Inhoudsopgave Drie redenen voor wagenparken in de transportsector om voor loopvlakvernieuwing te kiezen... 3 REDEN 1: Retread-banden van Goodyear Dunlop presteren even goed als nieuwe banden: dezelfde kenmerken en betrouwbaar*... 3 REDEN 2: Retread-banden van Goodyear Dunlop zorgen voor een aanzienlijke verlaging van de bedrijfskosten... 4 REDEN 3: Retread-banden van Goodyear Dunlop hebben een positieve impact op het milieu... 5 Goodyear Dunlop Retreading, de beste keuze... 6 De vele levens van een band... 6 Een menu voor elk wagenpark... 7 Goodyear Dunlop bandtechnologie en inspectie... 8 Nieuwe karkastechnologie maakt meerdere loopvlakvernieuwingen mogelijk... 8 Bandinspectie... 9 Goodyear Dunlop het retreading-proces... 10 Warme loopvlakvernieuwing... 10 Productoverzicht... 11 Tabellen... 12 TreadMax... 12 NextTread (Goodyear)... 13 MultiTread... 14 NextTread (Dunlop)... 15 Goodyear Dunlop banden inwisselen: de beste keuze... 16 Goodyear Dunlop casing exchange... 16 Overzicht van retread-banden via warme loopvlakvernieuwing die ingewisseld kunnen worden voor een eersteklas band...17 Het voorvulcaniseringsproces... 18 NextTread: UniCircle, UniWing, UniTac... 19 Tabellen... 20 UniCircle... 20 UniWing... 22 UniTac... 24 Servicelijnen... 27 Truck Force... 27 2
Drie redenenvoor wagenparken in de transportsector om voor retreading te kiezen REDEN 1 Retread-banden van Goodyear Dunlop presteren even goed als nieuwe banden: dezelfde kenmerken en betrouwbaar* Met het juiste onderhoud zijn vernieuwde banden van Goodyear Dunlop de oplossing om uw eersteklas nieuwe banden nieuw leven in te blazen. Ze zijn even betrouwbaar als nieuwe banden en hebben dezelfde levensduur. Vrachtwagenbanden zijn in feite ontworpen om meerdere loopvlakvernieuwingen te kunnen ondergaan, zonder dat dit de prestaties en betrouwbaarheid aantast. * Gebaseerd op testen uitgevoerd in GIC*L-vestigingen tijdens 2009 op 315/80R22.5 RHD II, 315/70R22.5 LHD II en LHD II betreffende rijgedrag, grip op nat wegdek en geluidsniveau. 3
REDEN 2 Retread-banden van Goodyear Dunlop zorgen voor een aanzienlijke verlaging van de bedrijfskosten. Voor elke onderneming is beheersing van de bedrijfskosten de sleutel tot succes. De kosten van een vernieuwde band liggen tussen 50 en 70 % van de kosten voor een nieuwe band. Wanneer u uw vrachtwagenbanden dus laat vernieuwen, kunt u de verhouding vernieuwde/nieuwe banden vergroten en de alghele jaarlijkse bedrijfskosten verlagen. A: Bandkosten: 4% De nieuwste generatie retread-banden van Goodyear Dunlop hebben dezelfde samenstelling en hetzelfde ontwerp als de nieuwe banden, zodat ze dezelfde prestaties en brandstofbesparingen kunnen leveren. B. Brandstofkosten: 25% Overige kosten: 71% 4
REDEN 3 Retread-banden van Goodyear Dunlop hebben een positieve impact op het milieu In deze tijd waarin milieukwesties steeds dringender worden, moeten we voor banden de langst mogelijke levensduur kunnen garanderen. Hiermee worden niet alleen kosten bespaard. Dit levert tevens een belangrijke bijdrage aan milieubehoud. Het gebruik van vernieuwde banden betekent lager energieverbruik, lager grondstofverbruik en minder afval van gebruikte banden. Er is maar 20 tot 25 liter olie nodig om een nieuw profiel op een band te leggen, wat aanzienlijk minder is dan voor de productie van een nieuwe band. Wanneer u een band laat vernieuwen, betekent dit minder vernietigde banden. Vergeet ook niet de nieuwe generatie retread-banden met geoptimaliseerde rolweerstand om brandstofgebruik en emissies verder te reduceren. 5
