DACIA, HET JONGSTE GAMMA VAN EUROPA

SALON VAN GENEVA 2014 PERSDOSSIER 4 maart 2014 DACIA, HET JONGSTE GAMMA VAN EUROPA Al sinds de lancering van Logan in 2004 kan het merk Dacia een parcours met een uitzonderlijk commercieel succes voorleggen: tot op vandaag werden al meer dan 2,7 miljoen wagens ingeschreven in Europa en het Middellandse Zeegebied. Op minder dan twee jaar tijd heeft Dacia zijn volledige gamma uitgebreid en vernieuwd. De verschillende modellen kregen een verleidelijk design, uitrusting die de klanten wensen en die op het volledig gamma terugkomt, en moderne benzine-, diesel- en LPG-motoren. Dacia plukt de vruchten van de kwaliteitsknowhow van de Renault-groep en wint het vertrouwen van zijn klanten met drie jaar of 100.000 km garantie op alle modellen. 1

INHOUDSOPGAVE DACIA, EEN ECHT SUCCESVERHAAL... 3 Een merk dat door zijn klanten erkend en geprezen wordt... 3 Nog een jaar van groei voor Dacia... 3 In Europa heeft het merk een verkooprecord behaald... 4 Dacia, marktleider in drie Euromed-landen... 4 DE NIEUWE GENERATIE DACIA-MODELLEN... 6 Een nieuwe merkidentiteit... 6 Royale en gedeelde prestaties... 7 Een nieuw en modern motorgamma... 8 DACIA, BETROUWBAARHEID VERZEKERD... 10 Een betrouwbare erfgenaam van de knowhow van de Renault-groep... 10 Dacia slaagt erin betrouwbare modellen aan te bieden tegen een erg competitieve prijs... 10 Sereen qua gebruik en service... 11 2

DACIA, EEN ECHT SUCCESVERHAAL Een merk dat door zijn klanten erkend en geprezen wordt Met duidelijke beloften op het gebied van een royale uitrusting, betrouwbare technologieën en betaalbare prijzen heeft Dacia het vertrouwen van zijn klanten gewonnen en zijn plaats in de markt veroverd. Dacia wist zijn gamma bovendien af te stemmen op de uiteenlopende behoeften van klanten in diverse landen: - In Europa heeft het merk heel wat consumenten met een beperkt budget voor het eerst toegang gegeven tot een nieuwe wagen. - In de Euromed-landen heeft Dacia de economische evolutie ondersteund door de toegang tot een auto te democratiseren. Door betaalbare auto's te promoten heeft Dacia bijgedragen tot een mentaliteitswijziging bij de klanten. Dat vertaalt zich bovendien in een sterke klantentrouw: heel wat klanten blijven het merk trouw en bevelen het bovendien aan bij anderen (Studie TNS Sofres 2013). "Onze klanten kunnen goed het onderscheid maken tussen het essentiële en het overbodige, zowel voor hun auto als voor andere aankopen. In 2005 hebben we Dacia voor het eerst in Europa op de markt gebracht, met de slagzin "Denk logisch, denk Logan". Sindsdien werd het gamma uitgebreid tot zeven modellen, maar de filosofie is nog steeds niet veranderd bij de 2,7 miljoen Dacia-klanten. Renaud Pirel - Directeur Marketing voor het Dacia-gamma Nog een jaar van groei voor Dacia In 2013 steeg de Dacia-verkoop met 19,3 procent tot bijna 430 000 exemplaren dankzij het succes van Duster en de vernieuwing van het Logan- en Sandero-gamma. Dacia zette zette zijn ontwikkeling in 2013 voort met 6 nieuwe commercialiseringslanden: het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Noorwegen, Denemarken, Cyprus en Malta. Zo is Dacia vandaag de dag aanwezig in 43 landen, waar het merk nu de vruchten wil plukken van de recente vernieuwing van zijn gamma om zijn succes nog te versterken. "De vernieuwing van het Dacia-gamma en de ontwikkeling van ons netwerk hebben het mogelijk gemaakt om het commerciële succes van ons merk uit te breiden naar nieuwe markten en tegelijk onze positie op de bestaande markten te versterken." Rafael Treguer - Commercieel Directeur van het merk Dacia 3

