CO 2 Voortgangsrapportage Kwartaal 1 en 2 Akkoord Directie: 30 juni
Inhoud voortgangsrapportage, kwartaal 1 en 2 1. Directieverklaring 2. Carbon Footprint a. Scope 1: directe CO 2 emissies b. Scope 2: indirecte CO 2 emissies c. Scope 3: indirecte overige CO 2 emissies d. Mogelijke onnauwkeurigheden bij het meten 3. Reductie doelstellingen 4. Voortgang t.o.v. het eerste van 2011 5. Vooruitblik op het 2 e van
1. Directieverklaring Aan deze voortgangsrapportage ligt ten grondslag het Energie- en CO 2 management & reductieplan alsmede het Communicatieplan Energie- en CO 2 beleid. Deze plannen zijn door onze organisatie ontwikkeld teneinde een maatschappelijke bijdrage te leveren aan de continue verbetering van ons milieu. In deze voortgangsrapportage wordt aangegeven welke vorderingen wij gemaakt hebben in het eerste en tweede kwartaal van t.o.v. het voorgaande jaar. Opgemerkt wordt dat wij het vorenstaande wensen te realiseren door duidelijke taak- en doelstellingen. Daarbij conformeren wij ons aan het regeringsbeleid om de emissie van CO 2 gedurende de komende 10 jaar met 20%, gerekend vanaf 2010, te verminderen. 2. Carbon footprint a. Scope 1: directe CO 2 emissies In scope 1 hebben wij geïnventariseerd: - Verbruik stadsverwarming - Verbruik brandstof van de bedrijfs(lease)auto s Scope 1 2011 CO 2 kg 1e 2011 CO 2 kg 1 e Bedrijfs(lease)auto s benzine Bedrijfs(lease)auto s diesel 5.186 ltr 14.417 7.557 ltr 21.008 314 ltr 984 315 ltr 987 Stadsverwarming 481 Gj 8.081 562 Gj 9.442 Totaal 23.482 kg 31.437 kg b. Scope 2: indirecte CO 2 emissies In scope 2 hebben wij geïnventariseerd: - Verbruik electriciteit - Verbruik vliegreizen - Verbruik zakelijke reizen
Scope 2 2011 CO 2 kg 1 e 2011 CO 2 kg 1 e Electriciteit (groen) 69.704 kwh 20.911 73.402 kwh 22.021 Vliegreizen 32.366 km 7.249 0 km 0 Zakelijke reizen 3.670 km 789 13.709 km 2.947 Totaal 28.949 kg 24.968 kg c. Scope 3: indirecte overige CO 2 emissies In scope 3 hebben wij geïnventariseerd: - Verbruik woonwerk verkeer - Verbruik openbaar vervoer - Verbruik afval - Verbruik afval (recycling) - Water Scope 3 2011 CO 2 kg 1 e 2011 CO 2 kg 1 e Woonwerk verkeer 42.944 km 9.233 44.474 km 9.562 Openbaar vervoer 0 km 0 52.064 km 5.206 Afval 5.460 kg 1.856 3.640 kg 1.238 Recycling 1.716 kg 1.515 858 kg 757 Water 400 m 3 600 207 m 3 311 Totaal 13.204 kg 17.074 kg
d. Mogelijke onnauwkeurigheden bij het meten Voor scope 1 zijn de gegevens van het brandstofverbruik voor de bedrijfsauto s daadwerkelijke meetgegevens. Deze gegevens zijn ontvangen van de leasemaatschappij. Voor het verbruik van de Gj van de stadsverwarming hanteren wij de opgave van de Stadsverwarming. Het getal voor stadsverwarming zou eigenlijk bijgesteld moeten worden i.v.m. de onderhuur van 1,89% van de totale m 2 van het kantoor. Dit kleine percentage laten wij in de doorrekening achterwege. Voor scope 2 zijn de gegevens van vliegreizen en overige zakelijke reizen daadwerkelijke meetgegevens. Deze gegevens worden via declaraties ingediend en vervolgens verwerkt in onze administratie, derhalve verifieerbaar. Het elektriciteitsverbruik wordt vastgesteld aan de hand van de jaaropgave van het energiebedrijf. Voor scope 3 zijn de gegevens van het afval afkomstig van de verwerker en gekoppeld aan het abonnement; het waterverbruik zijn meetgegevens afkomstig van het Waterleidingbedrijf; het woon/werkverkeer van de medewerkers is zo nauwkeurig mogelijk berekend via Google maps ; voor het openbaar vervoer berusten de gegevens op treinkaartjes die gedeclareerd zijn door de medewerkers; ten aanzien van de huurauto wordt gesteld dat dit op de factuur van het verhuurbedrijf is aangegeven.