Goodyear Dunlop Retreading de beste keuze De vele levens van een band Op het gebied van prestaties, uiterlijk en levensduur zijn retread-banden gelijk aan nieuwe banden. Het enige verschil is een enorm voordeel voor de eindgebruiker: ze kosten veel minder! Waar het om gaat, is de bedrijfskosten van het wagenpark te verlagen door meer retread-banden te gebruiken, de verhouding vernieuwde/ nieuwe banden te vergroten, het aantal geaccepteerde banden te vergroten dankzij de nieuwe bandentechnologie, en door waar mogelijk te herprofileren. Herprofilering Kosten Kilometrage Opmerking: Aanbeveling van Goodyear Dunlop over bandenonderhoud: De kwaliteit van de band (wordt geïnspecteerd bij inname in de retread-fabriek) wordt sterk bepaald door het bandenonderhoud tijdens de levensduur. U kunt de waarde van de band behouden door de banden goed op spanning te houden en overlading te voorkomen. Afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en het onderhoud kunnen banden door de hogekwaliteitskarkassen van Goodyear meerdere levens hebben (nieuw, geherprofileerd, vernieuwd, vernieuwd geherprofileerd) zonder dat veiligheid, prestaties en de minimale bedrijfskosten in het geding komen. Groefstructuur vóór het herprofileren Herprofileringsbreedte = 6 mm Bestaand bandoppervlak Marathon LHD II Nieuw bandprofiel Regional RHD II Nieuw bandprofiel Geherprofileerde band Geherprofileerde band Max. diepte nieuwe groef = 3 mm Brede straal Herprofilering moet altijd uitgevoerd worden door professionals, waarbij enkel gereedschap met elektrisch verwarmde messen gebruikt mag worden. Een minimaal resterende hoeveelheid rubber is essentieel ter voorkoming van schade aan de bovengordel, groefbreuken en/of steenschade. Gelieve te herprofileren als het oorspronkelijke profiel nog 5 à 6 mm bedraagt. Banden met zware loopvlakbeschadigingen mogen niet geherprofileerd worden, maar hebben een loopvlakvernieuwing nodig. 6
Een menu voor elk wagenpark Goodyear Dunlop is leider op het gebied van allesomvattende services voor bandenbeheer. Hiermee kunnen gemakkelijk de meest productieve bandenoplossingen gevonden worden voor elk wagenpark, inclusief de ideale verhouding tussen nieuwe en vernieuwde banden. Goodyear Dunlop biedt verschillende retread-programma s om de laagste kosten voor het wagenpark te garanderen. Afhankelijk van uw wagenparkvereisten bieden wij retread-banden uit voorraad, casing exchange-programma s en klanteigen casing-programma s. Wagenparken die meer seizoensgebonden worden ingezet, kunnen gebruikmaken van bandenbanken. U kunt een oplossing vinden voor de juiste toepassing voor uw wagenpark dankzij de flexibiliteit van de bandenprogramma's, en elk van deze programma's is zo ontworpen dat u van de laagst mogelijke kosten kunt profiteren. 4 Modellen Retread-banden uit stock Casing exchange Bandenbank COC Customer Own Casings Normale aankoop uit voorraad van retread-banden van Goodyear Dunlop. 3 De klant levert een band in en krijgt een retread-band terug. Alleen het retread-proces wordt in rekening gebracht. 3 De bandwaarde van de klant wordt in een bank opgeslagen en de klant kan een retread-band min de bandwaarde bestellen. 