DFG/TFG A/B/C-K

Transcriptie

1 DFG/TFG A/B/C-K Gebruiksaanwijzing H

2 Voorwoord Voor een veilig gebruik van het interne transportmiddel is kennis nodig, die u in deze ORIGINELE HANDLEIDING vindt. De informatie is weergegeven in korte, overzichtelijke vorm. De hoofdstukken zijn alfabetisch gerangschikt. Ieder hoofdstuk begint met pagina 1. De pagina-aanduiding wordt gevormd door een hoofdstukletter en paginanummer. Voorbeeld: pagina B 2 is de tweede pagina in hoofdstuk B. Deze handleiding beschrijft verscheidene voertuigvarianten. Let er bij de bediening en de uitvoering van onderhoudswerkzaamheden op dat u de beschrijving voor het juiste voertuigtype gebruikt. f m A De volgende pictogrammen markeren veiligheidsaanwijzingen en belangrijke uitleg. Staat voor veiligheidsinstructies die u moet opvolgen, om gevaren voor mensen te vermijden. Staat voor instructies die u moet opvolgen, om materiële schade te vermijden. Staat voor aanwijzingen en toelichting. t o Duidt op de standaarduitvoering. Duidt op de optionele uitvoering. Onze apparaten worden continu verder ontwikkeld. Wij vragen om uw begrip voor het feit dat wij een voorbehoud moeten maken voor wijzigingen in vorm, uitrusting en techniek. Uit de inhoud van deze handleiding kunnen op grond hiervan geen claims met betrekking tot bepaalde eigenschappen van het apparaat worden afgeleid. Auteursrecht Het auteursrecht voor deze handleiding blijft in het bezit van JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - DUITSLAND Telefoon: +49 (0) 40/ NL

3 0108.NL

4 Inhoudsopgave A Doelmatig gebruik B Beschrijving van het voertuig 1 Werkingsprincipe... B 1 2 Omschrijving van onderdelen en functie... B Vorkheftruck... B Hefmast... B5 2.3 Veranderingen in bedrijfseisen... B Veiligheidsvoorzieningen... B 5 3 Technische specificaties -- standaarduitrusting... B Gegevenstabel -- DFG/TFG 16/20 AK... B Gegevenstabel -- DFG/TFG BK... B Gegevenstabel -- DFG/TFG CK... B 21 4 Etiketten en naamplaten... B Kenplaatje vorkheftruck... B Hefdiagrammen... B 27 C Transport en eerste ingebruikname 1 Transport... C 1 2 Indienststelling... C 4 D Tanks aan het voertuig 1 Veiligheidsvoorschriften voor het hanteren van dieselbrandstof en autogas (LPG)... D 1 2 Vullen met dieselbrandstof... D 2 3 Vervangen van gasflessen... D 3 4 Vorkheftrucks met dubbele gasflessen... D 5 E Bediening 1 Veiligheidsbepalingen voor de omgang met het bodemtransportvoertuig... E 1 2 Omschrij ving van controlelampjes en display van de bestuurder... E 3 3 Controles en werkzaamheden vóór het dagelijks gebruik... E 11 4 Gebruik van heftruck... E Startprocedure TFG... E Startprocedure DFG... E Foutberichten tijdens bediening... E 23 5 Werken met het bodemtransportvoertuig... E Veiligheidsregels tijdens het rijden... E Rijden... E Sturen... E Remmen... E Bediening van hefmast en voorzetapparaten... E Heffen, vervoeren en neerzetten van lasten... E Gebruiksvoorschriften voor veiligheidsgordels... E Veilig parkeren van heftruck... E Motorhuis en onderhoudskappen... E 43

5 5.10 Slepen... E Slepen van opleggers... E Aanhanglasten... E 46 6 Hulp bij storingen... E 47 F Instandhouding van het voertuig 1 Bedrijfsveiligheid en milieubescherming... F 1 2 Veiligheidsvoorschriften voor het instandhouden... F 1 3 Onderhoud en inspectie... F 2 4 Onderhouds--checklijst DFG/TFG... F 4 5 Onderhouds--checklijst DFG... F 6 6 Onderhouds--checklijst TFG... F 7 7 Koelmiddel specificatie... F 8 8 Smeermiddelen specificaties... F 10 9 Benzinespecificatie -- DFG... F Smeerschema... F Smeerschema -- DFG/TFG AK/BK... F Smeerschema -- DFG/TFG CK... F Omschrijving van onderhoud en reparaties... F Preparatie van heftruck voor onderhoud en reparaties... F Onderhoud TFG 16/20 AK motor... F Onderhoud DFG 16/20 AK motor... F Onderhoud TFG BK motor... F Onderhoud DFG BK motor... F Onderhoud TFG CK motor... F Onderhoud DFG CK motor... F Koelconcentraat controleren... F Luchtfilterpatroon schoonmaken/vervangen... F Transmissie eenheid -- DFG/TFG 16/20 AK... F Transmissie eenheid -- DFG/TFG BK... F Transmissie eenheid -- DFG/TFG CK... F Remsysteem... F Wielen vervangen... F Hydraulisch systeem... F Elektrisch systeem... F Uitlaatsysteem... F Buitendienststelling... F Inspectie... F Veiligheidscontrole na verloop van tijd en buitengewone gebeurtenissen (D: UVV--controle volgens BGV D27 [voorschriften voor ongevallenpreventie])... F Stalling... F50 16 Afvoer... F54 Aanhangsel voor Dieselmotor uitlaatgasfilter - STX type 1 Introductie Regeneratie... 1

