Modellen luchtkwaliteit en Monitoring NSL. Ruben Beijk Joost Wesseling



Vergelijkbare documenten
Overschrijdingen van de Europese normen voor stikstofdioxide en fijnstof in 2016 en 2020

Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu

Monitoring NSL. Werksessie Veehouderijen. Hans Berkhout RIVM

Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit Rapportage Samenvatting Amsterdam

Bepalen van de luchtkwaliteit

I informatieoverzicht melding

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

Briefrapport /2008 J. Wesseling B. Beijk. Een vuistregel voor de effecten van schermen in SRM2

Rapport luchtkwaliteit Gemeente Oegstgeest

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) Anneke Smilde

Bijlage 1: NO2-concentratiemetingen Utrecht, verkennende metingen luchtkwaliteit (zonder analysecertificaten), Buro Blauw

Monitoringsrapportage NSL Stand van zaken 2010 Nationaal Samenwerkingsprogamma Luchtkwaliteit

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 november M. Souren

Factsheet luchtkwaliteit over het jaar 2014

Kennisnemen van de resultaten van de derde monitoringsronde van het Nationale Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL).

de voorzitter van de Eerste Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Datum 24 april 2012 Betreft Tweede monitoringsrapport NSL

Gemeente Ridderkerk. Rapportage. Berekenen en meten: de Luchtkwaliteit in Ridderkerk 2010

Luchtkwaliteit. Technische toelichting. Dr. F.L.H. Vanweert

MEMO DHV B.V. Logo. : De heer P.T. Westra : Ramon Nieborg, Alex Bouthoorn : Ceciel Overgoor

Gemeente Ridderkerk. Rapportage. Berekenen en meten: de Luchtkwaliteit in Ridderkerk 2009

Solar Highways - A50 Uden. Effecten op de luchtkwaliteit

1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 4 CONCLUSIES 8

Bijlage 1: Pré wateradvies Waterschap Roer en Overmaas

Aanleg parallelweg N248

Roetmemo Roetkaart december 2014

Handleiding Monitoring NSL

Doelstelling Voldoen aan het wettelijk kader, verbeteren van de luchtkwaliteit en daarmee de volksgezondheid.

Introductie luchtkwaliteit

Bijlage 4 - Onderzoek luchtkwaliteit

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Luchtvervuiling in Nederland in kaart gebracht

In hoofdstuk 5, titel 5.2 en bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn normen en grenswaarden voor luchtkwaliteit opgenomen.

Luchtkwaliteit in Nederland: cijfers en feiten. Joost Wesseling

Eerste Kamer der Staten-Generaal 1

koppeling met NSL maatregelen (OTB/ Saldo 0) referentiepunten BBV koppeling met NSL

Luchtkwaliteitsonderzoek N629 Deelplan 1

Harmonisatie onderzoek 130 km/uur. effecten op luchtkwaliteit

Luchtkwaliteitonderzoek. Provinciaal inpassingsplan N629

Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk

Nulmeting van het NSL monitoringsprogramma

Onderzoek Luchtkwaliteit

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april x04850 J. van Rooij

Luchtkwaliteit B E S T E MMINGSPLAN

Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten

onitorings- apportage Monitoringsrapportage NSL 2013 Stand van zaken Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit

Handleiding Monitoring NSL

Beoordeling luchtkwaliteit Wilhelminalaan e.o.

Luchtkwaliteit aansluiting. 2 rotondes Hamelandweg

Monitoringsrapportage NSL Stand van zaken Nationaal

Gemeten en berekende (NO2) Gemeten en berekende (NO2) concentraties in 2010 en Een test van de standaardrekenmethoden 1 en 2

Noordelijke Randweg Voorhout en omleiding Leidsevaart

Beoordeling rapport over de luchtkwaliteit met het VCP voor Den Haag Centrum

Benchmark testen van ISL2 V6.00

RWS luchtonderzoek, traject A12 Duiven - Duitse grens 130 km/uur

Onderzoek Luchtkwaliteit

Figuur 1: Meetpunt GGD (links) en rekenpunt (rechts) A10 West ter hoogte van de Witzanghlaan

Luchtonderzoek voor de herziening van het Bestemmingsplan Leerpark

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport B R001 Wolfertcollege, Rotterdam. Onderzoek naar de luchtkwaliteit

Aanpassing GCN*) fijn stof in IJmond

Onderbouwingen van rekenpuntgegevens Correctieronde NSL Monitoring 2011 aangeleverd door de wegbeheerders bij de correctieronde

Bijlage I. Tabel 1: Informatie rondom locaties nieuwbouw scholen. Gemeente Straat Besluit gevoelige bestemmingen van toepassing?

