BECI organiseert De Week van de KMO 5 dagen NON-STOP GRATIS Advies! FISCus RSZ concurrent 100 concurrent 1 29 november > 03 december Kijk snel op pagina 17!
November 2010 n 11 Maandblad van Beci Brussels Enterprises, Commerce & Industry Minister Evelyne Huytebroeck: «Duurzame ontwikkeling: Brussel is op het goede pad» DOSSIER BRUSSEL & LEEFMILIEU: Hoe ziet Brussel er in de toekomst uit? BECI GENERAL ASSEMBLY: The Voice of Brussels
Klaar voor een strategische zet? Kies ING als financiële partner voor uw bedrijf. ING als financiële nciële partner kiezen is een nstra strategische teg zet waarbij arbij ualleen en maar kunt winnen. n. We stellen le nu financiële iële oplossingen n voor zodat de activiteiten iteite iten van uw bedrijf kunnen meegroeien eien met uw ambities. We ondersteunen nen uw ontwikkelingen met een krediet et op maat*, een goed risicobeheer, r, de optimalisatie ati van uw geldstromen... en. Doe de juiste zet en maak een en afspraak ak met een ING Relationship ip Manager ager of surf naar ar www.ing.be/business.be/b nes s www.ing.be/business w. ines ess *Onder voorbehoud van de aanvaarding van uw dossier door ING België. ING België nv Bank Marnixlaan 24, B-1000 Brussel RPR Brussel btw BE 0403.200.393 BIC (SWIFT): BBRUBEBB Rekening: 310-9156027-89 (IBAN: BE45 3109 1560 2789). Verantwoordelijk uitgever: Philippe Wallez Marnixlaan 24, B-1000 Brussel 03-10. Editing Team & Graphic Studio - Marketing ING Belgium
edito Reporters Titre Jean-Claude Daoust, voorzitter van BECI Een faillissement mag geen eindpunt zijn Het aantal faillissementen in België heeft een nieuw record gebroken in de voorbije maand oktober. Brussel kende de hoogste stijging: 242 bedrijven hebben de deuren gesloten in oktober 2010, volgens het studiebureau Graydon. Of dat goed nieuws is? Natuurlijk is dat geen goed nieuws. 1 Toch is enige duiding van de naakte cijfers op zijn plaats. Het aanzienlijke aantal faillissementen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is tegelijk een bewijs van de economische slagkracht van deze regio. Het risico op een faillissement, zo blijkt uit de praktijk, is het grootst in de eerste drie jaren na de start van het bedrijf. In 2009 telde Brussel 8.500 nieuwe starters op 84.000 bedrijven. We zien het aantal bedrijven in Brussel dus elk jaar met 10% groeien. Het valt dan ook te verwachten dat het aantal faillissementen eenzelfde stijging kent. N 11 - NOVEMBER 2010 - DYNAMIEK Geen goed nieuws dus, maar BECI wil niet al te pessimistisch zijn over de jongste cijfers van Graydon. Wanneer je de Brusselse economie in het eerste kwartaal van 2010 bekijkt is de balans eerder positief. Zeker als je het aantal nieuw gecreëerde jobs in het totaalplaatje bekijkt. De economische indicatoren van de Nationale Bank herstellen zich. Brussel kruipt traag maar zeker uit het dal. We hebben dus meer dan een goede reden om optimistisch te zijn. Maar belangrijker nog dan alle statistieken: achter de droge cijfers van de Brusselse faillissementen gaan echte verhalen van echte mensen schuil. Brusselse zakenmensen en ondernemers met een droom die om welke reden ook de economische crisis, wanbetalers, brute pech - niet is gelukt. Maar die ondernemers hebben geleerd uit hun mislukking. Ze verdienen zoals iedereen een tweede kans. Een faillissement mag geen eindpunt zijn, maar het begin van nieuwe, betere start.