3. Reductiedoelstellingen kraaijvanger conformeert zich aan het regeringsbeleid om de emissie van CO 2 gedurende de komende 10 jaar met minimaal 2% per jaar te verminderen. Het streven is om in 2020 energie- en CO 2 neutraal te zijn ingericht. Zij wenst dit te realiseren door een gestructureerde aanpak, die gekenmerkt wordt door duidelijke taak- en doelstellingen. In het Energie- en CO 2 management & reductieplan heeft kraaijvanger haar interne doelstellingen voor het jaar geformuleerd, zie onderstaand overzicht. Actie Streefdatum gereed Status Elektriciteitsverbruik Aanbrengen van bewegingsensoren 31-12-2011 Deze maatregel zal binnen de huidige kantoor-huisvesting niet worden ingevoerd. Alle elektriciteit gebruikende apparaten uitzetten i.p.v. stand-by, bij niet langer gebruiken dan ½ uur 01-02-2011 Dit is ingesteld bij de apparaten waarbij dit mogelijk is (printers en plotters) Alle lampen, bij noodzakelijke 31-12-2011 Tot nu toe zijn er nog geen vervanging, led-lampen toepassen lampen vervangen. Kantoorartikelen Papierverbruik verminderen door 01-02-2011 De printers zijn standaard dubbelzijdig te printen. ingesteld op dubbelzijdig Aantal printers verminderen door 01-06-2011 printen. Deze maatregel is nog niet groeps-/afdelingsgewijs één printer te ingevoerd. gebruiken (ivm verminderen type cartridges) Kopieerapparaten Papierverbruik verminderen door 01-01-2011 Deze beleidsmaatregel is dubbelzijdig te kopiëren ingevoerd. Brandstofverbruik De eigen vervoersmiddelen Vanaf Het (lease)autopark bestaat nu (bedrijfs(lease)auto s), bij nieuw 01-01-2011 grotendeels uit label A en B leasecontract vervangen door zuiniger auto s. modellen label A of B. Leveranciers van Via aanpassing van de 01-04-2011 Aan dit verzoek wordt door goederen inkoopvoorwaarden, leveranciers weinig tot geen leveranciers verplichten om opgave te doen van CO 2 gehoor aan gegeven. uitstoot van geleverde materialen en brandstofverbruik Kantoorgebouw Het kantoorgebouw zal worden Deze maatregelen zullen binnen voorzien van energiedaken- en gevels. Ook het hemelwaterafvoer zal door de huidige kantoor-huisvesting niet worden ingevoerd. middel van buffering beheerst gaan worden Afval De afvalstromen zullen gescheiden 01-09-2011 De afvalstroom wordt worden. Deze afvalstromen worden gescheiden in restafval en slechts door gekwalificeerde bedrijven papier/karton. afgevoerd en daarbij wordt gestreefd naar optimale recycling
4. Voortgang t.o.v. het eerste van 2011 Zoals moge blijken uit de tabellen van scope 1, 2 en 3 in hoofdstuk 2 heeft er in het eerste van 2011 een stijging plaatsgevonden van ruim 11% t.o.v. het voorgaande jaar. De totale emissie CO 2 in het eerste van 2011 bedraagt 65.635 kg. De totale emissie CO 2 in het eerste van bedraagt 73.479 kg. Resultaten Scope 1. In scope 1 heeft een stijging plaatsgevonden ten opzichte van het eerste van 2011 van 25%. De uitstoot aan CO 2 als gevolg van verbruik stadsverwarming is gestegen. Dit is voornamelijk een gevolg van het verloop van de strenge winter van, m.n. in februari. De uitstoot aan CO 2 als gevolg van het brandstofverbruik is eveneens gestegen als gevolg van de uitbreiding van het aantal leaseauto s met 2 auto s. Resultaten Scope 2. In scope 2 is winst geboekt met 14% t.o.v. het eerste in 2011. Dit komt voornamelijk doordat er geen vliegreizen zijn gemaakt in het eerste van. Resultaten Scope 3. In de uitstoot aan CO 2 is een stijging waarneembaar als gevolg van een toename van het woonwerkverkeer en het openbaar vervoer. In de afval, recycling en het waterverbruik is een afname te zien. 5. Vooruitblik op het tweede van Medio zullen de energiezuinige computerservers worden geïnstalleerd. Deze zullen een daling van de energiekosten en een reductie van de CO 2 emissie moeten laten zien in het tweede. Het keteninitiatief voor een duurzaam hotel, tesamen met Hurks Groep en Aco BV, is afgerond.