Portfolio Hoogbouw.

Transcriptie

1 Portfolio Hoogbouw

2 Index Van der Valk hotel, Zuidas Type: hotel De Verkenner, Utrecht Type: woongebouw Timmerhuis, Rotterdam Type: kantoren, woningen, commercieel museum en parkeergarage Amber Poptahof Type: woontoren Appartemententoren Vlissingen Type: woontoren Hooghmonde, Rotterdam Type: woontoren Side by side, Almere Type: woontoren met parkeergarage Dexia Bank, Amsterdam Type: kantoorgebouw

3 Van der Valk Hotel Zuidas, Amsterdam Partners Specificaties Hillen en Roosen, Amsterdam Wiel Arets Architects, Amsterdam Installatie adviseur: Linthorst Techniek, Apeldoorn Omvang: m2 BVO 55 m. Constructie adviseur: Amsterdam Beeldmateriaal: Wiel Arets Architects, Amsterdam Bouwmanagement: Hillen en Roosen, Amsterdam Bouwfysica: LBP Sight, Nieuwegein Aan de oostkant van het zakelijk district van Amsterdam, de Zuidas komt een nieuw Van der Valk hotel. Het gebouw wordt ca. 55 meter hoog en gaat ruimte bieden aan 240 hotelkamers, restaurants, congresfaciliteiten en een spa en wellnessruimte. Daarnaast zijn er vier bovengrondse parkeerlagen met in totaal 143 parkeerplaatsen. De plot van het hotel heeft een driehoekige basis, met naar boven toe inhammen. De opbouw van hotelkamers is geënt op een zo efficiënt mogelijk constructief systeem. Dat wil zeggen minimale constructiediktes en korte overspanningen. En alles zo veel mogelijk geprefabriceerd om een korte bouwtijd te realiseren. Alle kamerscheidende wanden bestaan uit prefab betonwanden van 230 mm dikte en de verdiepingsvloeren uit losse prefab platen van 180 mm dik. Bij de bovenste verdieping, waar de fittness/wellness en spa komt, vervangen open stalen portalen een gedeelte van de wanden. De kolomafstanden zijn zo groot mogelijk gehouden zodat er een indelingsvrijheid ontstaat van de verschillende lagen. Hiervoor zal een bollenplaatvloer van 450 mm dikte worden toegepast. Hiermee kan een nagenoeg balkloze vloer worden gemaakt en de interne plastic bollen zorgen voor een gewichtsreductie. Voor de onderste zes verdiepingen is een veel meer open plattegrond gewenst zonder dichte wanden. Hiervoor is een eigen constructief systeem van toepassing met kolommen en een vlakke plaatvloer, zoveel mogelijk zonder balken.

4 De Verkenner, Utrecht Betrokken partijen Projectdata Mitros Constructie adviseur Hoofdaannemer: Era Contour m. Mei architects and planners Installatie adviseur: Peutz/J. van Toorenburg B.V. Bouwmanagement: Mitros Bouwfysica: Peutz Omvang: m2 BVO Utrecht Beeldmateriaal: Mei architects and planners - Ossip van Duivenbode, Jeroen Musch De Verkenner omvat een woongebouw van 17 verdiepingen met een hoogte van 51 meter boven maaiveld. De onderste 3 verdiepingen bieden ruimte voor woon-werkunits. Grenzend aan de hoogbouw is een laagbouw van 3 verdiepingen met zorgwoningen voor autistische jongeren. Hoogbouw en laagbouw vormen samen U-vorm. In het door de U- omsloten gebied ligt een half-verdiepte ruimte met bergingen. Het dak van de bergingen is een dek dat deels dient als tuin voor de woon-werk units. De hoofdraagconstructie is uitgevoerd in betonnen in het werk gestorte wanden en breedplaatvloeren. De stabiliteit van de hoogbouw wordt verzorgd door een kern en stabiliteitswanden in de uiteinden van de aangrenzende beuken. De laagbouw en bergingen zijn los gehouden van de hoogbouw en apart gestabiliseerd. Het gebouw heeft diverse constructieve uitdagingen doordat de hoogbouw bestaat uit drie programma s die op elkaar zijn gestapeld. Elk van deze programma s heeft een andere stramienmaat waardoor de dragende wanden niet boven elkaar staan. De stramienverspringing op de 4e verdieping is opgelost door de bovenliggende wanden op kolommen te plaatsen en de onderste drie lagen een aparte draagconstructie te geven. De bovenste stramienverspringing op de 11e verdieping is opgelost met een dikke betonvloer van 1,0m dik. Opvallend is ook dat de wand die rust op deze 1,0m dikke vloer maar liefst 10 meter uitkraagt. Bijzonder aan het gebouw zijn daarnaast de zeer slanke UHSB balkons met een dikte van mm die maar liefst drie meter uitkragen. Ook opvallend is de gevel aan de straatzijde. Deze gevel is uitgevoerd in prefab betonnen sandwich panelen van 2 verdiepingen hoog waarvan het buitenblad dragend is. De balkons aan deze gevel zijn na het plaatsen van de gevel aangebracht. Dit is mogelijk door de toepassing van balkons met Normteq nokken.

