CASE HÖDLMAYR DRAAIBOEK Andries Vanvinckenroye o.b.v. Barbara Kok CASE HÖDLMAYR 1
ONDERZOEK - Verkenning website - Bezoek site Tongeren - Gesprek met Hödlmayr Tongeren: problematiek verduidelijken Initiële vraag Elektrische laadvoorziening voor wagens van cliënteel, personeel, directie, vervangwagens en wagens bestemd voor handel, op basis van een zeroemissie programma. De mogelijkheid tot het gebruik van een elektrische shuttlebus onderzoeken. 2
- Verkenning site Tongeren - Verkenning site Tongeren 3
VERANDERING Nieuwe inplantingszone 4
5
CONCLUSIE 2 van 3 concepten integreerbaar op nieuwe inplantingszone 6
3 CONCEPTEN CONCEPT 1 - Vormentaal logo 2D -> 3D - Minimalistische laadpaal, minimalistisch materiaalverbruik - Aanplanting groen 7
8
In werking 9
10
Materiaalgebruik 11
... Signalisatie & verlichting 12
13
14
CONCEPT 2 - Overdekken - (Transparant) afsluiten - Staal look van auto-industrie 15
16
- Verkenning site Tongeren 17
18
In werking 19
20
21
22
23
24
-laadelectronica integreren Materiaalgebruik 25
26
Verlichting 27
Zonlicht overdag 28
29
Kunstlicht s avonds & s nachts 30
Integratie logo 31
Moiré effect 32
http://youtu.be/mswlcmxnobo http://youtu.be/6ymn0j17aei CONCEPT 3 - Sun tracking technology - Laadpaal integreren - Sculpturale vormgeving 33
34
Materiaalgebruik -Nieuwe trackers -Bestaande trackers 35
36
37
In werking 38
Verlichting 39
40
VERGELIJKING nabespreking 41
DRAAIBOEK -Doel draaiboek -> Criteria -> Situationele zoektags 42
Situationele zoektags Elek. laden Soort grondgebied: Woongebied Industriegebied Dienstverleningsgebied Landelijk gebied Recreatiegebied Gebied bestemd voor ander grondgebruik Locatie: Residentieel grondgebonden woning Residentieel appartement Residentieel groepswoning Bedrijf & kantoor gebouw Openbaar in de stadskern Openbaar buiten de stadskern Laadtijd Traag (uitdrukken in KWH, uitdrukken in tijd) Semisnel Snel (slechter voor de batterijen) Wijze van beheer/software vd operator Individueel Master/slave Bedieningswijze vd gebruiker: gecentraliseerd op de laadpaal zelf Overbrenging Energie Elektrisch snoer Inductief (nog niet beschikbaar op de markt) Batterijwissel (nog niet beschikbaar op de markt) Bijkomstige infrastructuur: Wat wil men bijplaatsen? Zonnepanelen WKK op biomassa/biogas Windmolen Gebruikers: Privé Gesloten community Openbaar (iedereen) Laadconcepten: Dagelijks Occasioneel Op regelmatige basis Eigenschappen laadzone Universeel/uniform Multifunctioneel Modulair Geïntegreerd? Grid? Standalone (losgekoppeld van het net, energie volledig zelf geproduceerd) Netgekoppeld (energie volledig geleverd) Netgekoppeld hybride systeem (beide) Gebruikersidentificatie/wijze van betalen SMS Bestaande betaalkaart Alternatieve betaalkaart Elektronische chip (RFID) Munten & briefjes Automatische factuur Hernieuwbare energiebronnen aanwezig Zonnepanelen WKK op biomassa/biogas Windmolen Energieopslag; JA/NEE HOE? Batterypack Waterstofopslag Te gebruiken vervoersmiddel Openbaar vervoer: trein, tram, bus, metro, belbus, trolleybus (Elektrische) fiets (Elektrische) bakfiets (Elektrische) scooter (Elektrische) wagen (Elektrische) rolstoel Andere (elektrische) voertuig Hoeveel elektrische voertuigen worden er opgeladen? Wanneer worden ze opgeladen? Gebruiksfrequentie: Elektrische fiets:.. Elektrische bakfiets:.. Elektrische scooter:.. Elektrische wagen:.. Elektrische rolstoel:.. Andere elektrische voertuig:.. Vorm zonnepanelen: Op dak Schans Zonnetracker Flexibel Semi-transparant Mobiel Technologie: beschikbare infrastructuur 1-fase 3-fase Gelegen in de buurt van een transformatorcabine Vormgeving laadzone Neutraal <-> Opvallend Sober <-> Kleurrijk Strak <-> Organisch Modern <-> Traditioneel Transparant <-> Afgeschermd Andries.Vanvinckenroye@khlim.be 43