Vlaamse overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Koning Albert II-laan 20 bus 2, 1000 Brussel Tel 02-553.71.24 - fax: 02-553.71.08 E-mail: mobiliteit.verkeersveiligheid@vlaanderen.be Rapportering over het personenvervoer over de weg
Jaarverslag personenvervoer over de weg 2007 Het departement Mobiliteit Openbare Werken levert via de website Mobiel Vlaanderen jaarlijks gegevens over personenvervoer op de weg. Dit gebeurt reeds vanaf 2003. De volledige realisatie van dit project is de vrucht van de samenwerking van alle Vlaamse Gemeenten, de Vlaamse provincies, de Vlaamse Vervoermaatschappij de Lijn, en departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid waaronder ook het agentschap Wegen en Verkeer. Zij zijn namelijk verantwoordelijk voor het jaarlijks aanleveren van de gegevens over het personenvervoer over de weg. Doordat elk van de aanleveraars van de informatie het personenvervoer door hun werkzaamheden anders benaderen geeft dit rapport een totaalbeeld dat samengesteld is uit gedifferentieerde invalshoeken. De gegevens staan ter beschikking voor eenieder, die zich een beeld wil vormen van de huidige toestand en evoluties. De bladschikking en rubricering is opgesteld volgens de aanwijzingen van het Besluit van de Vlaamse regering betreffende de rapportering over het personenvervoer over de weg van 12 september 2003 (BS 2003-12-01). Voor meer duiding en om de rapportering zo toegankelijk mogelijk te houden vindt u bij elke hoofdding een woordje uitleg. Het jaarboek bestaat uit de volgende delen : 1. het wettelijke kader met betrekking tot het personenvervoer over de weg; 2. het geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest, vanuit of naar dit Gewest; 3. de bijzondere vormen van geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest, met inbegrip van het vervoer voor eigen rekening; 4. de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder in het Vlaamse Gewest. Het jaarboek is in gedrukte versie op eenvoudige aanvraag te verkrijgen bij de administratie. 2
Inhoudstafel : 1. Wettelijk Kader 1.1.1.1. Wettelijk Kader...6 2. Geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest vanuit of naar dit gewest 2.1. Informatie voor het hele Vlaamse Gewest 2.1.1. Vervoerbewijzen 2.1.1.1. Tarievenbundel (art 11)...12 2.1.1.2. Derdebetalersystemen (art 12)...21 2.1.2. Personeel 2.1.2.1.Personeel (art 13)...26 2.1.3. Klantentevredenheid 2.1.3.1. Klantentevredenheidsmeting (art 14). 26 2.1.3.3. Klantenreacties (art16).28 2.1.4. Voertuigenpark 2.1.4.1. Aantal voertuigen volgens type en per bouwjaar (art 17 1)...29 2.1.4.2. Renovatie trams (art17 2) 30 2.1.4.3. Gemiddelde leeftijd (art 17 3).....30 2.1.4.4. Lage vloer (art17 4).. 31 2.1.4.5. Voertuigen met halte aankondiging (art17 5)... 31 2.1.4.6. Voertuigen uit dienst (art 18)....31 2.1.5. Investeringen 2.1.5.1. Overzicht investeringen (art 20). 33 2.1.5.2. Indicatief programma investeringen 2008-2010(art 21)..34 2.1.6. Samenwerkingsovereenkomsten en de vergunningen voor grensoverschrijdend geregeld vervoer 2.1.6.1. Samenwerkingsakkoorden 2007 (art 22).. 35 2.1.7. Vervoergebieden 2.1.7.1. Cartografische weergave van de gemeenten in vervoergebieden (art 25)..36 2.1.7.2. Bevolking (art 26)......37 2.1.7.3. Lijnen per vvg 31-12-2007 (art 27)..42 3
2.1.8. Potentieelonderzoeken 2.1.8.1.Netmanagement (art 28)....50 2.1.8.2.Verleende adviezen (art 30)..51 2.1.8.3.Slimweg (art 31)..51 2.2.1. Exploitatieprojecten 2.2.1.1. Versterkingsritten (art 32). 52 2.2.1.2. Afgesloten modules (art 34)...53 2.2.1.3. Netmanagement (art 35)......54 2.2.2. Aangeboden kilometers en commerciële snelheid 2.2.2.1. Aangeboden kilometers (art 37).......56 2.2.2.2. Commerciële snelheid (art 38).... 57 2.2.3. Vraagafhankelijk geregeld vervoer 2.2.3.1. Uitvoeringspercentage vraagafhankelijk geregeld vervoer (art39) 77 2.2.3.2. Dienstregelingsuren geregeld vervoer (art 40).80 2.2.4. Aantal reizigers en aantal abonnementen 2.2.4.1. Vervoerbewijzen en abonnementen per NIS code (art41 1).92 2.2.4.2. Doorlopen tariefzone (art41 2)..96 2.2.4.3. Cartografische weergave van abonnees en gemeenten (art 41 3).97 2.2.5. Verkeer 2.2.5.1. Verkeersongevallen (art 42)..97 2.2.5.2. Congestiemetingen (art 43)...98 2.2.6. Informatieverlening 2.2.6.1. Netplannen (art 47).. 99 2.2.6.2. Hoofdhaltes (art 48) 101 2.2.6.3. Info hoofdhaltes (art49).101 2.3.Niet gesubsidieerde vormen van geregeld vervoer waarbij de VVM optreedt als vervoerder 2.3.1.1. Niet gesubsidieerd vervoer (art 51). 112 2.4. Gesubsidieerd leerlingenvervoer georganiseerd door de VVM gewoon onderwijs 2.4.1.1. Leerlingenvervoer (art 52)..114 2.5. Doorstromingsmaatregelen van Wegbeheerders 2.5.1. De gemeenten 2.5.1.1. Doorstromingsmaatregelen opgegeven door de gemeenten (art 44).118 4
2.5.2. Het Vlaamse Gewest 2.5.2.1. Maatregelen opgegeven door territoriale afdelingen AWV (art 44).118 2.5.2.2. Verkeerslichtenbeïnvloeding ten voordele van het openbaar vervoer door AWV (art 44).121 3. Taxidiensten 3.1. Taxidiensten 3.1.1.1. Taxidiensten (art 53)...127 3.1.1.2. Diensten voor het verhuur met bestuurder (art 53).. 133 4. Definities 4.1.1.1. Definities...142 5
Het deel wettelijke kader bevat een opsomming van: de decreten, de besluiten van de Vlaamse regering, de ministeriële besluiten en de terzake geldende Europese regelgeving Alle wijzigingen, die in het jaar waarop de rapportering betrekking heeft, zijn aangebracht, zijn opgenomen in deze rubriek. 31/07/1990 Decreet tot oprichting van de Vlaamse Vervoermaatschappij, gewijzigd bij de decreten van 18/12/1992, 20/12/1996,18/05/1999,17/07/2000, 08/12/2000, 22/12/2000 en 06/07/2001 20/04/2001 Decreet betreffende de organisatie van het personenvervoer over de weg en tot oprichting van de Mobiliteitsraad Vlaanderen (B.S. 21/08/2001) 13/02/2004 Decreet tot wijziging van het decreet van 20 april 2001 betreffende de organisatie van het personenvervoer over de weg en tot oprichting van de Mobiliteitsraad Vlaanderen (B.S. 30/03/2004)- erratum (B.S. 17/05/2004) 02/04/2004 Decreet betreffende de Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn, publiekrechtelijk vormgegeven extern verzelfstandigd agentschap, en houdende wijziging van het decreet van 31 juli 1990 tot oprichting van de Vlaamse Vervoermaatschappij (B.S. 04/06/04) 30/04/2004 Decreet houdende de oprichting van de Mobiliteitsraad Vlaanderen (B.S.08/06/2004) 07/07/2006 Decreet houdende de oprichting van de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (B.S. 05/09/2006) 6
19/07/2002 Besluit van de Vlaamse regering betreffende het geregeld vervoer, de bijzondere vormen van geregeld vervoer, het vervoer voor eigen rekening en het ongeregeld vervoer (B.S. 31/08/2002) - erratum (B.S. 26/09/2002) 29/11/2002 Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de basismobiliteit in het Vlaamse Gewest (B.S. 23/01/2003) 13/12/2002 Besluit van de Vlaamse Regering betreffende het netmanagement (B.S. 24/01/2003) 18/07/2003 Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de taxidiensten en diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder (B.S. 19/09/2003), erratum (B.S.10/10/2003) 12/09/2003 Besluit van de Vlaamse regering betreffende de rapportering over het personenvervoer over de weg (B.S.01/12/2003) 30/04/2004 Besluit van de Vlaamse regering tot vaststelling van de statuten van de Vlaamse Vervoersmaatschappij- De Lijn (B.S. 11/06/2004) 14/05/2004 Besluit van de Vlaamse regering betreffende de exploitatie en tarieven van de Vlaamse Vervoersmaatschappij- De Lijn (B.S. 20/07/2004) 28/05/2004 Besluit van de Vlaamse regering tot wijziging van het besluit van de Vlaamse regering van 18 juli 2003 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder (B.S.12/07/2004) 7
26/06/2002 Ministerieel Besluit houdende wijziging van de prijzen voor het vervoer van reizigers op het net van het stads- en streekvervoer van het Vlaamse gewest en houdende vaststelling van de tussenkomsten van derden in de kosten van het openbaar vervoer van de gebruikers (geldig tot 01/02/2003) (B.S. 19/11/2002) 13/02/2003 Ministerieel besluit houdende wijziging van de prijzen voor het vervoer van reizigers op het net van het stads- en streekvervoer van het Vlaamse gewest en houdende vaststelling van de tussenkomsten van derden in de kosten van het openbaar vervoer van de gebruikers (geldig vanaf 01/02/2003) (B.S. 03/03/2003) 20/10/2003 Ministerieel Besluit houdende wijziging van de prijzen voor het vervoer van reizigers op het net van het stads- en streekvervoer van het Vlaamse gewest en houdende vaststelling van de tussenkomsten van derden in de kosten van het openbaar vervoer van de gebruikers. (B.S. 05/02/2004) 21/11/2003 Ministerieel Besluit houdende de vaststelling van de prioriteitenlijst basismobiliteit voor het jaar 2004 en de gemeenten waar op 1 januari 2004 de klachtenbehandeling ingaat. (B.S. 17/12/2003) 30/01/2004 Ministerieel Besluit houdende wijziging van de prijzen voor het vervoer van reizigers op het net van het stads- en streekvervoer van het Vlaamse gewest en houdende vaststelling van de tussenkomsten van derden in de kosten van het openbaar vervoer van de gebruikers. (B.S. 27/02/2004) 09/06/2004 Ministerieel besluit houdende vaststelling van de gemeenten waar op 1 juni 2004 de klachtenbehandeling basismobiliteit ingaat (B.S. 30/06/2004) 21/06/2004 Ministerieel besluit tot goedkeuring van de algemene reisvoorwaarden van de Vlaamse Vervoermaatschappij (B.S. 20/09/2004) 07/09/ 2005 Ministerieel besluit tot vaststelling van het model van legitimatiekaart voor de personeelsleden van de Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn belast met het opsporen en vaststellen van overtredingen met betrekking tot het geregeld vervoer (B.S. 27/09/2005) 8
07/09/ 2005 Ministerieel besluit tot vaststelling van het model van legitimatiekaart voor de personeelsleden van de Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn belast met het opsporen en vaststellen van overtredingen met betrekking tot het geregeld vervoer (B.S.27/09/2005) 20/09/2005 Ministerieel besluit tot goedkeuring van de algemene reisvoorwaarden en de tarieven van de Vlaamse Vervoermaatschappij (B.S. 18/11/2005) 15/02/2006 Ministerieel Besluit tot goedkeuring van de algemene reisvoorwaarden en de tarieven van de Vlaamse Vervoermaatschappij (B.S. 28/02/2006) 16/03/1992 (Raad) EEG 684/92 houdende gemeenschappelijke regels voor het internationaal vervoervan personen met touringcars en met autobussen (PB L 20/03/1993), gewijzigd bij verordening EG 11/98 11/12/1997 (PB L 08/01/1998) 11/12/1997 (Raad) EG 12/98 tot vaststelling van de voorwaardenwaaronder vervoersondernemers worden toegelaten tot binnenlands personenvervoer overde weg in een lidstaat waar zij niet gevestigd zijn (PB L 08/01/1998) 02/10/1998 (Commissie) EG 2121/98houdende uitvoeringsbepalingen van verordeningen van de Raad EEG 684/92 en EG 12/98 aangaande de documenten voor het personenvervoer mettouringcars en autobussen (PB L 03/10/1998) 9
Richtlijnen: 29/04/1996 (Raad) 96/26/EG inzake toegang tot het beroep van ondernemer van goederen-, respectievelijk personenvervoer over de weg, nationaal en internationaal, en inzake de wederzijdse erkenning van diploma's, certificaten en andere titels ter vergemakkeling van de uitoefening van het recht van vrije vestiging van bedoelde vervoerondernemers(pbl 30/05/1998), gewijzigd bij richtlijn 98/76/EG van de raad van 01/10/1998 (PB L 14/10/1998). (federale bevoegdheid) 20/09/1947 Regentenbesluit betreffende houdende algemeen reglement betreffende het geregeld vervoer, het geregeld tijdelijk vervoer, de bijzondere vormen van geregeld vervoer en het ongeregeld vervoer, gewijzigd bij de koninklijke besluiten van 22/09/1988 en 20/07/2000. (Vlaamse bevoegdheid) 20/09/1947 Reglement tot vaststelling van de algemene voorwaarden betreffende het geregeld vervoer, het geregeld tijdelijk vervoer, de bijzondere vormen van geregeld vervoer en het ongeregeld vervoer. (Vlaamse bevoegdheid ) 15/03/1968 Koninklijk Besluit houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen, zoals tot op heden gewijzigd. 15/09/1976 Koninklijk Besluit houdende algemeen reglement op de politie van personenvervoer per tram, pre-metro, metro, autobus en autocar, gewijzigd bij de de koninklijke besluiten van 12/06/1984, 12/07/1984, 20/09/1985, 16/10/1986, 21/02/1991, 18/09/1991 en 17/05/2002.(Vlaamse bevoegdheid) 05/09/1978 Koninklijk Besluit tot vaststelling van de voorwaarden inzake toegang tot het beroep van ondernemer van nationaal en internationaal personenvervoer over de weg, gewijzigd bij koninklijke besluiten van 30/01/1989 en 20/07/2000. 23/03/1998 Koninklijk Besluit betreffende het rijbewijs, gewijzigd bij de koninklijke besluiten van 14/12/2001 en 05/09/2002, inzonderheid artikel 43. 10
10/12/2003 Koninklijk besluit tot vaststelling van de voorwaarden voor de toegang tot het beroep van ondernemer van personenvervoer over de weg (B.S. 22/12/2003) Geregeld vervoer is het stads- of streekvervoer van personen dat wordt ingelegd met een bepaalde regelmaat en op een bepaald traject. Reizigers kunnen op- en afstappen aan vooraf bepaalde haltes. Geregeld vervoer is voor iedereen, eventueel na reservatie, toegankelijk. Het niet-grensoverschrijdend bezoldigd geregeld vervoer wordt uitsluitend georganiseerd door de Vlaamse Vervoer Maatschappij, De Lijn die ook aangeduid wordt met de afkorting VVM. De VVM kan de exploitatie van het geregeld vervoer toevertrouwen aan derden. De voertuigen die gebruikt worden zijn lijnbussen, trams (waaronder ook metro) en belbussen. De gegevens in het jaarboek die betrekking hebben op de VVM, zijn de basisgegevens voor de evaluatie van de verbintenissen van de VVM in de beheersovereenkomst tussen de VVM en de Vlaamse regering die in overeenstemming met artikel 25 van het decreet van 31 juli 1990 tot oprichting van de Vlaamse Vervoermaatschappij werd gesloten. De VVM geeft een overzicht van de vervoerbewijzen en tarieven zoals vastgesteld door de Vlaamse regering. Logischerwijs zijn ook de belangrijkste wijzigingen in de vervoerbewijzen en tarieven in het jaar waarop de rapportering betrekking heeft toegevoegd. Om te vervolledigen en tot slot zijn de boetes en maatregelen opgenomen die toepast worden bij onregelmatigheden, overtredingen en fraude. Een derde betaler-systeem is een regeling waarbij de prijs voor het leveren van een bepaalde dienst betaald wordt door een derde. Die derde is een persoon( bv. een werkgever), of een instelling (bv. een mutualiteit), of een overheid, die noch leverancier, noch klant is van de geleverde dienst. Deze systemen bestaan in verschillende sectoren met een maatschappelijk of openbaar nut, (energie, gezondheidszorg, openbaar vervoer). 11