5 Het Timmerhuis, Rotterdam Partners Specificaties Ontwikkelingsbedrijf Rotterdam Constructie adviseur: OMA Bouwmanagement: Bouwmanagement Brinkgroep Installatie adviseur: Deerns Raadgevende Ingenieurs Bouwfysica: Bouwfysica Hoofdaannemer: Heijmans Utiliteit Rotterdam Rotterdam Omvang: m2 BVO Omvang: 48480m2 60 m. BVO Beeldmateriaal: Ossip van Duivenbode, Flying Holland, OMA (renders) Het Timmerhuis (het nieuwe stadskantoor van Rotterdam wordt geplaatst tussen De Meent, Haagseveer, Rode Zand en het Raamplein. Het L-vormige Stadstimmerhuis is een gemeentelijk monument, gebouwd rond 1953 en wordt gehandhaafd en herontwikkeld. De bebouwing op het binnenplein (aan de Rode Zand) is gebouwd omstreeks 1973 en is inmiddels gesloopt. Het Timmerhuis biedt straks plaats aan kantoren van de gemeente Rotterdam, de Stadswinkel, een binnenplein, een passage, een ondergrondse parkeergarage, woningen in de hoogbouw en winkels en horeca aan de straatkant. In totaal omvat het project (inclusief het bestaande Stadstimmerhuis) ca m2 BVO. De constructie wordt gekenmerkt door uitkragingen rondom de nieuwbouw. Het Timmerhuis moet een plek worden waar mensen kunnen wonen, werken en elkaar ontmoeten, in een aantrekkelijke omgeving waar bestaande (monumentale) bouw en nieuwbouw samengaan, met een aantrekkelijke mix tussen functies. Het Nieuwe Stadskantoor moet ook het meest duurzame gebouw van Nederland worden met een architectuur van internationale allure.

6 Amber - Poptahof, Delft Specificaties Partners Woonbron Ontwikkelbedrijf Mecanoo architecten ism architectenbureau CHANGE.NL Constructie adviseur: Hoofdaannemer: Era Contour Delft Omvang: 19400m2 BVO 51 m. Amber is een woningbouwproject van Woonbron Ontwikkelbedrijf en omvat 151 woningen (huur en koop), acht bedrijfsunits en een kinderdagverblijf. De architectuur van de woningen is afwisselend en gevarieerd en straalt een levendige en tegelijk ook rustige sfeer uit. Er is veel buitenruimte: eigen balkon, dakterras of terras aan het water of binnendek. Alle woningen liggen in een carré rondom het binnendek met volwassen iepenbomen. Parkeren gebeurt onder het binnendek. Het project bestaat uit een woonblok met twee woongebouwen (van vier en zeven lagen), drie woontorens (zes, tien en dertien lagen) en één blok eengezinswoningen (vier lagen). De gebouwen zijn uitgevoerd met betonnen vloeren en wanden. Het loopdek bestaat uit een staalconstructie met houten balklaag en houten delen. De appartementen zijn getunneld en afwijkende gedeeltes (zoals trappenhuizen) zijn in breedplaat uitgevoerd. De begane grondvloeren zijn als systeemvloer uitgevoerd, behalve bij het kinderdagverblijf waar een in het werkgestorte betonvloer op isolatie is toegepast. Van de appartementen wordt de stabiliteit verzorgd door de bouwmuren en door stabiliteitswanden, bij de waterwoningen in één richting door de bouwmuren en in de andere richting door de momentvaste verbinding tussen de vloeren en wanden. Het project heeft de primeur met een nieuw type balkons en galerijen, die dunner, lichter en sterker zijn. De balkons zijn ontwikkeld door in samenwerking met de Deense producent Hi-Con en worden in Nederland op de markt gebracht onder de naam Hi-Con Balconies. In plaats van de gebruikelijke dertig cm, zijn Hi-Con Balconies nog maar zes cm dik. Door de geringe dikte zijn de balkons een verrijking van het architectonisch beeld en krijgen de woningen veel meer daglicht. Daarnaast vervuilen de balkons veel minder, omdat door de grote dichtheid vuiligheid veel minder aan het oppervlak hecht. Omdat dit het eerste project in Nederland is met ultra dunne (UHSB) balkons en galerijen is een beproeving in het werk uitgevoerd. Hierbij zijn twee galerijplaten van 7,2m breed aan een betonvloer bevestigd en vervolgens belast met zandzakken. Zelfs bij meer dan 1500 kg/m2 (vijf maal de toegestane belasting) bezweken de balkons niet.

