een krachtoverbrenging met overbrengingsoliekoeler en draaimomentomzetter is direct aan de motor geflensd. Hij brengt de kracht over op de aandrijfas (12). Met behulp van de rijrichtingshendel aan het bedieningspaneel wordt vooruit / achteruit rijden respectievelijk de neutraalstand ingesteld. Stuurinrichting: hydrostatische besturing met een stuurcilinder die in de stuuras (10) is opgenomen. De stuuras is pendelend in het frame gelagerd, zodat ook bij oneffen rijpaden een goed bodemcontact wordt bereikt. Remmen: Met het langzaam rijden/rempedaal worden twee op de aandrijfwielen werkende trommelremmen hydraulisch bediend. De aanpassing van de trommelremmen bij slijtage vindt automatisch plaats. De parkeerrem werkt door bediening van de parkeerremhendel mechanisch via Bowden-kabels op de trommelrem NL Wielen: Alle wielen bevinden zich binnen het voertuigcontour. Als banden zijn naar keuze luchtbanden of superelastische banden verkrijgbaar. Hydraulische installatie: De tandwielpomp van de hydraulische installatie wordt door de motor via een secundaire aandrijving van de krachtoverbrenging aangedreven. Het pomptoerental en zodoende het transportvolume wordt via het rijdpedaal door het motortoerental geregeld. De regeling van de hydraulische functies vindt plaats via de regelhendel door een meervoudig regelventiel. B 3

13 Elektrische installatie: 12 Volt- installatie met startmotorbatterij en draaistroomgenerator met geïntegreerde regelaar. Een blokkering voor herhaaldelijk starten verhindert een verkeerde bediening bij het starten en een veiligheidsschakeling zorgt ervoor dat u de motor uitsluitend kunt starten in de neutraalstand van de rijrichtinghendel. Voor dieselmotoren is een snelvoorgloei-inrichting ingebouwd; generatorgasmotoren hebben een contactloos elektronisch startsysteem voor snel, probleemloos starten van de motor. U zet de motor uit met behulp van de ontstekings-/ startschakelaar. 2.2 Lastopnamemiddel Hefmast: ons doel is optimaal zicht. De hoogvaste staalprofielen zijn smal, hetgeen duidelijk leidt tot een goed zicht op de vorken bij het drietraps-hefframe. Dezelfde goede resultaten worden verkregen voor de vorkdrager. Het hefframe en de vorkdrager lopen op permanent gesmeerde en daarmee onderhoudsvrije, schuin geplaatste steunrollen. Aanbouwapparatuur: u kunt de heftruck uitrusten met mechanische en hydraulische aanbouwapparatuur (extra uitrusting) NL B 4

14 3 Technische gegevens van de standaarduitvoering Z Technische gegevens volgens VDI 2198, technische veranderingen en aanvullingen voorbehouden NL B 5

15 Specificatieblad voor vorkheftruck DG 540/550(tot 8/03) Specificatie Gewicht Banden/carrosserie Afmetingen Vermogen Motor Overig Nr. Beschrijving Code (Eenheid) CX-J 1 Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelaanduiding DG 540 DG 545 DG Aandrijving: Elektrisch, diesel, benzine, generatorgas, Diesel Diesel Diesel overig 1.4 Besturing: manueel, vorkheftruck met bediening door zittend zittend zittend voetganger, staand, zittend, orderpick-hefwagen 1.5 Draagcapaciteit Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastzwaartepunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielrand y(mm) :1 Gewicht niet beladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 9100/ / / Asbelasting, niet beladen, voor/achter (kg) 2860/ / /4240 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandtype: hoogelastische, superelastische, perslucht- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyurethaanbanden 3.2 Bandenmaat: voor (18PR) 3.3 Bandenmaat: achter (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x = mechanische trekkracht) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Neiging van mast/frame, vooruit/achteruit graden. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, gedaald h 1 (mm) Vrije hef h 2 (mm) Hefhoogte h 3 (mm) Hoogte uitgeschoven mast h 4 (mm) Hoogte beschermdak (cabine) h 6 (mm) Zithoogte/kopafstand (SIP 100 nn) h 7 (mm) Koppelhoogte h 10 (mm) 535/ / / Totaallengte l 1 (mm) Lengte tot vorkoppervlak l 2 (mm) Totaalbreedte b 1 /b 2 (mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ rame DIN 15173, ISO 2328, klasse/vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Breedte vorkframe/buitenste vorken b Afstand tot vloer onder mast beladen m 1 (mm) Afstand tot vloer in midden wielstand m 2 (mm) Gangbreedte bij pallets 1000 x 1200 in dwarsrichting Gang(mm) Gangbreedte bij pallets 800 x 1200, pallets in Gang(mm) lengterichting 4.35 Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand tot draaipunt b Rijsnelheid beladen/niet beladen (km/h) 24,5/25,4 23,5/24,8 22,3/24,3 5.2 Hefsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Daalsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Trekkracht aan trekhaak beladen/niet beladen (kn) 34,00/16,00 34,00/16,5 34,00/16,5 5.7 Stijgvermogen beladen/niet beladen (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,3 5.9 Versnellingstijd beladen/niet beladen s 4,8/4,7 4,9/4,8 6,0/5, Type bedrijfsrem mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor: fabrikant/model Motorvermogen volgens ISO 1585 (kw) Rotatievermogen (1/min) Aantal cilinders/verplaatsing ( /cm 3 ) 4/4230 4/4230 4/4230 Maximale koppel Nm/rpm 8.1 Type aandrijfregeling hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Druk hydrauliekolie voor extra apparaten (bar) Oliedoorstroom voor extra apparaten l/min Geluidsniveau bij oor bediener db(a) Type aanhangerkoppeling / DIN-type / type h / type h / type h NL B 6