Het derdebetaler overzicht van VVM wordt geleverd per : derdebetalersysteem het aantal gesloten overeenkomsten, het totaal aantal reizigers het aantal uitgereikte abonnementen (indien van toepassing). We vinden ook een vermelding van alle overheden en het aantal privé-instanties waarmee een overeenkomst is gesloten. 2.1.1.1 Tarievenbundel (art 11) TARIEVEN DE LIJN Inleiding Voorverkoop Een aantal magnetische vervoerbewijzen worden via voorverkoop aangeboden. In bepaalde gevallen geldt een tariefverschil naargelang het gebruikte verkoopkanaal: standaardtarief: tarief bij verkoop via de chauffeur; tarief VVK: tarief bij voorverkoop. Dit tarief geldt bij elke verkoop die niet via de chauffeur gebeurt, o.a. via Lijnwinkels, verkoopautomaten, externe verkooppunten (krantenwinkels, supermarkten,...). Als er in deze tarievenbundel bij een tarief geen apart tarief VVK vermeld wordt, is het tarief gelijk voor elk mogelijk verkoopskanaal. 1. Biljetten I Biljet Het biljet is bestemd voor verplaatsingen van 1 of meer personen die samen reizen. Vanaf 5 personen die samen reizen, is het voordeliger om gebruik te maken van een Lijnkaart %. Het tarief van een biljet wordt bepaald op basis van het aantal doorlopen zones, en op basis van het verkoopkanaal waar de reiziger zijn biljet aankoopt. Iedere ontwaarding van een biljet gaaft recht op een tijdstarief. Binnen de toegestane tijdslimiet mag de reiziger gratis overstappen in de bestemmings- of overstapzone. Deze tijdslimiet bedraagt: 1 en 2 zones : 60 minuten 3 zones en meer : 120 minuten Tarief van het biljet: aantal zones biljet biljet VVK 1 of 2 1,50 1,20 3 of meer 2,50 2,00 Zowel voor rechtstreekse ritten als voor ritten met overstap worden er maximaal 3 zones aangerekend. 12
II Groepsbiljet Het groepsbiljet is bestemd voor groepen vanaf 5 personen die gedurende de volledige verplaatsing samen reizen. - Het tarief van het groepsbiljet volgt het tarief van de lijnkaart % aangekocht op het voertuig. - Het groepsbiljet volgt het tijdstarief van het biljet. 2. Kaarten Lijnkaart en Lijnkaart % De Lijnkaart is bestemd voor verplaatsingen van 1 of meer personen die samen reizen. Vanaf 5 personen die samen reizen, is het voordeliger om gebruik te maken van een Lijnkaart %. De Lijnkaart % is een Lijnkaart tegen verminderd tarief. De Lijnkaart % mag gebruikt worden door: kinderen van 6 tot en met 11 jaar; groepen vanaf minstens 5 personen die samen reizen. In dit geval moeten alle reizigers gedurende de volledige rit samen blijven; houders van een geldige verminderingskaart Groot Gezin ; houders van een geldige verminderingskaart WIGW (weduwen of weduwnaars, invaliden, gepensioneerden en wezen); militairen in uniform, op vertoon van de voorgeschreven verminderingskaart, of op vertoon van een verlof- of vergunningsbrief; oud-strijders en daarmee gelijkgestelden, en weduwen van oud-strijders en daarmee gelijkgestelden, op vertoon van hun nationale verminderingskaarten 50 % of 75 %; journalisten die houder zijn van een geldige verminderingskaart Reductiekaart journalist (code 43). De reglementering voor zowel de bepaling van het tarief als voor de toepassing van het tijdstarief is bij de Lijnkaart en de Lijnkaart % dezelfde als bij het biljet. Tarief van een verplaatsing met een Lijnkaart en een Lijnkaart %: aantal zones Lijnkaart Lijnkaart VVK Lijnkaart % Lijnkaart % VVK 1 of 2 1,00 0,80 0,80 0,60 3 of meer 1,70 1,50 1,50 1,10 De verkoopprijs van de Lijnkaart bedraagt minimum 10,00 en maximum 20,00. De verkoopprijs van de Lijnkaart VVK bedraagt 8,00. De verkoopprijs van de Lijnkaart % bedraagt minimum 8,00 en maximum 15,00. Bij de aankoop van een Lijnkaart % in het kader van groepsvervoer, kan de chauffeur een Lijnkaart % tegen een hoger bedrag afleveren. De verkoopprijs van de Lijnkaart % VVK bedraagt 6,00. 3. Abonnementen 3.1. Abonnementen Een abonnee mag gedurende de geldigheidsperiode van zijn abonnement onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Elke abonnee die zelf minstens 12 jaar oud is, mag bovendien 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. Tarief van het abonnement: 13
Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 20,50 26,5 23,10 3 maanden 58 75 65 12 maanden 159 207 179 3.2. Wettelijke werkgeversbijdragen De wettelijke werkgeversbijdrage bedraagt 60 % van de abonnementsprijs: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 12,30 15,90 13,86 3 maanden 34,80 45,00 39,00 12 maanden 95,40 124,20 107,40 3.3. Abonnementen tegen verminderd tarief I. Gezinskortingen Buzzy Pazz Als er binnen hetzelfde gezin meerdere Buzzy Pazzen worden aangekocht met dezelfde aanvangsdatum en dezelfde geldigheidsperiode: 20 % op de tweede Buzzy Pazz; 100 % vanaf de derde Buzzy Pazz. II. III. IV. VG-abonnement Het VG-abonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden, het kost 25,00 en kan aangekocht worden door: personen met een leefloon en gelijkgestelden / personen die verblijven in een lokaal opvanginitiatief (LOI): op basis van een attest afgeleverd door het O.C.M.W.; personen met een gewaarborgd inkomen voor bejaarden / inkomensgarantie voor ouderen: op basis van een attest afgeleverd door de Rijksdienst voor Pensioenen; asielzoekers die opgevangen worden door Fedasil, Rode Kruis of Vluchtelingenwerk Vlaanderen: op basis van een aanvraag door de instelling; jongeren die opgevangen worden door Begeleid Zelfstandig Wonen: op basis van een aanvraag door de instelling. WIGW-abonnement Het WIGW-abonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden, het kost 25,00 en kan aangekocht worden door houders van een geldige WIGWkaart. Gratis Buzzy Pazz voor kinderen van 6 tot en met 11 jaar Kinderen van 6 tot en met 11 jaar kunnen op basis van een geldige verminderingskaart Groot Gezin een gratis Buzzy Pazz bekomen. Deze Buzzy Pazz vervalt ten laatste op de dag vóór hun twaalfde verjaardag. V. Gratis Buzzy Pazz of Omnipas voor journalisten Beroepsjournalisten kunnen op basis van hun nationale perskaart een gratis Buzzy Pazz of Omnipas bekomen. Deze Buzzy Pazz of Omnipas wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden en vervalt ten laatste op de laatste dag van geldigheidsperiode van de perskaart. Dit geldt voor: journalisten van de algemene pers: op basis van de nationale perskaart (blauwe kleur) met geldig validatievignet; journalisten van de periodieke pers: op basis van de nationale perskaart (groene kleur); stagiair-journalisten: op basis van een stagiair kaart van AVBB/VVJ; beroepsjournalisten-stagiairs van de beeldende pers: op basis van de stagiair-perskaart van de B.F.F.P. 14
Gratis Omnipas voor oorlogsinvaliden Deze personen hebben op basis van hun nationale verminderingskaart 75 % of 50 %, recht op gratis openbaar vervoer. Voor De Lijn worden deze abonnementen uitgereikt door de N.M.B.S. Dit abonnement zal geldig zijn op alle openbare vervoersmaatschappijen in België muv de M.I.V.B. VDAB-jobpas Werkzoekenden die bij VDAB in trajectbegeleiding zijn of die een beroepsopleidingcontract hebben, kunnen uitsluitend via hun VDAB-trajectbegeleider een Buzzy Pazz of Omnipas bekomen. Dit abonnement wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden. Het is gratis voor werkzoekenden met een beroepsopleidingcontract en kost 12,50 voor werkzoekenden in trajectbegeleiding. VII. Dina Personen of gezinnen die de nummerplaat van hun personenwagen inleveren bij DIV (Dienst voor Inschrijving van Voertuigen) en géén nieuwe nummerplaat aanvragen, kunnen onder bepaalde voorwaarden een gratis Buzzy Pazz of Omnipas voor 3 jaar bekomen voor: één gezinslid naar keuze: als het de nummerplaat van een tweede, derde,, personenwagen binnen het gezin betreft; alle gezinsleden: als het de nummerplaat van de enige personenwagen binnen het gezin betreft. Voor de toepassingen van de hier vermelde kortingen binnen gezinsverband, wordt door De Lijn het gezin als volgt omschreven: een gezin bestaat uit alle personen die officieel op hetzelfde adres wonen. Verwanten die niet officieel op hetzelfde adres wonen, worden niet als gezinslid beschouwd. Voor de bepaling van een gezin baseert De Lijn zich uitsluitend op het attest gezinssamenstelling zoals het door de dienst bevolking van de gemeente wordt afgeleverd. De gezinskortingen op de Buzzy Pazz (zie I) zijn niet cumuleerbaar met andere kortingen. 4. Dagpassen Dagpassen De reiziger die zich verplaatst met een dagpas mag gedurende de geldigheidsperiode van de dagpas onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Er bestaan ook 3- en 5-dagenpassen die geldig zijn gedurende 3 of 5 achtereenvolgende dagen. Kinderen van 6 tot en met 11 jaar kunnen gebruik maken van de dagpas kind. Tarief van de dagpas: VVK dagpas 6,00 5,00 dagpas kind 2,00 1,50 3-dagenpas 12,00 10,00 5-dagenpas 18,00 15,00 5. Biljet Fiets Biljet Fiets Het vervoerbewijs Biljet Fiets is geldig voor het meenemen van een fiets op de Kusttram. Op andere diensten van De Lijn is het vervoer van een fiets niet toegelaten. De reiziger moet steeds zelf zijn fiets op en af de Kusttram laden. Het tarief van Fiets bedraagt 2,00. 15
6. Vervoerbewijzen en tarieven in overleg / combinatie met andere openbaarvervoerbedrijven 6.1. Gecombineerde vervoerbewijzen I. NMBS + De Lijn De NMBS en De Lijn geven gecombineerde abonnementen uit. Deze worden uitsluitend verkocht door de NMBS. De gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn hebben het model van een NMBS-treinkaart en bestaan uit een moederkaart en een valideringsbiljet. Er is een onderscheid tussen treinkaarten die worden aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is vóór of na 1 juli 2002. Vanaf 12 jaar mag iedereen die reist met een gecombineerd abonnement NMBS De Lijn tijdens zijn of haar verplaatsingen op het net van De Lijn gratis 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar laten meereizen. Gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is na 1 juli 2002 Alle gecombineerde treinkaarten NMBS - De Lijn die aangemaakt zijn op basis van een moederkaart die afgeleverd is na 1 juli 2002, zijn geldig op een traject van de NMBS en op alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Tarief dat door de NMBS wordt aangerekend voor het supplement net De Lijn: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 week 3,80 6,00 4,90 1 maand 12,70 19,80 16,40 3 maanden 36 56 46,50 1 jaar 89 147 119 Gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is vóór 1 juli 2002 De gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn zijn, wat het gedeelte van De Lijn betreft, zijn per 1 februari 2007 geldig op het ganse net. Het tarief dat hiervoor aangerekend wordt voor het supplement De Lijn is gelijk aan dit van de moederkaarten afgeleverd na 1 juli 2002 (zie hierboven). Vanaf 12 jaar mag iedereen die reist met een gecombineerd abonnement NMBS De Lijn tijdens zijn verplaatsingen op het net van De Lijn gratis 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar laten meereizen. Treinbiljet + stadsgebied De Lijn Het tarief voor het supplement De Lijn bedraagt 3,00. 16
II. De Lijn + MIVB De Lijn reikt een gecombineerd abonnement De Lijn MIVB uit dat geldig is op alle diensten van De Lijn en op het volledige net van de MIVB (behalve MIVB-lijn 11 en 12 tussen NAVO en Brussel Luchthaven en op lijn N71). Dit abonnement is een Buzzy Pazz voor personen van 6 tot en met 24 jaar of een Omnipas voor personen vanaf 25 jaar. In het gebruik wordt dit gecombineerd abonnement De Lijn MIVB op het net van De Lijn gelijkgesteld met de Buzzy Pazz of Omnipas. Tarief van het gecombineerd abonnement De Lijn - MIVB Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 48,00 67,00 51,60 3 maanden 133,60 186,40 143,40 12 maanden 434,00 612,00 464,00 Houders van een geldige WIGW-kaart kunnen een gecombineerd abonnement De Lijn - MIVB aankopen tegen 102,00 per jaar. Gerechtigde WIGW-ers kunnen dit abonnement aankopen bij De Lijn. Inwoners van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest kunnen dit gecombineerd abonnement uitsluitend aankopen bij de MIVB. In dit geval wordt dit abonnement afgeleverd in de vorm van een MIVB-abonnement. III. TEC + De Lijn De abonnementen voor de gemeenschappelijke assen TEC / De Lijn (trajecten die zowel door De Lijn als door TEC bediend worden) 1 en voor TEC / De Lijn welbepaalde reisweg (trajecten in aansluiting waarvan een gedeelte door De Lijn en een gedeelte door TEC uitgebaat wordt) worden uitgegeven door TEC. De tarieven voor deze abonnementen zijn gebaseerd op de zonetarieven van TEC. Reizigers vanaf 12 jaar die zich verplaatsen met een abonnement TEC De Lijn mogen tijdens hun verplaatsing op het net van De Lijn 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. IV. Euregio-ticket Het Euregio-ticket is een dagpas die aan een reiziger het recht geeft om een dag lang te reizen in het gebied Euregio Maas-Rijn. Tijdens het weekend en op feestdagen geldt deze dagpas zelfs voor maximum 2 volwassenen en 3 kinderen tot en met 11 jaar. Het tarief voor het Euregio-ticket bedraagt 13,50. 6.2. Specifieke stadstarieven I. Brussel (MIVB, De Lijn, TEC, NMBS) Binnen de zone Brussel (regio-zone 3220) is er een volledige integratie van 4 Jump-vervoerbewijzen bij de 4 verschillende openbaarvervoerbedrijven (De Lijn, MIVB, TEC en NMBS). Dit betekent dat een reiziger met elk van de 4 Jump-vervoerbewijzen gebruik kan maken van een voertuig van elk van de 4 maatschappijen, ongeacht de maatschappij waarbij het vervoerbewijs werd aangekocht. Tarieven voor de Jump-vervoerbewijzen: Jump biljet (1 rit) voorverkoop... 1,50. Jump biljet (1 rit) voertuig... 2,00 * Jump dagpas... 4,00 * Jump voorstad (5-rittenkaart)... 6,70 * Jump stadskaart (10-rittenkaart)... 11,00 * 1 Brussel Schuman - Overijse; Brussel Rouppeplein - Ukkel; Ukkel - Alsemberg, Tienen - Jodoigne 17
Voor verplaatsingen in, van of naar Brussel waarbij uitsluitend gebruik gemaakt wordt van de diensten van De Lijn, kan de reiziger eveneens gebruik maken van de vervoerbewijzen van De Lijn tegen tarieven van De Lijn, met inbegrip van het onderscheid tussen vervoerbewijzen aangekocht op het voertuig of in voorverkoop. Met een MTB-abonnement kan een reiziger gebruik maken van alle diensten van de MIVB (behalve MIVB-lijn 11 en 12 tussen NAVO en Brussel Luchthaven en op lijn N71) en diensten van De Lijn, TEC en NMBS in Brussel. Gewoon MTB-maandabonnement... 45,00 MTB-maandabonnement junior... 30,50 MTB-maandabonnement senior... 32,00 Gewoon MTB-jaarabonnement... 450,00 MTB-jaarabonnement junior... 305,00 MTB-jaarabonnement senior... 320,00 Reizigers vanaf 12 jaar met een MTB-abonnement mogen tijdens hun verplaatsingen op het net van De Lijn 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. II. Luik In Luik zijn volgende vervoerbewijzen geldig op de voertuigen van De Lijn die in Luik rijden. biljet Luik... 1,30 * stadskaart Luik, 8 ritten in voorverkoop (enkel in overstap na ontwaarding bij TEC). 6,10 biljet Juprelle Liège... 1,50 * abonnement OPEN (25 tot 59 jaar) voor agglo-zone Luik 1 maand... 34,50** 12 maanden... 275,00** abonnement LYNX (-25 jaar) en ALTO (+60 jaar) voor agglo-zone Luik 1 maand... 26,50** 12 maanden... 215,00** III. Moeskroen In Moeskroen zijn volgende vervoerbewijzen geldig op de voertuigen van De Lijn die in Moeskroen rijden. biljet Moeskroen... 1,30 * stadskaart Moeskroen met 10 ritten... 7,40 stadskaart Moeskroen met 10 ritten in voorverkoop... 6,80 abonnement OPEN (25 tot 59 jaar) voor Moeskroen voor 1 maand... 26,50** 12 maanden... 215,00** abonnement LYNX (-25 jaar) en ALTO (+60 jaar) voor Moeskroen voor 1 maand... 20,00** 12 maanden... 155,00** * worden ook verkocht op de bussen van De Lijn ** voor deze abonnementen geldt een verminderd tarief voor houders van een verminderingskaart Groot Gezin 18