7 Appartemententoren Vlissingen Betrokken partijen Projectdata Schelde icoon BV WTS Architecten Omvang m2 BVO 100 m. Constructie adviseur Vlissingen Beeldmateriaal WTS Architecten Voor het Scheldeterrein te Vlissingen wordt een nieuwe appartemententoren ontworpen. Deze toren is onderdeel van de volledige herinrichting van dit gebied. De toren wordt circa 100 meter hoog en zal uit 32 verdiepingen bestaan. Zowel onderin als bovenin is er ruimte voor recreatie zoals een restaurant, skybar, wellness, fitness, commerciële ruimten en een zwembad met uitzicht bovenin de toren. De overige verdiepingen bieden ruimte voor luxe recreatie appartementen. De toren zal over elke meter hoogte 2 graden gedraaid zijn, bij een verdiepingshoogte van 3 meter zijn de verdiepingen 6 graden gedraaid ten opzichte van elkaar. Dit geeft de toren zijn bijzondere vorm. De ovaalvormige verdiepingsvloeren zijn ongeveer 30 bij 22 meter en kragen circa 4 meter uit. De vloeren zullen gemaakt worden van 300 mm dik in het werk gestort beton voorzien van prefab balken. Er wordt gebruik gemaakt van een achthoekige betonnen stabiliteitskern omringt door 8 betonnen kolommen op ongeveer 4,5 meter afstand van de kern. Deze stabiliteitskern en stabiliserende kolommen gaan recht omhoog en zullen niet met de verdiepingen mee verdraaien. De kolommen en wanden worden naar boven toe verjongd. Verder wordt de toren voorzien van een luifel met een grootste uitkraging van 16,5 meter. De stalen vakwerken voor deze luifel zullen worden opgehangen aan de 8 kolommen. Op deze luifel zal ruimte zijn voor een terras en in de luifel kunnen bergingen voor de bewoners gerealiseerd worden.

8 Hooghmonde, Rotterdam Betrokken partijen Projectdata Van der Looy projektmanagement BV Constructie adviseur AGS Architekten en Planners Bouwkundig adviseur: Pieters Bouwkunde Rotterdam 80 m. Hooghmonde, ontworpen door AGS architecten en planners, is het hoogste gebouw van IJsselmonde. Met zijn 80 meter hoogte steekt het als een baken boven de wijk uit en is in de verre omgeving al duidelijk zichtbaar. Hoog of laag wonen, royaal of compact, twee, drie of vier kamers, Hooghmonde biedt het allemaal. De appartementen op de hogere verdiepingen bieden een panoramisch uitzicht; niet alleen over Rotterdam, maar ook de omliggende plaatsen zijn goed te zien. De woontoren bestaat uit een betonnen skelet met een wanden-vloeren structuur. Tussen de tweede verdieping en de kelder is er soms sprake van een overgang naar een kolom-balken structuur om een meer open geheel te krijgen in de bibliotheek en de kantoren. Van Kelder tot en met de vierde verdieping zijn breedplaat vloeren toegepast. Vanaf de vijfde verdieping is de woontoren getunneld. De laagbouw heeft tot en met de tweedeverdieping een kolom-balken structuur met daarboven een wanden vloeren structuur. De hoogbouw staat op een 2 meter dikke betonplaat op 200 zware Vibropalen rond 610 mm met een lengte van 20 meter. De herverdeling van de krachten in de funderingsplaat is middels een 3D berekening berekend en gecontroleerd.

9 Side by side, Almere Betrokken partijen Projectdata Opdrachtgevers: Gemeente Almere, MAB Development, Blauwhoed Eurowoningen de Architekten Cie. Oplevering: m. Constructie adviseur Almere Twee grote woontorens, 71 meter hoog over 22 verdiepingen waarin 144 appartementen. Voor de bewoners zijn er extra faciliteiten, zoals een zwembad, sauna en fitness ondergebracht. Ideaal gelegen aan de rand van het meer. Aan de uiterste rand van het stadsuitbreidingsplan staan twee woontorens haaks op elkaar. Ze nemen een sleutelpositie in binnen het stedelijke landschap van het centrum van Almere. Als wachters aan het water verheffen zij zich fier naast die andere hoogbouw, de Silverline. Om het prominente karakter te versterken, is bewust gekozen voor een abstracte materialisatie van de gevels, door toepassing van industriële glasstroken in een zacht groene kleur. Op de hoeken, achter grotere glazen vlakken, zijn inpandige balkons verstopt. Het mozaïek van zwart omkaderde kozijnen toont de rijkdom van meer dan 20 verschillende woningtypen, verspreid over de verdiepingen, terwijl zwarte banden de torens horizontaal geleden. In de plint is een breed palet van collectieve voorzieningen voor de bewoners opgenomen, van wintertuin tot sauna en fitness.