16 07.08.NL Specificatieblad voor vorkheftruck DG 540/550 (van 09/03 tot 07.08) Specificatie Gewicht Banden/carrosserie Afmetingen Vermogen Motor Overig Nr. Beschrijving Code (Eenheid) CX-J 1 Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelaanduiding DG 540 DG 545 DG Aandrijving: Elektrisch, diesel, benzine, generatorgas, Diesel Diesel Diesel overig 1.4 Besturing: manueel, vorkheftruck met bediening door zittend zittend zittend voetganger, staand, zittend, orderpick-hefwagen 1.5 Draagcapaciteit Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastzwaartepunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielrand y(mm) :1 Gewicht niet beladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 8954/ / / Asbelasting, niet beladen, voor/achter (kg) 2810/ / /4639 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandtype: hoogelastische, superelastische, perslucht- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyurethaanbanden 3.2 Bandenmaat: voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: achter 28 x x x Wielen, aantal voor/achter (x = mechanische trekkracht) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Neiging van mast/frame, vooruit/achteruit graden. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, gedaald h 1 (mm) Vrije hef h 2 (mm) Hefhoogte h 3 (mm) Hoogte uitgeschoven mast h 4 (mm) Hoogte beschermdak (cabine) h 6 (mm) Zithoogte/kopafstand (SIP 100 nn) h 7 (mm) 1255/ / / Koppelhoogte h 10 (mm) 535/ / / Totaallengte l 1 (mm) Lengte tot vorkoppervlak l 2 (mm) Totaalbreedte b 1 /b 2 (mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ rame DIN 15173, ISO 2328, klasse/vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Breedte vorkframe/buitenste vorken b Afstand tot vloer onder mast beladen m 1 (mm) Afstand tot vloer in midden wielstand m 2 (mm) Gangbreedte bij pallets 1000 x 1200 in dwarsrichting Gang(mm) Gangbreedte bij pallets 800 x 1200, pallets in Gang(mm) lengterichting 4.35 Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand tot draaipunt b Rijsnelheid beladen/niet beladen (km/h) 25,3/25,5 24,5/25,5 24,8/25,5 5.2 Hefsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Daalsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Trekkracht aan trekhaak beladen/niet beladen (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Stijgvermogen beladen/niet beladen (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Versnellingstijd beladen/niet beladen s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, Type bedrijfsrem mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor: fabrikant/model 1104C C C Motorvermogen volgens ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Rotatievermogen (1/min) Aantal cilinders/verplaatsing ( /cm 3 ) 4/4400 4/4400 4/4400 Maximale koppel Nm/rpm 302/ / / Type aandrijfregeling hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Druk hydrauliekolie voor extra apparaten (bar) Oliedoorstroom voor extra apparaten l/min Geluidsniveau bij oor bediener db(a) Type aanhangerkoppeling / DIN-type / type h / type h / type h B 7

17 Specificatieblad voor vorkheftruck TG 540/550(tot 8/03) Specificatie Gewicht Banden/carrosserie Afmetingen Vermogen Motor Overig Nr. Beschrijving Code (Eenheid) CX-J 1 Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelaanduiding TG 540 TG 545 TG Aandrijving: Elektrisch, diesel, benzine, generatorgas, generatorgas generatorgas generatorgas overig 1.4 Besturing: manueel, vorkheftruck met bediening door zittend zittend zittend voetganger, staand, zittend, orderpick-hefwagen 1.5 Draagcapaciteit Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastzwaartepunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielrand y(mm) :1 Gewicht niet beladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 9100/ / / Asbelasting, niet beladen, voor/achter (kg) 2860/ / /4240 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandtype: hoogelastische, superelastische, perslucht- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyurethaanbanden 3.2 Bandenmaat: voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: achter (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x = mechanische trekkracht) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Neiging van mast/frame, vooruit/achteruit graden. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, gedaald h 1 (mm) Vrije hef h 2 (mm) Hefhoogte h 3 (mm) Hoogte uitgeschoven mast h 4 (mm) Hoogte beschermdak (cabine) h 6 (mm) Zithoogte/kopafstand (SIP 100 nn) h 7 (mm) Koppelhoogte h 10 (mm) 535/ / / Totaallengte l 1 (mm) Lengte tot vorkoppervlak l 2 (mm) Totaalbreedte b 1 /b 2 (mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ rame DIN 15173, ISO 2328, klasse/vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Breedte vorkframe/buitenste vorken b Afstand tot vloer onder mast beladen m 1 (mm) Afstand tot vloer in midden wielstand m 2 (mm) Gangbreedte bij pallets 1000 x 1200 in dwarsrichting Gang(mm) Gangbreedte bij pallets 800 x 1200, pallets in Gang(mm) lengterichting 4.35 Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand tot draaipunt b Rijsnelheid beladen/niet beladen (km/h) 24,5/25,4 23,8/24,8 22,3/24,3 5.2 Hefsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Daalsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Trekkracht aan trekhaak beladen/niet beladen (kn) 32,0/16,0 32,0/16,0 32,0/16,0 5.7 Stijgvermogen beladen/niet beladen (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,6 5.9 Versnellingstijd beladen/niet beladen s 5,6/4,5 5,7/4,7 6,3/4, Type bedrijfsrem mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor: fabrikant/model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Motorvermogen volgens ISO 1585 (kw) Rotatievermogen (1/min) Aantal cilinders/verplaatsing ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Maximale koppel Nm/rpm 8.1 Type aandrijfregeling hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Druk hydrauliekolie voor extra apparaten (bar) Oliedoorstroom voor extra apparaten l/min Geluidsniveau bij oor bediener db(a) Type aanhangerkoppeling / DIN-type / type h / type h / type h NL B 8