Inhoud NOVEMBER 10 BRUSSELS, ENTERPRISES, COMMERCE & INDUSTRY 1 Edito 4 Opinie: interview met Evelyne Huytebroeck, minister van Leefmilieu 8 Opinie: TNT Express zet fietsen in voor leveringen in Brussel 10 Event: BECI General Assembly, The Voice of Brussels 16 BECI CEO Meeting bij Corelio 20 Leden trefpunt 55 Agenda 56 Opinie: Uniting colors of bikers 58 Toetredingsaanvragen UW ONDERNEMING, DAG IN, DAG UIT Dynamiek is het maandblad van Beci (Kamer van Koophandel & Verbond van Ondernemingen te Brussel) Verantwoordelijke uitgever Olivier Willocx ow@beci.be Louizalaan 500 1050 Brussel t +32 2 648 50 02 f +32 2 640 93 28 www.beci.be Redactie Verantwoordelijke: Roel Veyt rv@beci.be Medewerkers: Luc Rivet Vincent Delannoy Hélène Legrand Michael Grosjean Sylvie Cousin Carline Taymans Jean Blavier Olivier Duquesne Geert Degrande Jacqueline Remits Guy Bernard Johan Dillen Productie & Abonnementen Administratie: Roel Veyt rv@beci.be Design-Layout: Megalunatriumviraat Druk: DB Print Vertaling: Pascale Swaelens, Wouter Devriese en Data Translations International Cover photo credit: : Reporters Alle rechten voorbehouden Nadruk zonder toestemming is verboden Abonnementen Prijs: 80 voor 11 nummers en de Who s who Beci Infos : rv@beci.be t 02 643 78 34 32 Bizzbox News 34 Toolbox: teruggave van buitenlandse BTW DOSSIER BRUSSEL & LEEFMILIEU 39 Hoe ziet Brussel er in de toekomst uit? 42 Brussels, city of congress 46 Immobiliën: Brussel, die schone 48 Brussels Greenfields : Saneer en ontvang het manna 50 Brussel & leefmilieu : Verpakkingen 52 Brussels Waste Network : Geen excuses meer 53 De A1 rolt uit de modelfabriek in Vorst PUBLICITEIT Dynamiek/Entreprendre wordt maandelijks door meer dan 21.000 decision makers gelezen. Gemiddelde oplage per nummer: 13.130 ex (Momenteel : 13.600 ex.) Inlichtingen en reservaties: Geneviève N. Juste T 02 537 60 31 F 02 534 86 22 genevieve.n@skynet.be Véronique Legein T 02 763 18 19 F 02 772 54 22 vl@beci.be ONZE VOLGENDE DOSSIERS Dynamiek Entreprendre December 2010 Internationale handel Uiterste datum: 15 november 2010 Januari 2011 Fleet management Logistiek, stocks & databeheer Structurele partners van Beci
Archiving Solutions
Opinie INTERVIEW MET EVELYNE HUYTEBROECK, MINISTER VAN LEEFMILIEU Brussel wordt een modelstad op het vlak van duurzame ontwikkeling De Brusselse minister voor leefmilieu, energie, stadsvernieuwing en bijstand aan personen Evelyne Huytebroeck sprak met ons over duurzame ontwikkeling in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Onze hoofdstad wil zich op dat vlak als leader positioneren. 4 N 11 - NOVEMBER 2010 - DYNAMIEK Evelyne Huytebroeck, we horen nu al vele jaren over duurzame ontwikkeling spreken. Waar staan we op dit ogenblik? Duurzame ontwikkeling is de uitdaging waarmee de grote steden de komende jaren geconfronteerd zullen worden. In Nagoya, waar we samenzaten om over biodiversiteit te spreken, hadden we het er ook over. Ook in Brussel is biodiversiteit een realiteit. Meer dan de helft van de oppervlakte van onze stad wordt door groene ruimten in genomen: parken, bossen, privédomeinen, landbouwzones, tuinen, enz. In het gewest zijn er ook veel dieren en planten aanwezig. In de toekomst gaan steden een belangrijke rol spelen in verband met biodiversiteit en duurzame ontwikkeling. De stadsbevolking blijft wereldwijd stijgen en in de toekomst gaat deze nog omvangrijker worden. Dat is het gevolg van de demografische boom en van migratiestromen. Dat is nu al het geval voor Durban Cirutiba, Montreal en ook voor Brussel. Laten we het inderdaad eens over Brussel hebben. Waar staan we in vergelijking met de buitenwereld op het vlak van duurzame ontwikkeling? Het gaat alsmaar beter. Op dit ogenblik positioneren we ons in Europa tussen de meest dynamische steden. Drie jaar geleden