Jaarboek van het personenvervoer over de weg in Vlaanderen

Transcriptie

1 Jaarboek van het personenvervoer over de weg in Vlaanderen Deel2 Geregeld vervoer in het Vlaams Gewest vanuit of naar dit gewest 2.1 Informatie voor het gewest. vervoersbewijzen-personeelklantentevredenheid-voertuigenparkinvesteringen-samenwerkingsovereenkomstenvervoergebieden-potentieelonderzoekenuitvoering begroting-adviesverlening-centrale voor mobiliteitsmanagement 2003

2 2 Geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest vanuit of naar dit gewest 2.1 : Informatie voor het hele Vlaamse Gewest : Vervoerbewijzen : Overzicht van de vervoerbewijzen en tarieven A - Biljet - Groepsbiljet Biljet Het biljet is bestemd voor verplaatsingen van 1 of 2 personen die samen reizen. Vanaf 3 personen die samen reizen wordt een groepsbiljet afgeleverd. Het tarief van een biljet wordt bepaald op basis van het aantal doorlopen zones. Bovendien geeft iedere ontwaarding van een biljet recht op een tijdstarief. Binnen de toegestane tijdslimiet mag de reiziger gratis overstappen in de bestemmings- of overstapzone. Deze tijdslimiet bedraagt: 1 zone : 60 minuten 2 zones : 90 minuten 3 zones : 100 minuten 4 zones : 110 minuten 5 zones : 120 minuten 6 zones : 130 minuten 7 zones : 140 minuten 8 zones of meer : 150 minuten Er is een maximumtijdslimiet van 150 minuten of 2u30. Tarief van het biljet: aantal zones biljet 1 1,00 2 1,40 3 1,80 4 2,20 5 2,60 6 of meer 3,00 Zowel voor rechtstreekse ritten als in aansluiting worden er maximaal 6 zones aangerekend. Het maximumtarief van het biljet bedraagt 3,00. 1

3 Groepsbiljet Het groepsbiljet is bestemd voor groepen van 3 tot 44 personen die gedurende het verloop van de volledige verplaatsing samen reizen. Het tarief van het groepsbiljet wordt als volgt berekend: het tarief per deelnemer wordt bepaald volgens het aantal doorlopen zones op basis van het op 0,10 afgeronde tarief Lijnkaart %; het tarief groepsbiljet voor 3 samenreizende personen is gelijk aan het tarief biljet voor 2 personen; per 10 betalende groepsreizigers reist één persoon gratis; deze vermindering kan niet met een andere vermindering worden samengevoegd. Met uitzondering van verplaatsingen binnen het stadsgebied Antwerpen of Gent wordt het groepsbiljet voor groepen van 20 personen of meer enkel afgeleverd op voorlegging van het formulier Groepsreis. Dit formulier moet door de groep op voorhand worden aangevraagd bij de afdeling exploitatie van de betrokken entiteit. Het groepsbiljet volgt hetzelfde tijdstarief als het biljet. Samenvattende tabel van het tarief van het biljet en het groepsbiljet: aantal zones aantal personen of meer 1 1,00 1,40 1,80 2,20 2,60 3,00 2 2,00 2,80 3,60 4,40 5,20 6,00 3 2,00 2,80 3,60 4,40 5,20 6,00 4 2,40 3,20 4,40 5,20 6,40 7,20 5 3,00 4,00 5,50 6,50 8,00 9,00 6 3,60 4,80 6,60 7,80 9,60 10,80 7 4,20 5,60 7,70 9,10 11,20 12,60 8 4,80 6,40 8,80 10,40 12,80 14,40 9 5,40 7,20 9,90 11,70 14,40 16, ,00 8,00 11,00 13,00 16,00 18, ,00 8,00 11,00 13,00 16,00 18, ,60 8,80 12,10 14,30 17,60 19, ,20 9,60 13,20 15,60 19,20 21, ,80 10,40 14,30 16,90 20,80 23, ,40 11,20 15,40 18,20 22,40 25, ,00 12,00 16,50 19,50 24,00 27, ,60 12,80 17,60 20,80 25,60 28, ,20 13,60 18,70 22,10 27,20 30, ,80 14,40 19,80 23,40 28,80 32, ,40 15,20 20,90 24,70 30,40 34, ,00 16,00 22,00 26,00 32,00 36,00 2

4 22 12,00 16,00 22,00 26,00 32,00 36, ,60 16,80 23,10 27,30 33,60 37, ,20 17,60 24,20 28,60 35,20 39, ,80 18,40 25,30 29,90 36,80 41, ,40 19,20 26,40 31,20 38,40 43, ,00 20,00 27,50 32,50 40,00 45, ,60 20,80 28,60 33,80 41,60 46, ,20 21,60 29,70 35,10 43,20 48, ,80 22,40 30,80 36,40 44,80 50, ,40 23,20 31,90 37,70 46,40 52, ,00 24,00 33,00 39,00 48,00 54, ,00 24,00 33,00 39,00 48,00 54, ,60 24,80 34,10 40,30 49,60 55, ,20 25,60 35,20 41,60 51,20 57, ,80 26,40 36,30 42,90 52,80 59, ,40 27,20 37,40 44,20 54,40 61, ,00 28,00 38,50 45,50 56,00 63, ,60 28,80 39,60 46,80 57,60 64, ,20 29,60 40,70 48,10 59,20 66, ,80 30,40 41,80 49,40 60,80 68, ,40 31,20 42,90 50,70 62,40 70, ,00 32,00 44,00 52,00 64,00 72, ,00 32,00 44,00 52,00 64,00 72,00 B -Kaarten Lijnkaart en Lijnkaart % De Lijnkaart is bestemd voor verplaatsingen van 1 of 2 personen die samen reizen. Vanaf 3 personen die samen reizen aan het tarief Lijnkaart is het voordeliger om gebruik te maken van het groepsbiljet. De Lijnkaart % is een Lijnkaart tegen verminderd tarief. De Lijnkaart % mag gebruikt worden door o.a.: kinderen van 6 tot en met 11 jaar; houders van een geldige verminderingskaart Grote Gezinnen ; houders van een geldige verminderingskaart W.I.G.W. (Weduwen, Invaliden, Gepensioneerden en Wezen). De reglementering voor zowel de bepaling van het tarief als voor de toepassing van het tijdstarief is bij de Lijnkaart en de Lijnkaart % dezelfde als bij het biljet. 3