7. Administratieve geldboetes en toezichts- en administratiekosten ADMINISTRATIEVE GELDBOETES a. 75,00 (prijs Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 3 maanden) bij een eerste overtreding b. 207,00 (prijs Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 12 maanden) bij een tweede overtreding binnen een periode van 12 maanden c. 414,00 (tweemaal de prijs van Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 12 maanden) bij een derde overtreding en elke volgende binnen een periode van 12 maanden 1. De reiziger die in het voertuig plaatsneemt is niet in het bezit van een geldig vervoerbewijs of van een bewijsstuk dat hem recht geeft op gratis vervoer. 2. De reiziger maakt gebruik van een vervoerbewijs dat niet geldig is voor de volledige rit die hij ermee aflegt. 3. De reiziger toont zijn vervoerbewijs of het bewijsstuk dat hem recht geeft op gratis vervoer niet aan de controleur. 4. De reiziger maakt gebruik van een vervoerbewijs met tariefvermindering en toont zijn geldige verminderingskaart niet aan de controleur. 5. De reiziger maakt gebruik van een gepersonaliseerd vervoerbewijs, of van een verminderingskaart die recht geeft op een tariefvermindering, zonder dat hijzelf op dit vervoerbewijs of op deze verminderingskaart vermeld staat. 6. De reiziger kan zijn vervoerbewijs, verminderingskaart of identificatiebewijs bij controle niet voorleggen. Als dit de eerste keer binnen een periode van 12 maanden gebeurt, wordt er geen administratieve geldboete opgelegd. Vanaf de tweede maal binnen een periode van 12 maanden wordt de administratieve geldboete opgelegd. d. 414,00 (tweemaal de prijs van Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 12 maanden) 7. De reiziger maakt gebruik van een vervalst vervoerbewijs, een vervalst bewijsstuk dat recht geeft op gratis vervoer, of van een vervalste verminderingskaart. 8. De reiziger maakt onrechtmatig gebruik van een Buzzy Pazz of Omnipas tegen verminderd tarief, of schaft zich een Buzzy Pazz of Omnipas aan tegen verminderd tarief of met een tussenkomst door een derdebetaler, zonder hier recht op te hebben. e. 75,00 (prijs Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 3 maanden) - in geval van herhaling binnen een periode van 12 maanden wordt dit bedrag verdubbeld 9. De reiziger die gebruik maakt van de procedure Reiziger zonder (gepast) geld, betaalt niet binnen de veertien dagen de verschuldigde ritprijs plus de administratiekost (f) aan De Lijn. 10. De betrokken overtreedt het algemeen rookverbod dat geldt in alle voertuigen en alle overdekte ruimtes van de stations van De Lijn, evenals in de schuilhuisjes. 11. De betrokkene beschadigt, bevuilt, ontregelt of maakt oneigenlijk gebruik van de infrastructuur, de installaties of de apparatuur van De Lijn. 12. De betrokkene hindert, beschadigt of bevuilt voertuigen van De Lijn, of doet deze voertuigen met opzet vertragen. 13. De betrokkene werpt om het even welk voorwerp, of laat om het even welk voorwerp achter op de sporen, aan de haltes, in de voertuigen, in de schuilhuisjes of in de openbare ruimtes van De Lijn. 19
De administratieve geldboete kan maximaal 500 bedragen. TOEZICHTS- EN ADMINISTRATIEKOSTEN f. 5 (prijs VVK dagpas) De reiziger heeft geen geld bij en de procedure Reiziger zonder geld wordt toegepast. De administratiekost wordt aangerekend bovenop de ritprijs die steeds gelijk is aan het tarief voor een biljet volle prijs. Indien de reiziger de administratiekost plus de ritprijs niet betaalt binnen de veertien dagen, vervalt de voorziene administratiekost en wordt aan de betrokkene een administratieve geldboete opgelegd zoals voorzien bij Administratieve geldboete - 5.e. Indien de reiziger waarvoor de procedure Reiziger zonder gepast geld toegepast wordt, de verschuldigde ritprijs niet betaalt binnen de veertien dagen, wordt aan de betrokkene een administratieve geldboete opgelegd zoals voorzien bij Administratieve geldboete - 5.e. g. 10 (prijs VVK 3-dagenpas) 1. Aanmaak van een duplicaat van een abonnement of een gelijkgesteld gepersonaliseerd vervoerbewijs (Buzzy Pazz, Omnipas, Omnipas 65+, Netabonnement, ). Bij verlies, diefstal of slijtage van een abonnement, kan de abonnee een duplicaat bekomen. Bij slijtage van een abonnement waarvan de gegevens nog leesbaar zijn, is de vervanging gratis. In alle andere gevallen wordt de administratiekost toegepast. Binnen een periode van 12 maanden kunnen tot maximum 3 duplicaten worden afgeleverd; de prijs van het duplicaat is het veelvoud van de prijs van een eerste duplicaat (prijs tweede duplicaat = prijs duplicaat x 2, prijs derde duplicaat = prijs duplicaat x 3). 2. Aanmaak van een attest De Lijn. h. 2,50 (helft van de prijs VVK dagpas) Terugbetaling van een Buzzy Pazz of Omnipas. Deze administratiekost wordt geïnd door bij een terugbetaling van een abonnement het terug te betalen bedrag met deze administratiekost te verminderen. Als bij de terugbetaling van een Buzzy Pazz of Omnipas, het totaal terug te betalen bedrag lager is dan 2,50 (bedrag van de administratiekost), dan wordt er geen terugbetaling uitgevoerd. 20
2.1.1.2. Derdebetalersystemen (art 12) Er zijn 6 verschillende systemen derdebetaler. Bij een derdebetalersysteem betaalt een derde (verschillend van de reiziger zelf) de prijs, of een deel van de prijs voor het openbaar vervoer. Als derdebetaler is er een onderscheid tussen enerzijds een lokale overheid (gemeente, stad, provincie, gewest) en anderzijds een andere derde (werkgever, onderwijsinstelling, vereniging, OCMW, ). Een derdebetaler kan kiezen uit één of meer van de 6 hierna beschreven systemen volgens de modaliteiten zoals vastgelegd in een overeenkomst. Deze overeenkomst tussen de derdebetaler en De Lijn moet afgesloten zijn vooraleer een derdebetalersysteem in voege gaat. De overeenkomst heeft een looptijd van één jaar en is telkens stilzwijgend verlengbaar voor eenzelfde duur. De overeenkomst is jaarlijks opzegbaar. De overeenkomst begint bij voorkeur te lopen op de eerste kalenderdag van de maand. Voor de hierna beschreven 6 systemen derdebetaler geldt dat systemen 2, 3, 4 en 5 uitsluitend kunnen toegepast wordt door een lokale overheid, dat systeem 6 uitsluitend kan toegepast worden door een werkgever, en dat systeem 1 mogelijk is voor alle categorieën derdebetalers. 1. De 6 verschillende systemen derdebetaler Systeem 1: procentuele tussenkomst op abonnementen De derdebetaler betaalt een procentueel deel van de kostprijs van het abonnement. Enkel gehele percentages (geen decimalen) zijn hierbij mogelijk. De minimale tussenkomst vanwege de derdebetaler bedraagt 10 %. Bij een werkgever als derdebetaler is de minimale tussenkomst gelijk aan de wettelijk werkgeversbijdrage (momenteel 60 %). De abonnementen worden afgeleverd aan de abonnee op basis van een identiteitskaart die de woonplaats aangeeft (lokale overheid) of op basis van een door de derdebetaler afgeleverd attest (andere derdebetaler). Een reiziger kan binnen dit systeem in aanmerking komen voor tussenkomst van twee derdebetalers. In dit geval wordt volgende prioriteit tussen de verschillende derdebetalers toegepast: 1. verrekening van de gezinskortingen bij Buzzy Pazz; 2. tussenkomst andere derdebetaler (werkgever, ) - is niet combineerbaar met gezinskortingen; 3. tussenkomst derdebetaler lokale overheid. De kostprijs voor de derdebetaler is gelijk aan (prijs van het abonnement x procentuele tussenkomst op het abonnement). Er gebeurt een maandelijkse facturatie. Systeem 2: tussenkomst op kaarten De Lijn levert op vraag van de derdebetaler meerrittenkaarten af voor 10 verplaatsingen tegen een vast tarief, die geldig zijn voor een welbepaalde verplaatsing (met overstapmogelijkheid binnen het tijdstarief en uitsluitend binnen de bestemmingszone geen verlenging van de reisweg mogelijk). De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een ontwaarding aan tarief zoals in bijgevoegde tabel voor de gemaakte verplaatsing effectief door de reiziger ontwaarde prijs). 21
Tarief voor de berekening van het te betalen bedrag door de derdebetaler: tarief klant 0,50 0,60 0,80 1,00 aantal zones tarief DBS bedrag bij te betalen door derdebetaler 1-2 0,80 0,30 0,20 0,00 0,00 3 + 1,50 1,00 0,90 0,70 0,50 Systeem 3: tussenkomst op biljetten De reiziger kan een bepaalde verplaatsing maken tegen een vast tarief. De Lijn levert hiertoe een heen- en terugbiljet derdebetaler af (met overstapmogelijkheid binnen het tijdstarief en uitsluitend binnen de bestemmingszone geen verlenging van de reisweg mogelijk). De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een ontwaarding aan tarief zoals in bijgevoegde tabel voor de gemaakte verplaatsing effectief door de reiziger ontwaarde prijs). Tarief voor de berekening van het te betalen bedrag door de derdebetaler: tarief klant 0,00 0,50 1,00 1,60 2,00 aantal zones tarief DBS bedrag bij te betalen door derdebetaler 1-2 1,25 1,25 0,75 0,25 0 0 3 + 2,10 2,10 1,60 1,10 0,50 0,10 Systeem 4: gratis netabonnement voor bepaalde leeftijdscategorie(ën) De Lijn levert gratis netabonnementen af aan alle inwoners van de door de derdebetaler bepaalde leeftijdscategorie(ën). De aflevering van deze abonnementen gebeurt in bulk aan de derdebetaler en op basis van de door de derdebetaler en volgens een strikt schema aangeleverde bestanden. Dit systeem derdebetaler is alleen van toepassing voor lokale overheden. De prijs wordt berekend door het totaal aantal inwoners van de gemeente op 1 januari van het jaar dat voorafgaat aan de toepassing van dit derdebetalersysteem te vermenigvuldigen met de eenheidsprijzen die per leeftijdscategorie vastgelegd zijn (zie verder). Als de derdebetaler in afwijking van de algemene regel wenst dat De Lijn instaat voor de verdeling van de afgeleverde abonnementen dan zal de kostprijs hiervoor ten laste van de derdebetaler zijn. Systeem 5: gratis openbaar vervoer binnen een gemeente Alle diensten van het geregeld openbaar vervoer van De Lijn is voor iedereen gratis binnen de grenzen van een fusiegemeente. Dit gratis vervoer kan uitsluitend beperkt worden in tijd, dus beperkt tot bepaalde dagen en/of periodes. Andere beperkingen van dit gratis vervoer tot bepaalde doelgroepen of tot bepaalde lijnen kunnen niet binnen dit derdebetalersysteem. Dit derdebetalersysteem is enkel mogelijk voor een lokale overheid. De kostprijs voor de derdebetaler wordt bepaald volgens volgende regels: o o o basis voor de prijsberekening is de kostendekking van De Lijn over geheel Vlaanderen en de kostendekking van het aanbod van De Lijn binnen de grenzen van de betrokken gemeente; indien de kostendekking binnen de betrokken gemeente lager is dan de gemiddelde kostendekking over heel De Lijn, dan zal de bijdrage van de derdebetaler jaarlijks evenredig stijgen tot in het vijfde jaar binnen de gemeente de gemiddelde kostendekking van De Lijn wordt bereikt; indien de kostendekking binnen de gemeente hoger of gelijk is aan de gemiddelde kostendekking van De Lijn, betaalt de derdebetaler vanaf het eerste jaar het bedrag dat overeenstemt met de kostendekking van de betrokken gemeente; 22
o indien de gemeente slechts een beperkt aantal dagen of gedurende een bepaalde periode gratis vervoer wil aanbieden, wordt een prorata-kostprijs berekend. Het uitgangspunt hierbij is dat de factuur voor de gemeente proportioneel gunstiger wordt naargelang het aantal dagen gratis vervoer toeneemt. De bijdrage voor een beperkt aantal dagen wordt als volgt berekend: van dag 1 tot dag 65: 0,4648 %, van dag 66 tot dag 165: 0,3486 %, van dag 166 tot dag 265: 0,2324 %, van dag 266 tot dag 365: 0,1162 % van de overeenkomstige factuur op jaarbasis. Systeem 6: De Bedrijfspas (doorgeefabonnement) De Lijn levert een netabonnement af voor één jaar aan een vaste prijs van 499,00 EUR, op naam van een bedrijf (rechtspersoon). Dit abonnement kan gebruikt worden door personen die hiervoor toelating krijgen door de verantwoordelijke van het bedrijf die het abonnement hebben aangekocht. Deze kunnen enkel aangekocht worden via de klantenbeheerders van de betrokken entiteiten. Voor deze abonnementen worden geen duplicaten afgeleverd. 2. Afgeleverde vervoerbewijzen en prijzen Systeem 1 De afgeleverde vervoerbewijzen zijn de gewone Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) en Omnipas (vanaf 25 jaar) tegen de normale tarieven: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 20,50 26,50 23,10 3 maanden 58,00 73,00 65,00 12 maanden 159,00 207,00 179,00 Systeem 2 Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd voor 10 ritten. De vaste prijs per rit bedraagt 1,00 of 0,80 of 0,60 of 0,50. De verschillende vervoerbewijzen zijn: Benaming vervoerbewijs Prijs per kaart 10 RIT 10 EUR DERDEBETALER 10,00 10 RIT 8,00 EUR DERDEBETALER 8,00 10 RIT 6,00 EUR DERDEBETALER 6,00 10 RIT 5,00 EUR DERDEBETALER 5,00 23
Systeem 3 Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd. De vaste prijs per heen- en terugrit bedraagt 2,00 of 1,60 of 1,00 of 0,50 of 0,00. De verschillende vervoerbewijzen zijn: Benaming vervoerbewijs Prijs per biljet BILJET 2,00 EUR - DERDEBETALER 2,00 BILJET 1,60 EUR - DERDEBETALER 1,60 BILJET 1,00 EUR - DERDEBETALER 1,00 BILJET 0,50 EUR - DERDEBETALER 0,50 BILJET 0,00 EUR - DERDEBETALER 0,00 Systeem 4 Er worden magnetische vervoerbewijzen afgeleverd met als benaming Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) of Omnipas (vanaf 25 jaar). De éénheidsprijzen per leeftijdscategorie voor de berekening van de kostprijs voor de derdebetaler: Leeftijd Gratis vervoer Bijdrage per inwoner 0 t/m 5 jaar G R A T I S 6 t/m 11 jaar 0,14 / leeftijdsjaar 12 t/m 17 jaar 0,95 / leeftijdsjaar 18 t/m 24 jaar 1,36 / leeftijdsjaar 25 t/m 49 jaar 0,84 / leeftijdsjaar 50 t/m 59 jaar 0,73 / leeftijdsjaar 60 t/m 64 jaar 0,37 / leeftijdsjaar >= 65 jaar G R A T I S 42,00 Als de derdebetaler kiest voor alle leeftijdscategorieën bedraagt de prijs per inwoner 42,00. Systeem 5 Er worden géén vervoerbewijzen afgeleverd. Systeem 6 Het afgeleverde vervoerbewijs is de Omnipas (25 tot en met 59 jaar) en kost 499,00 euro. 9.Tarief aanpassingen 1 Indexatie abonnementen. Buzzy Pazz Omnipas Omnipas 60+ 1 jaar 159 207 179 3 maanden 58 75 65 1 maand 20,5 26,5 23,1 2 Cambio-voordeel voor abonnees van De Lijn 24
1 jaar gratis abonnement op Cambio voor Cambio-leden die een betalend jaarabonnement van De Lijn hebben. 3 Aanpassing tijdslimiet De tijdslimiet voor biljetten en kaarten werd vereenvoudigd in lijn met de tarieven die ook slechts 2 mogelijkheden hebben. Huidige tijdslimiet Vanaf 2007 1 zone 60 minuten 60 minuten 2 zones 90 minuten 60 minuten 3 zones 100 minuten 120 minuten 4 zones 110 minuten 120 minuten 5 zones 120 minuten 120 minuten 6 zones 130 minuten 120 minuten 7 zones 140 minuten 120 minuten 8 zones of meer 150 minuten 120 minuten 4 Aanpassing tarief Lijnkaart% Het tarief Lijnkaart% in voorverkoop, lange afstand, is verlaagd tot 1,1 euro. 5 Aanpassing maximumtarief Lijnkaart op voertuig De maximum verkoopprijs Lijnkaart op het voertuig is van 17 euro naar 20 euro gebracht. 25