hinkten we nog Minister Evelyne Huytebroeck: Brussel heeft zijn achterstand op het vlak van duurzame ontwikkeling goed ingelopen. achterop maar ondertussen zijn er voortdurend projecten en verwezenlijkingen bijgekomen. Zo zijn we voor duurzame gebouwen nu een van de besten op internationaal niveau. Op dit ogenblik telt het Brusselse vastgoedpark 260.000 m² aan passieve gebouwen (nieuwbouw) of lage-energie gebouwen (renovatie). Dit aandeel gaat nog verder toenemen we als het passiefgebouw van Leefmilieu Brussel (met een oppervlakte van 16.000 m²) op de terreinen van Thurn & Taxis gaan bouwen. Dat zal dan meteen ook het grootste passiefgebouw in Europa worden. Ook de Europese Commissie gaat flink wat bijdragen met een totale oppervlakte van 200.000 m². Deze projecten zullen tegen 2015-2020 verwezenlijkt worden. Reporters
"Ook al is Groep H. Essers internationaal actief, ze is nog steeds een familiebedrijf. Helemaal in die lijn denkt onze relatiebeheerder actief mee." Veerle Ronsyn Relationship manager Ivo Marechal CEO Groep H. Essers V.U. : Elodie Dufrane, Fortis Bank n.v., Warandeberg 3, 1000 Brussel. Sinds haar start in 1928, groeide Groep H. Essers uit tot het grootste logistiek- en transportbedrijf in België, met vestigingen in 12 Europese landen. Haar flexibiliteit, eigen aan familiebedrijven, is een van de sleutels van dit grensoverschrijdend succes. BNP Paribas Fortis voelt zich al tientallen jaren thuis bij de onderneming en denkt actief met haar mee. Bent u ook op zoek naar een partner die u oplossingen op maat aanbiedt? Met BNP Paribas Fortis kiest u voor een Belgische bank en de ervaring van een groep die actief is in meer dan 80 landen. Neem contact met uw relatiebeheerder of surf naar www.cpb.bnpparibasfortis.be
Opinie Elektrische wagens kunnen een oplossing vormen. Of eigenlijk een deel van de oplossing. Want benzinewagens vervangen door elektrische wagens gaat de mobiliteit en de toegankelijk niet verbeteren en bovendien moet ook deze elektriciteit nog altijd ergens geproduceerd worden op basis van een primaire energievorm. We verplaatsen enkel het probleem. Evelyne Huytebroeck, Brussels minister voor leefmilieu, energie, stadsvernieuwing en bijstand aan personen Reporters 6 N 11 - NOVEMBER 2010 - DYNAMIEK De steden profileren zich dus als de belangrijkste spelers om oplossingen te vinden voor deze uitdagingen? Absoluut. Onze regering is vastbesloten om van Brussel een voorbeeldstad te maken. Dat geldt net zo goed voor de energieperformantie van onze gebouwen als voor biodiversiteit, CO2-beperking, mobiliteit, toegankelijkheid, levenskwaliteit. Voor al deze aspecten hebben de steden een belangrijke rol te spelen. Brussel heeft de ambitie om de komende jaren uit te groeien tot een modelstad op het vlak van duurzame ontwikkeling. De stad moet een aangename en groene plaats om te leven worden met duurzame woningen, aangepaste diensten, crèches, enz. En we mogen natuurlijk ook het economische luik niet vergeten. De economie, is dat de grote uitdaging voor het gewest? Ja. De Brusselse bevolking wordt voortdurend jonger en dat is een troef. Maar onze jeugd is niet voldoende geschoold en heeft moeite om werk te vinden. De grootste uitdaging voor de toekomst is zonder twijfel onderwijs en vorming. Dat is echt een prioriteit. Met de Alliantie werkgelegenheidleefmilieu van de Brusselse regering leggen we de nadruk op de uitbouw van nieuwe studierichtingen en beroepen in een hele reeks activiteiten zoals duurzaam bouwen, sanering, afvalbeheer, duurzame voeding, enz. Tegen 2020 zullen we nieuwe arbeidsplaatsen kunnen creëren voor deze verschillende activiteiten. Duurzaam bouwen heeft veel potentieel voor lokale jobcreatie? Dat is een sector waarin plaatselijke spelers een belangrijke rol hebben. We moeten voor de