18 07.08.NL Specificatieblad voor vorkheftruck TG 540/550 (van 09/03 tot 07.08) Specificatie Gewicht Banden/carrosserie Afmetingen Vermogen Motor Overig Nr. Beschrijving Code (Eenheid) CX-J 1 Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelaanduiding TG 540 TG 545 TG Aandrijving: Elektrisch, diesel, benzine, generatorgas, generatorgas generatorgas generatorgas overig 1.4 Besturing: manueel, vorkheftruck met bediening door zittend zittend zittend voetganger, staand, zittend, orderpick-hefwagen 1.5 Draagcapaciteit Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastzwaartepunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielrand y(mm) :1 Gewicht niet beladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 8954/ / / Asbelasting, niet beladen, voor/achter (kg) 2810/ / /4639 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandtype: hoogelastische, superelastische, perslucht- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyurethaanbanden 3.2 Bandenmaat: voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: achter 28 x x x Wielen, aantal voor/achter (x = mechanische trekkracht) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Neiging van mast/frame, vooruit/achteruit graden. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, gedaald h 1 (mm) Vrije hef h 2 (mm) Hefhoogte h 3 (mm) Hoogte uitgeschoven mast h 4 (mm) Hoogte beschermdak (cabine) h 6 (mm) Zithoogte/kopafstand (SIP 100 nn) h 7 (mm) 1255/ / / Koppelhoogte h 10 (mm) 535/ / / Totaallengte l 1 (mm) Lengte tot vorkoppervlak l 2 (mm) Totaalbreedte b 1 /b 2 (mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ rame DIN 15173, ISO 2328, klasse/vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Breedte vorkframe/buitenste vorken b Afstand tot vloer onder mast beladen m 1 (mm) Afstand tot vloer in midden wielstand m 2 (mm) Gangbreedte bij pallets 1000 x 1200 in dwarsrichting Gang(mm) Gangbreedte bij pallets 800 x 1200, pallets in Gang(mm) lengterichting 4.35 Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand tot draaipunt b Rijsnelheid beladen/niet beladen (km/h) 24,4/25,8 23,8/25,8 22,3/25,8 5.2 Hefsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Daalsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Trekkracht aan trekhaak beladen/niet beladen (kn) 38,40/19,40 38,10/20,40 31,00/16, Stijgvermogen beladen/niet beladen (%) 35,9/31 34/30 24,9/ Versnellingstijd beladen/niet beladen s 4,8/4,2 5,0/4,5 5,5/4, Type bedrijfsrem mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor: fabrikant/model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Motorvermogen volgens ISO 1585 (kw) Rotatievermogen (1/min) Aantal cilinders/verplaatsing ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Maximale koppel Nm/rpm 8.1 Type aandrijfregeling hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Druk hydrauliekolie voor extra apparaten (bar) Oliedoorstroom voor extra apparaten l/min Geluidsniveau bij oor bediener db(a) Aanhangerkoppeling / DIN-type / type h / type h / type h B 9

19 Specificatieblad voor vorkheftruck DG 540/550 (vanaf 07.08) Specificatie Gewicht Banden/carrosserie Afmetingen Vermogen Motor Overig Nr. Beschrijving Code (Eenheid) CX-J 1 Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelaanduiding DG 540 DG 545 DG Aandrijving: Elektrisch, diesel, benzine, generatorgas, Diesel Diesel Diesel overig 1.4 Besturing: manueel, vorkheftruck met bediening door zittend zittend zittend voetganger, staand, zittend, orderpick-hefwagen 1.5 Draagcapaciteit Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastzwaartepunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielrand y(mm) :1 Gewicht niet beladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 8954/ / / Asbelasting, niet beladen, voor/achter (kg) 2810/ / /4639 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandtype: hoogelastische, superelastische, perslucht- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyurethaanbanden 3.2 Bandenmaat: voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: achter 28 x x x Wielen, aantal voor/achter (x = mechanische trekkracht) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Neiging van mast/frame, vooruit/achteruit graden. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, gedaald h 1 (mm) Vrije hef h 2 (mm) Hefhoogte h 3 (mm) Hoogte uitgeschoven mast h 4 (mm) Hoogte beschermdak (cabine) h 6 (mm) Zithoogte/kopafstand (SIP 100 nn) h 7 (mm) 1255/ / / Koppelhoogte h 10 (mm) 535/ / / Totaallengte l 1 (mm) Lengte tot vorkoppervlak l 2 (mm) Totaalbreedte b 1 /b 2 (mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ rame DIN 15173, ISO 2328, klasse/vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Breedte vorkframe/buitenste vorken b Afstand tot vloer onder mast beladen m 1 (mm) Afstand tot vloer in midden wielstand m 2 (mm) Gangbreedte bij pallets 1000 x 1200 in dwarsrichting Gang(mm) Gangbreedte bij pallets 800 x 1200, pallets in Gang(mm) lengterichting 4.35 Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand tot draaipunt b Rijsnelheid beladen/niet beladen (km/h) 24/24,5 23/23,5 22/22,5 5.2 Hefsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Daalsnelheid beladen/niet beladen (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Trekkracht aan trekhaak beladen/niet beladen (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Stijgvermogen beladen/niet beladen (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Versnellingstijd beladen/niet beladen s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, Type bedrijfsrem mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor: fabrikant/model 1104D D D Motorvermogen volgens ISO 1585 (kw) Rotatievermogen (1/min) Aantal cilinders/verplaatsing ( /cm 3 ) 4/4400 4/4400 4/4400 Maximale koppel Nm/rpm 260/ / / Type aandrijfregeling hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Druk hydrauliekolie voor extra apparaten (bar) Oliedoorstroom voor extra apparaten l/min Geluidsniveau bij oor bediener db(a) Type aanhangerkoppeling / DIN-type / type h / type h / type h NL B 10

