Commando's & Manoeuvres

Vergelijkbare documenten
Commando's & Manoeuvres

Commando's & Manoeuvres

1 In de figuur moet je aangeven welke termen/namen er bij de verschillende nummers horen. Welke combinatie is goed?

Examen CWO roeien III

R W B Gl Gr. Dit examen bestaat uit 40 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 28 van de 40 vragen goed hebt

1. Als een schip wordt opgelopen door een ander schip, waar moet je dan rekening mee houden?

Dit boekje is van: ...

BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017

1. In de figuur moet je aangeven welke termen/namen er bij de verschillende nummers horen. Welke combinatie is goed?

Examen CWO roeien III

R W B Gl Gr. Dit examen bestaat uit 40 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 28 van de 40 vragen goed hebt

Zeil insigne kielboot 1. Termen Zeil standen Overstag Gijpen Stormrondje... 5 BPR Regels Goed zeemanschap...

Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Wilhelminagroep Zeeverkenners

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

Instructieboekje Roei-insigne

Examen CWO kielboot I

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

JZVB 2015: CWO 1 & 2 JZVB 2015

Kielboot zeilen - Basistheorie BPR in het kort. Inleiding

Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise:

Elk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.

Examen Maart De vrije zijde van een beperkt manoeuvreerbaar schip wordt overdag aangeduid met (CEVNI):

CWO. Jan van Galen Juniorwacht - 1 -

lichten en bruggen/sluizen 28 februari 2017

Dit boekje is van: ...

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008

BPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR

Vaarbewijs 1. Verlichting

Het ROEIEN en de vaarregels

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

Examen November 2007

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008

Examen CWO kielboot II

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009

Examen CWO buitenboordmotor III

Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam

Veilig varen. Welkom KBC Utrecht.

WWS Dameszeilen! Kort lesschema! Benamingen en begrippen!

DEEL 1 - VRAGEN 1-20

Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 5 mei 2012

Examen November 2005

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010

Bewerkt door admiraliteit 12: Neerlands Midden

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 november 2012

Examen November 1999

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 mei 2014

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 2013

Bewerkt door admiraliteit 12: Neerlands Midden

borden en diversen 13 maart 2017

ROEI INSIGNE ACHTERGROND

Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen

Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen

BPR. Dagtekens. Instructie ZI BPR

2012 examen 3 Beperkt Stuurbrevet

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 MEI 2008

Examen CWO kielboot III

2. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld.

BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR)

Insigne Roeien CWO Roeien I II

Opzet van de theoriecursus

CWO 1 Instructiemateriaal

Deel 1 BPR volledige wetsteksten

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 14 maart 2009

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST

Opzet van de theoriecursus

CWO 1. Optimist WSV De Ank. Dit boek is van:

Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.

Admiraliteit Delfland Cursusboek MBL R

Examen Beperkt stuurbrevet

Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen

Klein vaarbewijs. 6 e bijeenkomst

Inhoudsopgave hoofdstuk 9 Roeien

Proefexamen Beperkt Stuurbrevet

Theorieavond. URV Viking - 1 -

Theorie Eisen Kielboot 1

Examen Maart 1999 BEPERKT STUURBREVET

ST. DE KATWIJKSE ZEEVERKENNERS

VAARREGELS DE BELANGRIJKSTE

CWO II Theorie. 1. Schiemanswerk. 2. Zeiltermen. Op deze pagina vind je de theorie van CWO II KB. Het is een aanvulling op de theorie CWO I.

Hoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder

Examen November 2003

Inhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008

Examen Juni Welke van de onderstaande beweringen is voor de getekende situatie juist? Er bestaat gevaar voor aanvaring (CEVNI).

TOELICHTING OP DE THEORIE-EISEN Kielboot I, II en III

Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 15 november 2014

Borden en diversen 13 maart 2017

Reglementen. Ivar ONRUST

Proefexamen 6. 2 Welk vaarreglement is van kracht op de Waddenzee?

Deel 3: Aan boord instructie 3.2 Roeien

Diploma eisen Jeugdzeilen CWO I, II en III Pagina 1 van 5

Geachte belangstellende, U ziet hier een voorbeeld (proefexamen) van een examen Klein Vaarbewijs 1.

