Gewone algemene vergadering Fluxys 8 mei 2007 Toespraak van Vincent Wittebolle, gedelegeerd bestuurder

Transcriptie

1 Gewone algemene vergadering Fluxys 8 mei 2007 Toespraak van Vincent Wittebolle, gedelegeerd bestuurder Pagina 1 van 16

2 Dames en heren Het voorbije boekjaar is voor Fluxys op diverse punten een opmerkelijk jaar geweest. Met een forse vraaggroei in het vizier heeft de onderneming de schouders gezet onder haar opdracht om nieuwe aardgasinfrastructuur te bouwen voor het aardgasverbruik van morgen. Het is niet alleen een intensief investeringsjaar geweest maar ook een jaar waarin een waaier van projecten voor de nabije toekomst vaste vorm heeft gekregen en nieuwe projecten in de steigers zijn gezet. Tegelijk is de veilige exploitatie van onze installaties dag na dag de eerste prioriteit gebleven en hebben we op volle kracht ons beleid voortgezet ter voorkoming van beschadiging door derden van onze infrastructuur. De Fluxys-medewerkers zijn een centrale sleutel geweest in de succesvolle manier waarop we 2006 hebben afgerond. Ik wil hen dan ook hier uitdrukkelijk bedanken voor de voorbije en toekomstige inspanningen, hun toewijding en hun geloof in Fluxys. Zo meteen zal ik met u het jaar 2006 overlopen in de optiek van ons veiligheidsbeleid, onze commerciële aanpak en vanuit investeringsperspectief. Ik zal ook telkens aangeven hoe de onderneming die lijnen naar de toekomst doortrekt. Voorts zal ik een aantal belangrijke punten in het wettelijk en regulerend kader aanstippen. Ter afronding volgt een schets van wat de aandachtspunten en uitdagingen zijn van vandaag en morgen. Als eerste zal ik de resultaten van Fluxys voor het voorbije boekjaar overlopen. 1. Geconsolideerde winst groeit Ik stel voor om eerst de geconsolideerde cijfers van het afgelopen boekjaar met u door te nemen en te overlopen hoe een beter financieel resultaat en de toepassing van notionele interesten in 2006 hebben geleid tot winstgroei. Wat de consolidatiekring van de Groep betreft, zijn er geen wijzigingen opgetreden ten opzichte van het boekjaar Wel is op het vlak van boekhoudmethode beslist om in het kader van de IAS-norm 19 over de Personeelsbeloningen de eerder toegepaste boekhoudmethode te wijzigen. Als we nu overgaan naar de bedrijfsopbrengsten, dan zien we dat die in 2006 met 13 miljoen euro zijn gestegen. Het leeuwendeel van de bedrijfsopbrengsten vloeit voort uit de activiteiten die onder de gaswet vallen, namelijk het aardgastransport, de aardgastransit, de aardgasopslag en de LNG-terminalling in België. De andere activiteiten omvatten onder meer onze hubdiensten en de shipper services. Pagina 2 van 16

3 Inzoomend op de activiteiten die onder de gaswet vallen, zien we een toename in de bedrijfsopbrengsten van circa 15 miljoen euro in vergelijking met Het merendeel van die stijging is toe te schrijven aan de impact op de tarieven van de maatregelen ter versterking van het toezicht ten behoeve van de veiligheid van de installaties. Doordat de kosten van die maatregelen ook in de lasten werden opgenomen, heeft deze toename geen impact op de winst. Kijken we naar de andere activiteiten, dan zien we een daling van circa 2 miljoen euro. Die daling is in het bijzonder het gevolg van eenmalige opbrengsten die in 2005 werden geboekt in het kader van de contracten voor Shipper Services, en van het feit dat bepaalde van die contracten in de loop van 2006 zijn vervallen. In de samenvatting van de geconsolideerde winst- en verliesrekening hier zien we dat de winst uit voortgezette activiteiten met circa 3 miljoen euro daalt ten opzichtte van Die daling wordt voornamelijk veroorzaakt door het vervallen van bepaalde contracten voor Shipper Services. De stijging van het financieel resultaat in vergelijking met 2005 is het gevolg van de desactualisatie van de voorzieningen en een stijging van het rendement op geldbeleggingen ondanks een daling van de belegde bedragen. De winstbelastingen, ten slotte, liggen ruim 4 miljoen euro lager dan in Dat is hoofdzakelijk het resultaat van de fiscale aftrek voor notionele interesten vanaf Bekijken we de geconsolideerde balans, dan zien we dat op het actief de vaste activa stijgen. Die toename is hoofdzakelijk het resultaat van de uitgaven voor materiële en immateriële activa, meer bepaald in het kader van de capaciteitsuitbreiding van de LNG-terminal in Zeebrugge en de aanleg van de leiding Balgzand-Bacton. De financiële-leasevorderingen dalen in overeenstemming met het aflossingsplan. De vlottende activa en meer in het bijzonder de Beleggingsinstrumenten en de Geldmiddelen en kasequivalenten noteren een daling als gevolg van de financiering van de daarnet genoemde investeringen. Op het passief van de balans zijn de belangrijkste verschillen tussen 2005 en 2006 de daling van de financiële-leaseschulden, de verschuivingen van de voorzieningen voor personeelsbeloningen en de aanwending van de uitgestelde belastingen. Schakelen we over naar de resultaten van Fluxys NV, dan zien we dat het brutoresultaat uit gewone bedrijfsvoering 95,4 miljoen euro bedraagt, tegenover 94,6 miljoen euro in Pagina 3 van 16

