MDK HAVENOVERLEG April 2015

- Agenda : Klantenenquête Maritime Single Window Aanpassing aanlooproutes Vlaamse Banken VLOOT stand van zaken Stroomatlassen Zeebrugge/ Oostende: korte termijn ontwikkelingen Mobiele app voor data Meetnet Vlaamse Banken Loodswezen Actualiteit

MSW in België

FAL richtlijn 2010/65 Vereenvoudiging en harmonisatie van de administratieve procedures van toepassing op het zeevervoer, door de algemene invoering van de elektronische overdracht van gegevens en door rationalisering van de meldingsformaliteiten

MSW in België doel MSW in BE: - e-rapportering van meldingen voor aankomst/vertrek - vermijden van dubbele rapportering klanten: agenturen: PCS verder gebruiken klanten met eigen ICT systemen: gestandaardiseerde interface autoriteiten in BE: ontvangen informatie elektronisch van het MSW

Rapporteringsformaliteiten formalities from international legal instruments reporting formalities resulting from legal acts of the union any relevant national legislation FAL form 1: general declaration (Arrival Notification) ships arrival/departure (monitoring directive) 72 hour pre-arrival FAL form 2: cargo declaration border checks on persons (Shengen) ATA + ATD FAL form 3: ship's stores declaration FAL form 4: crew's effects declaration FAL form 5: crew list notification of DPG (monitoring directive) notification of waste and residues notification of security info (ISPS) FAL form 6: passenger list (entry summary declaration (customs)) stowaway list FAL form 7: dangerous goods maritime declaration of health

APCIS VTS Scheldt ENSOR ENIGMA ZEDIS W&Z en DS SPW IVS SRK c C B S Pilot services LIS Haven Luik Haven Brussel Extensions VTMIS Hemiksem SafeSeaBEL Extensions RFD MSW gateway Aquatask c F S B SAM ISPS tool PLDA SafeSeaNet SAR pollutie

reisvooraanmelding Extensions VTMIS SafeSeaBEL SafeSeaNet c Extensions RFD havensysteem grens controle volksgezondheid ISPS autoriteit douane

crew + passengerlist Extensions VTMIS SafeSeaBEL SafeSeaNet c Extensions RFD havensysteem grens controle volksgezondheid ISPS autoriteit douane

Voorstel gefaseerde planning MSW release 1: 1 Juni 2015 Informatie naar SafeSeaNet: Afval; Gevaarlijk goed ISPS; CUSREP MSW release 2: 1 Oktober 2015 Opvarenden Bemanningslijst; Passagierslijst; Lijst verstekelingen. Maritieme gezondheidsverklaring (MDH) Bijkomende functionaliteiten en verfijningen Voorbeeld: Uitwisseling informatie tussen de havens MSW release 3: Eind 2015 Douane integratie

www.mswbelgium.be

Vragen? info@mswbelgium.be

Havenoverleg Gent April 2015

Dagen Wandelaarwins 12% 10% 35 30 25 20 15 10 5 0 2012 2013 2014 2015 8% 6% 4% 2% 0% 2012 2013 2014 2015 Percentage WANDELAARwins Percentage WANDELAARouts meteo Eco-efficiëntie: vermindering brandstofverbruik WANDELAAR door verder uittesten generatorgebruik: 10%

Nieuwe redeboten Vlissingen: brandstofverbruik met 30% gedaald

Doorstart hydrografische metingen Laagste boei-uitval ooit Vervanging boeien Gent-Terneuzen

Aantal veergebruikers 2014: 234.081 voetgangers & tweewielers (-2%) 794.518 personenwagens (-2%) 92.597 vrachtwagens (-1%) Afstemming 2015

Stroomatlassen voor de havens en het BCP MDK HAVENOVERLEG ir lic Hans Popppe Hans.poppe@mow.vlaanderen.be

Stroomatlas voor wie en welke producten? Gebruikers: Zeevarenden en voornamelijk de loodsen. Binnen de haven van Zeebrugge is een kennis van de complexe wervels van essentieel belang voor het veilig beloodsen van grote schepen De stroomatlas geeft een beeld van de gemiddelde stroming in de bovenste 10 m voor het karakteristieke spring, dood en middeltij. De stroming wordt weergegeven voor een periode van +/- 13 uur rond hoogwater Momenteel zijn de volgende producten beschikbaar: Stroomatlas voor de haven van Zeebrugge Stroomatlas voor de haven van Oostende Stroomatlas voor de vlaamse banken 22