Digitale thuiscursus VB1(KVB1)

Instructieboekje Zeilinsigne

Transcriptie:

Commando's & Manoeuvres 1. We zijn aan het roeien en willen de boot stoppen. Wat zijn achtereenvolgens de commando's? a) eide boorden op riemen; beide boorden strijkt; gelijk; b) eide boorden stoppen af; gelijk; c) eide boorden op riemen; stuurboord strijkt en bakboord haalt op; gelijk; d) eide boorden riemen neer; beide boorden stoppen af; gelijk. 2. Wat gebeurt er bij de commando's: "Op. riemen", "S stopt.af" en " strijkt gelijk"? a) de boeg gaat naar ; b) de boeg gaat naar S; c) er gebeurt niets. De boot blijft stilliggen; d) de spiegel draait naar. 3. Wie heeft tijdens het roeien de verantwoording aan boord? a) de bootsman; b) de slagroeier; c) de roerganger; d) de aangever. 4. In een zeer smalle opening, nauwelijks de breedte van de boot, geef je het commando: a) riemen lopen; b) riemen...toe; c) riemen...over; d) riemen...op. 5. Het commando "Stopt...af!" wordt voorafgegaan door a) "Op... riemen!" b) "Haalt... op!" c) "Riemen... op!" d) geen van bovenstaande mogelijkheden. 6. Hoe maak je een zo scherp mogelijke bocht naar stuurboord als je vooruit vaart? a) "Haalt op... gelijk!", "Stuurboord, op... riemen!". b) "akboord, haalt op, stuurboord, strijkt... gelijk!". c) "Haalt op... gelijk!", "akboord, op... riemen!". d) "Stuurboord, haalt op, bakboord, strijkt... gelijk!". 1

7. Waar zit de slagroeier? a) op de achterste doft aan bakboord; b) op de achterste doft aan stuurboord; c) op het voordek aan bakboord; d) op het voordek aan stuurboord. 8. Na het commando "eide boorden strijkt gelijk" wil je met de spiegel naar stuurboord draaien. Wat moet je doen? a) Dit is niet mogelijk zonder te roeien; b) Dan moet je de helmstok naar bakboord duwen; c) Dan moet je de helmstok naar stuurboord duwen; d) Dan moet je de helemstok midscheeps houden. 9. Welk commando is hier afgebeeld? a) "Riemen op" b) "Op riemen" c) "Riemen over" d) "Riemen geroeid" 10. Waarom geef je het commando "Op riemen" direct nadat er iemand overboord gevallen is? a) Om te zorgen dat de boot aan de lage kant van de drenkeling uitkomt; b) Om te zorgen dat het schip met lage snelheid naast de drenkeling uitkomt; c) Om te voorkomen dat de drenkeling een riem in zijn gezicht krijgt; d) Om de drenkeling zo spoedig mogelijk binnenboord te halen. 2

Technisch Inzicht 1. De hier afgebeelde splits is een: a) een oogsplits b) een eindsplits c) een lange splits d) een korte splits 2. verij betekent: a) aan lagerwal raken; b) schade aan schip en tuig; c) aan de grond lopen; d) dit is geen woord uit de scheepvaart. 3. Het gaatje in de bovenste roerhaak dient om: a) het roer op te hangen tijdens het schilderen; b) het roer te borgen; c) om te controleren of het roer diep genoeg in de vingelingen zakt; d) te vullen met vet tegen het piepen 4. Je gaat met je vlet wrikkend de sluis in, met de wind mee. Welke lijn maak je eerst vast? a) De achterlandvast. b) De ankerlijn. c) De voorlandvast. d) De spring. 5. Waar is in deze situatie het water het hoogst? a) bij ; b) bij en C; c) bij en C; d) overal even hoog. C 6. De hier afgebeelde knoop is een: a) een reefsteek b) een schootsteek c) een paalsteek d) een mastworp 3