In Europa heeft het merk een verkooprecord behaald Dacia noteerde in 2013 het snelst groeiende marktaandeel van alle automerken. Het merk wint een plaats en positioneert zich op de 16e plaats in Europa en de 5e plaats in Frankrijk. Dacia realiseerde een waar verkooprecord in Europa met 26% meer inschrijvingen dan het jaar ervoor. Het merk ging er in verscheidene landen op vooruit, waaronder Frankrijk (+11,0%), Spanje (+80,9%), Portugal (+74,0%) en Nederland (+49,0%). In Frankrijk wint Dacia een plaats en wordt het het vijfdegrootste merk op de markt van de personenwagens en bedrijfsvoertuigen. Dacia had vier modellen in de Top 3 van meest verkochte personenwagens: - Duster staat op de 1e plaats bij de compacte SUV's (C-segment). - Sandero staat op de 3e plaats bij de kleine berlines (B-segment). - Lodgy staat op de 2e plaats bij de compacte monovolume (C-segment). - Dokker staat op de 2e plaats bij de bestelbreaks. In Spanje zette het merk een topprestatie neer met 80,9% meer inschrijvingen dan het jaar ervoor, waardoor Dacia in 2013 een plaats veroverde in de Top 10 van de Spaanse markt: Sandero werd er de meest verkochte personenwagen. In het Verenigd Koninkrijk, waar het merk in januari 2013 werd gelanceerd, noteerde Dacia al 17 146 inschrijvingen en veroverde het een marktaandeel van 0,7%. Autocar Magazine noemde het 1e lanceringsjaar van Dacia trouwens als "het beste" van alle nieuwe automerken in het Verenigd Koninkrijk. Dacia, marktleider in drie Euromed-landen Dacia blijft vooruitgang boeken in de Euromed-landen. Het merk ging sterk vooruit in Turkije, Marokko en Roemenië en werd marktleider in Bulgarije. In Turkije overtreft Dacia merken die al jarenlang actief zijn in het land en is het het op zeven na grootste merk. Dacia behaalde een marktaandeel van 4,3% dankzij het succes van Lodgy (marktleider in zijn segment) en Dokker. In januari riep de Vereniging van Autoverdelers in Turkije Dacia uit tot het snelst groeiende merk van lichte bedrijfsvoertuigen. In de Euromed-landen ging de verkoop er met 7,4% op voorruit in vergelijking met 2012, dankzij een uitstekende decembermaand (17% meer verkochte auto's op een maand tijd). 4

Ook in Roemenië en Marokko, waar Dacia marktleider is, blijft het merk vooruitgang boeken. In Roemenië won het marktaandeel van het merk 5,4 procentpunten in 2013 in vergelijking met het jaar ervoor, en dat terwijl de markt met 7% achteruit ging. Met 31,7% marktaandeel bevestigt Dacia zijn leiderspositie. In Marokko won het marktaandeel van Dacia 4,4 punten en steeg het tot 25,2%. Het succes van het merk staat als een paal boven water: Logan is er al sinds 2006 marktleider bij de personenwagens. Dokker en Duster staan respectievelijk op de 3e en 4e plaats van de meest verkochte wagens in Marokko. In Bulgarije geeft Dacia de historische marktleiders het nakijken met een marktaandeel van 10,9%. Sandero en Duster staan er respectievelijk op de 2e en 4e plaats bij de personenwagens. Dokker eigent zich de eerste plaats bij de bedrijfsvoertuigen toe. In december 2013 werd Dokker Van door de Bulgaarse Press Auto Club verkozen tot "Bestelwagen van het Jaar". Ruim vijftig journalisten verkozen Dokker boven zijn concurrenten volgens de volgende criteria: design, aandrijving, functionaliteit, rijgedrag, veiligheid, prijs en gebruikskosten. "We zijn erg trots op onze prijs van "bedrijfsvoertuig van het jaar". Deze bekroning bevestigt niet alleen de kwaliteiten en het succes van Dacia Dokker maar ook de investeringen die de teams deden om het merk Dacia in Bulgarije te ontwikkelen." Plamen Kyaychev - Directeur Marketing van Dacia in Bulgarije. DACIA, MEER DAN EEN MILJOEN FANS OP FACEBOOK De populariteit van de Dacia-gemeenschappen bevestigen het commerciële succes van het merk. In november 2013 rondde het merk de kaap van de een miljoen Facebook-fans, die zo hun verknochtheid aan het merk uiten. Dacia is sinds 2010 aanwezig op het sociale netwerk en telt vandaag de dag een internationale en twintig lokale pagina's. De Turkse pagina is op haar eentje goed voor meer dan 426 000 fans, gevolgd door de Roemeense pagina met 272 000 fans. Dacia verwent zijn gemeenschap met exclusieve inhoud en ludieke animaties zoals de wedstrijd "Nieuwe Duster", die in november 2013 op de Spaanse, Poolse en internationale pagina's werd georganiseerd. Die wedstrijd genereerde heel wat bijkomende abonnementen op de Facebook-pagina's, waardoor het aantal fans begin 2014 steeg tot 1 400 000. De sociale netwerken vormen bovendien een uitstekend middel om contact te houden met onze fans in afwachting van de volgende grote bijeenkomsten zoals de Grote Dacia-picknick in Frankrijk (meer dan 15 000 deelnemers in 2013) en de strandcaravan in Marokko. 5