5 Tarief van een verplaatsing met een Lijnkaart en een Lijnkaart %: aantal zones Lijnkaart Lijnkaart % 1 0,75 0,60 2 1,05 0,84 3 1,35 1,08 4 1,65 1,32 5 1,95 1,56 6 of meer 2,25 1,80 De verkoopprijs van de Lijnkaart bedraagt minimum 7,50 en maximum 25,00. De verkoopprijs van de Lijnkaart % bedraagt minimum 5,00 en maximum 25,00. Stadskaart De stadskaart is bestemd voor verplaatsingen van 1 of 2 personen die samen reizen binnen een stadsgebied. Vanaf 3 personen die samen reizen is het voordeliger om gebruik te maken van het groepsbiljet. De stadsgebieden in Vlaanderen zijn: Aalst, Antwerpen, Brugge, Genk, Gent, Hasselt (gratis), Kortrijk, Leuven, Mechelen, Oostende, Roeselare, Sint-Niklaas en Turnhout. Het tarief van een verplaatsing met een stadskaart bedraagt 0,75 per persoon. Dit geeft recht op 1 uur vrij reizen in het betrokken stadsgebied. De verkoopprijs van een stadskaart bedraagt 7,50. C -Abonnementen Een abonnee mag gedurende de geldigheidsperiode van zijn of haar abonnement onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Hij of zij mag bovendien 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. Tarief van het abonnement: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met tot en met 59 jaar jaar + 60 jaar 1 maand 19,30 24,50 21,60 3 maanden 53,20 67,60 59,40 12 maanden 149,90 190,30 167,20 4

6 Wettelijke werkgeversbijdragen De wettelijke werkgeversbijdrage bedraagt 60 % van de abonnementsprijs: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met tot en met 59 jaar jaar + 60 jaar 1 maand 11,58 14,70 12,96 3 maanden 31,92 40,56 35,64 12 maanden 89,94 114,18 100,32 Abonnementen tegen verminderd tarief Gezinskortingen Buzzy Pazz Als er binnen hetzelfde gezin meerdere Buzzy Pazzen worden aangekocht met dezelfde aanvangsdatum en dezelfde geldigheidsperiode: 20 % op de tweede Buzzy Pazz; 100 % vanaf de derde Buzzy Pazz. VG-netabonnement Het VG-netabonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden, het kost 25,00 en kan aangekocht worden door: personen met een leefloon en gelijkgestelden / personen die verblijven in een lokaal opvanginitiatief (LOI): op basis van een attest afgeleverd door het O.C.M.W.; personen met een gewaarborgd inkomen voor bejaarden / inkomensgarantie voor ouderen: op basis van een attest afgeleverd door de Rijksdienst voor Pensioenen. W.I.G.W.-netabonnement Het W.I.G.W.-netabonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden, het kost 25,00 en kan aangekocht worden door houders van een geldige W.I.G.W.-kaart. Gratis Buzzy Pazz voor kinderen van 6 tot en met 11 jaar Kinderen van 6 tot en met 11 jaar kunnen op basis van een geldige verminderingskaart Grote Gezinnen een gratis Buzzy Pazz bekomen. Deze Buzzy Pazz vervalt ten laatste op de dag vóór hun twaalfde verjaardag. Gratis Buzzy Pazz of Omnipas voor journalisten Beroepsjournalisten kunnen op basis van hun nationale perskaart een gratis Buzzy Pazz of Omnipas bekomen. Deze Buzzy Pazz of Omnipas wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden en vervalt ten laatste op de laatste dag van geldigheidsperiode van de perskaart. Gratis Omnipas voor oorlogsinvaliden Volgende groepen personen hebben tot hun 65-ste verjaardag recht op een gratis Omnipas voor de periode van 12 maanden: Ex-militairen, politieke gevangenen, oorlogsinvaliden (opsomming zie bundel A ); oudstrijders en daarmee gelijkgestelden (opsomming zie bundel A ). 5

7 VDAB-jobpas Werkzoekenden die bij VDAB in trajectbegeleiding zijn of die een beroepsopleidingcontract hebben, kunnen uitsluitend via hun trajectbegeleider een Buzzy Pazz of Omnipas bekomen. Dit abonnement wordt altijd afgeleverd voor een periode van 12 maanden. Het is gratis voor werkzoekenden met een beroepsopleidingcontract en kost 12,40 voor werkzoekenden in trajectbegeleiding. DIV Personen of gezinnen die de nummerplaat van hun personenwagen inleveren bij DIV (Dienst voor Inschrijving van Voertuigen) en géén nieuwe nummerplaat aanvragen, kunnen onder bepaalde voorwaarden een gratis Buzzy Pazz of Omnipas voor 3 jaar bekomen voor: één gezinslid naar keuze: als het de nummerplaat van een tweede, derde,, personenwagen binnen het gezin betreft; alle gezinsleden: als het de nummerplaat van de enige personenwagen binnen het gezin betreft. D Gecombineerde abonnementen. NMBS + De Lijn De NMBS en De Lijn geven gecombineerde abonnementen uit. Deze worden uitsluitend verkocht door de NMBS. De gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn hebben het model van een NMBS-treinkaart en bestaan uit een moederkaart en een valideringsbiljet. Er is een onderscheid tussen treinkaarten die worden aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is vóór of na 1 juli Iedereen die reist met een gecombineerd abonnement NMBS De Lijn mag tijdens zijn of haar verplaatsingen op het net van De Lijn gratis 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar laten meereizen. Gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is na 1 juli Alle gecombineerde treinkaarten NMBS - De Lijn die aangemaakt zijn op basis van een moederkaart die afgeleverd is na 1 juli 2002, zijn geldig op een traject van de NMBS en op alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Tarief dat door de NMBS wordt aangerekend voor het supplement net De Lijn: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 week 3,50 5,40 4,50 1 maand 11,50 17,80 14,90 3 maanden 31,50 49,00 40,50 12 maanden 80,00 130,00 107,00 6

8 Gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is vóór 1 juli De gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn zijn, wat het gedeelte van De Lijn betreft, enkel geldig op het traject of in het stadsgebied dat op het gecombineerde abonnement vermeld is. Treinkaarten die geldig zijn op een traject van de NMBS gecombineerd met een welbepaalde reisweg van De Lijn of een stadsgebied De Lijn in Vlaanderen kunnen nog verlengd worden tot de vervaldag van de moederkaart. 1. Het tarief van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met een welbepaalde reisweg van De Lijn wordt bepaald op basis van de tarieven van de NMBS: de afstanden van de trajecten van beide vervoermaatschappijen worden hiervoor opgeteld. 2. Het tarief van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met een stadsgebied De Lijn in Vlaanderen met uitzondering van Antwerpen en Gent wordt bekomen door het tarief van de NMBS voor het traject met de trein te vermeerderen met een supplement voor het stadsgebied De Lijn. Tarief supplement stadsgebied De Lijn met uitzondering van Antwerpen en Gent: 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 week 3,10 3,50 3,30 1 maand 9,50 12,00 11,40 3 maanden 26,50 33,00 31,50 12 maanden 71,00 108,00 104,00 3. Het tarief van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met het stadsgebied Antwerpen of Gent wordt bekomen door het tarief van de NMBS voor het traject met de trein te vermeerderen met het supplement voor het net van De Lijn (tarief supplement Buzzy Pazz of Omnipas zie hiervoor). Reizigers die gebruik maken van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met het stadsgebied Antwerpen of Gent hebben omwille van de beperkte geldigheid van deze treinkaart er alle belang bij om een nieuwe moederkaart aan te schaffen. Treinbiljet + stadsgebied De Lijn Het tarief voor het supplement De Lijn bedraagt 2,00. De Lijn + MIVB De Lijn reikt een gecombineerd abonnement De Lijn MIVB uit dat geldig is op alle diensten van De Lijn en op het volledige net van de MIVB (behalve MIVB-lijn 12 tussen NAVO en Brussel Luchthaven). Dit abonnement bestaat uitsluitend onder de vorm van een Buzzy Pazz voor personen van 6 tot en met 24 jaar of als Omnipas voor personen vanaf 25 jaar. In het gebruik wordt dit gecombineerd abonnement De Lijn MIVB op het net van De Lijn gelijkgesteld met de Buzzy Pazz of Omnipas. 7