6 A Doelmatig gebruik A De richtlijn voor het juiste en doelmatige gebruik van bodemtransportvoertuigen (VDMA) wordt met dit toestel meegeleverd. Ze is onderdeel van deze gebruiksaanwijzing en moet in ieder geval worden nagekomen. Nationale bestemmingen blijven onbeperkt geldig. Het bodemtransportvoertuig dat in deze gebruiksaanwijzing is beschreven is bestemd voor het heffen en transporteren van ladingeenheden. Het dient volgens de gegevens in deze gebruiksaanwijzing ingezet, bediend en onderhouden te worden. Ieder ander gebruik is niet doelmatig en kan schade aan personen, materieel of goederen veroorzaken. Bovenal dient een te zware belasting door te zware of eenzijdig opgenomen lading vermeden te worden. Bindend voor de maximaal opneembare lading is het aan het voertuig aangebrachte typeplaatje of ladingdiagram. Het bodemtransportvoertuig mag niet in omgevingen met brand-- of ontploffingsgevaar gereden worden en evenmin in omgevingen die corrosie veroorzaken of die sterk stofhoudend zijn. Verplichtingen voor de exploitant: Exploitant in de hier bedoelde betekenis is iedere natuurlijke of juridische persoon die zelf gebruik maakt van het bodemtransportvoertuig of in diens opdracht deze gebruikt wordt. In speciale gevallen (b.v. leasing, verhuur) is de gebruiker diegene die volgens de bestaande contractuele bestemmingen tussen de eigenaar en de gebruiker van het bodemtransportvoertuig de verplichtingen voornoemd dient uit te voeren. De gebruiker dient ervoor te zorgen dat het bodemtransportvoertuig uitsluitend doelmatig gebruikt wordt en dat alle gevaren voor het leven en de gezondheid van de gebruiker of van derden vermeden worden. Bovendien moet erop gelet worden dat de voorschriften voor het vermijden van ongelukken, verdere arbeidstechnische aanwijzingen evenals de richtlijnen voor gebruik, onderhoud en instandhouding in acht genomen worden. De exploitant dient ervoor in te staan dat alle gebruikers deze gebruiksaanwijzing gelezen en begrepen hebben. Bij veronachtzaming van deze gebruikshandleiding vervalt onze garantie. Dit geldt dienovereenkomstig, wanneer zonder toestemming van de servicedienst van de fabrikant door de klant en/of derden ondeugdelijke werkzaamheden aan het product zijn verricht. Het aanbouwen van accessoires: Het aan-- of inbouwen van extra installaties, waardoor ingegrepen wordt in de funkties van het bodemtransportvoertuig of die daardoor aangevuld worden, mag uitsluitend ná schriftelijke toestemming door de producent gebeuren. Indien nodig dient een schriftelijke vergunning van de lokale autoriteiten aangevraagd te worden. De vergunning van amtswege is echter geen alternatief voor de schriftelijke toestemming door de de producent. Aanhang - resp. sleeplasten: Aan het voertuig mogen alleen aanhang-- resp. sleeplasten aangekoppeld worden, waarvoor het voertuig is toegelaten. A1

7

8 B Beschrijving van het voertuig 1 Werkingsprincipe Serie DFG/TFG vorkheftrucks zijn 4--wiel vorkheftrucks met een bestuurderscabine en een verbrandingsmotor. De serie DFG vorkheftrucks zijn uitgerust met dieselmotoren en de serie TFG vorkheftrucks met een LPG--motor. De DFG/TFG AK/BK/CK is voorzien van een hydrodynamische overbrenging. Een gecombineerd kruip/rempedaal zorgt voor snelle hefwerking bij kruipsnelheid. Het hefvermogen is afhankelijk van het model. De modelbeschrijving geeft de maximale toegestane belasting aan. Een DFG/TFG 16 kan lasten tot 1600 kg en een DFG/TFG kan lasten tot 2000 kg heffen, vervoeren en stapelen. Model Hefvermogen (kg) Wielbasis (mm) DFG/TFG 16 A DFG/TFG 20 A DFG/TFG 20 B DFG/TFG 25 B DFG/TFG 30 B DFG/TFG 40 C DFG/TFG 45 C DFG/TFG 50 C B1

9 2 Omschrijving van onderdelen en functie Art. Beschrijving Art. Beschrijving 1 F Hefcilinder 8 F Aanhangwagenkoppeling 2 F Hefketting 9 F Contragewicht 3 F Hefmast 10 F Stuuras 4 F Instrumentenpaneel 11 F Motorkap 5 F Stuurkolom 12 F Aandrijfas 6 F Laadscherm bestuurder 13 F Vorkenbord 7 F Bestuurdersstoel 14 F Vork B2