De rubriek Personeel geeft het personeelsaantal van de Lijn volgens functionele inzet. De Lijn raamt het personeelsaantal dat ingezet is door de privé-exploitanten in het geregeld vervoer en geeft aan op welke wijze de raming wordt gemaakt. De cijfers zijn gebaseerd op het aantal contracten tussen de privé-exploitanten en de Lijn. 2.1.2.1. Personeel (art 13) Personeelsaantal VVM volgens functionele inzet 2007 Bus- & Trambestuurders 5391 Controlepersoneel 258 Exploitatie/planning/netbeheer 445 Verkoopsorganisatie 82 Techniek 1153 Directie & Administratie 109 Financiën 97 ICT 51 Personeelsbeleid 159 Marketing / Marktonderzoek/ PR 179 Totaal 7924 Personeelsaantal ingezet door privé-exploitanten in het geregeld vervoer Het aantal personeelsleden dat ingezet wordt bij de privé-exploitanten wordt geraamd op 2.708. Om tot dit getal te komen werd het aantal voertuigen geregeld vervoer, per 31/12/2007, bij de privéexploitanten, zijnde 1.425, vermenigvuldigd met 1,9. In de geraamde 2.708 personeelsleden zijn zowel het rijdend personeel, het onderhoudspersoneel als de administratieve bedienden begrepen. 2.1.3.1. Klantentevredenheidsmeting (art 14) De tevredenheidsmeting gebeurt tweejaarlijks en wordt uitgevoerd door een onafhankelijk marktonderzoeksbureau. In 2008 wordt een nieuwe tevredenheidsmeting gehouden. Hier wordt nog gerapporteerd over de tevredenheidsmeting van 2006. In 1996 werd het meetinstrument op zich ontwikkeld, de kwaliteitsfactoren werden geïdentificeerd en een eerste beperkte meting werd uitgevoerd. Acht jaar na de eerste integrale meting van 1998 werd de onderzoeksmethode aangepast aan de veranderde situatie in 2006. Door o.a. de sterke uitbreiding van het aanbod, nieuwe tarieven en een fijnmazig voorverkoopnet, zijn factoren als doorstroming en capaciteit belangrijker geworden voor de reiziger. De nieuwe vragenlijst werd afgestemd op die gewijzigde context. Bij de verwerking hebben de onderzoekers ook rekening gehouden met de gebruiksfrequentie van de reiziger; de mening van een abonnee weegt zwaarder door dan die van een gelegenheidsreiziger. Door deze aanpassingen zijn vergelijkingen met vorige jaren dan ook niet meer mogelijk. Bovendien wil De Lijn de lat voor klanttevredenheid hoger leggen. Van reizigers die momenteel eerder tevreden zijn, wil zij tevreden of zeer tevreden reizigers maken. 26
Elke twee jaar wordt dus gepeild naar zowel de algemene tevredenheid als de tevredenheid over 11 belangrijke deelaspecten: stiptheid veiligheid chauffeurs informatie & communicatie aansluitingen comfort & ruimte frequentie (aantal en regelmaat) trajecten properheid prijs haltes Tevredenheid: Reizigers kunnen hun tevredenheid uitdrukken op een 5-puntenschaal (van helemaal niet tevreden tot zeer tevreden); 81% geeft aan tevreden tot zeer tevreden te zijn over de dienstverlening van De Lijn 17% is zelfs zeer tevreden. De reizigers zijn daarbij het meest te spreken over de trajecten, de stiptheid, de chauffeurs en de veiligheid. Tweejaarlijkse tevredenheidsmeting 2006 TOP 2 : Tevreden en zeer tevreden TOP 3 : Eerder tevreden, tevreden en zeer tevreden 100% 90% 90% 92% 92% 93% 93% 95% 92% 98% 97% 80% 85% 81% 70% 60% 59% 59% 61% 61% 62% 66% 70% 73% 50% 50% 40% 30% 20% properheid aansluitingen aantal & regelmaat info & communicatie comfort & ruimte voertuig veiligheid chauffeurs stiptheid traject totaal In bovenstaande grafiek wordt zowel de top 2 (aandeel respondenten-reizigers dat tevreden of zeer tevreden is) als de top 3 (aandeel respondenten-reizigers dat eerder tevreden, tevreden of zeer tevreden is) weergegeven. Bv voor stiptheid zijn 70% van de reizigers tevreden of zeer tevreden. Belangrijkheid: De belangrijkheid wordt indirect gemeten via een statistische regressie-analyse op de tevredenheidsscores (prioriteitenmatrix). De cijfers in deze prioriteitenmatrix (zie hieronder) geven weer in welke mate de kwaliteitsfactoren bijdragen aan de totale tevredenheid. Hoe hoger de score (de impact, of de indirecte belangrijkheid te lezen op de verticale as), hoe sterker de betreffende 27
kwaliteitsfactor de totale tevredenheid verklaart. Voorbeeld: de factor chauffeur (bovenaan) heeft de meeste impact op de totale tevredenheid, nl 25%. PRIORITEITENKAART 2006 26% Chauffeur 21% Impact op de tevredenheid 16% 11% 6% Stiptheid Info en communicatie Comfort en ruimte Aansluitingen Veiligheid Aantal en Traject Properheid regelmaat Prijs Halte 1% 45% 55% 65% 75% 85% (Zeer) tevreden - TOP2 2.1.3.3. Klantenreacties (art16) Geregistreerde klantenreacties De Lijn VVM 2007 Codifiatie groepering Aantal klantenreacties Service chauffeurs 10.416 Aanbod 4.482 Informatie 2.448 Stiptheid 3.197 Prijs en betalingswijze 1.609 Infrastructuur 1.213 Omgevingsfactoren 744 Andere 680 Veiligheidsgevoel 502 Nog geen codificatie toegekend 357 Toegankelijkheid 332 Voertuigen 154 VVK 133 Som: 26.267 Voor de rapportering over het jaar 2007 wordt in tegenstelling tot vorig jaar, alleen gerapporteerd over het aantal klantenreacties in 2007. Door een fout in de programmatuur zijn de voorbije jaren de gegevens over klantenreacties, aangeleverd in het kader van het rapporteringsbesluit systematisch overschat. Deze fout werd in 2007 ontdekt en rechtgezet, en daardoor worden hier voor 2007 de exacte cijfers weergegeven. 28
Deze rubriek is een overzicht van de voertuigen die ingezet worden voor het geregeld vervoer en dit volgens : het aantal voertuigen en type; informatie over de renovatie van de trams; gemiddelde leeftijd van het voertuigenpark; bijzondere aandacht voor voertuigen met lage vloer een overzicht van de voertuigen uit dienst. De informatie wordt aangevuld met informatie over de privé-exploitanten. In de contracten met de privé-exploitanten bedingt De Lijn steeds om deze gegevens elk jaar tijdig te bezorgen. 2.1.4.1. Aantal voertuigen volgens type en per bouwjaar (art 17 1) Bus Belbus /Micro bus Gelede bus Lange Afstand Stads bus Standaard bus Trolley bus Totaal Bussen exploitanten 31/12/2007 1988 9 18 27 1988 0 1989 6 4 10 1989 0 1990 22 22 1990 19 1991 37 37 1991 12 1992 1 118 119 1992 29 1993 26 69 95 1993 47 1994 10 78 88 1994 29 1995 4 23 27 1995 33 1996 2 19 109 130 1996 42 1997 6 17 8 59 24 114 1997 47 1998 1 1 89 91 1998 65 1999 17 10 6 99 132 1999 46 2000 1 26 8 7 115 157 2000 43 2001 16 51 14 144 225 2001 65 2002 24 9 62 95 2002 196 2003 16 32 35 57 140 2003 234 2004 247 58 61 366 2004 153 2005 3 28 79 110 2005 115 2006 1 59 16 47 123 2006 101 2007 37 106 143 2007 149 Totaal 71 570 26 223 1.343,00 18 2.251,00 Totaal 1.425 31/12/2007 Voert Standaard Midi/City Snel Geleed Buurt/Bel Ant 369 310 18 0 24 17 O-Vl 272 230 0 0 1 41 Vl-Br 303 250 0 0 28 25 Lim 286 213 0 15 36 22 W-Vl 195 138 10 0 11 36 Totaal 1425 1141 28 15 100 141 29
2.1.4.2. Renovatie trams (art17 2) Jaar renovatie trams PCC Gent PCC Antwerpen 2.1.4.3. Tram 1990 2 1960 10 10 1991 3 1961 18 18 1992 17 1962 22 22 1993 13 1966 40 40 1994 13 1969 8 8 1995 12 1970 17 17 1996 13 1971 28 28 1997 12 1972 11 11 1998 11 1974 19 19 1999 9 1975 25 25 2000 2 12 1981 2 2 2001 7 14 1982 18 18 2002 8 13 1983 29 29 2003 5 2 1999 5 5 2004 5 2000 22 22 2005 4 2001 17 17 Totaal 22 155 2002 1 1 2004 23 23 2005 20 20 2006 14 14 2007 10 10 Totaal 112 49 198 359 HermeLIJN Kusttram PCC-tram TOTAAL Onderverdeling Bus Gemiddelde Leeftijd Belbus/Microbus 7,01 Gelede 5,85 Lange Afstand 9,31 Stadsbus 6,19 Standaardbus 8,97 Trolleybus 20 Onderverdeling Tram Gemiddelde leeftijd HermeLIJN 4,79 Kusttram 24,86 PCC-tram 39,97 30
2.1.4.4. Lage vloer (art17 4) Percentage lagevloer voertuigen bussen Onderverdeling bus Gewoon Lage Vloer Totaal % Lage Vloer Bus Belbus/Microbus 71 71 100,00% Gelede 442 127 569 22,32% Lange Afstand 26 26 0,00% Stadsbus 5 218 223 97,76% Standaardbus 581 763 1344 56,77% Trolleybus 18 18 0,00% Totaal 1072 1179 2251 52,37% Percentage lagevloer voertuigen trams Onderverdeling trams Gewoon Lage Vloer Totaal % Lage Vloer Bus HermeLIJN 112 112 100,00% Kusttram 49 49 100,00% PCC-Tram 198 198 Totaal 198 161 359 44,85% 2.1.4.5. Voertuigen met halte aankondiging (art17 5) percentage voertuigen in voertuiggebonden exploitatie waarin de haltes visueel worden aangekondigd 32% percentage voertuigen in infrastructuurgebonden exploitatie waarin een lijnschema de haltes vermeldt en de haltes visueel en auditief worden aangekondigd 24% 2.1.4.6. Voertuigen uit dienst (art 18) Voertuigen die uit dienst werden genomen Type bus Aantal voertuigen Type tram Aantal voertuigen Belbus/Microbus 2 PCC-tram 11 Stadsbus 1 Standaardbus 112 Gelede 29 Trolleybus 2 Totaal 146 Totaal 11 Voertuigen die in dienst werden genomen Type bus Aantal voertuigen Type tram Aantal voertuigen 12-m streekbussen Jonckheere - 212 A 17 Tweerichtingtrams 10 12-m streekbussen Jonckheere - 212 A2 5 12-m stadsbussen Van Hool A 330-212 B2 5 12-m streekbussen Jonckheere - 213 A 36 12-m streekbussen Jonckheere - 214 A 31 12-m stadsbussen Van Hool A 330-213 B 12 Gelede streekbussen Jonckheere - 212 C 3 Gelede streekbussen Van Hool - 213 C 34 Totaal 143 Totaal 10 31
Om een beeld te geven van de investeringen geeft de VVM een overzicht van alle investeringen in het jaar waarop de rapportering betrekking heeft, onder andere opgesplitst in de volgende beleidsdomeinen: 1. het onderhoud en de uitbreiding van het net voor infrastructuurgebonden exploitatie; 2. de doorstroming; 3. de veiligheid; 4. de onthaalinfrastructuur; 5. de exploitatiegebonden investeringen; 6. de duurzame milieu-investeringen; 7. het historische patrimonium. Wanneer een project wordt opgenomen op een indicatief programma betekent dit dat het dossier in aanmerking kan komen, maar dat nog niet definitief is bepaald wanneer. De projecten van het indicatief programma kunnen in de tijd verschoven worden. De VVM geeft een indicatief programma voor de investeringsprojecten van het lopende jaar en de daaropvolgende twee jaar, inclusief een samenvatting waarin de grootste projecten en de voorziene data van ingebruikname van die projecten zijn opgenomen. De VVM heeft apart een indicatief programma voor de investeringen in voertuigen in eigen beheer voor het lopende jaar en de daaropvolgende twee jaar. 32
2.1.5.1. Overzicht investeringen (art 20) Overzicht investeringen per beleidsdomein 2007 onderhoud en de uitbreiding van het net voor infrastructuurgebonden exploitatie : Bedrag (Euro) 89.369.000 doorstroming : 15.137.000 veiligheid : 3.908.000 onthaalinfrastructuur : 6.843.000 de exploitatiegebonden investeringen : 18.803.000 duurzame milieu-investeringen : 8.314.000 historisch patrimonium : 63.000 voertuigenpark : 83.758.000 33
2.1.5.2. Indicatief programma investeringen 2008-2010(art 21) 34
Er bestaan verschillende samenwerkingsovereenkomsten tussen de VVM en andere vervoermaatschappijen met betrekking tot de organisatie van het gemeenschappelijke stads- en streekvervoer en het grensoverschrijdende geregeld vervoer. De belangrijkste doelstellingen voor deze overeenkomsten zijn: Openbaar vervoer maximaal te optimaliseren Acties, investeringen en inspanningen nog rendabeler te maken door ze af te stemmen op de acties, inspanningen en investeringen van de samenwerkende partij. De troeven van het openbaar vervoer te verhogen door de uitwisselingen van goede praktijken te bevorderen. Grensoverschrijdend geregeld vervoer dat over de gewestgrenzen gaat, valt onder een samenwerkingsakkoord tussen Vlaanderen, Brussel en Wallonië. De Lijn, de TEC en de MIVB hebben als enige het recht om dit vervoer aan te bieden. Internationaal geregeld vervoer gaat verder over de landsgrenzen (meer dan 50 km heen en terug). Het is een federale bevoegdheid. 2.1.6.1. Samenwerkingsakkoorden 2007 (art 22) Samenwerkingsakkoord (25 januari 1991) tussen het Vlaams Gewest en het Waals Gewest in verband met grensoverschrijdend openbaar vervoer tussen het Vlaamse en het Waalse Gewest, van kracht vanaf 1 januari 2001. Samenwerkingsakkoord (17 juni 1991) tussen het Vlaams Gewest, het Waals Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in verband met het geregeld vervoer van en naar het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, van kracht vanaf 1 januari 2001. Principieel akkoord tussen Vlaams Gewest en Brussels Hoofdstedelijk Gewest ter regeling van de samenwerking inzake gemeenschappelijke mobiliteitsproblemen (10 juni 1998). Overeenkomst tussen de federale overheid en de gewesten met het oog op de verwezenlijking van het programma van het gewestelijk expresnet van, naar, in en rond Brussel (4 april 2003) Overeenkomst B-dagtrips 2005-2006 tussen de NMBS en De Lijn (10 januari 2006) Overeenkomst tussen de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn en de Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel aangaande gecombineerde abonnementen De Lijn MIVB (ingang 1 februari 2003) Overeenkomst tussen de MIVB, de NMBS, de VVM-De Lijn en de SRWT-TEC in verband met de studie van de MTB-verdeelsleutel (4 september 2002) Overeenkomst tussen de MIVB, de VVM en de SRWT inzake vervoerbewijzen betreffende het gratis netabonnement voor 65-plussers (20 september 2002) Overeenkomst tussen de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn en de NMBS betreffende de gecombineerde abonnementen NMBS De Lijn (aanvang 1 juli 2002) Overeenkomst tussen de Vlaamse Vervoermaatschappij en de SRWT/TEC aangaande gecombineerde abonnementen TEC-De Lijn (16 augustus 2004) Overeenkomst tussen de MIVB, de NMBS, de VVM en de SRWT inzake de wederzijdse erkenning van bepaalde vervoerbewijzen (1 november 2001) 35
Convention relative aux abonnements valables, sous certaines conditions, sur les réseaux de De Lijn et des TEC (ingang 1 juli 2001) Binnen één vervoergebied vormen alle gemeenten wat betreft mobiliteit een samenhangend geheel. Voor elke gemeente werd daarvoor bepaald op welke stad zij het meest gericht is voor woon-school, woon-werk en woon-winkelverkeer. Elke gemeente kan maar tot één vervoergebied behoren. De grenzen van vervoergebieden lopen langs gemeentegrenzen, maar staan verder los van andere administratieve grenzen. Een vervoergebied heeft een vervoerkern en een invloedsgebied. De vervoerkernen (die aan de vervoergebieden hun naam verlenen) zijn Aalst, Antwerpen, Brugge, Hasselt-Genk, Gent, Kortrijk, Leuven, Mechelen, Oostende, Roeselare, Sint-Niklaas, Turnhout en het Vlaams Stedelijk Vervoergebied rond het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Een cartografische weergave van de vervoersgebieden geeft aan welke gemeenten tot welk gebied behoren. De jaarlijkse bevolkingscijfers zijn gerangschikt per gemeente. Deze cijfers zijn geleverd door het NIS (1 januari van het jaar van de rapportering). In deze rubriek is ook een opsomming van de lijnen die aan elk van de vervoersgebieden zijn toegewezen, opgenomen. 2.1.7.1. Cartografische weergave van de gemeenten in vervoergebieden (art 25) 36
2.1.7.2. Bevolking (art 26) TOTAAL (gewest) 6.117.440 Vervoergebied 1.211.551 Vervoergebied Gent 695.549 Antwerpen Vervoergebied Mechelen Vervoergebied Turnhout Vervoergebied VSV rond Brussel Vervoergebied Leuven Vervoergebied Hasselt - Genk Vervoergebied Aalst 270.996 319.803 578.780 385.994 856.886 398.310 Vervoergebied Sint- Niklaas Vervoergebied Brugge Vervoergebied Oostende Vervoergebied Kortrijk Vervoergebied Roeselare 230.208 277.599 231.713 326.759 333.292 Vervoergebied Antwerpen 1.211.551 Aartselaar 14.325 Schoten 33.132 Antwerpen 466.203 Stabroek 17.627 Boechout 12.149 Wijnegem 8.890 Boom 16.326 Wommelgem 12.117 Borsbeek 10.224 Wuustwezel 18.605 Brasschaat 37.133 Zandhoven 12.262 Brecht 26.730 Zoersel 20.803 Edegem 21.616 Zwijndrecht 18.352 Essen 17.143 Berlaar 10.668 Hemiksem 9.755 Bornem 20.235 Hove 8.298 Lier 33.259 Kalmthout 17.504 Nijlen 20.978 Kapellen 26.104 Puurs 16.250 Kontich 20.243 Sint-Amands 7.819 Lint 8.035 Grobbendonk 10.801 Malle 14.158 Herentals 26.152 Mortsel 24.426 Herenthout 8.462 Niel 8.922 Olen 11.467 Ranst 17.948 Westerlo 23.230 Rumst 14.650 Beveren 45.771 Schelle 7.914 Kruibeke 15.328 Schilde 19.537 37
Vervoergebied Mechelen 270.996 Vervoergebied Turnhout 319.803 Bonheiden 14.499 Arendonk 12.329 Duffel 16.140 Baarle-Hertog 2.337 Heist-op-den-Berg 38.721 Balen 20.379 Mechelen 78.900 Beerse 16.600 Putte 15.813 Dessel 8.865 Sint-Katelijne-Waver 19.642 Geel 35.502 Willebroek 23.300 Hoogstraten 18.905 Hulshout 9.371 Kasterlee 17.988 Kapelle-op-den-Bos 8.916 Laakdal 14.998 Zemst 21.553 Lille 15.628 Boortmeerbeek 11.561 Meerhout 9.463 Keerbergen 12.580 Merksplas 8.270 Mol 33.060 Oud-Turnhout 12.633 Ravels 14.020 Retie 10.485 Rijkevorsel 10.847 Turnhout 39.863 Vorselaar 7.419 Vosselaar 10.212 38
VSV rond Brussel 578.780 Asse 29.334 Wemmel 14.996 Beersel 23.578 Wezembeek- Oppem 13.496 Bever 2.048 Zaventem 29.034 Dilbeek 39.585 Kortenberg 18.424 Drogenbos 4.822 Tervuren 20.816 Galmaarden 8.158 Buggenhout 13.890 Gooik 8.879 Grimbergen 34.320 Vervoer-gebied Leuven 385.994 Halle 35.108 Aarschot 28.021 Herne 6.483 Begijnendijk 9.468 Hoeilaart 10.040 Bekkevoort 5.926 Kampenhout 11.060 Bertem 9.296 Kraainem 13.105 Bierbeek 9.233 Lennik 8.729 Boutersem 7.519 Linkebeek 4.710 Glabbeek 5.216 Londerzeel 17.452 Haacht 13.729 Machelen 12.792 Herent 19.395 Meise 18.545 Hoegaarden 6.226 Merchtem 15.053 Holsbeek 9.395 Opwijk 12.393 Huldenberg 9.261 Overijse 24.164 Kortenaken 7.578 Pepingen 4.357 Landen 14.876 Roosdaal 10.788 Leuven 91.942 Sint-Genesius- Rode 17.975 Linter 7.038 Sint-Pieters- Leeuw 30.929 Lubbeek 13.740 Steenokkerzeel 10.988 Oud-Heverlee 10.861 Ternat 14.765 Rotselaar 15.155 Scherpenheuvel- Vilvoorde 37.964 Zichem 22.100 Tielt-Winge 10.103 Tienen 32.083 Tremelo 13.904 Herselt 13.929 39
Vervoergebied Hasselt - Genk 856.886 As 7.579 Hamont-Achel 13.863 Beringen 41.531 Hechtel-Eksel. 11.517 Diepenbeek 17.874 Houthalen- Helchteren 30.050 Genk 64.095 Kinrooi 12.098 Gingelom 7.879 Lommel 32.141 Halen 8.678 Maaseik 23.879 Ham 9.824 Meeuwen-Gruitrode 12.611 Hasselt 70.584 Neerpelt 16.156 Herk-de-Stad 11.874 Overpelt 13.581 Heusden-Zolder 31.017 Peer 15.943 Leopoldsburg 14.472 Alken 11.090 Lummen 13.803 Bilzen 30.173 Nieuwerkerken 6.685 Borgloon 10.206 Opglabbeek 9.718 Heers 6.812 Sint-Truiden 38.427 Herstappe 85 Tessenderlo 16.999 Hoeselt 9.343 Zonhoven 20.060 Kortessem 8.153 Zutendaal 6.956 Lanaken 24.724 Diest 22.845 Maasmechelen 36.456 Geetbets 5.786 Riemst 16.076 Zoutleeuw 7.983 Tongeren 29.806 Bocholt 12.509 Voeren 4.261 Bree 14.515 Wellen 6.998 Dilsen-Stokkem 19.171 Vervoergebied Gent 695.549 Assenede 13.584 Nazareth 10.962 Eeklo 19.645 Nevele 11.376 Kaprijke 6.171 Oosterzele 13.194 Laarne 11.768 Sint-Martens- Latem 8.256 Sint-Laureins 6.591 Waarschoot 7.756 Zelzate 12.190 Wachtebeke 6.875 Aalter 18.887 Zomergem 8.003 Deinze 28.593 Zulte 14.629 De Pinte 10.273 Horebeke 2.054 Destelbergen 17.239 Kruishoutem 8.152 Evergem 32.373 Maarkedal 6.460 Gavere 12.179 Oudenaarde 28.820 Gent 235.143 Ronse 24.426 Knesselare 7.894 Wortegem- Petegem 6.085 Lochristi 20.395 Zingem 6.822 Lovendegem 9.393 Zwalm 7.835 Melle 10.660 Wetteren 23.304 Merelbeke 22.423 Ruiselede 5.139 40
Vervoergebied Aalst 398.310 Vervoergebied Sint-Niklaas 230.208 Aalst 77.790 Lokeren 38.276 Denderleeuw 17.493 Sint-Gillis-Waas 18.164 Erpe-Mere 19.056 Sint-Niklaas 70.016 Geraardsbergen 31.543 Stekene 17.040 Haaltert 17.442 Temse 26.667 Herzele. 16.822 Zele 20.444 Lede 17.195 Waasmunster 10.329 Ninove 35.874 Hamme 23.368 Sint-Lievens-Houtem 9.481 Moerbeke 5.904 Zottegem 24.578 Affligem 12.169 Liedekerke 12.119 Berlare 14.272 Dendermonde 43.521 Lebbeke 17.643 Wichelen 11.099 Brakel 13.759 Lierde 6.454 Sint-Gillis-Waas 18.164 Sint-Niklaas 70.016 Stekene 17.040 Temse 26.667 Zele 20.444 Waasmunster 10.329 Hamme 23.368 Moerbeke 5.904 41
Vervoergebied Oostende 231.713 Vervoergebied Kortrijk 326.759 Diksmuide 15.764 Anzegem 14.105 Koekelare 8.325 Avelgem 9.523 Bredene 15.343 Deerlijk 11.372 De Haan 12.177 Harelbeke 26.294 Gistel 11.170 Kortrijk 73.777 Ichtegem 13.493 Kuurne 12.626 Middelkerke 18.080 Lendelede 5.411 Oostende 69.115 Menen 32.439 Oudenburg 8.947 Kluisbergen 6.258 Alveringem 4.955 Spiere-Helkijn 2.047 De Panne 10.153 Waregem 35.831 Koksijde 21.419 Wevelgem 30.926 Nieuwpoort 10.940 Zwevegem 23.809 Veurne 11.832 Wervik 17.690 Vervoergebied Roeselare 333.292 Hooglede 9.867 Dentergem 8.191 Oostrozebeke 7.458 Wielsbeke 9.002 Vervoergebied Brugge 277.599 Ingelmunster 10.646 Beernem 14.691 Izegem 26.486 Blankenberge 18.329 Ledegem 9.379 Brugge 116.982 Lichtervelde 8.438 Damme 10.853 Moorslede 10.697 Jabbeke 13.615 Roeselare 56.268 Knokke-Heist 34.132 Staden 10.995 Oostkamp 21.948 Torhout 19.539 Zedelgem 21.940 Houthulst 9.104 Zuienkerke 2.743 Kortemark 12.060 Maldegem 22.366 Lo-Reninge 3.317 Heuvelland 8.177 Ieper 34.919 Langemark- Poelkapelle 7.774 Mesen 983 Poperinge 19.707 Vleteren 3.640 Zonnebeke 11.908 Ardooie 9.111 Meulebeke 10.983 Pittem 6.609 Tielt 19.357 Wingene 13.328 42
2.1.7.3. Lijnen per vvg 31-12-2007 (art 27) 43
44
45
46
47
48
Iedereen die in Vlaanderen in een woongebied woont, heeft recht op een gegarandeerd aanbod aan openbaar vervoer. Dat staat zo in het decreet basismobiliteit dat het Vlaams parlement in 2001 heeft goedgekeurd. Met de uitvoering van dit decreet wil de Vlaamse overheid iedereen die in Vlaanderen woont de garantie geven op mobiliteit. Het decreet bepaalt hoe vaak De Lijn moet rijden, hoe vroeg en hoe laat, en wat de maximale afstand tot een halte mag zijn. Basismobiliteit is het decreet dat het basisaanbod aan openbaar vervoer bepaalt. De volgende criteria bepalen de invulling van de basismobiliteit: de maximumafstand tot de dichtstbijzijnde halte het aantal ritten per uur de maximale wachttijd Deze normen verschillen volgens de ligging (grootstedelijk, stedelijk, rand- en kleinstedelijk gebied, buitengebied) en het tijdstip (spits- en daluren). Vanuit haar taak inzake ontwikkeling en beheer van het geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest, is De Lijn verantwoordelijk voor de organisatie van basismobiliteit en het opstellen van het zogenaamde netmanagement. Meer algemeen heeft het netmanagement de doelmatige en efficiënte planning van het geregeld vervoer tot doel, waarbij maximaal tegemoet wordt gekomen aan de verplaatsingsbehoeften en verplaatsingsstromen. Om lacunes te ontdekken, wordt om de zes jaar een grootschalig potentieelonderzoek uitgevoerd in elk vervoersgebied. Hieruit volgt een prioriteitenlijst van mogelijke projecten. We onderscheiden de onderzoeken in: de onderzoeken per vervoersgebied; de onderzoeken voor de specifieke bediening van aantrekkingspolen buiten de woonzones; de specifieke potentieelonderzoeken. Het aantal verleende adviezen van de VVM is per provincie gerangschikt. Over de uitbouw en stand van zaken van de centrale voor mobiliteitsmanagement in de vorm van een verslag over de werkzaamheden gerapporteerd. Slimweg,, het eerste Vlaamse mobiliteitspunt,geeft milieuvriendelijk en gratis mobiliteitsadvies over woon-werkverkeer op maat. De informatie van alle aanbieders van duurzame verplaatsingsmiddelen werd gebundeld onder één dak. 49
2.1.8.1. Netmanagement (art 28) In 2007 werd door elke entiteit van De Lijn een theoretisch net opgebouwd zodat De Lijn momenteel beschikt over een theoretisch net voor alle vervoergebieden van Vlaanderen. Het theoretisch net is een openbaarvervoernetwerk volgens de principes van netmanagement. Het is dit net waar de Lijn wil naartoe streven met zijn projecten netmanagement. Dit houdt ook een afstemming van het netwerk van De Lijn op het NMBS-netwerk in. In het theoretisch net werden aan de hand van de regels en criteria netmanagement en de huidige vraag uit het verkeersmodel alle betekenisvolle verbindingen op bovenlokaal niveau uitgetekend. Vervolgens werden deze getoetst met het huidige aanbod en werd gekeken waar er nog nood was aan bijkomende of betere verbindingen. Op basis van waar de vraag het hoogst is, werden een aantal projecten aangeduid om te onderzoeken voor de volgende prioriteitenlijst netmanagement. Voorts werden in 2007 een aantal potentieelonderzoeken uitgevoerd. De meesten hiervan werden uitgevoerd met het verkeersmodel. Enkel als het verkeersmodel niet kon worden toegepast, werd overgeschakeld op een specifieke veldwerkmethode. Hierna worden de algemene potentieelonderzoeken opgesomd per vervoergebied. Potentieelonderzoeken die de bediening van specifieke attractiepolen aangaan worden apart gegeven. 1. Vervoergebieden Vervoergebied Aalst - Aalst Dendermonde Sint-Niklaas - Stadsnet Geraardsbergen Vervoergebied Antwerpen - Lijn 500 Antwerpen Boom - Frequentieverhoging en trajectontdubbeling op lijn 150 Lier Bouwel Grobbendonk - Herentals - Sneldienst 460 Boom Brussel - Verlenging Lijn 17 naar UFSIA - Schooldiensten Zoersel Malle Vervoergebied Gent - Verlenging lijn 2176 Lochristi Wachtebeke Zelzate Vervoergebied Hasselt-Genk - Verlenging lijn G8 naar Opglabbeek - Stadsnet Sint-Truiden - Beringen Ham Meerhout Balen Mol - Snellijn Tongeren Maastricht - Verbinding Landen Sint-Truiden Hasselt - Verbinding Lommel Leopoldsburg Hasselt - Verbinding Neerpelt Bree Genk - Verbinding Geel Leopoldsburg Maaseik - Verbinding Hasselt Diest Geel - Verbinding Tongeren Sint-Truiden - Verbinding Hasselt Bilzen Maastricht - Verbinding Beringen Houthalen Hasselt - Verbinding Hasselt Houthalen Neerpelt Achel - Stadsnet Lommel - Stadsnet Neerpelt Overpelt Vervoergebied Leuven - Circulaire lijn 600 in Leuven - Lijn 358 Leuven - Kortenberg Brussel - Weekendbediening snellijn 410 Leuven Tervuren - Brussel - Studie openbaar vervoercorridor Leuven Tienen Landen Vervoergebied Oostende 50
- Verdere uitbreiding sneltram Oostende Nieuwpoort - Herkomst - Bestemmingsonderzoek Lijn 69 Oostende-Nieuwpoort- Veurne - Frequentieverhoging Oostende - De Haan (Kusttram) Vervoergebied Sint-Niklaas - Aalst Dendermonde Sint-Niklaas Specifiek Vlaams stedelijk vervoergebied rond het Brussels Hoofdstedelijk Gewest - Sneldienst 126 Ninove Brussel - Sneldienst 212 Aalst Brussel - Sneldienst 460 Boom Brussel - Lijn 358 Leuven - Kortenberg Brussel - Weekendbediening snellijn 410 Leuven Tervuren - Brussel 2. Specifieke attractiepolen - Industriebediening Herentals - Geel Westerlo (bedrijventerrein) In 2007 werden tevens de eerste projecten netmanagement geïmplementeerd. Het ging om een totaal van 15 projecten. 2.1.8.2. Verleende adviezen (art 30) Aantal verleende adviezen 2007 Vlaams-Brabant 238 Antwerpen 114 Oost-Vlaanderen 205 Limburg 188 West-Vlaanderen 239 2.1.8.3.Slimweg (art 31) De Lijn wil één Slimweg (nieuwe naam Mobiliteitswinkel) in elke provincie opstarten en uitbouwen. Met dit initiatief wil De Lijn haar prominente rol als makelaar in duurzame mobiliteit in de verf zetten. Uitgangspunt van dit project is het volledige aanbod van duurzame mobiliteit onder één dak aan te bieden. Zowel via een winkelpunt, telefoon als via website. Op 17 maart 2008 wordt de eerste Slimweg in Antwerpen geopend. Volgende activiteiten vonden in 2007 plaats. Niet alleen via een officiële stuurgroep, maar ook op individuele basis werden met de verschillende partners (Provincie, VRA, Fietsersbond, Voetgangersbeweging, VSV, Optimobil Vlaanderen, Taxistop, Autopia, NMBS, Taxifederatie) gesprekken aangeknoopt om enerzijds tot een gedeelde visie over het project te komen en anderzijds het project voldoende draagvlak mee te geven door hen te betrekken in de realisatie (aanleveren van info en producten) en de financiering (personeel, financieel). Hiervoor werden bilaterale samenwerkingsakkoorden opgemaakt en ondertekend. Belangrijkste ontsluitingskanaal van Slimweg is de website. In 2007 werden verschillende partijen gecontacteerd om De Lijn te begeleiden bij de realisatie hiervan. Hetzelfde geldt voor de opstart van een contact center voor Slimweg. Voor de fysieke winkel werd het pand aan de Rooseveltplaats heringericht tot een flagshipstore, waar niet alleen de individuele burger terecht kan met vragen over zijn/haar verplaatsingen, maar ook groepen (infosessie, vergadering, schooluitstap, ). Er werd een coördinator ad interim aangesteld, die een groep van 5 baliemedewerkers en 2 mobiliteitsadviseurs zal aansturen. Voor iedereen werd een uitgebreid opleidingstraject uitgewerkt. 51
In de 4 overige provincies werd uitgekeken naar een geschikte locatie. De VVM organiseert versterkingsritten. Men doet dit om tegemoet te komen aan de vraag naar meer vervoermogelijkheden met inzet van extra materieel langs een bepaald traject van geregeld vervoer, naar aanleiding van een toevallige of een geplande verhoging van de vervoersvraag. Het overzicht omvat de belangrijkste gelegenheden waarop versterkingsritten zijn ingezet. De VVM geeft aan op de prioriteitenlijst basismobiliteit welke projecten de drie voorafgaande jaren werden gerealiseerd, met vermelding van het jaartal van vastlegging en de startdatum van het project. Deze inspanningen worden cartografisch voorgesteld, op deze voorstelling vinden we het aantal gemeenten waarin de basismobiliteit is gerealiseerd op basis van de toegekende prioriteitswaarde. Het prioriteitensysteem voor basismobiliteit houdt rekening met de afstand van de woning tot de halte (op het platteland is dat bijv.750 meter in vogelvlucht), hoeveel keer per uur er een bus of tram passeert, de maximale wachttijd, en de uren waarbinnen gereden wordt. Verder wordt de bevolkingsdichtheid in de woonzones van de gemeenten in aanmerking genomen. De afbakening van de erkende woonzones is mee in het uitvoeringsbesluit over de basismobiliteit opgenomen. Om de score te berekenen, wordt een formule gebruikt, die rekening houdt met het inwonersaantal van de gemeente, de totale oppervlakte van het woongebied in de gemeenten en de niet bediende oppervlakte. In gemeenten die het hoogst scoren op de prioriteitenlijst, is het meeste werk aan de winkel. Van de volgorde op die lijst mag niet afgeweken worden.tenzij het clusteren van gemeenten duidelijk tot een betere openbaarvervoeroplossing leidt dan het afzonderlijk behandelen ervan. Een overzicht van de lopende modules in het kader van het mobiliteitsconvenant die specifiek op het openbaarvervoersaanbod betrekking hebben is eveneens opgenomen. 52
53 2.2.1.1. Versterkingsritten (art 32)
2.2.1.2. Afgesloten modules (art 34) 54