9 Tarief van het gecombineerd abonnement De Lijn - MIVB: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met tot en met 59 jaar jaar + 60 jaar 1 maand 44,50 58,70 46,80 3 maanden 122,50 161,70 128,70 12 maanden 401,90 532,30 419,20 TEC + De Lijn De abonnementen voor de gemeenschappelijke assen TEC / De Lijn (trajecten die zowel door De Lijn als door TEC bediend worden) en voor TEC / De Lijn welbepaalde reisweg (trajecten in aansluiting waarvan een gedeelte door De Lijn en een gedeelte door TEC uitgebaat wordt) worden uitgegeven door TEC. De tarieven voor deze abonnementen zijn gebaseerd op de zonetarieven van TEC. Reizigers die zich verplaatsen met een abonnement TEC De Lijn mogen tijdens hun verplaatsing op het net van De Lijn 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen Specifieke stadstarieven Brussel (MIVB, De Lijn, TEC, NMBS) Tarieven voor het vervoer van reizigers op het net van de MIVB en het (voor)stadsnet Brussel van De Lijn, TEC en de NMBS. Binnen de agglomeratie Brussel past De Lijn de tarieven toe van MIVB. biljet Brussel... 1,40* dagkaart Brussel... 3,70* 5-rittenkaart (voorstadskaart Brussel)... 6,30* 10-rittenkaart (stadskaart Brussel)... 9,20* Binnen de zone Brussel is er een volledige integratie van deze 4 vervoerbewijzen bij de 4 verschillende openbaar-vervoerbedrijven. Dit betekent dat een reiziger met elk van deze 4 vervoerbewijzen van elke maatschappij gebruik kan maken van een voertuig van elke andere maatschappij. Reizigers met een mtb-abonnement mogen tijdens hun verplaatsingen op het net van De Lijn 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. gewoon mtb-maandabonnement... 38,00 mtb-maandabonnement junior / senior... 28,00 gewoon mtb-jaarabonnement ,00 mtb-jaarabonnement junior / senior ,00 8

10 Luik In Luik zijn volgende vervoerbewijzen ook geldig op de voertuigen van De Lijn die in Luik rijden. biljet Luik... 1,10* stadskaart Luik met 8 ritten... 5,60 biljet Juprelle Liège... 1,50* abonnement OPEN (25 tot 59 jaar) voor agglo-zone Luik 1 maand... 28,50 12 maanden ,00 abonnement LYNX (-25 jaar) en ALTO (+60 jaar) voor agglo-zone Luik 1 maand... 24,50 12 maanden ,00 Moeskroen In Moeskroen zijn volgende vervoerbewijzen ook geldig op de voertuigen van De Lijn die in Moeskroen rijden. biljet Moeskroen 1,10... * stadskaart Moeskroen met 10 ritten 6,70 abonnement OPEN (25 tot 59 jaar) voor Moeskroen voor 1 maand... 25,50 12 maanden ,00 abonnement LYNX (-25 jaar) en ALTO (+60 jaar) voor Moeskroen voor 1 maand... 19,30 12 maanden ,00 * worden ook verkocht op de bussen van De Lijn E Dagpassen De klant die reist met een dagpas net mag gedurende de geldigheidsperiode van de dagpas net onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Er bestaan ook 3- en 7-dagenpassen net die geldig zijn gedurende 3 of 7 achtereenvolgende dagen. Kinderen van 6 tot en met 11 jaar kunnen gebruik maken van de dagpas net kind. De klant die reist met een dagpas stad mag gedurende de geldigheidsperiode van de dagpas stad onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn binnen één van de 12 stadsgebieden in Vlaanderen. De stadsgebieden in Vlaanderen zijn Aalst, Antwerpen, Brugge, Genk, Gent, Hasselt (gratis), Kortrijk, Leuven, Mechelen, Oostende, Roeselare, Sint-Niklaas en Turnhout. Iedereen die reist met een dagpas mag tijdens zijn of haar verplaatsing gratis 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis meenemen. 9

11 Tarief van de dagpas: dagpas net 5,00 dagpas net kind 1,00 3-dagenpas net 7,50 7-dagenpas net 10,00 dagpas stad 3,00 E Pakjes Fiets Het vervoerbewijs Pakje / Fiets is geldig voor het vervoer van voorwerpen met een maximumgewicht van 30 kg die verpakt zijn en die niet begeleid worden door een reiziger. Het vervoerbewijs Pakje / Fiets geldt ook voor het meenemen van een fiets op de Kusttram. Op andere diensten van De Lijn is het vervoer van een fiets niet toegelaten. De reiziger moet steeds zelf zijn of haar fiets op en af de Kusttram laden. Het tarief van Pakje / Fiets bedraagt 2,00. 10

12 : Belangrijkste wijzigingen in vervoerbewijzen en tarieven BELANGRIJKSTE WIJZIGINGEN IN DE VERVOERBEWIJZEN EN TARIEVEN 1 FEBRUARI 2003 Biljet Aantal zones 1 juli 02 1 februari 03 Verschil 1 1,00 1,00 0,00 2 1,40 1,40 0,00 3 1,70 1,80 0,10 4 2,20 2,20 0,00 5 2,70 2,80 0,10 6 of meer 3,00 3,00 0,00 Lijnkaart Aantal zones 1 juli 02 1 februari 03 Verschil 1 0,75 0,75 0,00 2 1,04 1,05 0,01 3 1,40 1,35-0,05 4 1,75 1,65-0,10 5 2,10 1,95-0,15 6 of meer 2,45 2,25-0,20 Lijnkaart % Aantal zones 1 juli 02 1 februari 03 Verschil 1 0,57 0,60 0,03 2 0,78 0,84 0,06 3 1,05 1,08 0,03 4 1,31 1,32 0,01 5 1,58 1,56-0,02 6 of meer 1,84 1,80-0,04 Supplementen NMBS kleine steden 1 juli februari 2003 verschil 1 maand 6 tot en met 24 jaar 9,00 9,50 0,50 25 tot en met 59 jaar 10,50 12,00 1, jaar 10,50 11,40 0,90 3 maanden 6 tot en met 24 jaar 25,00 26,50 1,50 25 tot en met 59 jaar 29,00 33,00 4, jaar 29,00 31,50 2,50 12 maanden 6 tot en met 24 jaar 69,00 71,00 2,00 25 tot en met 59 jaar 103,00 108,00 5, jaar 103,00 104,00 1,00 De tarieven voor abonnementen, dagpassen en toeslagen zijn niet gewijzigd. 11

