Rapido Nederlands Kampioenschap Minibike RAP Holland

Transcriptie

1 1 Rapido Nederlands Kampioenschap Minibike RAP Holland Rapido 2010 nr.2

2 - Pagina 2 - VOORWOORD Hallo Racers, Ditmaal een woordje van de vice voorzitter. Inmiddels hebben we er vier wedstrijden opzitten en naar mijn mening is dit allemaal goed verlopen. Natuurlijk zijn er altijd wel wat probleempjes, maar deze proberen wij zo snel mogelijk op te lossen. Het zal niet altijd naar iedereen zin zijn, maar dat zal je altijd houden. Wij proberen eerlijk en zo objectief mogelijk te zijn. Na iedere wedstrijd gaan wij met de KNMV om de tafel zitten en worden de opmerkingen besproken. Mochten er vragen of klachten zijn dan kunnen jullie deze op de wedstrijddag of via de mail naar mij toe sturen, ik neem gelijk actie hierop. Ook wat ideeën betreft deze zijn van harte welkom!! Nu zijn we alweer op weg naar de laatste vijf wedstrijden met o.a. de race in Ramsloh, Veldhoven, Emmen, Zwolle en Stadskanaal. En natuurlijk niet te vergeten onze openbekerwedstrijden, een op Stadskanaal en een in Staphorst, waar iedereen natuurlijk van harte welkom is. Ook zal er deze maal weer de mogelijkheid zijn om de technische keuringskaarten weer vooraf te verkrijgen. Wanneer je deze wedstrijden vooraf betaald hebt, kun je in Ramsloh de kaarten op halen. Blijven jullie wel er aan denken dat je ten alle tijden bij de technische keuring je licentie bij moet hebben. Natuurlijk geldt dit ook bij de inschrijving. Als je hem niet bij je hebt, mag je niet rijden dit i.v.m. verzekering. Binnenkort hebben we weer ons jaarlijkse Jeugdtrainings weekend. Dit wordt zoals gewoonlijk gehouden in Stadskanaal, waar onze eigen Dolf en Hanneke ons weer van alle gemakken voorzien. Voorheen hadden we op de vrijdagavond een spelletjesavond, maar er is ons te horen gekomen dat de kinderen zichzelf eigenlijk heel goed kunnen vermaken. Vandaar dat we nu ook gekozen hebben om deze te laten vervallen. Dit natuurlijk ook met het stukje verbouwing in Stadskanaal. Natuurlijk zal het springkussen wel aanwezig zijn! Dus racertjes jullie kunnen volop genieten. Binnenkort zal er op de site meer over verteld worden, maar bij deze nodig ik jullie alvast uit. Zet maar vast in jullie agenda het weekend van 3 Juli Ook wil ik graag aan jullie vertellen dat wij regelmatig demo en opstapdagen hebben. Deze worden door Marco en zijn team geregeld en begeleid. Marco zet zich hier volledig voorin en inmiddels komen we door heel het land. Deze worden zeer druk bezocht, door zelfs mensen uit het buitenland. Ja, racers zoals jullie zien is er volop actie binnen onze groep. Iedereen is natuurlijk ook van harte welkom om aanwezig te zijn op deze dagen. Ook de kleding verkoop loopt voortreffelijk. Wij vinden het leuk dat iedereen tegen een mooie, leuke prijs de kleding kan kopen en promoten. Het is leuk om te zien dat opstappers een T-shirt of een vest willen hebben. Wij hebben hier ook geen winst op, want vinden het belangrijk dat iedereen tevreden is! Ook wil ik graag nog even vermelden dat we het heel fijn vinden dat jullie zo goed bezig zijn met het geluid. Als iedereen er aan mee werkt, kunnen we de banen behouden. Groetjes en tot Ramsloh Vice voorzitter Peter Mendel BESTUUR Voorzitter Eef 't Hoen Vice Voorzitter Peter Mendel Secretaris Anita van den Dam Penningmeester Esther van den Berg Hanne van Hees Algemeen bestuurslid Willie van den Dam Marco van Houtum& info Rap Klaas Pool Kees van Hees Technische Commissie Namens het bestuur Hank Kok Namens KNMV: n.n.b. Alle Importeurs Redactie Rapido Marco van Houtum Esther van den Berg Website Harm Mussche Webwinkel Hanne van Hees Lidmaatschap Rap Holland per jaar 20,- Districtlicentie 45,- Daglicentie 20,- Losse wedstrijd 50,- Advertentie plaatsen info: Marco van Houtum of vloerentotaalvanhoutum@home.nl VOOR WEDSTRIJDVERSLAGEN door Jacob Veijer RAP HOLLAND Nederlands Kampioenschap Website: Postbank: IBAN-code: NL81 INGB BIC / SWIFT-code: INGBNL2A K.v.K.: (Haaglanden) Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van de redactie! Bij toestemming moet ten alle tijde de naam RAP Holland vermeld worden. Opname van artikelen in dit clubblad hoeft niet te betekenen dat de redactie het met de tekst of de strekking ervan eens is.

3 - Pagina 3 - DEMO & OPSTAP BOVEN LEEUWEN In het centrum van Boven Leeuwen hebben we op een schoolplein de ruimte gekregen om een demo en opstap te verzorgen tijdens de jaarmarkt. De stro balen lagen klaar en we hebben daar een baantje uitgezet, het weer zat mee volop zon. De leukste opstapper die we hebben gehad was Clown Click, natuurlijk is ook hij met de bekende Rap Holland oorkonde naar huis gegaan. Deze demo was weer een succes. Kees heeft vandaag weer aan de bikes mogen sleutelen, helemaal zijn ding. De hele dag door hebben we veel publiek gehad en natuurlijk de vaste hang jeugd om ons heen, die de hele dag bij ons zijn geweest. Het complete demo en opstap team was aanwezig, Peter Mendel, fam. van Hees, fam. van de Wielen, fam van Houtum v.d. Berg. De demo rijders Tim, Randy, Damon hebben wel voor spektakel gezorgd op het schoolplein, je zag de mensen kijken en denken, wat gaan die hard. We hadden zo'n 55 opstappers en natuurlijk eindigde een enkeling in de stro balen. De leukste ging als volgt, alles goed uitgelegd, papa mee laten lopen, de eerste bocht ging hij langzaam de stro balen in en tranen van de schrik, want meestal hebben ze niets lichaamlijk opgelopen. Nou helmpje afgezet, beschermingen af, overal uit, hij zei "ik heb me pijn gedaan" Ik zeg tegen hem als je het straks nog een keer wilt proberen dan ben je welkom. Zegt zijn vader tegen hem, waar heb je je pijn gedaan? Zegt hij "IK ZEG TOCH OVERAL" op een harde toon en weg was hij, zijn vader stond nog bij ons en het kereltje was al aan de andere kant van de straat. We willen ook nog de organisatie van Boveneinds Goud bedanken voor de welkome ontvangst en natuurlijk Tonnie van Alphen van MPA. Demo en Opstap Team Rap Holland Marco van Houtum

4 - Pagina 4 - WIST U DAT... In Lelystad Pieter & Patrick samen uit de toilet kwamen??? Dario de pruik van de smurfen heeft geleend... RAP op de site ook een marktplaats heeft... Hanne & Esther in Texel heeel veeel regenjassen hebben verkocht... Ruben altijd te laat bij de inschrijving is?? Adje helaas niet meer mee kan rijden i.v.m. een zeer gecompliceerde breuk :( Marco een live intervieuw aan radio Texel heeft gegeven Bert Deroue 26 mei aan zijn knie geopereerd is... Er sinds Texel Security van de nacht aanwezig is... Marco van Houtum de bijnaam muisje heeft Angelo van Hemmen het minibiken mist en het weekend op Texel was Willie van den Dam s'nachts spookt en zijn crases naspeelt op de fiets (als hij gedronken heeft) Dat er weer een liefdeskoppel is onstaan rarara Wist u dat Klaas veel te laat gaat slapen op de races.. Marco speciaal voor Esther tulpen op de rotonde in Texel heeft geplukt Theo Meijer uit de Zelfbouw, 2 weken zijn arm niet kon optillen door een crash op texel Hank Kok ziek op Texel kwam (kok virus) en gelijk zijn hele vriendenkring ziek heeft gemaakt, zelfs zijn schoonzoon alleen Patries heeft het niet gehad imuum zeker?... en bedankt Kok Dat Wllie E.H.B.O. het heel koud had in Texel.. Fam. Silleman een vlag voor RAP hebben gemaakt..gratis! Ewald uitgedroogt was na de race... Danny Snel een rol over kan maken op een minibike.. Onze voorzitter, motoragent van beroep is...