Brusselse industrie een plaats voorbehouden. Dat doen we langs het kanaal aan de voorhaven en niet vervuilende duurzame bouwactiviteiten horen daar helemaal bij. Het Brussels Op dit ogenblik positioneren we ons in Europa tussen de meest dynamische steden. Drie jaar geleden hinkten we nog achterop maar ondertussen zijn er voortdurend projecten en verwezenlijkingen bijgekomen. Zo zijn we voor duurzame gebouwen nu een van de besten op internationaal niveau. Op dit ogenblik telt het Brusselse vastgoedpark 260.000 m² aan passieve gebouwen (nieuwbouw) of lage-energie gebouwen (renovatie). Reporters Evelyne Huytebroeck, Brussels minister voor leefmilieu, energie, stadsvernieuwing en bijstand aan personen
Opinie Greenfields-programma valt onder dat kader. Het is de bedoeling om deze vervuilde gronden te saneren om er economische activiteiten te kunnen ontwikkelen. Dat zal door het Gewest en het Europees Fonds voor de Regionale Ontwikkeling met 14 miljoen euro gefinancierd worden. Dit is afgestemd op projecten waarbij economische activiteiten die werkgelegenheid creëren in de Prioritaire Interventiezone (PIZ) ontwikkeld worden. De stadsvernieuwing in de kanaalzone omvat behalve het economische luik ook een herwaardering van de bewoning? Inderdaad. In vele zones is het noodzakelijk om het grondgebied beter te gebruiken en dat is ook het geval voor de kanaalzone. De voorhaven is al voorbestemd voor economische met het Premium-project en de wijkcontracten in de Thurn & Taxis-zone. Tot nu toe hebben we projecten verwezenlijkt met duurzame gebouwen of gebouwengroepen. De volgende doelstelling is om duurzame wijken binnen de stad te verwezenlijken. Op lange termijn staan er ons nog andere grote werven te wachten. Er zijn immers nog veel verwaarloosde terreinen zoals Schaarbeek Vorming, Schaarbeek Josaphat en Delta. Brussel heeft haar achterstand op het vlak van duurzame ontwikkeling dus goed ingelopen? We zitten op de goede weg. Duurzame ontwikkeling is ondertussen een realiteit geworden. We hebben een ordonnantie over energieperformantie uitgevaardigd die geldt voor het publiek (2010) en de privésector (2015). Dankzij het Gewest beschikt En op het vlak van mobiliteit: hoe zit het met de elektrische wagens? Zoals in alle grote steden blijft ook in Brussel mobiliteit een probleem. Eerst en vooral op het vlak van vervuiling en meer bepaald fijn stof. Deze emissies moeten omlaag. Vanuit dat perspectief kunnen elektrische wagens een oplossing vormen. Of eigenlijk een deel van de oplossing. Want benzinewagens vervangen door elektrische wagens gaat de mobiliteit en de toegankelijk van de stad niet verbeteren en bovendien moet ook deze elektriciteit nog altijd ergens geproduceerd worden op basis van een primaire energievorm. We verplaatsen enkel het probleem. Het volstaat om af te stappen van het idee waarbij de wagen altijd voorrang krijgt. We moeten dus het gebruik van het openbaar vervoer stimuleren en het aantrekkelijker maken. Vanuit dat standpunt is het GEN een goede zaak De Brusselse bevolking wordt voortdurend jonger en dat is een troef. Maar onze jeugd is niet voldoende geschoold en heeft moeite om werk te vinden. De grootste uitdaging voor de toekomst is zonder twijfel onderwijs en vorming. Evelyne Huytebroeck, Brussels minister voor leefmilieu, energie, stadsvernieuwing en bijstand aan personen voor de pendelaars en de toegankelijkheid van de stad. activiteiten. Zowel in het westen als het oosten van het centrum worden er nieuwe woningen, crèches, speeltuinen, handelszaken, enz. voorzien. Het kan niet langer dat gronden ondermaats benut worden. We hadden het al over de nieuwe zetel van Leefmilieu Brussel. Verder bestaan er ook projecten zoals het gemengde Tivoliproject met economische activiteiten en woningen, maar we zijn ook bezig