13 : Toeslagen en Boetes I. Algemene Bepalingen A Toeslag, geïnd voor reizigers die niet in het bezit zijn van een geldig vervoerbewijs: a. onmiddellijke inning of binnen de 3 werkdagen 55,00 b. na 3 werkdagen 68,75 c. bij een tweede overtreding binnen een periode van 12 maanden 137,50 d. bij een derde overtreding en elke volgende 302,50 B Toeslag, geïnd voor reizigers die gebruik maken van een niet-betaald abonnement 82,50 C Toeslag voor reizigers die een Lijnkaart met vermindering gebruiken zonder de voorgeschreven verminderingskaart te kunnen voorleggen: indien zij zich binnen de 3 werkdagen aanmelden met de voorgeschreven verminderingskaart 2,75 D Toeslag voor houders van een geldig abonnement dat niet kan voorgelegd worden op het rijtuig (boven op het tarief van de reis) indien zij zich binnen de 3 werkdagen aanmelden 2,75 E Toeslag in geval van: - gebruik van een vervalst vervoerbewijs - onrechtmatig gebruik van een vervoerbewijs - onrechtmatig gebruik van een vervoerbewijs tegen vermindering 302,50 F Reizigers die geen geld bijhebben om hun biljet te betalen a) vaste heffing betaald binnen de 14 dagen (boven op het tarief van de reis) 2,75 b) bijkomend bedrag geïnd na 14 dagen 55,00 G Reizigers die geen gepast geld bijhebben a) binnen de 14 dagen (betaling van de reis) 0,00 b) bijkomend bedrag geïnd na 14 dagen 8,25 12

14 H K a) toeslag voor het maken van het eerste duplicaat van een abonnement 8,25 b) kosten aan te rekenen bij terugbetaling van een abonnement 2,50 Kosten aan te rekenen aan niet-klanten voor opmaak attest 8,25 II. Specifieke inbreuken op het Politiereglement of tegen de exploitatie a) inbreuk op het verbod te spuwen of te roken in het rijtuig, metro of premetro 55,00 Artikel 34 en 35 cijfers 10 en 11 b) bevuilen of beschadigen van het materieel van De Lijn of onrechtmatig gebruik en bedienen van exploitatiematerieel: herstellingskosten met een minimum van 55,00 reizigers die de goede werking van de ontwaardingsapparatuur storen 55,00 reizigers die de goede werking van de radio-apparatuur storen 55, : Overzicht derdebetalersystemen In 2003 bestaan er 8 systemen van derdebetaler voor lokale overheden om tussen te komen in de vervoersonkosten binnen hun stad of gemeente. Hierna volgt een overzicht van deze systemen: Systeem 1: gratis openbaar vervoer binnen de gemeente zowel voor de inwoners als de niet-inwoners. Systeem 2: gratis openbaar vervoer binnen de gemeente voor de inwoners Systeem 3: gratis netabonnement voor 6- tot 11- jarigen, 12- tot 14- jarigen, 60- tot 64-jarigen, 65+. Systeem 4: tussenkomst op abonnementen Systeem 5: tussenkomst op woon-werkabonnementen Systeem 6: tussenkomst op kaarten Systeem 7: tussenkomst op biljetten en kaarten Systeem 8: netabonnement voor personen met WIGW-statuut 13

15 Systeem 1: gratis openbaar vervoer binnen gemeente zowel voor de inwoners als de niet-inwoners gemeente Ent. Startdatum Syst. soort Hasselt(*) Lim 1/07/ nultarief binnen de gemeentegrenzen Ronse OVl 1/01/ nultarief binnen de gemeentegrenzen (*) Hasselt heeft sinds 1 juli 97 een overeenkomst afgesloten in het kader van het mobiliteitsconvenant. De 7 systemen derde betaler werden goedgekeurd door de raad van bestuur van 16 december 98. Op 1 januari 2001 werd er nog een achtste systeem toegevoegd. Aantal gemeenten: 2 Systeem 2: gratis openbaar vervoer binnen gemeente voor de inwoners Aantal gemeenten: 0 Systeem 3: gratis netabonnement voor 12-jarigen en/of 60- tot 64-jarigen gemeente Ent. Startdatum Syst. soort Asse VBr 1/09/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Blankenberge WV 1/02/ jarigen en 60- tot 64-jarigen L Bocholt Lim 1/04/ tot 64-jarigen Bonheiden Ant 1/04/ tot 64-jarigen Boom Ant 1/05/ tot 64-jarigen Bornem Ant 1/09/ jarigen Boutersem VBr 1/07/ tot 64-jarigen Bredene WVl 1/07/ tot 64-jarigen De Haan WVl 1/08/ tot 64-jarigen Deinze OVl 1/01/ tot 64-jarigen Dendermonde OVl 1/09/ jarigen Genk Lim 1/02/ tot 64-jarigen Gent OVl 1/09/ jarigen en 12- tot 14-jarigen Ham Lim 1/05/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Hemiksem Ant 1/06/ tot 64-jarigen Ichtegem WV L 1/06/ tot 64-jarigen Kortemark WVl 1/07/ tot 64-jarigen Kruibeke OVl 1/05/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Leuven VBr 1/05/ jarigen Linkebeek VBr 1/09/ jarigen Machelen VBr 1/07/ tot 64-jarigen Middelkerke WVl 1/06/ tot 64-jarigen 14

16 gemeente Ent. Startdatum Syst. soort Nevele OVl 1/07/ tot 64-jarigen Niel Ant 1/05/ tot 64-jarigen Nieuwpoort WVl 1/06/ tot 64-jarigen Oostende WVl 1/03/ tot 64-jarigen Oudenburg WVl 1/03/ tot 64-jarigen Schelle Ant 1/07/ tot 64-jarigen Sint-Katelijne- Ant 1/06/ tot 64-jarigen Waver Tessenderlo Lim 1/08/ tot 64-jarigen Torhout WV L 1/06/ tot 64-jarigen Tremelo VBr 1/05/ tot 64-jarigen Zutendaal Lim 1/09/ tot 64-jarigen Zwijndrecht Ant 1/01/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Aantal gemeenten: 34 Systeem 4: tussenkomst op abonnementen gemeente Ent. Startdatum Syst. soort Aartselaar Ant 1/08/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Asse VBr 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Beernem WVl 1/02/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Bocholt Lim 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Boom Ant 1/05/1999 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas 100% tussenkomst op WIGW-netabonnement Genk Lim 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Holsbeek VBr 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Kluisbergen OVl 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Kortemark WVl 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Mechelen Ant 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Merelbeke OVl 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Middelkerke WVl 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Niel Ant 1/05/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Nieuwpoort WVl 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Oostende WVl 1/05/1999 1/09/ % tussenkomst op Omnipas 50% tussenkomst op Buzzy Pazz Oostkamp WVl 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Putte Ant 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Ravels Ant 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Schelle Ant 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Sint-Katelijne- Waver Ant 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Sint-Lievens- Houtem OVl 1/08/ % tussenkomst op Buzzy Pazz 15