10 2.1 Vorkheftruck Chassis en opbouw: Een stabiel en torsiestijf chassis waarin de apparatuur en bedieningsorganen beschermd zijn gemonteerd, verleent een hoge statische veiligheid aan de vorkheftruck. De bestuurderscabine is verend opgehangen om vibratie en lawaai te dempen. Een wijd openend bovenstuk en twee zijpanelen op de motorkap (11) zijn aangebracht om onderhoud en service te vergemakkelijken. Het hydraulische oliereservoir is ingebouwd in de rechterzijkant van het chassis en de brandstoftank voor de DFG serie is in de tegenovergestelde kant ingebouwd. De gasflessen voor de TFG serie zijn in een houder aan het contragewicht (9) bevestigd. De verticale vrijstaande uitlaatpijp die ver boven de vorkheftruck opent, voorkomt de voortplanting van trillingen en geluidsgolven en de penetratie van uitlaatgassen in de bestuurderscabine. Bestuurderscabine: Anti--slip treeplanken en een handgreep op de dakstijl vergemakkelijken het instappen en uitstappen. De bestuurder wordt beschermd door het dak (6). Het zitkussen en de positie van de bestuurdersstoel (7) zijn verstelbaar en de hoek van het stuurwiel op de stuurkolom kan worden veranderd. De eenvoudige bediening door middel van ergonomisch doordachte bedieningsorganen en een vrijwel trilvrije bestuurderscabine betekent dat er minimale druk op de bestuurder wordt uitgeoefend. De systemen kunnen tijdens bedrijf met behulp van de controle-- en waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel (4) worden gecontroleerd met als gevolg dat de veiligheidsstandaard zeer hoog is. De beschermkap moet alvorens de truck te starten gecontroleerd worden op scheurtjes en, indien beschadigd, moet gerepareerd of vervangen worden. Motor: Een geruisloze vloeistofgekoelde motor met een hoog vermogen en laag brandstofverbruik. De DFG serie is uitgerust met dieselmotoren met een zeer schone verbranding bij alle bedrijfsomstandigheden en een zeer lage roetafzetting. De LPG--motoren van de TFG serie zijn uitgerust met een zeer laag gehalte aan restuitlaatgas. Overbrenging: Een versnellingsbak met een versnellingsbakoliekoeler en een koppelomvormer zijn direct op de motor geflensd. Deze brengt de kracht over op de aandrijfas (12). Met behulp van de rijrichtingkeuzehendel op het bedieningspaneel kan de vorkheftruck in vooruit/achteruit of in de neutrale stand worden gezet. Stuurinrichting: Hydrostatische besturing met een in de stuuras (10) ingebouwde stuurcilinder. De geheel vrijdragende stuuras in het chassis zorgt voor een goede wegligging, zelfs op oneffen terrein. Remmen: Het kruip/rempedaal stelt twee hydraulische trommelremmen in werking die op de aangedreven wielen werken. De trommelremmen worden automatisch versteld om slijtage te voorkomen. Door aan de handremhendel te trekken worden de trommelremmen via de bowdenkabels mechanisch door de handrem bediend. Wielen: De wielen steken geen van alle buiten de omtrek van de truck uit. Banden zijn lucht of massief. Hydraulisch systeem: De tandwielpomp van het hydraulische systeem wordt aangedreven door de motor via de secundaire as van de versnellingsbak. De pompsnelheid en derhalve het overbrengingsvolume worden geregeld door het motortoerental via het gaspedaal. De hydraulische functies worden bestuurd door de bedieningshendel via een meervoudige stuurklep. f B3

11 Elektrisch systeem: Een 12 Volt systeem met een startaccu en een wisselstroomdynamo met ingebouwde regulateur. De startbeletschakelaar voorkomt incorrecte bediening tijdens het starten en een veiligheidscircuit staat het starten van de motor uitsluitend toe wanneer de rijrichtingkeuzehendel in de neutrale stand staat. De dieselmotoren zijn voorzien van een voorgloei--inrichting terwijl de LPG--motoren voorzien zijn van een contactpuntloos elektronisch ontstekingssysteem voor het snel en simpel starten van de motor. De motor kan met behulp van de contactstartschakelaar worden uitgezet. B4