5 - Pagina 5 - Seizoen Scott Deroue Om mee te mogen doen in de 125 cc klasse,moest ik mijn race licentie nog halen. Dat betekende 3 dagen na Assen,7.15 uur aanwezig zijn( mijn moeder heeft nog gevraagd of het geen type fout was). 1e dag theorie ( dat is niet mijn beste onderdeel,de hele dag luisteren en binnen zitten) maar goed,het hoort erbij. Er waren ongeveer 40 rijders,waaronder voor mij veel bekende,oa.marcel ter Braake,Daphne Hop,Cliff Kloots. De 2e dag mochten we rijden,achter voorrijders aan,in groepjes en laten zien hoe het moet. De 3e dat theorie examen en een paar keer lekker gereden,dit was tevens een training voor mij, aan het eind vd dag kregen we te horen of we geslaagd waren. En,Hoera, m'n race licentie was binnen!! Het seizoen kon beginnen. Zaterdag's was de trainings en kwalificatie dag van de paas races. s'morgens zetten ik een mooie 15e tijd neer vd 27 rijders. ik was hier heel tevreden mee, s'middags regende het en konden we onze tijd niet verbeteren. 2e paasdag,de wedstrijd. er was veel publiek, voor mij veel bekende,erg leuk dat ze allemaal kwamen kijken. s'morgens de warming-up,en ik reed 4 sec van me tijd af!!! maar net voor de wedstrijd begon het te spetteren en werd de wedstrijd uitgesteld, nieuwe regel is dat je dan, als het weer begint, binnen 30 sec. vooraan moest zijn, ik was met 15 andere rijders net te laat en moesten achteraan starten, regels zijn regels,maar later op de dag, hebben ze bij de superbike,na protest vd rijders,het weer terug gedraaid ( hadden wij dus ook moeten doen). ik starte als laatste,maar in de 1e ronde had ik er al een paar ingehaald,maar in de 2e ronde al ging het mis,ik schoot onderuit en einde wedstrijd. ik was erg teleurgesteld,maar niks aan te doen. hopende volgende keer beter. ik heb wel met mijn tijd van 1.55 laten zien dat ik goed reed, nu er nog blijven zitten. maar dit weekend heb ik veel geleerd en gereden. Ik vond het erg leuk dat Geline mijn plu dame wilde zijn. In het weekend van 24 april rijd ik de 1e IDM wedstrijd. Zaterdag 17 april wedstrijd mini bike in Zwolle. Ik had in de winter getraind op de 4 tact motor, maar aangezien ik niet in de 40 open daarmee mocht rijden, moest ik bij de plus klasse in en dat wilde ik niet. In overleg met mn Pa,hebben we het 2 tact er weer onder gehangen. Een snelle 40 open klasse,samen rijdend met de 50. Ik rijd nu op de nieuwste GRC RRZ. Hier zit een nieuw frame,kuip en zit op. Hij is heel mooi om te zien, mat zwart. Na de kwalificaties bleek dat het nivo erg hoog ligt en de tijden dicht bij elkaar. Jeremy had de pole( met een ronde van 29 ). jammer genoeg moest Cas met een knie blessure uitvallen. De 1e wedstrijd werd ik 2e achter jeremy,met net achter mij Pascal. De 2e wedstrijd had ik een super start, maar op de 2e plek liggend,maakte ik een schuivertje en werd uiteindelijk 4e en in dagtotaal was ik 3e. Jeremy was 1e,Pascal 2e. Ik denk dat het een heel spannende competitie word. De wedstrijden dat ik er ben, ga ik zeker mijn best doen. Ik vond het een erg gezellige dag en heb mooie wedstrijden gezien ( en valpartijtjes) groetjes,scott#95 WIJ WILLEN BEDANKEN... Co Silleman voor het sponseren van de RAP vlag. Je kan bij Co terecht voor het vermaken en repareren van stoffen en leren pakken, ook voor namen, nummers en reclame op pakken te zetten. Wim Kuster van Blata Import Voor het gedeeltelijk sponseren van onderdelen van de blata opstap minibike's Fam. Molenaar Voor het gedeeltelijk sponseren van onderdelen voor de blata opstap minibike's Jacob Veijer Voor het plaatsen van verslagen op racesport.nl Je kan je verslag bij Jacob inleveren of hij neemt contact met je op om een verslag compleet te maken van een wedstrijd. Heb je nog tips of gebeurd er iets in een wedstrijd geef het door aan Jacob. Harm Mussche Harm besteed heel veel tijd in onze website en zorgt o.a. ook voor de wedsstrijdschema's! Verder alle vrijwilligers, die altijd voor RAP klaarstaan!! Op een wedstrijd dag zijn er zo'n 25 vrijwilligers actief, zonder hun kan de vereniging niet draaien. De KNMV, tijdswaarneming, vlaggers, EHBO, bestuur en de vrijwilligers voor het begeleiden van de wedstrijden enz. en alles wat zij thuis nog doen. Enkele krijgen wel een vergoeding maar de meeste van ons gaan daar niet de hele dag voor werken