Reporters Brussel in tegenstelling tot andere steden over een reeks instrumenten die ons toelaten om vooruitgang te boeken en een beleid op sporen te zetten. De diversiteit van de vele betrokken spelers is geen handicap maar een troef die voor competitie en innovatie zorgt. Het feit dat we al veel gebouwen hebben die als voorbeeld kunnen dienen zorgt voor een goede basis om nog verder te gaan. Tegen 2020 zal Brussel dus een groenere en duurzamere stad worden? Dat is de bedoeling. Als we naar de verwezenlijkingen van de voorbije drie jaar kijken, zien we dat we over de capaciteiten beschikken om vrij omvangrijke veranderingen door te voeren. We gaan dit de volgende jaren verderzetten. Het is de bedoeling om Brussel op internationaal vlak een positieve identiteit te geven en dat kan het merkimago van de stad alleen maar ten goede komen. We beschikken reeds over vele troeven zoals onze biodiversiteit of de vele groene ruimtes in onze stad. We gaan het imago van de stad sector per sector aanpakken. Onze stad wordt een duurzame stad die we zowel voor de inwoners als voor de bezoekers aantrekkelijker gaan maken. Door Guy Van den Noortgate
Opinie INNOVATIEVE MOBILITEIT TNT Express zet fietsen in voor leveringen in Brussel TNT Express Benelux heeft het officieel startschot gegeven voor het City Logistics Project, een project dat elektrische vrachtfietsen (cyclocargo s) zal inzetten voor de bezorging van pakjes in het centrum van Brussel. Voor dit project ging TNT een samenwerkingsakkoord aan met Ecopostale, het eerste Belgische logistieke bedrijf met nulemissie. De cyclocargo s stoten geen CO2 uit en verbruiken geen benzine en hebben op die manier een evidente én directe invloed op het leefmilieu in onze hoofdstad. BECI ondersteunt het project van harte. 8 N 11 - NOVEMBER 2010 - DYNAMIEK Het project City Logistics, dat past in het Planet Me Programma van TNT om haar CO2 uitstoot in 2020 met 45 % terug te dringen, zal in vijf fasen geïmplementeerd worden. Het project start met 1 fiets voor leveringen in de binnenstad. In de tweede fase worden 2-3 elektrische vrachtfietsen ingezet voor leveringen binnen de kleine ring van Brussel. Dit gebied zal in een derde fase worden uitgebreid naar de wijken rondom de Louizalaan, waarvoor er dan in totaal 5 fietsen ingezet zullen worden. In de vierde fase zal TNT een mobiel depot (vrachtwagen) inzetten dat gebruikt wordt als opslagplaats en sorteercentrum tussen de TNT hub op Brucargo en het centrum van Brussel. Vanuit dit mobiel depot zullen de cyclocargo s geladen worden en de last mile uitrijden naar de bestemmingsadressen in Brussel. Het mobiel depot zal vanaf september 2011 operationeel zijn. In de vijfde en laatste fase rolt TNT het concept met een mobiel depot verder uit in andere steden in Europa. Vanuit een mobiel depot zullen de cyclocargo s geladen worden en de last mile uitrijden naar de bestemmingsadressen in Brussel. Duurzame toekomst TNT is steeds op zoek naar nieuwe en innovatieve oplossingen om de milieueffecten van de bedrijfsactiviteiten van TNT te beperken door bijvoorbeeld CO2-uitstoot zo goed mogelijk terug te dringen. Specifiek voor stadsdistributie richt TNT zich op de leefbaarheid van binnensteden door het aantal kilometers terug te dringen, de luchtkwaliteit te verbeteren en tegelijkertijd de service voor bestaande en nieuwe klanten te verbeteren. Karl Moeremans, directielid TNT Express Benelux, Bestuurder TNT Express België: Dankzij de elektrisch aangedreven vrachtfietsen, die in het straatbeeld te zien zullen zijn, spaart TNT maar liefst 400 kilogram CO2 en 1300 kilometer per week. TNT s City Logisitcs concept is straks door de introductie van het mobiele depot ook het eerste kostenefficientente stadsdistributieconcept zonder subsidie. Bruno De Lille, Brussels Staatssecretaris