Lange Nieuwstraat 101 B Utrecht

Vergelijkbare documenten
Lange Nieuwstraat 98 Utrecht

Lange Nieuwstraat 13 Utrecht

Campie BV, Haagweg 7-11 Breda

Heiwerkzaamheden Haringbuysgebied. Gemeente Bloemendaal

Monitoringsplan Project Herinrichting Haven te Steenbergen

Rapportage trillingsmetingen

Trillingsonderzoek Thamerweg 3 te Uithoorn; schade

Quattro. Trillingsmetingsrapport. Project Zeeweringen, Boulevard Vlissingen. Uitgevoerd door: Quattro Expertise BV Postbus HB Oosterhout

Trillingsonderzoek conform SBR A ter plaatse van een woning gelegen aan de Postbaan 7 te Putte

TPG locatie Nijmegen; verkennend trillingsonderzoek. Datum 19 november 2010 Referentie

Autorisatie: C.J. Fledderus Afdelingshoofd Advies. Datum : Paraaf :

Autorisatie: C.J. Fledderus Afdelingshoofd Advies. Datum : Paraaf :

Autorisatie: C.J. Fledderus Afdelingshoofd Advies. Datum : 20 maart Paraaf :

Trillingsanalyse met betrekking tot de uitgevoerde werkzaamheden aan de A4 Steenbergen ter plaatse van de Stoofdijk 35 te Steenbergen

Trillingsmetingen woning Schimmerweg 5 te Emmen

L.

Trillingsonderzoek Begijnenstraat 4 Winssen

Woningen Thorbeckerstraat - Weth. Mooringstraat Zaltbommel Trillingsonderzoek SBR A en B

Onderzoek busstation Hart van Zuid te Rotterdam Bevindingen trilling predictie van busverkeer

MEETRAPPORT. Meting trillingen vanwege railverkeer bij woningbouwlocatie Knopenfabriek aan de Wallerstraat te Nijkerk

Nieuwbouw appartementen "Het Bruningmeyer" te Enschede. Reusltaten trillingsmetingen met betrekking tot hinder

Veld 15 - Schuytgraaf, Arnhem. Haalbaarheidsonderzoek aspect trillingen nieuw te realiseren woontoren op veld 15

Geotechniek - Milieutechniek

Trillingsonderzoek vier woningen Gilze en Rijen Invloed verhoogde intensiteit goederenverkeer. Datum 5 februari 2016 Referentie

Resultaten van trillingmetingen aan de Molendijk te Sliedrecht in de huidige situatie

TRILLINGSMETINGEN WIJNSTRAAT TE DORDRECHT

Trillingsonderzoek railverkeer nieuwbouw Polderweg 1 Prognose trillingssterkte SBR Richtlijn B. Datum 21 februari 2017 Referentie

Trillingspredictie als gevolg van wegverkeer nabij Godelindeweg 14a te Naarden

Trillingenonderzoek woningen Noord Zuidweg te Boven-Leeuwen. Trillingonderzoek DEFINITIEF

Geprojecteerde woningbouw Stekeldijk te Purmerend. Trillingen ten gevolge van railverkeer

Kwaliteit van monitoring BRL 5023 METEN VAN TRILLINGEN

Trillingen in woningen. normeringen grenzen en ambities

NOTITIE. Ten behoeve van: Mobilis b.v. Ter attentie van: de heer M. Buijsrogge

Trillingsmetingrapport Mobiele puinbreker Gerzon Eck en Wiel BV

Intakking goederenspoor Schiedam

Zuidradiaal Z80. Trillingsonderzoek (stap 3) Detailanalyse. 4 juni Versie 1.0

Trillingsgevoeligheid Middelland

Cumulatie-effecten HOV en treinverkeer

Reconstructie Bernhardstraat en aanleg verlengde Vosdonkseweg te Rucphen; hinderbeschouwing 4 woningen

Bijlage 7. Trillingenonderzoek

Bijlage 1 Meten van trillingen

Expertise- Taxaties- Advisering

Datum: 20 februari 2017 Ons kenmerk: AK16046 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdsta week 7, periode 13 t/m 17 februari 2017

Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Oost en West Onderzoek Trillingen

Programmabureau De Mars. Trillingsonderzoek gebiedsontwikkeling. Witteveen+Bos. van Twickelostraat 2. postbus 233.

SBR-trillingsmetingen

RAPPORTAGE ONDERZOEK TRILLINGEN VRACHTVERKEER BINNENSTAD GOUDA

Inleiding. Te behandelen punten. Locatie. Predictie en Monitoring van trillingen. Bouw van een Onderzeedienstkade

Geprojecteerde woningbouw Keerkring 5 te Amersfoort. Trillingen ten gevolge van railverkeer

HOV Velsen. Trillingsmeting spoorhuisjes Groeneweg en Driehuizerkerkweg. fase 3 onderzoek. 23 januari Versie 2.0

Zie onder bevindingen of volledige tekst voor de volledige tekst van het rapport.

Geluids- en trillingsreducerende maatregelen aan Souterrain Tramtunnel Den Haag optimaal afgestemd op de situatie

Derde spoor Harderwijk

1. Inleiding. 2. Nieuwe metingen. Plan van Aanpak Trillingen. Meteremo PHS Meteren Boxtel. a. Meetmethodiek en meetapparatuur

Nannoka Vulcanus Industries B.V. Onderzoek naar trillingen in de woonomgeving ten gevolge van Nannoka Vulcanus: langeduurmeting

Memo. Doelstelling. Uitgangspunten

Rapport I R002 Avenue2 - Bouwlawaai voortschrijdend werk A2 Maastricht. Kwaliteitsscan voor trillingen, stofhinder en luchtkwaliteit

Datum: 20 maart 2017 Ons kenmerk: AK16220 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 11, periode 13 t/m 17 maart 2017

Datum: 10 mei 2017 Ons kenmerk: THU16544 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 18, periode 29 april t/m 5 mei 2017

Parameter Min. Typisch Max. Eenheid. Meetbereik met meegeleverde type-2 thermistor probe ºC. Kabellengte meegeleverde thermistor probe 100 cm

Datum: 23 mei 2017 Ons kenmerk: THU16620 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 19, periode 13 t/m 19 mei 2017

Datum: 28 maart 2017 Ons kenmerk: AK16285 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 12, periode 20 t/m 24 maart 2017

het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân t.a.v. de heer S.M. Dijkstra Postbus AC JOURE Uw kenmerk:

2. Trillingen. Datum: 25 februari Bedrijf; Bureau voor Bouwpathologie BB, te Montfoort

Advies wegverharding Het onderzoek en advies is uitgevoerd door het Wegenbouwlab te Heerhugowaard.

Wiskunde project Trillingen

Trillingsmetingen 3 woningen HSL-zuid traject Amsterdam - Rotterdam

Bouwtrillingen. Projectnaam: Bedrijf: Contactpersoon: Telefoonnummer: Datum:

Uitbreiding smederij Harderwijk

Geluidsmetingen Westergouwe te Gouda

BIJLAGE 3 BESCHERMDE SOORTEN

Praktijk trillingisolatie nabij spoorwegen. Jan Keijzer LBP SIGHT BV

MONITORINGSPLAN Waagblok Leiden

Rapport gemeentelijke ombudsman

Trillingsmeting HSL-zuid bij Thalys passages en V250 test passages in 3 woningen in Breda Zuid-Oost


contactpersoon /telefoon

Akoestisch onderzoek Burgemeester Sloblaan 15a. Gemeente Zederik

Mac-Solar Stralingsmeter (SLM18c-2) met geïntegreerde sensor, energierendement van zonne-installaties

Rapport. Onderzoek naar een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Heerlen. Datum: 31 augustus 2016 Rapportnummer : 2016/080

Meetrapport monitoring paalfundering v. 1.5

Barendrecht. Akoestisch onderzoek. Uitbreiding Vrijenburgschool (versie 1.0) drs. R.A.P. Effting.

