Tijd (door Rene Nijenbrinks) Tijd is een wonderlijk fenomeen. Soms gaat het oor ons geoel te snel en dan weer gaat het oor ons geoel te langzaam. En helaas gaat het aak te snel als het nou net langzaam moet gaan, en te langzaam als het snel zou moeten. Het jaar 2011 was weer om oor we er erg in hadden maar eigenlijk zouden we misschien wel willen dat 2012 ook ast om was en dat we door die maar doorzeurende crisis heen zouden zijn. Aan de andere kant kan het natuurlijk ook niet langzaam genoeg gaan, zowel prié als zakelijk. Prié willen we zo eel mogelijk genieten an wat relaties, gezinnen, families en de natuur ons te bieden hebben en dat mag dan zo lang mogelijk duren. Ook zakelijk zouden we soms graag meer tijd willen hebben om alle plannen goed in de steigers te zetten, zorguldig uit te werken en dan behoedzaam uit te rollen. Maar door de concurrentie en de wereld om ons heen is die tijd ons nou net aak niet gegeen. Oud en Nieuw is natuurlijk an de goede oornemens. Van beter doen waar je tekort schoot. Het opnieuw stellen an prioriteiten in het zakelijke en prié leen. Want we starten allemaal elke dag met 24 uur. Dat is oor ons allemaal gelijk. We gaan echter allemaal anders met die tijd om. We stellen onze eigen zakelijke en prié prioriteiten en geen er onze eigen inulling aan. Namens alle medewerkers an A7- Snelkoerier.nl wens ik u en de uwen, zowel zakelijk als prié, een gezond en gelukkig nieuw jaar toe. Ook in 2012 staat onze hele organisatie weer oor u klaar bij de inulling an al uw eroersprioriteiten. Onze aandacht blijft in het eerste kwartaal an dit nieuwe jaar onerkort op de Regio liggen. En u maakt nog 3 maanden kans op Meroakels Goud met iedere regiozending. Nog meer goed nieuws; de tariefserhoging hebben we dit jaar wederom kunnen beperken tot de door NEA aangegeen norm. Laten we er samen een mooi jaar an maken! 1
Doorstart GINAF een feit! Afgelopen maand hebben de afrondende gesprekken plaats geonden tussen de curator en de partij CHTC oor de doorstart an GINAF uit Veenendaal. Deze afronding an een doorstart leidt tot een nieuw begin oor het product/merk GINAF in 2012. De doorstartende partij CHTC is onderdeel an de China Hi- Tech Group Company, afgekort CHTGC (www.chtgc.com). Een bedrijf dat zijn oorsprong kent in de textielmachines, maar is ook al enige tijd zeer actief in de automobielbranche (www.kama.com.cn / www.httruck.com). Zowel stadsbussen, lichte en zwaardere bedrijfswagens zijn al 'running business' oor het bedrijf. Primair doel is om GINAF als merk oort te zetten olgens de huidige standaard, waarbij het zowel op nationaal (NL) nieau als op internationaal nieau gaat opereren. Nederland blijft hierbij als bakermat dienen, met haar trouwe klanten en specifieke wetgeing. Dit is nagenoeg in lijn met de reeds uitgezette koers an GINAF, waarbij het nader concretiseren an de plannen binnen afzienbare tijd moet kunnen worden afgerond. CHTC erwacht met de aanang an 2012 het 'nieuwe' GINAF operationeel te hebben. De erdere plannen worden nu in detail uitgewerkt. De Poll Onze stelling an de orige maand was: Het TLN oorstel om nieuwe geslaagden oor het rijbewijs één uur op een rachtwagen te laten rijden zal helpen om het begrip tussen weggebruikers te erhogen. U was het in ruime meerderheid met deze stelling eens. Als het daadwerkelijk tot uitoering an dit oorstel komt zal dit olgens u het begrip tussen de dierse weggebruikers zeker ten goede komen. 2
Stelling an de maand: De raag an deze maand: De regeringsleiders an de dierse Europese landen hebben in hun nieuwjaarsredes aangegeen dat 2012 een moeilijk jaar gaat worden. Europa zal nu moeten doorpakken. Heeft u er ertrouwen in dat Europa nu zal gaan doorpakken in het oplossen an de crisis. Europa zal dit jaar echte stappen gaan nemen oor een oplossing an de crisis Eens of Oneens? Laat het ons weten ia de Poll op onze homepage http://www.a7-snelkoerier.nl Postbusfirma per direct erboden De postbusfirma is door een Europese erordening erboden. De werkwijze die dierse Nederlandse transportbedrijen hanteren is daarmee strafbaar. De postbus' is slechts een an de zaken die worden behandeld in erordening 