20 3.1 Technische gegevens - DG/TG 540/550 Stuursysteem TYPE Volledig hydrostatisch POMP Als hoofd hydraulisch systeem HANDPOMP Type OSPC 150-LS AANTAL ROTATIES AANSLAG TOT AANSLAG 4,75 Aandrijfas - DG/TG 540/550 TYPE Dubbele reductie REDUCTIEVERHOUDING PST : 1 - Enkel en dubbel aandrijfwiel SMEERMIDDELCAPACITEIT Diff.eenheid 3,5 liter - enkel aandrijfwiel 4,5 liter - dubbel aandrijfwiel Naaf 1,0 liter Overbrengingskoppeling - DG/TG 540/550 CARDANAS Mechanisch type Overbrenging - PST2 - DG/TG 540/550 TYPE PST2 : 2 krachtoverbrenging 2-tourig omkeer- Krachtoverbrenging DRAAIMOMENTVERHOUDING 2,86 : 1 OVERBRENGINGSVERHOUDING Hoog - 1,241 : 1 vooruit & achteruit Laag - 2,55 : 1 vooruit & achteruit BEDRIJSTEMPERATUUR (normaal) C MAXIMALE TEMPERATUUR (tijdelijk) 120 C INTERNE DRUKKEN Bar HOODREGELDRUK 8,5-9,5 KOPPELING 8-9 OMZETTERLADING 4-5 OMZETTERUITGAVE 2-3 OLIECAPACITEIT ca. 12,5 liter, aan peilstok controleren Motor - DG 540/ NL TYPE / 1104C-44 (vanaf 09/03) Viercilinder, directe inspuiting ONTSTEKINGSVOLGORDE REGELTOERENTAL 2350 omw/min (onbelast type ) 2350 omw/min (onbelast type 1104C-44) 680 omw/min (stationair type ) 800 omw/min (stationair type 1104C-44) VENTIELSPEELRUIMTE Inlaat 0,20mm koud Uitlaat 0,45mm koud OLIEDRUK 2,75-4,5 bar OLIEHOEVEELHEID ca. 6,9 liter, aan peilstok controleren BRANDSTOVULHOEVEELHEID 70 liter KOELMIDDELVULHOEVEELHEID 16 liter B 11

21 Motor - TG 540/550 TYPE 4,3L V6 zescilinder, viertakt, gas CAPACITEIT 4294cc ONTSTEKINGSVOLGORDE REGELTOERENTAL 2500 omw/min (onbelast) 750 omw/min (stationair) BOUGIETYPE AC Delco ELEKTRODEASTAND VAN DE BOUGIE 1,6mm ONDERBREKERASTAND Niet van toepassing (elektronische ontsteking) OLIEHOEVEELHEID 4,7 liter BRANDSTOVULHOEVEELHEID Niet van toepassing KOELMIDDELVULHOEVEELHEID (motor) 7,3 liter Luchtfilter TYPE Cyclopac - droogelement Remsysteem - DG/TG 540/550 TYPE PARKEERREM VLOEISTOCAPACITEIT Hydraulische aangedreven met stuurbekrachtiging vanaf februari 2007: Hydraulisch aangedreven met hydraulische versterking via een eigen pomp Mechanische, werkt via kabel en verbindingen 0,29 liter Wielen en banden BANDORMAAT zie spec.-blad B13 BANDENDRUK Model Aandrijfas - bar Stuuras -bar Alle DRAAIMOMENT WIELMOER Model Aandrijfas - Nm Stuuras - Nm DG/TG 540/ NL B 12