4 Het nettoresultaat van Fluxys nv bedraagt 54,2 miljoen euro, tegenover 50,2 miljoen euro in Die toename vloeit voornamelijk voort uit het financieel resultaat en de toepassing van notionele interesten. Rekening houdend met een overgedragen winst van 4 mln. en de statutaire verplichting om minimaal 75% van het nettoresultaat uit gewone bedrijfsvoering te verdelen, stelt de raad van bestuur aan de algemene vergadering voor om het resultaat als volgt te bestemmen: 14 miljoen euro voor de beschikbare reserves, 3,4 miljoen euro als over te dragen winst, en 40,8 miljoen euro voor dividenduitkering. Als de algemene vergadering dit voorstel aanvaardt, dan zou het brutodividend per aandeel 58 euro bedragen voor het boekjaar 2006, tegenover 53,80 euro in Het nettodividend per aandeel bedraagt dan 43,50 euro. 2. Veilige exploitatie eerste prioriteit Dames en heren, Fluxys hecht sinds jaar en dag bijzonder belang aan de veilige exploitatie van zijn infrastructuur en centraal daarin staat de preventie van beschadiging door derden van onze leidingen. Beschadiging door derden is immers de voornaamste oorzaak van ernstige incidenten met pijpleidingen. In die optiek voert Fluxys al verschillende jaren een actief sensibiliseringsbeleid. We richten ons daarbij naar al wie betrokken is bij werken in de buurt van onze infrastructuur: eigenaars en exploitanten van terreinen met een Fluxys-leiding, gemeenten, en aannemers. Om eigenaars en exploitanten eraan te herinneren dat er in de nabijheid van hun percelen een ondergrondse Fluxys-leiding ligt, schrijft Fluxys telkens over een periode van 5 jaar de ongeveer eigenaars en exploitanten aan. Om onze boodschap kracht bij te zetten, gebruiken we daarbij nu ook een visueel aantrekkelijke folder. Een andere nieuwigheid is dat we die mailing eveneens bezorgen aan iedereen die woont in de omgeving van een Fluxys-leiding die in het openbaar domein is aangelegd. Ook voor de gemeenten werken we met een rollend programma: elke 5 jaar ontvangen de gemeenten een mailing met het volledige overzicht van alle Fluxysleidingen op hun grondgebied. In nodigde Fluxys alle Belgische gemeenten per provincie uit op een informatiesessie. Die formule bleek aan te slaan, vandaar dat Pagina 4 van 16

5 in 2007, na de gemeenteraadsverkiezingen van oktober, nieuwe sessies gehouden worden. De bouwsector is uiteraard ook een cruciale doelgroep in ons preventiebeleid. Fluxysmedewerkes wonen jaarlijks ongeveer 500 werfvergaderingen bij om in detail de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen toe te lichten bij werken in de nabijheid van onze vervoersinfrastructuur. We werken daarbij ook met een speciale brochure voor graafmachinisten en grondwerkers waarin we nog eens herhalen dat ze nooit met grondwerken mogen beginnen als ze niet weten of er Fluxys-leidingen aanwezig zijn. Een centraal element in de preventie van beschadigingen door derden is uiteraard ook de wettelijke meldingsplicht: iedereen die van plan is werken uit te voeren, is wettelijk verplicht om bij Fluxys informatie in te winnen over de aanwezigheid van aardgasvervoersinfrastructuur. In die context dient voor 2006 ook de ingebruikneming te worden gemeld van het Kabels- en Leidingen Informatie Meldpunt, kortweg KLIM. Het KLIM is een website waarmee aannemers en iedereen die werken wil uitvoeren eenvoudig en snel kunnen voldoen aan hun wettelijke meldingsplicht tegenover alle transporteurs per pijpleiding en aan Elia. De ontwikkeling van KLIM vloeide voort uit het Memorandum dat medio 2005 werd afgesloten tussen de federale minister van Energie de federale minister van Binnenlandse Zaken, de bouwnijverheid, Elia en Fetrapi, de federatie van transporteurs per pijpleiding, waar Fluxys lid van is. Fluxys is de drijvende kracht geweest bij de totstandkoming van KLIM en heeft daarbij onder meer zijn databank met de gegevens over zijn infrastructuur ter beschikking gesteld. Dankzij KLIM beschikken aannemers en iedereen die werken wil uitvoeren over een gebruikersvriendelijk alternatief voor het bestaande systeem van papieren briefwisseling. Hoe gemakkelijker het is om werken te melden, hoe meer werken er gemeld worden en hoe beter schade aan leidingen kan worden voorkomen, dat is de filosofie. In 2006 zijn er bijna 7000 meldingen via KLIM toegekomen bij de vervoerders. Voorts ondertekenden de federale en Vlaamse ministers van energie in april van dit jaar een Memorandum om het federale KLIM te koppelen aan het Vlaamse initiatief KLIP. Pagina 5 van 16

