Telefoon: Fax: GST registration no.: Naam: 11FA-37KW Fabrikant: Volkswagen Adres: Model: Jaar: 1980 Registratie: Tel - Privé: Tel - Werk: Aantal kilometers: Opdrachtnummer: Modelidentificatie Aantal cilinders Type 4/OHC Inhoud cm³ 1093 (1085) Kompressie :1 8 Loodvrije benzine Octaangehalte (minimum) RON 91 Ja Type SZ Beschrijving CB Merk Solex Type 34 PICT Beschrijving Carb-FJ Bobine Bobine Type 0 221 119 021 Voedingsspanning + met ballastweerstand V 7,2 + Ballastweerstand Ohm 0,9 Primaire weerstand Ohm 1,7-2,1 Sekundaire weerstand Ohm 7000-12000 Ontstekingsvolgorde 1-3-4-2 Stroomverdeler (elektron. regelmodule) Stroomverdeler (elektron. regelmodule) Nr. 0 231 186 005 Afstand kontaktpunten/luchtspleet mm 0,4 Kontakthoek (%) 44-50 (49-56) Motorafstelling en emissie 13 Speciale afstelvoorwaarden Ontstekingstijdstip o zonder + met vacuüm o Ontstekingstijdstip - voor B.D.P. motor/t/min 10±1/950 Controles voorontsteking Zonder vacuüm en basisafstelling Controles voorontsteking motor/t/min 10-14/2100 Controles voorontsteking motor/t/min 20-24/3600 Controles voorontsteking motor/t/min 26-31/4500 Vacuüm + = voor o = na +
Van... tot motor 10-14 Komt in werking mbar 107 Eindigt mbar 245 Stationair toerental t/min 950±50 Versneld stationair toerental - handgesch. versnellingsbak/aut. transmissie t/min 2600±50 Olie temperatuur bij CO-test C 60 CO-gehalte bij stat. toerental - niet kat Vol. % CO 1,5±0,5 HC-gehalte bij stat. toerental ppm 300 HC-gehalte bij stat. toerental (alternatief) ppm -1982=400 CO2-gehalte bij stat. toerental Vol. % CO2 13-16 O2-gehalte bij stat. toerental Vol. % O2 0,5-2,0 Origineel onderdeel Bosch Type W7DC Type W7DC Merk Champion Type N7YCC Elektrodenafstand mm 0,8 Merk NGK Type BP6ES Brandstofpomp - persdruk bar 0,18 Speciale controles en bijstellingen Klepspeling - INLAAT Klepspeling - UITLAAT mm 0,15 warm mm 0,25 warm Kompressiedruk bar 8-10 Oliedruk bar/t/min 2/2000 Radiatordop bar 0,9-1,15 Thermostaat opent bij C 92 V-riem maat - wisselstroomdynamo mm 9,5x700 Riemspanning - wisselstroomdynamo/stuurbekrachtiging/airco mm 5 Smeerstoffen en inhoudsvermogens Motoroliegraad - gematigd klimaat SAE 10W/40 Classificatie motorolie API/ACEA SF Motoroliegraad (alternatief) - gematigd klimaat SAE 20W/50 Motor met filter liter 3,0 Klasse van olie voor versnellingsbak SAE 75W/90 Versnellingsbak 4/5 versnellingen liter 2,2 Koelsysteem liter 6,5 Aanhaalkoppels 64 Instructies voor cilinderkop Andere aanhaalmomenten Hoofdlagers Hoofdlagers Drijfstanglagers 1e stadium 32 Nm 2e stadium 65 Nm 1e stadium 30 Nm Drijfstanglagers 2e stadium 90 41 Vliegwiel/drijfplaat
66 Krukaspoelie/demper 25 Nm Voorste naaf 230 Nm Wielen 110 Nm Start- en laadsysteem Batterij V/Ah 12/55 (36) Startmotor Startmotor Type 0 001 211 216 Min. spanning bij het starten V 10 Max. startstroomsterkte A 97-119 Wisselstroomdynamo/spanningsregelaar Wisselstroomdynamo/spanningsregelaar Type 0 120 489 557 Spanningsregelaar Type 0 192 052 004 Geregelde spanning V 13,7-14,5 Aantekening Autodata 13 CO-gehalte en stationair toerental Koppel de carter-beluchtingsslang los van het luchtfilter en stop de luchtfilter-aansluiting dicht. Zet voertuigen met manuele voorverwarmingssturing van de inlaatlucht op zomerstand. Voertuigen met digitale stationairloopstabilisatie (DIS): Koppel de stekkers van het digitaal stationairloopsysteem af en verbind ze met elkaar Fig. 56334 Aantekening Autodata 64 Cilinderkopbouten Trek de M10-bouten aan in de volgende fazen: 1) 40 Nm 2) 55 Nm 3) 65 Nm 4) 90 Trek de M11-bouten aan in de volgende fazen: 1) 40 Nm 2) 60 Nm 3) 90 4) 90 Aantekening Autodata 41 Vliegwiel/drijfplaat Monteer een nieuwe bout, voorzien van borgpasta, en trek aan met 60 Nm + 90. Aantekening Autodata 66 Krukas-riemschijf M12-bouten = 80 Nm 90 Nm + 120 (gebruik nieuwe M14-bouten).
56334 Cilinderopstelling Ontstekingsmerkteken Afstelling stationair toerental (A) Afstelling CO-getal (B)
Aanhaalvolgorde