6 - Pagina 6 - Daphne Hop Vanaf toen ik een heel klein meisje was reed ik al bij RAP-Holland. In totaal heb ik 5 jaar geracet op een pocketbike. Ik heb een onwijs leuke tijd gehad. De sfeer was vrijwel altijd gezellig en gemoedelijk. Ook heb ik heel veel nieuwe mensen ontmoet en er een grote vriendengroep aan over gehouden. Het begon allemaal erg stuntelig als ik er over na denk De eerste 2 jaar heb ik niet alle races meegereden, maar wel veel getraind.na die 2 jaar kon ik nog steeds niet goed meekomen met de rest. Het had eigenlijk geen zin meer om te blijven racen. Voor de gezelligheid en natuurlijk mijn liefde voor het racen zijn we gebleven. En zo zie je maar zelfs een paar podiumplaatsen! Met veel plezier ging ik naar elke wedstrijd toe. De Senior standaard klasse (waar ik de laatste 2 jaar in heb gereden) vond ik de leukste klasse. In die klasse heb ik ook het meest geleerd, en ook het meest moeten vechten voor een goede plaats in het klassement. Het was een best grote overstap van de Junior B naar de Senior standaard. Daar waren namelijk jongens die voor niets en niemand bang zijn en voor niemand aan de kant gaan Daar houd ik wel van! Vorig jaar had ik mijzelf ingeschreven voor de NSF-100 cup van Arie Molenaar. Daar heb ik een seizoen lang bij gereden. Wat een goed leerjaar was dat. Ook ben ik dat jaar gevolgd door MO TORmagazine, en stond ik elke maand met een verslag en een aantal foto s in hun blad. Ik kreeg veel enthousiaste reacties, erg leuk vond ik dat! Toen het eind van het seizoen naderde wist ik het zeker: Ik wilde iets wat nog groter zou zijn, en iets wat nog harder zou gaan! We zijn ons toen af gaan vragen wat we in 2010 zouden willen/kunnen doen. De twijfel lag tussen Juniorcup en Sv cup voor het komende jaar. Van te voren hebben we aan heel veel mensen gevraagd, wat nou het verstandigst zou zijn. Heel verbazingwekkend was, dat er 2 totaal verschillende meningen uitkwamen. Daarom heb ik afgelopen herfstvakantie mee gedaan aan de opstapdagen in Assen. Daar heb ik op een Suzuki SV gereden. Na de opstap, en een lange tijd piekeren zijn we toch tot de conclusie gekomen om dit seizoen Sv-cup te gaan rijden. Dit jaar rijd ik bij het Probikes racingteam. We hebben er al een training in Frankrijk op zitten. Dat ging erg goed, maar ik moest wel erg wennen aan zo n zware motor. Ondertussen heb ik mijn licentie gehaald en mag ik dus alle wedstrijden meedoen. Vorige week heb ik mijn eerste wedstrijd op Assen gereden. Het ging boven verwachtingen. Ondanks dat ik eerst erg onzeker op de motor zat vanwege weinig grip ging het hartstikke goed. Ik werd 9e van de 19. Ik ben het enige meisje, en daarbij ook de jongste deelnemer(ster). Ook heb ik een nieuw personal record gezet, namelijk 2 minuut 3. De winnaar van de wedstrijd reed 2 minuut en 1 seconde, zo dicht rijden we bij elkaar. Een erg spannende competitie dus. Natuurlijk kom ik dit jaar een aantal keer kijken en jullie aanmoedigen. Tot dan! Groetjes Daphne Hop P.s: Neem eens een kijkje op

7 - Pagina 7 - racesport.nl Verslagen van de verreden minibike wedstrijden zijn voortaan terug te vinden op Deze verslagen worden vericht door Jacob Veijer. Heb je informatie over een wedstrijd kun je deze door sturen naar Jacob. VOOR WEDSTRIJDVERSLAGEN door Jacob Veijer Joey # 20 "de Hopper" Hoe het allemaal is begonnen! Op 4 jarige leeftijd kreeg ik van mijn ouders een chinese minibike ( waar ik helemaal niet op durfde te zitten). Na veel oefenen ben ik op de kartbaan van Coronel in Huizen gaan trainen. Toen dat wat beter ging kreeg ik een Blata van mijn ouders die opeens onder de kerstboom stond. Met deze motor ging ik steeds harder rijden en besloot ik samen met mijn ouders dat ik wel eens met wat wedstrijden mee kon gaan doen om te kijken of ik dat leuk zou vinden? Mijn 1e wedstrijd was in Ramsloh ( Duitsland ) ik starte in de junior A- klasse, daar ging het al meteen goed mis, ik kwam hard ten val en werd die dag 9e van de 9. Maar ik had de smaak te pakken en ben verder gegaan met trainen en wedstrijden rijden. Het volgende seizoen ( 2009 ) ben ik als 7e geeindigd in de junior A-klasse. Toen werd ik benaderd door Barry en Henk Wassink van ZPF import, aan mij de grote eer om voor hun te mogen gaan rijden in het seizoen 2010!! Nou dat vond ik helemaal geweldig natuurlijk, na je 1e race jaar al gelijk gevraagd worden voor een echt team te gaan rijden. Ondertussen is er een hele mooie nieuwe ZPF motor, motorpak, schoenen, helmen, handschoenen e.d. geregeld. Ik ga samen met Walid Soppe voor dit team rijden dit komende seizoen allebei in de junior A-klasse. Wij zijn dan ook in de voorjaars vakantie met z'n allen naar Italie geweest om de ZPF fabriek van binnen te bekijken, onze motorpakken op te halen bij de Falco fabriek en te trainen met heel veel Italiaanse jongens op het circuit van "Codogno". Wat een top dagen waren dat, bij deze willen mijn ouders en ik, Barry en Henk ook hartelijk danken voor deze ontzettend leuke dagen, en ook dat zij ons de kans geven om voor dit geweldige team te mogen gaan uitkomen komend seizoen. Op naar een leuk jaar met vele mooie en sportieve races. Groetjes Joey # 20 "de Hopper" Vreemd die kalender bij Stickerland in Oss Hallo, Ik ben Luc van Rixtel. Wij komen al jaren bij Stickerland in Oss, zij kunnen echt alle sticker maken die je maar wil, wij laten daar elk jaar onze startnummers maken. We gingen laatst weer daar naar toe om nieuwe te laten maken voor Ze waren net bezig met mijn stickers toen ik daar de nieuwe poster van de Rap zag hangen, we waren erg verrast dat er hier in zuiden zomaar in een winkel ook een poster hing.dat zien wij hier niet vaak. Even vragen wie die daar heeft neer gehangen. Dat wist ze niet meteen te vertellen maar ze zei 'Het was een man met een gele bus', toen dacht ik hé dat is Marco van Houtum. Ik kreeg te horen dat ik het eerste lid was van de Rap die daar de poster had gezien. Voor meer informatie over stickerland kijk even op hun website Groetjes Luc

8 - Pagina 8 -

9 - Pagina 9 - Stichting Kart en Bikes Midden Nederland Beste Pocketbikers, Voor de RAP leden die nog niet van ons op de hoogte zijn, hieronder dan even een korte omschrijving waar de Stichting KBMN voor staat; Deze Stichting is opgericht met als doelstelling een circuitpark van ca mtr. lengte te realiseren en beheren in midden Nederland (Almere). Het circuit zal beschikbaar zijn voor Karts, Pocketbikes, Scooters, Brommers en Pitbikes. Ook zal de Stichting zich inzetten om in de bovenstaande sporten Wedstrijden en Trainingen te organiseren en/of de baan open te stellen aan rijders om met eigen materiaal te rijden. Maar ook de mensen gelegenheid te geven om op bepaalde dagen met hun eigen karts of bikes te komen rijden. Ook het huren van een kart of pocketbike behoort dan tot de mogelijkheden. Het moet een ontmoetingsplek worden voor de gemotoriseerde liefhebbers van deze sporten. Wij hebben de afgelopen maanden niet stil gezeten en vonden het nu tijd om de vorderingen met jullie allen te delen, dus hier even een korte update over de ontwikkelingen tussen de gemeente en de stichting KBMN. Naar aanleiding van meerdere gesprekken heeft ons plan ook de afd. Economische zaken van de Gemeente Almere gepasseerd, deze afdeling heeft ons businessplan en een voorbeeld van de te verwachten geluidsproductie bestudeerd en goed genoeg bevonden om verder te gaan ontwikkelen aan onze doelstelling, een kartbaan in Almere. Begin Mei 2010 hadden we een heel positief gesprek gehad met de gemeente, het leek er even op dat niets ons meer in de weg kon staan en na een paar onderzoeken die de gemeente nog moest afronden we bijna van start konden gaan. Uit enkele onderzoeken die de gemeente verricht heeft bleek dat op ons, en het omliggend perceel archeologisch onderzoek nodig is omdat er waarschijnlijk ergens een historisch schip ligt, na de voltooiing van dit onderzoek (enkele maanden) blijft het schip gewoon in de grond, echter mag op die plek geen asfalt komen voor het circuit. Provincie Flevoland is samen met de gemeente ook bezig een passend bestemmingsplan (duur ca.1 jaar) te schrijven waarmee de mogelijkheden voor een kartbaan verwezenlijkt kan worden. Kortom, de gemeente zou het allemaal op papier zetten en daarna zouden de handtekening gezet kunnen worden om de grond te reserveren. Afgelopen week hebben we een concept reserveringscontract gekregen maar helaas zo een mooi gesprek als dat we bij de gemeente hadden gehad zo teleurstellend was dit contract. Om een lang verhaal kort te maken, ze hadden het mooier verteld als dat het in werkelijkheid is. Voor ons was er totaal geen enkele zekerheid ingebouwd en waren er zeer hoge onaanvaardbare kosten mee gemoeid. Natuurlijk is dit voor ons onacceptabel en zullen we in het gesprek dat we binnenkort hebben met de gemeente nog even hardere spijkers met koppen moeten gaan slaan. Zoals je wel zult begrijpen zijn de laatste woorden hierover nog niet uit gesproken en zullen er meer onderhandelingen moeten volgen, de kartbaan zal dus nog wel een jaartje op zich moeten laten wachten. We houden jullie op de hoogte. Met vriendelijke sportgroet, Stichting Kart en Bikes Midden Nederland, Gerard Swart (voorzitter) racesport.nl Verslagen van de verreden minibike wedstrijden zijn voortaan terug te vinden op Deze verslagen worden vericht door Jacob Veijer. Heb je informatie over een wedstrijd kun je deze door sturen naar Jacob. VOOR WEDSTRIJDVERSLAGEN door Jacob Veijer