voor Mobiliteit: Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wil de autodruk met 20% verminderen om de stad leefbaar te maken en haar economische slagkracht te garanderen. Dat kan het uiteraard niet alleen. Het initiatief van TNT Express is een perfect voorbeeld van hoe bedrijven hun steentje kunnen bijdragen. De combinatie van een vrachtwagen dat wordt ingericht als mobiel depot en een fiets voor de last mile is een snelle en milieuvriendelijke oplossing, die afgestemd is op de stad van morgen. Nicolas Etienne, General Manager Ecopostale: Ecopostale is het eerste logistieke bedrijf met nulemissie. Onze koeriers verplaatsen zich enkel met de fiets of met een Cyclocargo, zonder CO2 uitstoot en zonder lawaai! Brussel goede plek om te ondernemen De beslissing van TNT om te starten met elektrische fietsen en in de laatste fase ook een mobiel depot te introduceren, wordt sterk aangemoedigd door BECI. Olivier Willocx, Afgevaardigd Bestuurder BECI: De verkeersknoop in Brussel wordt steeds moeilijker om te ontwarren. Wanneer dan een bedrijf als TNT aanklopt met een vernieuwend concept dat een efficiënte stadsdistributie koppelt aan een vermindering van de congestie én een verbetering van het leefmilieu, dan zijn wij trots om TNT te kunnen helpen dit project te realiseren. Brussel heeft dit soort vernieuwende ideeën broodnodig - net zoals de bedrijven die ze bedenken.
0952250405 0,00 t SPECIMEN 175742 Validité / Geldigheid Fin / Eind 09/2008 ***0,00 EUR 0952250405 0,00 t 18 SPECIMEN <01 100000 06060611 007032365 000> 175742 Validité / Geldigheid Fin / Eind 09/2008 ***0,00 EUR 18 <01 100000 06060611 007032365 000> DE CADEAU PASS, DA S VOOR IEDEREEN ZIJN EIGEN CADEAU Hoe weet u wat uw medewerkers echt een plezier zal doen? Nochtans is het heel eenvoudig! Met de Cadeau Pass : en vervult u kinderdromen van ernstig zieke kinderen. BESTEL VIA WWW.CADEAUPASS.BE OF BEL NAAR 02/547.55.05 Sodexo steunt voor het tweede jaar op rij Make-A-Wish Dankzij u, kon Make-A-Wish verscheidene kinderwensen in vervulling laten gaan door meer dan 22.000 euro in te zamelen. We hopen dit jaar nog meer in te zamelen zodat we nog meer mooie momenten kunnen schenken aan ernstig zieke kinderen, die het leven niet altijd cadeau krijgen. Laten we dit samen wensen.
Opinie BECI GENERAL ASSEMBLY The Voice of Brussels Een warme sfeer in de zaal, een aanstekelijk enthousiasme op het podium en talrijke bekende gezichten: De editie 2010 van de BECI General Assembly, The Voice of Brussels, was een groot succes. En de boodschap van de politici en de ondernemers was klaar en duidelijk: Laten we Brussel aan het werk zetten. The Voice of Brussels, the BECI General Assembly. 10 The Event Lounge, more than a meeting place. N 11 - NOVEMBER 2010 - DYNAMIEK Jean-Claude Daoust (BECI), Evelyne Huytebroeck en Olivier Willocx (BECI). De politici op het podium: Charles Picqué, Jean-Luc Vanraes, Evelyne Huytebroeck, Benoît Cerexhe, Brigitte Grouwels en Didier Gosuin. Eric Herchaft/Reporters Emanuel van Innis, ere-voorzitter van BECI.
Superouders verdienen superbedrijfswagens. De nieuwe Sharan. De nieuwe Touran. Tussen het huiswerk voor school en de presentaties aan klanten, tussen de danslessen van uw laatste kind en de laatste vergadering van de dag die uitloopt. Het is vaak zoeken naar het evenwicht tussen uw twee jobs: superouder en superwerknemer. Daarom heeft Volkswagen de Sharan voor u heruitgevonden. Nog ruimer en moduleerbaarder dankzij het EasyFoldzetelsysteem. En dankzij de schuifdeuren achteraan en het grootste panoramisch schuifdak van zijn klasse (in optie), zal de nieuwe Sharan alle superwerknemers bekoren. Te ontdekken vanaf nu in het hele Volkswagen-netwerk. Nieuwe Touran Nieuwe Sharan Das Auto. 2 / KM. Milieu-informatie (KB 19/03/2004): www.volkswagen.be.