12 2.2 Hefmast Hefmast: De vorkheftrucks zijn uitgerust met kantelbare en uitschuifbare vrijzichtmasten. De hefcilinders (1) achter het mastprofiel (3) zorgen voor het uitschuiven van de binnenmast. De hefkettingen (2) met kettingrollen heffen het vorkenbord (13) tegelijkertijd omhoog. De verstelbare vork (14) is op het vorkenbord gemonteerd. Verstelbare zijrollen en glijblokken absorberen de zijwaartse druk op het vorkenbord als een gevolg van ongebalanceerde ladingen. Het heffen van ladingen met de dubbel uitschuifbare mast (ZT) wordt uitgevoerd door het uitschuiven van de binnenmast. Bij dubbele tweelinghefmasten (ZZ) en driedubbele tweelinghefmasten (DZ) wordt eerst het vorkenbord met de hefkettingen omhoog gebracht door een korte centraal gemonteerde cilinder en kan de eerste hefoperatie uitgevoerd worden zonder de hoogte van de heftruck (speciale vrije hefhoogte) te veranderen. Pas hierna wordt de binnenmast uitgeschoven. Voorzetapparaten: Mechanische en hydraulische voorzetapparaten zijn verkrijgbaar (optionele uitrusting). 2.3 Veranderingen in bedrijfseisen Als de werkzaamheden waarvoor uw truck gebruikt wordt, veranderen zodat extra voorzieningen zoals verlichting, cabine of buitenhydrauliek, sideshifter enz. nodig mochten zijn, mogen hiervoor uitsluitend officieel goedgekeurde hulpstukken of hulpuitrusting gebruikt worden. Voor advies over eventuele veranderingen in werkzaamheden of lastverwerking procedures waarvoor veranderingen aan de truck of hulpstukken nodig mochten zijn, uw dichtstbijzijnd depot of leverancier raadplegen. Onder geen enkele voorwaarde mag enige onbevoegde toevoeging of modificatie gemaakt worden aan de truck, mast of oorspronkelijk geleverd hulpstuk. BELANGRIJK Nieuwe kenplaten dienen in de bestuurderscabine te worden gemonteerd indien de vorkheftruck werd omgebouwd of indien deze met andere dan de meegeleverde voorzetapparaten wordt gebruikt. Bovendien moet de vorkheftruck in de Europese Economische Gebieden (EEG) opnieuw overeenkomstig de gewijzigde EEG Machine Richtlijn 98/37 gecertificeerd worden. 2.4 Veiligheidsvoorzieningen Naast de beschermkap, zijn de accu--scheidingsschakelaar en het contactslot geclassificeerd als veiligheidsuitrusting. Accu scheidingsschakelaar: De isolatieschakelaar van de batterij uittrekken om de batterij aan te sluiten en de vorkheftruck te starten. De isolatieschakelaar van de batterij indrukken om de batterij te isoleren. Contactslot: Wanneer een bevoegde bestuurder bij het verlaten van de truck de contactsleutel uitneemt, wordt voorkomen dat de truck door een onbevoegd persoon gebruikt wordt. De bestuurder mag de sleutel niet zonder toestemming aan een andere persoon overhandigen. B5

13 3 Technische specificaties - standaarduitrusting A Gegevens van VDI 2198, vatbaar voor technische modificaties en aanvullingen h 4 h 3 h 1 Q h 6 h 7 h 2 S C x m 1 m 2 y l L 2 e d B b B6

14 t Specificatieblad voor heftrucks DFG 16/20 AK e ficatie ecifi Spe S Gewic wicht s Wiele len/c Chas assis n gen Afmet eting n Pre resta tatiev everm rmog ogen otor r Mo ere Ande Nr. Beschrijving Code (eenheid) AX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam DFG 16 AK DFG 20 AK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander Diesel Diesel 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 1,6 2,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 4000/ / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 1320/ /2030 Stabiliteit in de lengte 1,66 1, Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (14PR) (14PR) 3.3 Bandenmaat: Achter 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) 870 (offset) 870 (offset) 4.1 Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 7/10 7/ Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) 1005/ / Koppelinghoogte h10(mm) 375/ / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 40/100/ /100/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Vorkslede breedte/buiten vorken b3(mm) 1000/ / Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 18,7/19,0 18,4/18,7 5.2 Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,61/0,65 0,60/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,56/0,48 0,57/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 12,7/9,0 12,6/8,2 5.7 Helling beladen/onbeladen (%) 26/23 23/ Optrektijd beladen/onbeladen s 5,0/4,5 5,1/4, Dienstrem type mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model 404C C Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) 34,1 34,1 7.3 Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 4/2216 4/2216 max. koppel Nm/rpm 143/ / Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) <80 <80 B7

15 t Specificatieblad voor heftrucks TFG 16/20 AK e ficatie ecifi Spe S Gewic wicht s Wiele len/c Chas assis n gen Afmet eting n Pre resta tatiev everm rmog ogen otor r Mo ere Ande Nr. Beschrijving Code (eenheid) AX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam TFG 16 AK TFG 20 AK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander LPG LPG 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 1,6 2,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 4030/ / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 1270/ /2060 Stabiliteit in de lengte 1,69 1, Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (14PR) (14PR) 3.3 Bandenmaat: Achter 18x7--8 (16PR) 18x7--8 (16PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) 870 (offset) 870 (offset) 4.1 Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 7/10 7/ Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) 1005/ / Koppelinghoogte h10(mm) 375/ / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 40/100/ /100/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Vorkslede breedte/buiten vorken b3(mm) 1000/ / Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 18,5/19,5 18/ Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,56/0,65 0,55/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,56/0,48 0,57/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 10,1/8,6 9,8/7,8 5.7 Helling beladen/onbeladen (%) 24/22 22/ Optrektijd beladen/onbeladen s 5,2/4,6 5,4/4, Dienstrem type mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model FE FE 7.2 Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) 26,0 26,0 7.3 Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 4/1988 4/1988 max. koppel Nm/rpm 120/ / Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) <80 <80 B8

16 t Specificatieblad voor heftrucks DFG BK e ficatie Spe pecifi S Gewic wicht s Wiele len/c Chas assis ngen Afm metin n Pre resta tatiev everm rmog ogen Motor or ere Ande Nr. Beschrijving Code (eenheid) BX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam DFG 20 BK DFG 25 BK DFG 30 BK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander Diesel Diesel Diesel 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 5220/ / / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 2000/ / /2690 Stabiliteit in de lengte 1,54 1,65 1, Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (12PR) (12PR) 27x (14PR) 3.3 Bandenmaat: Achter (10PR) (10PR) (10PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) 938 (verschoven) 938 (verschoven) Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 6/6 6/6 6/6 4.2 Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) 1095/ / / Koppelinghoogte h10(mm) 440/ / / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 40/100/ /100/ /125/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 18,7/18,9 18,5/18,7 18,6/18,8 5.2 Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,56/0,60 0,56/0,60 0,55/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,55/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 16,9/11,8 16,7/10,8 16,6/12,2 5.7 Helling beladen/onbeladen (%) 31/31 26/25 22/ Optrektijd beladen/onbeladen s 5,0/4,6 5,12/4,5 5,5/4, Dienstrem type mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model / (vanaf 12/03) / (vanaf 12/03) / (vanaf 12/03) 7.2 Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 4/2955 4/2955 4/2955 max. koppel Nm/rpm 190/ / / Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) <80 <80 <80 B9