2.2.1.3. Netmanagement (art 35) Project 2007 Project 2008 Entiteit Antwerpen Entiteit Antwerpen Lijn 440 (Essen Brecht Herentals) Schooldiensten Zoersel-Malle Lijn 432 (Turnhout Merksplas Brecht) Geel-Westerlo Leerlingenvervoer Noorderkempen Lijn 17 naar UA Tram 6 Lijn 500 Boom - Antwerpen Frequentieverhoging lijn 150 + Entiteit Limburg Industriebediening Herentals Lijn 182 (Hasselt - Neerpelt Achel Sneldienst) Amplitude-uitbreiding Antwerpse trams Lijn 183 (Neerpelt Bree Genk Sneldienst) Entiteit Limburg Lijn 184 (Leopoldsburg Diest Sneldienst) Opglabbeek Stadsnet Maasmechelen Stadsnet Sint-Truiden Entiteit Oost-Vlaanderen Aanbodsuitbreiding Kempen Frequentieverhoging tramlijnen + uitbreiding amplitude nachtnet Gent Lommel Overpelt - Neerpelt Entiteit Vlaams-Brabant Entiteit Oost-Vlaanderen Herstructurering lijn 16 Lijn 630 (Wijgmaal Remy Leuven Philipssite) Entiteit West-Vlaanderen Versterking Kusttram buiten het seizoen Sneltram Nieuwpoort - Oostende Avondlijnen Oostende Roeselare - Ardooie - Pittem - Tielt Lochristi - Wachtebeke(-Zelzate) Geraardsbergen Aalst Dendermonde - Sint- Niklaas Entiteit Vlaams-Brabant Circulaire lijn Leuven Sneldienst 212: Aalst-Brussel Entiteit West-Vlaanderen Ieper-Poperinge Brugge - bediening KHBO, Kinepolis Brugge Lijn 11 Versterking kusttram Oostende- De Haan Sneltram Oostende-Nieuwpoort 55
De VVM geeft een overzicht van het aantal aangeboden kilometers door vaste lijndiensten tijdens het jaar waarop de rapportering betrekking heeft. Dit cijfer plaatst men ter vergelijking met cijfers van de vier voorafgaande jaren De gegevens worden opgesplitst: 1.per lijn van geregeld vervoer, minstens onderverdeeld in : a. de vaste lijndiensten in voertuiggebonden exploitatie, met uitzondering van de langeafstandsverbindingen; b. de vaste lijndiensten in voertuiggebonden exploitatie voor langeafstandsverbindingen; c. de vaste lijndiensten in infrastructuurgebonden exploitatie; 2. volgens de uitvoering in eigen beheer of door privé-exploitanten; 3. volgens het gebied met een onderverdeling in : a. de grootstedelijke gebieden, inclusief de naburige randstedelijke gebieden; b. de stedelijke gebieden, inclusief de naburige randstedelijke gebieden; c. de kleinstedelijke gebieden; d. de buitengebieden. Om de aantrekkelijkheid en efficiëntie van het openbaar vervoer aan te tonen bestaat de indicator commerciële snelheid. De commerciële snelheid wordt berekend op afstand/reistijd tussen de haltes tijdens een gewone werkdag. De gemiddelde commerciële snelheid per vaste lijndienst van de VVM wordt afgeleid uit de dienstregeling en de afstand volgens de reisweg op de dinsdag van een schoolweek. Voor de De Lijn is dit: commerciële snelheid = afstand in kilometer / ritduur in uur Waarbij : -afstand in kilometer: het totaal aantal 'beladen kilometers' op een 'typedag Dinsdag P2'(d.i. een dinsdag tijdens de schoolperiode) -ritduur in uur: het totaal 'aantal beladen uren' op een 'typedag Dinsdag P2 '(d.i. een dinsdag tijdens de schoolperiode) 56
2.2.2.1. Aangeboden kilometers (art 37) Afgelegde kilometers in 2007 AUTOBUSDIENSTEN Entiteit TROLLEY TRAM EIGEN BEHEER EXPLOITANTEN TOTAAL ALLE DIENSTEN Geregeld Leerlingenverv SAMEN ANTWERPEN 9.371.830 27.071.980 18.082.086 4.477.469 49.631.535 59.003.365 OOST-VLAANDEREN 427.791 3.086.074 18.421.583 15.702.815 4.196.514 38.320.912 41.834.777 VLAAMS-BRABANT 22.355.528 17.490.577 2.946.392 42.792.497 42.792.497 LIMBURG 14.351.113 14.739.380 3.076.992 32.167.485 32.167.485 WEST-VLAANDEREN 3.027.294 15.892.051 10.215.171 3.911.176 30.018.398 33.045.692 TOTAAL 427.791 15.485.198 98.092.255 76.230.029 18.608.543 192.930.827 208.843.816 Afgelegde kilometers in 2006 AUTOBUSDIENSTEN Entiteit TROLLEY TRAM EIGEN BEHEER EXPLOITANTEN TOTAAL ALLE DIENSTEN Geregeld Leerlingenverv SAMEN ANTWERPEN 9.059.746 27.012.232 17.751.345 4.379.484 49.143.061 58.202.807 OOST-VLAANDEREN 563.692 3.085.294 17.501.968 15.190.134 4.221.804 36.913.906 40.562.892 VLAAMS-BRABANT 20.629.311 16.194.233 2.892.816 39.716.360 39.716.360 LIMBURG 14.159.679 14.477.329 3.068.791 31.705.799 31.705.799 WEST-VLAANDEREN 2.936.270 16.164.554 9.877.846 3.795.067 29.837.467 32.773.737 TOTAAL 563.692 15.081.310 95.467.744 73.490.887 18.357.962 187.316.593 202.961.595 Afgelegde kilometers in 2005 AUTOBUSDIENSTEN Entiteit TROLLEY TRAM EIGEN BEHEER EXPLOITANTEN TOTAAL ALLE DIENSTEN Geregeld Leerlingenverv SAMEN ANTWERPEN 8.630.941 27.992.581 19.252.766 4.243.507 51.488.854 60.119.795 OOST-VLAANDEREN 131.385 2.976.346 17.022.239 14.264.048 4.314.823 35.601.110 38.708.841 VLAAMS-BRABANT 19.944.377 15.202.502 2.912.861 38.059.740 38.059.740 LIMBURG 13.941.507 14.469.651 2.995.930 31.407.088 31.407.088 WEST-VLAANDEREN 2.917.490 15.629.149 9.549.580 3.767.142 28.945.871 31.863.361 TOTAAL 131.385 14.524.777 94.529.853 72.738.547 18.234.263 185.502.663 200.158.825 Afgelegde kilometers in 2004 AUTOBUSDIENSTEN Entiteit TROLLEY TRAM EIGEN BEHEER EXPLOITANTEN TOTAAL ALLE DIENSTEN Geregeld Leerlingenverv SAMEN ANTWERPEN 8.716.936 26.911.284 16.236.758 4.453.670 47.601.712 56.318.648 OOST-VLAANDEREN 181.955 2.887.655 16.883.606 14.409.822 4.526.575 35.820.003 38.889.613 VLAAMS-BRABANT 19.453.844 13.697.292 2.981.968 36.133.104 36.133.104 LIMBURG 14.239.360 14.266.585 3.073.024 31.578.969 31.578.969 WEST-VLAANDEREN 2.870.823 14.866.295 8.875.845 3.862.325 27.604.465 30.475.288 TOTAAL 181.955 14.475.414 92.354.389 67.486.302 18.897.562 178.738.253 193.395.622 In de kolom "Autobusdiensten-exploitanten-leerlingenvervoer" zijn de diensten, die per 1/09/2001 van het Departement Onderwijs werden overgenomen, vermeld. 57
2.2.2.2. Commerciële snelheid (art 38) Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Antwerpen 1001 1 Hemiksem - Hoboken - Rijnkaai 21,06 1002 2 Hoboken - Linkeroever 19,36 1003 3 Merksem - Zwijndrecht 23,29 1004 4 Hoboken - St.Pietersvliet 15,54 1005 5 Wim Saerensplein - Linkeroever 22,53 1007 7 Mortsel - St.Pietersvliet 16,46 1008 8 Eksterlaar - Bolivarplaats 15,06 1009 9 Berchem (Fruithoflaan) - Rijnkaai 18,46 1010 10 Deurne - Melkmarkt 16,92 1011 11 Eksterlaar-Melkmarkt 14,72 1012 12 Sportpaleis - Bolivarplaats 14,47 1013 13 Polderstad - Rijnkaai 20,49 1014 14 Vremde - Mortsel - Rooseveltplaats 21,1 1015 15 Mortsel - Linkeroever 20,47 1017 17 UZA - Wilrijk - Centraal Station - CMB 21,18 1019 19 Wenigerstr - Deurne Z - Deurne N - Rooseveltpl. 21,95 1020 20 Borsbeek - Berchem Station - Rooseveltplaats 18,82 1021 21 UZA - Berchem - Centraal Station 20,4 1022 22 UZA - Bloemenveld - Valaar - Groenplaats 20,57 1023 23 Luchtbal - Waalse Kaai 16,64 1024 24 Silsburg - Schoonselhof 16,1 1025 25 UZA - Wilrijk - Groenplaats 18,22 1026 26 Aartselaar - Neerland - Wilrijk - Groenpl. 22,46 1027 27 Middelheim - Valaar - Rooseveltplaats 18,83 1028 28 Merksem (Jan Palfijn) - Rooseveltplaats 23,44 1030 30 Zuid - Borgerhout - Berchem - Zuid 16,32 1031 31 CMB - Centraal station 27,63 1032 32 Edegem - Rooseveltplaats 19,42 1033 33 Hoboken Moretusburg - Merksem Volkstuinlei 23,21 1034 34 Zuid - Berchem - Borgerhout - Zuid 17,54 1035 35 Kaai 58 - Fr. Rooseveltplaats 23,4 1036 36 Fr. Rooseveltpl - Linkeroever 24,16 1037 37 Van Cauwelaertsluis - Fr. Rooseveltplaats 32,06 1038 38 Hemiksem - Hoboken - Zuid - Merksem 23,55 1097 #N/B 32,87 1123 123 Rooseveltplaats-Luchtbal-Keizershoek 23,82 1130 130 Lier - Kontich - Wilrijk 24,96 1131 131 Lier - Kontich scholen - Wilrijk 22,27 1132 132 Lier - Kontich - Boom 25,15 1133 133 Kontich Scholen - Aartselaar - Schelle 25,93 1134 134 Reet Rozenlaan - Boom 22,27 1140 140 Hoboken - UZA - Mortsel - Wijnegem 27,43 58
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Antwerpen 1150 150 Lier - Nijlen - Herentals 35,05 1151 151 Lier - Nijlen - Herenthout 32,08 1152 152 Lier - Nijlen - Vorselaar 32,1 1153 153 Lier - Nijlen Sint-Paulus 26,83 1160 160 Aarschot - Pijpelheide - Heist Op Den Berg 36,89 1161 161 Aarschot - Booischot - Heist Op Den Berg 39,83 1190 190 Antwerpen - Kontich - Kontich Kazerne 24,48 1191 191 Antwerpen - Kontich - Rumst sneldienst via E19 33,18 1192 192 Antwerpen - Kontich - Blauwe Steen - Waarloos 22,61 1193 193 Antwerpen - Kontich Satenrozen 22,7 1195 195 Antwerpen - Kontich - Waarloos 22,75 1196 196 Antwerpen - Hove - Lint - Duffel 25,2 1197 197 Antwerpen - Hove Gemeentehuis - Lint - Duffel 24,6 1200 200 Turnhout - Tielen - Kasterlee - Retie 41,97 1210 210 Turnhout - Gierle - Lille - Poederlee - Herentals 35,43 1211 211 Turnhout - Tht Industrie - Lille - Herentals 36,41 1212 212 Turnhout - Gierle - Tielen - Lichtaart - Herentals 35,62 1213 213 Grobbendonk - Vorselaar - Poederlee - Turnhout 36,7 1214 214 Poederlee - Lichtaart - OLV Olen - Geel Industrie 36,21 1219 219 Poederlee - Lichtaart - Herentals - Vorselaar 42,1 1220 220 Herentals-Hulshout-Wmb.-Houtvenne-Ramsel-Aarschot 35,8 1221 221 Herentals-Heultje-Wmb.-Houtvenne-Ramsel-Aarschot 36,91 1222 222 Herentals-Hulshout-Westmeerbeek-Ramsel-Aarschot 32,96 1223 223 Herentals-Heultje-Westmeerbeek-Ramsel-Aarschot 31,28 1224 224 Hulshout-Westmeerbeek-Houtvenne-Aarschot 35,87 1225 225 Herentals - Hulshout - Heultje - Aarschot 37,27 1242 242 Antwerpen - Boechout - Hove - Kontich 22,35 1243 243 Kontich - Hove - Boechout - Broechem 25,36 1244 244 Wommelgem - Antwerpen 20,41 1252 252 Dendermonde - Bornem - Puurs - Boom 31,8 1253 253 Dendermonde - Oppuurs - Puurs - Boom 29,34 1254 254 Dendermonde - Lippelo - Liezele - Puurs - Boom 33,57 1257 257 Dendermonde - Bornem - Boom 27,6 1258 258 Boom - Willebroek - Tisselt 24,83 1283 283 Mechelen - Zemst - Weerde 25,5 1286 286 Boom - Willebroek - Mechelen 26,71 1287 287 Boom - Willebroek - Heindonk - Mechelen 29,44 1290 290 Boom - Niel - Antwerpen Rooseveltplaats 23,79 1291 291 Boom - Niel - Antwerpen Sint-Jansvliet 23,69 1294 294 Boom - Niel - Aartselaar 22,86 1295 295 Boom - Reet - Niel - Antwerpen Sint-Jansvliet 25,33 1297 297 Antwerpen - Lier - Heist-op-den-berg 26,17 1298 298 Boom - Niel - Berchem 22,56 1305 305 Turnhout - Herentals - Herselt - Leuven 39,88 59
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Antwerpen 1380 380 Geel - Dessel - Retie - Arendonk/Oud-Turnhout 42,99 1381 381 Geel - Dessel - Witgoor - Retie - Arendonk 43,89 1382 382 Geel Ind - Dessel - Witgoor - Retie - Oud-Turnhout 41,84 1390 390 Arendonk - Retie - Dessel - Mol 35,09 1391 391 Arendonk - Retie - Witgoor - Dessel - Mol 40,25 1400 400 Oostmalle - Hoogstraten 41,84 1401 401 Hoogstraten - Rijkevorsel - Oostmalle - Vlimmeren 36,6 1408 408 Hoogstraten Scholen - Rijkevorsel - Zandhoven 35,36 1409 409 Hoogstraten Scholen - Herentals - Zandhoven 37,05 1410 410 Antwerpen - Turnhout 30,67 1411 411 Antwerpen - Zandhoven via Halle 27,92 1412 412 Antwerpen - St. Job in 't Goor 26,17 1413 413 Antwerpen - Oostmalle via Hoogmolen Xpunt 25,16 1414 414 Zandhoven - Antwerpen via Scholen Malle 36,76 1415 415 Sneldienst Antwerpen-Turnhout via Beerse 46,83 1416 416 Sneldienst Antwerpen-Turnhout via Wechelderzande 49,26 1417 417 Sneldienst Antwerpen-Turnhout via Zoersel 44,14 1418 418 Sneldienst Antwerpen-Herentals via Lille-Poederlee 49,63 1419 419 Zandhoven - St Antonius - Malle - Turnhout 32,91 1420 420 Antwerpen - Broechem - Massenhoven - Herentals 28,75 1421 421 Antwerpen - Broechem - Viersel - Zandhoven 26,32 1422 422 Antwerpen - Broechem - Lier 21,14 1423 423 Antwerpen - Broechem - Emblem - Lier 23,44 1424 424 Schilde - Broechem - Zandhoven VTI 42,77 1425 425 Oelegem - Broechem - Lier 31,18 1426 426 Oelegem - Ranst - Broechem - Lier 26,14 1427 427 Antwerpen - Massenhoven - Herentals via E313 37,94 1428 428 Lier - Broechem - Viersel - Vorselaar 27,47 1429 429 Antwerpen - Wommelgem Industrie 18,38 1430 430 Turnhout - Hoogstraten - Meersel 40,5 1431 431 Turnhout - Beerse - Rijkevorsel - Oostmalle 37,46 1432 432 Turnhout - Beerse - Merksplas - Rijkevorsel 43,92 1433 433 Turnhout-Beerse-Rijkevorsel-Hoogstraten-Meer 32,7 1434 434 Turnhout - Beerse - Merksplas - Hoogstraten 34,97 1435 435 Tht Markt-Industrie-Vosselaar-H'straten-Meerseldrf 30,89 1440 440 Essen - Malle - Herentals 37,88 1441 441 Essen - Wuustwezel 43,29 1442 442 Sint-Lenaarts - Wuustwezel - Kalmthout 36,91 1443 443 Sint Job - Achterbroek - Kalmthout 38,78 1444 444 Wuustwezel - Gooreind - Essen 36,74 60
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Antwerpen 1445 445 Brasschaat - Gooreind - Kalmthout 38,25 1450 450 Tilburg - Poppel - Turnhout 34,55 1451 451 Poppel - Weelde Stenenbrug - Turnhout 31,73 1455 455 Arendonk - Zondereigen via Stenenbrug 39,24 1456 456 Arendonk - Poppel via Eel Kerk 34,21 1458 458 Poppel - Hoogstraten Scholen 43,53 1459 459 Turnhout - Hoogstraten Scholen via Weelde 40,71 1460 460 Turnhout - Baarle 40,78 1470 470 Turnhout-Retie-Mol 33,48 1471 471 Turnhout - Retie - Witgoor - Dessel - Mol 40,39 1472 472 Turnhout - Retie - Dessel - Mol via Kerkhoflaan 32,07 1473 473 Mol Station - Salus Nostra 39,46 1474 474 Mol Sluis - Mol Station 31,52 1480 480 Turnhout - Arendonk - Reusel 34,1 1490 490 Turnhout-Geel-Westerlo-Aarschot 34,22 1491 491 Geel - Westerlo - Blauberg - Aarschot 35,16 1492 492 Turnhout-Geel-Tongerlo-Westerlo-Blauberg-Aarschot 34,61 1493 493 Gierle - Lichtaart - Tielen - Geel 34,21 1494 494 Geel - Westerlo - Ramsel - Aarschot 35,31 1500 500 Antwerpen - Boom - Rumst - Mechelen 24,33 1501 501 Rumst - Aartselaar - Antwerpen Rijnkaai 23,69 1502 502 Boom - Aartselaar - Antwerpen Rijnkaai 22,44 1503 503 Niel - Aartselaar - Antwerpen Rijnkaai 21,56 1507 507 Rumst - Antwerpen via E19 40 1508 508 Schelle - Aartselaar - Mechelen via E19 32,34 1510 510 Mechelen-Heist-Heultje-Westerlo 33,14 1511 511 Mechelen - Heist o/d Berg - Herentals 33,92 1512 512 Mechelen-Peulis-Heist-Hulshout-Westerlo 33,95 1513 513 Heist op den Berg - Herentals via Vorselaar 31,26 1514 514 Mechelen - Herentals via Canadadreef 33,26 1515 515 Putte - Hallaar via Heist Scholen 35,15 1517 517 Heist op den Berg College - Westerlo via Industrie 34,48 1518 518 Mechelen - Ursula - Hagelstein 22,01 1519 519 Onze Lieve Vrouw Waver Hagelstein - Herenthout 31,03 1520 520 Mechelen - Putte - Schriek - Tremelo 40,01 1527 527 Heist op den Berg - Tremelo 37,05 1528 528 Mechelen - Hagelstein 30,97 1529 529 Onze Lieve Vrouw Waver Hagelstein - Tremelo 35,67 1530 530 Mechelen - Putte/Tremelo - Aarschot 31,09 1531 531 Mechelen - Rijmenam - Putte 27,87 61
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Antwerpen 1532 532 Mechelen - Aarschot via Werchter 32,39 1533 533 Mechelen - Haacht Don Bosco 27,78 1534 534 Heist - Keerbergen scholen 37,89 1538 538 Mechelen - Hagelstein 23,27 1539 539 Hagelstein - Tremelo 30,09 1540 540 Westerlo - Oevel - Herentals 34,76 1541 541 Westerlo - Voortkapel - Herentals 35,33 1542 542 Geel Bell - Olen - Herentals 33,97 1543 543 Westerlo - Voortkapel - Noorderwijk 35,02 1550 550 Mechelen - Duffel - Lier 30,08 1558 558 Waver Scholen - Mechelen 28,13 1560 560 Mechelen - St.-Katelijne-Waver - Beukheuvel - Lier 29,24 1561 561 Mechelen - St-Katelijne-Waver - Berlaarbaan - Lier 28,79 1565 565 Mechelen - St.-Katelijne-Waver via Veemarkt 22,67 1569 569 St.-Katelijne-Waver Hagelstein - Lier 29,62 1570 570 Lier - Berlaar Heikant - Berlaar 26,97 1571 571 Lier - Berlaar Heikant - Putte - Lier 28,26 1600 600 Meer - Hoogstraten - Antwerpen 38,49 1601 601 St Job Kristus Koning - Antwerpen 30,44 1605 605 Sneldienst Antwerpen - Hoogstraten - Meer 44,25 1608 608 Hoogstraten-St Job Kristus Koning via Klein Veerle 36,58 1610 610 Antwerpen - Oelegem 29,2 1620 620 Meer - Hoogstraten - Antwerpen via Schoten Centrum 28,64 1621 621 St. Job - Antwerpen via Schoten Centrum 30,33 1640 640 Loenhout - Wuustwezel - Brasschaat - Antwerpen 30,01 1641 641 Wuustwezel via E19 - Antwerpen 39,68 1642 642 Maria ter Heide - Antwerpen via Miksebaan 25,15 1643 643 Brasschaat Lage Kaart - Antwerpen 25,97 1649 649 Brasschaat - Wuustwezel - Hoogstraten 37,76 1650 650 Putte - Kapellen - Antwerpen 25,11 1659 659 Ekeren-Donk - Kapellen - Wuustwezel - Hoogstraten 37,56 1660 660 Ekeren - Merksem - Antwerpen 25,17 1661 661 Ekeren - Antwerpen via Kapelsesteenweg 28,03 1670 670 Essen - Kapellen - Antwerpen 36,08 1671 671 Zandvliet - Stabroek - Kalmthout 33,25 1672 672 Stabroek - Wildert - Essen 32,18 1679 679 Essen - Achterbroek - Wuustwezel - Hoogstraten 40,99 1720 720 Putte - Kapellen - Hoevenen - Antwerpen 27,57 1730 730 Brasschaat - Kapellen - Ekeren - Antwerpen 30,37 1760 760 Antwerpen - 6de en 7de havendok 35,17 62