10 - Pagina 10 - Kartbaan Vledderveen Beste minibikers, begeleiders en familie, Wij runnen de kantine van de kartbaan in Vledderveen en zullen ons eerst even aan jullie voorstellen (voor degenen die ons nog niet kennen): Roelof (door bijna alle minibikers Dolf genoemd) 63 jaar, Hanneke 60 jaar en heel vaak geassisteerd door dochter Wilma 36 jaar en haar vriend Erwin 37 jaar. In 2004 hebben wij ons horecabedrijf in Annen verkocht en zijn wij ook aan het eind van hetzelfde jaar gestopt met de exploitatie van het Dorpshuis en de Sporthal in Annen. Wilma en Erwin vonden na enige maanden een leuke baan, maar daar zaten wij, nog te jong en niet gewend om stil te zitten. In februari 2005 lazen wij een advertentie in het plaatselijke weekblad: pachter gezocht voor de kantine van de kartbaan in Vledderveen. We zijn met z n vieren in de auto gestapt en zijn daar eerst gaan kijken, want we wisten niet dat er een kartbaan in Stadskanaal was. We hebben door de ramen van de kantine staan gluren en keken elkaar vragend aan. Dolf heeft s avonds de secretaris (Tammo Roggema) gebeld voor wat informatie en we zouden uitgenodigd worden voor een gesprek. Er bleken totaal negen gegadigden te zijn. Een week later, op vrijdagavond hadden wij het gesprek en we hadden er beiden een heel goed gevoel over toen we de deur uitstapten. Een paar dagen later kregen wij bericht dat de keus op ons gevallen was. We kregen te horen welke activiteiten en wedstrijden er waren gepland dat jaar. Daar was ook de EK-minibikes bij. De vraag kwam of wij dat wel aandurfden. Nou, wij waren de jaren daarvoor wel wat gewend geweest. We hadden ook diverse jaren feesttenten tot ong mensen gedraaid. Dus zo n EK moest toch ook wel lukken! Ook het toenmalige RAP-bestuur hebben wij ervan moeten overtuigen dat alles wel in orde zou komen. Vol enthousiasme zijn wij vijf jaar geleden begonnen en waren gelukkig dat we er weer bij hoorden. We leerden heel wat mensen kennen. We hadden te maken met drie categorieën: karts, mini-karts en de mini-bikes. We hebben heel wat commentaar van de karters moeten incasseren: wat moeten die brommers hier! Ons antwoord was dan steevast: Ze betalen net zoveel als jullie. Na een paar jaar zijn de mini- bikes gelukkig geaccepteerd. Onze eerste kennismaking met de mini-bikes was het team van Theo van Hemmen. Op woensdag- middag kwamen zij met de bus binnenrijden, het raampje ging open: heb je de gehaktballen warm? En er volgden er veel op woensdag. Jammer genoeg is dat nu een stuk minder sinds de baan in Lelystad wordt gehuurd en er in Staphorst en Zwolle wordt gereden. Met veel plezier kijken wij ieder jaar uit naar de jeugddag en de NK-wedstrijden. De EK-wedstrijden waren voor ons een geweldige ervaring. Al die nationaliteiten en al de verhalen, we hebben er van genoten! Tijdens één EK was het zo verschrikkelijk heet dat EHBO-Willie aan haar BH en korte broek op de fiets rond reed. Dat kon gewoon allemaal!! Sinds twee jaar staat er een klok op het circuit, zodat het heel duidelijk is welke klasse er aan de beurt is om te rijden. Elke klasse rijdt twintig minuten. Op zondag is er altijd een baanofficial die de veiligheid in de gaten houdt. Want veiligheid staat bij ons heel hoog in het vaandel. In de kantine hangt nu een planbord, zodat iederéén kan zien wie wanneer aan de beurt is om te vlaggen. Wel is het moeilijk om het geregeld te krijgen dat er elke zondag een vrijwillige vlagger is (één van de leden). Maar voor dit jaar is het t/m september weer geregeld. Momenteel is het wat behelpen met de ruimte omdat er volop aan de baanuitbreiding wordt gewerkt. De hevige winter heeft alles enorm vertraagd, maar we hopen dat voor de maand juli de baan klaar is. Dan ligt er een prachtig circuit van ongeveer 720 meter. Op staat onder nieuws een pdf-bestand van de tekening van de nieuwe baan. Het zal voor de minibikers een uitdaging zijn om ook op die baan te rijden. We kunnen haast niet wachten tot het zo ver is en wij hopen jullie ook niet! Tot ziens in Vledderveen!! Familie Dol Openingstijden: woensdag van tot uur de mini s van tot uur alle klassen zaterdag van tot uur alle klassen zondag van tot uur alle klassen

11 4,50 2,00 - Pagina cm verkanting cm verkanting Schouwpad ca. 3,00 m breed, daarnaast toegangsweg 3,00 m breed 6,00 6,00 Aanbrengen Ø125 mantelbuis 2x Hemelwater afvoer verlengen cm verkanting Legostenen Bochtverbreding van 1m Ophoging/verbreden bestaande wal Maten in m m Schaal 1:1000 Rsr CONCEPT TER BEOORDELING d.d Mes CONCEPT TER BEOORDELING d.d G E M E E N S ta d T E sk a n a al Project: Onderdeel: "UITBREIDING KARTCENTRUM STADSKANAAL" Uitbreiding Gemeente Stadskanaal Postbus 140, 9500 AC, Stadskanaal Raadhuisplein 1, 9501 SZ Stadskanaal Telefoon (0599) Telefax (0599) Schaal: Getekend: Gecontroleerd: Datum: Bestand: Tekeningnummer: Formaat: 1:1000 Mes lta Uitbreiding.dwg AV0877 A2