GezondVerkeer. Een minimale afstand tot de weg voor nieuwe gevoelige bestemmingen. Verkenning van de effecten op de luchtkwaliteit


Onderwerp Informatie toezegging luchtkwaliteit Aanpak Ring Zuid. Steller Jeroen Engels. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

Monitoringsrapportage NSL Rijnmond Ag-punt: 3b

Test van de rekenmethoden in de monitoringtool, versie RIVM briefrapport /2011 J.P. Wesseling T.N. Nguyen R. Beijk

RWS luchtonderzoek, traject A2 Holendrecht - Vinkeveen 130 km/uur dynamisch

Onderzoek luchtkwaliteit. 4 atelierwoningen en 40 ateliers. voormalige Theresiaschool

Monitoringsrapportage NSL Stand van zaken Nationaal

BESTEMMINGSPLAN VOORBURG E.O. TE VUGHT BEOORDELING LUCHTKWALITEIT

Notitie. Stadsontwikkeling Rotterdam

Luchtkwaliteitonderzoek De Driesprong Harmelen

Monitoringsrapportage

Luchtkwaliteit ontwikkeling. spoorzone te Winterswijk

Luchtkwaliteit Maarsbergen Haarbosch

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

NIBM-toets Woonzorgboerderij Blomhoeve te Alblasserdam

Provincie Noord-Brabant. Aanvulling. bij Planstudie/tracé-MER N261 Tilburg-Waalwijk. april 2005 / Definitief

RWS luchtonderzoek, traject A1 Soest - Knooppunt Hoevelaken 130km/uur

Referentienummer Datum Kenmerk GM augustus

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Verkeer, Milieu en leefomgeving

Bijlage I. Tabel 1: Informatie rondom locaties nieuwbouw scholen. Gemeente Straat Besluit gevoelige bestemmingen van toepassing?

Luchtkwaliteit langs de N208 bij Hillegom

Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen

HaskoningDHV Nederland B.V. MEMO. : De heer A. Borgeld (B.M.G. Vastgoed B.V.) : Ramon Nieborg : De heer W. Herweijer (Ordito)

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april J. van Rooij

Plan Strik, Beuningsesteeg te Wijchen. Luchtkwaliteitsonderzoek

1. Inleiding. Rapportage Luchtkwaliteit 2012, gemeente Doetinchem 4

24 uurgemiddelden, mag max. 35 maal per kalenderjaar overschreden worden

Luchtkwaliteit. Een gezonde hoeveelheid luchtvervuiling bestaat niet!!??

Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. van en naar uitbreiding. bedrijventerrein Moesdijk

Verhoging maximumsnelheid 80km zones naar 100 km/h

Uitbreiding. Notitie / Memo. HaskoningDHV Nederland B.V. Planning & Strategy

Bedrijvenpark H2O. Oldebroek. Onderzoek luchtkwaliteit. ing. D.R. Boer. projectnummer: datum: status: concept

De luchtkwaliteit om ons heen. Informatie over de kwaliteit van de lucht bij u in de buurt

Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop. Luchtkwaliteitsonderzoek

Eerste kaart roetconcentraties Nederland Roet aanvullende maat voor gezondheidseffecten luchtvervuiling

Actualisatie Toets luchtkwaliteit bestemmingsplan Spijkvoorder Enk

Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. parkeren Spoorzone

Transcriptie:

Modellen luchtkwaliteit en Monitoring NSL Ruben Beijk Joost Wesseling 1 Modellen luchtkwaliteit / Monitoring NSL 22 maart 2011

Inhoud 1. Modellen 2. Test/Validatie 3. Monitoring van het NSL 4. Kwaliteit 2 Modellen luchtkwaliteit / Monitoring NSL 22 maart 2011

Modellen in straten / langs wegen Verkeersemissies verdunnen door de beweging en turbulentie van de lucht. De belangrijkste processen zijn afhankelijk van het type straat, bijvoorbeeld binnenstedelijk of snelweg. Voor de verschillende soorten straten zijn wiskundige relaties opgesteld modellen. In de Regeling beoordeling luchtkwaliteit zijn drie Standaard RekenModellen (SRM) vastgelegd: straat/vrije weg/puntbron. Andere modellen mogen na goedkeuring ook. Modellen leveren de lokale bijdrage aan de luchtkwaliteit, NO 2 is bij wegen bepalend. Voor berekeningen zijn veel gegevens nodig: emissie (verkeerssamenstelling, emissiefactoren), meteo, exacte ligging en omgeving, aangenomen maatregeleffecten. 3

Totale concentraties De totale concentratie bestaat uit de som van verkeersbijdragen en achtergrondconcentraties. Het RIVM maakt de achtergrondkaarten voor zowel het gepasseerde jaar als voor de toekomst. De prognoses worden gebaseerd op: de aangenomen ontwikkelingen in de toekomst (min. I&M, regelgeving e/o economie); de geschatte emissiefactoren (TNO/PBL); de aangenomen ontwikkeling van de samenstelling van het verkeer (wegbeheerder). 4