6 Dames en heren, Dankzij de vasthoudendheid waarmee Fluxys al verschillende jaren onder meer aannemers sensibiliseert, is het aantal spontane meldingen van werken door aannemers stelselmatig gestegen. Vijf jaar geleden ontvingen we circa meldingen per jaar en dat is nu meer dan verdubbeld tot meldingen in 2006, een mooi resultaat. Tegelijkertijd blijven we nieuwe methodes onderzoeken om werken op te sporen die ons nog steeds niet worden gemeld. In die optiek zijn we bij het uitvoeren van onze helikopterpatrouilles gestart met het maken van luchtfoto s van werken in de nabijheid van onze infrastructuren. Hieruit zal duidelijker blijken, met een foto als bewijsmateriaal, hoe frequent en in welke omstandigheden niet aangekondigde werken nog voorkomen. 3. De uitdagingen van de groeimarkt Dames en heren, Terwijl Fluxys zich 24 uur op 24 toelegt op de veilige exploitatie van zijn infrastructuur en zowat de helft van onze personeelsleden is daarbij betrokken zijn we ook dag na dag bezig met de uitdagingen van de groeimarkt waarin we actief zijn. We bouwen namelijk een belangrijk pakket nieuwe infrastructuur en plannen tegelijk tien jaar vooruit voor het aardgasverbruik van morgen. In Europees perspectief noteren we aan de vraagzijde voor de periode een verwachte stijging in het verbruik op van ruim 20%. Bovendien tekenen zich aan de aanbodzijde belangrijke verschuivingen af. Zo was het Verenigd Koninkrijk tot voor kort nog netto aardgasuitvoerder, maar sinds 2004/2005 is het netto invoerder geworden doordat de reserves op het Brits Continentaal Plateau afnemen. Dat heeft als gevolg dat de Interconnector de onderzeese leiding tussen Zeebrugge en Bacton meer en meer aardgas náár het Verenigd Koninkrijk zal vervoeren en minder Brits aardgas naar het vasteland. Een en ander heeft een belangrijke impact op de richting van de aardgasstromen in het Belgische net. Voeg bij de afnemende Britse reserves ook de daling van de Nederlandse reserves en het is duidelijk dat aardgas voor Europa in toenemende mate van veraf gelegen bronnen zal moeten komen. Pagina 6 van 16

7 Operatoren zullen dan ook zwaar moeten blijven investeren in infrastructuur om die nieuwe bevoorradingsstromen mogelijk te maken. Investeringen in LNG-capaciteit om meer vloeibaar aardgas te kunnen ontvangen. Investeringen in transit- en transportcapaciteit om meer Russisch aardgas naar de eindverbruikersmarkten te brengen. Investeringen in transit- en transportcapaciteit om ook nieuwe stromen op te vangen vanuit bijkomende productie die mogelijk op gang komt in de Noorse velden. En ook investeringen in opslag. De huishoudelijke verwarmingsmarkt blijft immers groeien en nieuwe installaties zijn nodig om de winterpiek op te vangen. Bovendien kijken ook transitspelers uit naar opslagmogelijkheden: ze willen namelijk over een zekerheidsbuffer beschikken om vaste leveringen te kunnen aanbieden aan hun tegenpartijen. Kijken we naar de Belgische situatie, dan stellen we vast dat de verwachte vraaggroei boven het Europese gemiddelde van ruim 20% ligt. Die hogere verwachte vraaggroei wijst nogmaals op het belang van investeringen in nieuwe capaciteit voor levering en verbruik in België. De toekomst biedt dus toenemende vraag naar capaciteit en dus naar nieuwe infrastructuur. Maar nieuwe infrastructuur alleen is niet genoeg. We moeten ons ook blijven toespitsen op nieuwe diensten en dat heeft alles te maken met de noden in een geliberaliseerde marktomgeving. Vandaag zijn in het Fluxys-net, zoals in de netten van andere operatoren in Europa, diverse netgebruikers actief. Hun perspectief is Europees en op het schaakbord van het Europese net kijken ze hoe ze het efficiëntst hun aardgas van bij de producent tot bij hun eindverbruikersmarkten kunnen brengen. Daarvoor hebben ze capaciteit nodig, maar ook een brede waaier van diensten waarmee ze hun capaciteit zo soepel mogelijk kunnen gebruiken: gemakkelijk kunnen wisselen van ingangspunt op een net, bijvoorbeeld, of een secundaire markt waar ze geboekte capaciteit kunnen doorverkopen. Ook een performante gegevensuitwisseling met operatoren staat hoog op hun lijstje: hoe beter en hoe sneller ze over netgebonden informatie beschikken, hoe beter ze de netten kunnen gebruiken. Welnu, dames en heren, of het nu om nieuwe infrastructuur of nieuwe diensten gaat, over vervoer, opslag of LNG-terminalling: Fluxys heeft in 2006 op alle fronten geanticipeerd. We hebben nieuwe diensten ontwikkeld in alle activiteiten van de Groep. Ons indicatieve investeringsprogramma omvat infrastructuurprojecten in alle activiteiten van de Groep en vertegenwoordigt circa miljoen euro. In 2006 hebben we binnen het raam van dat programma 173 miljoen euro investeringen gerealiseerd in projecten voor transport in België, voor de Pagina 7 van 16