7. Wat zijn, en C in de tekening a) = stuurboord, = lijzijde, C = lagerwal b) = hogerwal, = stuurboord, C = lagerwal c) = stuurboord, = lijzijde, C = hogerwal d) = loefzijde, = bakboord, C = hogerwal C 8. Welke benamingen zijn juist? a) 1 = dol, 2 = mastvoet, 3 = bootrand b) 1 = dolpot, 2 = dolbuis, 3 = dolboord c) 1 = dol, 2 = dolpot, 3 = dolboord d) 1 = dol, 2 = dolboord, 3 = dolpot 1 2 3 9. Hoe ver vier je de ankerlijn uit als je voor anker gaat? a) ongeveer vijf bootlengtes; b) totdat het anker net de grond raakt; c) ongeveer vijf maal de waterdiepte; d) tot het schip stilligt. 10. Hoe kan je golven van passerende schepen het beste opvangen? a) met de achterkant van je schip; b) met de zijkant van je schip; c) met de voorkant van je schip; d) dit maakt niets uit. 4

llerlei 1. Wrikken is: a) achteruit roeiend aanleggen. b) de boot vooruit bewegen door met een riem achter de boot acht-jes te draaien. c) met een riem of lange paal de boot vooruit duwen door de riem of paal op de bodem af te zetten. d) vanaf de wal het schip met een lijn vooruit trekken. 2. ls je het volgende licht s nachts tegen komt dan kan dat zijn: a) een alleen varend klein motorschip dat van je afvaart; b) een alleen varend klein motorschip dat naar je toe vaart; c) een alleen varend klein zeilschip dat van je afvaart; d) een alleen varend klein zeilschip dat naar je toe vaart. Gr W R 3. Wat wordt in het PR verstaan onder een korte stoot? a) een geluidssein durende 2 seconden; b) een geluidssein durende ongeveer 1 seconde; c) een geluidssein duren 4 seconden; d) een geluidssein durende 6 seconden. 4. Wat betekent de zwarte bol in de mast van een schip? a) Dit schip ligt voor anker. b) Het schip zeilt met de motor aan. c) Het schip wil beschermd worden tegen hinderlijke waterbeweging. d) Het schip geeft een noodsein. 5. Mag van de bepalingen van het PR afgeweken worden? a) neen, dit mag onder geen enkele voorwaarde; b) ja, alleen indien de veiligheid van de scheepvaart niet in gevaar wordt gebracht; c) ja, alleen in opdracht van de schipper; d) ja, volgens goede zeemanschap, indien bijzondere omstandigheden dit gebieden. 6. ij nacht varend zie je voor je, iets over stuurboord, in het vaarwater de getekende lichten. Dit betekent dat je: Gr a) een groot zeilschip nadert; b) een in bedrijf zijnd werktuig nadert, dat aan beide zijden gepasseerd mag worden; c) een sleepvaartuig of duwstel nadert; d) een vrij varende veerpont nadert. W R 5

7. Wat betekent het geluidssein? (kort)(kort)(kort) a) Ik kan niet manoeuvreren, gij moet wijken. b) Ik sla achteruit. c) Verzoek om bediening van brug of sluis. d) Ik verander mijn koers naar bakboord 8. Wat betekent dit bord? a) verboden dit vaarwater in van te varen; b) verboden op te lopen; c) verboden om kleine vaartuigen op te lopen; d) verboden voor grote schepen elkaar op te lopen. 9. Wat geeft de schaal van eaufort aan? a) De windsnelheid. b) De windrichting. c) De luchtdruk. d) De luchtdichtheid. 10. In deel 2 van de lmanak voor Watertoerisme a) staan de reglementen waaronder het PR; b) zijn de waterkaarten van Nederland opgenomen; c) staat informatie over de openingstijden van bruggen; d) staan de CWO-eisen beschreven. 11. Wat betekenen dit licht? a) doorvaart verboden; b) doorvaart toegestaan; c) doorvaart onder gesloten brug toegestaan, tegenliggers mogelijk; d) doorvaart onder gesloten brug toegestaan, geen tegenliggers mogelijk. G 12. Wat betekent een gele ruit op een klein schip, kleiner dan 20 meter? a) het is een vissersschip; b) het is een passagiersschip c) het schip wordt gesleept; d) een gele ruit op een schip bestaat niet. 6