17 gemeente Ent. Startdatum Syst. soort Sint-Niklaas OVl 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Zwijndrecht Ant 1/09/2001 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz 50% tussenkomst op Omnipas Aantal gemeenten: 23 Systeem 5: tussenkomst op woon-werkabonnementen Aantal gemeenten: 0 Systeem 6: tussenkomst op kaarten Aantal gemeenten: 0 Systeem 7: tussenkomst op kaarten en biljetten gemeente Ent. Startdatum Syst. soort Beerse Ant 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) en biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Berlaar Ant 1/10/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente en afstaphalte is gelegen in Heist o/ Berg Bocholt Lim 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Borgloon Lim 1/06/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Bornem Ant 11/02/ reiziger betaalt 0,70 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Bornem, Puurs en Sint-Amands Diepenbeek Lim 1/09/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Essen Ant 1/09/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Essen en Kalmthout Geel Ant 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Geel en Mol Genk Lim 1/07/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Geraardsbergen Ovl 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Hamont-Achel Lim 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Herstappe Lim 21/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit voor een verplaatsing van Herstappe naar Tongeren en omgekeerd Hoeilaart VBr 1/01/ reiziger betaalt niets op grondgebied gemeente Hoeselt Lim 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op belbus lijn 707 Hoogstraten Ant 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) en 16

18 gemeente Ent. Startdatum Syst. soort biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit,op grondgebied gemeente Kalmthout Ant 1/09/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Essen en Kalmthout Kortenberg VBr 4/05/ reiziger betaalt niets op grondgebied gemeente Kruishoutem OVl 1/03/ reiziger betaalt 0,5 euro per rit op grondgebied gemeente Leopoldsburg Lim 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Leuven VBr 1/01/ ,20 euro per rit heen en terug op zaterdag, op- of afstaphalte is gelegen op grondgebied gemeente Mechelen Ant 1/07/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) en biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Mol Ant 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Geel en Mol Neerpelt Lim 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente en voor de verplaatsingen van Neerpelt naar Overpelt Oud-Turnhout Ant 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) en biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Overpelt Lim 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente en voor de verplaatsingen van Overpelt naar Neerpelt station met belbus 744 en 745 Putte Ant 1/02/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Puurs Ant 11/02/ reiziger betaalt 0,70 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Bornem, Puurs en Sint-Amands Scherpenheuvel- Zichem VBr 1/07/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Sint-Amands Ant 11/02/ reiziger betaalt 0,70 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Bornem, Puurs en Sint-Amands Sint-Truiden Lim 1/06/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Tongeren Lim 21/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Turnhout Ant 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) en biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit,op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Vilvoorde VBr 1/10/ reiziger betaalt 0,50 euro voor een heen-en-terug biljet op woensdag en zaterdag, opstap in welbepaalde zones en afstap zone 68 in Vilvoorde Vosselaar Ant 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) en biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Willebroek Ant 11/02/ reiziger betaalt 0,20 euro per rit op grondgebied gemeente Aantal gemeenten: 35 Systeem 8: netabonnement voor personen met WIGW-statuut Aantal gemeenten: 0 17

19 Systeem 5. Tussenkomst op woon-werkabonnementen Lijst werkgevers die in 2003 een derdebetalersysteem afgesloten hebben Tussenkomst Derdebetaler Privé 100% 1 75% 1 Wettelijke bijdrage 1 Tussenkomst Derde betaler overheid 80% Koninklijke Musea voor Kunst en Geschiedenis Kabinet van de Staatssecretaris voor Energie en Duurzame ontwikkeling Kruispuntbank van de Sociale Zekerheid Vaste Nationale Cultuurpaktcommissie Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen Nationaal Geografisch Instituut Nationaal Instituut Oorlogsinvaliden, Oud-strijders en oorlogsslachtoffers Ministerie van Ambtenarenzaken Regie der Gebouwen Ministerie van Economische Zaken Rijksdienst voor Arbeidsvoorziening DWTC Nationale Arbeidsraad Fonds voor Arbeidsongevallen Rijksinstituut Sociale Verzekering Zelfstandigen Ministerie van Landsverdediging Ministerie van Binnenlandse Zaken Rijkswacht Koninklijke Bibliotheek van België Algemeen Rijksarchief Belgisch Instituut voor Ruimte-Aëronomie Rijksdienst voor Pensioenen Koninklijk Museum voor Midden-Afrika Pool van de Zeelieden ter Koopvaardij Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse handel en internet. sam. Provinciale Kamer voor Ambachten en Neringen van Oost-Vlaanderen Koninklijk Musea voor Schone Kunsten van België Fonds voor Beroepsziekten Hulp- en Voorzorgskas voor Zeevarenden Hulpkas voor Werkloosheidsuitkeringen Raad van State Rijksdienst voor Sociale Zekerheid Controledienst voor de Verzekeringen Koninklijke Sterrenwacht van België Ministerie van Justitie Dienst voor de Overzeese Sociale Zekerheid Rijksinstituut voor Ziekte- en Invaliditeitsverzekering Federaal Planbureau Belgisch Instituurt voor Normalisatie Agentschap voor Buitenlandse Handel Selectiebureau van de Federale Overheid RSZPPO Hulpkas voor Ziekte-en Invaliditeitsverzekering Koninklijk Meteorologisch Instituut van België 18

20 Rijksdienst voor Jaarlijkse Vakantie Ministerie van Financiën Ministerie van Tewerkstelling en Arbeid Ministerie van Verkeer en Infrastructuur Belgisch Instituut voor postdiensten en BIPT - RTV Brussel BIPT - Mobiliteit BIPT - RMD Kanselarij van de Eerste Minister Centrale Dienst voor Sociale en Culturele Actie Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen FEDICT Politiezone Polder FOD Volksgezondheid, Veiligheid Voedselketen en Leefmiileu FOD Sociale Zekerheid Fedasil Nationale Plantentuin van België 100% Provincie Oost-Vlaanderen Vlaamse Gemeenschap dept. AZF Vlaamse Gemeenschap departement Coördinatie Vlaamse Gemeenschap dep. Algemene Zaken en Financiën Vlaamse Gemeenschap departement Onderwijs Vlaamse Gemeenschap dep. Welzijn, Volksgezondheid en Cultuur Vlaamse Gemeenschap dep. Economie, Werkgelegenheid, Binnenlandse Aangelegendheden en Landbouw Vlaamse Gemeenschap dep. Leefmilieu en Infrastructuur Vlaamse Gemeenschap dep. Wetenschap, Innovatie en Media DAB Loodswezen IWT Provincie Antwerpen Provincie Vlaams-Brabant Provincie Oost-Vlaanderen Provincie Oost-Vlaanderen VDAB Vlaamse Milieumaatschappij Vlaamse Landmaatschappij VMW Toerisme Vlaanderen NV t-groep Kind en Gezin DAB Vloot Stadsbestuur Gent Vlaams Parlement EURAL Aantal abonnementen in omloop december 2003 wettelijke bijdrage 55 75% tussenkomst % tussenkomst % tussenkomst