3 Alleen het retread-proces wordt in rekening gebracht aangezien de klant/eigenaar van het wagenpark dezelfde band terugkrijgt. 3 Goodyear Dunlop retreading: zuinige vrachtwagenbanden Wij hebben geen invloed op de wegomstandigheden, maar een lage rolweerstand en zuinige banden, in combinatie met goed onderhoud van voertuig en banden, evenals een bekwame rijstijl, maakt het mogelijk het brandstofverbruik van vrachtwagens te verlagen in vergelijking met 'standaardbanden' op dezelfde voertuigen/bewegingen. Schommelende brandstofprijzen en steeds strengere wetgeving op het gebied van emissies maken brandstofverbruik tot een belangrijke economische en ecologische factor voor de hedendaagse transportindustrie. Goodyear Dunlop retread-banden bieden een ideale gelegenheid om: - het rendement van het wagenpark te maximisaliseren - kosten per kilometer te minimaliseren - CO 2 -uitstoot te verminderen 10% lagere rolweerstand (alle assen) = 3% brandstofbesparing 7
Goodyear Dunlop bandtechnologie en inspectie Nieuwe karkastechnologie maakt meerdere loopvlakvernieuwingen mogelijk Een voorgevulkaniseerde, Goodyear Dunlop retread-band is het resultaat van een exclusieve combinatie van de beste band, voorgevulkaniseerde producten ontworpen om de fysica van de nieuwe band te reproduceren, gecertificeerde retread-apparatuur van Goodyear Dunlop en een gecertificeerd retread-proces om de meest betrouwbare vernieuwde band te verkrijgen. Karkas en gordels met uitstekende trekkracht Rubbersamenstelling die beter bestand is tegen warmteontwikkeling Geoptimaliseerde hielen karkasgeometrie Smallere hielconstructie Goodyear Dunlop-banden kunnen meermaals vernieuwd worden, mits de nieuwe band goed is onderhouden. Dankzij indrukwekkende innnovatie kan de levensduur van een Goodyear Dunlop-band meermaals verlengd worden. De ingebouwde duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn een weerspiegeling van de inspanningen die Goodyear Dunloptechnici hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van de nieuwe technologie. De hedendaagse nieuwe technologie voor banden stuurt de toekomst in een nieuwe richting en verlengt de levensduur van uw wagenparken. 8
Het retread-productieproces bestaat uit een reeks stappen, waarbij specifieke apparatuur wordt gebruikt voor elke stap. De voordelen zijn duidelijk: wij garanderen maximale efficiëntie en maken perfecte banden. U, de eindgebruiker, bent uiteindelijk de winnaar die een band van topkwaliteit krijgt tegen een fractie van de kosten voor een nieuwe band. De kern van de retread-filosofie is de bandtechnologie. De laatste generatie nieuwe banden van Goodyear, de reeks banden met Max-technologie en de nieuwste generatie Dunlop-banden kenmerken zich allemaal door de nieuwste bandtechnologie die ontwikkeld is om de levensduur van de band te verhogen. Bandinspectie Wanneer een versleten band bij een Goodyear Dunlop retreading-fabriek binnenkomt, controleert een specialist eerst of de band geen zichtbare beschadigingen heeft. Vervolgens wordt gekeken of het karkas de test op spijkergaten doorstaat. De band wordt dan gescand met behulp van de nieuwste shearografietechnologie, waarmee de structuur van de band tot in het kleinste detail wordt gecontroleerd. Tijdens dit stadium worden fouten gevonden die onzichtbaar zijn voor het menselijk oog. Een band wordt bijvoorbeeld afgekeurd als er scheurtjes in de structuur van de band worden gevonden. De shearografie-inspectie garandeert dat een mogelijk onbetrouwbare band nooit meer op de weg komt. 9