1071/2009, die op 4 december jl. had moeten zijn aangepast in de Wet Wegeroer Goederen (WWG). Dat meldt transportadocaat TTM.nl columnist Han Vallenduuk in de TTM.nl editie an december. Verordening 1071/2009 had per 4 december jl. moeten zijn ingeoerd in de Wet Wegeroer Goederen. Dat is niet gebeurd, maar een erordening heeft directe werking, ook al heeft Nederland de wet nog niet aangepast. Verordening 1071/2009 spreekt an een werkelijke en duurzame estiging' die een transportbedrijf moet hebben. Dat is olgens Vallenduuk een duidelijke formulering: "Inderdaad gaan postbussen in andere landen absoluut problemen opleeren." In december liet actualiteitenprogramma EénVandaag een reportage zien oer hoe de Duitse adocaat Claus Peters Nederlandse transportbedrijen lekker probeert te maken een postbusfirma in Duitsland op te zetten. In strijd met Nederlands arbeidsrecht en illegaal, oordeelden in de uitzending dierse deskundigen. Uit de media: Door ergrijzing ontstaat grote erangingsraag in transportsector (Bron TLN) De komende jaren is op de Nederlandse arbeidsmarkt meer raag naar boeren, rachtautochauffeurs en zorgmedewerkers. Bankiers en ict'ers zullen minder gemakkelijk een baan kunnen inden. Dat blijkt uit onderzoek an het Researchcentrum oor Onderwijs en Arbeidsmarkt. Volgens de onderzoekers stijgt de werkgelegenheid tussen 2012 en 2016 met gemiddeld 0,4 procent per jaar. Dat komt ooral door de ergrijzing. Bijna negen op de tien nieuwe banen ontstaat door een erangingsraag, schrijen de onderzoekers. Het positiee effect an de ergrijzing indt echter ooral plaats binnen bepaalde sectoren, zoals de zorg, transport en in technische beroepen. Voor de zorg geldt daarnaast dat er in de komende jaren meer raag zal zijn naar mensen met een zorgopleiding. 3
Voor een aantal andere beroepen, zoals in de ict, geldt het positiee effect an de ergrijzing minder. Hier zijn medewerkers relatief jonger. In zowel de ict- als de bankensector constateren de onderzoekers daarnaast dat er minder raag is, terwijl het aanbod aan afgestudeerden toeneemt. (AH) De App an de maand: Ongestoord rijden met de Auto Reply App an VVN Niet meer afgeleid worden tijden het rijden? In noember lanceerde VVN een app oor de mobiele telefoon: de 'Auto Reply App'. Deze applicatie zorgt eroor dat de telefoon niet oergaat tijdens het rijden. De beller krijgt een sms met de mededeling dat het gesprek niet beantwoord kan worden omdat u onderweg bent. De app meet ia gps met welke snelheid uw auto zich erplaatst. Bij snelheden boen de tien kilometer per uur angt hij inkomende gesprekken op. De app erstuurt automatisch een sms met de boodschap dat u later terugbelt omdat u aan het rijden bent. Uiteraard kunt u instellen dat uw zieke kind of zwangere partner de uitzondering op de regel zijn. De Auto Reply App is ontworpen oor alle telefoons met het Android-systeem en gratis te downloaden an de Android market. De app werd gelanceerd in het kader an de campagne Een beetje chauffeur laat zich niet afleiden', die in oktober an start ging. Deze campagne is gericht op afleiding door het gebruik an telefoon en naigatie in de auto. Recent onderzoek an VVN toont aan dat 52% an de zakelijke rijders bellen onderweg in principe niet prettig indt. Het grootste gedeelte (84%) geeft als erklaring dat een telefoongesprek teeel afleidt. Vanaf nu kunt u met de gratis Auto Reply App' eenoudig laten weten dat u tijdens het rijden de aandacht bij het erkeer wilt houden en niet afgeleid wilt worden door de telefoon. Maak er gebruik an! Winnaar Meroakels Goud Noember 2011: Vogels Koperslagerij U had an ons nog de winnaar an het Meroakels Goud an noember te goed. Dat werd Vogels Koperslagerij BV uit Veendam. Vogel is specialist in het koud buigen, walsen, erormen en assembleren an ferro-en non-ferro buizen en profielen tot hoogwaardige halffabricaten en eindproducten en gebruikt A7-Snelkoerier.nl ook oor haar RegioZendingen. Vogel ontwerpt in nauw oerleg met de klant en onderzoekt de mogelijkheden oor een optimale uitoering. Vogel leert al sinds 1951 hoogwaardige producten en het commitment tot total quality werd recentelijk erkend met de ISO/TS 16949 certificering. (www.ogelb.com) 4
