Beste geïnteresseerde, Voor u ligt de vijfde informatiebrief over de werkzaamheden op industrieterrein De Vergulde Hand. Op De vergulde hand wordt gewerkt in opdracht van Stedin, Evides, Prorail en de gemeente Vlaardingen. Via deze informatiebrief willen wij u op hoofdlijnen informeren over de werkzaamheden en de planning. Detailinformatie wordt verstrekt door de partijen die daadwerkelijk het werk uit gaan voeren. Inmiddels is een groot deel van de herinrichting gereed en kunt u zien hoe de opgeknapte buitenruimte er uit komt te zien. De voorbereidingen voor de Hoekse Lijn en de aanleg van de tunnel onder het spoor zijn in volle gang zodat de bereikbaarheid van De Vergulde Hand via spoor en weg op afzienbare tijd verbeterd wordt. Hieronder vindt u per deelproject een korte toelichting van de werkzaamheden, een omschrijving van de werkzaamheden die de afgelopen periode zijn uitgevoerd en welke werkzaamheden de komende weken gepland staan. Tijdelijke stillegging werkzaamheden aan kabels en leidingen: Nadat De firma Marconie Oranje op 10 maart 2016 uitstel van betaling heeft aangevraagd is het werk in de George Stephensonweg stil komen te leggen. Het bleek niet mogelijk om de werkzaamheden op korte termijn te hervatten. Om de overlast tot een noodzakelijk minimum te beperken is besloten de bestratingswerkzaamheden af te ronden en later de water- en gasleiding te vervangen. Het trottoir moet helaas opnieuw opgebroken worden. Op dit moment is nog geen exacte planning bekend. Door de firma Evides en Stedin wordt onderzocht of de werkzaamheden gecombineerd kunnen worden met geplande werkzaamheden voor de aanleg van de tunnel onder het spoor bij de Marathonweg. U wordt hierover later geïnformeerd door Evides en Stedin zelf. Herinrichting De Vergulde Hand: De afgelopen maanden is gewerkt aan de Marconistraat en de George Stephensonweg. In de week van 7 juni is het asfalt en de belijning aangebracht. Door de werkzaamheden is de nodige overlast ontstaan. Enerzijds omdat wegen afgesloten moesten worden om de werkzaamheden uit te kunnen voeren en anderzijds is de parkeergelegenheid tijdens de werkzaamheden minder. We zijn blij dat we, ondanks de overlast, tijdens de uitvoering het nodige begrip en medewerking van de bedrijven ondervinden. Inmiddels zijn de werkzaamheden zo ver gevorderd dat delen van het werk worden afgerond en opengesteld voor verkeer.
Foto; tijdelijke rijplatenbaan aangebracht om het industrieterrein bereikbaar te houden Delen van het werk zijn nog niet definitief aangelegd, dit is in dit stadium nog niet mogelijk. De kruising met de George Stephensonweg en James Wattweg is voorzien van tijdelijk bestrating, deze blijft voorlopig liggen. Om de weg richting de rotonde Koggehaven aan te kunnen leggen zijn maatregelen noodzakelijk om de ondergrond te verstevigen. De afgelopen twee maanden zijn diverse proeven uitgevoerd om te bepalen op welke manier een grondverbetering uitgevoerd moet worden. De resultaten worden verwerkt en op basis hiervan wordt het uitvoeringsontwerp opgesteld. De volgende fase is het selecteren van een aannemer die dit onderdeel van het werk uit kan voeren. Gelijktijdig met de uitvoering van de rotonde Koggehaven wordt deze kruising definitief aangelegd. Ook is het laatste gedeelte van de James Wattweg onder aan de Maassluissedijk niet uitgevoerd. Er is voor gekozen om een deel later uit te voeren. Dit met name om de nog noodzakelijke transportbewegingen van en naar de projectlocatie rotonde Koggehaven niet over de net nieuw aangebrachte straat te laten rijden. Buiten lijkt het erop dat de voetgangersoversteekplaats bij het station op de verkeerde plek is aangelegd. Dit is niet zo. Bij het bepalen van de locatie is rekening gehouden met de nieuwe inrichting rondom het spoor. Doordat ook rekening gehouden moet worden met het huidige gebruik van het spoor en de geplande werkzaamheden voor het project Hoekse lijn zijn nog niet alle parkeervakken aangebracht. De bestaande oversteek voor voetgangers en toegangen tot het werkterrein van het project Hoekse Lijn zijn bereikbaar gehouden. Ook kunnen meerdere parkeervakken nu niet aangelegd worden omdat hier controlemetingen uitgevoerd worden voor de gasleiding. Als onderdeel van project Hoekse Lijn wordt de nieuwe inrichting rondom het spoorstation aangelegd en worden ook de nog ontbrekende parkeervakken aangebracht. Deze werkzaamheden zijn gepland in 2017. Werkzaamheden komende periode: De komende periode zullen de bestratingswerkzaamheden in de Marconistraat worden afgerond en wordt de Fultonstraat heringericht. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd in verontreinigde grond. Daarom worden delen van de straat afgezet met hekken. Met borden wordt aangegeven welke delen van het werk niet toegankelijk zijn voor onbevoegde en welke veiligheidsmaatregelen door het uitvoerend personeel genomen moet worden.