12 - Pagina 12 - RAP HOLLAND VOORLOPIGE DEMO & OPSTAPKALENDER juni Nacht van Assen tijdens de moto GP hier voor zullen 10 tot 15 rijders worden uitgezocht om in het centrum van Assen een demo te geven Deze avond word georganiseert door Reindert Strijk 3 juli Jeugd trainingsweekend stadskanaal 11 Juli Appeltern Kom naar het centrum van Appeltern braderie jaar markt demo en opstap 30 juli tot en met 1 augustus speed en gein zeelandhallen Goes demo rijders. word georganiseerd door Kees Hartendorp 8 augustus Oosterwolde Harly dag demo rijders word georganiseerd door reindert Strijk 12 augustus Circuit Assen, demo/opstap voor kinderen met kanker Demo / Opstap Hallo ik ben Leroy Post en kom uit Engelen. Dat ligt bij 's-hertogenbosch. Ik ben op de demo/opstap wezen rijden op het autotron. Toen wij daar aankwamen stonden de motors al klaar. Ik heb men spullen gepakt en aangetrokken, en ben meteen wezen rijden. Ik heb 10 minuten gereden daarna even gestopt en wat gedronken. En toen ben ik meteen weer gaan rijden ben ik achter hem aangereden. Daarna hebben we nog in een formule 1 gereden en dat was ook super leuk. En de rest van de tijd hebben we de hele tijd gereden met Randy enzo. Tot wel 8 uur s avonds we hebben wel meer dan 5 uur gereden het was echt super leuk. Gr. Leroy 21 augustus Van fiets tot motorfiets in samenwerking met mc Assen demo en opstap in het centrum van Assen word georganiseerd door Reindert Strijk 26 september Auto en motorsportief event openbare weg Haaksbergen demo rijders word georganiseerd door autobike Henk van Dorth Grote wielen en kleine wielen Datum nog niet bekend Samen werking met KNMV en NSF cup een speciale training voor aankomend talend met begeleiding van de KNMV hier voor worden 25 minibikers uitgenodigd Demo en opstap team, Marco van Houtum

13 - Pagina 13 - WIE, WAT EN WAAROM Een uitleg over een paar discussie punten. Waarom de Senior Plus klasse In 2008 reden de oudere rijders nog in de de standaard 40, leeftijden van 13 tot 48 jaar oud. De oudste was toen onze vice voorzitter. In dat jaar waren er 31 inschrijvingen en omdat de oudere rijders sneller waren als de kinderen, konden 6 kinderen niet mee rijden. In 2009 is er gestart met de plus klasse, de nivo's zijn zo gezet dat de oudere rijder in de plus klasse moest gaan rijden en de jongere rijder in de standaard 40 of open klasse. Het is mogelijk om een keer mee te rijden met de plus klasse, maar afhankelijk van je leeftijd en nivo ben je verplicht om door te stromen naar een klasse van je eigen nivo. Ten alle tijden! De nivo's zijn ook zo gezet dat we geen leegloop van andere klassen krijgen. Het is ook mogelijk om met een 40cc, 50 cc of 2t in deze klasse te rijden. De Senior Plus Open Deze klasse hebben we dit jaar ondergebracht bij de open 4t. Alle rijders rijden met dispensatie, alle ouderen die niet meer de strijd willen leveren met de jongeren rijders die net iets meer ricico's nemen. Voor volgend jaar komt er een aanvraag te liggen om er een officiële klasse te maken. De senior plus open max. 106 cc, 4t, 50cc en 2t vanaf 25 jaar nivo vrij. Deze klasse en de zelfbouw zijn ook de enigste klassen waar 2t en 4t samen rijden en word ook geheel gedaan in overleg met de rijders in deze klassen. Het 2 tact 4 tact verhaal In het begin van het seizoen is tijdens de vergadering vast gelegd dat 2tact en 4 tact aparte klassen worden en niet meer samen in een klassement rijden. Voor de 4 tact hebben we nu ook aparte klassen zodat iedereen kan kiezen wat hij wilt gaan rijden en in welke klasse. Er is nu ook rust in het kampioenschap gekomen, 5 jaar is er ruzie geweest over 2t en 4t, er zitten heel wat uren in met testen en er is voor honderden euro's aan onderzoeken uitgegeven. Het laatste waren de data loggers 350,00 euro van het verenigings geld, nog door het oude bestuur uitgegeven. Conclusie: 2t, 4t, 2 totaal verschillende motoren! Er zijn 2 aanvragen geweest om met een 4t mee te rijden, namelijk in de open 40 en senior plus, deze hebben we af moeten wijzen omdat er tijdens de vergadering is besloten dat 2t en 4t aparte klassen zijn. En de regels die vast zijn gelegd, gelden voor het gehele seizoen! De aanvrager van de 4 tacten wilde een schrijven om naar de KNMV te gaan, dit schrijven kan hij meenemen, regels zijn regels waar het bestuur en de KNMV zich aan moet houden. Officials KNMV Dit zijn allen ook vrijwilligers, net als het bestuur, ze krijgen een kleine vergoeding waar de meeste van ons niet voor gaan werken De KNMV ziet er op toe dat we onze eigen regels na komen, die we zelf allemaal hebben vast gelegd in ons eigen reglement, tijdens de algemene leden vergadering. Zij bepalen mede of de banen waar we op rijden veilig zijn, omdat als we hier niet aan voldoen, uiteindelijk niemand van ons verzekerd is.hier horen ook de ventieldopjes, nummer stickers, restricties, enz bij. Daarbij zien ze er ook op toe dat er een eerlijke wedstrijd word gereden en dat er geen rijders expres worden afgereden enz.als je een discussie hebt met de KNMV over de regels, dan heb je eigenlijk een discussie tegen jezelf, omdat je zelf de regels hebt vast gelegd tijdens de algemene leden vergadering. De vlaggers We zijn blij dat ze er zijn en zijn er zeer tevreden over. Er is echter één klasse waar er problemen zijn, we staan nu op het punt om te zeggen tegen de ouders van de betreffende klasse, als je denkt dat je het beter weet dan ga er zelf maar staan! We gaan onze vlaggers niet verspelen aan een paar ontevreden mensen. Langzamere rijders In de klassen Junioren, Standaard 40 en Senior Plus rijden beginnende rijders, deze worden ten alle tijden beschermd, ook betekend de blauwe vlag bij het minibiken iets anders dan in de grote motorsport. Als je problemen hebt met langzamere rijders dan kan je het beste in een open klasse gaan rijden. Als je naar zo'n wedstrijd kijkt, zul je zien dat de rijders op een hoog nivo geen problemen hebben met langzamere rijders, het zijn meestal de gemiddelde rijders die hier een probleem van maken. Heb je nog ideeën of klachten, dan kan je het formulier op de site van RAP invullen en word je idee of klacht behandeld, ook kan je vast ideeën voor volgend jaar opsturen. Groeten Bestuur Rap Holland

14 - Pagina 14 - Opstap Staphorst tijdens de AMBC en SOBW wegrace We willen de AMBC, SOBW en de NSF cup van Arie Molenaar bedanken voor de geweldige weg die we ingeslagen zijn om met zijn allen samen te werken aan de opleiding van onze jeugdige rijders. Door deze samenwerking kunnen ze vanaf het minibiken door groeien naar de grote motor sport. Ook hier was het complete opstap en demo team van Rap Holland aanwezig, Peter en Ingrid Mendel, Kees en Hanne van Hees, Marco en Esther van Houtum van den Berg en de kinderen Het was weer geweldig geregeld in staphorst door de AMBC, het was dringen bij hekken om een glimp van het minibiken op te vangen Ook was het aantal Rap leden dat kwam kijken enorm te noemen en er zijn er veel even op de koffie geweest. We hebben de hele dag in de zonneschijn gestaan en het complete opstap team was aanwezig. Ook zijn er enkele bestuursleden waarvan de kinderen mee rijden in de NSFcup s'morgens langs geweest om mee te helpen met de opbouw van de baan en het uitzetten van de tent. Op advies van Scott hebben we een slinger in de baan gemaakt en hij was ook de eerste die de baan uit probeerde, nu hadden we alles klaar voor de opstappers. Ook onze voor zitter Eef kon het niet laten om een keer met de opstap minibike rond te rijden, Esther en Hanne als het even kon zaten ze ook op een opstap bike ze zijn ook aan het trainen om een keer in de plus klasse mee te rijden. Zelfs onze EHBO'er Willie heeft rond gereden op een opstap bike. Nu stonden er mensen te kijken die hadden zo iets van zijn dit opstappers, ze gaan zo hard want ze hadden de opstap kleding aan enkele van de toeschouwers waren ook Mark en Bianca Snel, ze wisten niet dat Dario ook mee reed. Dus toen de rijders klaar waren met de demo was het wel lachen toen de helmen af gingen. Ook zijn er rijders van de NSF cup langs geweest om te rijden waaronder Livio, Nick enz. allemaal ex minibiker's, die zijn ook van start gegaan op een opstap bike. Ook hier hebben we een wedstrijd van gemaakt en het was ook een sensatie deze demo in Damen pak en NSFcup helm. Over de hele dag hebben we zo'n 67 opstappers gehad waarvan er 50 voor de eerste keer op een minibike zaten. De meeste opstappers kwamen uit de buurt van Staphorst en we hebben ze dan ook door verwezen om te gaan trainen bij de AMBC, zodat ze volgend jaar mee kunnen rijden bij Rap Holland in het NK. We hebben een paar bijzondere opstappers gehad waaronder Thom Molenaar de zoon van Arie en Carla hij is ook de gehele dag terug geweest om te rijden en heeft veel plezier gehad. Langs de hekken stonden NSF cup rijders en als Thom een andere opstap rijder inhaalde klonk er luid geklap en gejuich en je zag thom lachen in zijn helm. En ook Thom is naar huis gegaan met de bekende Rap Holland oorkonde. En volgens mij hebben we de jongste opstapper ooit gehad 2,5 jaar oud. We hadden de gashendel vast gezet met ty rips en het toeren tal omhoog gezet zodat hij langzaam kon rijden. Dit alles onder het motto, als ze zonder zijwielen kunnen fietsen kunnen ze ook minibiken. En een bijzondere opstapper was ook bestuurslid Emiel Krale van de AMBC, een helm had hij niet nodig want hij had een kaal hoofd (dit zag er ook uit als een helm) we hebben wel gevraagd of ook reclame wilde maken voor Rap en toen hebben we een sticker van Rap op zijn voorhoofd geplakt. We hebben er een geweldige en leuke dag gehad, de spanning van de opstappers was van hun gezichten af te lezen voordat ze konden rijden, na hun ritje en als de helm af ging kon je zien hoe blij ze waren dat ze een keer hadden gereden op een minibike en ook de trotse ouders die het geweldig vonden dat hun kinderen hadden gereden op een minibike. Stefanie Deroue voor haar hebben we de wave gedaan toen ze rond reed op een minibike. In de loop van de dag kwamen ook junioren van Rap Holland langs die ook een keer wilden rijden. Na overleg met Peter hebben we besloten om ze een keer rond te laten rijden, maar wel een wedstrijd dus starten, overal aan, beschermingen aan, helm op en handschoenen aan. Daar stonden ze start klaar en daar gingen ze snel, Mussche, Dunnik en andere. Demo en Opstap Team Rap Holland Marco van Houtum

15 - Pagina 15 - Pocketbiketeam Staphorst Inmiddels hebben we 4 wedstrijden gereden en dus ook de nodige punten verdeeld tussen de rijders. Hierbij even een korte samenvatting hoe het tot nu toe de rijders van het Pocketbiketeam Staphorst, Harm, Arne en Pascal is vergaan.alle rijders hadden zich in Zwolle voldoende gekwalificeerd. Ze moesten eerst weer behoorlijk wennen na een lange winterstop waarin er wel af en toe werd getraind maar toch niet elke week. Pascal moest ook behoorlijk wennen aan zijn nieuwe GRC. Maar toch behaalde hij in Zwolle een mooie 8e plek en Arne een 2e plaats. Harm heeft deze dag alleen de kwalificatie trainingen gereden en had zich in deze 2 races al voldoende gekwalificeerd. Dit doordat het tijdens de races ging regenen en om die reden de motor te sparen. Voor alle rijders was het een succesvolle dag met prima kwalificatie tijden, waar we allemaal dik tevreden over waren.daarna begon het allemaal echt met een 1e NK race in Zwolle. We hadden er enorm veel zin in en voor Pascal was het ook de 1e keer dat hij meedeed met NK wedstrijden. Arne had vorig seizoen al een heel NK-seizoen meegereden en ook Harm had vorig seizoen de meeste wedstrijden verreden. Helaas voor Harm kon hij toen niet alle 9 wedstrijden rijden i.v.m. een knieblessure. We hopen dat dit dit jaar beter gaat. Tijdens de 1e wedstrijd ging het gelijk al goed en wonnen Arne en Harm beiden hun 1e beker met een allebei een prachtige 3e plaats waar we allemaal reuze blij mee waren. Pascal kwam op een mooie 8e plek over de finish wat ook een prima resultaat was voor een 1e wedstrijd. Hij kreeg een prachtige medaille. De 2e NK- wedstrijd was in Lelystad. En ook hier was het vooral voor Pascal toch wel wennen met die hoge snelheden. Hij had hier nog nooit eerder gereden. Maar hij deed het prima en behaalde ondanks een valpartij toch nog een 11e plaats. Arne en Harm werden hier wederom 3e en kregen dus weer een mooie beker mee naar huis.en toen ging het minibikecircus naar Texel. Arne en Pascal en hun ouders waren er de hele week heen gegaan en hadden dus eerst mooi vakantie gevierd daar. Dat kon mooi omdat het meivakantie was. Harm kwam op vrijdagmorgen naar Texel. De vrijdag en zaterdag was een natte en koude dag maar desondanks werd er toch geracet op een natte baan. Tijdens de training op vrijdag had Arne nog wel enkele valpartijen door de natte baan maar op zaterdag ging dat gelukkig goed. Pascal bleef wel in het zadel zitten en finishte die dag als 10e. Voor Arne was het een teleurstellende dag want doordat men zei dat hij een jumpstart had gemaakt in de 1e race kreeg hij 15 seconden straftijd waardoor hij die dag eindigde op een 7e plek. Dat was enorm balen en iets om snel te vergeten. Gelukkig had hij wel zijn 3e plek behouden in het kampioenschap waarmee hij dan wel weer blij was. Ook voor Harm was het een onwennige wedstrijd. Ook voor hem was dit een geheel nieuwe baan en tevens was dit de eerste keer dat hij met regenbanden moest rijden. Dit ging in het begin nog onwennig maar nadat hij de grip ontdekte die je met deze banden hebt ging het al spoedig sneller rond. Ook op zaterdag was het weer een regenachtige dag en tijdens de kwalificaties werden er goede tijden neergezet met een 3e en 4e plek. Tijdens de races wist Harm twee keer een 4e plek te behalen met een uiteindelijk verschil van 1 puntje op de 3e plek. Helaas voor ons allemaal geen podiumplek deze dag.en toen kwam voor ons de ''thuiswedstrijd'' hier in Staphorst op de Tippe. Stiekem hadden we hier wel enorm naar uitgekeken want wat is er nou leuker dan te racen als al je vriendjes,klasgenootjes, collega s en familie kunnen komen kijken. En dan ook nog met stralend mooi weer erbij. En ook hier wist Arne weer een podiumplek te pakken met wederom een 3e plaats. Glunderend stond hij op het podium, aangemoedigd door de vriendjes met een mooie beker en een prachtige bos bloemen (voor mama... krijgt die er ook nog eens 1...haha..) Pascal werd als 11e afgevlagd en had daarmee toch 1 plaats goedgemaakt ten opzichte van zijn startplek. Hij was ook weer blij met zijn medaille. Ook Harm ging het deze dag goed af en in de 1e race lag hij ¾ van de race op een 3e plek. Helaas hield de motor af en toe in wegens een technisch mankement en dit gaf de nummer 4 uiteindelijk de gelegenheid een gaatje in te schieten waardoor Harm zijn 3e plek verspeelde. In de 2e race ging het wederom niet goed met de motor van Harm waardoor hij ook dit keer weer als 4e over de finishlijn kwam. En nu op naar de volgende race in Ramsloh (Duitsland). Hopelijk is daar het weer net zo mooi als hier in Staphorst en niet als vorig jaar toen het daar met bakken uit de lucht kwam. Oooh ja ik zal 't bijna vergeten te vertellen. We hebben ook een website waarop je al je berichtjes aan ons kwijt kunt Groetjes, Arne#5 - Harm#22 - Pascal#99