10 Dexia Bank, Amsterdam Betrokken partijen Projectdata Amplan Vastgoed Constructie adviseur Hoofdaannemer: Combination Dura Vermeer - HBG Architecten: HOK, London i.s.m. Pieters Bouwkunde Bouwmanagement: BOAG Bouwkundig adviseur: Installatie adviseur: Ingenieursburo Linssen Bouwfysica: DGMR; Peutz & Associés Amsterdam Omvang: m2 BVO 85 m. Pieters Bouwkunde Het project op de kop van de Oostelijke Handelskade te Amsterdam bestaat uit een ondergrondse parkeergarage voor circa 800 auto s in één en twee lagen welke doorlopen onder het gehele complex tot en met het muziekcentrum. Daarboven gesitueerd een busterminal en winkels op de begane grond, een passagiersterminal (cruiseschepen) op de verdiepingen met kantoorruimtes, restaurants, bagageruimtes etc. De Passagiers Terminal wordt gekenmerkt door een bijzonder gevormd dak met gebogen gelamineerde liggers op een staalconstructie, gebouwd op een betonnen dek van de busterminal. Naast de Passagiers Terminal is het hoofdkantoor voor de Dexia Bank (v/h Bank Labouchere) gebouwd, ca. 85 meter hoog. Onder de kantoortoren bevinden zich de in- en uitrijroutes voor de busterminal en de bevoorrading van de kade. Boven de keerlus van de busterminal bevindt zich het hotel met in de eerste bouwlagen congres- en restaurantfaciliteiten en vanaf ca. 20 meter boven maaiveld een vrij uitkragend (14 m1) beddenhuis met 360 kamers.

11 Silodam, Amsterdam Betrokken partijen Projectdata Opdrachtgevers: Rabo Vastgoed Constructie adviseur Hoofdaannemer Bouwcombinatie Graansilo s & B.B. de Nijs MVRDV & Bureau Bouwkunde Amsterdam Omvang: m2 BVO Het gebouw is gerealiseerd in het IJ. Het bestaat uit werkunits, restaurant en woningen. Kenmerkend zijn de vele verschillende gevelbekledingen. Het gebouw staat op schoorpalen om horizontale belastingen af te dragen naar de bodem van het IJ. Tevens is de omgeving van het gebouw aangepast i.v.m. risico van aanvaren door schepen en/of duwbakken. In het ontwerp waren o.a. een uitkraging van 21 m. en een vrije overspanning van 20 x 12 m. op de achtste verdieping opgenomen, deze zijn niet gerealiseerd i.v.m. de kosten. Het constructieve ontwerp was erg complex i.v.m; de vele verschillende woningindelingen, bouwen in het water (stabiliteit, aanvaarvoorzieningen en ijsgang), overgang (plaatselijk) van 5,4 stramien naar 10,8 stramien, afdracht horizontaallasten t.p.v. algemene ruimten en woningen, bouwmethodiek (1e uitgangspunt, bouwen boven water) en de specifieke constructies t.b.v. uitkraging + vrije overspanning (ontwerp).

12 Vakprijzen Een van de kenmerken van ons bureau is dat wij ons van het begin tot het eind inzetten voor ieder project. We doen nét iets meer dan er gevraagd wordt. Deze aanpak werkt positief. Naast de tevredenheid van onze klanten, zijn wij de afgelopen jaren onderscheiden met meerdere vakprijzen. Wij zijn er bijzonder trots op dat onze werkwijze en inzet is beloond bij de volgende projecten: 2017 Betonprijs, Catharinabrug en De Verkenner 2015 Betonprijs, De Holland 2014 Nationale Staalprijs, Toyota Material Handling 2013 Betonprijs, Huize het Oosten 2011 Betonprijs, IPMMC 2010 Nationale Staalprijs, Wilo 2009 Betonprijs, Crematorium Heimolen 2009 Nationale Renovatieprijs, Jobsveem 2008 Houtprijs, De Kamers 2008 Nationale Staalprijs, Jobsveem 2007 Constructeursprijs, Betonvereniging 2007 Nationale Staalprijs, De Warmtekrachtkoppeling 2007 Europese Staalprijs, De Warmtekrachtkoppeling