22 Banden tot 08/03 TOEPASSINGSBEREIK BANDORMAAT TYPE MODEL Aandrijfas 8.25x15 SE DG/TG 540/545 Stuuras 7.00x12 Aandrijfas (dubbel voorzien 7.50x15 SE DG/TG 540/545 van banden) Stuuras 7.00x12 Aandrijfas (dubbel voorzien 7.50x15 SE DG/TG 550 van banden) Stuuras 7.00x12 Aandrijfas 300x15 SE DG/TG 550 Stuuras 7.00x12 Banden superelastic vanaf 09/03 TOEPASSINGSBEREIK BANDORMAAT MODEL Aandrijfas 3.00x15 DG/TG 540/545 Aandrijfas Aandrijfas (dubbel voorzien van banden) Stuuras 28x9-15 Aandrijfas (dubbel voorzien 8.25x15 DG/TG 550 van banden) Aandrijfas 300x15 Stuuras 28x9-15 DG/TG 550 Banden lucht vanaf 09/03 TOEPASSINGSBEREIK BANDORMAAT MODEL Aandrijfas 3.00x15/ 18 PR DG/TG 540/545 Aandrijfas / 16PR Aandrijfas (dubbel voorzien van banden) Stuuras 28x9-15 Stuuras 225/75-15-TL 149 Stuuras 23x10-12/ 14PR Aandrijfas (dubbel voorzien 8.25x15 DG/TG 550 van banden) Aandrijfas 300x15/ 18 PR Stuuras 28x9-15 DG/TG 550 Stuuras 225/75-15 Stuuras 23x10-12 Z Er mogen alleen banden worden aangebracht die overeenstemmen met de oorspronkelijke technische gegevens NL B 13

23 Geluidsemissies CONTINU GELUIDSDRUKNIVEAU volgens EN in overeenstemming met ISO <80 db(a) Het continue geluidsdrukniveau is een volgens de normgegevens bepaalde waarde en heeft betrekking op het geluidsdrukniveau tijdens het rijden, heffen en stationair lopen. Het geluidsdrukniveau wordt gemeten bij het oor van de bestuurder. Trilling TRILLING VAN HET HELE LICHAAM - GEMIDDELDE WAARDE Volgens document EN Inwerking van de trillingswaarden op de bediener in x-, y-, z-richtingen: toegestane waarde werkelijke waarde x = 90 cm/s 2 x = 38.9 cm/s 2 y = 45 cm/s 2 y = 22.8 cm/s 2 z = 63 cm/s 2 z = 59.7 cm/s 2 Elektrisch systeem 0,60 m/s De slingeracceleratie die op het lichaam in zijn bedienpositie werkt, is volgens de normgegevens de lineair geïntegreerde, gewogen acceleratie in het verticale vlak. Deze wordt tijdens het passeren van drempels met constante snelheid bepaald. SYSTEEM ELEKTROMAGNETISCHE COMPATIBILITEIT (EMC) 12 volt negatieve aarding Naleving van de volgende grenswaarden volgens productnorm Elektromagnetische compatibiliteit van interne transportmiddelen 9/95) :. t Stoorzendingen (EN ) t Stoorvastheid (EN ) t Elektrostatische ontlading (EN ) Hydraulisch systeem HYDRAULISCHE POMP REGELVENTIEL STUURDRUK HOODDRUK TANKVOLUME CAPACITEIT HYDRAULISCH SYSTEEM 2PX serie 5000 serie 105 bar 215 bar 70 liter 80 liter Gebruiksvoorwaarden OMGEVINGSTEMPERATUUR t bij bedrijf -15 C tot+40 C Z Bij voortdurend gebruik onder 0 C wordt geadviseerd de hydraulische installatie te vullen met vorstbestendige olie in overeenstemming met de aanwijzingen van de fabrikant. Bij voortdurende inzet in het koelhuis cq. bij extreme temperatuur- of luchtvochtigheidswisselingen is voor vloertransportmiddelen een speciale uitrusting en toelating vereist NL B 14

24 4 Kentekenplaatsen en typeplaatjes NL Pos Omschrijving 15 Verbodsplaatje Verboden onder last te verblijven 16 Bevestigingspunten voor heffen met een kraan 17.1 Verbodsplaatje Rijden met geheven last verboden 17.2 Verbodsplaatje Mast voorover neigen met geheven last verboden 18 Lastdiagram vork, hefcapaciteit / lastzwaartepunt / hefhoogte 19 Lastdiagram sideshift, hefcapaciteit / lastzwaartepunt / hefhoogte 20 Typeplaatje, voertuig 21 Plaatje, hefpunten dommekracht 22 Plaatje Maximale lichaamsgrootte B 15

25 4.1 Typeplaatje, voertuig Pos. Omschrijving Pos. Omschrijving 23 Type 28 Producent 24 Serienummer 29 Eigengewicht in kg 25 Nominale hefcapaciteit in kg 30 Lastzwaartepunt-afstand in mm 26 Nominaal aandrijfvermogen in kw 31 Bouwjaar 27 Logo fabrikant 32 Optie Z Vermeld bij vragen over het voertuig of bij het bestellen van onderdelen het serienummer (24). 4.2 Lastdiagram Lastdiagram vork (hefcapaciteit, lastzwaartepunt, hefhoogte) Het lastdiagram voor de lastvork (35) geeft de hefcapaciteit Q van de lastvork in kg. Deze wordt in tabelvorm weergegeven en is afhankelijk van het lastzwaartepunt D (in mm) en de gewenste hefhoogte H (in mm). De aan de binnenste en buitenste mast aangebracht pijlvormige markeringen (37 en 38) vertellen de bestuurder, wanneer hij de hefhoogtegrenzen volgens het lastdiagram heeft bereikt NL B 16