Goodyear Dunlop het retread-proces Warme loopvlakvernieuwing Tijdens warme loopvlakvernieuwing wordt een band van een nieuw loopvlak voorzien, van hiel tot hiel. Met andere woorden, u zult het verschil met een nieuwe band niet zien: zelfde uiterlijk, zelfde geometrie, zelfde ontwerp, zelfde samenstelling en zelfde prestaties. Na inspectie en polijsten, wordt er een geheel nieuwe laag ongevulcaniseerde rubber aangebracht. Vervolgens wordt de band in een pers geplaatst en gevulcaniseerd waardoor het nieuwe uiterlijk wordt verkregen. Goodyear Dunlop Mold Cure retread-banden zijn ontworpen door engineers van nieuwe banden waarbij de nieuwste technologie wordt benut. Het doel is de geometrie en prestatiekenmerken van de nieuwe band exact te reproduceren. Tijdens een laatste inspectie moet de band aan de hoogste kwaliteitseisen voldoen voordat deze de fabriek kan verlaten. De vernieuwde band moet even goed presteren als de nieuwe band! 1) Karkas-inspectie 2) Shaerografie 3) Polijstproces 4) Vervaardigingsproces 5) Vulcanisatieproces 6) Finale inspectie 10
Productoverzicht Langeafstandsvervoer vervoer On-/off-road Stad Winter 3 3 3 3 3 Trailer 3 3 3 - - Alle posities 3 3 3 3 3 Volledige productlijn beschikbaar voor alle toepassingen. MultiTread NextTread 11
Toepassing Aspositie Profiel Maat van band Lange-afstandsvervoer Trailer TM LHD II TM LHT 315/80R22.5 315/70R22.5 295/60R22.5 315/60R22.5 385/65R22.5 385/55R22.5 375/50R22.5 * Alle posities TM RHS II vervoer TM RHD II 315/80R22.5 315/70R22.5 Trailer TM RHT 385/65R22.5 Alle posities TM MCA 275/70R22.5 * Stad TM MCD trac. 275/70R22.5 * TM MCD susi 455/45R22.5 * * in voorbereiding 12
NextTread Toepassing Aspositie Profiel Maat van band Lange-afstandsvervoer Trailer NTLHD NTLHT NTLHT 315/70R22.5 315/80R22.5 385/65R22.5 385/55R22.5 435/50R19.5 NTLHT 455/40R22.5 NTLHT 11R22.5 en lange-afstandsvervoer Trailer Alle posities NT465 NTLHT NTRHS NTRHS 385/65R22.5 215/75R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 245/70R19.5 285/70R19.5 285/70R19.5 reinf. SW 11R22.5 vervoer NTRHD NTRHD NTRHD 245/70R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5 315/70R22.5 315/80R22.5 11R22.5 Trailer NT RHT 385/65R22.5 Aan/uit NTMSD NTMSD RM 13R22.5 315/80R22.5 13R22.5 315/80R22.5 Trailer NT MST 385/65R22.5 Stad Alle posities NT MCS 275/70R22.5 245/70R19.5 Alle posities NTWTS Winter NTWTD 315/80R22.5 315/70R22.5 Racen RACING DRIVE 315/70R22.5 13
MultiTread Toepassing Aspositie Profiel Maat van band en vervoer MT SP444 22.5 MT SP444 19.5 * 315/80R22.5 * 315/70R22.5 * 245/70R19.5 * 265/70R19.5 * 285/70R19.5 * Stad Alle posities MT SP372 city 275/70R22.5 * * in voorbereiding 14
NextTread Toepassing Aspositie Profiel Maat van band Lange-afstandsvervoer NT452 295/60R22.5 315/80R22.5 315/70R22.5 315/60R22.5 Trailer NT252 385/65R22.5 en lange-afstandsvervoer Trailer NT252 NT241 245/70R19.5 11R22.5 425/65R22.5 265/70R19.5 vervoer Gemengd gebruik en off-road Alle posities Trailer Alle posities NT321 11R22.5 NT331 NT431 315/80R22.5 225/75R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5 NT431+ 11R22.5 NT442 NT442 RM NT242 NT811 315/70R22.5 315/80R22.5 11R22.5 315/80R22.5 315/70R22.5 385/65R22.5 425/65R22.5 11R22.5 NT 382 11R22.5 NT811+ NT482 11R22.5 13R22.5 315/80R22.5 NT492 13R22.5 Trailer NT282 385/65R22.5 Stad Alle posities NT741 CITY NT UTILITY 275/70R22.5 245/70R19.5 11R22.5 315/80r22.5 NT 531 275/70R22.5 15