21 2.1.2 : Personeel : Personeelsbestand V.V.M. Bediende 1, 2, 3, 4, 5, 9, TOTAAL Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Administratie en lijnwinkel 0, 0,00 8, 7,10 3, 2,50 9, 8,80 9, 8,60 0, 0,00 29, 27,00 Betwiste zaken 4, 3,80 4, 4,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 8, 7,80 Controle 0, 0,00 32, 31,50 54, 53,00 29, 28,30 8, 8,00 0, 0,00 123, 120,80 Directeur-gen:CentrStudie 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 38, 36,01 38, 36,01 Directeur-gen:Int Audit 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 2, 1,80 2, 1,80 Directeur-gen:Kwaliteit 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 8, 6,80 8, 6,80 Directeur-gen:Onderzoek 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 4, 4,00 4, 4,00 Directie 4, 4,00 3, 3,00 2, 2,00 2, 2,00 3, 3,00 25, 24,40 39, 38,40 Exploitatie 121, 116,90 85, 82,50 30, 29,30 30, 29,30 79, 77,46 17, 16,50 362, 351,96 Financien 10, 9,30 10, 9,40 7, 5,30 7, 5,00 10, 7,30 0, 0,00 44, 36,30 Financien Algemeen 1, 1,00 2, 2,00 2, 2,00 1, 1,00 1, 1,00 5, 4,80 12, 11,80 Financien Boekhouding 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 12, 10,60 12, 10,60 Financien ICT 4, 4,00 3, 3,00 2, 2,00 2, 2,00 2, 2,00 35, 33,70 48, 46,70 Financien: beheer&budget 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 5, 5,00 5, 5,00 Marketing 12, 10,10 10, 8,50 8, 8,00 6, 5,00 8, 7,80 8, 7,80 52, 47,20 Marktonderzoek 4, 3,80 1, 1,00 4, 4,00 2, 2,00 2, 2,00 5, 5,00 18, 17,80 Personeel 18, 16,00 21, 20,40 14, 12,30 9, 8,40 13, 13,00 40, 37,10 115, 107,20 Public Relations 8, 7,80 0, 0,00 1, 1,00 0, 0,00 0, 0,00 6, 5,50 15, 14,30 Secretariaat/administratie 4, 3,30 9, 7,30 4, 3,30 8, 6,00 5, 4,10 0, 0,00 30, 24,00 Techniek 71, 67,60 39, 36,60 17, 15,10 10, 9,00 15, 14,10 39, 38,60 191, 181,00 Verkoopadministratie 32, 27,79 0, 0,00 6, 5,50 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 38, 33,29 Totaal 293, 275,39 227, 216,30 154, 145,30 115, 106,80 155, 148,36 249, 237, , 1.129,76 Arbeider 1, 2, 3, 4, 5, TOTAAL Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Aantal VTE Algemeen medewerker 9, 7,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 9, 7,00 Algemeen medewerkers 6, 4,80 2, 2,00 4, 3,80 2, 1,42 0, 0,00 14, 12,02 Bestuurders 1.568, 1.515,68 891, 850,80 829, 805,45 533, 512,50 742, 711, , 4.396,28 Lijnspotter 6, 6,00 8, 7,80 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 14, 13,80 Loket/promotie 0, 0,00 7, 5,00 0, 0,00 1, 1,00 8, 7,00 16, 13,00 Niet toegewezen 0, 0,00 2, 2,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 2, 2,00 Plaatsbewijzentoezichter 61, 59,30 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 61, 59,30 Pre-metrotoezichter 34, 33,50 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 0, 0,00 34, 33,50 Technische Diensten 338, 323,80 182, 173,80 110, 104,30 76, 74,80 127, 124,00 833, 800,70 Totaal 2.022, 1.950, , 1.041,40 943, 913,55 612, 589,72 877, 842, , 5.337,60 1: Antwerpen 2: Oost-Vlaanderen 3: Vlaams-Brabant 4: Limburg 5: West-Vlaanderen 9: Centrale diensten : Personeelsbestand privé-exploitanten Aantal exploitanten Aantal personeelsleden Antwerpen Oost-Vlaanderen Vlaams-Brabant Limburg West-Vlaanderen Totaal berekeningswijze: aantal voertuigen x 1,9 20

22 2.1.3 : Klantentevredenheid : Samenvatting resultaten algemeen klantentevredenheidsonderzoek Tevredenheidsmeting De kwaliteitsbarometer bekijkt de kwaliteit van het aanbod van De Lijn vanuit twee standpunten, een extern en een intern luik. Het extern luik, dat tevens werd opgenomen in de beheersovereenkomst, omvat een tevredenheidsmeting bij klanten. Hier wordt kwaliteit als subjectief gevoel gemeten. Deze tevredenheidsmeting gebeurt voorlopig nog tweejaarlijks en wordt uitbesteed aan een onafhankelijk marktonderzoeksbureau. In 1996 werd deze meting opgestart, waarbij het meetinstrument op zich werd ontwikkeld, de kwaliteitsfactoren werden geïdentificeerd en een eerste beperkte meting werd uitgevoerd. Sinds 1998 wordt deze meting tweejaarlijks herhaald, waarbij gebruikers 14 (voordien 13) kwaliteitsfactoren beoordelen op belangrijkheid en tevredenheid: stiptheid veiligheid bekwame en klantvriendelijke chauffeurs goede aansluitingen voldoende frequentie/voldoende capaciteit propere bussen en trams een klantvriendelijke klachtenbehandeling eenvoudige en doorzichtige tarieven met een goede prijs/kwaliteitsverhouding duidelijke informatieverspreiding met betrekking tot trajecten en tarieven comfortabele voertuigen goed uitgeruste haltes duidelijk en doorzichtig trajectenplan met trajecten op basis van de klantenbehoefte eenvoudig betalingssysteem gemakkelijk bereikbare haltes op de juiste plaats ingeplant De algemene tevredenheid is sinds 1998 sterk gestegen; het % tevreden respondenten ging van 78% in 1998 naar 86% in 2000 tot maar liefst 88% in 2002 (zie verder). Tevredenheid: Op een 7-puntenschaal (van zeer ontevreden tot zeer tevreden) geeft de grafiek weer het aandeel respondenten-reizigers dat een score van 5, 6 of 7 gaf (dus eerder tevreden tevreden zeer tevreden). Bv voor stiptheid heeft 74% van de reizigers in 2002 een score van 5, 6 of 7 opgegeven. Ter vergelijking: in 2000 was dit 70% en in 1998 slechts 65%. De rode pijl in de grafiek voor dit 21

23 aspect betekent dat het verschil in scores tussen 2000 en 2002 significant is, dwz dat het verschil niet door toeval is ontstaan, maar door iets anders dus dat er effectief een verbetering is genoteerd. Belangrijkheid: Op een 10-puntenschaal (van helemaal niet belangrijk tot heel belangrijk) geeft de grafiek weer het aandeel respondenten-reizigers dat een score van 8, 9 of 10 gaf. Bv voor stiptheid heeft 82% van de reizigers in 2002 een score van 8, 9 of 10 opgegeven. Ter vergelijking: in 2000 was dit 84% en in %. Het gebrek aan een rode pijl in de grafiek voor dit aspect betekent dat het verschil in scores tussen 2000 en 2002 niet significant is, dwz dat het verschil door toeval is ontstaan. Je kan dus niet zeggen dat het aspect minder belangrijk is geworden. 22