Opinie Tekenaar Pierre Kroll, in volle actie. De walking dinner. Jean-Claude Daoust (BECI) en Paul Hegge (Voka Halle-Vilvoorde) in een geanimeerde discussie met de ministers Charles Picqué en Brigitte Grouwels. Paul Lenaerts (Audi Belgium) en Paul Soete (Agoria).
Wat is ondernemen? Groter worden? Of beter? Reserves aanleggen? Of nu investeren? En hebt u daarover al met iemand anders gepraat dan met uzelf? Ondernemen kan vele dingen zijn. Voor de ene is dat een bedrijf opstarten, voor de andere is dat doordacht groeien. Voor nog een ander is het zijn bedrijf overlaten. Gelukkig bestaat er een bank die samen met u recht naar de essentie gaat: wat is ondernemen voor ú en úw bedrijf? In welke fase uw bedrijf zich ook bevindt, we bekijken met u de essentiële parameters ervan en begeleiden u graag doorheen het proces. Maak een afspraak met uw vaste vertrouwenspersoon of ontdek er meer over op www.dexia.be/professioneel samen naar de essentie Dexia Bank NV, Pachecolaan 44, 1000 Brussel IBAN BE23 0529 0064 6991 BIC GKCC BE BB RPR Brussel BTW BE 0403.201.185 CBFA nr. 19649 A FOD Economie 4944.
ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL bedrijkprofiel Financier je export In de huidige context zorgen de mondialisering en het vrij verkeer van goederen ervoor dat de economie opener en concurrentiëler wordt. Daarom heeft de Gewestelijke Investerings- daarvan is om de internationale ontwikkeling van Brusselse KMO s aan te moedigen en te 14 N 11 - NOVEMBER 2010 - DYNAMIEK Exportbru heeft drie producten in de aanbieding. KMO s die een eerste exportmarkt willen aansnijden, kunnen beroep doen op een prospectiefinanciering. De GIMB kan tot 80% van de onkosten financieren voor bedragen van 10.000 tot 50.000. Het tweede product bestaat uit een internationale uitbreidingsfinanciering. Daarvoor kan de GIMB bedragen tussen 50.000 en 500.000 voorschieten. Dit is wel beperkt tot 50% van de financieringsbehoefte van het investeringsproject. De derde formule omvat de financiering van een buitenlandse vestiging. Dit kan slaan op de oprichting van een filiaal van een dochteronderneming of de aankoop van een buitenlands bedrijf. De bedragen en tussenkomst zijn gelijk als van het tweede product. Om hiervoor in aanmerking te komen, moet het bedrijf aan verschillende voorwaarden voldoen. Het moet om een KMO gaan die haar maatschappelijke en uitbatingszetel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft. Het bedrijf moet ook minstens twee jaar bestaan en drie personen tewerkstellen. Verder moet de KMO ook een exportactiviteit hebben of de intentie hebben om producten of diensten te exporteren. Meer informatie vind je op www.ecosubsibru.be, het subsidieportaal van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Alle hulp en alle instellingen die je ondernemingsproject kunnen steunen zijn daar samengebracht. BEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL ALLES WAT U ZOU MOETEN WETEN OM TE ONDERNEMEN IN BRUSSEL Alles wat u zou moeten weten om te ondernemen in Brussel Een initiatief van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Sla linksaf voor de verkeerslichten anders staat u hier een eeuwigheid. Documenten voor Marta op de eerste verdieping, de rest voor Johan op de dispatching. U bent net één van de hoogst gelegen verkeerslichten van Europa gepasseerd. Wilde tijm bloeit hier van mei tot september. Neem de linkerrijstrook snelle scooters schieten hier om de hoek. NIEMAND KENT EUROPA ZO GOED ALS WIJ. Altijd en overal op tijd leveren, da s een kwestie van lokale kennis. Als pionier in internationaal expresvervoer kennen wij de Europese markt als geen ander en beschikken wij over een jarenlange douane-expertise én het meest uitgebreide expresnetwerk ter wereld. Daarom bereiken wij meer Europese bestemmingen vóór de middag* dan eender wie. En dat alles tegen een concurrentieel tarief. Dát wilden we u toch even laten weten. Nu 30% korting op al uw expreszendingen** En een vaste prijs per regio voor documenten tot 250 g (Europa, VS, rest van de wereld). Bekijk onze actievoorwaarden op simplydhl.com/belgie. * Check de actuele beschikbaarheid van deze service naar uw bestemmingen op dhl.be. ** Aanbod geldig voor nieuwe klanten die vóór eind december een onlinezending boeken met de actiecode. Volledige actievoorwaarden op simplydhl.com/belgie.
