EVlink_algemene presentatie

Transcriptie

1 EVlink_algemene presentatie

2 De Globale Specialist in Energy Management Globale specialist in Energy Management met 30-70% besparing Energieproductie & transmissie Wij maken energie: Veilig Betrouwbaar Efficiënt Productief Groen Dekt van het Mondiale Energieverbruik Energieverbruik 2

3 de elektrische wagen een antwoord op het energie-dilemma Geen uitstoot van broeikasgassen, geen stofdeeltjes, geluidloos = het antwoord van de automobielindustrie op de problematiek van de klimaatverandering en fossiele brandstofsschaarste. Elektrische wagen Luchtverontreiniging Niet-elektrische wagen Luchtverontreiniging Succesfactor: Energy Management rond de oplaadinfrasrtuctuur van de elektrische wagen 3

4 Uitdagingen De oplaadinfrastructuur een onmisbaar sleutelelement voor de elektrische voertuigen Een efficiënt en concreet antwoord om de ecologische voetafdruk van het transport te verminderen. De uitrustingen moeten een antwoord bieden aan de eisen inzake veilige installaties en moeten zich integreren in het toekomstig intelligent elektrisch netwerk (smart grid). Schneider Electric rekent er op een belangrijke rol te spelen in de integratie van het elektrisch voertuig en bundelt zijn ervaring in de ontwikkeling van oplaad-oplossingen die veilig, makkelijk te gebruiken, besparend en energie-efficiënt zijn. 4

5 Het verloop van het succesverhaal Supervision system Infrastructuur-management Netwerk-management Plug 100% veilig Optimalisatie van de energiefactuur en de ecologische voetafdruk Smart grid/vraag-antwoord-management Overal, altijd Kabel Opladen Gebouwen Netwerk 5

6 De komst van het EV zal grondig de gewoontes van de consument wijzigen Het grote verschil met de hedendaagse klassieke auto s, is het concept van opladen: opladen als men stopt en niet stoppen om op te laden! We moeten dus de oplaadinfrastructuur aanpassen ifv de ruimtes en de gewoontes van de gebruiker Thuis Op de bedrijfsparking Op de parkings van winkels, shoppingcentra en openbare infrastructuren Langs de weg, Om een zo groot mogelijke autonomie te garanderen desondanks het dagelijks gebruik van het voertuig, moet het gedrag van de gebruiker worden aangepast 6

7 Oplaadvermogen / duurtijd 7

8 De oplaadinfrastructuren moeten worden aangepast aan het gebruik Vé é Omruilstation Woning < 7 uur, nacht In 3 minuten Exchange Station Huis EV Collectief < 7 uur, dag Op het werk Tankstation In 15 minuten Variabel < 7 uur tot meerdere dagen Op vakantie 1 2 uur Tijdens de aankopen Openbare parkings & langs de weg 4 8

9 Wat u ook wenst, wij hebben de oplossing 9

10 Welke oplaadinfrastructuren? Belangrijke vragen in overweging te nemen: Type voertuig / type batterij? Gelijkstroom of wisselstroom? Vereist vermogen? Oplaadduur / autonomie? Waar opladen? / wanneer? Wie zal betalen? Gebruiksgemak? 10

11 De oplaadmogelijkheden Mode 1 Mode 3 Grote stroom gedurende lange tijd. Laadtijd tussen 10 en 14 uur -GeenCOM - Geen beveiliging Laadtijd tussen 8 en 1 uur Stroom tussen 16A en 32A -COM - Beveiliging - Energy Management Mode 2 Mode 4 Stroom beperking 8A - 13A Isolatiefouten Laadtijd tussen 10 en 14 uur - Beperkte COM - Beveiliging hangt af van bestaande WS: Stroom 63A GS: 100A/500v (Chademo) Oplading tot 80% van de batterij vanaf minuten 11 elek. Inst.