26 4.3 Lastdiagram voertuig Het lastdiagram voor de heftruck (16) geeft de hefcapaciteit Q van de heftruck in kg bij verticaal staande hefmast. De hoedanigheid van het diagram is afhankelijk van de constructie van de gebruikte hefmast. In tabelvorm wordt weergegeven, hoe groot de maximale hefcapaciteit is bij een bepaalde lastzwaartepunt-afstand D (in mm) en de gewenste hefhoogte H (in mm). Het lastdiagram geeft de hefcapaciteit van het interne transportmiddel aan, met de geleverde vorktanden. Dat betekent dat u vanaf een vorklengte van 1300 mm een lagere last moet tillen. Heftrucks die zonder vorktanden worden geleverd, hebben een standaard plaatje. Voorbeeld: De pijlvormige markeringen (38 en 39) aan de binnenste en buitenste mast vertellen de bestuurder, wanneer hij de hefhoogtegrenzen volgens het lastdiagram heeft bereikt. Deze pijlen zijn aangebracht bij alle hefmasten, die een hefhoogte-afhankelijke gradatie in de hefcapaciteit hebben NL B 17

27 4.4 Lastdiagram aanbouwapparaat Het lastdiagram aanbouwapparaat geeft de hefcapaciteit Q van het voertuig in combinatie met het betreffende aanbouwapparaat in kg aan. Het serienummer dat in het lastdiagram voor het aanbouwapparaat is aangegeven, moet overeenstemmen met het typeplaatje van het aanbouwapparaat, omdat de hefcapaciteit meestal speciaal wordt aangegeven door de producent. Deze wordt op dezelfde manier aangegeven als de hefcapaciteit van het voertuig; u moet het overeenkomstig bepalen. Bij lasten met een lastzwaartepunt van meer dan 500 mm naar boven wordt de hefcapaciteit evenredig kleiner met het verschil van het veranderde zwaartepunt NL B 18

28 C Transport en eerste inbedrijfstelling 1 Transport U kunt het transport afhankelijk van de bouwhoogte van de hefmast en de plaatselijke omstandigheden op twee verschillende manieren uitvoeren: staand, met gemonteerde hefmast (bij lage bouwhoogten). staand, met gedemonteerde hefmast (bij grote heftruckhoogten), alle hydraulische leidingen tussen basistoestel en hefmast zijn losgehaald. 1.1 Veiligheidsaanwijzingen voor de samenstelling en inbedrijfstelling Uitsluitend personeel dat is geschoold en bevoegd door de producent mag het voertuig op de plaats van toepassing samenbouwen en in bedrijf stellen, en de bestuurder inwerken. Pas nadat de hefmast op de juiste wijze is gemonteerd, mag u de hydraulische leidingen aansluiten op de aansluiting basistoestel / hefmast, en mag u de heftruck in bedrijf nemen. 2 Laden met een kraan M Gebruik uitsluitend hefhulpmiddelen met voldoende draagcapaciteit (raadpleeg het typeplaatje van het voertuig voor het laadgewicht). 1 M M Intern transportmiddel veilig plaatsen (zie hoofdstuk E). Bevestig de kraan-hulpmiddelen aan de dwarsbalk van de hefmast (1) en aan de aanhangerkoppeling (2). Hang de kraan-draagband of -ketting uitsluitend in het bovenste oog van het contragewicht en aan de ogen van de bovenste dwarsbalk van de hefmast. De hefmast moet altijd geheel achterover zijn geneigd. De kraan-draagband of -ketting aan de mast moet een vrije minimale lengte van 2 meter hebben. Breng de bevestigingsmiddelen zodanig aan, dat ze bij het heffen niet in contact komen met aangebouwde delen of het dak NL C 1

29 3 Het intern transportmiddel vastzetten wanneer hij zelf wordt vervoerd M Bij transport op een vrachtwagen of aanhanger moet u het voertuig vakkundig vastzetten met wiggen, en vastsjorren. De vrachtwagen of aanhanger moet vastsjorringen en een houten vloer hebben. Vakpersoneel dat speciaal daarvoor is opgeleid, moet het voertuig laden volgens de aanbevelingen van de richtlijnen VDI 2700 en VDI Leg de juiste dimensionering en de realisering van veiligheidsmaatregelen voor het laden gedetailleerd vast. Gebruik voor het vastsjorren van de truck met gemonteerde hefmast de ogen aan de bovenste dwarsbalk van de mast en de aanhanger-pen. Zie bovenste afbeelding (vastsjorren en vastzetten met wiggen met ingebouwde hefmast) en middelste afbeelding (vastsjorren en vastzetten met wiggen zonder hefmast). Wanneer u de heftruck zonder hefmast moet transporteren, sjort u hem via het beveiligingsdak vast. Zie middelste afbeelding. De onderste afbeelding toont de globale positie van het zwaartepunt. C NL