EVENT BECI CEO MEETING BIJ CORELIO Jongste trends in de media De BECI CEO Meetings brengen CEO s en bedrijfsleiders bij elkaar. Vijf keer per jaar zal de CEO van een onderneming met meer dan 100 werknemers een exclusieve ontvangst organiseren voor ondernemers van bedrijven en KMO s met minstens 20 mensen in dienst. De eerste BECI CEO Meeting bij mediagroep Corelio (26/10) was een voltreffer! Luc Missorten, CEO van Corelio (De Standaard, Het Nieuwsblad, l Avenir) kaartte de innovatie in de media aan. 16 De doelstelling van de BECI CEO Meetings is om de grenzen van onze hoofdstad te overschrijden. Luc Missorten, CEO van Corelio, kaartte de jongste trends in de media aan Behalve de bekende merken (De Standaard, Het Nieuwsblad en l Avenir), bezit de multimediale Corelio groep ook sterke merken zoals Woestijnvis, Humo, Nostalgie, Passe-Partout en een aantal online activiteiten zoals Zimmo en Vroom. Corelio heeft ook een industriële poot rond heatset en coldset drukwerk. Luc Missorten, CEO van Corelio. N 11 - NOVEMBER 2010 - DYNAMIEK Fred Guerdin/Reporters Volgende editie: Jean-Paul Philippot, Algemeen Bestuurder van de RTBF (30.11.10) Als openbaar nutsbedrijf maakt de RTBF het verschil door in eerste instantie te streven naar de duurzame, culturele en burgerlijke verrijking van de gemeenschap en haar leden. Jean-Paul Philippot is sinds 2002 Algemeen Bestuurder van de RTBF. Hij doreg zijn steentje bij om de RTBF uit een financiële en identiteitscrisis te halen. Hij wijzigde de beheersstructuur van de zender door van een gecentraliseerde organisatie over te stappen naar directies die op het programma-aanbod zijn gericht. Info & inschrijvingen: events@beci.be
BECI organiseert De Week van de KMO 5 dagen NON-STOP GRATIS advies! 29 november > 03 december Financiële, commerciële, fiscale, juridische, strategische of HR-vragen? Een probleem met de overheid? Voor wie? Wat? Een GRATIS afspraak met een expert Voor alle bedrijfsleiders en zelfstandigen Wanneer? van 9.00 tot 18.30 uur > Maandag 29 november: uw financiële vragen > Dinsdag 30 november : uw internationale vragen > Woensdag 1 december : uw sociale en HR-vragen > Donderdag 2 december : Uw garanties? Vertrouwelijkheid Openheid Bekwaamheid uw commerciële en strategische vragen > Vrijdag 3 december : uw juridische, boekhoudkundige en fiscale vragen Voor een afspraak: www.beci.be email: solution@beci.be tél. : 02 648 50 02 FISCus concurrent 100 concurrent 1 RSZ Voorwaarden: Gratis afspraken! Voorbeelden van concrete vragen: > Wat zijn de fiscale gevolgen als ik een bedrijfswagen ook in mijn privéleven gebruik? > Hoe kan men buitenlandse btw recupereren? > Mijn klant betaalt me niet! Wat moet ik doen? > Hoe kan ik de lonen optimaliseren? > Hoe ga je om met stress in de onderneming? > Hoe kan ik mijn eigen marktpositie versterken? > Welke formules kies ik om mijn exportverkoop uit te breiden? > Kan ik het risico nemen om te investeren? Heb ik recht op steun of subsidies? In samenwerking met het COm, Partena, Deloitte, Janson Baugniet, Trifinance, Enterprise Europe Network - Met de steun van ING, Microsoft