16 - Pagina 16 - RAP HOLLAND WINKEL 'T SHIRT RAP HOLLAND 7,50 BODYWARMER RAP HOLLAND 24,95 SWEATER RAP HOLLAND VOLW. 22,95 KIDS 19,95 Hallo allemaal, WIND/REGENJACK RAP HOLLAND VOLW. 17,50 KIDS 15,00 Sinds kort hebben we ook kleding, muts, paraplu met ons logo te koop. Op de wedstrijden hebben wij een paar stuks bij ons, daarnaast kun je altijd een mail sturen of we een bepaalde maat voor je meenemen. In onze webwinkel is ook alles te bestellen, zodat het bij je thuis bezorgd wordt, alleen komen daar verzendkosten bij. MUTS RAP HOLLAND 5,00 Groetjes Hanne & Esther PARAPLU RAP HOLLAND 6,00

17 - Pagina 17 - Titel van document Beste allemaal, Ik heb voor jullie een plaatje gemaakt, zodat jullie een beeld krijgen wat alles kost. Bij de berekening moet je ook bedenken dat het aantal rijders op een wedstrijd heel erg verschild, d.w.z. in Texel of Ramsloh blijven een groot aantal rijders thuis. In Staphorst (komt bijna) iedereen...dus de inkomsten varieren ook heel erg. Zoals je kunt zien zitten we dus aan een minimaal wedstrijdgeld. Mocht je vragen hebben, kun je altijd via de site een mailtje sturen. Groetjes Esther van den Berg Penningmeester RAP Holland Kosten wedstrijddag Kosten gemiddelde wedstrijd: Baanhuur 1250,- (goedkoopste baan ± 600,- duurste baan ± 2950,-) Bekers/medailles ± 430,- Verzekering 190,- Officials 350,- MMC 175,- hier komen af en toe km bij. Dokter 200,- Verpleger 100,- E.H.B.O. 50,- Tijdwaarneming & Caravan 175,- Baco s (6) 500,- Willie & Rick 200,- incl. consumptie Vervoer materiaal 25,- Cons. Vrijwilligers 160,- Een behoorlijk onkosten plaatje dus, dit stijgt dus direct met een hogere baanhuur! Dan hebben we nog overige kosten: Onder algemene (bijvoorbeeld): kmvergoeding bestuursvergadering, kmverg. Peter Mendel, cardridge, kopieerpapier, postzegels, enveloppe, boot Texel Willie & Rick, zaalhuur, onderhoud demobike s, benzine ga zo maar door.. Voorbeeld Bestuurskosten: Bestuurverzekeringen, Kamer van Koophandel, Telefoonkosten secretaris, etc. Dus als er wat overblijft op een wedstrijddag is dit geld hard nodig om de andere uitgaven te betalen. hallo ik ben Aron vd Dam, ik rij in de nsf 100 cup en vind het heel leuk. Ik heb veel geleerd tot nu toe ik rijd rond de 19e plaats inhet kampioenschap staphorst het ging de hele dag ging het niet zo goed bij de nsf,niet goed getraind moest als laatste startenen het ging ook niet zo de 2de race ging helemaal niet goed. Bij de start viel me motor uit en het rijden ging wel beter danin de 2de race maar 2 of 1 rondes voor het einde werd ik erafgereden dus ik moest naar het ziekenhuis daar een CT scan en een röntgenfoto en daarna maar wachten. Ik mocht me nek niet bewegen en ik lag daar 4 of 5 uur toenze de foto s gezien had bleek er niks aan de hand te zijn maar ik moest wel een nacht blijven ter observatie maar dat wou me ma niet en zou me om de 2 uur wakker maken ja dat was ook goeddus toen gingen we naar huis caravan ophalen en eerst naar wilma want die was er ook en toen naar huis banen waar we nog rijden Blokzijl, arkel of rheine zaterdag 19 juni veldhoven de landsard zaterdag 31 juli Berghem nw zevenbergen zaterdag 28 augustus Zwolle wijthemenerplas zaterdag 11 september Lelystad midland circuit einde deel 1 open beker staphorst Open beker wedstrijd AMBC staphorst 28 augustus 2010 Locatie evenementen terrein De Tippe, Tussen de wegen Ebbinge Wubbenlaan,Viaduktweg,Parellelweg Deze open beker wedstrijd word georganiseert door AMBC Staphorst en is een aanrader voor een dagje uit. Er zal weer van alles te doen tijdens deze wedstrijd zoals springkussens voor de kinderen. Ook is het mogelijk om met een chinese minibike mee te rijden in een daar voor geschikte klasse. En wil je een keer proberen om een wedstrijd met minibike's mee te rijden is dit de ideale opstap om het een keer uit te proberen. Voor meer info over deze open beker wedstrijd kun je kijken op de site van AMBC staphorst. En iedere rijder is welkom! AMBC Staphorst