8 capaciteitsuitbreiding op de LNG-terminal in Zeebrugge en in de Balgzand-Bacton Leiding. Daarnaast hebben we binnen het raam van ons investeringsprogramma beslist om projecten ter waarde van circa 430 miljoen euro uit te voeren in de periode , namelijk de nieuwe oost/west-capaciteit in ons net en de uitbreiding van de ondergrondse opslag in Loenhout. Bovendien hebben we nieuwe grote projecten voorbereid: de exploratie van nieuwe opslagmogelijkheden in Poederlee en in de Limburgse Kempen, en nieuwe marktbevragingen voor transit en LNG-terminalling. Voordat ik dieper inga op die ontwikkelingen wil ik eerst nog eens in vogelvlucht een aantal kernelementen schetsen in het gebruik van onze infrastructuur en diensten het afgelopen boekjaar. In 2006 hebben ruim 30 netgebruikers dagelijks capaciteit afgeroepen op ons net voor hun operaties op de Belgische en de Noordwest-Europese markt. Op die manier is voor levering en verbruik in België zeventien miljard kubieke meter aardgas getransporteerd. Voor de transit van aardgas bedraagt de geboekte langetermijncapaciteit ongeveer 80 miljard kubieke meter per jaar. Voorts waren op Hub Zeebrugge 52 Europese spelers actief; samen verhandelden ze in 2006 circa 43 miljard kubieke meter aardgas, wat neerkomt op circa 2,5 keer het jaarverbruik op de Belgische markt. Wat LNG betreft, werden er op de terminal in Zeebrugge 54 cargo s gelost. In de opslag van aardgas waren 3 gebruikers actief en voor hun rekening vulden we, zoals het jaar ervoor, de ondergrondse opslag in Loenhout tot een totaal van 1,2 miljard kubieke meter. Met die voorraad beschikken de opslaggebruikers over een aardgasbuffer om de seizoensvariaties in het verbruik van hun klanten op te vangen. Tot zover de operationele kerncijfers voor Nu zal ik met u de markante feiten overlopen in de ontwikkeling van onze activiteiten en ik neem daarbij eerst onze diensten onder de loep. Om te beginnen heeft Fluxys in 2006 nieuwe stappen gezet in zijn beleid om netgebruikers en afnemers op het net state-of-the-art oplossingen voor elektronische gegevensuitwisseling aan te bieden. Zo hebben we de internettoepassing WebTrack uitgebreid en werd de internettoepassing e-boss gelanceerd waarmee netgebruikers de mogelijkheid hebben om hun transportdiensten elektronisch aan te vragen. Sinds eind 2006 kunnen netgebruikers ook boeken voor een Real-Time Entry Point Data Service. Die nieuwe dienst toont voor alle gasuitwisselingspunten aan de Pagina 8 van 16

9 grenzen om de 6 minuten de realtime-gegevens voor onder meer druk, volume, energie en calorische bovenwaarde. Bovendien heeft Fluxys in 2006 op zijn website Bulletin Boards gelanceerd om de secundaire markt te faciliteren. Gebruikers kunnen via de Bulletin Boards zowel voor transport, transit als opslag capaciteit die ze niet zullen gebruiken, te koop aanbieden, of een bod doen voor capaciteit die ze op de secundaire markt willen aankopen. In het najaar van 2006 lanceerde Fluxys de ZEE Platform Service, een nieuwe dienst die de fysieke toegang tot Hub Zeebrugge vereenvoudigt. We bieden shippers namelijk een maximale flexibiliteit in het gebruik van het Fluxys-net om aardgas naar en vanuit de hub te vervoeren. We verwachten dat de nieuwe dienst de liquiditeitsgroei op Hub Zeebrugge verder zal ondersteunen en op die manier voor de hub ruimte creëert om het voortouw te blijven nemen. Fluxys is sinds eind 2006 ook het enige contactpunt voor transit in België. De heer Jean-Pierre Hansen schetste daarnet al dat er wordt onderzocht om de transitactiviteit van Distrigas over te dragen naar Fluxys. Het gaat meer bepaald om de transitactiviteit op de assen Zeebrugge-Blaregnies en Zeebrugge-Zelzate/Eynatten. In afwachting van de overdracht beheert Fluxys sinds 1 januari in naam en voor rekening van Distrigas de capaciteiten in kwestie. Voor de transitshippers betekent het nieuwe systeem een belangrijke vereenvoudiging in hun dagelijkse operaties. Over naar onze hubdiensten, waar we met Hub Zeebrugge onze koppositie in continentaal Europa opnieuw hebben bevestigd. Zoals u ziet, liggen de nettoverhandelde volumes op Hub Zeebrugge nog altijd minstens dubbel zo hoog als de best presterende andere hubs op het vasteland. Bekijken we Hub Zeebrugge zelf meer in detail, dan zien we dat Huberator, de Fluxysdochter die de hub exploiteert, in 2006 het aantal leden met 6 zag toenemen tot 52. Dat is een fors opwaartse evolutie die zich overigens in 2007 voortzet: sinds begin van dit jaar heeft Huberator overeenkomsten gesloten met niet minder dan 10 nieuwe leden. Het netto verhandelde volume op Hub Zeebrugge steeg in 2006 met 8% in vergelijking met Op 4 januari 2006 werd met een netto verhandeld volume van 149,9 miljoen kubieke meter aardgas zelfs het vorige dagrecord van 30 juli 2002 gebroken. De churning factor, het aantal keer dat aardgas van eigenaar verandert op de hub, nam in 2005 met 41% toe tot 4,3 en bleef in 2006 licht stijgen tot 4,4. Ook in de LNG-terminalling is 2006 een dynamisch jaar geweest. Van de 60 beschikbare losvensters werden er 54 gebruikt. De cargo s waren bovendien afkomstig uit een bijzonder rijke waaier productielanden. Algerije, uiteraard, maar daarnaast ook Pagina 9 van 16

10 Qatar, Egypte, Nigeria, Trinidad en Maleisië. Ook meerden maar liefst twaalf schepen voor de eerste keer aan op de terminal. Eén daarvan, de gloednieuwe Al Marrouna, was het grootste schip dat ooit op de terminal aan de lossteiger werd gelegd. Met die ruim gevarieerde trafiek bevestigde onze terminal andermaal zijn polyvalentie. Intussen zijn sinds april 2007 de leveringen begonnen uit de nieuwe terminallingcontracten die in 2004 met drie terminalgebruikers zijn afgesloten. April 2007 is overigens een scharniermoment in de Belgische LNG-geschiedenis geweest: Algerije als historische leverancier voor de Belgische markt maakte plaats voor Qatar. Een nieuwe dienst in ontwikkeling is de treinticket-aanpak voor grensoverschrijdende vervoersdiensten. Fluxys onderzoekt namelijk met de Nederlandse operator GTS de mogelijkheid om diensten aan te bieden waarmee netgebruikers op een eenvoudige manier capaciteit kunnen boeken voor grensoverschrijdend vervoer over beide netten. Tussen de Nederlandse hub TTF en Hub Zeebrugge, bijvoorbeeld, of ruimer tussen het noorden van Nederland en Zeebrugge. We kijken overigens ook uit naar de mogelijkheden om zo n dienstverlening uit te breiden voor grensoverschrijdende stromen die verder zuidwaarts lopen. Samengevat: een mooie ontwikkeling in onze diensten, waarbij we met de vinger aan de pols van de klanten diverse nieuwe initiatieven hebben gelanceerd. Ook qua investeringen in infrastructuur en business development is 2006 een intensief jaar geweest. In de vervoersactiviteit heeft Fluxys voor transport in België om te beginnen de leiding Zandhoven-Herentals aangelegd ter versterking van de bevoorradingscapaciteit naar de Antwerpse regio. De leiding Zandhoven-Herentals sluit aan op de leiding Weelde-Zandhoven, die in 2005 werd aangelegd. Daarnaast hebben we drie nieuwe aansluitingen gerealiseerd voor industriële afnemers. Voorts zijn er ten behoeve van de distributienetbeheerders 4 nieuwe drukreduceerstations gebouwd en zijn er grote aanpassingen gebeurd aan 6 bestaande drukreduceerstations. Wat de transitactiviteit in België betreft, heeft de marktbevraging naar interesse voor nieuwe oost/west-transitcapaciteit geleid tot contracten met 12 shippers. Daarmee is de basis gelegd voor de haalbaarheid van het project, dat VTN2 werd gedoopt. Fluxys keurde voor VTN2 een investeringsbudget goed van ruim 340 miljoen euro en het project omvat de bouw van een compressiestation in Zelzate en de aanleg van een tweede leiding tussen Eynatten en Opwijk. Pagina 10 van 16