Stroomatlas voor de haven van Zeebrugge - historiek De eerste versie dateert van 1998 In 2000 en 2003 werden er enkele updates toegevoegd Door veranderingen in de havenstructuren en het verdiepen van de haven werd door de loodsen opgemerkt dat de structuren en de stroming afweken van wat in in de atlas werd voorgesteld. Een nieuwe versie was aan de orde en werd in 2011 gerealiseerd en gepubliceerd 23

Aanmaak van Stroomatlas voor Zeebrugge 7 werkgebieden 3 x 13 uur campagnes voor iedere raai. Metingen enkel bij kalm weer Binnen de 32 dagen voltooid 24

Aanmaak van Stroomatlas - Meetvaartuigen Materiaal: RDI workhorse Correcties voor heave, pitch en roll GPS apparatuur 3D positie + aanmaak van correcties. 25

Stroomatlas Zeebrugge - Complexe wervels 26

Stroomatlas Oostende - historiek Eerste atlas van Oostende dateert van 2000, voor springtij met een update in 2004. Significante wijzigingen in de havenstructuur zorgen voor ander stromingspatroon. Een nieuwe atlas was noodzakelijk en werd in 2013 gerealiseerd. - Na +/- 13 campagnes gerealiseerd - 3 meetvaartuigen - ADCP van RDI en analoge meetopstelling 29

Stroomatlas Oostende - oude haven infrastructuur 30

Stroomatlas Oostende - nieuwe haven infrastructuur 31

Stroomatlas Oostende - stroompatroon verleden Stroming 0:40 voor het hoogwater van Oostende 32

Stroomatlas Oostende - stroompatroon heden Stroming 0:40 voor het hoogwater van Oostende 33

Stroomatlas Vlaamse Banken - historiek In 1992 was de eerste stroomatlas voor de vlaamse banken gemaakt. De stroming werd gerefereerd naar het Hoogwater van Zeebrugge voor de karakteristieke curves bij Spring, dood en middeltij. Beperkt aantal stromingsvectoren zodat de stroming niet echt goed is weergegeven De stroomatlas is niet alleen aan vernieuwing toe maar ook een modernisering. De atlas wordt uitgebreid naar het volledige Belgisch Continentaal Plateau naar analogie met de overige bestaande atlassen. Publicatie voorzien eind 2016- begin 2017. 34

Stroomatlas Vlaamse Banken - weergave 35

Stroomatlas praktisch gebruik Huidige atlas geeft de stroming weer bij karakteristieke getij bij spring, dood en middeltij. Het werkelijke getij en de stroming wijkt hier over het algemeen van af. Manuele aanpassingen zouden kunnen worden uitgevoerd via een correctiefactor, hierbij wordt uitgegaan van een uniform verband in de verandering in het getij en in de stroomsnelheid. Een volledig hydrodynamisch model (HDM) is eerder aangewezen. 36

Stroming op basis van de hydrodynamische modellen van Afdeling Kust Demo voor de haven van Zeebrugge Weergave van de wervels is accuraat Meteo invloeden worden in rekening gebracht. 37

Stroming op basis van de hydrodynamische modellen van Afdeling Kust 38

hans.poppe@mow.vlaanderen.be Vragen of opmerkingen? ir. lic. Hans Poppe

Mobiele site Meetnet Vlaamse Banken MDK HAVENOVERLEG ir Annick Van Laere Annick.vanlaere@mow.vlaanderen.be

Meetnetwerk Vlaamse Banken 41

Meetnetwerk Vlaamse Banken

Meetnetwerk Vlaamse Banken Mobile app

Meetnetwerk Vlaamse Banken locatie

Meetnetwerk Vlaamse Banken parameters

Meetnetwerk Vlaamse Banken grafiek

Meetnetwerk Vlaamse Banken details

Meetnetwerk Vlaamse Banken aanpassingen

Meetnetwerk Vlaamse Banken parameters

Meetnetwerk Vlaamse Banken aanpassingen

Meetnetwerk Vlaamse Banken grafiek

Meetnetwerk Vlaamse Banken Klassieke website

Annick.vanlaere@mow.vlaanderen.be Tijd voor opmerkingen, suggesties. ir. Annick Van Laere

7 6 5 4 3 Actualiteit ACTUALITEIT 2 1

Alle presentaties zijn terug te vinden op : www.agentschapmdk.be

Bedankt voor uw aanwezigheid