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Antwerpen 1761 761 Antwerpen - Luithagen 29,75 1770 770 Zandvliet - Hoevenen - Antwerpen 30,86 1771 771 Zandvliet - Antwerpen via A12 41,71 1772 772 Zandvliet - Antwerpen via Schoonbroek 31,45 1775 775 Putte - Stabroek - Antwerpen 29,1 1776 776 Putte - Stabroek - Antwerpen via A12 39,84 1779 779 Zandvliet - Merksem scholen 29,4 1780 780 Zandvliet - Kapellen - Brasschaat - Wijnegem 30,81 1801 1 AZ St. Jozef - Markt - Schorvoort - Zevendonk 26,17 1802 2 Markt - Station - Parkwijk 26,55 1803 3 Oosthoven - Markt - Station - Vosselaar 27,17 1804 4 Vosselaar - Industrie - Oud-Turnhout - Oosthoven 33,09 1821 1 Lisp - Heilig Hartziekenhuis - Kessel-station 23,43 1822 2 Zevenbergen - Herderin - Duffel - Waarloos 27,37 1901 1 Hofstade Kerk - St.Kat.Waver Kretenborg 17,97 1902 2 Mechelen Nekker - Vrijbroekpark 19,04 1903 3 OLV Waver - Mechelen - Bonheiden 29,03 1904 4 Leest - Battel - Station 20,91 1905 5 Otterbeek - Galgenberg - Zwartkloosterstraat 20,37 1906 6 Mechelen - Industrie Noord 33,42 1907 7 Otterbeek - Station - Hofstade 17,32 1908 8 Mechelen Station - Industrie Zuid 37,57 63
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Limburg 4001 1 Hasselt - Genk - Zwartberg 27,78 4002 2 Hasselt - Beringen (mijnen) 29,5 4003 3 Hasselt - Wellen - Borgloon - Heers 31,95 4004 4 Hasselt - Kortessem - Tongeren 34,65 4005 5 Hasselt - Nieuwerkerken - Sint-Truiden 32,53 4006 6 Laakdal - Veerle - Geel (Punt Agio) 44,96 4007 7 Diest - Paal - Beringen 33,37 4008 8 Genk - Overpelt 34,37 4009 9 Genk - As - Maasmechelen - Dilsen - As - Genk 37,2 4010 10 Genk - Tongeren 33,69 4011 11 Genk - As - Neeroeteren - Maaseik 39,49 4013 13 Hasselt - Meeuwen - Grote Brogel - Kaulille 35,75 4014 14 Leopoldsburg - Bree - Maaseik 41,46 4015 15 Maaseik - Kinrooi - Molenbeersel 38,15 4016 16 Maaseik - Kinrooi - Meeuwen-Gruitrode - Hasselt 45,58 4018 18 Genk (Sledderlo Ford) - Bilzen - Riemst - Kanne 34,15 4019 19 Diest - Geel / Tessenderlo 36,88 4020 20 Tessenderlo - Meerhout - Geel/Mol 33,08 4021 21 Jeuk - Montenaken 37,06 4022 22 Hasselt - Houthalen - Peer - Kleine Brogel 31,72 4023 23 Hasselt - Stokrooie - Zolder - Heusden 33,04 4025 25 Lanaken - Boorsem - Maasmechelen - Eisden 37,24 4027 27 Tongeren - Heers 36,86 4028 28 Bilzen - Spouwen - Tongeren 29,6 4029 29 Hasselt - Leopoldsburg 33,04 4030 30 Sint-Truiden - Herk-de-Stad - Lummen - Beringen 35,67 4031 31 Genk - Zwartberg - Houthalen 30,72 4032 32 Korspel - Beverlo - Paal - Tessenderlo 31,15 4033 33 Genk - Meeuwen - Peer - Neerpelt 40,81 4034 34 Zonhoven - Heusden - Helchteren 34,49 4035 35 Hasselt - Zonhoven - Boxbergheide - Genk 28,65 4036 36 Genk - Diepenbeek - Universiteit - Hasselt 28,94 4037 37 Heers - Waremme 32,99 4038 38 Hasselt - Kortessem - Borgloon - Heers 35,58 4039 39 Tongeren - Val-Meer - Kanne - Vroenhoven 29,74 4040 40 Genk - Gruitrode - Kinrooi 39,41 4041 41 Sint-Truiden - Jeuk 34,45 4042 42 Landen - Montenaken - Sint-Truiden 35,49 4044 44 Genk - Opglabbeek (Nieuwe Kempen) 20,79 4045 45 Hasselt - Universiteit - Genk - Maaseik/Maastricht 35,42 4046 46 Hasselt/Zonhoven - Boxbergheide - Genk 30,15 4048 48 Hasselt - Peer - Hamont/Neerpelt 38,28 4061 61 Maaseik - Vroenhoven - Tongeren 35,58 4062 62 Tongeren - Vroenhoven - Maastricht 29,01 64
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Limburg 4063 63 Eisden - Maasmechelen - Lanaken - Maastricht 27,64 4068 68 Bocholt - Houthalen - Antwerpen 52,61 4070 70 Maaseik - Kinrooi - Molenbeersel 38,49 4074 74 Tongeren - LiÞge 29,7 4090 90 Donk - Herk-de-Stad - Lummen - Beringen 30,67 4091 91 Hasselt - Lummen - Tessenderlo - Hulst 35,79 4092 92 Diest - Lummen - Heusden 36,2 4104 104 Hasselt-Tongeren(bediening Schalkhoven/Diepenbeek) 28,53 4105 105 Hasselt - Stevoort - Sint-Truiden 32,27 4111 11 Maaseik - Genk - Hasselt 44,43 4114 114 Pendeldienst Tongeren Land van Ooit 21,99 4130 30 Stevoort - Herk-de-Stad (schoolbediening) 35,43 4132 13b Helchteren - Peer - Bree 33,4 4142 14b Bree - Molenbeersel/Kinrooi 39,06 4144 44 Genk station - Opglabbeek (bediening Bewel) 42,04 4152 15b Geel - Herentals 28,63 4153 15c Geel (industriepark) - Mol - Leopoldsburg 32,78 4171 17a Diest - Mol / Leopoldsburg 33,37 4173 17c Tessenderlo - Ham 31,12 4175 17c Tessenderlo (schoolbediening) 33,86 4178 178 Brussel - Leuven - Houthalen- Maaseik 58,12 4180 180 Lommel - Hasselt 40,62 4181 18a Hasselt - Houthalen - Neerpelt - Achel 33,67 4182 182 Hasselt - Neerpelt - Achel Sneldienst 40,36 4183 183 Genk - Bree - Neerpelt 43,59 4184 184 Leopoldsburg-Tessenderlo-Diest Sneldienst 39,26 4192 19b Kwaadmechelen - Westerlo 42 4201 20a Hasselt - Bilzen - Maastricht/Lanaken - Rekem 31,38 4211 21a Hasselt - Sint-Truiden - Landen 30,58 4231 23a Sint-Truiden - Tongeren 32,51 4232 23a Sint-Truiden - Tongeren (bediening Wellen) 32,49 4252 15b Pendel Geel HIK 25,84 4299 299 Hasselt - Diest - Geel 33,78 4302 302 Maaseik - Leopoldsburg - Geel 39,37 4307 307 Hamont - Mol - Geel - Leuven 32,14 4308 307 Lommel (schoolbediening) 20,46 4341 34a Bilzen - Tongeren 33,28 4346 346 Landen - Tienen 32,46 4348 348 Landen - Ezemaal - Overhespen (schoolbediening) 34,74 4353 35c Hasselt - Diest / Tessenderlo 34,44 4392 39b Tongeren - VisÚ - Voeren / Fourons 36,5 4402 402 Gruitrode - Meeuwen - Peer - Hechtel 44,04 4412 41/2 Rosoux - Jeuk - Waremme 32,2 4439 439 Tongeren Bewel 38,13 65
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Limburg 4453 453 Diepenbeek Universiteit - Kortessem 32,41 4501 H1 Henegouwberg - ziekenhuizen -Hasselt station-kermt 24,43 4502 H2 Kiewit - Hasselt - Alken/Terkoest 22,82 4503 H3 Godsheide - Hasselt - Stokrooie/Kiewit 25,17 4504 H4 Stevoort - Hasselt station 28,58 4505 H5 Singellijn zuid 23,73 4506 AL Avondlijn 22,96 4507 H7 Runkst - Grote Markt - Hasselt station 17,68 4508 H8 Heilig Hartwijk - Grote Markt - Hasselt station 22,23 4509 H9 Hasselt - Wolske 24,75 4510 CP Centrumpendel 12,18 4513 BP Boulevardpendel 15,31 4550 550 Peer - Wauberg - Linde - Peer 41,16 4551 551 Peer - Erpekom - Erperheide - Grote Brogel - Peer 39,65 4552 552 Peer - Wijchmaal - Peer 39,68 4553 553 Peer - Kleine Brogel - Neerpelt - Peer 34,1 4601 G1 Sledderlo - Genk station - Waterschei - Zwartberg 22,52 4602 G2 Genk station - ziekenhuis Z-O Limburg./Kattevennen 29,93 4603 AL Avondlijn 23,56 4604 G4 Bokrijk - Winterslag - Genk station - Gelieren 25,75 4605 G5 Termien - Genk station 25,69 4606 G6 Genk station - Waterschei - Zwartberg 27,39 4607 G7 Genk - Zutendaal 39,36 4608 G8 Genk station - Zwartberg -Opglabbeek Nieuwe Kempen 26,21 4651 T1 Nerem-Sluizen-Mal-Tongeren-'sHeren-Membr.-Genoels. 26,94 4652 T2 Rutten-Koninksem-Tongeren-Berg-Kets.-'sHeren. 26,34 4653 T3 Herst.-Lauw-Konin-Tongeren-Nerem-Vreren-Diets-Heur 29,19 4659 AL Avondlijn 26,28 4801 S1 Nieuwenhoven - Melveren - Sint-Truiden - Ordingen 26,51 4802 S1 Kortenbos-Zepperen-St-Truiden-Nieuwerkerken-Kozen 31,86 4804 S4 Sint-Truiden - Engelmanshoven - Heers - Oreye 38,1 66
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Oost-Vlaanderen 2101 1 Gent Fl. Expo - Gent St.Pieters - Evergem Brielken 16,55 2103 3 Mariakerke Post - Gentbrugge Meersemdries 15,13 2104 4 Sint-Pietersstation - Gentbrugge Moscou 14,71 2105 5 Zwijnaarde Hekers - Van Beverenplein 18,09 2106 6 Gent Watersportbaan-Mariakerke Post 19,34 2109 9 Mariakerke Driesdreef-Gentbrugge Groeningewijk 20,5 2110 1 Gent Flanders Expo - Wondelgem Industrieweg 16,45 2111 1 Flanders Expo -St.Pietersstation -Van Beverenplein 15,01 2112 1 Flanders Expo - St.Pietersstation - Korenmarkt 12,3 2113 1 Flanders Expo - St.Pietersstation - Rabot 11,7 2114 14 Gent-Drongen-Deinze 30,64 2115 15 Gent-Drongen-Nevele-Tielt 33,95 2116 16 Gent-Drongen-Nevele-Deinze 35,9 2117 17 Drongen station - P+R Oostakker 23,06 2118 18 (Merendree)-Drongen Luchteren - P+R Oostakker 23,99 2120 20 Gentbrugge Groeningewijk-Oosterzele Smessenbroek 28,04 2121 21 Gent Zwijnaardebrug - Melle Leeuw 15,26 2122 22 Gent Zwijnaardebrug - Gentbrugge D.C. 14,96 2134 34 Sint-Martens-Leerne/De Pinte-Latem-Gent-Wetteren 27,6 2135 35 St-M-Leerne/De Pinte-Latem-Gent-Beervelde-Lokeren 27,75 2136 36 St-M-Leerne/De Pinte-Latem-Gent-Zele-(Hamme) 30,42 2137 37 Wetteren-Kalken-Overmere-Lokeren 31,96 2138 38 Blaarmeersen-St. Amandsberg Achtendries 20,5 2139 39 Blaarmeersen-Oostakker Dorp 21,13 2144 44 Oudenaarde-Nazareth-Gent 32,78 2146 46 Oudenaarde-Gavere-Baaigem 28,84 2147 47 Oudenaarde-Gavere-Gent UZ 33,51 2148 48 Gent-Gavere-Zottegem 31,47 2149 49 Gent-Herzele-Geraardsbergen 33,4 2152 52 Baaigem/Melle-Merelbeke-Gent-Assenede-Boekhoute 28,16 2153 53 Gent Zuid-Ertvelde-Bassevelde 33,34 2154 54 Melle/Baaigem-Merelbeke-Gent Zuid-Everg Doornzele 25,79 2155 55 Gent - Zelzate 29,54 2157 57 Gent-Watervliet 35,57 2158 58 Gent-Eeklo-Brugge 30,61 2162 62 Eeklo-St.Laureins-St.Margriete 34,38 2163 63 Eeklo-Watervliet-St.Jan In Eremo 33,76 2164 64 Eeklo-Ursel-Aalter 34,16 2165 65 Gent Handelsmarkt - Zomergem - Ursel 26,29 2166 66 Zomergem - Eeklo 30,92 2167 67 Gent Handelsmarkt - Zomergem - Waarschoot - Eeklo 26,51 2169 69 Gent - Waarschoot - Eeklo 30,42 2170 70 Zwijnaarde-Gent-Oostakker 22,9 2171 71 Nazareth-Gent-Oostakker 26,15 67
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Oost-Vlaanderen 2172 72 Merelbeke-Gent-Oostakker 22,8 2173 73 Gent-Oostakker-Zelzate 31,01 2174 74 Gent-Zaffelare-Lokeren 32,92 2176 76 De Pinte-Gent-Lokeren 24,53 2177 77 Deinze-Gent-Beervelde 25,69 2178 78 Zevergem-De Pinte-Gent-Lokeren 26,25 2181 81 Zottegem - Gavere - Deinze 34,38 2184 84 Zingem - Gavere - Deinze 29,3 2186 86 Bellem-Nevele-Deinze 35,07 2187 87 Maldegem-Aalter-Deinze 37,84 2196 96 Zelzate-Assenede-Eeklo 37,55 2197 97 Zelzate-Ertvelde-Eeklo 40,83 2198 98 Assenede-Oosteeklo-Eeklo 36,24 2201 1 Clementwijk - Station - Markt -Tereken-Koopcentrum 17,46 2202 2 Koopcentrum - Station - Markt - Hoge Bokstr - Valk 17,39 2203 3 Ster - Station - Markt - Valk 21,38 2204 4 Ster-Nieuwkerken-Station-Markt-Glycinenplein 19,54 2208 8 Melsele Pauwstraat - Beveren Begraafplaats 22,18 2221 21 Meerdonk - Sint-Niklaas - Belsele - Lokeren 30,82 2222 22 Hulst - Sint-Niklaas - Belsele - Lokeren 31,55 2223 23 De Klinge - Meerdonk - Sint-Niklaas - Belsele 25,7 2227 27 Meerdonk - Sint-Niklaas - Sinaai - Lokeren 29,13 2228 28 Hulst - Sint-Niklaas - Sinaai - Lokeren 28,44 2231 31 Doel - Kieldrecht - Sint-Niklaas 30,55 2241 41 Moerbeke - Stekene - Sint-Niklaas 28,95 2242 42 Hulst - Kemzeke Paal - Sint-Niklaas 27,95 2243 43 Hulst - Stekene Hellestraat - Sint-Niklaas 29,29 2244 44 Koewacht - Stekene - St. Niklaas 28,79 2249 49 Zelzate - Moerbeke - Lokeren 36,72 2268 68 Lokeren - Dendermonde 30,23 2281 81 Antwerpen LO - Beveren - Westakkers - St. Niklaas 27,86 2282 82 Antwerpen L.O. - Beveren - Haasdonk - St. Niklaas 29,39 2283 83 Antwerpen L.O - Beveren - Kallo 27,68 2284 84 Antwerpen L.O - Beveren - Vrasene - Kieldr. - Doel 31,78 2285 85 Antwerpen L.O. - Beveren - St. Gillis-Waas 29,54 2287 87 Zwijndrecht Krijgsbaan - Burcht - Antwerpen LO 24,26 2288 88 Kallo Dijkgravenstraat - Beveren Begraafplaats 22,74 2289 89 Antwerpen Linkeroever - Kallo - Kieldrecht - Doel 40,11 2291 91 Sint-Niklaas - Hamme - Dendermonde 30,03 2292 92 Sint-Niklaas - Hamme - Moerzeke - Dendermonde 28,51 2293 93 Sint-Niklaas - Hoogkameren - Temse - Antwerpen LO 27,83 2295 95 Sint-Niklaas - Velle - Temse - Antwerpen LO 28,13 2297 97 Sint-Niklaas - Tielrode - Temse - Antwerpen LO 27,71 2298 98 St-Niklaas - Tielrode - Temse - Puurs - Londerzeel 31,78 2299 99 Hamme - Temse - Antwerpen LO 30,08 68
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Oost-Vlaanderen 2301 1 Erpestraat - ASZ - Station - Oude Abdijstraat 21,64 2302 2 Erembodegem - Aalst Station - Herdersem 23,82 2303 3 Nieuwerkerken - Aalst Station - Oude Abdijstraat 19,94 2304 4 ASZ - Station - Hof Zomergem 18,44 2321 21 Malderen-Dendermonde 28,51 2323 23 Asse - Opwijk Station - Dendermonde 30,33 2324 24 Asse - Opwijk Nijverseel - Dendermonde 28,67 2326 26 Aalst-Wieze-Dendermonde 25,9 2327 27 Gent-Heusden-Wetteren-Dendermonde 29,98 2328 28 Gent-Melle-Wetteren-Dendermonde 30,58 2329 29 Berlare-Dendermonde 31,15 2331 31 Ninove-Denderleeuw-Aalst 27,32 2332 32 Ninove-Aspelare-Denderleeuw-Aalst 27,55 2333 33 Ninove-Aspelare-Denderleeuw Hemelrijk-Aalst 28,32 2334 34 Ninove-Erembodegem Terjoden-Aalst 20,9 2336 36 Zottegem-Ninove 32,13 2339 39 Brakel - Ninove 33,82 2341 41 Aalst-Opwijk-Londerzeel 28,89 2342 42 Aalst-Meldert-Asse 28,57 2343 43 Aalst-Steven Kapel-Droeshout-Opwijk 24,94 2344 44 Aalst-Meldert-Opwijk-Londerzeel 27,31 2345 45 Wetteren - Bavegem - Zottegem 32,93 2346 46 Wetteren - Oosterzele - Zottegem 33,18 2352 52 Aalst - Gijzegem - Wieze 30,82 2353 53 Aalst-Gijzegem-Overmere-Lokeren 28,63 2354 54 Aalst-Overmere-Lokeren 31,05 2357 57 Aalst-Gijzegem-Dendermonde 31,15 2358 58 Wetteren-Lede-Aalst 29,78 2359 59 Wetteren - Oordegem - Lede - Aalst 31,04 2371 71 Geraardsbergen-Moerbeke-Galmaarden-Enghien(Edingen 32,18 2372 72 Geraardsbergen-Moerbeke-Galmaarden-Bever(BiÚvÞne) 34,49 2373 73 Geraardsbergen-Moerbeke-Viane-Bever(BiÚvÞne) 29,59 2374 74 Geraardsbergen-Overboelare-Viane 32,97 2376 76 Geraardsbergen-Denderwindeke 34,25 2377 77 Geraardsbergen-Waarbeke-Denderwindeke 29,8 2381 81 Heldergem-(Woubrechtegem)-Mere-Aalst 27,43 2382 82 Heldergem-Kerksken-Haaltert-Aalst 26,17 2383 83 Kerksken-Aalst 20,88 2384 84 Kerksken-Heldergem-Mere-Aalst 24,44 2387 87 Geraardsbergen-Aspelare-Aalst 29,38 2391 91 Aalst-Burst-Zottegem 31,13 69