11 Fluxys grijpt de interesse voor transit in VTN2 aan om op het traject ook de aanvoeren leveringscapaciteit ten behoeve van de Belgische markt te verhogen. Daarmee wordt de bevoorradingszekerheid van ons land versterkt en biedt Fluxys aan nieuwe leveranciers met aardgas uit het oosten en het noorden in hun portfolio een bijkomende opportuniteit om een actieve rol te spelen op de Belgische markt. De aanleg van de tweede leiding Eynatten-Opwijk start begin 2009 en volgens de planning zou de volledige capaciteit in de nieuwe leiding eind 2010 in gebruik worden genomen. De bouw van het compressiestation in Zelzate is begonnen in januari 2007 en de ingebruikneming ervan is gepland medio Hier hebt u een zicht op de stand van zaken in de bouwwerken begin mei. Nog voor transit in België weten we onder meer uit de marktbevraging voor VTN2 dat er interesse bestaat voor nieuwe noord/zuid-transitcapaciteit. Om een duidelijk zicht te krijgen op de behoefte in de markt, hebben we eind april van dit jaar opnieuw een marktbevraging gelanceerd. Bij een positieve uitkomst van de marktbevraging zou, zoals bij VTN2, in synergie met de gevraagde transitcapaciteit ook bijkomende capaciteit ten behoeve van de Belgische markt kunnen worden gebouwd. Ik stip overigens aan dat we met de timing van deze nieuwe marktbevraging goed zitten in het licht van de mogelijke nieuwe productie in de noorse velden. Mocht een tweede onderzeese leiding vanaf de Noorse velden in Zeebrugge aanlanden, dan kunnen we de bijbehorende nieuwe vraag naar transit ook via deze bevraging incalculeren. Over naar onze transitactiviteit buiten België, waarin op 1 december de Balgzand- Bacton Leiding in gebruik werd genomen. De leiding is na de Interconnector de tweede fysieke link tussen het vasteland en het Verenigd Koninkrijk en heeft een capaciteit van 16 miljard kubieke meter per jaar. Fluxys participeert voor 20% in de leiding. Wat de opslagactiviteit betreft, besliste Fluxys in 2006 om in Loenhout te investeren in de verdere uitbreiding met 15% van de ondergrondse opslagcapaciteit tot een nuttig volume van 700 miljoen kubieke meter. Voor de uitbreiding in Loenhout keurde Fluxys een investeringsbudget van 86 miljoen goed. De nieuwe capaciteit zou in in gebruik kunnen worden genomen. Pagina 11 van 16

12 Ook ondertekende Fluxys in juni 2006 met Gazprom Export een Memorandum of Agreement om gezamenlijk de mogelijkheden te onderzoeken voor de ontwikkeling van een ondergrondse aardgasopslag in Poederlee. De mogelijke opslagsite in Poederlee behoort ondergronds tot dezelfde geologische structuur als de aardgasopslag in Loenhout. In december werd het Memorandum of Agreement omgezet in overeenkomsten tussen Fluxys, Gazprom Export en Gazprom Marketing & Trading Ltd. In het verlengde daarvan is in 2007 de studie gestart om de technische haalbaarheid van het project te onderzoeken. Als de studie positief is en de verdere stappen volgens planning verlopen, zouden de eerste volumes aardgas eind 2012 in de ondergrondse opslag kunnen worden geïnjecteerd. Voorts heeft Fluxys in 2006 een samenwerking opgezet met de Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek om in de Limburgse Kempen bijkomende ondergrondseopslagmogelijkheden te onderzoeken. Het opzet bestaat erin om in een eerste fase de diepe ondergrond in kaart te brengen van een gebied in het noordoosten van de provincie Limburg. Over naar de LNG-terminal in Zeebrugge. Daar gingen de werken door om de capaciteit te verdubbelen tot 9 miljard kubieke meter aardgas per jaar. De nieuwe hervergassingsinstallatie brengt de uitzendcapaciteit tot een niveau waarmee één cargo LNG in ongeveer twee dagen in het net kan worden gestuurd. De installatie zal medio 2007 klaar zijn. De 4 de opslagtank, op zijn beurt, voert de opslagcapaciteit op tot een volume van circa 3 schepen en zal tegen eind dit jaar in gebruik worden genomen. Terloops wil ik ook nog even in herinnering brengen dat de capaciteitsuitbreiding van de terminal een project is dat de onderneming heeft opgezet in scherpe concurrentie met andere LNG-projecten in Europa. Door de verdubbeling van de capaciteit krijgt de terminal nu een fundamenteel nieuwe rol. Historisch is de LNGterminallinginfrastructuur in Zeebrugge een instrument ten behoeve van de bevoorradingszekerheid en de bronnendiversificatie voor de Belgische markt. Nu verruimen we de rol van de terminal naar een ware LNG-toegangspoort tot de omliggende markten op het vasteland én het Verenigd Koninkrijk. Die nieuwe, internationale rol heeft ook een positieve impact voor de Belgische markt. Ze betekent namelijk een versterking van de bronnendiversificatie en ondersteunt ook de ontwikkeling van meer concurrentie. Meer aanvoer van LNG maakt het immers mogelijk om de liquiditeit op Hub Zeebrugge te doen toenemen en een hogere liquiditeit heeft een positieve impact op de marktwerking. Ondertussen is de onderneming ook bezig om een mogelijke volgende capaciteitsuitbreiding van de terminal voor te bereiden. Een pre- Pagina 12 van 16