In de George Stephensonweg worden de parkeervakken en trottoirs aangebracht. In de James Wattweg wordt een gedeelte van de rijbaan opnieuw aangebracht. Hier is spoorvorming geconstateerd. De planning is dat de firma Pijnacker Infra zijn werkzaamheden op 15 juli 2016 afrond. Doordat de indeling van de parkeervakken is verschoven staan de lichtmasten niet allemaal op de juiste locatie. Nu exact bekend is waar de masten geplaatst kunnen worden en welke hoogte het nieuwe maaiveld heeft, worden de masten verplaatst. Gewijzigde verkeerssituatie: Nu de herinrichting bijna gereed is, worden nieuwe verkeersborden geplaatst. Een belangrijke wijziging ten opzichte van de oude situatie is het instellen van een parkeerzone aan de George Stephensonweg. Het instellen van deze zone houdt in dat alleen geparkeerd mag worden in de parkeervakken en op eigen terrein. Het parkeren op de trottoirs of op de rijbaan is niet toegestaan en hierop wordt gehandhaafd.
Figuur 1: ontwerptekening De Vergulde hand en Rotonde Koggehaven
Ophogen terrein: Door natuurlijke bodemdaling is de straat verzakt. Bij de uitvoering van het straatwerk wordt de straat opgehoogd. Bij het bepalen van de definitieve aanleghoogtes wordt rekening gehouden met bestaande dorpelhoogtes en het vloerpeil van panden. Door het ophogen van de straat kunnen hoogteverschillen ontstaan tussen het openbare gebied en uw terrein. U kunt op 3 manieren de aanleghoogte opvragen bij de firma Pijnacker: - Door een e-mail te sturen naar info@pijnackerinfra.nl met de straat en huisnummer. U krijgt dan een tekening met daarop de nieuwe hoogte bij uw erfgrens - Door te bellen met 0348-460249, u krijgt de nieuwe hoogte telefonisch te horen - In de mobiele schaftunit van Pijnacker infra zijn tekeningen beschikbaar waarop de hoogtemaatvoering is aangegeven. Deze kunt u op verzoek inzien. Het ophogen van particulier terrein is een verantwoordelijkheid voor de betreffende eigenaar of grondgebruiker. Project Hoekse Lijn In opdracht van projectbureau Hoekse Lijn voert Boskalis werkzaamheden uit. Deze werkzaamheden zijn noodzakelijk om in 2017 het bestaande treinspoor om te kunnen bouwen naar Light Rail. De voorbelasting langs het spoor is aangebracht en deze gaat nu zijn zettingsperiode in. Voor verdere informatie voor dit project kunt u contact opnemen met dhr. Bekker van projectbureau Hoekse Lijn. Project Ondertunneling spoor bij de Marathonweg: In 2017 wordt gestart met de ondertunneling van het spoor bij de Marathonweg. Dit project is in voorbereiding, maar vooruitlopend moeten meerdere werkzaamheden uitgevoerd worden. Om de aanleg van de ondertunneling inclusief de bijbehorende aansluitende wegen mogelijk te maken is een transportleiding verlegd. Ook zijn bomen gekapt en moet een voorbelasting aangebracht worden op voormalig hondenterrein WOEF. Medio 2016 wordt plaatselijk aan weerszijden van de George Stephensonweg een voorbelasting met zand aangebracht.