17 t Specificatieblad voor heftrucks TFG BK e ficatie Spe pecifi S Gewic wicht s Wiele len/c Chas assis ngen Afm metin n Pre resta tatiev everm rmog ogen otor r Mo ere Ande Nr. Beschrijving Code (eenheid) BX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam TFG 20 BK TFG 25 BK TFG 30 BK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander LPG LPG LPG 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 5200/ / / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 1980/ / /2680 Stabiliteit in de lengte 1,54 1,65 1, Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (12PR) (12PR) 27x (14PR) 3.3 Bandenmaat: Achter (10PR) (10PR) (10PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) 938 (verschoven) 938 (verschoven) Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 6/6 6/6 6/6 4.2 Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) 1095/ / / Koppelinghoogte h10(mm) 440/ / / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 40/100/ /100/ /125/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 18,7/18,9 18,5/18,7 18,6/18,8 5.2 Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,56/0,60 0,56/0,60 0,55/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,55/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 16,4/11,7 16,2/10,8 16,1/12,1 5.7 Helling beladen/onbeladen (%) 30/31 26/25 22/ Optrektijd beladen/onbeladen s 5,15/4,8 5,31/4,5 6,3/5, Dienstrem type mech.hydr. mech.hydr. mech.hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model 3.0 L4 3.0 L4 3.0 L4 7.2 Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 4/2966 4/2966 4/2966 max. koppel Nm/rpm 196/ / / Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) <80 <80 <80 B10

18 t Specificatieblad voor heftrucks DFG CK e ficatie ecifi Spe S Gewic wicht s en/c Chas assis Wiele ngen Afm metin n Pre resta tatiev everm rmog ogen r Mot otor And ndere Nr. Beschrijving Code (eenheid) CX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam DFG 40 CK DFG 45 CK DFG 50 CK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander Diesel Diesel Diesel 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 9100/ / / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 2860/ / /4240 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: Achter (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) Koppelinghoogte h10(mm) 535/ / / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Vorkslede breedte/buiten vorken b Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand naar scharnierpunt b Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 24,5/25,4 23,5/24,8 22,3/24,3 5.2 Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 34,00/16,50 34,00/16,5 34,00/16,5 5.7 Helling beladen/onbeladen (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,3 5.9 Optrektijd beladen/onbeladen s 4,8/4,7 4,9/4,8 6,0/5, Dienstrem type mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 4/4230 4/4230 4/4230 max. koppel Nm/rpm 8.1 Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) Aanhangwagenkoppeling / DIN type / type h / type h / type h B11

19 t Specificatieblad voor heftrucks DFG CK (vanaf 09/03) e ficatie ecifi Spe S Gewic wicht s en/c Chas assis Wiele ngen Afm metin n Pre resta tatiev everm rmog ogen r Mot otor And ndere Nr. Beschrijving Code (eenheid) CX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam DFG 40 CK DFG 45 CK DFG 50 CK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander Diesel Diesel Diesel 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 8954/ / / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 2810/ / /4639 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: Achter 28 x x x Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) 1255/ / / Koppelinghoogte h10(mm) 535/ / / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Vorkslede breedte/buiten vorken b Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand naar scharnierpunt b Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 25,3/25,5 24,5/25,5 24,8/25,5 5.2 Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Helling beladen/onbeladen (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Optrektijd beladen/onbeladen s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, Dienstrem type mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model 1104C C C Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 4/4400 4/4400 4/4400 max. koppel Nm/rpm 302/ / / Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) Aanhangwagenkoppeling / DIN type / type h / type h / type h B12

20 t Specificatieblad voor heftrucks TFG CK e ficatie ecifi Spe S Gewic wicht s en/c Chas assis Wiele ngen Afm metin n Pre resta tatiev everm rmog ogen r Mot otor And ndere Nr. Beschrijving Code (eenheid) CX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam TFG 40 CK TFG 45 CK TFG 50 CK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander LPG LPG LPG 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 9100/ / / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 2860/ / /4240 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: Achter (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) Koppelinghoogte h10(mm) 535/ / / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Vorkslede breedte/buiten vorken b Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand naar scharnierpunt b Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 24,5/25,4 23,8/24,8 22,3/24,3 5.2 Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 32,0/16,0 32,0/16,0 32,0/16,0 5.7 Helling beladen/onbeladen (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,6 5.9 Optrektijd beladen/onbeladen s 5,6/4,5 5,7/4,7 6,3/4, Dienstrem type mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 max. koppel Nm/rpm 8.1 Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) Aanhangwagenkoppeling / DIN type / type h / type h / type h B13