13. Dit is een wit bord met een rode rand en een zwart plaatje. Wat betekent dit bord? a) verboden hinderlijke waterbeweging te maken; b) verboden voor kleine schepen; c) roeiboten verboden aan te leggen; d) verboden voor door spierkracht voortbewogen schepen. 14. Een kromgebogen wantspanner dient: a) gewoon gebruikt te worden; b) recht gebogen te worden; c) vervangen te worden; d) geborgd te worden met een lijntje. 15. Op een waterkaart staat bij een brug: H9 W75. Wat betekent dit? a) eweegbare brug met een hoogte van 9 dm, breedte van 75 dm. b) eweegbare brug met een hoogte van 9 dm, in geopende toestand 75 meter hoog. c) akboord houden, de hoogte is 9 meter, de breedte is 75 meter. d) akboord houden, de doorvaart hoogte is 9 dm, de werkelijke hoogte is 75 dm. 7

innenvaart Politie Reglement 1. Wat is de minimumleeftijd van een roerganger van een klein, door spierkracht voortbewogen schip met een lengte van 8 meter? a) geen leeftijdsbeperking; b) 10 jaar; c) 12 jaar; d) 16 jaar. 2. Wie moet voorrang geven en waarom? a), want hij heeft de binnenbocht aan stuurboord; b), want heeft aan stuurboord; c), want hij heeft de buitenbocht aan stuurboord; d), want vaart aan stuurboordswal. 3. Wie verleent voorrang indien gevaar voor aanvaring bestaat? a) boot verleent voorrang aan en C, C verleent voorrang aan ; b) boot verleent voorrang aan C; c) boot C verleent voorrang aan en ; d) boot verleent voorrang aan en C, C verleent voorrang aan. C 4. Je ligt aan een steiger en je staat op het punt om te vertrekken. Er komt een klein motorschip aanvaren. Er dreigt gevaar voor aanvaring, wie moet voorrang verlenen? a) het klein motorschip, omdat een klein motorschip voorrang moet verlenen aan een door spierkracht voortbewogen schip; b) het door spierkracht voortbewogen schip, omdat een door spierkracht voortbewogen schip voorrang moet verlenen aan een klein motorschip; c) het door spierkracht voortbewogen schip, want je mag niemand hinderen als je ergens wegvaart; d) in deze situatie geldt "Goed zeemanschap". Er staat niets over in de reglementen. 5. Welke van de vier hoeft geen PR aan boord te hebben? a) veerpont; b) klein kajuitschip; c) klein open schip met buitenboord motor; d) kano 8

6. Zeilboot loopt een geroeide lelievlet op. Welk antwoord is juist? a) gaat naar bakboord, geeft ruimte door naar stuurboord te gaan. b) gaat naar stuurboord, geeft ruimte door naar bakboord te gaan. c) gaat naar bakboord, zodat door kan varen en aan loef oploopt. d) gaat naar stuurboord, zodat door kan varen en aan loef oploopt. 7. ls twee schepen elkaar naderen met tegengestelde koersen in een vaarwater waar stroom loopt en het gelijktijdig passeren van een engte niet mogelijk is, dan moet het schip voorrang verlenen dat: a) de eventuele hindernis over bakboord heeft; b) de eventuele hindernis over stuurboord heeft; c) tegen stroom in vaart; d) voor stroom vaart. 8. Het PR geldt voor: a) binnenvaartuigen en pleziervaartuigen met kajuit; b) binnenvaartuigen en pleziervaartuigen; c) binnenvaartuigen, zeeschepen en pleziervaartuigen; d) alle vaartuigen die gebruikmaken van vaarwateren waar het PR van kracht is. 9. Wat is in nevenstaande situatie de juiste volgorde in voorrang? is een zeilship dat wil wegvaren; is een klein door spierkracht voortbewogen schip en C is een klein motorschip. Haven a), C dan ; b), C dan ; c) C, dan ; d), dan C. C 10. Wie moet voorrang verlenen en waarom? a), omdat een zeilboot is; b), omdat stuurboordswal houdt; c), omdat hij zijn zeil over bakboord heeft; d) beide, omdat het kleine schepen zijn. 9