24 Algemene T evredenheid (naar dalende belangrijkheid) % eerder tevreden-tevreden-zeer tevreden Stiptheid Veiligheid Chauffeurs Frequentie Aansluitingen Properheid Klachtenbehandeling Prijs Informatie\communicatie Comfort voertuigen Comfort aan haltes Trajecten Afstand tussen haltes Betalingswijzen Prijs\betalingswijzen (1998) 55% 70% 65% 63% 67% 64% 62% 60% 61% 65% 65% 68% 70% 72% 69% 68% 67% 68% 74% 76% 74% 74% 76% 76% 74% 82% 83% 79% 77% 74% 81% 80% 76% 85% 82% 85% 89% 88% 84% 86% 90% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Bij betalende reizigers: 64% Belangrijkheid % dat score /10 heeft gegeven Stiptheid Veiligheid Chauffeurs Frequentie Aansluitingen Properheid (voertuigen) Klachtenbehandeling Prijs Informatie\communicatie Comfort voertuigen Comfort aan haltes Trajecten Afstand tussen haltes Betalingswijzen Prijs\betalingswijzen (1998) 48% 47% 44% 46% 48% 53% 52% 62% 62% 60% 59% 57% 58% 53% 56% 51% 59% 62% 62% 63% 67% 67% 67% 68% 67% 65% 70% 71% 75% 82% 80% 84% 85% 83% 79% 77% 74% 74% 76% 72% 73% % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Duidt op significante verschillen tussen 2000 en

25 Belangrijkste aspecten volgens de ondervraagde bus- en tramgebruikers zijn (in volgorde van dalende belangrijkheid): stiptheid veiligheid gedrag van de chauffeur frequentie en goede aansluitingen De tevredenheid nam sterker toe zowel bij de bus- als tramgebruikers en dit voornamelijk bij de reizigers tussen 25 en 65jaar. De invloed van het gratis openbaar vervoer voor 65+ is zeer goed merkbaar bij de tevredenheid over de prijs. Maar niet enkel bij de gratis-reizigers is er een hogere tevredenheid, ook bij betalende reizigers. Opvallend is dat enkele belangrijke aspecten nl. stiptheid, frequentie en aansluitingen relatief gezien een iets minder hoge tevredenheidsscore hebben dan andere aspecten : Klachten over niet-naleven normen minimumaanbod Er zijn geen gegevens beschikbaar voor 2003, de reglementering treedt in werking op 1/1/ : Klantenreacties in klachtendatabank V.V.M. Klantenreacties Opdeling Aantal 276 Aanbod 6503 Andere 842 Informatie 920 Infrastructuur 708 Omgevingsfactoren 738 Prijs en betalingswijze 1577 Service chauffuers 9513 Stiptheid 3744 Toegankelijkheid 242 Veiligheidsgevoel 396 Voertuigen 268 Totaal

26 2.1.4 : Voertuigenpark : Aantal voertuigen volgens type en per bouwjaar in eigen beheer bouwjaar Totaal type bus City Lage vloer stad lage vloer streek Lage-vloer Lange afstand Micro groot Micro klein Mini Spitsuur Standaard streek Streek Trolley Gent TOTAAL bouwjaar Tot. type tram DE HermeLIJN Kust tussenkast PCC PCC verniewd TOTAAL : Aantal voertuigen in voertuiggebonden exploitatie en infrastructuurgebonden exploitatie, gemiddelde leeftijd 25

27 Type Bus Aantal Voertuigen Belbus/Microbus 77, Stadsbus 207, Standaardbus 1.398, Lange Afstand 26, Gelede 312, Trolleybus 20, TOTAAL 2.040, Type Bus Gemiddelde Leeftijd Belbus/Microbus 3,48 Stadsbus 5,01 Standaardbus 8,38 Lange Afstand 5,31 Gelede 8,05 Trolleybus 16,00 Gemiddelde 7,71 Gewogen Gemiddelde 7,84 Type Tram Aantal Voertuigen HermeLIJN 45, Kusttram 49, PCC-tram 211, TOTAAL 305, Type Tram Gemiddelde Leeftijd HermeLIJN 3,69 Kusttram 21,47 PCC-tram 35,27 Gemiddelde 20,14 Gewogen Gemiddelde 28, : Percentage voertuigen met lage vloer 26

28 Type Bus Gewoon Lage Vloer % Lage Vloer Belbus/Microbus 0, 77, 100,00% Stadsbus 10, 197, 95,17% Standaardbus 834, 564, 40,34% Gelede 238, 74, 23,72% Trolleybus 20, 0, 0,00% TOTAAL 1.102, 912, 45,28% Type Tram Gewoon Lage Vloer % Lage Vloer HermeLIJN 0, 45, 100,00% Kusttram 0, 49, 100,00% PCC-tram 211, 0, 0,00% Totaal 211, 94, 30,82% : Voertuigen met visueel aangekondigde haltes percentage voertuigen in voertuiggebonden exploitatie waarin de haltes visueel worden aangekondigd, uitgezonderd de voertuigen die worden ingezet in het vraagafhankelijk geregeld vervoer 0% percentage voertuigen in infrastructuurgebonden exploitatie waarin een lijnschema de haltes vermeldt en waarin de haltes visueel en auditief worden aangekondigd 16,07% : Overzicht wijzigingen voertuigpark Voertuigen uit dienst genomen in 2003 Type Bus Aantal Voertuigen Belbus/Microbus 12, Stadsbus 7, Standaardbus 66, Gelede 7, TOTAAL 92, Type Tram Aantal Voertuigen TOTAAL 0, Voertuigen in dienst genomen in 2003 Type Bus Aantal Voertuigen 27

29 Belbus/Microbus 16, Stadsbus 34, Standaardbus 57, Gelede 31, TOTAAL 138, Type Tram Aantal Voertuigen TOTAAL 0, Voertuigen besteld maar nog niet in dienst lagevloerstreekbussen Van Hool A A 61 citybussen Jonckheere C 42 gelede streekbussen Jonckheere B 55 gelede lagevloerstadsbussen Van Hool AG E-2 4 gelede streekbussen Van Hool AG B 16 gelede streekbussen Van Hool AG eenrichtingtrams voor Antwerpen : Investeringsprogramma voertuigen in eigen beheer INDICATIEF MEERJARENPROGRAMMA Voertuigenpark Aankoop van 47 lagevloertrams voor Antwerpen en Gent - periode Antwerpen - 30 eenrichtingstrams , , Gent - 17 tweerichtingstrams , , algemeen , ,00 totaal , , ,00 Levering en inbouw tussenkasten voor de kusttrams - project 10 stuks project 6 stuks project 32 stuks ,00 - totaal ,00 - Aankoop lagevloertrams voor Antwerpen, Gent en kust - periode ,00 Aankoop quotum autobussen % kapitaalsubsidie , Aankoop quotum autobussen % kapitaalsubsidie , Aankoop quotum autobussen % kapitaalsubsidie ,00 - Aankoop quotum autobussen % kapitaalsubsidie ,00 Aanpassingswerken voertuigenpark 2004 in functie van agressie, veiligheid, toegankelijkheid , : Investeringen subtotaal beleidsdomein: , , ,00 28