Trillingen bij heien. Handhaafinstructie. Nummer : hi 02. Auteur : Eigenaar : Uitgave : januari 2003 (bijgewerkt mei 2003 i.v.m.

Akoestisch onderzoek Norit Nederland B.V. te Klazienaveen 11 op 12 december 2008

Akoestisch onderzoek gevelgeluidwering locatie Nijverheidsweg 6 te Soest

BRL 5023 Het proces van het meten van trillingen

+31 (0) E:


Uitspraak van de Arbiter Aardbevingsschade van 8 december 2016

Geluidmeetrapport (HMRI, uitgave 1999)

De uitgangspunten en resultaten van dit akoestisch onderzoek zijn beschreven in het rapport

Ford automuseum te Hillegom; actualisering 2009 te Hillegom

Stroommeter PCE fase stroommeter, energiemeter en harmonischen analyser met geheugen, poort voor PC en software

Onderzoek relatie trillingssterkte en rijsnelheid treinen: locatie Rosmalen. Datum 9 februari 2018 Referentie

Meetnetwerk in Groningen. Gevolgen van aardbevingen voor de bebouwing

JANSEN RAADGEVEND INGENIEURSBUREAU

AK OESTISCH ONDERZOEK B E S T E MMINGSPLAN S T IPHOUT - GERWENSEWEG 58-60

Revisie SBR richtlijn A

RAPPORT BETREFFENDE TRILLINGSMETINGEN VERKEER WIJNSTRAAT / PRINSENSTRAAT / GROTEKERKBUURT TE DORDRECHT. Opdrachtnummer:

+31 (0) E:

Transcriptie:

Rapportage trillingsmetingen, conform SBR A / SBR B en KOMO-beoordelingsrichtlijn 5023, Het proces van het meten van trillingen (2012). Lange Nieuwstraat 101 B Utrecht Opgesteld door: Fides Expertise B.V. Vismarktstraat 18 4931 AZ Geertruidenberg Projectnummer: 201161574 Behandeld door: Ernst Seaber Telefoon: 0162 744 048 Mail: info@fides-expertise.nl Opdrachtgever trillingsmetingen : Gemeente Utrecht Ruimtelijke en Economische ontwikkeling Stedenbouw en Planologie Postadres Postbus 16200 Contact persoon: Jan Willem van Zeijl Geertruidenberg, 21-10-2016

INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding... 4 2 Certificering trillingsmetingen... 5 3 Meetapparatuur... 6 3.1 Technische specificaties Profound VIBRA Serie... 6 4 Projectgegevens... 8 5 SBR A (schade aan gebouwen)... 9 5.1 Type trillingsmeting... 9 5.2 Constructiewijze en de staat van het bouwwerk... 9 5.3 Type trillingsbron... 10 5.4 Berekening grenswaarde... 11 5.5 Tabel met de omgerekende grenswaarden... 12 5.6 Overschrijdingen grenswaarde... 13 6 Beoordeling conform SBR A... 14 6.1 Meetpunt Lange Nieuwstraat 101B (draagconstructie)... 14 6.2 Infoblad... 14 6.3 Infoblad... 15 6.4 Foto s... 16 6.5 Beoordeling snelheid en frequentie conform SBR.... 17 6.6 Grafische weergave per meetperiode... 19 7 Meet en Beoordelingsprocedure SBR B... 41 7.1 Algemeen... 41 7.2 Meetmethode... 41 7.3 Bepaling van de trillingsterkten... 42 7.4 Bepaling streefwaarden... 43 7.5 Toetsen trillingsterkten aan streefwaarden... 44 8 Beoordeling conform SBR B... 45 8.1 Infoblad Meetpunt vloerveld... 45 8.2 Infoblad Meetpunt vloerveld... 46 8.3 Foto s... 47 8.4 Hindermeting Lange Nieuwstraat 101b... 48 Pagina 2 van 54

8.5 Bepaling van de trillingsterkte... 48 8.6 Beoordelen trillingsterkten op hinder... 50 9 Eindwoord... 52 Pagina 3 van 54

1 Inleiding De Lange Nieuwstraat in het historisch centrum van Utrecht geldt als één van de weinige verbindingswegen tussen het noorden en zuiden van het historisch centrum. De weg wordt veelvuldig gebruikt door het bus-en vrachtverkeer waarvan laatste t.b.v. de bevoorrading van de diverse horeca voorzieningen. Naar aanleiding van klachten over (verkeers-) trillingen van aanwonenden heeft Fides Expertise B.V. in opdracht van de Gemeente Utrecht aan en in diverse woningen trillingsmetingen uitgevoerd. De uit deze metingen verkregen trilling sterkten zijn beoordeeld op zowel hinder als op de mogelijke risico s op het ontstaan van schade. De meet- en beoordelingsprocedure in relatie tot schade is uitgevoerd conform de trillingsrichtlijn deel A van de stichting Bouw Research (SBR A, schade aan gebouwen). De meet- en beoordelingsprocedure in relatie tot hinder is uitgevoerd conform de trillingsrichtlijn deel B (SBR B, hinder voor personen in gebouwen). Pagina 4 van 54

2 Certificering trillingsmetingen Fides Expertise BV is gecertificeerd voor het meten van trillingen. De trillingsmetingen worden derhalve uitgevoerd volgens KOMO-beoordelingsrichtlijn BRL 5023 Het proces van het meten van trillingen. De BRL maakt een onderscheid tussen een bewaakte meting en een beperkt bewaakte meting. Voorheen ook wel bemande of onbemande meting genoemd. Opmerking De trillingsmetingen zoals uitgewerkt in deze rapportage vallen onder het type beperkt bewaakte meting. Bewaakte meting Een bewaakte meting is een meting waarbij de meetapparatuur op locatie wordt geplaatst, zo nodig verplaatst en/of herplaatst en bediend door of namens de certificaathouder. De certificaathouder houdt toezicht op de trillingsniveaus en de relatie met de werkzaamheden, signaleert overschrijdingen en heeft bij overschrijdingen direct contact met (de vertegenwoordiger van) de opdrachtgever. Toelichting Met een bewaakte meting wordt bedoeld dat toezicht wordt gehouden, zodanig dat de directe relatie tussen optredende trillingen en werkzaamheden en/of gebeurtenissen duidelijk is, overschrijdingen direct kunnen worden gesignaleerd en controle op het functioneren van de apparatuur mogelijk is. In de praktijk komt het er op neer dat de meting bemand moet worden uitgevoerd. Beperkt bewaakte meting Een beperkt bewaakte meting is een meting waarbij de meetapparatuur na plaatsing door of namens de certificaathouder op locatie zo nodig wordt verplaatst of herplaatst en bediend door of namens de opdrachtgever. De certificaathouder is ervoor verantwoordelijk beheermaatregelen te treffen om goede metingen te borgen. Toelichting Onder beheermaatregelen worden bijvoorbeeld verstaan: instructie aan de opdrachtgever (ten aanzien van plaatsing en bediening), steekproefsgewijze controle van de metingen op locatie, periodieke communicatie door middel van foto s, continue verbinding met de meetapparatuur. Pagina 5 van 54