Winnaar Meroakels Goud oor uw isitekaartje: Korean Autoparts Leek Een bezoek aan de A7-Snelkoerier.nl stand op de beurs in Groningen kon Meroakels Goud opleeren oor iedereen die zijn isitekaartje achterliet. Winnaar an het goudbaartje werd Korean Autoparts uit Leek. KAP is een bedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in onderdelen oor de Koreaanse merken KIA, Hyundai, Cherolet en Ssang Yong. Zoeel mogelijk wordt getracht de onderdelen te betrekken an de fabrikant die ook leerancier is an een autofabriek, het z.g.n. OEM-traject. Het leeringsprogramma heeft als basis de 'fast moers'. Daarbuiten speelt KAP in op de actueel courante erangingsmarkt. Iedere maand wordt het programma erdiept en erbreed. In Nederland erkoopt KAP aan automobiel bedrijen en in Europa heeft en zoekt Korean Auto Parts importeurs die in een goede samenwerking bouwen aan een professioneel distributienet. Logistiek heeft KAP uitstekende kanalen. In Nederland leeren wij binnen 24 uur en mogelijkheden tot nachtbezorging zijn ook aanwezig. Er wordt gebruikgemaakt an de diensten an A7-Snelkoerier.nl (http://www.kapb.nl/kap.asp) Uit de media: Tachofraude: chauffeur 24 uur aan het werk De Verkeerspolitie heeft op maandag een rachtwagen in beslag genomen, nadat bleek te zijn gefraudeerd met de tachograaf. Daarnaast bleek dat chauffeur al 24 uur aan het werk te zijn. Agenten hebben rond 21:45 uur maandagaond een rachtwagenchauffeur aan de kant gezet op de Reeweg in de Rotterdamse Waalhaen. Na een printout an de digitale tachograaf bleken de gegeens niet te kloppen. Onderzoek wees uit dat met de digitale tachograaf gefraudeerd was. Onder het dashboard beond zich een stekkertje en een stekkergat waarmee het signaal an de pulsgeer aan de tachograaf onderbroken kon worden. Hierop namen agenten de rachtwagen in beslag. Uit nader onderzoek bleek dat de bestuurder, een 32-jarige man uit Doesburg, al minimaal 24 uur aan het werk was. De apparatuur om de tachgraaf te manipuleren wordt uit de rachtwagen erwijderd. De eigenaar zal de tachograaf moeten repareren en laten herkeuren om de rachtwagen opnieuw in gebruik te nemen. Tegen de chauffeur wordt proces-erbaal opgemaakt oor het houden an te weinig rust, het manipuleren an de tachograaf en fraude; hetgeen neerkomt op een bedrag an 5500 euro. (Bron: TTM Nieuwsbrief 612-2012) 5
Uit de media: Recessie raakt ook de Nederlandse transportsector Doordat de Nederlandse economie en de internationale handelsstromen minder hard groeien is de groei in het Nederlandse goedereneroer de laatste kwartalen afgenomen. Dat constateert transportonderzoekbureau NEA. Daardoor eindigt 2011 op een lager totaal eroersolume dan eerder werd erwacht. Niet alleen 2011 eindigt teleurstellend, ook de erwachting oor 2012 moet olgens NEA erder naar beneden worden bijgesteld. Terugkijkend op 2011 merkte de Nederlandse transportsector in het derde kwartaal nog maar weinig an de afzwakkende economie. Maar in het ierde kwartaal lijkt de recessie ook de transportsector te raken. Minder kerstracht Vanuit de markt komen berichten dat de kerstracht, normaal goed oor een stijging in het rachtaanbod, dit jaar lang op zich laat wachten. Het ziet er naar uit dat het totale eroersolume in 2011 uitkomt op een geringe stijging an 1,2% ten opzichte an 2010. Voor 2012 erwacht NEA dat de groei in het transportolume beperkt zal zijn tot 0,3%. Dit betekent een behoorlijke terugal an de groei. NEA concludeert dat de financiële onzekerheid de erwachtingen dermate sterk beïnloedt dat deze de reële economie en daarmee de eroersmarkten raakt. De onzekerheid ertaalt zich in lagere oorraden, minder productie en consumptie en daarmee een lager transportolume, dan eerder werd erwacht oor 2011 en 2012. Groei in wegeroer neemt af Het goedereneroer oer de weg laat in 2011 een groei in het eroerde olume zien an 1%. Aanankelijk was de groei in de eerste helft an dit jaar flink hoger, maar na juni heeft zich een dalende trend ingezet. Op basis an de huidige cijfers zullen in het eerste kwartaal an 2012 de olumes in het wegeroer met 2,8% afnemen ten opzichte an hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Desondanks wordt oor heel 2012 een geringe groei an 0,4% erwacht ten opzichte an 2011. (Bron: Logistiek.nl) 'Vergunningen en digitachkaarten eel te duur' Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Koninklijk Nederlands Veroer (KNV) zijn zeer erbolgen oer de tariefserhogingen per 1 januari 2012 oor de ergunningen en digitachkaarten an rachtauto's, touringcars en taxi's. Met instemming an de minister an Infrastructuur en Milieu en de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) erhoogt uitgiftebedrijf KIWA opnieuw haar tarieen. Het prijserschil met andere landen in Europa loopt steeds meer op. "Dit erschil alt geen ondernemer uit te leggen", aldus TLN en KNV. KIWA gooit de tarieen oor 2012 opnieuw flink omhoog, met maar liefst 9,5 procent respectieelijk 5,4 procent. Dit komt boenop de tariefstijgingen tussen de 15,5 procent en 19,15 procent die nog onlangs per 1 juli 2011 zijn opgelegd. "Buitensporig en onbegrijpelijk dat de Minister hier haar handtekening onder zet", stellen de twee organisaties. "Zeker in een tijd waarin de marges op 6
eroer minimaal zijn en bedrijen moeite hebben om het hoofd boen water te houden." In 2012 gaat een ondernemersergunning taxi 1.207 euro kosten, een ergunning oor communautair buseroer 1.324 euro en digitachkaarten 98 euro (excl. BTW). Volgens TLN en KNV kan en mag het niet zo zijn dat een commercieel bedrijf als KIWA een monopolie heeft op de uitgifte an documenten die een publiek doel dienen. Dit schept risico's oor buitensporige, niet transparante en onoldoende onderbouwde tariefstijgingen. TLN en KNV dringen er bij KIWA op aan om eerst een ergelijk te maken naar de prijzen in andere Europese landen. Dit onderzoek was orig jaar al door KIWA toegezegd. Tarieen in het buitenland zijn naar schatting tot twee derde lager. "Waarom moet het in Nederland zo duur zijn?", ragen TLN en KNV zich af. In naolging an een meerderheid in de Tweede Kamer, roepen TLN en KNV minister Schultz an Haegen nogmaals op om te kijken op welke manier eroerders kunnen worden gecompenseerd. Daarnaast moeten er olgens TLN en KNV maatregelen worden genomen die onredelijke erhogingen erder tegengaan. TLN en EVO geen nog wel een een tip oor aanragers an digitachkaarten: de digitachtarieen gaan in tegenstelling tot alle andere door KIWA afgegeen documenten en ergunningen, niet in per 1 januari maar per 9 januari 2012. Dit anwege onderhoud aan de RDW-database an woensdag 28 t/m rijdag 30 december a.s., waardoor KIWA in die periode geen rijbewijs- en geboortedata kan erifiëren bij de RDW. Aanragers krijgen daarom nu de mogelijkheid om nog tot en met zondag 8 januari tegen het huidige tarief à 93 euro (excl. BTW) hun bestelformulieren bij KIWA aan te ragen, daarna geldt het nieuwe tarief an 98 euro (excl. BTW). (Bron: TTM Nieuwsbrief 22-12-20112) En dan dit nog.een Kamaz komt met 160 km/h oorbij... In Rusland is niets te gek. Rij je nietsermoedend op de snelweg, komt er ineens een Kamaz oorbij. Met 160 km/h. Om de Kamaz rallytrucks, die binnenkort ook weer deelnemen aan de Dakar rally, gehomologeerd te krijgen, moet de Russische truckfabrikant er enkele bouwen die technisch nagenoeg gelijk zijn aan de racetruck, maar geschikt oor de openbare weg. Dat doet Kamaz natuurlijk, maar dan is een tafereel als in onderstaand filmpje heel goed mogelijk. http://www.ttm.nl/nieuws/id30850-ideo--een-kamaz-komt-met-160-kmh-oorbij.html 7
Brandstoftoeslag januari 2012 De dieselprijs is gemiddeld licht gedaald ten opzichte an de orige maand waardoor de brandstoftoeslag iets is gedaald. De dieseltoeslag oor de maand januari 2012 is astgesteld op 9,20%. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website http://www.a7-snelkoerier.nl/actueel_dieseltoeslag.html Tot Slot: Mocht u naar aanleiding an deze nieuwsbrief nog ragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand erwijderd wilt worden, stuurt u dan een e-mail naar: marketing@a7-snelkoerier.nl Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het e- mailadres. Oerigens indt u op al onze internetpagina s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel. 8