30 FYSISCH PROGRAMMA 2003 EINDSTAND OVERZICHT PER BELEIDSDOMEIN VOERTUIGENPARK ,57 UITBREIDING TRAMNET ,34 DOORSTROMING ,04 EXPLOITATIEGEBONDEN INVESTERINGEN ,43 ONTHAALINFRASTRUCTUUR ,73 DUURZAME MILIEU-INVESTERINGEN ,41 VEILIGHEID ,59 HISTORISCH PATRIMONIUM 0,00 EFFECT NOG NIET BEPAALD 0,00 TOTAAL , : Samenwerkingsovereenkomsten en vergunningen voor grensoverschrijdend vervoer : Samenwerkingsovereenkomsten V.V.M. en andere vervoersmaatschappijen voor de organisatie van gemeenschappelijk stads- en streekvervoer Samenwerkingsakkoord (25 januari 1991) tussen het Vlaams Gewest en het Waals Gewest in verband met grensoverschrijdend openbaar vervoer tussen het Vlaamse en het Waalse Gewest, van kracht vanaf 1 januari Samenwerkingsakkoord (17 juni 1991) tussen het Vlaams Gewest, het Waals Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in verband met het geregeld vervoer van en naar het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, van kracht vanaf 1 januari Principieel akkoord tussen Vlaams Gewest en Brussels Hoofdstedelijk Gewest ter regeling van de samenwerking inzake gemeenschappelijke mobiliteitsproblemen (10 juni 1998). Overeenkomst tussen de federale overheid en de gewesten met het oog op de verwezenlijking van het programma van het gewestelijk expresnet van, naar, in en rond Brussel (4 april 2003) Overeenkomst B-dagtrips tussen de NMBS en De Lijn (21 mei 2003) Overeenkomst tussen de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn en de Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel aangaande gecombineerde abonnementen De Lijn MIVB (ingang 1 februari 2003) Overeenkomst tussen de MIVB, de NMBS, de VVM-De Lijn en de SRWT-TEC in verband met de studie van de MTB-verdeelsleutel (4 september 2002) Overeenkomst tussen de MIVB, de VVM en de SRWT inzake vervoerbewijzen betreffende het gratis netabonnement voor 65-plussers (20 september 2002) 29

31 Overeenkomst tussen de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn en de NMBS betreffende de gecombineerde abonnementen NMBS De Lijn (aanvang 1 juli 2002) Overeenkomst tussen de Vlaamse Vervoermaatschappij en de SRWT/TEC aangaande gemengde abonnementen TEC-De Lijn (17 april 2002) Overeenkomst tussen de MIVB, de NMBS, de VVM en de SRWT inzake de wederzijdse erkenning van bepaalde vervoerbewijzen (1 november 2001) Convention relative aux abonnements valables, sous certaines conditions, sur les réseaux de De Lijn et des TEC (ingang 1 juli 2001) Overeenkomst betreffende het plaatsen van een halfautomatisch systeem voor de overstapregeling trein-bus (15 oktober 1997) Overeenkomst tussen de NMBS en de VVM De Lijn aangaande biljetten en treinkaarten (ingang 1 september 1998) enkel nog geldend voor biljetten Convention relative à la création d un abonnement général valable dans la région bruxelloise, sur les services publics ferrés et d autobus de la Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux (S.N.C.V.) et de la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (S.N.C.B.) (14 oktober 1970) Samenwerkingsovereenkomst tussen de Vlaamse Regering, de Vlaamse Vervoermaatschappij en de Nationale maatschappij der Belgische spoorwegen inzake het op elkaar afstemmen van de investeringen en het openbaar vervoersaanbod d.d. 17 maart : Samenwerkingsovereenkomsten V.V.M. met een vervoersmaatschappij of overheid voor de organisatie van gemeenschappelijk stads- en streekvervoer Samenwerkingsakkoord Tussen Omschrijving 17/06/1991 Vlaams Gewest Brussels Hoofdstedelijk Gewest Geregeld vervoer van en naar het Waals Gewest Brussels Hoofdstedelijk Gewest 2/04/1992 Vlaams Gewest Waals Gewest Grensoverschrijdend openbaar vervoer tussen het Vlaamse en het Waalse Gewest 18/03/1997 V.V.M. N.M.B.S Afstemming van de investeringen Vlaams Gewest en het openbaar vervoersaanbod 3/03/1998 Vlaams Gewest V.V.M. Samenwerkingovereenkomst betreffende investeringsprojecten van de VVM 10/06/1998 Vlaams Gewest Brussels Hoofdstedelijk Gewest Regeling van de samenwerking inzake mobiliteitsproblemen (principieel akkoord) : Vergunningen voor grensoverschrijdend vervoer Lijn gemeente gemeente Maatschappij 1 Maatschappij 2 Termijn Nr Vergunning 30

32 vertrek bestemming 70 Sittard (nl) Maaseik Hermes bv 1/1/ /12/ : Vervoergebieden : Cartografische weergave van de gemeenten in vervoergebieden : Inwoners per vervoergebied Vervoergebied Aalst bevolking AALST HERZELE AFFLIGEM LEBBEKE BERLARE LEDE BRAKEL LIEDEKERKE DENDERLEEUW LIERDE DENDERMONDE NINOVE ERPE-MERE ST.LIEVENS-HOUTEM GERAARDSBERGEN WICHELEN HAALTERT ZOTTEGEM Vervoergebied Antwerpen bevolking AARTSELAAR LINT

33 20 ANTWERPEN MALLE BERLAAR MORTSEL BEVEREN NIEL BOECHOUT NIJLEN BOOM OLEN BORNEM PUURS BORSBEEK RANST BRASSCHAAT RUMST BRECHT SCHELLE EDEGEM SCHILDE ESSEN SCHOTEN GROBBENDONK SINT-AMANDS HEMIKSEM STABROEK HERENTALS WESTERLO HERENTHOUT WIJNEGEM HOVE WOMMELGEM KALMTHOUT WUUSTWEZEL KAPELLEN ZANDHOVEN KONTICH ZOERSEL KRUIBEKE ZWIJNDRECHT LIER Vervoergebied Brugge bevolking BEERNEM KNOKKE-HEIST BLANKENBERGE MALDEGEM BRUGGE OOSTKAMP DAMME ZEDELGEM JABBEKE ZUIENKERKE Vervoergebied Brussel bevolking ASSE LONDERZEEL BEERSEL MACHELEN BEVER MEISE MERCHTEM BUGGENHOUT OPWIJK DILBEEK OVERIJSE DROGENBOS PEPINGEN GALMAARDEN ROOSDAAL GOOIK STEENOKKERZEEL GRIMBERGEN ST.GENESIUS RODE HALLE ST.PIETERS-LEEUW HERNE TERNAT HOEILAART TERVUREN KAMPENHOUT VILVOORDE KORTENBERG WEMMEL KRAAINEM WEZEMBEEK-OPPEM LENNIK ZAVENTEM LINKEBEEK Vervoergebied Gent bevolking AALTER MERELBEKE