21 t Specificatieblad voor heftrucks TFG CK (vanaf 09/03) e ficatie ecifi Spe S Gewic wicht s en/c Chas assis Wiele ngen Afm metin n Pre resta tatiev everm rmog ogen r Mot otor And ndere Nr. Beschrijving Code (eenheid) CX-J 1. Fabrikant Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modelnaam TFG 40 CK TFG 45 CK TFG 50 CK 1.3 Aandrijving: electrisch, diesel, benzine, LPG, ander LPG LPG LPG 1.4 Besturing: hand, voetganger, staand, zittend, verzamelen van orders Zittend Zittend Zittend 1.5 Lastcapaciteit Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastmiddelpunt c(mm) Lastafstand x(mm) Wielbasis y(mm) Gewicht -- onbeladen (kg) Asbelasting, beladen, voor/achter (kg) 8954/ / / Asbelasting, onbeladen, voor/achter (kg) 2810/ / /4639 Stabiliteit in de lengte 3.1 Bandentype: Luchtcel, Super Elastic, lucht, polyurethaan SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Bandenmaat: Voor (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Bandenmaat: Achter 28 x x x Wielen, aantal voor/achter (x=tractie) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spoorbreedte, voor b10(mm) Spoorbreedte, achter b11(mm) Mast/slede kanteling vooruit/achteruit Grad. 7/11 7/11 7/ Masthoogte, ingetrokken h1(mm) Vrije hefhoogte h2(mm) Hefhoogte h3(mm) Masthoogte, uitgeschoven h4(mm) Hoogte van beschermdak (cabine) h6(mm) Zitplaatshoogte/ hoofdspeling (SIP 100mm) h7(mm) 1255/ / / Koppelinghoogte h10(mm) 535/ / / Totale lengte l1(mm) Lengte tot voorkant vork l2(mm) Totale breedte b1/b2(mm) Vorkafmetingen s/e/l(mm) 50/125/ /125/ /150/ Slede DIN 15173, ISO 2328, Klasse/Vorm A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Vorkslede breedte/buiten vorken b Grondspeling onder mast, beladen m1(mm) Grondspeling in midden van wielbasis m2(mm) Gangpadbreedte met pallet 1000x1200 dwars Ast(mm) Gangpadbreedte met pallet 800x1200 in lengterichting Ast(mm) Draaicirkel Wa(mm) Kleinste afstand naar scharnierpunt b Rijsnelheid, beladen/onbeladen (km/h) 24,4/25,8 23,8/25,8 22,3/25,8 5.2 Hefsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Daalsnelheid beladen/onbeladen (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Trekstang trekkracht beladen/onbeladen (kn) 38,40/19,40 38,10/20,40 31,00/16, Helling beladen/onbeladen (%) 35,9/31 34/30 24,9/ Optrektijd beladen/onbeladen s 4,8/4,2 5,0/4,5 5,5/4, Dienstrem type mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Motor fabrikaat/model 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Motorvermogen conform ISO 1585 (kw) Nominale rotatie (1/min) Aantal cilinders/inhoud (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 max. koppel Nm/rpm 8.1 Type aandrijving hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrauliekdruk voor hulpstukken (bar) Oliestroom voor hulpstukken l/min Geluidsniveau bij bestuurder oor db(a) Aanhangwagenkoppeling / DIN type / type h / type h / type h B14

22 3.1 Gegevenstabel - DFG/TFG 16/20 AK Stuurinrichting TYPE Geheek hydrostatisch POMP Zoals hoofd--hydraulieksysteem HANDPOMP Type OSPB 70 AANTAL SLAGEN V.L.N.R 5 Drijfas TYPE Achterbrug met ingebouwde versnellingsbak VETRAGINGSVERHOUDING Axle 13,59 : 1 SMEERMIDDELVOLUME 5 liter Transmissie TYPE VETRAGINGSVERHOUDING SMEERMIDDELVOLUME Achterbrug met ingebouwde versnellingsbak -- 1 versnelling Axle 13,59 : 1 Koppelomvormer 2,545 : 1 7 liter Olieverversing:-- 5 liter Motor - DFG 16/20 AK TYPE 404C.22 viercilinder ONTSTEKINGSVOLGORDE GEREGULEERD TOERENTAL 2590 omw/min (onbelast) 825 omw/min (stationair) KLEPSPELING 0,20mm koud OLIEDRUK 4, omw/min CARTERINHOUD 8,9 liter BRANDSTOFTANK INHOUD 42 liter KOELSYSTEEM INHOUD 7 liter Motor - TFG 16/20 AK TYPE FE 2.0 viercilinder ONTSTEKINGSVOLGORDE INHOUD 1998cc GEREGULEERD TOERENTAL 3100 omw/min (onbelast) 830 omw/min (stationair) OLIEDRUK 3, omw/min BOUGIETYPE NGK BPR 2E of DENSO W9EXR--U BOUGIE ELECTRODENAFSTAND 0,80mm CONTACTBREKER OPENING Niet van toepassing (electronische ontsteking) CARTERINHOUD 4,3 liter BRANDSTOFTANK INHOUD Niet van toepassing KOELSYSTEEM INHOUD 9 liter Luchtfilter TYPE Cyclopac -- Droog Element B15

