Uitgangspuntenrapport Toren, laagbouw en parkeerdek

Transcriptie

1 Pieters Bouwtechniek Delft B.V. Gebouw Torenhove Martinus Nijhofflaan ES Delft Postbus BA Delft Tel.: Fax: pbt.delft@pieters.net Internet: Uitgangspuntenrapport Toren, laagbouw en parkeerdek paraaf : project Pauwmolen - Delft opdrachtgever Timpaan Rijsenhout architect KOW Den Haag opgesteld door : ir. E.Mondeel projectleider : ir.r Doomen datum : aantal pagina s : 10 projectnummer : rapportnummer : R BA-01

2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Uitgangspunten Projectomschrijving Veiligheidsklasse Brandwerendheid Aanrijdbelasting Vloerbelasting Windbelasting Permanente belastingen... 7 R BA-01 Pagina 2

3 1 Uitgangspunten 1.1 Projectomschrijving Project: Woongebouw De Pauwmolen - Delft Opdrachtgever: Timpaan Rijsenhout Architect: KOW Den Haag Installatieadvies: Viac installatie adviseurs Houten Aannemer: HSB Bouw - Volendam Gebouwtype: Woongebouw met parkeervoorzieningen Beschrijving: De Pauwmolen is een nieuw woongebouw voor studenten aan de snelweg A13 in Delft. Het bestaat uit drie hoofdvolumes: 1. De laagbouwwoningen, in half carrévorm 2. De woontoren, 55 meter hoog (vanaf maaiveld + kelder) 3. De parkeergarage in de middenzone, onder de laagbouw en onder de toren. Het totale bouwplot is ca. 70 x 45 meter groot. Constructie: Voor de laagbouw blokken worden in het werk gestorte betonwanden en breedplaatvloeren toegepast. De toren bestaat uit in het werk gestorte betonwanden en vloeren die met behulp van een handbekisting worden gestort. Het parkeerdek in de zone tussen de toren en laagbouwblokken wordt gemaakt met betonnen kolommen, stalen geïntegreerde liggers en kanaalplaten met een gewapende druklaag. Fundering: De fundering bestaat uit betonpoeren en betonnen funderingsbalken. Voor de parkeergarage komt er een in het werk gestorte betonvloer in verband met waterdichtheid en waterdruk van onderaf. Stabiliteit: De laagbouwwoningen worden zowel in de langs- als in de dwarsrichting gestabiliseerd door de betonnen wanden. De toren wordt in dwarsrichting gestabiliseerd door de betonnen appartementscheidende wanden in samenwerking met de kopgevels. In de langsrichting verzorgt een betonwand de stabiliteit. R BA-01 Pagina 3

4 Dilataties: Het parkeerdek tussen de laagbouw en de toren heeft een onafhankelijke constructie. Dit houdt in dat er rondom dit dek een dilatatie wordt gemaakt. Hierdoor zijn tevens de laagbouwwoningen en de toren losstaand van elkaar. In de laagbouwblokken is een dilatatie toegepast in verband met de bloklengte van ruim 70 meter. Deze dilatatie wordt gerealiseerd door dubbele wanden toe te passen. In de keldervloer en kelderwanden worden geen dilataties ingepast. Door toepassing van voldoende wapening wordt hier te grote scheurvorming voorkomen. Door het verschil in hoogte tussen hoog- en laagbouw kunnen er zittingsverschillend in de fundering ontstaan. De kelderwanden zullen op deze zettingsverschillen gecontroleerd worden. 1.2 Veiligheidsklasse Technische grondslagen voor bouwconstructies TGB 1990 Belastingen en Vervormingen NEN 6702: Type gebouw: woongebouw Veiligheidsklasse 3; referentieperiode = 50 jaar G rep = representatieve permanente belasting Q rep = representatieve veranderlijke belasting Belastingfactoren uiterste grenstoestand: - γ f;g;u = 1,2 / 1,35 / 0,9 - γ f;q;u = 1,5 Belastingfactoren bruikbaarheidsgrenstoestand: - γ f;g;ser = 1,0 - γ f;q;ser = 1,0 1.3 Brandwerendheid Voor de brandwerendheid wordt onderscheid gemaakt tussen het laagbouwblok, de toren en de parkeergarage. Toren: Aangezien de hoogste vloer van de toren hoger dan 13 meter boven maaiveld ligt, geldt een brandwerendheid van de hoofddraagconstructie van 120 minuten. Reductie van brandwerendheid i.vm. een lage vuurbelasting is voor woongebouwen (>7m) niet mogelijk. Toren: - Hoofddraagconstructie 120 minuten - Vloeren, indien hoofddraagconstructie 120 minuten - Vloeren, indien geen hoofddraagconstructie 60 minuten R BA-01 Pagina 4