Goodyear Dunlop casing exchange: de beste keuze Goodyear Dunlop casing exchange Voordelen Dankzij het Goodyear Dunlop-inwisselproces voor banden kunt u uw band inleveren om een korting te ontvangen op de retread-band. Deze kortingen weerspiegelen de kwaliteit van de Goodyear Dunlop-bandentechnologie en zijn consequent hoger dat de aankoopprijzen op de markt. U kunt uw kosten dus verlagen door banden in te wisselen voor de nieuwste generatie retread-banden van Goodyear Dunlop. Rapportage Geen kostenverlaging zonder bewijs. Goodyear Dunlop voorziet u van actuele rapporten, zodat u de acceptatie van banden kunt volgen. Elke geaccepteerde band betekent uiteindelijk winst voor het wagenpark: Op jaarbasis leidt dit tot aanzienlijke en merkbare verlaging van de kosten voor het wagenpark. Snelheid Goodyear Dunlop heeft een efficiënt inzamelingsproces, zodat uw banden gegarandeerd snel worden opgehaald. Binnen enkele dagen ontvangt u de vernieuwde band weer terug tegen een fractie van de kosten. Wij halen uw band snel op en u ontvangt uw ingewisselde, vernieuwde band nadat de band is geaccepteerd. Hogere waarde van band Wanneer u uw banden aan Goodyear Dunlop retourneert voor loopvlakvernieuwing, betekent dit ook dat uw banden meer waarde voor u krijgen. Wanneer u een vernieuwde band bestelt, betaalt u alleen voor het retread-proces. De hoofdwaarde van de band wordt van de totaalprijs afgetrokken. 16
MEER WAAR VOOR UW BANDEN! Overzicht van retread-banden via warme loopvlakvernieuwing die ingewisseld kunnen worden. Lange-afstandsvervoer vervoer On-/off-road Stad Winter 3 3 3 3 3 Trailer 3 3 3 --- --- Alle posities 3 3 3 3 3 Goodyear- en Dunlop-banden (met uitzondering van 17,5 inch) kunnen ingewisseld worden voor retread-banden (zie lijst voor acceptatie van banden). Goodyear Dunlop retreading Goodyear Dunlop is ook leider op het gebied van allesomvattende services voor bandenbeheer voor het beroepsvervoer. Hiermee kunnen gemakkelijk de meest productieve bandenoplossingen gevonden worden voor elk wagenpark, inclusief de ideale verhouding tussen nieuwe en vernieuwde banden. 17
Het voorvulcaniseringsproces Tijdens het voorvulcaniseringsproces wordt ongevulcaniseerde rubber geëxtrudeerd tegen de band om binding tussen het nieuwe profiel en de band te bieden. Voorgevulcaniseerde Goodyear Dunlop-profielrubber wordt zorgvuldig voorbereid zodat deze perfect op de band past. Dankzij uiterst nauwkeurige technologie past het profiel perfect op de band, zodat er een uitstekende roldynamica ontstaat. Vervolgens wordt de geproduceerde band in een compressieruimte gevulcaniseerd. Tijdens een laatste inspectie moet de band aan de hoogste kwaliteitseisen voldoen voordat deze de fabriek kan verlaten. 1) Proces voor inspectie van de band 2) Shearografie 3) Polijstproces 4) Maker 5) Compressieruimte 6) Laatste inspectie De Goodyear Dunlop Precure retread-services worden op de markt gebracht onder NextTread. NextTread wordt geproduceerd door ons netwerk van dealerpartners (Goodyear Authorised Retreaders). Omdat alleen de beste service-partners Goodyear Authorised Retreaders kunnen worden, worden GAR-partners zorgvuldig geselecteerd en elk jaar gecontroleerd. Wagenparken kunnen op Goodyear Dunlop vertrouwen om in elk land en in elke stad dezelfde kwaliteit, betrouwbaarheid en hoge serviceniveaus te verkrijgen. 18