30 4 Eerste inbedrijfstelling Uitsluitend overeenkomstig geschoold personeel mag de eerste inbedrijfstelling verrichten en de bestuurder inwerken. Wanneer meer voertuigen zijn geleverd, moet u erop letten, dat uitsluitend lastopnamemiddelen, hefmasten en basisheftruck met steeds hetzelfde serienummer worden samengebouwd. Verricht de volgende werkzaamheden, om het voertuig na uitlevering of na een transport bedrijfsgereed te maken. Controleer de volledigheid en de toestand van de uitrusting. Controleer het motorolieniveau. Controleer oliepeil bij krachtoverbrenging. Controleer remvloeistofpeil. Controleer de batterijaansluitingen en het zuurniveau. Neem het interne transportmiddel in gebruik zoals beschreven (zie hoofdstuk E). 5 Wegslepen van het voertuig Omdat de overbrenging door de heftruckmotor wordt aangedreven, is de overbrenging niet gesmeerd en zal zij oververhit raken, wanneer een heftruck met uitgeschakelde motor moet worden weggesleept. Om dit te verhinderen, kan de vorkheftruck slechts maximaal 5 km en met een maximale snelheid van 4 km per uur worden weggesleept. Trekpunt Bij het verplaatsen van de vorkheftruck moet u een starre trekstang gebruiken. Het sleeppunt van de vorkheftruck is met (57) gemarkeerd Bevestig de wegsleepstang aan de aanhangerkoppeling van het bergingsvoertuig en aan het te bergen voertuig. Los de parkeerrem. Op de stoel van de te verslepen heftruck moet een persoon zitten om te sturen. Sleep het voertuig stapvoets! De hulpstuurinrichting is niet ingeschakeld, en daarom kunt u de heftruck uitsluitend met een verhoogde krachtinspanning sturen NL C 3

31 C NL

32 D De heftruck tanken 1 Veiligheidsrichtlijnen voor de omgang met dieselolie en vloeibaar gas Voor het tanken respectievelijk het wisselen van de generatorgasfles moet u de heftruck veilig plaatsen (zie hoofdstuk E, paragraaf 5.8). Brandpreventiemaatregelen: bij de omgang met brandstoffen en generatorgas moet in het tankbereik roken, open licht en andere ontstekingsbronnen verbieden. U moet goed zichtbaar plaatjes aanbrengen, die het gevarenbereik kenmerken. U mag in dit bereik geen licht brandbare materialen bewaren. In het tankbereik moeten altijd goed functionerende brandblusapparaten binnen handbereik ter beschikking staan. Gebruik voor het bestrijden van vloeibaar-gasbranden uitsluitend koolzuurpoederblussers of koolzuurgasblussers. Opslag en transport: de inrichtingen voor het opslaan en toevoeren van dieselolie en vloeibaar gas moeten voldoen aan de wettelijke eisen. Wanneer u niet beschikt over een tankstation, moet u de brandstof opslaan en transporteren in schone, goedgekeurde tanks. De inhoud moet duidelijk afleesbaar zijn aan de tanks. Breng lekkende generatorgasflessen onmiddellijk in de open lucht, plaats ze op een goed geventileerde locatie en informeer de leverancier. Bind gemorste dieselolie met behulp van geschikte middelen en verwijder al dit materiaal overeenkomstig de geldende milieuvoorschriften. Personeel voor het tanken en het vervangen van de generatorgasfles: personen, die met vloeibaar gas werken, moeten ten behoeve van het gevaarloos werken met dit vloeibaar gas de eigenschappen van dit gas goed kennen. De generatorgastanks vullen: de generatorgastanks blijven verbonden met de heftruck en worden gevuld op de generatorgastanklocaties. Leef bij het tanken de voorschriften van de producent van de tankinstallatie en de generatorgastank na, maar ook de wettelijke en plaatselijke voorschriften. M Slang-/leidingbreukbeveiliging Let op: Voor gebruik met vloeibaar gas, moet er een slang-/leidingbreukbeveiliging aanwezig zijn, die voorkomt dat het gas abrupt naar buiten stroomt als een toevoerleiding kapot is. - maak uitsluitend gebruik van gasflessen met een geïntegreerde slang-/ leidingbreukbeveiliging - de flesaansluiting bij het voertuig moet met een slang-/leidingbreukbeveiliging zijn uitgerust (bij levering vanaf de fabriek is deze aanwezig) 0708.NL De exploitant dient de van toepassing zijnde wettelijke voorschriften, technische normen en voorschriften voor de preventie van ongevallen voor het gebruik van vloeibaar gas in acht te nemen. Vloeibaar gas geeft op de blote huid bevriezingswonden. D 1

33 2 Dieselolie tanken U mag de heftruck uitsluitend op de daarvoor bedoelde plekken tanken. Z M M Plaats de heftruck voor het tanken veilig (zie hoofdstuk E, paragraaf 5.8). Open het tankdeksel (1). Tank zuivere dieselolie. Doe de tank niet te vol. Volume: DG :70 l Gebruik uitsluitend dieselolie volgens DIN EN 590 met een cetaangetal boven 50. De brandstof-indicatie (2) geeft het brandstofpeil aan. Wanneer de indicatie in het rode bereik komt, moet u de tank vullen. Rijd de tank nooit helemaal leeg! Lucht in de brandstofinstallatie leidt tot bedrijfsstoringen. Sluit het tankdeksel na het tanken weer stevig NL D 2

34 3 Vervang de generatorgasfles. Uitsluitend hiervoor opgeleid en bevoegd personeel mag de generatorgasfles op de daarvoor bedoelde plaatsen vervangen. Plaats de heftruck voor het tanken veilig (zie hoofdstuk E, paragraaf 5.8). Sluit afsluiter (3) stevig. Start de motor en draai het generatorgassysteem in de neutraalstand leeg. Schroef de borgmoer (4) er met een passende sleutel af, en houd daarbij greep (6) tegen. Neem slang (5) eraf en schroef de ventiel-afdekkap onmiddellijk op de lege generatorgasfles. Maak de afsluitbanden (8) los en haal de afdekplaat (7) eraf. Neem de generatorgasfles voorzichtig uit de houder en plaats hem veilig. U mag uitsluitend 18 kg (29 liter) generatorgas-wisselflessen gebruiken. Plaats de nieuwe generatorgasfles in de houder en draai hem zodanig, dat de steun van de afsluiter naar beneden staat. Maak de generatorgasfles met stevig vast met de afsluitbanden. Bevestig de slang weer volgens de voorschriften. Open de afsluiter voorzichtig en controleer de dichtheid van de aansluiting met behulp van een schuimvormend middel NL D 3