5 Laagbouw woningen: De hoogste vloer van de laagbouw woningen ligt op 12 meter boven maaiveld. Daarom geldt hiervoor een brandwerendheid van de hoofddraagconstructie van 90 minuten. Reductie van brandwerendheid i.vm. een lage vuurbelasting is voor woongebouwen (>7m) niet mogelijk. Laagbouw woningen: - Hoofddraagconstructie 90 minuten - Vloeren, indien hoofddraagconstructie 90 minuten - Vloeren, indien geen hoofddraagconstructie 60 minuten Parkeergarage: Het parkeerdek heeft een onafhankelijke constructie. Hiervoor geldt een lagere brandwerendheidseis. Parkeerdek tussen woonblokken: - Hoofddraagconstructie 60 minuten - Vloeren 60 minuten - Stalen vloerliggers 60 minuten 1.4 Aanrijdbelasting Rondom het bouwvolume zijn enkele openbare wegen gelegen. Constructies die aan deze wegen grenzen worden berekend op aanrijding door voertuigen. Verkeer op maaiveld: De openbare weg is toegankelijk voor vrachtverkeer. De snelheid van de voertuigen bij botsing wordt niet hoger geacht dan 15 km/uur in verband met de aard van de aangrenzende wegen. De aan de weg gelegen constructies zullen berekend worden op onderstaande botsbelasting. F rep = 350 kn: horizontale botskracht op 1,0 meter boven het niveau van het rijvlak. Voor de doorgaande weg Delfgauw Delft gelden hogere snelheden. Aanrijding is hier echter niet mogelijk in verband met niveauverschillen in het maaiveld. Verkeer in parkeergarage: De parkeergarage en de ingang van de parkeergarage is slechts toegankelijk voor licht verkeer (< 2500 kg). De snelheid van de voertuigen bij botsing wordt niet hoger geacht dan 15 km/uur. F rep = 90 kn: horizontale botskracht op 0,5 meter boven het niveau van het rijvlak. De belastingen worden in rekening gebracht als bijzondere belastingcombinatie: 1,0 * G representatief + 1,0 * Q momentaan + 1,0 * F bijzonder R BA-01 Pagina 5

6 1.5 Vloerbelasting De volgende veranderlijke vloerbelastingen zullen in rekening worden gebracht: Centrale hal onder toren (incl lichte sch. wanden) (ψ = 0.25) 5.0 kn/m 2 Appartementen (ψ = 0.4) 1.75 kn/m 2 Ontsluitingsroutes / galerijen (ψ = 0.25) 3.0 kn/m 2 Parkeergarage kelder (ψ = 0.7) 2.0 kn/m 2 Parkeerdek begane grond openbaar (ψ = 0.4) 5.0 kn/m 2 Betonnen dak i.v.m. wateraccumulatie (ψ = 0.0) 2.0 kn/m 2 - Stalen dak/luifel i.v.m wateraccumulatie (ψ = 0.0) 1.0 kn/m 2 of sneeuw NB: De belasting zijn exclusief lichte scheidingswanden, tenzij anders vermeld. 1.6 Windbelasting Delft: Windgebied II, onbebouwd Max. gebouwhoogte: 60 m Stuwdruk: p w = 1,50 kn/m 2 R BA-01 Pagina 6

7 2 Permanente belastingen TOREN Dak G rep Breedplaat betonvloer d=200 mm 4.8 kn/m 2 Tegels/grind 1.5 Isolatie en dekbedekking 0.1 Totaal: 6.4 kn/m 2 Q rep Dak i.v.m. installaties (ψ = 1) 5.0 kn/m 2 Verdiepingsvloeren G rep Breedplaat betonvloer d=230 mm. 5.6 kn/m 2 Zwevende dekvloer anhydriet 1.4 Lichte scheidingswanden Totaal: 8.0 kn/m 2 Q rep Woningen (ψ = 0.4) 1.75 kn/m 2 Q rep Ontsluitingsroutes / galerijen (ψ = 0.25) 3.0 kn/m 2 LAAGBOUW Dak standaard G rep Breedplaat betonvloer d=200 mm. 4.8 kn/m 2 Mossedum / grind 1.4 Zonnecollectoren 1.0 Isolatie + dakbedekking 0.1 Totaal: 7.3 kn/m 2 Q rep Dak i.v.m. wateraccumulatie (ψ = 0.0) 2.0 kn/m 2 Verdiepingen standaard G rep Breedplaat betonvloer d=230 mm. 5.6 kn/m 2 Zwevende dekvloer anhydriet 1.4 Lichte scheidingswanden Totaal: 8.0 kn/m 2 Q rep Woningen (ψ = 0.4) 1.75 kn/m 2 Q rep Ontsluitingsroutes / galerijen (ψ = 0.25) 3.0 kn/m 2 R BA-01 Pagina 7