3 Meetapparatuur Bij de uitvoering van de trillingsmetingen is gebruik gemaakt van een Profound Vibra + meetsysteem. De trillingsmeters zijn gekalibreerd en het meetsysteem voldoet aan de SBR richtlijnen deel A en deel B. Het meetsysteem registreert alle trillingen in drie richtingen (x-, y- en z-richting). Naast de trillingssnelheid wordt tevens de frequentie van de trillingen geregistreerd. Het meetsysteem wordt zodanig ingesteld dat bij elke interval van 10 seconde de piekwaarde wordt opgeslagen in het geheugen. Het meetsysteem is zodanig ingesteld dat instellingen en meetdata niet gewijzigd of verwijderd kunnen worden door derden. 3.1 Technische specificaties Profound VIBRA Serie VIBRA Geofoon 3-kanaals sensor (x-, y-, z-richting) Digitale ID Geofoon detectie Digitale correctie van de gevoeligheid Digitale correctie van fres en Q Automatische hellingscontrole Automatische calibratiecontrole VIBRA PC software Windows 2000/XP Verwerking volgens SBR-richtlijnen Verwerking volgens DIN-richtlijnen Uitgebreide grafische presentatie gegevens incl. nauwkeurige tijdsas. Verschillende mogelijkheden voor data-opslag, bv. ASCII-(*.cvs) bestanden. VIBRA VIBRAsbr VIBRA VIBRAsbr VIBRA+ VIBRA+ Pagina 6 van 54

VIBRA+ Display Geheugencapaciteit Meetinterval 4 regels; achtergrondverlichting; anti-reflexcoating, anti-kras 4 MB 2, 5, 10, 20, 30, 60 s; 1, 2, 5, 10 min. Stof- en spatwaterdichtheid IP65 volgens DIN 40 050/IEC 529 Afmetingen Gewicht Traceer optie AD-converter Resolutie display Resolutie AD-converter Nauwkeurigheid Dataverwerking Nauwkeurigheid VIBRA VIBRAsbr Frequentiekarakteristieken DIN Dominante frequentiebepaling Frequentiekarakteristieken SBR Dominante frequentiebepaling Dataverwerking Meetfrequentie Data opslagniveau Alarmniveau 216 x 160 x 50 mm 2 kg Snelheid versus tijd curve 24 bits delta sigma data omzetting 0.01 mm/s 0.001 mm/s DIN 45669-1 juni 1995, nauwkeurigheidsklasse 1 Min. (-3 db): 0.8 Hz (12 db/oct.) Max. (-3 db): 100 Hz (12 db/oct.) Zero crossing methode FFT DIN 4150-2 DIN 4150-3 SBR 2002 Deel A en B 0.85 delta 1.15 Deel A: Min. (-3 db): 0.8 Hz Deel A: Max. (-3 db): 125 Hz Deel B: Min. (-3 db): 0.8 Hz Deel B: Max. (-3 db): 100 Hz Methode I Methode II SBR Deel A SBR Deel B 1024 Hz Instelbaar tss 0.01-100 mm/s (of altijd) Instelbaar tss 0.01-100 mm/s (of geen) Stabiliteit klok ± 5 minuten per jaar bij 25 C Temperatuurbereik Niveau slim alarm Optische waarschuwing Externe voeding GSM/GPRS/internet mail functie -20 C tot +60 C Frequentie afhankelijk van maximum snelheid, volgens SBR en DIN niveau's Knipperende alarmlamp (via USB-kabel) 5 Volt geleverd via de VIBRA USB-connector Draadloze datatransmissie Maximale verplaatsing / u / ux uy uz per tijdsinterval Pagina 7 van 54

4 Projectgegevens Projectnaam Rapportage trillingen SBR A en SBR B Lange Nieuwstraat 13 Projectnummer 20161574 Adresgegevens Lange Nieuwstraat 101 B Utrecht Meetperiode 2 september t/m 22 september 2016 Contactpersoon Dhr. Jan Willem van Zeijl telefoon E-mail j.w.van.zeijl@utrecht.nl Instructie gegeven nvt Hoofdaannemer Contactpersoon Telefoonnummer Instructie gegeven nvt Onderaannemer Contactpersoon Telefoonnummer Instructie gegeven Overige Contactpersoon Telefoonnummer Instructie gegeven Monitoringplan beschikbaar Trilling predictie beschikbaar Referentiemeting achtergrondmeting uitgevoerd Beheersmaatregelen bij verplaatsen en/of bediening Verplaatsing en bediening meetapparatuur Communicatie met opdrachtgever Mail alarm bij overschrijding grenswaarde (Telefonisch) overleg in geval van overschrijdingen n.v.t. n.v.t. n.v.t. Zie werkinstructie ( bijlage) N.v.t. Staat ingesteld Bij matige overschrijdingen Pagina 8 van 54

5 SBR A (schade aan gebouwen) Voor het bepalen van de toelaatbare grenswaarde van trillingen zijn een aantal factoren van belang, namelijk: Type trillingsmeting Constructiewijze en de staat van het bouwwerk Type trillingsbron 5.1 Type trillingsmeting Conform de SBR A zijn er drie soorten metingen mogelijk: indicatieve meting, beperkte meting en een uitgebreide meting. De meting moet worden uitgevoerd op een stijf punt van de draagconstructie. Bij een indicatieve meting kan worden volstaan met één trillingsmeter per pand. Ter plaatse zal worden bekeken of de meetapparatuur aan de binnen- of buitenzijde van het pand wordt geplaatst. Bij een beperkte meting wordt ten minste in één meetpunt op begane grondniveau en ten minste in één meetpunt op de hoogste verdieping van het gebouw gemeten. Bij een uitgebreide meting dient in een groter aantal meetpunten te worden gemeten, dit in aanvulling op de meetpunten volgens de beperkte meting. 5.2 Constructiewijze en de staat van het bouwwerk De SBR heeft onderstaande indeling in categorieën van bouwwerken en van onderdelen daarvan aangehouden: Categorie 1 In goede staat verkerende onderdelen van de draagconstructie, indien deze bestaan uit gewapend beton of hout; Onderdelen van een bouwwerk die geen deel uitmaken van de draagconstructie (bijv. scheidingsconstructies), indien deze bestaan uit gewapend beton of hout; Draagconstructies van bouwwerken, geen gebouw zijnde, die bestaan uit metselwerk zoals pijlers van viaducten, kademuren en dergelijke. Categorie 2 In goede staat verkerende onderdelen van de draagconstructie, indien deze bestaan uit metselwerk; In goede staat verkerende onderdelen van een gebouw die niet tot de draagconstructie behoren, zoals scheidingsconstructies die bestaan uit niet-gewapend beton, metselwerk of uit brosse steenachtige materialen. Categorie 3 Onderdelen van oude en monumentale gebouwen met een grote cultuurhistorische waarde; In slechte staat verkerende gebouwen uit metselwerk of in slechte staat verkerende onderdelen van een gebouw. Pagina 9 van 54