13 haalbaarheidsstudie wijst uit dat de capaciteit van de LNG-terminal na de huidige verhoging tot 9 miljard kubieke meter per jaar verder kan worden uitgebreid. Voor die nieuwe uitbreiding is meer oppervlakte nodig en zou dus een extra stuk landwinning op zee moeten gebeuren. Daarna kan met een extra aanlegsteiger, twee nieuwe opslagtanks en bijkomende hervergassingsinstallaties de capaciteit worden verdubbeld tot 18 miljard kubieke meter per jaar. En dan blijft er nog plaats om daarna bijkomende opslagtanks te bouwen. We bereiden een marktbevraging voor om te peilen naar interesse voor nieuwe capaciteit op de terminal en vóór het einde van het jaar zal de bevraging worden gelanceerd. Dames en heren, Nu we door onze aardgasactiviteiten van het voorbije jaar zijn gegaan wil ik toch nog even het ontwikkelingsmodel achter onze realisaties en nieuwe projecten naar voren brengen. Het startpunt is dat Europa een sterke vraaggroei kent. Die vraaggroei creëert een dynamiek waarvan we gebruik maken om onze draaischijfrol voor de noordwest- Europese markt te versterken. Hoe doen we dat? Door in internationale concurrentie met andere operatoren nieuwe transitprojecten aan te trekken. Die nieuwe transitprojecten bieden ons de mogelijkheid om ook capaciteit te voorzien voor de eindverbruikers in België. Op die manier ontsluiten we met ieder nieuw transitproject telkens ook een nieuwe aardgasbron voor de Belgische markt. Bovendien creëren we schaalvoordelen voor de Belgische eindverbruikers door in dezelfde infrastructuur transit voor het buitenland te combineren met transport voor de Belgische markt. Nieuwe transitprojecten ondersteunen ook de verdere liquiditeitsgroei op Hub Zeebrugge. Daardoor kunnen zowel internationale traders hun activiteit verhogen als de leveranciers op de Belgische markt die de hub als concurrentie-instrument gebruiken. Die liquiditeitsgroei op Hub Zeebrugge, op zijn beurt, verhoogt de aantrekkelijkheid van de zone Zeebrugge voor weer nieuwe projecten. Zo maken we de cirkel rond. En die cirkel toont duidelijk aan dat de projecten die we in internationale concurrentie ontwikkelen van cruciaal belang zijn voor onze performantie als aardgasvervoerder voor de Belgische markt. Pagina 13 van 16

14 5. Evolutie van het wettelijk en regulerend kader Wat de evolutie van het wettelijk en regulerend kader betreft, stip ik om te beginnen de aanduiding van de beheerders aan. In uitvoering van de aanpassingen uit 2005 in de gaswet werden Fluxys en Fluxys LNG in maart 2006 van rechtswege aangeduid als beheerder onder het niet-definitieve stelsel: Fluxys LNG als beheerder van de LNG-terminallinginstallaties en Fluxys als beheerder van het aardgasvervoersnet en beheerder van de aardgasopslaginstallaties. Dit jaar zal nu de aanduiding onder het definitieve stelsel gebeuren. Die aanduiding geldt voor een hernieuwbare termijn van 20 jaar. De heer Jean-Pierre Hansen gaf daarnet al aan dat de buitengewone algemene vergadering vooral in die context is bijeengeroepen. Met de beslissingen van de buitengewone algemene vergadering zijn nu alle corporate governance vereisten vervuld zoals ze in de gaswet zijn bepaald. De dossiers voor de aanduiding onder het definitieve stelsel zullen binnen de wettelijke termijn van 21 mei worden ingediend. Uiterlijk 21 november dient de Ministerraad over de dossiers te beslissen. Een ander vermeldenswaardig punt is het feit dat de CREG in 2006 de RAB of gereguleerde actiefwaarde van de Groep heeft gevalideerd. De gereguleerde actiefwaarde is een belangrijke factor in de berekening van de vergoeding van het geïnvesteerde kapitaal voor de gereguleerde activiteiten. Sinds 2002 hanteren Fluxys en Fluxys LNG in hun tariefvoorstellen een gereguleerde actiefwaarde berekend op basis van de methode die door de CREG in gelijkaardige situaties wordt gebruikt. Hoewel de gereguleerde actiefwaarde deel uitmaakt van de tarieven zoals die sindsdien jaarlijks werden goedgekeurd door de CREG, had de CREG die gereguleerde actiefwaarde nog niet formeel erkend. Bij de goedkeuring eind 2006 van de tariefvoorstellen 2007 is dat wel gebeurd. Voor de drie gereguleerde activiteiten samen hanteren Fluxys en Fluxys LNG een gereguleerde actiefwaarde van circa miljoen euro en de CREG heeft die waarde nu gevalideerd. Pagina 14 van 16