8 Dak tpv grotere overspanning: as 1 t/m 8 G rep Breedplaat betonvloer d=260 mm. 6.3 kn/m 2 Mossedum/grind 1.4 Zonnecollectoren 1.0 Isolatie + dakbedekking 0.1 Totaal: 8.8 kn/m 2 Q rep Dak i.v.m. wateraccumulatie (ψ = 0.0) 2.0 kn/m 2 Verdiepingen woningvloeren tpv grotere overspanning: as 1 t/m 8 G rep Breedplaat betonvloer d=260 mm. 6.3 kn/m 2 Zwevende dekvloer anhydriet 1.4 Lichte scheidingswanden Totaal: 8.7 kn/m 2 Q rep Woningen (ψ = 0.4) 1.75 kn/m 2 Q rep Ontsluitingsroutes / galerijen (ψ = 0.25) 3.0 kn/m 2 PARKEERDEK Dek van de parkeergarage, tevens parkeerdek G rep Kanaalplaatvloer d=260 mm. 3.8 kn/m 2 Gewapende druklaag 60 mm 1.4 Plafond en installaties 0.3 Isolatie + dakbedekking 0.1 Afwerking met zoontjes tegelsysteem Totaal: 7.6 kn/m 2 Q rep Parkeerdek openbaar (ψ = 0.4) 5.0 kn/m 2 KELDER Keldervloer G rep Betonvloer d=300 mm. 7.2 kn/m 2 Geen afwerkvloer (vlinderen) 0.0 Totaal: 7.2 kn/m 2 Q rep Parkeergarage kelder (ψ = 0.7) 2.0 kn/m 2 Q rep Tpv installaties/techniek (ψ = 0.7) 5.0 kn/m 2 ONDERDELEN G rep Prefab trappen/m 2 vloeroppervlak 7,2 kn/m 2 Q rep Ontsluitingsroute (ψ = 0.25) 3.0 kn/m 2 G rep Bloembalkons houten balklaag dak 1.0 kn/m 2 Q rep Dak (ψ = 0.0) 2.0 kn/m 2 R BA-01 Pagina 8

9 Gevels en wanden TOREN G rep Betonwanden 250 mm beton 6.0 kn/m 2 Betonwanden 350 mm beton 8.4 kn/m 2 Prefab betonwanden 200 mm beton 4.8 kn/m 2 Gevel pui tpv trappenhuis (H1) G rep pui 1.0 kn/m 2 Gevel west 60 % gesloten (H2) G rep HSB 0,6 * 1,0 0.6 kn/m 2 Mw 0,6 * 2,0 0.6 kn/m 2 Glas 0,4 * 1,0 0.4 kn/m 2 Totaal: 2.2 kn/m 2 Gevel oost 100 % gesloten (H3) G rep HSB 1,0 1.0 kn/m 2 Mw 2,0 2.0 kn/m 2 Glas kn/m 2 Totaal: 3.0 kn/m 2 R BA-01 Pagina 9

10 Gevel noord en zuid 100 % gesloten (H4) G rep Beton d= 250 mm 6.0 kn/m 2 Mw 2,0 2.0 kn/m 2 Glas kn/m 2 Totaal: 8.0 kn/m 2 Gevels en wanden LAAGBOUW G rep Betonwanden 250 mm beton 6.0 kn/m 2 Prefab betonwanden 200 mm beton 4.8 kn/m 2 Gevel west en zuid 80 % gesloten (L1) G rep HSB 0,8 * 1,0 0.8 kn/m 2 Mw 0,8 * 2,0 1.6 kn/m 2 Glas 0,2 * 1,0 0.2 kn/m 2 Totaal: 2.6 kn/m 2 Gevel west en oost 80 % gesloten (L2) G rep Beton d = 200 mm 0,8 * 4,8 3.8 kn/m 2 Mw 0,8 * 2,0 1.6 kn/m 2 Glas 0,2 * 1,0 0.2 kn/m 2 Totaal: 5.6 kn/m 2 Gevel noord en oost 80 % gesloten (L3) G rep HSB 0,8 * 1,0 0.8 kn/m 2 Mw 0,8 * 2,0 1.6 kn/m 2 Glas 0,2 * 1,0 0.2 kn/m 2 Totaal: 2.6 kn/m 2 Gevel oost 90 % gesloten (L4) G rep HSB 0,9 * 1,0 0.9 kn/m 2 Mw 0,9 * 2,0 1.8 kn/m 2 Glas 0,1 * 1,0 0.1 kn/m 2 Totaal: 2.8 kn/m 2 R BA-01 Pagina 10

11 Pieters Bouwtechniek Almere B.V. Flevostraat CC Almere Tel.: Fax: pbt.almere@pieters.net Pieters Bouwtechniek Amsterdam B.V. Cruquiusweg 98-S 1019 AJ Amsterdam Postbus CV Amsterdam Tel.: Fax: pbt.amsterdam@pieters.net Pieters Bouwtechniek Delft B.V. Gebouw Torenhove Martinus Nijhofflaan ES Delft Postbus BA Delft Tel.: Fax: pbt.delft@pieters.net Pieters Bouwtechniek Eindhoven B.V. Klokgebouw AB Eindhoven Tel.: Fax: pbt.eindhoven@pieters.net Pieters Bouwtechniek Haarlem B.V. Dr. Schaepmanstraat GS Haarlem Postbus EX Haarlem Tel.: Fax: pbt.haarlem@pieters.net Pieters Bouwtechniek Utrecht B.V. Kaap de Goede Hooplaan AR Utrecht Postbus GG Utrecht Tel.: Fax: pbt.utrecht@pieters.net Pieters Bouwtechniek Zwolle B.V. Grote Voort AM Zwolle Tel.: Fax: pbt.zwolle@pieters.net