23 Remsysteem TYPE PARKEERREM VLOEISTOFINHOUD Hydraulisch bediende trommelremmen op drijfas Mechanisch, via kabel en overbrenging 0,45 liter Wielen en banden BANDENMAAT Zie specificatieblad BANDEN SPANNING Model Drijfas -- bar (lbf Stuuras -- bar (lbf DFG/TFG AK 7.75 (112) 9.0 (131) WIELMOER KOPPEL Model Drijfas -- Nm (lbf ft) Stuuras -- Nm (lbf ft) DFG/TFG AK 235 (173) 176 (130) Banden TOEPASSING BANDENMAAT CONSTRUCTIE MODEL Drijfas 6.50x10 PR Stuuras 18x7 PR Lucht Diagonaal DFG/TFG AK Drijfas 6.50x10 Stuuras 18x7 Luchtprofiel Massief DFG/TFG AK Drijfas Stuuras 23x9x10 PR 18x7 PR Lucht Diagonaal DFG/TFG AK Drijfas Stuuras 23x9x10 18x7 Luchtprofiel Massief DFG/TFG AK A Banden die niet aan de oorspronkelijke technische specificatie voldoen mogen niet worden gemonteerd. Geluid CONSTANT GELUIDSDRUKNIVEAU Voldoet aan EN conform ISO <80 db (A) Het constante geluidsdrukniveau is een volgens de norm vastgestelde waarde waarbij rekening gehouden wordt met het geluidsdrukniveau tijdens het rijden, heffen en onbelast draaien. Het geluidsdrukniveau wordt bij het oor van de bestuurder gemeten. Trilling GEMIDDELDE TRILLINGSWAARDE VAN GE- HELE CARROSSERIE Voldoet aan document EN ,57 m/s@ De trillingsacceleratie die op het chassis werkt tijdens bedrijf is de lineair geïntegreerde gewogen acceleratie in verticale richting overeenkomstig de norm. De trillingsacceleratie wordt bepaald tijdens het passeren van drempels bij een constante snelheid. B16

24 Electrische installatie SYSTEEM ELEKTROMAGNETISCHE COMPATIBILITEIT (EMC) 12 volt, negatief aan massa Naleven van de volgende grenswaarden conform de produktnorm Industriële Heftrucks Elektromagnetische compatibiliteit (9/95). S Interferentie--emissies (EN ) S Interferentieweerstand (EN ) S Elektrostatische ontlading (EN ) Hydraulieksysteem HYDRAULIEKPOMP Serie 1PX STUURKLEP Serie 5000 STUURINRICHTING DRUK 106 bar HOOFDDRUK 215 bar TANKINHOUD 46 liter INHOUD HYDRAULIEKSYSTEEM 51 liter Gebruiksomstandigheden OMGEVINGSTEMPERATUUR S tijdens bedrijf -- 15_C to +40_C A Het is aanbevolen om het hydraulische systeem te vullen met vriesbestendige olie conform de fabrieksvoorschriften bij constant gebruik bij temperaturen beneden 0_C. Speciale apparatuur en een vergunning zijn vereist voor het gebruik van industriële vorkheftrucks in koelpakhuizen of bij extreme temperatuurschommelingen en vochtigheidsvariaties. B17

25 3.2 Gegevenstabel - DFG/TFG BK Stuurinrichting TYPE POMP HANDPOMP AANTAL SLAGEN V.L.N.R 4,75 Drijfas TYPE Geheek hydrostatisch Zoals hoofd--hydraulieksysteem Type OSPC 70--LS Dubbele vertraging VETRAGINGSVERHOUDING 10,736 : 1 SMEERMIDDELVOLUME Transmissie Differentieel: 3,5 liter naaf: 1,0 liter TYPE Achterbrug met ingebouwde versnellingsbak -- 1 versnelling VETRAGINGSVERHOUDING AXLE 15,42 : 1 SMEERMIDDELVOLUME 12 liter Olieverversing:-- 5 liter Motor - DFG BK TYPE / (vanaf 12/03) viercilinder directe inspuiting ONTSTEKINGSVOLGORDE INHOUD 2955cc (704.30) / 2555cc (704.26) 2400 omw/min (onbelast type ) GEREGULEERD TOERENTAL 2650 omw/min (onbelast type ) 680 omw/min (stationair type ) 800 omw/min (stationair type ) KLEPSPELING Inlaat & uitlaat 0,35mm (0,014in) koud CARTERINHOUD 8,0 liter BRANDSTOFTANK INHOUD 58 liter KOELSYSTEEM INHOUD 10,7 liter Motor - TFG BK TYPE 3.0L L4 viercilinder, viertakt, L.P.Gas. INHOUD 2966cc ONTSTEKINGSVOLGORDE GEREGULEERD TOERENTAL 2400 omw/min (onbelast) 800 omw/min (stationair) BOUGIETYPE AC Delco R46TS BOUGIE ELECTRODENAFSTAND 1,0mm CONTACTBREKER OPENING Niet van toepassing (electronische ontsteking) CARTERINHOUD 4,73 liter BRANDSTOFTANK INHOUD Niet van toepassing KOELSYSTEEM INHOUD 9,2 liter Luchtfilter TYPE Cyclopac -- Droog Element B18