15 6. De uitdagingen van vandaag en morgen Dames en heren Voordat ik ter afronding de uitdagingen van Fluxys overloop, wil ik bij wijze van samenvatting nog stellen dat de onderneming het voorbije boekjaar in lijn met haar missie de volgende resultaten kan voorleggen: voor de aandeelhouders hebben we financiële resultaten geboekt in lijn met de verwachtingen; in het belang van de omwonenden van onze infrastructuur hebben we onze sensibiliserings- en informatie-aanpak verder kracht bijgezet om beschadiging door derden van onze installaties te voorkomen; en vooral is 2006 ook een jaar geweest waarin we succesvol uitvoering hebben gegeven aan ons ambitieus investeringsprogramma. Bovendien werden er significante budgetten goedgekeurd voor nieuwe projecten ten behoeve van de Belgische en Noordwest-Europese markt. Op die manier blijft Fluxys bouwen aan de fundamenten voor morgen: toenemende capaciteit voor onze klanten, leveringszekerheid voor de eindverbruikers en toekomstige waarde voor de aandeelhouders. Wat zijn nu onze uitdagingen? Ik geef er drie, en ze zijn onderling sterk met elkaar verbonden. Ten eerste moeten we blijven investeren en nieuwe projecten ontwikkelen. Nieuwe infrastructuur is immers absoluut noodzakelijk om te anticiperen op de groei van de markt en transitprojecten hebben daarbij een sleutelrol. Ze versterken immers tegelijk onze internationale draaischijfrol en vormen de hefboom voor de ontwikkeling van nieuwe transportcapaciteit ten behoeve van de Belgische markt. De visie, de ambitie en de capaciteit om intensief te investeren is echter niet genoeg. Net zoals andere infrastructuurbedrijven in Europa ondervindt ook Fluxys de moeilijkheid om nieuwe projecten lokaal door iedereen te laten aanvaarden. Daarom moeten we onze aanpak voortzetten om bij nieuwe projecten de lokale overheden en de buurtbewoners in een zo vroeg mogelijk stadium en op een transparante manier te informeren. Het is daarbij enorm belangrijk om projecten te kaderen in hun maatschappelijk belang: nieuwe leidingen en nieuwe stations bouwen we niet omwille van Fluxys, maar ten behoeve van de eindverbruikers. In dat perspectief wil ik hier overigens de oproep herhalen die ik reeds vorig jaar op de algemene vergadering heb gedaan. Het is een oproep aan alle overheden en dus ook aan de gemeenten, die onze aandeelhouders zijn om zich achter onze projecten te scharen en in het maatschappelijk belang van de bevoorradingszekerheid onze ambassadeur te zijn. Pagina 15 van 16

16 Ten derde is voor ons ambitieus investeringsprogramma ook een gunstig investeringsklimaat nodig. Het huidige toegelaten rendement voor gereguleerde transportinvesteringen behoort nog steeds tot de laagste onder de aardgastransportoperatoren in Europa en is trouwens nog verder gedaald in Welnu, de financiering van onze toekomstige investeringen zal ook een correct rendement voor de aandeelhouders moeten opleveren. De gaswet stipuleert trouwens dat het toegelaten rendement moet afgebakend worden in vergelijking met het rendement dat gebruikelijk is bij vergelijkbare activiteiten elders in Europa. Een correct rendement is overigens perfect mogelijk zonder afbreuk te doen aan de Europese competitiviteit van onze tarieven. Onze investeringsaanpak is immers gericht op de versterking van de internationale draaischijffunctie van België en de schaaleffecten die daaruit voortvloeien zijn in het voordeel van de Belgische eindverbruikers. Ik dank u voor uw aandacht Pagina 16 van 16