Productoverzicht Lange-afstandsvervoer vervoer On-/off-road Stad Winter 3 3 3 3 3 Trailer 3 3 3 --- --- Alle posities 3 3 3 3 3 Volledige productlijn beschikbaar voor alle toepassingen. NextTread Met UniCircle biedt Goodyear Dunlop de beste retread-technologie met voorvulca-nisering. Met speciaal ontworpen, hypermoderne apparatuur wordt de band gepolijst om voor de juiste diepte en oppervlaktextuur van de onderlaag te zorgen, zodat het nauwkeurig geronde, vooraf gevormde profiel hierop kan worden aangebracht. UniCircle retread-banden bieden een perfecte casing/retread-verhouding, uitstekende balans, weinig trillingen, gelijkmatige slijtage en een ongeëvenaarde kilometrage. Voor Goodyear Dunlop UniWing retread-banden is gebruikgemaakt van een geavanceerde retread-technologie met voorvulcanisering om zo een hoge mate van uniformiteit en een uitstekende kilometrage te bereiken. UniWing retread-banden zijn in vele verschillende breedtes en profielpatronen verkrijgbaar. Voor Goodyear Dunlop UniTac retread-banden wordt gebruikgemaakt van platte, voorgevulcaniseerde profielstroken, die doorgaans gebruikt worden voor een grote verscheidenheid aan transporttoepassingen. Deze vernieuwde banden bieden een uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding en zijn beschikbaar in een scala aan profielpatronen. 19
Toepassing Aspositie Profiel Lange-afstandsvervoer en langeafstandsvervoer Trailer LHD LHD II LHT G267 Maat van band Breedte (mm) 230 240 315/80R22.5 250 315/80R22.5 260 315/70R22.5 270 315/60R22.5 280 315/80R22.5 * 260 315/70R22.5 * 270 295/60R22.5 * 260 315/60R22.5 * 280 385/65R22.5 305 385/55R22.5 325 435/50R19.5 380 315/80R22.5 245 315/80R22.5 255 315/80R22.5 265 Trailer G465 385/65R22.5 305 Alle posities RHS RHS II 230 240 315/80R22.5 250 315/80R22.5 260 * 250 315/80R22.5 260 vervoer RHD II RHD (G113) 315/70R22.5 270 315/80R22.5 * 260 315/70R22.5 * 270 12R22.5 235 240 250 315/80R22.5 260 Trailer RHT 385/65R22.5 305 385/65R22.5 295 Gemengd gebruik en off-road Alle posities MSS 265/70R19.5 220 MSD 13R22.5 250 315/80R22.5 260 250 Trailer MST 385/65R22.5 305 Stad Alle posities MCS 275/70R22.5 240 MCD 275/70R22.5 240 Alle posities WTS 240 Winter WTD G443 315/80R22.5 260 315/70R22.5 270 250 235 255 315/80R22.5 245 * in voorbereiding 20
Toepassing Aspositie Profiel Maat van band Breedte (mm) 255 315/80R22.5 260 Lange-afstandsvervoer SP452 315/70R22.5 270 295/60R22.5 255 315/60R22.5 260 Trailer SP252 385/65R22.5 305 385/55R22.5 330 vervoer SP444 SP442 315/80R22.5 * 260 315/70R22.5 * 270 240 315/80R22.5 250 Trailer SP242 385/65R22.5 300 Gemengd gebruik 13R22.5 250 SP482 315/80R22.5 260 Trailer SP282 385/65R22.5 305 SP741 275/70R22.5 240 Alle posities SP372 275/70R22.5 * 245 Stad SP531 275/70R22.5 240 SP472 275/70R22.5 * 245 * in voorbereiding 21