35 Navulbare vloeibaar-gasfles met vulinrichting in het midden Navulbare vloeibaar-gasflessen zijn uitgerust met een afnameventiel (10), vulstopventiel (11), veiligheidsventiel (12) en een niveau-aanwijzer (13). Voor het vullen van de tank moet u het afnameventiel sluiten, de afdekking van het vulstopventiel eraf schroeven en het mondstuk van de vloeibare-gasmpomp in de vulopening brengen. Het vulstopventiel stop het vulproces automatisch, wanneer de fles het maximale niveau heeft bereikt. Schroef na afloop van het vulproces de afsluiting er weer op. Neem alle richtlijnen en voorschriften voor het vullen van vloeibaar-gasflessen in acht die eventueel aan de vloeibaar-gaspomp zijn aangebracht NL D 4

36 Z Veiligheidsinstructies: - Reparaties aan de tanks mogen alleen door speciaal opgeleid personeel worden uitgevoerd. - vóór ieder gebruik, moet de gebruiker de tank en armaturen controleren op beschadigingen en slijtage - de tank en de armaturen moeten regelmatig volgens de geldende landelijke voorschriften opnieuw op mechanische beschadigingen, corrosie en overige beschadigingen worden gecontroleerd. 4 Heftruck met twee generatorgasflessen Z M Het gebruik van een dubbele-gasfleshouder is alleen toegestaan, wanneer het voertuig is uitgerust met een goed werkend achteruitrijcamerasysteem en buitenspiegels aan beide zijden. Naast de aan beide gasflessen aanwezige afsluitventielen, zit er ook een voedingsventiel aan het apparaat. Met dit ventiel kan er worden gekozen uit welke van de twee flessen het gas wordt gehaald. Het op elkaar aansluiten van de twee gastanks is niet mogelijk en ook niet toegestaan. Om de gastoevoer te onderbreken moeten beide sluitventielen aan de gasflessen worden gesloten NL D 5

37 D NL

38 E Bediening 1 Veiligheidsvoorschriften voor gebruik van het interne transportmiddel Rijbewijs: uitsluitend daartoe geschikte personen mogen het interne transportmiddel gebruiken. Deze personen moeten zijn opgeleid in de bediening van het interne transportmiddel, moeten hun vaardigheden in het rijden en handhaven van lasten hebben gedemonstreerd aan de exploitant of diens gemachtigde, en moeten van deze persoon nadrukkelijk opdracht hebben gekregen tot het bedienen van het interne transportmiddel. Rechten, plichten en gedragregels voor de bestuurder: de bestuurder moet zijn ingelicht over zijn rechten en plichten, zijn onderricht in de bediening van het interne transportmiddel, en de inhoud van de gebruiksaanwijzing kennen. De vereiste rechten moeten hem worden verleend. Bij interne transportmiddelen waarbij u moet lopen, moet u bij de bediening veiligheidsschoenen dragen. Verbod op gebruik door onbevoegden: de bestuurder is tijdens de gebruikstijd verantwoordelijk voor het interne transportmiddel. Hij moet onbevoegden verbieden, met het interne transportmiddel te rijden of het te bedienen. U mag geen personen meenemen of optillen. Beschadigingen en gebreken: beschadigingen en overige gebreken aan het interne transportmiddel of aanbouwapparaat moet u onmiddellijk melden aan de toezichthouder. U mag bedrijfsonveilige interne transportmiddelen (bijvoorbeeld met versleten wielen of defecte remmen) niet gebruiken voordat ze zijn gerepareerd volgens de voorschriften. Reparaties: de bestuurder mag zonder speciale opleiding en toestemming geen reparaties of veranderingen aan het interne transportmiddel doorvoeren. U mag het functioneren van de veiligheidsvoorzieningen of schakelaars in geen geval veranderen of blokkeren. M Gevarenbereik: het bereik waarbinnen rij- en hefbewegingen van het interne transportmiddel, diens lastopnamemiddelen (bijvoorbeeld vorktanden of aanbouwapparaten) of de last een gevaar betekenen voor personen. Hiertoe behoort ook het bereik waar vallende last of een dalende / vallende werkinrichting kan terechtkomen. U moet onbevoegden uit het gevarenbereik sturen. Bij gevaar voor personen moet op tijd een waarschuwingssignaal worden gegeven. Wanneer onbevoegden ondanks opdracht daartoe het gevarenbereik niet verlaten, moet u het interne transportmiddel onmiddellijk tot stilstand brengen. Veiligheidsvoorzieningen en waarschuwingsplaten: leef de hier beschreven veiligheidsvoorzieningen, waarschuwingsplaten en -aanwijzingen beslist na. Voertuigen met gereduceerde hoofdruimte zijn uitgerust met een waarschuwingsplaat in het zichtveld van de bestuurder. Houd de aanbevolen maximale lichaamsgrootte op deze plaat beslist aan NL E 1