18 - Pagina 18 - Autobike/Automat, een naam die synoniem is voor kwaliteit! Wij, Henk en Nancy van Dorth, hebben in 2002 een bestaande Automat vestiging in Haaksbergen overgenomen. In eerste instantie werden in deze winkel alle mogelijk denkbare accessoires voor de automobilist verkocht. In een kleine werkplaats was er de mogelijkheid om bijvoorbeeld alarmsystemen en carkits in te bouwen. Aangezien Henk al sinds zijn 15e een verwoed motorracer is, werd besloten het assortiment uit te breiden met accessoires voor de motorrijder (vandaar Autobike) zoals bijvoorbeeld kleding en helmen. Ook kwamen er steeds meer motorrijders hun fiets brengen voor onderhoud of reparaties. Al snel bleek de werkplaats te kort te schieten qua ruimte. Sinds 2006 zijn wij nu gevestigd aan De Greune 34 te Haaksbergen in een prachtig nieuw pand met een ruime werkplaats. Hier zijn we in de gelegenheid alle mogelijke reparaties en onderhoud uit te voeren aan alle denkbare gemotoriseerde voertuigen, zo staan er soms gelijktijdig een auto, motorfiets, scooter, vrachtauto en kampeerauto in de werkplaats voor onderhoud. Verder zijn we specialist in banden voor al deze voertuigen. Maar ook voor navigatiesystemen, audio, kinderstoeltjes, car-cosmetics en technische onderdelen kan men bij ons terecht. In onze winkel hebben wij een mooi assortiment met alle gerenommeerde merken. De adviseurs in de winkel kunnen u met alle aankopen behulpzaam zijn. Het team bestaat uit Henk, die zich vooral bezig houdt met winkelverkoop, Nancy die de administratie verzorgt en nog een 6-tal collega s, waarvan 2 fulltime monteurs die vakkundig uw meest technische vraagstukken kunnen realiseren. Naast gedrevenheid zijn onze monteurs geschoolde vakmensen die geen enkel probleem uit de weg gaan. Autobike en Blata minibike s... In 2004 begonnen als dealer van het Chinese merk Sendai, wilden we graag deelnemen aan het Nederlandse kampioenschap minibike racen. Dit was echter alleen mogelijk met professionele minibike s en zo kwam Blata als prijsgunstige race-minibike uit de bus. Na het eerste race seizoen van zoon Cas van Dorth (nu 15 jaar) bleek Blata een zeer betrouwbare motor die nooit een slag verkeerd gaf, wat ons deed besluiten om eind 2007 dealer te worden van Blata motoren. Vorig jaar is Cas als 3e geëindigd in het kampioenschap in de klasse Senioren standaard. Dit seizoen begonnen we vol goede zin en zeer gemotiveerd met een uitstekend lopende Blata Ultima in Zwolle aan de 1e wedstrijd. Helaas liep het allemaal anders dan gepland, Cas kwam heel ongelukkig ten val, het leverde hem een bijna-kniebreuk en een gescheurde knieband op, waardoor hij de 1e 3 wedstrijden al heeft moeten missen. Grote teleurstelling bij ons allemaal. Gelukkig is hij aan de beterende hand en we hopen dit seizoen nog een paar leuke races te rijden. Cas neemt ook deel aan het Duits Kampioenschap en eind juli aan het Europees kampioenschap in Wittgenborn. Autobike draagt de motorsport een warm hart toe en licentiehouders krijgen bij ons altijd een korting van 25-40% op olie van Motul en bijvoorbeeld helmen van Premier, RXA, MT, Shiro en Airoh. Bij deze nodigen wij jullie uit om deel te nemen aan de door ons te organiseren minibike-demo met rijden op een uitgezet circuit op asfalt. Dit zal plaats vinden tijdens het evenement Auto-Motor Sportief, in het centrum van Haaksbergen op zondag 26 september Vorig jaar trok dit evenement bezoekers. Of kom eens binnenstappen aan de Greune 34, de koffie staat altijd klaar! Rest ons iedereen een sportief en gezellig seizoen toe te wensen, met veel zonnige dagen. Autobike Haaksbergen De Greune PH Haaksbergen Tel: Fax: info@autobike.nl

19 - Pagina 19 - Demo en Opstap tijdens de internationale Ducati Club race op circuit Assen Wij willen de organisatie van DCN bedanken voor de welkome ontvangst op cicuit Assen en ook de goede samenwerking van Rap Holland met Ducati Club Nederland. De belangstelling was groot om mee demo te rijden, tijdens deze dagen we hebben de volgende leden en bestuursleden kunnen verwelkomen Willie, Anita, Aron, Davy van den Dam John, Djim, Sam Ulrich, Hennie, mevr., Damon van de Wielen,Kees, Hanne, Randy van Hees Dirk Boutenstein, Kees, Jarno Hartendorp, Klaas, Pieter Pool, Hank, Patricia Kok, Herman Brinkman, Reindert Strijk, Roel Loos, Wiebe, mevr, Joey Oppersma, Henk, Jeffrey de Jong, Jan Willem, Stan Bosboom, Marco, Esther,Tim van Houtum van den Berg. Even een compliment naar de demo rijders, ze hebben een mooie show opgezet en het publiek stond verbaast te kijken dat die minibike's zo hard konden rijden. Hank had een zelfbouw minibike mee genomen met zo veel pk's dat de sporen van de burning outs nog op het wegdek staan.vrijdag avond hebben we de baan uitgezet, de kussens waren al klaar gezet door de leden van DCN, ook waren er gelijk kinderen aanwezig om mee te helpen en info wilden over het minibiken.we zijn deze dagen veel op de film gezet en ook zijn er veel foto's genomen van de demo rijders, ook stonden we op de voorpagina van de Ducati Club. We hebben voor veel reclame van Rap Holland gezorgd en ook voor AMBC Staphorst we hadden namelijk nog boekjes over en hebben ook deze uitgedeeld. Hanne had posters van Rap op de wc deuren gehangen en bij de patat kraam enz. Esther heeft de hele dag koffie gezet er zijn in dit weekend zo'n 10 liter koffie door heen gegaan. Vrijdag avond hebben we tot in de late uurtjes zitten babbelen allemaal een hoop onzin is die avond weer gepasseert, we hebben de hele zaterdag last gehad van de buik spieren van het lachen.zaterdag vroeg op met oma's koffie, gezet op de oude manier gewoon koffie zet apparaat en lekker dat ie i,s langzaam werd het tenten en caravaan camp wakker geweldig het geluid van die ducati's en natuurlijk de minibike's.langzaam kwamen de eerste opstappers en ook weer veel kinderen die voor de eerste keer op een minibike stapte, ook dit keer zaten er een paar bijzondere opstappers bij, er was er een van 10 die zei ik kan dat wel papa en mama er bij omgekleed beschermingen aan en Willie zou zijn handschoenen wel aan trekken maar iedere keer zaten zijn vingers verkeerd, dan zaten zijn vingers aan de linkse kant, dan aan de rechtse kant, dan met 2 bij elkaar en zo ging het maar door haha. Op een gegeven moment heeft Willie het maar opgegeven en het aan zijn ouders over gelaten, na wat stuntelen hadden ze het voor elkaar en toen wilde hij niet op een opstap minibike, hij vond het maar te gevaarlijk, dus kon hij zich weer hele maal uitkleden haha we lagen allemaal in een deuk van het lachen. familie leden op verschillende plaatsen staan en hij kreeg gelijk les wanneer op het gas, wanner de bocht in enz. Ariba, Ariba...Ook zijn er oud rijders uit het minibiken langs geweest en een enkeling heeft nog op de minibike van Hank gereden.de eerste importeur van de GRC minibike's is ook nog langs geweest om zijn kleinzoon te laten minibiken.er zijn 45 opstappers geweest over de hele dag, s'avonds zijn Esther en Hanne patatjes en kroketten en fricandellen gaan halen en hebben we met zijn alle zitten eten. Het zag er slecht uit s'avonds een beetje regen en het werd kouder in de nacht is er volop regen gevallen. Zondags toch opgestart met de opstap en demo maar om 1 uur moesten we het afbreken in verband met zware regenval, we zij toen alles op gaan ruimen want de opstap kleding en helmen waren helemaal nat, daarna zijn we het padock ingegaan en hebben nog vol bewondering naar de Ducati motor van Nadie Schoots staan te kijken ze is op alle wedstrijden van RAP aanwezig als vlagger.ook de monteur van Clif kloots deed mee aan de race. Demo en Opstap team Rap Holland, Marco van Houtum Ook hebben we verschillende nationaliteiten als opstappers gehad Duitsers, Spanjaarden. Het spaanse jongetje ging voor de eerste keer op een minibike, papa, ome, enz. er bij het ging gelijk goed met rijden toen gingen de

20 - Pagina 20 - HET BESTUUR WENST U ALVAST EEN PRETTIGE VAKANTIE!!! Indien Onbestelbaar Retour RAP Holland de Tamboer TD Duiven