26 Remsysteem TYPE PARKEERREM VLOEISTOFINHOUD Hydraulisch bediende trommelremmen op drijfas Mechanisch, via kabel en overbrenging 0,5 liter Wielen en banden BANDENMAAT Zie specificatieblad BANDEN SPANNING WIELMOER KOPPEL Model Drijfas bar (lbf Stuuras bar (lbf DFG/TFG 20/25 BK 8.5 (123) 8.5 (123) DFG/TFG 30 BK 8.5 (123) 7.5 (109) Model Drijfas Nm (lbf ft) Stuuras Nm (lbf ft) DFG/TFG BK 235 (173) 165 (122) Banden TOEPASSING BANDENMAAT CONSTRUCTIE MODEL Drijfas 7.00x12x12 PR Stuuras 6.50x10x10 PR Lucht Diagonaal DFG/TFG 20/25 BK Drijfas Stuuras 27x10x12 PR 6.50x10x10 PR Lucht Diagonaal DFG/TFG 30 BK Drijfas 7.00x12 Stuuras 6.50x10 Drijfas 27x10x12 Stuuras 6.50x10 Drijfas 7.00x12 Stuuras 6.50x10 Drijfas 27x10x12 Stuuras 6.50x10 Drijfas 27x10x12 Stuuras 6.50x10 Luchtprofiel Massief Luchtprofiel Massief Lucht Diagonaal Lucht Diagonaal Luchtprofiel Massief DFG/TFG 20/25 BK DFG/TFG 30 BK DFG/TFG 20/25 BK DFG/TFG 30 BK DFG/TFG 30 BK A Banden die niet aan de oorspronkelijke technische specificatie voldoen mogen niet worden gemonteerd. Geluid CONSTANT GELUIDSDRUKNIVEAU Voldoet aan EN conform ISO <80 db (A) Het constante geluidsdrukniveau is een volgens de norm vastgestelde waarde waarbij rekening gehouden wordt met het geluidsdrukniveau tijdens het rijden, heffen en onbelast draaien. Het geluidsdrukniveau wordt bij het oor van de bestuurder gemeten. B19

27 Trilling GEMIDDELDE TRILLINGSWAARDE VAN GE- HELE CARROSSERIE Voldoet aan document EN ,72 De trillingsacceleratie die op het chassis werkt tijdens bedrijf is de lineair geïntegreerde gewogen acceleratie in verticale richting overeenkomstig de norm. De trillingsacceleratie wordt bepaald tijdens het passeren van drempels bij een constante snelheid. Electrische installatie SYSTEEM ELEKTROMAGNETISCHE COMPATIBILITEIT (EMC) 12 volt, negatief aan massa Naleven van de volgende grenswaarden conform de produktnorm Industriële Heftrucks Elektromagnetische compatibiliteit (9/95). S Interferentie--emissies (EN ) S Interferentieweerstand (EN ) S Elektrostatische ontlading (EN ) Hydraulieksysteem HYDRAULIEKPOMP Serie 1PX STUURKLEP Serie 5000 STUURINRICHTING DRUK 90 bar HOOFDDRUK 215 bar TANKINHOUD 53 liter INHOUD HYDRAULIEKSYSTEEM 58 liter Gebruiksomstandigheden OMGEVINGSTEMPERATUUR S tijdens bedrijf -- 15_C to +40_C A Het is aanbevolen om het hydraulische systeem te vullen met vriesbestendige olie conform de fabrieksvoorschriften bij constant gebruik bij temperaturen beneden 0_C. Speciale apparatuur en een vergunning zijn vereist voor het gebruik van industriële vorkheftrucks in koelpakhuizen of bij extreme temperatuurschommelingen en vochtigheidsvariaties. B20

28 3.3 Gegevenstabel - DFG/TFG CK Stuurinrichting TYPE POMP HANDPOMP AANTAL SLAGEN V.L.N.R 4,75 Drijfas - DFG/TFG CK TYPE VETRAGINGSVERHOUDING PST2 SMEERMIDDELVOLUME Aandrijfkoppeling - DFG/TFG CK Geheek hydrostatisch Zoals hoofd--hydraulieksysteem Type OSPC LS Dubbele vertraging 10,736 : 1 Enkel-- & dubbel aangedreven wielen Differentieel 3,5 liter enkel--aangedreven wielen 4,5 liter dubbel--aangedreven wielen Naaf 1,0 liter PROPSHAFT Mechanische koppeling Transmissie - PST2 - DFG/TFG CK TYPE PST2 : Tweeversnellingsbak power shift met achteruitschakeling KOPPELVERMENIGVULDIGING 2.86 : 1 OVERBRENGINGSVERHOUDING Hoog : 1 Vooruit en achteruit Laag : 1 Vooruit en achteruit BEDRIJFSTEMPERATUUR (Normaal) C MAXIMUMTEMPERATUUR (intermitterend bedrijf) 120 C INWENDIGE DRUK Bar (lbf in 2) HOOFDREGELDRUK KOPPELINGEN KOPPELOMVORMERDRUK KOPPELOMVORMERUITLAAT OLIE--INHOUD Ongeveer 12,5 liter Controleer met peilstok Motor - DFG CK TYPE / 1104C--44 (vanaf 09/03) viercilinder directe inspuiting ONTSTEKINGSVOLGORDE omw/min (onbelast type ) GEREGULEERD TOERENTAL 2350 omw/min (onbelast type 1104C--44) 680 omw/min (stationair type ) 800 omw/min (stationair type 1104C--44) KLEPSPELING Inlaat 0.20mm koude uitlaat 0.45mm koud. OLIEDRUK bar CARTERINHOUD Ongeveer 6,9 liter Controleer met peilstok. BRANDSTOFTANK INHOUD 70 liter KOELSYSTEEM INHOUD 16 liter B21