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) Oost-Vlaanderen 2392 92 Zottegem - Herzele - S.L.Houtem - Aalst 31,42 2393 93 Aalst-Ressegem-Herzele-Zottegem 28,29 2394 94 Gent-Melle-Oordegem-Impe-Aalst 34,21 2396 96 Gent-Melle-Oordegem-Aalst 32,28 2398 98 Aalst-Erpe Vijfhuizen-Lede-Uitbergen 30,4 2411 11 Brakel-Geraardsbergen 34,04 2413 13 Zottegem-Lierde-Geraardsbergen 32,03 2416 16 Oudenaarde-Parike-Geraardsbergen 35,52 2417 17 Oudenaarde-Lierde-Geraardsbergen 34,92 2421 21 Zottegem-Erwetegem-Ronse(Renaix) 39,21 2422 22 Zottegem-St. M. Oudenhove-Vloesberg-Ronse(Renaix) 37,87 2423 23 Zottegem-Michelbeke-Ronse(Renaix) 36,66 2424 24 Zottegem-Michelbeke-Vloesberg-Ronse(Renaix) 37,64 2425 25 Zottegem-Pijperzele-Ronse(Renaix) 35,16 2441 41 Zottegem - Oudenaarde 33,23 2442 42 Horebeke - Mater - Oudenaarde 31,21 2458 58 Waregem - Oudenaarde 34,17 2459 59 Kruishoutem - Waregem 33,16 2461 61 Oudenaarde-Schorisse-Ronse(Renaix) 32,41 2462 62 Oudenaarde-Nukerke-Ronse(Renaix) 30,47 2465 65 Avelgem - Oudenaarde 36,88 2468 68 Kluisbergen-Ronse(Renaix) 31,6 2471 71 Ronse (Renaix) Station - Scheldekouter - Stookt 23,54 2472 72 Ronse (Renaix) Station - Germinal - Europawijk 22,95 2473 73 Ronse (Renaix) Station - Grote Markt - Hogerlucht 21,8 2474 74 Ronse (Renaix) Station - Grote Markt - Snoecklaan 21,9 2483 83 Deinze-Oudenaarde 34,12 2728 28S Gent - Kwatrecht Mariagaard (sneldienst) 28,92 2741 41S Moerbeke - Antwerpen L.O. Sneldienst 42,63 2755 55S Gent - Zelzate (Sneldienst) 33,72 2758 58S Eeklo-Brugge (Sneldienst) 41,65 2762 62S Oudenaarde-Ronse (Sneldienst) 35,92 2799 99S Hamme - Temse - Antwerpen (Sneldienst) 33,14 2872 2872 Marktritten regio2 29,83 70
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) West-Vlaanderen 5001 1 Station - Centrum - Ver-Assebroek 20,95 5002 2 Centrum-Station-Katelijneparking-St.Lucas-Assebroe 23,87 5003 3 Station - Centrum - Sint-Pieters 19,69 5004 4 Station - Centrum - Sint-Jozef - Koolkerke 20,11 5005 5 Centrum - Station - Sint-Andries (Hermitage) 23,53 5006 6 Station - Centrum - Sint-Kruis (Malehoek) 20,84 5007 7 Centrum - Station - Sint-Michiels (kloosterhof) 21,44 5009 9 Centrum - Station - Kristus Koning - Gevangenis 19,58 5011 11 Station - Centrum - Assebroek - Sint-Kruis 19,94 5012 12 Centrum - Station - Bargeplein (Katelijneparking) 20,03 5013 13 Station - Centrum - AZ Sint-Jan 17,06 5014 14 Station - Centrum - Sint-Jozef 18,24 5015 15 Centrum - Station - Sint-Andries (De Prange) 24,37 5016 16 Station - Centrum - Sint-Kruis (Dampoortkwartier) 19,8 5017 17 Centrum - Station - Sint-Michiels (Boudewijnpark) 20,65 5020 20 Brugge-Oostkamp 27,15 5021 21 Brugge-Zwevezele-Tielt 33,9 5022 22 Zwevezele-Ardooie-Roeselare 35,36 5023 23 Brugge Station - Waggelwater - Blauwe Toren 25,57 5025 25 Centrum-Station-St.Mich(driehoek)-St.Willibrordus 20,96 5028 28 Beernem-Wingene-Zwevezele 41,67 5031 31 Brugge-Wenduine-De Haan 33,03 5043 43 Brugge-Koolkerke-Damme 26,12 5052 52 Oostende - Gistel - Brugge 32,4 5053 53 Brugge - Jabbeke 30,74 5055 55 Brugge - Leke 34,34 5062 62 Brugge-Moerkerke-Middelburg 32,54 5063 63 Brugge - Beernem - Knesselare 32,75 5072 72 Brugge-Loppem-Zedelgem (Veldegem) 33,25 5074 74 Roeselare-Brugge 32,72 5081 81 Station-St.-Kruis-Dampoort-Station 20,48 5082 82 Station-A.Z. St.-Lucas-Ver-Assebroek-Station 27,59 5083 83 Station - A.Z. St.-Jan - St.-Pieters 20,07 5084 84 Station - St.-Jozef - Koolkerke - Station 18,91 5085 85 Station - Hermitage - St.-Willebrordus 23,57 5086 86 Station - Malehoek - Peerdeke - Station 23,03 5087 87 Station - Kloosterhof 21,48 5089 89 Station - Gevangenis - De Prange - Station 22,98 5401 1 Kortrijk Station - Kinepolis 23,8 5402 2 Kortrijk Station - Lange Munte 22,25 5403 3 Kortrijk Station - Bozestraat 21,72 5404 4 Kortrijk Station - Bissegem - Heule 22,93 5406 6 Kortrijk-Heule 22,95 5408 8 Kortrijk-Walle 24,91 71
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Commerciële snelheid (km/h) West-Vlaanderen 5409 9 Station - Cederlaan 20,64 5412 12 Bozestraat - Station - Bellegem 27,02 5413 13 Kortrijk Busstation - Hoog Kortrijk 23,72 5415 15 Kortrijk - Spiere 38,97 5416 16 Kortrijk-Rollegem-Moeskroen 32,97 5440 40 Kortrijk-Menen 26,68 5442 42 Kortrijk - Moorsele - Menen\Dadizele 27,66 5443 43 Menen-Komen 31,97 5444 44 Stad Menen 18,05 5450 50 Kortrijk Station - Kuurne Seizoenwijk 22,97 5451 51 Kortrijk Station - Kuurne Sint-Pieter 22,98 5452 52 Kortrijk - Tielt 31,54 5453 53 Kortrijk-Aarsele-Tielt 33,53 5454 54 Tielt-Oostrozebeke-Wakken-Ooigem 34,51 5460 60 Kortrijk - Lendelede - Roeselare 28,46 72
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Com-merciële snelheid (km/h) Vlaams-Brabant 3102 M Marktbus Leerbeek - Galmaarden - Ninove 34,55 3116 116 Brussel-Itterbeek-Ternat 23,2 3117 117 Brussel-Itterbeek-Dilbeek Rondenbos 19,72 3118 118 Brussel - Itterbeek - Schepdaal 21,57 3126 126 Snelbus Brussel - Ninove 26,91 3127 127 Brussel - Ninove via de dorpen 29,48 3128 128 Brussel - Ninove via de N8 27,19 3129 129 Brussel - Dilbeek 20,39 3134 134 Brussel Zuid - Diesdelle 17,86 3136 136 Groot-bijgaarden - Diesdelle - Alsemberg 21,02 3137 137 Dilbeek - Alsemberg 20,52 3140 140 Snelbus Leerbeek - Brussel 29,67 3141 141 Leerbeek - Lennik - Brussel 27,29 3142 142 Leerbeek - Gaasbeek - Brussel 27,28 3144 144 Leerbeek - St.P.Leeuw - Brussel 32,4 3145 145 Herfelingen - Heikruis - Brussel 32,53 3153 153 Drogenbos- Halle - Leerbeek - Ninove 29,49 3154 154 Drogenbos - Beersel - Halle AZ.St.Maria 25,41 3155 155 Drogenbos - Rode - Halle AZ St Maria 25,62 3156 156 Halle - Lembeek 27,25 3160 160 Leerbeek - Herne - Edingen 33,3 3161 161 Leerbeek - Geraardsbergen 36,57 3162 162 Leerbeek - Vollezele - Ninove 36,72 3163 163 Roosdaal - Lennik - Halle 32,98 3164 164 Leerbeek - Heikruis - Halle 36,59 3170 170 Brussel Kapellekerk - Sint-Pieters-Leeuw - Halle 21,3 3171 171 Brussel Kapellekerk - Brukom - Halle via N6 21,46 3172 172 Vlezenbeek-St.Pieters-Leeuw-Drogenbos-Ukkel 34,05 3190 190 Brussel Noord - Anderlecht Erasme 19,94 3212 212 Sneldienst Brussel - Asse - Aalst 32,64 3213 213 Brussel - Asse-Ternat-Teralfene-Aalst 26,42 3214 214 Brussel-Asse-Aalst 25,62 3215 215 Essene - Asbeek - Asse 28,14 3216 216 Relegem - Kobbegem - Asse 30,18 3218 280 Bediening Peutie militair complex 28,31 3222 222 Vilvoorde - Diegem Lo - Zaventem 27,15 3223 223 Vilvoorde - Steenokkerzeel 30,42 3224 224 Grimbergen - Molenveld - Vilvoorde Scholen 24,81 3225 225 Vilvoorde - Steenokkerzeel - Kortenberg 29,92 3230 230 Brussel - Grimbergen - Humbeek 20,93 3231 231 Brussel - Het Voor - Grimbergen - Beigem 21,63 3232 232 Brussel - Het Voor - Grimbergen - Verbr.Brug 22,99 3233 233 Brussel - Meise - Humbeek 27,88 3235 235 Brussel-Strombeek-Koningslo-Het Voor 21,24 73
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Com-merciële snelheid (km/h) Vlaams-Brabant 3240 240 Brussel - Wemmel 21,22 3241 241 Brussel - Wemmel - Drijpikkel 22,1 3242 242 Brussel - Wemmel - Asse 24,9 3243 243 Brussel - Wemmel - Zellik 21,97 3245 245 Brussel - Dendermonde 28,85 3246 246 Brussel - Wemmel 21,42 3250 250 Brussel - Impde - Londerzeel - Liezele - Puurs 29,2 3251 251 Brussel - Steenhuffel - Londerzeel - Puurs 30,1 3255 355 Brussel, Noord - Ternat - Liedekerke 26,31 3260 260 Brussel - Nieuwenrode - Willebroek - Puurs 28,88 3261 261 Vilvoorde - Nieuwenrode - Londerzeel 33,35 3270 270 Brussel - Haacht - Keerbergen 27,26 3271 271 Brussel - Steenok. - Kortenberg - Neder. - Kampenh 25,7 3272 272 Brussel - Zaventem - Haacht - Bonheiden 27,17 3280 280 Mechelen - Grimbergen, Verbrande Brug 35 3281 281 Vilvoorde - Zaventem Luchthaven 25,13 3282 282 Mechelen - Zaventem 26,21 3284 284 Mechelen - Boortmeerbeek - Leuven 25,84 3285 285 Mechelen - Kampenhout - Leuven 26,77 3287 287 Houtem - Vilvoorde, Kliniek 25,38 3288 288 Mechelen - Londerzeel 26,19 3289 289 Mechelen - Breendonk 29,44 3301 1 Heverlee, Boskant - Leuven, Station 17,39 3302 2 Heverlee Campus - Leuven - Kessel-Lo Hulsberg 16,97 3303 3 Leuven - Pellenberg - Lubbeek 25,12 3304 4 Herent - Leuven - Haasrode Brabanthal 21,01 3305 5 Vaalbeek - Leuven - Wijgmaal - Wakkerzeel 22,24 3306 6 Wijgmaal - Leuven - Neervelp - Hoegaarden 26,83 3307 7 Bierbeek Centrum - Leuven - Heverlee - Bertem 23,07 3308 8 Bierbeek Centrum - Leuven - Heverlee - Bertem 25 3309 9 Korbeek-Lo Pimberg - Leuven - Heverlee - Bertem 21,89 3310 310 Leuven - Holsbeek - Aarschot 31,31 3313 313 Tienen - St-Truiden 34,79 3315 315 Kraainem - Tervuren - Leefdaal - Leuven 25,76 3316 316 Kraainem - Sterrebeek - Leefdaal - Leuven 29,23 3317 317 Kraainem- Tervuren - Bertem - Leuven 27,5 3318 318 Brussel - Vrebos 21,23 3320 420 Sneldienst Diest - Tienen 44,27 3322 22 Tienen - Budingen - Diest 39,73 3323 23 (Tienen - Neerlinter) - Budingen - Sint-Truiden 35,52 3324 24 Tienen - Neerlinter - Ransberg - Kortenaken 39,9 3325 25 Tienen - Wommersom - Zoutleeuw 31,99 74
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Com-merciële snelheid (km/h) Vlaams-Brabant 3326 26 Halen-Kortenaken-Budingen-Industriepark Tienen 40,62 3327 27 Sint-Truiden-Zoutleeuw-Wommersom-Industriep.Tienen 34,4 3329 29 Tienen Station - Tienen Industriepark 31,24 3332 332 Leuven - Wijgmaal - Wezemaal 31,08 3333 333 Leuven Gasthuisberg - Rotselaar - Tremelo 30,05 3334 334 Leuven Gasthuisberg - Aarschot 26,56 3335 335 Leuven Gasthuisberg - Rotselaar - Aarschot 31,45 3336 35 Aarschot - Rillaar - Diest 33,95 3337 337 Leuven - Waver 30,53 3341 341 Etterbeek - Overijse - Terl. - Ottenburg - Waver 29,57 3343 343 Etterbeek - Hoeilaart - Overijse Maleizen 28,04 3344 344 Brussel Schuman- Overijse - Hamme-Mille 30,1 3345 345 Brussel Schuman - Hoeilaart - Waver 28,48 3346 36 Aarschot - Scherpenheuvel 36,24 3347 37 Aarschot - Wolfsdonk 33,8 3348 348 Etterbeek - Overijse Maleizen - La Hulpe 28,07 3349 349 Etterbeek - Huldenberg - Ottenburg 30,4 3351 351 Brussel - Kortenberg - Everberg - Leuven 22,56 3352 352 Kraainem - Kortenberg - Erps Kwerps - Leuven 26,33 3358 358 Brussel - Kortenberg - Leuven 24,2 3359 359 Zaventem - Roodebeek 24,96 3360 360 Tienen - Hoegaarden - Jodoigne 34,37 3361 361 Tienen - Hoegaarden - Outgaarden 28,09 3362 362 Tienen - Hoegaarden - MÚlin 29,78 3370 370 Leuven - Tielt - Diest 30,46 3371 371 Leuven - Hoog-Linden 21,68 3372 372 Leuven - Linden Stenenveld - Lubbeek Geestbeek 23,15 3373 373 Leuven - Lubbeek - Meensel - Assent 33,93 3374 374 Leuven - Houwaart - Tielt 31,97 3375 375 Tielt - Assent - Diest 37,25 3376 376 Tielt Stelplaats - Tielt Berg 30,52 3380 380 Leuven - Boutersem - Tienen 26,14 3381 381 Honsem - Boutersem - Tienen 30,92 3390 390 Aarschot - Tielt - Kapellen - Tienen 36,19 3391 391 Tielt - Waanrode - Hoeleden - Tienen 35,71 3392 392 Aarschot - Houwaart - Tielt - Binkom 38,28 3395 395 Leuven - Overijse - Hoeilaart 30,1 3410 410 Snelbus Brussel - Tervuren - Leuven 30,85 3460 460 Brussel - Londerzeel - Boom 34,77 3471 471 Brussel Noord - Keiberg - Zaventem 21,63 3485 485 Snelbus Leuven - Lubbeek - Tienen 39,35 75
Omschrijving Prodatanummer Lijnnummer Com-merciële snelheid (km/h) Vlaams-Brabant 3585 585 Lubbeek - Kerkom - Attenrode-Wever - Tienen 37,54 3590 590 Pellenberg - Lubbeek - Aarschot 34,55 3591 591 Aarschot - Tielt, Rest - Tielt, Stelplaats 29,61 3600 600 Ringbus Leuven 26,98 3601 1 Molenstede - Diest - Webbekom 26,05 3602 2 Schaffen - Diest - Kaggevinne 28,68 3610 610 Marktbus Duisburg - Leuven 30,55 3613 613 Marktbus Goetsenhoven - Tienen 23,8 3616 616 Leuven - Bertem - Moorsel - Sterrebeek - Zaventem 28,88 3621 621 Kapelle-o/d-Bos - Vilvoorde - Zaventem Luchthaven 26,8 3625 625 Pamel - Liedekerke - Essene 32,24 3630 630 Wijgmaal Remy - Haasrode Brabanthal 29,76 3646 646 Marktbus Hakendover - Tienen 27,15 3650 650 Marktdienst Steenhuffel - Londerzeel 31,5 3651 651 Leuven - Everb - Kortenb - Steenok - Cargo - Luch 30,11 3652 652 Cargo - Zaventem - Kortenbe - Erps-Kwerps - Leuven 26,89 3659 659 Zaventem - Roodebeek 31,29 3662 662 Marktbus Nerm - Hoegaarden - Tienen 29,16 3664 664 Marktbus Meldert - Tienen 33,65 3678 SZA Haacht-Kampenhout-Zaventem 26,9 3680 680 Marktbus Neervelp - Boutersem - Tienen 31,58 3681 681 Mechelen - Bonheiden - Boortmeerbeek - Zaventem 31,71 3682 682 Mechelen - Zemst - Weerde - Perk - Zaventem 31,85 3683 683 Mechelen - Zemst - Vilvoorde - Zaventem 28,75 3684 684 Marktbus Honsem - Kumtich - Tienen 29,23 3685 685 Lubbeek - Kerkom - Attenrode-Wever - Tienen 37,55 3820 820 Dilbeek - Jette - Vilvoorde - Zaventem 27,5 3821 821 Merchtem - Grimbergen - Vilvoorde - Zaventem 28,7 3830 830 Groenendaal - Terv. - Zav. - Machelen 31,14 76
In meer dan 70 dunbevolkte gebieden in Vlaanderen heeft De Lijn geen of weinig vaste lijnen. Daar kunt u een belbus nemen. De belbus is een vorm van vraagafhankelijk vervoer. Het verschil met een gewone busdienst is dat de belbus enkel op verzoek rijdt. Ze heeft een aantal mogelijke haltes (met een haltebord van De Lijn), maar rijdt niet volgens een vaste route of dienstregeling. Daarnaast stopt ze alleen aan haltes die op voorhand werden aangevraagd. De belbus is géén taxi die van deur tot deur rijdt. Voor de rapportering geeft de VVM per gebied van vraagafhankelijk geregeld vervoer het aantal theoretisch vastgestelde en het aantal effectief uitgevoerde ritten. Men doet dit voor het jaar waarop de rapportering betrekking heeft en plaatst dit ter vergelijking met cijfers van de vier voorafgaande jaren. De VVM vermeldt of de exploitatie in eigen beheer of door privé-exploitanten wordt uitgevoerd. 2.2.3.1. Uitvoeringspercentage vraagafhankelijk geregeld vervoer (art39) 77
78
79
2.2.3.2. Dienstregelingsuren geregeld vervoer (art 40) 80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
U vindt de cijfers en lijsten over : het totaal aantal dienstregelingsuren dat in het geregeld vervoer werd uitgevoerd vorig jaar wordt samen gevoegd in een overzicht samen met de vier voorafgaande jaren. het totaal aantal reizigers en het aantal reizigers opgesplitst per vervoerbewijs, (zie vervoerbewijzen 2.1.1. in dit verslag) samen met de resultaten van de vier voorafgaande jaren. op basis van de vervoerbewijzen, (zie vervoerbewijzen 2.1.1. in dit verslag), die een registratie van het aantal reizigers per tariefzone mogelijk maken, een overzicht van het totaal aantal reizigers volgens het aantal doorlopen tariefzones. per gemeente het aantal abonnementen die in omloop waren in december van het jaar waarop deze rapportering betrekking heeft. samengebracht in een cartografische weergave. 2.2.4.1. Vervoerbewijzen en abonnementen per NIS code (art41 1) 92
Antwerpen Vlaams-Brabant 93
West-Vlaanderen 94
Oost- Vlaanderen Limburg 95
2.2.4.2. Doorlopen tariefzone (art41 2) Op basis van de vervoerbewijzen, bedoeld in artikel 11 van dit besluit, die een registratie van het aantal reizigers per tariefzone mogelijk maken, geeft de VVM het totaal aantal reizigers volgens het aantal doorlopen tariefzones. Voor 2007 kunnen deze gegevens niet worden aangeleverd omwille van technische problemen met de database Datamart Marketing waardoor de gegevens voor 2007 niet correct zijn. 96
2.2.4.3. Cartografische weergave van abonnees en gemeenten (art 41 3) De VVM geeft een overzicht van het aantal verkeersongevallen met doden, zwaargewonden en lichtgewonden waarbij voertuigen van de VVM betrokken waren. De VVM geeft het aantal opgemeten doorstromingsknelpunten op gewestwegen en andere wegen in het jaar waarop de rapportering betrekking heeft. 2.2.5.1. Verkeersongevallen (art 42) Ongevallen aantal doden zwaar-gekwetsten licht-gekwetsten weg reizigers derden reizigers derden reizigers derden Antwerpen 2.152 1 4 53 16 385 103 Limburg 413 0 1 7 8 56 29 Oost-Vlaanderen 1.551 0 2 14 2 202 41 Vlaams-Brabant 1.936 1 0 17 6 127 29 West-Vlaanderen 852 0 2 14 3 92 16 Centrale diensten 7 0 0 0 0 0 0 TOTAAL 6.911 2 9 105 35 862 218 Ongevallen spoor aantal doden zwaar-gekwetsten licht-gekwetsten reizigers derden reizigers derden reizigers derden Antwerpen 1.132 0 3 12 6 80 57 Oost-Vlaanderen 475 0 0 13 0 49 18 West-Vlaanderen 231 0 2 6 1 16 2 TOTAAL 1.838 0 5 31 7 145 77 97