Rotonde Koggehaven incl. aansluiting op George Stephensonweg: In het weiland naast de James Wattweg is een voorbelasting aangebracht. Hierop wordt een rotonde aangelegd met een aansluiting op zowel industrieterrein Koggehaven als het industrieterrein De Vergulde Hand. Foto: voorbelasting rotonde Koggehaven De benodigde zettingen zijn bereikt en de overhoogten (extra zand aangebracht boven het aan te leggen niveau als voorbelasting) kunnen verwijderd worden. Dit wordt gecombineerd met het aanbrengen van de voorbelasting voor de ondertunneling van het spoort bij de Marathonweg. Door beide projecten te combineren hoeft circa 8000 kuub zand nu niet afgevoerd te worden, maar kan opnieuw gebruikt worden binnen een project van de gemeente Vlaardingen. Op kortere termijn wordt de aanbestedingsprocedure voor dit project opgestart om kort na de bouwvakvakantie een aannemer te kunnen selecteren. Na de voorbereidingsfase van de aannemer gaat dit project in uitvoering. De planning is om voor 1 april de rotonde met de aansluiting naar De Vergulde Hand gereed te hebben. Hierna kan gestart worden met de aansluiting richting de Koggehaven. Het is niet mogelijk om dit eerder uit te voeren omdat deze werkzaamheden in het dijklichaam uitgevoerd moeten worden. Dit is niet toegestaan tijdens het stormseizoen, de periode tussen1 oktober en 1 april.
Bereikbaarheid bedrijven De bereikbaarheid tot de bedrijfspanden en het bedrijventerrein is een belangrijk onderdeel tijdens de werkzaamheden. Doordat gelijktijdig door meerdere aannemers en meerdere opdrachtgevers gewerkt wordt vergt dit de nodige afstemming. Tijdens de werkzaamheden is het niet te voorkomen dat u overlast ervaart, ook bij u voor de deur worden huis- en kolkaansluitingen vervangen en wordt de nieuwe bestrating aangebracht. Foto: afsluiting werkterrein voor doorgaand verkeer, bestemmingsverkeer is wel toegestaan Om deze werkzaamheden uit te kunnen voeren is het noodzakelijk om de weg af te sluiten en kan het voorkomen dat u tijdelijk niet bereikbaar bent voor (vracht)verkeer. Elk bedrijf en elke situatie is weer anders dus moeten maatwerkafspraken gemaakt worden om voor alle partijen een werkbare situatie te behouden. De firma Pijnacker is op de hoogte van de actuele planning van de bestratingswerkzaamheden en de bijbehorende omleidingen en afzettingen. Dhr. Veerhoek is het eerste aanspreekpunt. In overleg met hem is maatwerk mogelijk, maar uw input is hiervoor wel noodzakelijk.
In de onderstaande tabel zijn de contactpersonen voor de verschillende projecten. Contactpersoon Bedrijf functie contactgegevens Herinrichting De Vergulde Hand Dhr. W. Veerhoek Pijnacker infra BV Uitvoerder 0348-460249 Dhr. E. Jongkind Gemeente Vlaardingen Projectleider 06-13465303 Vervangen Kabels en Leidingen Dhr. M. Ravia Stedin NV Projectleider 06-11034781 Dhr N Eickhof Evides NV Projectleider 0900-0787 Projectburo Hoekse Lijn Dhr. J. van der Valk Boskalis uitvoerder 06-41177530 Dhr. M. Bekker Prorail Omgevingsmanager 010 489 4334 Project Ondertunneling Marathonweg Dhr. Jonker Gemeente Vlaardingen Projectleider 06-12949479 Dhr. Ros Gemeente Vlaardingen Directievoerder 06-53949018 Project Rotonde Koggehaven Dhr. E. Jongkind Gemeente Vlaardingen Projectleider 06-13465303