5.3 Type trillingsbron Er wordt onderscheid gemaakt in de volgende typen trillingsbronnen: Incidenteel voorkomende kortdurende trillingen, zoals explosies en botsingen; Herhaald kortdurende trillingen, zoals heiwerk en passerend weg- en treinverkeer; Continue trillingen, zoals inbrengen van fundatiepalen/damwanden met behulp van trilblokken, trilplaten. Pagina 10 van 54

5.4 Berekening grenswaarde Conform de SBR dient er bij de rekenwaarde van de grenswaarde (Vr) een veiligheidsfactor te worden berekend volgens het type meting en type trillingsbron. De uitgangspunten voor de berekening van de grenswaarden zijn als volgt: 1. Bepalen karakteristieke waarde categorie pand conform tabel 1 of tabel 2. 2. Bepalen partiële veiligheidsfactor type meting conform tabel 3. 3. Bepalen partiële veiligheidsfactor type trilling conform tabel 4. Tabel 1 Categorie panden Categorie 1 (0 10 Hz) 20 Categorie 2 (0 10 Hz) 5 Categorie 3 (0 10 Hz) 3 Tabel 2 Categorie panden Categorie 1 40 Categorie 2 15 Categorie 3 8 Tabel 3 Vkar (mm/s) bg. niveau Partiële veiligheidsfactor type meting (ϒv) waarde Partiële veiligheidsfactor Indicatieve meting 1,6 Partiële veiligheidsfactor Beperkte meting 1,4 Partiële veiligheidsfactor Uitgebreide meting 1,0 Tabel 4 Partiële veiligheidsfactor type trilling (ϒt) waarde Partiële veiligheidsfactor Kortdurend 1,0 Partiële veiligheidsfactor Herhaald Kortdurend 1,5 Partiële veiligheidsfactor Continu 2,5 Vkar (mm/s) bovenste etage Stap 1 Berekening voor bepaling rekenwaarde V 1 V 1 = V kar / ϒ v Stap 2 Berekening voor bepaling grenswaarde V V = V 1 / ϒ t Pagina 11 van 54

5.5 Tabel met de omgerekende grenswaarden Onderstaande tabel betreft een overzicht van de omgerekende trillingsnelheden, indicatieve meting, zoals deze door de SBR als grenswaarde worden aangehouden. Herhaald kortdurend Continu F [Hz] cat. 2 cat 3 F [Hz] cat. 2 cat 3 0 2,08 1,25 0 1,25 0,75 5 2,08 1,25 5 1,25 0,75 10 2,08 1,25 10 1,25 0,75 15 2,60 1,51 15 1,56 0,91 20 3,13 1,77 20 1,88 1,06 25 3,65 2,03 25 2,19 1,22 30 4,17 2,29 30 2,50 1,38 35 4,69 2,55 35 2,81 1,53 40 5,21 2,81 40 3,13 1,69 45 5,73 3,08 45 3,44 1,85 50 6,25 3,33 50 3,75 2,00 55 6,46 3,42 55 3,88 2,05 60 6,67 3,50 60 4,00 2,10 65 6,88 3,58 65 4,13 2,15 70 7,08 3,67 70 4,25 2,20 75 7,29 3,75 75 4,38 2,25 80 7,50 3,83 80 4,50 2,30 85 7,71 3,92 85 4,63 2,35 90 7,92 4,00 90 4,75 2,40 95 8,13 4,08 95 4,88 2,45 100 8,33 4,17 100 5,00 2,50 Pagina 12 van 54

5.6 Overschrijdingen grenswaarde Indien de conform SBR A vastgestelde grenswaarde niet wordt overschreden is de kans op het ontstaan van schade kleiner dan 1%. Wij merken op dat indien de grenswaarde overschreden wordt dit niet automatisch betekent dat er ook daadwerkelijk schade zal ontstaan. In hoeverre een overschrijding een verhoogd risico is op het ontstaan van schade zal per situatie beoordeeld moeten worden. De hoogste topwaarde van de trillingsnelheden per tijdseenheid is bepalend. Indien deze de breeksterkte van de bouwmaterialen overschrijd zal dat tot het ontstaan van scheuren leiden. In tegenstelling tot wat er vaak wordt aangenomen is het aantal overschrijdingen minder relevant (het is boven de breeksterkte of niet). Pagina 13 van 54

6 Beoordeling conform SBR A 6.1 Meetpunt Lange Nieuwstraat 101B (draagconstructie) 6.2 Infoblad Volgnummer meetset VIB 02043 Trillingsmeter Geofoon serienummer VIB 02043 serienummer TDA01671 gekalibreerd 12-10-2015 gekalibreerd 2-7-2015 Datum plaatsing Tijdstip Meetperiode Foto`s gemaakt 2-9-2016 -- 2 t/m 6-9-2016 en 6 t/m 14-9-2016 (ver) plaatsing uitgevoerd Medewerker Fides Expertise BV door Positie meetset Positie meetset Linksonder voorgevel ja Motivatie positie Afstand tot trillingsbron Geplaatst door Richting Stijf punt draagconstructie. Montage sensor op maaiveld niveau. Circa 3 tot 12 meter t.o.v. doorgaand verkeer Medewerker Fides expertise X richting met de gevel mee / Y richting haaks op de gevel Type meting conform BRL 5023 Bewaakt Nee Beperkt bewaakt Ja Grenswaarde bepalen Categorie 1 Categorie 2 Categorie 3 Grenswaarde (1-10 Hertz) nee nee ja 1,25 mm/s Motivatie voor Categorie Indeling Monumentaal ppand (in goede staat verkerend) Type trillingsbron motivatie kortdurend Nee Herhaald kortdurend Ja verkeer Continue Nee Eventuele bijzonderheden Pagina 14 van 54

6.3 Infoblad Volgnummer meetset VIB 01178 Trillingsmeter Geofoon serienummer VIB 01178 serienummer TDA01157 gekalibreerd 10-3-2016 gekalibreerd 10-3-2016 Datum plaatsing Tijdstip Meetperiode Foto`s gemaakt 14-9-2016 -- 14 t/m 22-9-2016 ja (ver) plaatsing uitgevoerd Medewerker Fides Expertise BV door Positie meetset Positie meetset Linksonder voorgevel Motivatie positie Afstand tot trillingsbron Geplaatst door Richting Stijf punt draagconstructie. Montage sensor op maaiveld niveau. Circa 3 tot 12 meter t.o.v. doorgaand verkeer Medewerker Fides expertise X richting met de gevel mee / Y richting haaks op de gevel Type meting conform BRL 5023 Bewaakt Nee Beperkt bewaakt Ja Grenswaarde bepalen Categorie 1 Categorie 2 Categorie 3 Grenswaarde (1-10 Hertz) nee nee ja 1,25 mm/s Motivatie voor Categorie Indeling Monumentaal pand (in goede staat verkerend) Type trillingsbron motivatie kortdurend Nee Herhaald kortdurend Ja verkeer Continue Nee Eventuele bijzonderheden Pagina 15 van 54

6.4 Foto s Pagina 16 van 54

6.5 Beoordeling snelheid en frequentie conform SBR. V top is de topwaarde van de trillingsnelheid, waarbij is uitgegaan van een berekening conform methode 1 (SBR). De bijbehorende frequentie (in hertz) is de dominante frequentie. Onderstaande tabel geeft de V top (hoogste relevante trillingsnelheid in mm/s) per dag aan. De hoogst relevante waarde is de waarde die het dichtst onder de grenswaarde ligt of in geval van overschrijdingen het verst boven de grenswaarde. SBR richtlijnen heeft betrekking op de beoordeling van de invloed van de trilling- sterkte in het frequentie-interval van 1 100 Hz. In onderstaande tabel worden derhalve trillingsnelheden beneden de 1Hz en boven de 100 Hz buiten beschouwing gelaten. Datum V top Dominante Richting Tijdstip Overschrijding Opmerkingen frequentie XYZ grenswaarde 2-9-2016 - - - - - nacht 0,31 13 z 15.50.04 nee Dag (start 13.46 uur) 0,16 15 z 22.23.46 nee avond 3-9-2016 0,16 13 z 00.45.03 nee nacht 0,32 14 z 09.35.38 nee Dag 0,21 11 z 23.32.44 nee avond 4-9-2016 0,16 13 z 00.44.59 nee nacht 0,27 13 z 14.25.18 nee Dag (stop 16.23 uur) - - - - - avond 5-9-2016 - - - - - nacht - - - - - Dag - - - - - avond 6-9-2016 0,32 11 z 04.49.54 nee Nacht (start 00.00 uur) 0,28 13 z 08.14.05 nee Dag (stop 10.22 uur) 0,24 11 z 19.34.44 nee avond 7-9-2016 0,28 11 z 23.16.41 nee nacht 0,35 11 z 16.00.30 nee Dag 0,24 12 z 22.48.22 nee avond 8-9-2016 0,25 14 z 06.19.43 nee nacht 0,58 11 z 10.24.06 nee Dag 0,22 12 z 19.36.49 nee avond Pagina 17 van 54

Datum V top Dominante Richting Tijdstip Overschrijding Opmerkingen frequentie XYZ grenswaarde 9-9-2016 0,34 11 z 04.56.57 nee nacht 0,44 19 z 08.45.31 nee Dag 0,27 14 z 20.48.09 nee avond 10-9-2016 0,24 13 z 05.07.35 nee nacht 0,42 10 z 07.56.38 nee Dag 0,34 11 z 22.03.10 nee avond 11-9-2016 0,24 13 z 05.07.18 nee nacht 0,26 11 z 18.19.02 nee Dag 0,34 13 z 22.47.46 nee avond 12-9-2016 0,28 13 z 23.49.57 nee nacht 0,37 11 z 10.16.11 nee Dag 0,28 14 z 20.18.09 nee avond 13-9-2016 0,36 11 z 05.09.17 nee nacht 0,31 13 z 13.20.14 nee Dag 0,30 11 z 20.02.02 nee avond 14-9-2016 0,30 13 z 00.43.23 nee nacht 0,25 12 z 09.49.03 nee Dag (stop 11.11 uur) 0,28 14 z 19.34.53 nee avond 15-9-2016 0,31 15 z 23.24.19 nee nacht 0,48 11 z 10.16.40 nee Dag 0,34 11 z 19.34.53 nee avond 16-9-2016 0,27 13 z 05.05.59 nee nacht 0,43 12 z 18.18.57 nee Dag 0,31 11 z 19.18.44 nee avond 17-9-2016 0,23 13 z 05.25.59 nee nacht 0,25 11 z 07.23.14 nee Dag 0,30 11 z 19.19.19 nee avond 18-9-2016 0,32 14 z 00.13.52 nee nacht 033 10 z 08.47.44 nee Dag 0,31 12 z 21.02.00 nee avond 19-9-2016 0,38 11 z 04.48.22 nee nacht 0,59 10 z 11.33.45 nee Dag 0,32 14 z 22.47.59 nee avond 20-9-2016 0,35 10 z 00.12.34 nee nacht 0,34 11 z 07.46.19 nee Dag 0,25 13 z 21.49.56 nee avond 21-9-2016 0,35 10 z 00.12.30 nee nacht 0,36 15 z 18.21.46 nee Dag 0,28 11 z 22.47.40 nee avond 22-9-2016 0,30 12 z 04.48.52 nee nacht - - - - nee Dag (einde meting) Pagina 18 van 54

6.6 Grafische weergave per meetperiode Grafieken Vtop,i en Vtop ten opzichte van de frequentie. Pagina 19 van 54

Pagina 20 van 54

Pagina 21 van 54

Pagina 22 van 54

Pagina 23 van 54

Pagina 24 van 54

Pagina 25 van 54

Pagina 26 van 54

Pagina 27 van 54

Pagina 28 van 54

Pagina 29 van 54

Pagina 30 van 54

Pagina 31 van 54

Pagina 32 van 54

Pagina 33 van 54

Pagina 34 van 54

Pagina 35 van 54

Pagina 36 van 54

Pagina 37 van 54

Pagina 38 van 54

Pagina 39 van 54

Pagina 40 van 54

7 Meet en Beoordelingsprocedure SBR B 7.1 Algemeen De aanwezigheid van trillingsbronnen in de buurt van gebouwen kan resulteren in het in trilling raken van deze gebouwen of aan onderdelen hiervan. Deze trillingen kunnen op hun beurt weer leiden tot hinder. In het laatste geval kan dan de behoefte ontstaan om conform onafhankelijke richtlijnen trillingsmetingen te verrichten en deze objectief te beoordelen op mogelijke hinderlijkheid hiervan. Om hierin te voorzien heeft de Stichting Bouw Research in samenwerking met CUR de Beoordelingsrichtlijn SBR B, hinder voor personen in gebouwen, opgesteld. De uitgevoerde trillingsmeting en de in de navolgende rapportage gehanteerde beoordelingsprocedure is overeenkomstig deze meet- en beoordelingsrichtlijn. In onderstaande paragrafen vindt u de hoofdlijnen uit deze richtlijn. 7.2 Meetmethode Te meten grootheid De te meten en te beoordelen grootheid is de voortschrijdende effectieve waarde van de gewogen trillingsnelheid. Meetprocedure Er moet gemeten worden onder omstandigheden die representatief zijn voor de situatie waarin hinder kan worden ondervonden. Posities van de meetpunten De meetpunten in een ruimte dienen te worden gekozen op een vloerveld waar de hinder wordt ondervonden. Aantal metingen en meetduur (Kortdurende- /verkeerstrillingen) Bij trillingen door wegverkeer is de kans op een hogere trillingsterkte groter naarmate er gedurende een langere tijd wordt gemeten. Daarom moet er minimaal gedurende een voor de trillingsbron representatie periode worden gemeten. In het geval van wegverkeer gaat de voorkeur uit naar een periode van een week. Pagina 41 van 54

7.3 Bepaling van de trillingsterkten Grootste effectieve waarde in een interval van 30 seconden De te meten en te beoordelen grootheid is de voortschrijdende effectieve waarde van de gewogen trillingsnelheid per meetinteral van 30 seconden (V eff,max,30,i). Deze wordt bepaald per meetpunt en per meetrichting (X,Y,Z). Bij de bepaling van V eff,max,30,i dienen trillingen veroorzaakt door stoorbronnen gemotiveerd buiten beschouwing te worden gelaten. Grootste effectieve waarde binnen de beoordelingsperiode Per meetpunt en meetrichting en per beoordelingsperiode (Dag, avond, nacht) wordt de grootste effectieve waarde (V max) van V eff,max,30,i bepaald. De waarde V max wordt getoetst aan de streefwaarden A1 en A2. Trillingssterkte over de beoordelingsperiode (Vper) Onder de trillingssterkte over de beoordelingsperiode wordt verstaan de kwadratisch gemiddelde waarde van de V eff,max,30,i over de duur van de te beoordelen beoordelingsperiode; dag, avond en nacht. De waarde V per dient uitsluitend te worden bepaald voor het meetpunt en de meetrichting (X,Y,Z) waarover de V max is bepaald. De waarde V per wordt getoetst aan de streefwaarde A3. NB. Indien de meetrichting van V max anders is dan de meetrichting waarin het gros van V eff,max,30,i optreed zal de berekening van V per niet representatief zijn voor de trillingsterkte over de beoordelingsperiode. In zo n geval wordt de V per daarom berekend voor de meetrichting waarin het gros van V eff,max,30,i optreed en zodoende wel representatief zijn. Pagina 42 van 54

7.4 Bepaling streefwaarden Voor het bepalen van de hoogte van de streefwaarden zijn de volgende bepalingen van belang. Gebouwfunctie. (zie onderstaande tabel) In de situatie met betrekking tot de Lange Nieuwstraat 101 B betreft het een woon functie. Omstandigheden waaronder trillingen voorkomen. In de situatie met betrekking tot de Lange Nieuwstraat 101 B betreft het Herhaald voorkomende trillingen gedurende langere tijd (> 3 maanden) door wegverkeer. Voor het vaststellen van de hoogte van de streefwaarden dient aanvullend rekening te worden gehouden of er sprake is van een: 1. Bestaande situatie. 2. Gewijzigde situatie. of 3. Nieuwe situatie. In de situatie met betrekking tot de Lange Nieuwstraat 101 B betreft het een bestaande situatie. Op basis van bovenstaande bepalingen zijn de volgende streefwaarden vastgesteld. (Zie onderstaande tabel groen gemarkeerd). Gebouwfunctie dag en avond nacht A1 A2 A3 A1 A2 A3 Gezondheidszorg 0,2 0,8 0,1 0,2 0,4 0,1 Wonen 0,2 0,8 0,1 0,2 0,4 0,1 Onderwijs en kantoor 0,3 1,2 0,15 0,3 1,2 0,15 Bijeenkomst 0,3 1,2 0,15 0,3 1,2 0,15 Kritische werkruimte 0,1 0,1-0,1 0,1 - NB. De streefwaarden zijn een indicatie voor wanneer een trilling als zijnde hinderlijk kan worden ervaren. Als de trillingsterkte onder de streefwaarde blijft, mag verwacht worden dat er in de meeste situaties geen hinder zal optreden. Beoordeling Vmax weg- en railverkeer en hinderlijkheid Vmax Hinderkwalificatie < 0,1 Geen hinder 0,1 0,2 Weinig hinder (bestaande situaties) 0,2 0,8 Matige hinder 0,8 3,2 Hinder > 3,2 Ernstige hinder Pagina 43 van 54

7.5 Toetsen trillingsterkten aan streefwaarden Het toetsen van de vastgestelde trillingsterkten aan de streefwaarden (A1, A2 en A3) is schematisch weergegeven in onderstaand stroomschema. Vmax<A1 ja nee voldoet Vmax<A2 ja ja nee Vper<A3 nee voldoet niet De streefwaarden zijn aangegeven door: A1 onderste streefwaarde voor de trillingssterkte Vmax (dimensieloos) A2 bovenste streefwaarde voor de trillingssterkte Vmax (dimensieloos) A3 streefwaarde voor de trillingssterkte over de beoordelingsperiode Vper (dimensieloos) Er wordt voldaan aan de streefwaarden als: de waarde van de maximale trillingssterkte in een ruimte (Vmax), kleiner is dan A1, of als de waarde van de maximale trillingssterkte in een ruimte (Vmax), kleiner is dan A2 waarbij de trillingssterkte over de beoordelingsperiode (Vper) kleiner is dan A3. NB. Voor de aan te houden streefwaarden wordt onderscheid gemaakt in drie beoordelingsperioden. De dagperiode (07.00-19.00), avondperiode (19.00-23.00) en nachtperiode (23.00-07.00) Pagina 44 van 54

8 Beoordeling conform SBR B Hinder voor personen in gebouwen 8.1 Infoblad Meetpunt vloerveld Volgnummer meetset VIB 01048 Trillingsmeter Geofoon serienummer VIB 01048 serienummer TDA 01078 gekalibreerd 17-9-2015 gekalibreerd 17-9-2016 Positie meetset Datum plaatsing Tijdstip plaatsing Meetperiode Foto`s gemaakt 2-9-2016 -- 2 t/m 5-9-2016 en 6 t/m 14-9-2016 Plaatsing uitgevoerd door Medewerker Fides Expertise BV ja Positie meetset Motivatie positie Op vloerveld slaapkamer hoogste etage achterzijde woning Op vloerveld van ruimte waar hinder wordt ondervonden Afstand tot trillingsbron Circa 20 meter vanaf loodlijn b.g. tot passerend verkeer Geplaatst door Medewerker Fides expertise Richting X richting evenwijdig aan voorgevel, Y richting haaks op voorgevel Streefwaarden Dag en avond periode Nachtperiode A1 A2 A3 A1 A2 A3 0,2 0,8 0,1 0,2 0,4 0,1 Motivatie voor Gebouw met woon functie streefwaarden Betreft bestaande situatie Type trillingsbron motivatie kortdurend Nee Herhaald voorkomend Ja verkeer Continue Nee Eventuele bijzonderheden Vanwege lichte vloerconstructie is 50 kg aan massa aangebracht naast sensor op vloerveld Pagina 45 van 54

8.2 Infoblad Meetpunt vloerveld Volgnummer meetset VIB 01017 Trillingsmeter Geofoon serienummer VIB 01017 serienummer TDA00671 gekalibreerd 10-3-2016 gekalibreerd 10-3-2016 Positie meetset Datum plaatsing Tijdstip plaatsing Meetperiode Foto`s gemaakt 14-9-2016 -- 14 t/m 22-9-2016 ja Plaatsing uitgevoerd door Medewerker Fides Expertise BV Positie meetset Motivatie positie Op vloerveld slaapkamer hoogste etage achterzijde woning Op vloerveld van ruimte waar hinder wordt ondervonden Afstand tot trillingsbron Circa 20 meter vanaf loodlijn b.g. tot passerend verkeer Geplaatst door Medewerker Fides expertise Richting X richting evenwijdig aan voorgevel, Y richting haaks op voorgevel Streefwaarden Dag en avond periode Nachtperiode A1 A2 A3 A1 A2 A3 0,2 0,8 0,1 0,2 0,4 0,1 Motivatie voor Gebouw met woon functie streefwaarden Betreft bestaande situatie Type trillingsbron motivatie kortdurend Nee Herhaald voorkomend Ja verkeer Continue Nee Eventuele bijzonderheden Vanwege lichte vloerconstructie is 50 kg aan massa aangebracht naast sensor op vloerveld Pagina 46 van 54

8.3 Foto s Pagina 47 van 54

8.4 Hindermeting Lange Nieuwstraat 101b Doel van de trillingsmeting aan de Lange Nieuwstraat 101b is het bepalen van de trillingsterkten ten gevolge van het verkeer gaande over de Lange Nieuwstraat te Utrecht. Posities van de meetpunten Er is gemeten op die plaats in de ruimte waar de hinder wordt ondervonden. In de situatie van Lange Nieuwstraat 101b betreft dit het vloerveld op de hoogste etage aan de achterzijde van de woning. Aantal metingen en meetduur (Kortdurende- /verkeerstrillingen) Bij trillingen door wegverkeer is de kans op een hogere trillingsterkte groter naarmate er gedurende een langere tijd wordt gemeten. Daarom moet er minimaal gedurende een voor de trillingsbron representatieve periode worden gemeten. In de situatie van Lange Nieuwstraat 101b is gemeten gedurende de periode van 2 t/m 22-9-2016 Meetprocedure Voor de daadwerkelijke hindermeting is gebruik gemaakt van 1 meetsysteem geplaatst op het houten vloerveld op begane grond niveau aan de voorzijde van de woning. Omdat dit een lichte constructie betreft is ter plaatse van het meetsysteem extra massa aangebracht. Dit om ook bij afwezigheid van personen een voldoende representatieve vloerbelasting te creëren. 8.5 Bepaling van de trillingsterkte Bij de bepaling van de trillingsterkte (Veff,max,30,i) zijn de trillingen veroorzaakt door stoorbronnen buiten beschouwing gelaten. In de situatie van Lange Nieuwstraat 101b betrof dit de trillingen welke werden veroorzaakt door wegverkeer gaande over de Lange Nieuwstraat. Voor het uitfilteren van deze stoortrillingen is gebruik gemaakt van een tweede meetsysteem gemonteerd aan de draagconstructie. Uitgangspunt hierbij is dat trillingen, voortkomend uit het belopen van het vloerveld niet of nauwelijks meetbaar zijn in de draagconstructie. Verkeerstrillingen zijn meetbaar in zowel de draagconstructie als op het vloerveld. Door de meetgegevens van beide meetsystemen te vergelijken kan een relatie met het verkeer worden aangetoond of uitgesloten. Pagina 48 van 54

Uitfilteren stoortrillingen Bij het toetsen van trillingen t.g.v. wegverkeer dienen alleen verkeerstrillingen beschouwd te worden. Trillingen welke geen relatie hebben met het wegverkeer dienen uit de dataset te worden gefilterd om tot een representatieve toetsing te komen. Trillingsbronnen en trillingsoverdracht De trillingen van de bron (voertuig) worden via de bodem overgedragen aan de fundering van het pand. Deze worden vervolgens overgedragen aan de draagconstructie welke deze weer overdraagt aan het vloerveld waar deze vervolgens weer wordt overgedragen aan de ontvanger (bewoner(s)). De bewoner zal op zijn beurt ook fungeren als trillingsbron gedurende het belopen van het vloerveld. Het belopen van het vloerveld leidt tot trillingen van dit vloerveld maar zal niet of nauwelijks leiden tot trillingen in de draagconstructie. De meting wordt uitgevoerd met 2 meetsystemen op 2 vaste meetposities waarbij 1 meetsysteem is bevestigd aan de draagconstructie van het pand t.h.v. het maaiveld aan de zijde van de Lange Nieuwstraat. Het 2 de meetsysteem is hierbij geplaatst op het vloerveld waar hinder wordt ondervonden. Trillingen t.g.v. het wegverkeer worden geregistreerd op beide meetposities waar trillingen t.g.v. het belopen van het vloerveld slechts op 1 meetpositie worden geregistreerd. Door een vergelijking te maken tussen de meetgegevens van beide meetposities kan een relatie met het verkeer worden aangetoond of uitgesloten. Type trillingen Trillingen t.g.v. het wegverkeer hebben een heel eigen trilling karakteristiek / tijdsignaal. Binnen de SBR noemen we deze trillingen herhaald kortdurende trillingen. Trillingen t.g.v. het belopen van het vloerveld vallen veelal onder het type kortdurende trillingen maar kunnen ook leiden tot herhaald kortdurende trillingen. Voor uitsluitsel over de aard van een trilling (verkeerstrilling of anderzijds) kan aanvullend gekeken worden naar het geregistreerde tijdsignaal van de trilling. Log gegevens Aanvullend kan gebruik gemaakt worden van een log boek waarin is bijgehouden gedurende welk tijdsbestek men in die ruimte verbleef waar de vloerveldmeting werd uitgevoerd. Pagina 49 van 54

8.6 Beoordelen trillingsterkten op hinder In onderstaande tabel zijn per meetdag en per beoordelingsperiode ( dag, avond en nacht) de geregistreerde trillingsterkten vermeld. Stoortrillingen zijn hierbij buiten beschouwing gelaten. Tevens staat vermeld of de gemeten trillingsterkte wel óf niet voldoet aan de vastgestelde streefwaarde. In het opmerkingenveld staat vermeld hoe, op basis van het stroomschema, tot deze beoordeling is gekomen. Datum Beoordelings- Vmax Vper A1 A2 A3 Opmerkingen periode 2-9-2016 Nacht (23.00-07.00) - - - - - Geen meetgegevens Dag (07.00-19.00) 0,81 0,125 0,2 0,8 0,1 (Start 13.46 uur) Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,33 0,066 0,2 0,8 0,1 Voldoet: Vper < A3 3-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,35 0,050 0,2 0,4 0,1 Voldoet: Vper < A3 Dag (07.00-19.00) 0,93 0,110 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,81 0,092 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 4-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,42 0,056 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,72 0,085 0,2 0,8 0,1 Voldoet: Vper < A3 Avond (19.00-23.00) 0,82 0,093 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 5-9-2016 Nacht (23.00-07.00) - - 0,2 0,4 0,1 Geen meetgegevens Dag (07.00-19.00) - - 0,2 0,8 0,1 Geen meetgegevens Avond (19.00-23.00) - - 0,2 0,8 0,1 Geen meetgegevens 6-9-2016 Nacht (23.00-07.00) - - 0,2 0,4 0,1 Geen meetgegevens Dag (07.00-19.00) 0,75 0,124 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 Avond (19.00-23.00) 0,87 0,112 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 7-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,82 0,065 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 1,16 0,149 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 1,41 0,190 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 8-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 1,18 0,130 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 1,32 0,249 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,73 0,232 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 9-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,65 0,081 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,28 0,100 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 Avond (19.00-23.00) 0,92 0,132 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 10-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,88 0,068 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,89 0,138 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,84 0,116 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 11-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,89 0,070 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,95 0,110 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 1,05 0,343 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 12-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,94 0,115 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,63 0,162 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 Avond (19.00-23.00) 0,24 0,087 0,2 0,8 0,1 Voldoet: Vper < A3 13-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 1,11 0,106 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,80 0,194 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,86 0,203 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Pagina 50 van 54

Datum Beoordelings- Vmax Vper A1 A2 A3 Opmerkingen periode 14-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,98 0,131 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,53 0,165 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 Avond (19.00-23.00) 0,82 0,248 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 15-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 1,10 0,114 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 1,29 0,302 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 1,88 0,369 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 16-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,72 0,107 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 1,08 0,220 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,77 0,176 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 17-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,65 0,104 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,41 0,133 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 Avond (19.00-23.00) 0,54 0,103 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 18-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,69 0,089 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,75 0,196 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 Avond (19.00-23.00) 0,68 0,217 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 19-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,85 0,109 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 2,22 0,212 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,72 0,175 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 20-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,85 0,091 0,2 0,4 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Dag (07.00-19.00) 0,90 0,227 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,56 0,173 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 21-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,10 0,011 0,2 0,4 0,1 Voldoet: Vper < A3 Dag (07.00-19.00) 0,83 0,185 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vmax > A2 Avond (19.00-23.00) 0,51 0,160 0,2 0,8 0,1 Voldoet niet: Vper > A3 22-9-2016 Nacht (23.00-07.00) 0,78-0,2 0,4 0,1 (stop 09.35 uur) Vper niet berekend Pagina 51 van 54

9 Eindwoord Beoordeling Conform SBR A (Schade aan gebouwen) De richtlijnen zoals opgesteld door de SBR (Stichting Bouw Research) zijn bepalend voor de weging van de meetresultaten. Onze metingen en daarbij de beoordeling van de meetresultaten zijn uitgevoerd conform de richtlijnen van de SBR A. Indien in deze rapportage en of het eindwoord wordt gesproken over grenswaarde wordt daarmee bedoeld de grenswaarde zoals bepaald en berekend volgens de richtlijnen van de SBR A. Indien de grenswaarde conform de SBR A niet overschreden wordt, is de kans op het ontstaan van schade kleiner dan 1%. Het overschrijden van de grenswaarde leidt niet automatisch tot het ontstaan van schade. Overschrijdingen leiden conform SBR A tot een verhoogde kans op het ontstaan van schade. Meetpunt draagconstructie Ten behoeve van het beoordelen van het risico op het ontstaan van schade aan de draagconstructie zijn de trillingsnelheden gemeten. De meting is uitgevoerd gedurende de periode van 2 september t/m 22 september 2016. Gedurende de meetperiode zijn geen overschrijdingen van de grenswaarde geregistreerd. Alle geregistreerde trillingsnelheden bleven hierbij ruim onder de gestelde grenswaarde. Wij merken hierbij op dat bij het vaststellen van de grenswaarde (t.b.v. verkeerstrillingen) een toeslag is vastgesteld. Deze toeslag hangt samen met de ten uitvoer gebrachte type meting en de categorie indeling van het pand. Type meting Er is gemeten met 1 meetsysteem bevestigd aan een stijf punt van de draagconstructie. Bij het meten met 1 meetsysteem bestaat beperkt zekerheid dat is gemeten op de positie waar de trillingsnelheid het hoogst is. Vanwege deze beperkte mate van zekerheid wordt een toeslag vastgesteld. Deze toeslag vervalt indien met meerdere meetsystemen op meerdere niveaus van de constructie wordt gemeten. Bij een zo geclassificeerde uitgebreide meting ligt de grenswaarde factor 1,6 hoger. Categorie indeling Het pand is op basis van het monumentale karakter geclassificeerd als categorie 3 pand. Gezien de bouwkundig goede staat waarin het pand verkeert is een categorie 2 indeling ook goed verdedigbaar. De grenswaarde voor een categorie 2 pand is hoger dan de grenswaarde van een categorie 3 pand. Op basis van de gedurende de meetperiode geregistreerde lage trillingsnelheden (ruim onder de vastgestelde grenswaarden), afgezet tegen de representatieve meetduur, achten wij op basis van de SBR A aangetoond dat de kans op het ontstaan van schade aan de draagconstructie kleiner is dan 1%. Pagina 52 van 54

Vergelijking trillingsnelheden Gelijktijdig met het aanvangen van de trillingsmeting(en) zijn metingen uitgevoerd ten aanzien van de voertuigsnelheid van al het gemotoriseerde verkeer gaande over de Lange Nieuwstraat. Ten behoeve deze metingen te kunnen verrichten is op diverse posities aan de Lange Nieuwstraat (zichtbare) meetapparatuur geïnstalleerd. Deze meetapparatuur is per 13 september 2016 verwijderd. De hoogte van de trillingsnelheden, gemeten aan de hoofddraagconstructie over de periode 2 t/m 13-9-2016 is globaal vergeleken met de hoogte van de trillingsnelheden over de periode 14 t/m 22-9-2016. Op basis van deze vergelijking is vastgesteld dat de geregistreerde trillingsnelheden gedurende beide perioden min of meer gelijk is. Beoordeling Conform SBR B (Hinder voor personen in gebouwen) Meetpunt vloerveld: Ten behoeve de mate van hinder t.g.v. trillingen te beoordelen zijn de trillingsterkten gemeten. De meting is uitgevoerd gedurende de periode van 2 september t/m 22 september 2016. Uitgangspunt bij het representatief zijn van de hindermeting is een meetperiode van tenminste 7 etmalen. Belangrijkste aanname hierbij is dat het fluctueren van de verkeersbelasting (intensiteit en type voertuigen; licht, middelzwaar en zwaar) met een meetperiode van een week wordt ondervangen. Gedurende de meetperiode hebben zich geen landelijke feest- of vakantiedagen voorgedaan die mogelijkerwijs van invloed kunnen zijn op de verkeersbelasting. Gedurende de meetperiode is een gedeelte van de nabij gelegen Catharijne Singel beperkt toegankelijk geweest voor het gemotoriseerd verkeer. De invloed hiervan op de verkeersintensiteit op de Lange Nieuwstraat is hierbij niet onderzocht. Bij de beoordeling van de meetgegevens zijn alleen die trillingen beschouwd waarvan het zeer aannemelijk is dat zij voortkomen uit het passeren van verkeer. Trillingen ten gevolge van het belopen van het houten vloerveld (waarop de hindermeting is uitgevoerd) zijn inherent aan het meten op een licht constructie onderdeel en zijn buiten beschouwing gelaten. De beoordeling op hinder is voor iedere gemeten dag onderverdeeld in 3 beoordelingsperioden; Dagperiode: 07.00 uur -19.00 uur Avondperiode: 19.00 uur -23.00 uur Nachtperiode : 23.00 uur - 07.00 uur De mate van hinder in orde van grote wordt respectievelijk onderverdeeld in; - weinig hinder - matige hinder - hinder - ernstige hinder. Pagina 53 van 54

De uitgevoerde meting bestaat uit totaal 55 beoordelingsperioden. Van deze 55 beoordelingsperioden is bij 5 perioden geen sprake van hinder, bij 18 perioden sprake van matige hinder en bij 32 perioden sprake van hinder. Bij 37 perioden is de absolute trillingsterkte (V max) debet aan het overschrijden van de streefwaarden waarbij moet worden opgemerkt dat voor 29 van deze perioden geldt dat V per > A3. Als we enkel kijken naar de invloed van het verkeer op de hoogte van de trillingsterkte V max dan zal het verkeer met een hoge eigenmassa, een hoge voertuigsnelheid óf een combinatie van beiden doorgaans leiden tot hogere waarden van V max. Bij 13 perioden is de gemiddelde trillingsterkte over de beoordelingsperiode (V per) debet aan het overschrijden van de streefwaarden (A3). Bij deze 13 perioden is de verkeersintensiteit doorslaggevend bij het overschrijden van de streefwaarden en niet zozeer de eigenmassa van het voertuig dan wel de rijsnelheid. Wij merken op dat de meting is uitgevoerd op een houten en dus licht vloerveld. Het meetpunt was daarbij gesitueerd op korte afstand tot de trillingsbron. De woning is hierbij vermoedelijk op staal gefundeerd. Dit zijn allen factoren die leiden tot hogere trillingsterkten. Wij gaan er vanuit u hiermee naar behoren te hebben geïnformeerd. Mocht u naar aanleiding van deze rapportage vragen en/of opmerkingen hebben dan vernemen wij dat graag. Hoogachtend, Fides Expertise BV Ernst Seaber Pagina 54 van 54