Toepassing Aspositie Profiel Lange-afstandsvervoer Trailer LHD LHD II LHT Breedte (mm) lengte (mm) 230 10.400 240 10.400 250 9.900 260 10.000 250 3.200 260 3.300 270 in voorbereiding 260 2.800 280 in voorbereiding 315 8.600 380 10.400 en lange-afstandsvervoer Trailer 295 9.940 G465 305 9.940 LHT lpt 220 in voorbereiding RHS (17.5 ) 180 10.400 Alle posities RHS (19.5 ) 210 10.400 220 10.400 vervoer 240 in voorbereiding RHS II 22.5 250 3.170 260 3.255 RHD 17.5 180 10.400 240 10.400 Gemengd gebruik Alle posities RHD 19.5 RHD II 22.5 MSS MSD ORD 250 9.700 260 9.700 250 3.230 260 3.280 270 3.050 240 in voorbereiding 250 3.170 260 3.250 270 3.250 240 in voorbereiding 230 10.400 240 10.400 250 10.400 260 10.400 270 in voorbereiding 230 10.400 240 10.400 250 10.400 Trailer MST 305 in voorbereiding Alle posities WTS 260 in voorbereiding Winter WTD 250 in voorbereiding 22
Toepassing Aspositie Profiel Lange-afstandsvervoer en lange-afstandsvervoer Trailer SP452 SP252 SP451* SP444 Breedte (mm) lengte (mm) 260 2.800 260 3.300 270 3.100 280 2.900 300 3.300 330 3.100 355 3.000 370 3.100 380 3.080 380 8.800 390 9.000 230 3.300 245 3.200 245 3.300 255 3.300 / 3.200 260 2.800 270 3.100 280 2.900 210 in voorbereiding 220 in voorbereiding vervoer SP442 270 3.100 270 3.300 250 in voorbereiding SP444 260 in voorbereiding 270 in voorbereiding Trailer SP242 300 3.285 Alle posities SP741 CITY 235 2.900 235 3.200 245 2.900 245 3.200 SP372 City 245 in voorbereiding Stad 235 2.940 SP531 City 235 3.210 245 2.940 SP472 City 245 Gemengd gebruik en off-road 250 3.285 Alle posities SP communal 260 3.285 Trailer SP282 305 9.930 Winter SP462 235 2.940 23
Toepassing Aspositie Profiel Breedte (mm) lengte (mm) Lange-afstandsvervoer NT 167 NT 267 240 3.290 250 3.290 230 3.295 240 3.305 250 3.300 Trailer NT 159 300 3.295 REGIONAAL VERVOER NT Y 250 3.300 NT MSS 230 in voorbereiding Alle posities NT 386 230 in voorbereiding 240 3.260 Gemengd gebruik NT 188 240 3.288 230 3.250 240 3.250 MSD 250 3.250 260 3.250 270 3.250 250 3.175 Winter NT Winter (sneeuw en ijs) 260 in voorbereiding 260 3.260 245 2.905 24
Toepassing Aspositie Profiel Breedte (mm) lengte (mm) Lange-afstandsvervoer SP452 240 3.185 240 3.285 250 3.280 210 3.295 220 3.300 Alle posities SP331 230 3.285 240 3.310 250 3.305 230 3.320 SP451 240 3.280 250 3.275 230 3.280 SP442 240 3.270 250 3.270 en lange-afstandsvervoer SP431A 260 3.285 220 3.295 230 3.285 240 3.300 250 3.300 210 3.310 SP431 220 3.300 230 3.300 285 3.300 SP241 295 3.300 Trailer SP331 A 265 3.325 SP242 296 3.290 4 25
Toepassing Aspositie Profiel Stad SP531 City SP811 Alle posities SP382 Breedte (mm) lengte (mm) 210 3.245 220 2.945 220 2.945 230 2.940 230 3.210 240 2.940 240 3.210 200 3.195 210 3.300 220 3.420 230 3.300 240 3.290 240 3.420 250 3.410 250 in voorbereiding 260 in voorbereiding Gemengd gebruik/ off-road SP482 250 3.275 260 3.295 285 3.300 Trailer SP231 300 3.300 Off-road SP PG8 275 3.305 26
Het Europese netwerk voor vrachtwagenbanden van Goodyear Dunlop biedt producten en services voor de wagenparken De garantie dat u overal in Europa efficiënte ondersteuning zult krijgen. Meer dan 1800 partners. 00 32 3 820 32 11 27
Warme loopvlakvernieuwing MultiTread Standaardprofielen van Goodyear en Dunlop NextTread Koude loopvlakvernieuwing NextTread Voor meer informatie N.V. Goodyear Dunlop Tires Belgium Prins Boudewijnlaan 5 2550 Kontich België Tel. +32 (0) 3 820 33 11 Goodyear Dunlop Tires Nederland a division of Goodyear Dunlop Tires Europe BV Archimedesbaan 15-3439 ME Nieuwegein Nederland Tel. +32 (0) 3 820 33 11 www.goodyear.be www.goodyear.nl