Test/Validatie SRM1 binnenstedelijke situatie Berekening SRM1 Meting RIVM SRM1 (CAR): Sinds 2003 gemiddeld goede overeenkomst tussen berekeningen met SRM1 en metingen van het RIVM. Er is per locatie een aanzienlijke spreiding in concentratie. In Amsterdam 8% verschil gevonden, model lager. Vergeleken met buitenlands model goede overeenkomst 5

Test/Validatie SRM2 Rijks- en provinciale wegen SRM2: Breukelen 2008 45 Meerdere modellen goedgekeurd meestal kleine verschillen. NO2 concentratie 40 35 30 Goed in lijn met beschikbare meetgegevens. In 2007 ook vergeleken met buitenlands model goede overeenkomst. westzijde oostzijde 25-150 -100-50 0 50 100 150 Afstand tot de wegas 6

Beperkingen Er zijn verschillende modellen goedgekeurd voor verschillende soorten wegen. Soms past de situatie niet optimaal bij een van de standaards. De gebruikte modellen geven gemiddeld een (voldoende) goede beschrijving van de luchtkwaliteit. De onzekerheid van een lokale NO 2 berekening is in de orde van enkele microgrammen per kubieke meter. De kwaliteit van de lokale gegevens is zeer belangrijk voor lokale uitspraken. De onzekerheid in de achtergrondconcentraties voor NO 2 is in de orde van 4 microgrammen per kubieke meter. 7

Proces van monitoren van het NSL 1. Actualiseren invoergegevens door lokale overheden en RWS januari april 2. Actualiseren generieke invoergegevens maart 3. Sluiting actualisatie & berekenen nieuwe resultaten mei 4. Concept Monitoringsrapportage juli 5. Definitieve Monitoringsrapportage: NSL op schema? oktober Praktijk: weerbarstig door niet tijdig gereed zijn Monitoringstool 8

Gegevens en verantwoordelijke organisaties Schiphol & Veehouderijen (ministerie I&M) Generieke invoer bv. emissiefactoren, meteo, achtergrondconcentraties (ministerie I&M) Lokale invoergegevens weg- en verkeersgegevens, maatregeleffecten (lokale overheden, rijkswaterstaat) Rekentool - Binnenstedelijke wegen (SRM-1) - Buitenstedelijke wegen (SRM-2) Monitoring database www.nsl-monitoring.nl - Update gegevens (restricted) - Inzien gegevens (openbaar) ( ) = verantwoordelijke organisatie = rekenresultaten = Monitoringstool (Goudappel-Coffeng i.o. ministerie I&M) Monitoringsrapportage (RIVM en InfoMil) 9

Resultaat Monitoringsrapportage Opdracht ministerie I&M aan Bureau Monitoring: Nieuwe overschrijdingen? Voortgang uitvoering projecten/maatregelen? Oorzaak concentratieveranderingen? Gevoeligheidsanalyse: risico s voor NSL doel? Gezondheid: verandering bevolkingsblootstelling? 10

Rolverdeling Door ministerie van I&M opgesteld monitoringssysteem: Nieuw, zowel IT als procesmatig qua verantwoordelijkheden. Gescheiden en afgebakende verantwoordelijkheden: I&M voor de Monitoringstool en overall eindverantwoordelijk; (Lokale) overheden voor invoergegevens en kwaliteit daarvan; Bureau Monitoring voor ondersteuning en samenvoegen van resultaten in de rapportage. Beperkte kwaliteitsrol RIVM in systeem, daarom vooraf een analyse uitgevoerd mbt kwaliteit systeem van monitoren (nulrapportage). Beoordeling van de in de Monitoringstool gebruikte rekenmethodiek door RIVM versie MT2010 grotendeels akkoord. 11

Kwaliteit Resultaat nulrapportage (Wesseling en Beijk, 2010), systeem met veel potentie maar ook aandachtspunten: Invoergegevens en maatregeleffecten: beperkte beschikbare kwaliteitsborging en onderbouwing. Actualisatieproces: wijzigingen na oplevering resultaten en focus op overschrijdingen leidt tot kans op fouten en onderschatting. Grote onzekerheden: strikt op grenswaarde mikken leidt tot overschrijdingen. Volledigheid: onbekend of NIBM-projecten zijn verwerkt en wat de uitzonderingsgrond is waar op niet standaard locaties wordt gerekend. Gezondheidsaspect: wijzigingen en maatregelen niet altijd gunstig voor de gezondheid, advies om overweging mee te nemen in meldingsprocedure. 12

VRAGEN? (Zie www.rivm.nl voor rapporten en cijfers.) 13