12 EV Plug Alliance 18 Europese fabrikanten Opgericht door Legrand, Scame en Schneider Electric Type 3 plug en mode 3 promoten EV Plug Alliance stelt een aansluitoplossing voor met contactdozen en stekkers met het hoogste veiligheidsniveau. De schuifluiken voorkomen toevallig contact met de onder spanning staande delen. 12

13 Hoe functioneert het? In WS : trage lading (noodlading) Huishoudelijk stopcontact Beveiliging 220V WS monofasig Oplading in mode 2 WS 220 Volt/ 12 A, kabel met voertuig bijgeleverd, beveiliging ingebouwd, Kabel en stekker aangepast aan elk land, Vereist vermogen: <3 kw, Huishoudelijk stopcontact, Laadtijd : ~10 uur, automatische uitschakeling Lading van de batterij evenredig met de laadtijd 13

14 Hoe functioneert het? In WS : normale lading Communicatie Type 3 (or type 2) stekker 220V AC monofasig Oplading in mode 3 230V / 16A Gewaarborgde beveiliging dankzij een specifieke vaste elektrische installatie Specifieke EV-stekker conform de Europese normen (lopend), Vereist vermogen: 3,3 kw, Laadtijd van 6 tot 8 uur alnaargelang het voertuig, automatische uitschakeling Lading van de batterij evenredig met de laadtijd 14

15 Hoe functioneert het? In GS : snelle lading Communicatie (Tepco) Mode 4 Oplader 36 tot 50 Kw 400V DC/ 125A Chademo Kabel bevestigd aan laadpaal, Vereist vermogen 36 tot 50KW, Gedeeltelijke lading mogelijk, Laadsnelheid : 20% na 5 minuten - 50% na 15 minuten - 80% na 30 minuten. 15

16 EVlink oplossingen Targeted Segment Product Range Parking Fleets Supervision Software Energy Management P Fast Charging with and without Paying System Residential Een 360 Schneider Electric oplossing 16

17 Schneider Electric totaaloplossingen U bent Wij bieden Eindgebruiker Mobiliteitsprovider Facility manager Onderhoudsoperator Slapen & laden Parkeren & laden Fleet manager Gemeente Energiedistributeur Betalen & parkeren & laden Koffie & laden 17

18 Slapen & laden (privé woning) Residentiële wanddoos Veiligheid Mode 3 Aardbeveiliging Schuifluiken op connectoren Ergonomie Kabels Contactdoos Gebruikers-Interface Connectoren Energy management om de beschikbaarheid van de energie te verbeteren Voorrangschakelaar Uurprogrammatie Intelligent/aangepast management Voorgestelde diensten: Audit van de Installatie door een Schneider Electric gecertifieerde elektricien 18

19 Voorrangschakelaars thuis, in de praktijk Ingebouwd intelligent energiemanagement 19

20 Slapen & laden (gemeenschappelijke eigendom) Gemeenschappelijke eigendom residentiële parkings Veiligheid Mode 3 Aardbeveiliging Schuifluiken op connectoren Ergonomie Kabels Contactdoos Gebruikers-interface Connectoren Energie-management Uurprogrammatie Intelligent/aangepast management Voorgestelde diensten: Audit van de Installatie door een Schneider Electric gecertifieerde elektricien Individuele opmeting en facturatie Terminal vergrendeld met ID-kaart 20

21 Parkeren & laden Parking shopping center, parking privé-bedrijf, Fleet parkeergarage Supervision system Veiligheid Mode3 Aardbeveiliging Schuifluiken op connectoren Anti-vandalisme terminal Technische kenmerken Power: 3 to 22kW Option: integrated surge protection device Services Management of access members Controlled, personalised, by RFID card and subscription Supervision with management of the infrastructure (alarms, tests on materials, etc) Management of energy (limitation of power, load shedding, etc) For final user, possibility to book a terminal For final user, reception of sms when vehicle is charged 21

22 Betalen & parkeren & laden Partnership met Parkeerplaatsen langs de weg en overdekte betalende parkings Supervision system Veiligheid Mode3 Aardbeveiliging Schuifluiken en connectoren Anti-vandalisme terminal Techniche kenmerken Power: 3 to 22kW Option: integrated surge protection device Services Payment system Management of access members Controlled, personalised, by RFID card and subscription Supervision with management of the infrastructure (alarms, tests on materials, etc) Management of energy (limitation of power, load shedding, etc) For final user, possibility to book a terminal For final user, reception of sms when vehicle is charged 22

23 Koffie & laden Snelladen Supervisiesysteem Voorbeeld met Total Belgium Universele laadposten Veiligheid Mode4 Aardbeveiliging Specifieke stekkers Anti-vandalisme terminal Techniche kenmerken Ac or DC current standards DC is CHAdeMO standard Power: 43kW Ac to 50kW DC IP IK Temperature Services Integrated payment Controlled, personalised, by RFID card and subscription Supervision with management of the infrastructure communication via GSM GPRS (alarms, tests on materials, etc) Management of energy (limitation of power, load shedding, etc) For final user, emergency solution available in gas station 23

24 Voor meer informatie: