MONITORINGSPLAN Waagblok Leiden
|
|
- Anja de Wilde
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 MONITORINGSPLAN Waagblok Leiden Behoort bij beschikking van Burgemeester en Wethouders van Leiden BV Monitoring bestaande bebouwing ten behoeve van het project Waagblok Leiden. Groningen, 23 mei 2012
2 Opgesteld door: De heer R.(obert) Hanselman Opdrachtgever: Bouw- en aannemersbedrijf Schouten B.V. (De Tol 8) Postbus BD Leidschendam Interview(s): Datum interview(s): Met betrokkenen door R. H nselman 2 april / 1 mei 2012 Betrokken adviseur(s): R. Hanselman, accountmanager, adviseur Hanselman Taxaties; H. Struik-Douwsma, expert Hanselman Taxaties. Geraadpleegde stukken en/of ontvangen informatie: Ons gevoerde gesprek te Leidschendam, d.d. 2 april 2012; Ons gevoerde gesprek te Leidschendam, d.d. 1 mei 2012; Kopie beknopt monitoringsplan constructeur; Bouwveiligheidsplan. Dossiernummer: T2 29 Uitwerking/co rdinatie: H. Struik-Douwsma T208 29, blad 2
3 Inhoudsopgave: 1. Algemeen Opdracht Uit te voeren werkzaamheden De aard van de om- en aanliggende bebouwing Bouwkundige vooropnamen rillingsmetingen... 6 Te verwachten problematiek... 6 Indicatieve of beperkte meting... 6 Grenswaarden... 6 Monitoringsopzet/bemand of onbemand... 7 Monitoringspunten/duur... 7 Signaleren, alarmeren en reageren eformatiemetingen...12 Zmeting...12 XZ meting Planning (globaal) Rapportage Grenswaarden Trillingen...15 Grenswaarden Trillingen (hoofdstuk 10 van de SBR-A)...15 Samenvatting meet- en beoordelingsrichtlijn deel A...19 Grafieken en tabellen...22 Berekende numerieke waarden in millimeters per seconde...25 T20 29, blad 3
4 1. Algemeen Op grond van de beschikbare gegevens is door anselman Taxaties bv een risicoanalyse van de uitvoering van het project Waagblok Leiden opgesteld. De Waag zal worden voorzien van een permanente horecafunctie die wordt uitgebreid door middel van een glazen atrium achter de Waag. De fietsenkelder onder de V&D biedt straks ruimte aan ca. 900 fietsen en krijgt een in-/uitgang aan de Aalmarkt en de Breestraat. De V&D zal verbouwd worden tot een modern warenhuis. et behoud van de monumentale waarden in het V&D pand en het in oude glorie herstellen van het pand 'In den Vergulden Turk' zorgen ervoor dat er straks een modern warenhuis ontstaat met de gevel van 'In den Vergulden Turk' als pronkstuk aan de Breestraat Opdracht anselman Taxaties bv heeft opdracht ontvangen van Schouten B.V. voor het uitvoeren van de in dit monitoringsplan omschreven vooropnamen, trillingsmetingen, hoogtemetingen en XYmetingen. Voorafgaand aan de uitvoering zal een uitgebreide bouwkundige opname (zowel buiten als binnen) van de belendingen volgens de normen van het NIVR (Nederlands Instituut voor Register xperts) worden uitgevoerd door anselman Taxaties. Tijdens het sloop- en heiwerk zullen de meest nabijgelegen panden qua trillingen worden gemonitoord. De omliggende belendingen zullen middels een -meting (hoogtemeting) worden ingemeten en waar nodig zal een herhalingsmeting plaatsvinden. De kelderwanden zullen tijdens de verlaging/ontgraving van de kelder worden gemonitord op eventuele bewegingen. 3. Uit te voeren werkzaamheden In verband met de realisatie van het Waagblok zullen diverse 'risicovolle' werkzaamheden plaatsvinden: Sloopwerk Fase 1; Sloopwerk Fase 2; Aanbrengen schroefpalen naast oude goederenlift; Aanbrengen schroefpalen Sting; Verlaging/ontgraving kelder. 1 Gemeente Leiden T2029, blad 4
5 4. De aard van de om- en aanliggende bebouwing Aan de overzijde van het Waaglok (Breestraat) staat bebouwing variërend van tot De panden aan de Mandenmakerssteeg dateren bijna allen uit 150. De Waag is een monumentaal pand uit welk direct aan het werkgebied grenst. E is binnen het risicogebied in meerdere gevallen sprake van Rijks-, provinciale of gemeentelijke monumenten. 5. Bouwkundige vooropnamen anselman Taxaties B.V. zal een bouwkundige opnamen uitvoeren bij de navolgende adressen: Binnen- en buitenopname van: Breestraat: 81 (ABN AMRO)/83*/83a*/85*/85a*/85b*/85c*!* 89/89a/9 "* 4* Mandenmakerssteeg: 19/19a a/15/15a/13/13a/11/11a/9 Aalmarkt: 21 (Waag)* Buitenopname van: Aalmarkt: 18*/19*/20* Mandenmakerssteeg: 1*/1a* Breestraat#!* 8a* 0*/ 90/93/95*/9 Maarsmansteeg: 2*/4!/10/12/14 /18/ Vismarkt: 1/2/3/4 Opname van de infrastructuur middels overzichtsfoto s. * $ monument T2029, blad 5
6 () +rillingsmetingen Te verwachten problematiek,oewel de werkzaamheden doorgaans geen zware trillingen voortbrengen (gebruik van schroefpalen, behoedzaam uitgevoerd sloopwerk) is het van belang, gezien de omgeving (veel monumenten) een trillingsmeting uit te voeren tijdens deze werkzaamheden. Indicatieve of beperkte meting De richtlijnen van de Stichting Bouw Research geven aan dat er met betrekking tot trillingsmetingen een drietal mogelijkheden zijn voor wat betreft de aard en omvang van de meetmethodiek: - een indicatieve meting met 1 sensor; - een beperkte meting met 2 sensoren; - een uitgebreide meting met meerdere sensoren. In dit geval is gekozen voor een indicatieve meting, die zo nodig kan worden uitgebreid. De wijze waarop de apparatuur dient te worden ingezet en gelokaliseerd is omschreven in de genoemde richtlijnen van de SBR onder hoofdstuk 10. Grenswaarden Uitgangspunt voor het bepalen van de categorieën waarin de bebouwde omgeving dient te worden ingedeeld en de grenswaarden zijn de laatstverschenen richtlijnen van de Stichting Bouw Research (zie beknopte/ gecomprimeerde bijlage bij dit monitoringsplan). Gelet op de aard van de bebouwing geldt de volgende categorie-indeling: bebouwde omgeving: categorie 2 ('standaard bebouwing') / categorie 3 (monumenten) Tijdens het sloopwerk en het aanbrengen van de schroefpalen gelden de volgende grenswaarden: C-tegorie 2 10,z 2,08 mm/sec (indicatieve meting) // 3,33 mm/sec (uitgebreide meting) C-tegorie 3 10,. 1,25 mm/sec (indicatieve meting) // 2,00 mm/sec (uitgebreide meting) De van toepassing zijnde veiligheidsfactoren zijn in bovengenoemde grenswaarden reeds verwerkt. Voor zover ons bekend is er in meerdere gevallen sprake van objecten met een monumentale status binnen het risicogebied waardoor de grenswaarde zou moeten worden teruggebracht naar categorie 3 van de richtlijnen van de SBR A. De volgende panden binnen het opnamegebied vallen in categorie 3 van de SBR Breestraa/0 35/:;<:4/83/85<5:<=>? Aalmarkt: 18/19/20/21; Mandenmakerssteeg: 1; Maarsmansteeg: 2. T20%&29, blad '
7 Monitoringsopzet/bemand of onbemand Gelet op de aard en omvang van de werkzaamheden zijn wij van mening dat er op meerdere plaatsen een vaste meetopstelling ten behoeve van de uit te voeren trillingsmetingen dient te worden gerealiseerd. Wij achten het van wezenlijk belang dat er vanaf de start van de werkzaamheden sprake is van een bemande trillingsmeting op afstand. De beslissing over de duur van de monitoring zal in nauw overleg met de (vertegenwoordiger van de) opdrachtgever worden genomen en is mede afhankelijk van de optredende trillingen en overige voor de opdrachtgever relevante overwegingen. Monitoringspunten/duur Na overleg met Schouten B.V. is besloten in een 4-tal fases een trillingsmeting uit te voeren. Onderstaande figuren geven aan tijdens welke fase, welke panden gemonitord zullen worden. Ook zal de categorie en grenswaarde van de SBR per adres worden weergegeven. Fase 1 - "Sloop fase 1" Figuur 1: Sloop fase 1 1. TM set 1 : BreestraaB GI-GJ // SBR Lategorie 3 // grenswaarde 1,25 mm/sec (indicatieve meting) 2. TM set 2 : Breestraat 85 // SBR LMtegorie 3 // grenswaarde 1,25 mm/sec (indicatieve meting) Planning Voorafgaand aan de werkzaamheden zal er voor de duur van N Oagen een 'status-quo' meting worden uitgevoerd bij bovengenoemde adressen. De 2 meetsets zullen na de status-quo meting blijven staan voor de duur van 1 week tijdens de beginfase van het sloopwerk fase 1. T20@A29, blad A
8 Fase 2 - "Sloop fase 2" Figuur 2: Sloop fase 2 1. TM set 1 : Aalmarkt 21 (Waag) // SBR Sategorie 3 // grenswaarde 1,25 mm/sec (indicatieve meting) 2. TM set 2 : Mandenmakerssteeg 15 // SBR Sategorie 2 // grenswaarde 2,08 mm/sec (indicatieve meting) Planning De 2 meetsets zullen blijven staan voor de duur van 1 week tijdens de beginfase van het sloopwerk fase 2. T20PQ29, blad 8
9 Fase 3 - "Heiwerk naast oude goederenlift" Figuur 3: Heiwerk naast oude goederenlift 1. TM set 1 : Aalmarkt 21 (Waag) // SBR Wategorie 3 // grenswaarde 1,25 mm/sec (indicatieve meting) Planning De meetset zal blijven staan voor de duur van 3 dagen. T20UV29, blad 9
10 Fase 4 - "Heiwerk Sting" Figuur 4: heiwerk Sting Heiwerk locatie 1 1. TM set 1 : Aalmarkt 21 (Waag) // SBR ]ategorie 3 // grenswaarde 1,25 mm/sec (indicatieve meting) 2. TM set 2 : Mandenmakerssteeg 15 // SBR ]ategorie 2 // grenswaarde 2,08 mm/sec (indicatieve meting) Heiwerk locatie 2 3. TM set 3 : Breestraa^ _`-_a // SBR ]ategorie 3 // grenswaarde 1,25 mm/sec (indicatieve meting) 4. TM set 4 : Breestraat 85 // SBR ]btegorie 3 // grenswaarde 1,25 mm/sec (indicatieve meting) Planning Wanneer de aannemer het heiwerk uitvoert binnen de contouren: locatie 1 heiwerk (zie figuur 4), dan zullen de TM sets op locatie 1 en 2 worden bevestigd en worden gemonitoord. Wanneer de heistelling zich verplaatst naar locatie 2 heiwerk dan zullen de 2 meetsets worden verplaatst naar locatie 3 en 4. De aannemer dient dit tijdig (lees: 2 á 3 dagen voor aanvang heiwerk op deze locatie) aan te geven, zodat een expert van Hanselman Taxaties de meetsets kan verplaatsen. T20[\29, blad 10
11 fommunicatie met belanghebbende(n) Voorafgaand aan de uit te voeren trillingsmetingen zullen wij schriftelijk of telefonisch communiceren met de belanghebbenden zoals hierboven genoemd en zal medewerking worden gevraagd voor de uitvoering van de monitoring en de plaatsing van apparatuur. Indien de hierboven genoemde eigenaren geen medewerking verlenen dan zullen andere gegadigden in de directe nabijheid van deze adressen worden benaderd. Signaleren, alarmeren en reageren De werkzaamheden van Hanselman Taxaties b.v. met betrekking tot de uit te voeren trillingsmetingen bestaan tijdens de bemande meting uit het installeren en in bedrijf stellen/in bedrijf houden van de geplaatste meetsystemen. Tijdens het uitvoeren van bemande metingen op afstand geldt dat Hanselman Taxaties bv geen enkele aansprakelijkheid erkend voor het uitschakelen, verplaatsen, veranderen van instellingen van de meetapparatuur en/ of het buiten bedrijf stellen van onze apparatuur door onbevoegden. Ook voor de daardoor mogelijk ontstane schade of stagnatie van welke grootte of hoedanigheid dan ook erkend Hanselman Taxaties bv geen enkele aansprakelijkheid. Tijdens de trillingsmetingen worden de optredende trillingen geregistreerd en beoordeeld op basis van de richtlijnen van de SBR. Gesignaleerde benadering/overschrijding van de vastgestelde grenswaarden worden gecommuniceerd met de opdrachtgever i.c. de namens de opdrachtgever verantwoordelijke projectleider en/of uitvoerder (alarmeringsfase). De opdrachtgever dient vervolgens die maatregelen te nemen welke in het kader van de geconstateerde optredende trillingen (in relatie tot de grenswaarde) noodzakelijk zijn om (de kans op) schade te voorkomen. "AXILOG" trillingsmeetsysteem T20ce29, blad 11
12 ij keformatiemetingen lmmeting Voorafgaand aan de werkzaamheden zal een hoogtemeting (n-meting) van de omliggende belendingen (dezelfde panden zoals genoemd onder bouwkundige vooropname: Binnen- en buitenopname) worden uitgevoerd. Voor de uitvoering van de hoogtemeting maken wij gebruik van een Leica DNA03 digitaal waterpasinstrument. De nauwkeurigheid waarbinnen gemeten wordt is 3* L, waarbij L p afstand in km. Indien metingen langs een doorgaande weg worden uitgevoerd zullen onze experts maatregelen treffen om hun eigen veiligheid en die van de mede weggebruikers te borgen. Bij eventuele claims of andere reden zal Hanselman Taxaties een herhalingsmeting kunnen uitvoeren. - nqmeting ter plaatse; - Het rapport van de meting zal bestaan uit een schriftelijke vastlegging van vastgelegde meetbouten en een situatietekening waarop staat aangegeven de nummering van de meetmerken en de situering van de aangebrachte meetmerken; - Het rapport van de meting zal per aan de opdrachtgever worden verstrekt. Figuur 5 : panden welk worden voorzien van meetbouten ivm r-meting T20gh29, blad 12
13 vwx meting Voorafgaand aan de werkzaamheden in/aan de kelder zal Hanselman Taxaties een Xyz{meting uitvoeren van de 2 wanden grenzend aan de werklocatie. } zullen speciale meetstickers worden aangebracht, welke zullen worden gebruikt voor de 0-meting en de tweetal herhalingsmetingen. De 0-meting zal voor aanvang van de werkzaamheden in de kelder worden uitgevoerd. In overleg zal de expert deformatiemetingen van Hanselman Taxaties ter plaatse een 2e en 3e meetmoment inplannen, om zo te kunnen vaststellen of er sprake is van beweging van de wanden. ~yz{meting ter plaatse; Het rapport van de meting zal bestaan uit een schriftelijke vastlegging van vastgelegde coördinaten en een situatietekening waarop staat aangegeven de nummering van de meetmerken en de situering van de aangebrachte meetmerken; Het rapport van de meting zal per aan de opdrachtgever worden verstrekt; De ~yz-metingen zullen worden uitgevoerd met een Leica Total Station TRP1201 R300. Leica T RP 1201 R300 Figuur : locatie kelder ƒ meting T20su29, blad 13
14 8. Planning (globaal) Activiteit Uitvoering Bouwkundige vooropname minimaal 2 weken voor aanvang sloopwerk Trillingsmeting Status Quo ˆagen voor start sloopwerk Fase 1 Trillingsmetingen tijdens uitvoering sloop/heiwerk (zie hoofdstuk ) Hoogtemeting minimaal 1 week voor aanvang sloopwerk Š Œ meting 0-meting minimaal 1 dag voor aanvang werkzaamheden kelder Š Œ meting herhalingsmetingen in overleg expert / opdrachtgever op locatie 9. Rapportage De rapportage van de gemeten hoogten/coördinaten/waarden zal u na beëindiging van elke (herhalings-) meting per worden aangeboden. De rapportage van de bouwkundige opname kunt u via het internet inzien. Aldus opgemaakt te Groningen, d.d. 23 mei 2012 Hanselman Taxaties B.V. T20 29, blad 14
15 10. Grenswaarden Trillingen Grenswaarden Trillingen (hoofdstuk 10 van de SBR-A) 10.1 Algemeen Bij een indicatieve en beperkte meting volgen de grenswaarden uit Bij een uitgebreide meting mag voor elementen uitgegaan worden van Pijpleidingen worden beoordeeld volgens Bij de bepaling van de grenswaarden voor de trillingssterkte volgens 10.3 moet rekening gehouden worden met de relevante aspecten volgens De toetsing bestaat uit een vergelijking van de rekenwaarde van topwaarde V d met de rekenwaarde van de grenswaarde V r. de kans op schade is aanvaardbaar klein %) als V d kleiner is dan V r Relevante aspecten Bouwwerk Onderscheid wordt gemaakt in constructiewijze en in de staat van het bouwwerk. De onderstaande indeling in categorieën van bouwwerken en van onderdelen daarvan wordt aangehouden: ategorie 1 in goede staat van onderhoud verkerende onderdelen van de draagconstructie, indien deze bestaan uit gewapend beton of hout; onderdelen van een bouwwerk, die geen deel uitmaken van de draagconstructie (bijvoorbeeld scheidingsconstructies), indien deze bestaan uit gewapend beton of hout; draagconstructies van bouwwerken, geen gebouw zijnde, welke bestaan uit metselwerk, zoals pijlers van viaducten, kademuren en dergelijke constructies. Opmerking: gebouwen opgetrokken uit staalconstructies vallen buiten het toepassingsgebied van deze richtlijn. Deze zijn in het algemeen minder kwetsbaar dan gebouwen uit categorie 1. ategorie 2 in goede staat verkerende onderdelen van de draagconstructie van een gebouw, indien deze bestaan uit metselwerk; in goede staat verkerende onderdelen van een gebouw, die niet tot de draagconstructie behoren, zoals scheidingsconstructies, die bestaan uit niet-gewapend beton, metselwerk of uit brosse steenachtige materialen. ategorie 3 onderdelen van oude en monumentale gebouwen met grote cultuur-historische waarde; in slechte staat verkerende gebouwen uit metselwerk of in slechte staat verkerende onderdelen van gebouwen. Het bouwwerk kan in een slechte bouwkundige staat verkeren. r is sprake van een slechte bouwkundige staat als: de sterkte van de draagconstructie in belangrijke mate is verminderd door reeds aanwezige schade. de onderlinge samenhang van onderdelen of sterkte van verbindingen tussen onderdelen zodanig is, dat deze door trillingen kan bezwijken of in belangrijke mate kan verzwakken. Omstandigheden die duiden op een slechte bouwkundige staat zijn bijvoorbeeld: reeds aanwezige scheurvorming, kieren, sterke vervormingen, verzakkingen en scheefstand van een gebouw. Opmerking 1: onderdelen bestaande uit staal of voorgespannen beton kunnen in categorie 1 worden ingedeeld, waarbij moet worden bedacht dat de mate waarin deze onderdelen tegen de effecten van trillingen bestand zijn aanzienlijk groter is dan de grenswaarden die voor deze categorie zijn gegeven. T20 Ž29, blad 15
16 Opmerking 2: onderdelen bestaande uit combinaties van verschillende materialen worden ingedeeld in de categorie met het hoogste categorie nummer, waartoe een der samenstellende materialen behoort Fundering De fundering bestaat uit funderingselementen (oplegconstructie, poeren, funderingsbalken, platen, palen) en uit de grond rondom de funderingselementen. De funderingselementen worden voor wat betreft hun trillingsgevoeligheid, samen met het bouwwerk geclassificeerd (zie ) Voor de beoordeling van de mogelijke schadelijke invloed van trillingen op de fundering en de daarop rustende constructie, kunnen trillingsgevoelige funderingen en niet-trillingsgevoelige funderingen worden onderscheiden. Trillingsgevoelige funderingen: 1 funderingen op staal op verdichtbaar of verkneedbaar bodemmateriaal, met uitzondering van funderingen op zeer vaste zandlagen. De funderingselementen op staal kunnen poeren, stroken of platen zijn; 2 funderingen met niet grondverdringende palen (avegaarpalen, boorpalen), met uitzondering van palen, waarvan kan worden aangetoond dat deze nauwelijks extra zakking zullen vertonen onder verhoogde negatieve kleef dan wel verdichting van de lagen onder het paalpuntniveau; 3 funderingen met grondverdringende palen die zakkingen kunnen vertonen onder extra negatieve kleef en verdichting van lagen onder het paalpuntniveau. Alle kleefpalen vallen in deze categorie. Niet-trillingsgevoelige funderingen: 1 staalfunderingen met een zeer vast zandpakket, waarbij ook verdichting of verkneding van dieper gelegen lagen, gegeven de eigenschappen van de trillingsbron, niet kunnen leiden tot zakkingen van het funderingselement groter dan enkele millimeters; 2 funderingen met niet grondverdringende palen (avegaarpalen, boorpalen welke, gegeven de eigenschappen van de trillingsbron, verwaarloosbare zakkingen zullen vertonen door extra negatieve kleef danwel verdichting van lagen onder het paalpuntniveau); 3 funderingen met grondverdringende palen, die een belangrijk deel van hun draagvermogen ontlenen aan het puntdraagvermogen en waarvoor geen bijzondere omstandigheden van toepassing zijn, die aanleiding kunnen geven tot zakkingen Trillingsbronnen r wordt onderscheid gemaakt in de volgende typen trillingsbronnen: 1 bronnen die incidenteel voorkomende kortdurende trillingen veroorzaken, ten gevolge van een stootvormige excitatie. Het aantal malen dat het trillingsverschijnsel voorkomt is zo gering dat vermoeiing van constructiematerialen niet kan optreden. Voorbeelden: explosies; botsingen. 2 bronnen die herhaalde kortdurende trillingen veroorzaken bij een stootvormige excitatie. Hieronder worden verstaan bronnen die zo vaak voorkomen dat vermoeiingseffecten in bouwmaterialen kunnen optreden. Voorbeelden: heiwerkzaamheden; weg- en railverkeer. 3 bronnen die continue trillingen veroorzaken. Hieronder worden verstaan alle bronnen, die niet onder de voorgaande twee categorieën kunnen worden ingedeeld of bronnen waarbij resonanties en/of vermoeiingseffecten in de onderdelen van een bouwwerk kunnen optreden. Voorbeelden: machines met roterende onderdelen, vibratoren, verdichtingswerk door middel van trilwalsen, het inbrengen van fundatiepalen en het inbrengen van damwanden met behulp van trilblokken. T20 29, bla
17 Opmerking: weg- en railverkeer kan zowel continu als herhaald kortdurend zijn. Van belang is of er resonanties kunnen optreden. Bij bijvoorbeeld een lange goederentrein of een continue verkeersstroom van vrachtwagens kan dit het geval zijn. Bij de bepaling dient een gemotiveerde keuze worden gemaakt Rekenwaarde van de grenswaarde Algemeen Volgens de bestaande praktijkervaring bestaat er een aanvaardbaar kleine kans (kleinder dan 1%) dat schade aan bouwwerken en funderingen zal optreden indien de rekenwaarde van V top conform 9,3 kleiner is dan de rekenwaarde van de grenswaarde bepaald volgens voor indicatieve en beperkte metingen, volgens voor uitgebreide metingen of voor pijpleidingen. Schema bepaal de rekenwaarde van de topwaarde V d volgens hoofdstuk 9; bepaal gebouwcategorie (10.2); stel karakteristieke grenswaarde vast conform 10.3 (figuur 2, figuur 3, tabeœ ) bepaal de rekenwaarde van de grenswaarde V r inclusief partiële veiligheidsfactor ž t (afhankelijk van het type trilling) (tabel 5); schade is niet waarschijnlijk als V d Ÿ V r. Opmerking: het is in principe mogelijk grenswaarden rekenkundig te bepalen. De dan benodigde gegevens betreffen de geometrie van het bouwwerk en van de onderdelen daarvan, de relevante eigenschappen van de toegepaste bouwmaterialen en bouwproducten qua stijfheid, sterkte en vermoeiing. Hierbij zal de combinatie van de trilling met de overige belastingen in en op het gebouw moeten worden beschouwd en moet rekening worden gehouden met de mogelijke spreiding van belastingen, geometrie en sterkte-eigenschappen en veiligheidsniveau moet worden bereikt dat ten minste gelijk is aan de in N 00:1991 [9 gegeven waarden Indicatieve en beperkte meting De karakteristieke waarden van de grenswaarden (V kar ) voor de fundering en begane grond worden gegeven in figuur 2, voor trillingsgevoelige funderingen dient aanvullend figuur 3 te worden geschouwd. Ter plaatse van hogere verdiepingen van het bouwwerk (niet relevant bij indicatieve meting) gelden karakteristieke waarden volgens tabeœ Opmerking: als zowel de grenswaarden van figuur 2 en 3 beschouwd moeten worden, kan dit betekenen dat voor beide grafieken een bijbehorende dominante frequentie bepaald moet worden (bijlage 5). De rekenwaarde van de grenswaarde wordt bepaald volgens: V r ž t V kar Hierbij is: V r de rekenwaarde van de grenswaarde; V kar de karakteristieke waarde van de grenswaarde volgens figuur 2, figuur 3 en tabeœ ž t de partiële veiligheidsfactor die het type trilling in rekening brengt, volgens tabel 5. T20š 29, blad 1
18 Uitgebreide meting Voor de draagconstructie dient de rekenwaarde van de grenswaarde bepaald te worden volgens Voor onderdelen mag worden beoordeeld volgens en hierbij moet de partiële veiligheidsfactor volgens tabel 5 in rekening gebracht worden Verticale elementen De rekenwaarde van de grenswaarde van de trillingssnelheid V r van verticale elementen (niet behorend tot de hoofddraagconstructie) en van bekledingen of afwerkingen die op verticale elementen zijn aangebracht, wordt bepaald volgens: V r t V kar Hierbij is: V r de rekenwaarde van de grenswaarde; V kar de karakteristieke waarde van de grenswaarde volgens tabeª «t de partiële veiligheidsfactor die het type trilling in rekening brengt, volgens tabel 5. Bij frequenties lager dan de eerste eigenfrequentie (f e ) van het beschouwde onderdeel kunnen hogere waarden worden toegelaten. De toelaatbare versnelling volgt in dat geval uit de waarde van de snelheid volgens tabeª «, vermenigvuldigd met 2πf e. De eerste eigenfrequentie wordt bij voorkeur bepaald door middel van een meting, waarbij het onderdeel door een stoot wordt belast Horizontale elementen De rekenwaarde van de grenswaarde van de trillingssnelheid van horizontale elementen (niet behorend tot de hoofddraagconstructie) en van bekledingen of afwerkingen die op horizontale elementen (al dan niet behorend tot de hoofddraagconstructie) zijn aangebracht, wordt bepaald volgens: V r t V kar Hierbij is: V r de rekenwaarde van de grenswaarde; V kar de karakteristieke waarde van de grenswaarde volgens tabeª «t de partiële veiligheidsfactor die het type trilling in rekening brengt, volgens tabel 5. In afwijking van het bovenstaande mag ten minste een karakteristieke waarde worden genomen volgens figuur 3, waarbij t.0. Dit komt overeen met een topwaarde van de versnelling van 1 m/s Pijpleidingen De rekenwaarde van de grenswaarde voor pijpleidingen wordt bepaald volgens: V r t V kar Hierbij is: V r de rekenwaarde van de grenswaarde; V kar de karakterestieke waarde van de grenswaarde volgens tabel ; t de partiële veiligheidsfactor die het type trilling in rekening brengt, volgens tabel 5. T20 29, blad 18
19 ±²³ nvatting meet- en beoordelingsrichtlijn deel A µisen ¹º Schade aan de draagconstructie van het bouwwerk: schade die gepaard gaat met een vermindering van de integriteit van een onderdeel van de draagconstructie of van het bouwwerk als geheel met betrekking tot zijn dragende functie, waardoor mogelijk de constructieve veiligheid in het geding komt. Schade aan overige onderdelen van het bouwwerk: schade aan onderdelen van het bouwwerk, die weliswaar niet tot de draagconstructie behoren (zoals niet dragende scheidingswanden, plafonds, ornamenten en dergelijke), maar waarvan het bezwijken de veiligheid van personen die zich in of nabij het bouwwerk bevinden, in gevaar kan brengen. schade aan onderdelen zonder enige dragende functie (zoals bekledingen en afwerkingen) die gepaard gaat met een vermindering van de gebruikerswaarde, zonder dat daarbij de veiligheid van personen die zich in of nabij het bouwwerk bevinden, in gevaar komt. Meetpunten en meetrichtingen (8.4) Indicatieve meting ( ) Meetpunt te kiezen op: het beganegrondniveau van een gebouw in verticale en twee onderling loodrechte horizontale richtingen. Beperkte meting ( ): Meetpunten ten minste te kiezen op: het begane grondniveau van een gebouw in verticale en twee onderling loodrechte horizontale richtingen; op de hoogste verdieping in twee onderlinge loodrechte horizontale richtingen. Uitgebreide meting ( ): Meetpunten voor beoordeling van de schade aan de draagconstructie ten minste te kiezen op: het begane grondniveau van een gebouw in verticale en twee onderling loodrechte horizontale richtingen; bij een afmetin» ¼ ½¾ m. op begane grondniveau dit meetpunt herhalen; op de hoogste verdieping in twee onderlinge loodrechte horizontale richtingen, loodrecht boven de hiervoor genoemde meetpunten, alsmede op tussengelegen verdiepingen indien de hoogte meer dan 10 m. bedraagt; in het midden van draagconstructies bestaande uit brosse bouwmaterialen in één richting loodrecht op het vlak of loodrecht op de as van het desbetreffende element. Meetpunten voor beoordeling van de schade aan overige onderdelen ten minste te kiezen op: in het midden van vlakken, muren en kolommen, al dan niet behorend tot de draagconstructie in één richting loodrecht op het vlak of loodrecht op de as van het desbetreffende element; in het midden van de overspanning van liggers, vloervelden, plafonds of vlakken van scheidingsconstructies die niet tot de draagconstructie behoren in één richting loodrecht op het vlak of loodrecht op de as van het desbetreffende element. Gemotiveerde reductie Àn meting met minder meetpunten dan volgens de uitgebreide meting mag volgens een uitgebreide meting worden beoordeeld, indien de keuze van de qua aantal beperkte meetpunten is gemotiveerd , blad 19
20 ÄÅderverdeling objecten Bouwwerk (10.2.1) ÆÇÈÉ Omschrijving 1 al dan niet tot de draagconstructie behorende onderdelen van een gebouw, in goede staat, van gewapend beton of hout, draagconstructies van bouwwerken, geen gebouw zijnde, die bestaan uit metselwerk zoals pijlers van viaducten, kademuren en dergelijke. 2 in goede staat verkerende onderdelen van de draagconstructie van een gebouw, indien deze bestaan uit metselwerk, in goede staat verkerende onderdelen, die niet tot de draagconstructie behoren, zoals bijvoorbeeld scheidingsconstructies van niet-gewapend beton, metselwerk of uit brosse steenachtige materialen. 3 onderdelen van oude en monumentale gebouwen met grote cultuur-historische waarde; in slechte staat verkerende gebouwen uit metselwerk of onderdelen daarvan. Fundering ( ) Trillingsgevoelige funderingen: 1. funderingen op staal op verdichtbaar of verkneedbaar bodemmateriaal, met uitzondering van funderingen op zeer vaste zandlagen. De funderingselementen op staal kunnen poeren, stroken of platen zijn; 2. funderingen met niet grondverdringende palen (avegaarpalen, boorpalen), met uitzondering van palen, waarvan kan worden aangetoond dat deze nauwelijks extra zakking zullen vertonen onder verhoogde negatieve kleef dan wel verdichting van de lagen onder het paalpuntniveau; 3. funderingen met grondverdringende palen die zakkingen kunnen vertonen onder extra negatieve kleef en verdichting van lagen onder het paalpuntniveau. Alle kleefpalen vallen in deze categorie. Niet-trillingsgevoelige funderingen: 1. staalfunderingen met een zeer vast zandpakket, waarbij ook verdichting of verkneding van dieper gelegen lagen, gegeven de eigenschappen van de trillingsbron, niet kunnen leiden tot zakkingen van het funderingselement groter dan enkele millimeters; 2. funderingen met niet grondverdringende palen (avegaarpalen, boorpalen welke, gegeven de eigenschappen van de trillingsbron, verwaarloosbare zakkingen zullen vertonen door extra negatieve kleef dan wel verdichting van lagen onder het paalpuntniveau); 3. funderingen met grondverdringende palen, die een belangrijk deel van hun draagvermogen ontlenen aan het puntdraagvermogen en waarvoor geen bijzondere omstandigheden van toepassing zijn, die aanleiding kunnen geven tot zakkingen. Trillingsbronnen (10.2.3) 1. bronnen die incidenteel voorkomende kortdurende trillingen veroorzaken, ten gevolge van een stootvormige excitatie. Het aantal malen dat het trillingsverschijnsel voorkomt is zo gering dat vermoeiing van constructiematerialen niet kan optreden. Voorbeelden: explosies en botsingen. 2. bronnen die herhaalde kortdurende trillingen veroorzaken bij een stootvormige excitatie. Hieronder worden verstaan bronnen die zo vaak voorkomen dat vermoeiingseffecten in bouwmaterialen kunnen optreden. Voorbeelden: heiwerkzaamheden en weg- en railverkeer. 3. bronnen die continue trillingen veroorzaken. Hieronder worden verstaan alle bronnen, die niet onder de voorgaande twee categorieën kunnen worden ingedeeld of bronnen waarbij resonanties en/of vermoeiingseffecten in de onderdelen van een bouwwerk kunnen optreden. Voorbeelden: machines met roterende onderdelen, vibratoren, verdichtingswerk door middel van trilwalsen, het inbrengen van fundatiepalen en damwanden met behulp van trilblokken. Á20ÂÃ29, blad 20
21 Opmerking: weg- en railverkeer kan zowel continu als herhaald kortdurend zijn. Van belang is of er resonanties kunnen optreden. Bij bijvoorbeeld een lange goederentrein of een continue verkeersstroom van vrachtwagens kan dit het geval zijn. Bij de bepaling dient een gemotiveerde keuze worden gemaakt. ÍÎÏÎÐÑÒÒÓÔÎ van de grenswaarde (10.3) Bij frequenties lager dan de eerste eigenfrequentie (f e ) van het beschouwde onderdeel kunnen hogere waarden worden toegelaten. De toelaatbare versnelling volgt in dat geval uit de waarde van de snelheid volgens tabeõ Ö, vermenigvuldigd met 2πf e. De eerste eigenfrequentie wordt bij voorkeur bepaald door middel van meting, waarbij het onderdeel door een stoot wordt belast. In afwijking van tabel 3 mag bij horizontale elementen ten minste een topwaarde van de versnelling van 1 m/s 2 worden toegelaten. Ê20ËÌ29, blad 21
22 ÚÛÜÝÞßàßá en tabellen Figuur V_kar in mm/s Categorie 1 Categorie 2 Categorie dominante frequentie (Hz) âarakteristieke waarde van de grenswaarde op beganegrondniveau als functie van de dominante frequentie. Figuur V_kar in mm/s Fundatie dominante frequentie (Hz) âarakteristieke waarde van de grenswaarde met het oog op zetting, op beganegrondniveau Opmerking: De numerieke waarden van figuur 2 en 3 zijn gegeven in tabel A. 20ØÙ29, blad 22
23 æçèél A Frequentie (Hz) êategorie 1 êategorie 2 êategorie 3 Fundatie ëìíî 10.í å åìïí 25 2å.5 8ìå5 4.äå íìëå íìðî íìåñ å.5 13.åñ å.3å íò 42.0 ðíì îìí5 í ðíì50 8ìíò 2.45 å å å åñ å óíìò å äå ïìíò 1.åå ðìí Tabel 4 Partiële veiligheidsfactoren ô v die het type meting in rekening brengen Type meting ô v indicatief 1,í beperkt 1,4 uitgebreid 1,0 Tabel 5 Partiële veiligheidsfactoren ô t die het type meting in rekening brengen Type meting ô t kortdurend 1,0 herhaald kortdurend 1,5 continu 2,5 Tabeõ ö arakteristieke waarde van de grenswaarde ter voorkoming van schade aan de hoofddraagconstructie, gemeten op de hoogste verdieping en op onderdelen van de hoofddraagconstructie en elementen. êategorie volgens V kar (mm/s) ã20äå29, blad 23
24 ûüýþÿ l Karakteristieke waarde van de grenswaarde voor buisleidingen Type buisleiding V kar (mm/s) staal (gelast) 100 beton, gewapend beton, 80 voorgespannen beton, staal metselwerk, kunststof 50 ø20ùú29, blad 24
25 Berekende numerieke waarden in millimeters per seconde ortdurend, indicatief Frequentie (Hz) C t. 1 C t. 2 C t. 3 Fundering 0 12,5 3,13 1, ,5 3,13 1,88 19, ,5 3,13 1,88 9, , , ,05 3, ,44 3, ,32 6 3,83 2, ,88 1 4,22 2, ,44 8,59 1 2, ,38 5,00 1,99 Herhaald kortdurend, indicatief Frequentie (Hz) C t. 1 C t. 2 C t. 3 Fundering 0 8,33 2,08 1,25-5 8,33 2,08 1,25 19, ,33 2,08 1,25 9, , ,42 3,13 1 4, ,03 3, ,5 1 2,29 3, ,55 4 2,55 2, ,59 5,21 2,81 2, ,08 2, ,33 1,99 ontinu, indicatief Frequentie (Hz) C t. 1 C t. 2 C t. 3 Fundering 0 5 1, ,25 19, ,25 9, , ,88 1 4, ,19 1,22 3, ,5 1,38 3, ,13 2,81 1,53 2, , , ,38 3,44 1,85 2, ,00 1,99 T208 29, blad 25
26 ortdurend, beperkt Frequentie (Hz) t. 1 t. 2 t. 3 Fundering 0 14,29 3 2, ,29 3 2, ,29 3 2, , , ,49 4, ,43 3, ,21 8,04 4,38 3, ,00 8,93 4,82 2, ,82 2, t. 1 t. 2 t. 3 verdieping en constructie 7 - Herhaald kortdurend, beperkt Frequentie (Hz) t. 1 t. 2 t. 3 Fundering 0 9,52 2,38 1,43-5 9,52 2,38 1, ,52 2,38 1, , ,90 3 2, ,10 2,32 4, , ,48 3 2,92 3, ,95 3,21 2, ,51 2, ,05 3,81 t. 1 t. 2 t. 3 verdieping en constructie 19,0 3,8 - ontinu, beperkt Frequentie (Hz) t. 1 t. 2 t. 3 Fundering 0 1, , , , ,14 1, ,50 1,39 4, ,29 3,21 3, ,00 3 1,93 2, ,93 2,11 2, ,43 4,29 2,29 t. 1 t. 2 t. 3 verdieping en constructie 11,4 4,3 2,3-2029, blad
27 !tdurend, uitgebreid Frequentie (Hz) "#t. 1 "#t. 2 "#t. 3 Fundering 0 20,00 5,00 3, ,00 5,00 3,00 31, ,00 5,00 3,00 15, ,50 $%&' (%$( )*%$) 20 25,00 +%'* 4,25 +%,$ 25 &+%'* -%+' 4,88 $%( ,00 10,00 5,50 5, ,50 11,25 $%)( 4, ,00 12,50 $%+' 3,98 45 (+%'* )(%+' +%(- 3, ,00 15,00 8,00 3,18 "#t. 1 "#t. 2 "#t. 3 verdieping en constructie Herhaald kortdurend, uitgebreid Frequentie (Hz) "#t. 1 "#t. 2 "#t. 3 Fundering 0 13,33 3,33 2, ,33 3,33 2,00 31, ,33 3,33 2,00 15, ,00.%)+ 2,42 )*%$) 20 )$%$+ 5,00 2,83 +%,$ 25 18,33 5,83 3,25 $%( ,00 $%$+ (%$+ 5,31 35 &)%$+ +%'* 4,09 4, ,33 8,33 4,50 3, ,00,%)+ 4,92 3,54 50 &$%$+ 10,00 5,33 3,18 "#t. 1 "#t. 2 "#t. 3 verdieping en constructie &$%+ 10 5,3 - /ontinu, uitgebreid Frequentie (Hz) "#t. 1 "#t. 2 "#t. 3 Fundering 0 8,00 2,00 1,20-5 8,00 2,00 1,20 31, ,00 2,00 1,20 15, ,00 2,50 1,45 )*%$) 20 10,00 3,00 )%+* +%,$ 25 11,00 3,50 1,95 $%( ,00 4,00 2,20 5, ,00 4,50 2,45 4, ,00 5,00 &%+* 3, ,00 5,50 2,95 3,54 50 )$%** $%** 3,20 3,18 "#t. 1 "#t. 2 "#t. 3 verdieping en constructie )$ $ 3,2-2029, blad 2
Monitoringsplan Project Herinrichting Haven te Steenbergen
Monitoringsplan Project Herinrichting Haven te Steenbergen BEM1505758 gemeente Steenbergen Behoort bij beschikking d.d. nr.(s) 07-12-2015 ZK15001044 Medewerker Publiekszaken/vergunningen Opgesteld door:
Nadere informatieTrillingsonderzoek Begijnenstraat 4 Winssen
Behoort bij het besluit van de raad van 23")? OOC Ta uw de griffier, f\~ Notitie Contactpersoon ir. Harald Dickhof Datum 11 april 2013 Kenmerk N001-1214944HDI-pws-V01-NL Trillingsonderzoek Begijnenstraat
Nadere informatieTrillingsonderzoek Thamerweg 3 te Uithoorn; schade
RAPPORT AV.1230 1 september 2014 Trillingsonderzoek Thamerweg 3 te Uithoorn; schade OPDRACHTGEVER: Gemeente Uithoorn Hr. J. Bosschers Postbus 8 1420 AA Uithoorn Adviseur: Ir. H.J.M. Schipperen Inhoudsopgave
Nadere informatieTrillingsonderzoek conform SBR A ter plaatse van een woning gelegen aan de Postbaan 7 te Putte
Trillingsonderzoek conform SBR A ter plaatse van een woning gelegen aan de Postbaan 7 te Putte Opdrachtgever: Contactpersoon: Gemeente Woensdrecht Postbus 24 4630 AA HOOGERHEIDE mevrouw V. Termolle Greten
Nadere informatieCampie BV, Haagweg 7-11 Breda
Rapportage trillingsmetingen, conform SBR A en KOMO-beoordelingsrichtlijn 5023, KOMO procescertificaat Het proces van het meten van trillingen (2012). Campie BV, Haagweg 7-11 Breda Meldingsnummer certificering:
Nadere informatieTrillingen bij heien. Handhaafinstructie. Nummer : hi 02. Auteur : Eigenaar : Uitgave : januari 2003 (bijgewerkt mei 2003 i.v.m.
Dienst Stadsontwikkeling GEMEENTE UTRECHT Handhaafinstructie afdeling Bouwbeheer Trillingen bij heien (criteria te stellen aan trillingen) Nummer : hi 02 Auteur : Eigenaar : Uitgave : (bijgewerkt mei 2003
Nadere informatieBijlage 1 Meten van trillingen
Bijlage 1 Meten van trillingen Categorie bouwwerken Categorie 1 in goede staat verkerende onderdelen van de draagconstructie, indien deze bestaan uit gewapend beton, staal of hout; onderdelen van een bouwwerk
Nadere informatieRapportage trillingsmetingen
Rapportage trillingsmetingen Verkeerstrillingen km/h gebied Schil Dordrecht Opdrachtgever Kenmerk Behandeld door Datum Gemeente Dordrecht Cluster Wijken Postbus 8 AA Dordrecht 7AD Revisie C Dhr. P.A.M.
Nadere informatieTrillingsanalyse met betrekking tot de uitgevoerde werkzaamheden aan de A4 Steenbergen ter plaatse van de Stoofdijk 35 te Steenbergen
Trillingsanalyse met betrekking tot de uitgevoerde werkzaamheden aan de A4 Steenbergen ter plaatse van de Stoofdijk 35 te Steenbergen Project : A4 Steenbergen Opdrachtgever : Combinatie A4 Steenbergen
Nadere informatieHeiwerkzaamheden Haringbuysgebied. Gemeente Bloemendaal
Rapportage trillingsmetingen, conform SBR A en KOMObeoordelingsrichtlijn 5023, KOMO procescertificaat Het proces van het meten van trillingen (2012). Heiwerkzaamheden Haringbuysgebied te Bloemendaal Opgesteld
Nadere informatieQuattro. Trillingsmetingsrapport. Project Zeeweringen, Boulevard Vlissingen. Uitgevoerd door: Quattro Expertise BV Postbus HB Oosterhout
Trillingsmetingsrapport Project Zeeweringen, Boulevard Vlissingen Uitgevoerd door: Quattro Expertise BV Postbus 6053 4900 HB Oosterhout Dossiernummer: 9.1454 Behandeld door: de heer ing. P.J.A. Bun Opgesteld
Nadere informatieTrillingspredictie als gevolg van wegverkeer nabij Godelindeweg 14a te Naarden
Trillingspredictie als gevolg van wegverkeer nabij Godelindeweg 14a te Naarden Definitief Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 2 februari 2016 GM-0177713 Verantwoording Titel : Trillingspredictie als gevolg
Nadere informatieAmsterdam Delft Eindhoven. Vervangen waterkering Baambrugge
Amsterdam Delft Eindhoven Vervangen waterkering Baambrugge Pedro de Medinalaan 3c NL-1086 XK Amsterdam Amsterdam Delft Eindhoven +31(0)20 494 30 70 info@ Waternet Dhr. K. Zondervan Postbus 94370 1090 GJ
Nadere informatieWoningen Thorbeckerstraat - Weth. Mooringstraat Zaltbommel Trillingsonderzoek SBR A en B
Amerikalaan 14 6199 AE MAASTRICHT - AIRPORT Postbus 480 6200 AL MAASTRICHT T +31 (0)43-3467878 F +31 (0)43-3476347 E maastricht.ch@dpa.nl www.chri.nl K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Woningen
Nadere informatieTPG locatie Nijmegen; verkennend trillingsonderzoek. Datum 19 november 2010 Referentie 20080985-07
TPG locatie Nijmegen; verkennend trillingsonderzoek Datum 19 november 2010 Referentie 20080985-07 Referentie 20080985-07 Rapporttitel TPG locatie Nijmegen; verkennend trillingsonderzoek Datum 19 november
Nadere informatieL. www.av-consulting.n1
ALV NGENIEURSBUREAU rkvk Gouda 29037057 r Lid INCE NAG ABAV Ti-Kviv L. www.av-consulting.n1 NL - 8033.00.591.13.01 RAPPORT AV.101 7 11 juni 2012 Trillingsonderzoek Dorpstraat 21A en Tilburgseweg 20 te
Nadere informatie30-6-2009. Inleiding. Te behandelen punten. Locatie. Predictie en Monitoring van trillingen. Bouw van een Onderzeedienstkade
Predictie en Monitoring van trillingen Bouw van een Onderzeedienstkade in Den Helder Bouw van een Onderzeedienstkade Het beperken van de risico s door: > Predictie > Maatregelen > Trillingbewaking Validatie
Nadere informatieExpertise- Taxaties- Advisering
Pagina 1 van 5 2. AANLEIDING De gaswinning in Groningen heeft de Nederlandse staat en de Nederlandse samenleving veel gebracht. De omvang van de gasopbrengsten is groot. Het aardgas is één van de pijlers
Nadere informatieTrillingsmetingen woning Schimmerweg 5 te Emmen
Trillingsmetingen woning Schimmerweg 5 te Emmen Trillingsmetingen woning Schimmerweg 5 te Emmen Opdrachtgever Uitgevoerd door Behandeld door Gemeente Emmen Postbus 30 001 7800 RA Emmen contactpersoon dhr.
Nadere informatieHandelingskader handhaving bouwoverlast
Postbus 1 3430 AA Bezoekadres Martinbaan 2 3439 NN www.nieuwegein.nl Handhaving Bebouwde Omgeving Handelingskader handhaving bouwoverlast Collegebesluit 2008/13599 Datum collegebesluit 19 augustus 2008
Nadere informatieTrillingsgevoeligheid Middelland
Trillingsgevoeligheid Middelland n.a.v. Verbod vrachtverkeer 's-gravendijkwal Van Rodriaan Spruit F. M. Freyre Datum 5 maart 2015 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Analyse Geografisch Informatie Systeem (GIS)
Nadere informatieOmgevingsbeïnvloeding bij museum Ons Lieve Heer op Solder. Ir. J.K. Haasnoot directeur. CRUX Engineering BV
Omgevingsbeïnvloeding bij museum Ons Lieve Heer op Solder Ir. J.K. Haasnoot directeur Engineering BV www.cruxbv.nl INTRODUCTIE 1 Engineering BV Mensen: Partners: dr. ir. ing. A.E.C. van der Stoel Dr.-Ing.
Nadere informatieIntakking goederenspoor Schiedam
Intakking goederenspoor Schiedam Trillingsonderzoek t.b.v. omgevingsvergunning D79-PBO-KA-1400129 7 november 2014- Versie 0.1 Samenvatting Ten behoeve van de ombouw van de Hoekse Lijn van hoofdspoor naar
Nadere informatie31 juli M.2. Monitoringsplan. Straat van Messina 10 te Amstelveen. datum
datum 31 juli 2018 Monitoringsplan Straat van Messina 10 te Amstelveen status : definitief versie : 2 opdrachtgever Mos Grondwatertechniek Bram Bakker Haarlemmerstraatweg 149B 1165MK Halfweg adviseur Loots
Nadere informatieBouwtrillingen. Projectnaam: Bedrijf: Contactpersoon: Telefoonnummer: Datum: www.geobrain.nl
Bouwtrillingen Projectnaam: Bedrijf: Contactpersoon: Telefoonnummer: Datum: Minimaal benodigde basisgegevens om alle vragen te beantwoorden: > Sondering met wrijvingsgetal > Basisgegevens hei/trilblok,
Nadere informatieSBR Trillingsrichtlijn Visiebijeenkomst Actualisatie
SBR Trillingsrichtlijn Visiebijeenkomst Actualisatie 20 november 2012 Introductie Ton Vrouwenvelder TNO Bouw 2 Kernvragen: Wanneer kan het kwaad voor de constructie? Wanneer is het hinder voor personen
Nadere informatieLange Nieuwstraat 101 B Utrecht
Rapportage trillingsmetingen, conform SBR A / SBR B en KOMO-beoordelingsrichtlijn 5023, Het proces van het meten van trillingen (2012). Lange Nieuwstraat 101 B Utrecht Opgesteld door: Fides Expertise B.V.
Nadere informatieOnderzoek busstation Hart van Zuid te Rotterdam Bevindingen trilling predictie van busverkeer
Onderzoek busstation Hart van Zuid te Rotterdam Bevindingen trilling predictie van busverkeer Opdrachtgever Ballast Nedam Kenmerk R058853aa.00001.jke Versie 03_001 Datum 15 juli 2015 Auteur J. (Jan) Keijzer
Nadere informatieLange Nieuwstraat 98 Utrecht
Rapportage trillingsmetingen, conform SBR A / SBR B en KOMO-beoordelingsrichtlijn 5023, Het proces van het meten van trillingen (2012). Lange Nieuwstraat 98 Utrecht Opgesteld door: Fides Expertise B.V.
Nadere informatieMEETRAPPORT. Meting trillingen vanwege railverkeer bij woningbouwlocatie Knopenfabriek aan de Wallerstraat te Nijkerk
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica Visserstraat 50, Aalsmeer Postbus 344 1430 AH Aalsmeer T 0297-320 651 F 0297-325 494 Aalsmeer@mp.nl www.mp.nl MEETRAPPORT
Nadere informatieSBR-trillingsmetingen
Organisatie SBR-trillingsmetingen schade- en claimpreventie. Frans van Weele IFCO Funderingsexpertise BV IFCO Funderingscontrole BV De Meetdienst BV Profound BV IFCON 33 personen IFCO Funderingsexpertise
Nadere informatieIII 1111 Ons kenmerk: 2015/229563
111111111111111111 III 1111 Ons kenmerk: 2015/229563 Aan de bewoners van de Jan van Goyenkade 1 t/m 8, 78 en 7C, Paul Cézannestraat 31 en 33, Paulus Potterhof 18 t/m 21, Saenredamstraat 50 t/m 53 gemeente
Nadere informatieMeetrapport monitoring paalfundering v. 1.5
Meetrapport monitoring paalfundering v. 1.5 Object: Genieweg 21 t/m 23 1566 NJ ASSENDELFT Objectcode: 1566NJ-21tm23 Rapportdatum: 19-3-2014 Gemeente Zaanstad 1. Meetprotocol Deskundigheid personeel De
Nadere informatieGeotechnisch adviesbureau, uw partner in bouwputadvies en grondwatertechniek. Opdrachtgever: Van Zoelen BV Postbus RB Utrecht
Opdrachtgever: Van Zoelen BV Postbus 8079 3503 RB Utrecht Samenstelling rapportage: Huisman Traject BV De Corridor 21 H 3621 ZA Breukelen www.huismantraject.nl info@huismantraject.nl Projectnummer : HT170050
Nadere informatie3. Constructie. Datum: 24 maart Bedrijf; Bureau voor bouwpathologie, te Montfoort
3. Constructie Datum: 24 maart 2008 Bedrijf; Bureau voor bouwpathologie, te Montfoort Esther Stapper 9940175 Datum: 11 februari 2008 Inhoudsopgave 1.0. Inleiding... 3 2.0. Op welke constructiematerialen
Nadere informatieLange Nieuwstraat 13 Utrecht
Rapportage trillingsmetingen, conform SBR A / SBR B en KOMO-beoordelingsrichtlijn 5023, Het proces van het meten van trillingen (2012). Lange Nieuwstraat 13 Utrecht Opgesteld door: Fides Expertise B.V.
Nadere informatieConstructieve analyse bestaande vloeren laag 1/2/3 (inclusief globale indicatie van benodigde voorzieningen)
Pieters Bouwtechniek Haarlem B.V. Dr. Schaep manstraat 284 2032 GS Haarlem Postbus 4906 2003 EX Haarlem Tel.: 023-5431999 Fax: 023-5316448 Email: pbt.haarlem@pieters.net Internet: www.pietersbouwtechniek.nl
Nadere informatieBlad 1. BOUWKUNDIGE VOOROPNAME RAPPORT No. T206128. Opnamen van belendingen te Beverwijk. Arnhem, 8 april 2010
Blad 1 BOUWKUNDIGE VOOROPNAME RAPPORT No. T206128 Opnamen van belendingen te Beverwijk Arnhem, 8 april 2010 Blad 2 Inhoudsopgave: Pand: Noordwijkerweg 87...3 Blad 3 Eigenaar/postadres De heer F.M. Ettema
Nadere informatieRapportage Code: V Trapsparingen Atrium Procore Berekening deel A: Sterkteberekening verdieping 8 t.b.v. trapsparing
Rapportage Code: V16001-029 Trapsparingen Atrium Procore Berekening deel A: Sterkteberekening verdieping 8 t.b.v. trapsparing Datum: 16 juni 2016 Referentie: haa / kos Code: V16001-029 Projectgegevens
Nadere informatieRAPPORTAGE ONDERZOEK TRILLINGEN VRACHTVERKEER BINNENSTAD GOUDA
IFCO Funderingsexpertise BV Limaweg 17 274 CB Waddinxveen Tel: (0182) 646 646 E-mail: mail@ifco.nl Web: www.ifco.nl RAPPORTAGE ONDERZOEK TRILLINGEN VRACHTVERKEER BINNENSTAD GOUDA Revisie informatie: Rev.
Nadere informatieNOTITIE. Ten behoeve van: Mobilis b.v. Ter attentie van: de heer M. Buijsrogge
NOTITIE Datum: 6 december 2016 Ons kenmerk: 20165578.AK15615 Project: Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata werkzaamheden, periode 21 november t/m 2 decemeber 2016 Ten behoeve van: Mobilis b.v.
Nadere informatierib OOH4a Invloed bouwputten op de omgeving HRO ribooh4a Bouwputten 1
rib OOH4a Invloed bouwputten op de omgeving HRO ribooh4a Bouwputten 1 Damwand in bebouwde omgeving HRO ribooh4a Bouwputten 2 HRO ribooh4a Bouwputten 3 Bouwputten: Invloed op omgeving Invloed grondwater
Nadere informatieDatum: 20 februari 2017 Ons kenmerk: AK16046 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdsta week 7, periode 13 t/m 17 februari 2017
NOTITIE Datum: februari 17 Ons kenmerk: 1557.AK1 Project: Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdsta week 7, periode 13 t/m 17 februari 17 Ten behoeve van: Mobilis b.v. Ter attentie van: de heer M.
Nadere informatieOMGEVINGSONDERZOEK SCHADEMONITORING
GEOTECHNIEKDAG BREDA 7 NOVEMBER 2017 OMGEVINGSONDERZOEK SCHADEMONITORING BRIAN WEHRMANN GEOTECHNISCH ADVISEUR CRUX ENGINEERING DIJKVERSTERKING KIJK DIJKVERSTERKING KIJK Doelstelling Opstellen van randvoorwaarden
Nadere informatieNieuwbouw appartementen "Het Bruningmeyer" te Enschede. Reusltaten trillingsmetingen met betrekking tot hinder
Nieuwbouw appartementen "Het Bruningmeyer" te Enschede Reusltaten trillingsmetingen met betrekking tot hinder Nieuwbouw appartementen "Het Bruningmeyer" te Enschede Reusltaten trillingsmetingen met betrekking
Nadere informatieTrillingenonderzoek woningen Noord Zuidweg te Boven-Leeuwen. Trillingonderzoek DEFINITIEF
Trillingenonderzoek woningen Noord Zuidweg te Boven-Leeuwen Trillingonderzoek DEFINITIEF Opdrachtgever Gemeente Druten Contactpersoon mevrouw S. Bindels Kenmerk R058741aa.00001.hve Versie 03_001 Datum
Nadere informatieDatum: 10 mei 2017 Ons kenmerk: THU16544 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 18, periode 29 april t/m 5 mei 2017
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg Postbus 1, 75 AC Holten NOTITIE Datum: 1 mei 17 Ons kenmerk: 1557.THU15 Project: Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata
Nadere informatieDatum: 23 mei 2017 Ons kenmerk: THU16620 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 19, periode 13 t/m 19 mei 2017
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg Postbus 1, 75 AC Holten T: (5) 3 F: (5) 3 3 NOTITIE E: info@alcedo.nl I: www.alcedo.nl KvK 1 BTW NL 19 3 9 B1 Datum:
Nadere informatieDatum: 20 maart 2017 Ons kenmerk: AK16220 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 11, periode 13 t/m 17 maart 2017
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg Postbus 1, 75 AC Holten NOTITIE Datum: maart 17 Ons kenmerk: 1557.AK1 Project: Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata
Nadere informatieZie onder bevindingen of volledige tekst voor de volledige tekst van het rapport.
Rapport 2 h2>klacht Beoordeling Conclusie Aanbeveling Onderzoek Bevindingen Klacht De heer R. klaagt erover dat zijn woning schade ondervindt als gevolg van trillingen die worden veroorzaakt door het verkeer
Nadere informatieMonitoring en deformatiemetingen van binnenstedelijke kademuren
Monitoring en deformatiemetingen van binnenstedelijke kademuren Ing. R.G. Ophof Projectleider monitoring Nebest Adviesgroep 28 april 2015 Opbouw van de presentatie Begrippen Doel van monitoring of deformatiemetingen
Nadere informatieDatum: 28 maart 2017 Ons kenmerk: AK16285 Fietsenstalling KJ-plein Betreft: Trillingsdata week 12, periode 20 t/m 24 maart 2017
Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg Postbus 1, 75 AC Holten NOTITIE T: (5) 3 F: (5) 3 E: info@alcedo.nl I: www.alcedo.nl KvK BTW NL 9.3.9.B1 Datum: maart
Nadere informatiePROJECT: UITBREIDING KADEMUUR EN VOORZIENINGEN T.B.V. SCHEEPSWERF REIMERSWAAL IN DE QUARLESHAVEN TE VLISSINGEN.
IFCO Funderingsexpertise BV Limaweg 17 2743 CB Waddinxveen Tel: (0182) 646 646 Fax: (0182) 646 654 E-mail: mail@ifco.nl Web: www.ifco.nl PROJECT: UITBREIDING KADEMUUR EN VOORZIENINGEN T.B.V. SCHEEPSWERF
Nadere informatieAan de bewoners van de P.J. Troelstralaan 87 t/m 107 te Zaandam
II II II 2015/218861 II II II N gemeente Zaanstad Realisatie nformatie Infornr CD E Aan de bewoners van de P.J. Troelstralaan 87 t/m 107 te Zaandam DATUM ONS KENMERK BIJLAGE(N) DOORKIESNUMMER ONDERWERP
Nadere informatieVeld 15 - Schuytgraaf, Arnhem. Haalbaarheidsonderzoek aspect trillingen nieuw te realiseren woontoren op veld 15
Haalbaarheidsonderzoek aspect trillingen nieuw te realiseren woontoren op veld 15 Status definitief Versie 001 Rapport B.2017.0941.00.R001 Datum 22 augustus 2017 Colofon Opdrachtgever Contactpersoon Gemeente
Nadere informatieBELEIDSREGEL GELUIDSBELASTING EN OPTREDENDE TRILLINGEN DOOR HEI-, BOUW- EN SLOOPWERKZAAMHEDEN GEMEENTE PURMEREND 2014
BELEIDSREGEL GELUIDSBELASTING EN OPTREDENDE TRILLINGEN DOOR HEI-, BOUW- EN SLOOPWERKZAAMHEDEN GEMEENTE PURMEREND 2014 (kenmerk 1132671) Het College van Purmerend; Besluit vast te stellen de: Beleidsregel
Nadere informatieAnnahoeve Science Park 205
Annahoeve Science Park 205 Amsterdam 215231 Wabo rapportage Uitgangspunten verbouwing 04 juni 2015 Van Slingelandtstraat 28 1051 CH AMSTERDAM Postbus 57153 1040 BB AMSTERDAM www.duyts.nl 020-6847475 info@duyts.nl
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr. 11.0003, d.d. 11 januari 2011 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Vooruitakkoord te verlenen tot het treffen van voorzieningen, conform de nog in te dienen aanvraag omgevingsvergunning, zoals besproken
Nadere informatieTRILLINGSMETINGEN WIJNSTRAAT TE DORDRECHT
Fugro GeoServices B.V. Geotechniek RAPPORT betreffende TRILLINGSMETINGEN WIJNSTRAAT TE DORDRECHT Opdrachtnummer: 18-57-1 Opdrachtgever : Gemeente Dordrecht Sector Stadsontwikkeling Postbus 8 33 AA Dordrecht
Nadere informatieRapport van hoogtemeting te Deest-Winssen Dossiernummer : /002
Rapport van hoogtemeting te Deest-Winssen Dossiernummer : 0000006238/002 Opdrachtgever : Nederzand Projectmanagement B.V. Contactpersoon : de heer H. van der Linde Adres : Dijk 61 Postcode en Plaats :
Nadere informatie(O)TB Sporen door Utrecht
(O)TB Sporen door Utrecht Trillingen tijdens aanleg en exploitatie VleuGel, deeltraject Amsterdam Rijnkanaal Utrecht centraal (AAA) en Utrecht centraal Lunetten Houten (ABU/ACL) Opdrachtgever ProRail Saskia
Nadere informatieUitspraak van de Arbiter Aardbevingsschade van 8 december 2016
uitspraak ARBITER AARDBEVINGSSCHADE Zaaknummer: 16/53 Meldingsnummer: [ ] Uitspraak van de Arbiter Aardbevingsschade van 8 december 2016 inzake [naam], wonende te Roodeschool, eigenaar van het pand aan
Nadere informatieTrillingsonderzoek railverkeer nieuwbouw Polderweg 1 Prognose trillingssterkte SBR Richtlijn B. Datum 21 februari 2017 Referentie
Amerikalaan 4 699 AE MAASTRICHT - AIRPOR Postbus 48 62 AL MAASTRICHT T +3 ()43-3467878 F +3 ()43-3476347 E maastricht.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL7 RABO 2 75584 Trillingsonderzoek
Nadere informatieSCHEEFSTANDMETING Objectnummer Adres
Aan: SCHEEFSTANDMETING Objectnummer Adres Deze scheefstandmeting is een bijlage van het inspectierapport 2015. Bezoekadres Veerdijk 32 1531 MS Wormer T 075 64 74 588 E info@monumentenwachtnoordholland.nl
Nadere informatie7. Meting paalfundering IFCO
7. Meting paalfundering IFCO Datum: 13 juni 2008 Bedrijf; Bureau voor bouwpathologie, te Montfoort Esther Stapper 9940175 Datum: 11 februari 2008 Inhoudsopgave 1.0. Inleiding... 3 2.0. De proef... 4 2.1.
Nadere informatieBROERSMA B.V. Ingenieursbureau voor beton, staal- en houtconstructies
BROERSMA B.V. Ingenieursbureau voor beton, staal- en houtconstructies Telefoon: (070) 360 2907 E-mailadres: info@burobroersma.nl STATISCHE BEREKENING Project: Onderwerp: Nieuwbouw woning aan de Pruimendijk
Nadere informatiePresentatie onderzoek TU Delft en vervolgstappen
Presentatie onderzoek TU Delft en vervolgstappen Hans Alders Nationaal Coördinator Groningen 10 september 2016 Programma: WELKOM Welkom en introductie door Hans Alders, Nationaal Coördinator Groningen
Nadere informatieFunderingsherstelmethoden. Datum 1 juli 2006 Wijziging A. Aangevuld 16 april 2007
Funderingsherstelmethoden Datum 1 juli 2006 Wijziging A. Aangevuld 16 april 2007 1 Inleiding In deze publicatie vindt u een overzicht van mogelijke funderingsherstelmethoden voor een houten fundering of
Nadere informatie11 oktober 2012 W2.4: Constructieve aspecten van transformatie. Imagine the result
11 oktober 2012 W2.4: Constructieve aspecten van transformatie Imagine the result Wie zijn wij? Jeroen Bunschoten Senior adviseur bouwregelgeving ARCADIS Nederland BV Gerard van Engelen Senior adviseur
Nadere informatieOmgevingsvergunning: OV Berekening constructie:
Pagina : 1 van 11 Mijnheer, mevrouw, Op verzoek van bovengenoemde aanvrager zijn constructieve documenten constructief beoordeeld. Deze controle is uitgevoerd volgens: Eurocode inclusief Nationale Bijlagen.
Nadere informatieFunderingsherstel en funderingsverbetering, (in de Volkshuisvesting)
Funderingsherstel en funderingsverbetering en de invloed daarvan op de omgeving in Amsterdam. januari 2017 ing. Frans Sas 1 Inleiding. In Amsterdam zijn er allerlei soorten herstel en verbeteringen aan
Nadere informatieUitgangspuntenrapport Toren, laagbouw en parkeerdek
Pieters Bouwtechniek Delft B.V. Gebouw Torenhove Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft Postbus 1047 2600 BA Delft Tel.: 015 219 03 00 Fax: 015 219 02 55 E-mail: pbt.delft@pieters.net Internet: www.pietersbouwtechniek.nl
Nadere informatieAutorisatie: C.J. Fledderus Afdelingshoofd Advies. Datum : Paraaf :
Zaaknummer: Controlemeting trillingen in de omgeving van Mayr Melnhof Eerbeek B.V. te Eerbeek, d.d. mei-juni 2016 195221205 Locatie: Coldenhovenseweg 12 Eerbeek Projectcode: GLU-16-20 Aan H. Schuts - OVIJ
Nadere informatie2. Trillingen. Datum: 25 februari 2008. Bedrijf; Bureau voor Bouwpathologie BB, te Montfoort
2. Trillingen Datum: 25 februari 2008 Bedrijf; Bureau voor Bouwpathologie BB, te Montfoort Esther Stapper 9940175 Datum: 11 februari 2008 Inhoudsopgave 1.0 Inleiding...3 2.0. Wat is een trilling?... 4
Nadere informatieRevisie SBR richtlijn A
Revisie SBR richtlijn A Wat wordt anders? Carel Ostendorf Carel.ostendorf@dpa.nl Inhoud Geschiedenis van de richtlijn Projectplan Financiering Organisatie De vier veranderpunten De database Verdichting,
Nadere informatieGeprojecteerde woningbouw Stekeldijk te Purmerend. Trillingen ten gevolge van railverkeer
Geprojecteerde woningbouw Stekeldijk te Purmerend Trillingen ten gevolge van railverkeer Rapportnummer O 15873-1-RA d.d. 12 juni 2017 Geprojecteerde woningbouw Stekeldijk te Purmerend Trillingen ten gevolge
Nadere informatieJe bent de eerste die het vraagt
Je bent de eerste die het vraagt Indieningsvereisten constructie voor de vergunningaanvraag Maurice Hermens - VNconstructeurs Dimphy Bruin-Reynhout - COBc VN-constructeurs Iedere gemeente vraagt wat anders,
Nadere informatieFAC NO-001 1
Notitie b e t r e f t : Bodemzetting door heitrillingen d a t u m : 26 september 2017 r e f e r e n t i e : RJ/ TKr/ CJ/ FAC 17692-9-NO-001 v a n : MSc T.B.W. Kraaijenbrink a a n : OZHZ 1 I n l e i d i
Nadere informatiePrincipe constructie t.b.v. wabo aanvraag
Principe constructie t.b.v. wabo aanvraag Project: Amsterdamsestraatweg 20 Halfweg Opdrachtgever: Architect: Onderdeel: Badhoeve Projectontwikkeling BV Postbus 40 1170 AA Badhoevedorp Tel 020 6595657 Kentie
Nadere informatieFunderingsherstel achter de plint met een minimum aan overlast
Funderingsherstel achter de plint met een minimum aan overlast Funderingsherstel bij woningen en andere gebouwen is niet zelden zeer ingrijpend. In de regel moet de complete bestaande vloer worden verwijderd
Nadere informatieGeotechniek - Milieutechniek
Geotechniek - Milieutechniek Trillingsmetingen aan de Spoorstraat te Soest Betreft nummer Trillingsmetingen conform SBR - richtlijn B: hinder voor personen 06P004091 nummer 06P004091-MO-01 gever RV&O Lange
Nadere informatieMemo. 1 Inleiding. Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies. 6 januari 2016
Aan KMR-afdeling Planadvies & Vergunningen, t.a.v. Matthijs de Vlieger Onderwerp Beoordeling vergunningsaanvraag kistdamgarage Contactpersoon A. Mouzouri Doorkiesnummer 1 Inleiding In opdracht van de gemeente
Nadere informatieMuseum De Lakenhal te Leiden
Project Museum De Lakenhal te Leiden Ordernummer 8536 Opdrachtgever Gemeente Leiden Rapportnummer 001 Omschrijving Fase Constructieve omschrijving ten behoeve van de aanvraag omgevingsvergunning van de
Nadere informatieOntwerp Berekening. Landhuis met bijgebouw fam. Mensink aan de Schaarsdijk 2 te Aalten. Varsseveld,
Varsseveld, 08-06-2016 Werknr. : 21268-IK Landhuis met bijgebouw fam. Mensink aan de Schaarsdijk 2 te Aalten. Ontwerp Berekening Onderdeel A : Landhuis Constructeur : ing. J.E. Veldhuis paraaf HC: E-mail:
Nadere informatieFunderingsherstel achter de plint met een minimum aan overlast. Varianten funderingsherstel: - Plaat- en balkfundaties - Kelderbouw - Schuimbeton
Funderingsherstel achter de plint met een minimum aan overlast Varianten funderingsherstel: - Plaat- en balkfundaties - Kelderbouw - Schuimbeton Funderingsherstel bij woningen en andere gebouwen is niet
Nadere informatieRapportage code: Datum: 29 april Project Restaurant langs Singelgracht bij Casino Amsterdam Berekening aanpassing vloer 1 e verdieping
Rapportage code: 13831 Datum: 29 april 2016 Project Restaurant langs Singelgracht bij Casino Amsterdam Berekening aanpassing vloer 1 e verdieping Datum: 29 april 2016 Referentie: htj/kos Code: 13831 Blad:
Nadere informatieRisicobeheersing ondergronds bouwen lessen van de NoordZuidlijn voor de Singelgracht. Dr. ir. Mandy Korff
Risicobeheersing ondergronds bouwen lessen van de NoordZuidlijn voor de Singelgracht Dr. ir. Mandy Korff Introductie Risico s en risicobeheersing bij ondergronds bouwen Lessen van de NoordZuidlijn voor
Nadere informatieNotitie. 1 Inleiding. Sweco De Holle Bilt HM De Bilt Postbus AE De Bilt. T Sweco Nederland B.V.
Notitie Onderwerp: Leursche Haven: trillingspredictie ten gevolge van het aanbrengen van palen en damwanden Projectnummer: 355133 Referentienummer: SWNL0223376 Datum: 04-07-2018 1 Inleiding In de regionale
Nadere informatieHerbouw loods Berekening nieuwe fundering
Opdrachtgever: Arnold de Visser Herbouw loods Berekening nieuwe fundering d.d. 24 november 2014 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1 Inleiding en uitgangspunten 2 Berekening fundering 3 Bijlage I - Schets fundering
Nadere informatieHerontwikkeling Zoeterwoudsesingel 34, Leiden Notitie fundering herstel
Pieters Bouwtechniek Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft 015-2190300 Postbus 1047 2600 BA Delft info@pbt-delft.nl www.pietersbouwtechniek.nl Herontwikkeling Notitie fundering herstel Opdrachtgever: Architect:
Nadere informatieNieuwbouw 46 startersappartementen Constructieve Uitgangspunten Bouwaanvraag
Pieters Bouwtechniek Vlietsorgstraat 15 2012 JB Haarlem 023-5431999 Postbus 4906 2003 EX Haarlem pbt.haarlem@pieters.net www.pietersbouwtechniek.nl Nieuwbouw 46 startersappartementen Constructieve Uitgangspunten
Nadere informatieAndere controleorganismes :
VERZEKERING ALLE BOUWPLAATSRISICO'S - VRAGENLIJST I.VERZEKERING SCHADE EN VERLIEZEN VERZEKERDEN NAAM + ADRES TE VERZEKEREN? Verzekeringnemer : Bouwheer : Aannemer of bouwbedrijf : Onderaannemers : Architect(en)
Nadere informatieDoor palen naast elkaar uit te voeren, is het mogelijk om een wand te vormen die dienstdoet als beschoeiing (zie afbeelding 1).
Infofiche 56.4 Palenwanden. Type 2 : Naast elkaar geplaatste palen die elkaar raken (tangenspalenwanden) Verschenen : juli 2012 Deze Infofiche over palenwanden van het type 2 waarbij de palen naast elkaar
Nadere informatieUitvoeringsfiche Palenwanden Type 1: in elkaar geplaatste palen (secanspalenwand)
Uitvoeringsfiche Palenwanden Type 1: in elkaar geplaatste palen (secanspalenwand) a. Typering van het systeem Door het snijdend in elkaar uitvoeren van primaire en secundaire palen is het mogelijk om een
Nadere informatieStaalberekening dakopbouw bouwdeel C, E en L
Nieuwbouw Amphia Ziekenhuis Breda Staalberekening dakopbouw bouwdeel C, E en L code: 11714K Nieuwbouw Amphia ziekenhuis Breda Staalberekening Dakopbouw bouwdeel C, E en L Berekening deel S-CEL - Concept
Nadere informatieKoetshuis te Hoog-Keppel
Project Koetshuis te Hoog-Keppel Ordernummer 9039 Opdrachtgever Transfer Solution Rapportnummer 001 Omschrijving Fase Verbouwing van het Koetshuis op de Ulenpas te Hoog-Keppel Uitvoeringsgereed ontwerp
Nadere informatieNota van Inlichtingen 3. Asbestsanering en deelsloop TR-ketelhuis Eindhoven
Nota van Inlichtingen 3 Behorende bij Inschrijvingslediraad, Bestek en overige bijbehorende aanbestedingsdocumenten Asbestsanering en deelsloop TR-ketelhuis Eindhoven December 2012 Nota van inlichtingen
Nadere informatieWijzigingsblad BRL
Dit wijzigingsblad behoort bij BRL 3131 d.d. 16-03-2004 en vervangt het wijzigingsblad d.d. 30-01- 2013 Vaststelling, aanvaarding en bindend verklaring Vastgesteld door het College van Deskundigen Metalen
Nadere informatieStatische berekening. Projectnaam Verbouwing woning aan de Almenseweg 16 te Vorden. Projectnummer
Statische berekening Projectnaam Verbouwing woning aan de Almenseweg 16 te Vorden Projectnummer 2015-003 Opdrachtgever Naam : Dhr. M. Boersma Adres : Almenseweg 16 Postcode : 7251 HR Vorden Status Definitief
Nadere informatie