DE NIEUWE GENERATIE DACIA-MODELLEN In maart 2012 gaf de lancering van Lodgy het startschot voor een heel nieuwe generatie van Dacia-modellen. De modellen van de tweede generatie bleven trouw aan het DNA dat aan de basis lag van het succes en de legitimiteit van het merk: een ongeëvenaarde verhouding prijs/ruimte, een uitzonderlijke betrouwbaarheid en een eenvoudig aanbod... Tegelijk meten ze zich een nieuw en aantrekkelijker design aan, alsook nieuwe motoren en moderne uitrusting op maat van de wensen van de klanten. Een nieuwe merkidentiteit De nieuwe Dacia-stijl onderscheidt zich door een sterkere merkidentiteit die op alle modellen terugkomt. Een eigentijdser koetswerkdesign De neus van de wagens evolueerde met een radiatorrooster dat de koplampen met elkaar verbindt en de breedte van de wagens benadrukt. Horizontale stangen binnenin het radiatorrooster benadrukken het gevoel van robuustheid en geven het model een moderne toets. De in detail uitgewerkte koplampen dragen eveneens bij tot het moderne karakter van de auto. De koplampen en het radiatorrooster lijken voortaan een geheel te vormen, met een zwarte band die de voorkant in de verf zet. De flanken blijven eenvoudig, met gebeitelde vleugels die het robuuste karakter accentueren. De bredere sporen en de grotere velgen (15 en 16 duim in de Stepway-versie) geven de wagen een bredere uitstraling op de weg. "Het nieuwe design van het Dacia-gamma oogt eigentijds en dynamisch, zonder echter toegevingen te doen op het vlak van volumes. De lijnen zijn nauwkeuriger uitgewerkt, maar zonder overbodige franjes. Je kunt ze je voor de geest halen als je je ogen sluit. Eenvoudig en iconisch tegelijk." David Durand, Directeur Design voor het Dacia-gamma De nieuwe generatie Dacia-modellen wint aan dynamisme met de komst van nieuwe metaalkleuren die het basisaanbod aanvullen: Beige Cendré en Bleu Minéral verschenen op Lodgy en Dokker, Bleu Persan werd ingewijd door Nieuwe Logan en Sandero, Bleu Azurite werd voorzien voor Sandero Stepway en Gris Comète voor Nieuwe Duster. Conform de hogere positionering van de modellen, maken diverse hoogwaardige materialen hun opwachting: zo zijn sommige modellen voortaan getooid met chroom op de uitlaatpijpen. 6

Een hoogwaardiger interieur De uniforme Dacia-stijl komt ook terug in het interieur van de wagens. Alle modellen uit het Dacia-gamma hebben bepaalde elementen gemeen, die de coherente stijl benadrukken: de ronde verluchtingsroosters, het logo op het stuur en de deurgrepen. De nieuwe modellen krijgen ook allemaal dezelfde moderne middenconsole met chroomranden rond de wijzerplaten (naargelang de uitvoering). Net zoals bij het koetswerk sieren verscheidene hoogwaardige materialen de hogere versies, zoals een afwerking in glanzend zwart. De grafische animatie op de zetels onderscheidt de verschillende niveaus van het gamma dankzij stoffen van een hogere kwaliteit. Een enkele uitzondering op die regel is Duster, die met zijn hertekende voorkant de hoogte van de wagen benadrukt en zijn avontuurlijke karakter in de verf zet. Ook binnenin bevestigt hij duidelijk zijn SUV-karakter met een volledig nieuw instrumentenbord met een middenconsole tussen verticale stijlen die de robuuste look van het geheel in de verf zetten. Royale en gedeelde prestaties De nieuwe generatie Dacia-modellen kan schermen met nog meer functies en uitrusting die klanten vandaag de dag verwachten, en dat uiteraard tegen de bekende aantrekkelijke prijzen. Zo kan het hele Dacia-gamma worden uitgerust met twee multimediasystemen. - Dacia MEDIA NAV, het multimedia- en navigatiesysteem met groot aanraakscherm. Dit gebruiksvriendelijke en intuïtieve grote aanraakscherm van 7 duim (18 cm) en de startpagina vereenvoudigen de navigatie tussen de zes functies van de menupagina: radio, media, telefoon, kaart, navigatie en instellingen. Dacia MEDIA NAV beschikt ook over Bluetooth -technologie om handenvrij te bellen en muziek te beluisteren, en over een navigatiesysteem met 2D- en 3D-weergave (Birdview). Persoonlijke mobiele toestellen zoals een mobiele telefoon en mp3-speler kan men aansluiten op de USB- en Jack-aansluiting die een ergonomische plaats kregen in het instrumentenbord. - Dacia Plug&Radio, het basismultimediasysteem, eenvoudig en efficiënt, met radio, mp3- compatibele cd-speler, Bluetooth -connectiviteit en USB- en Jack-aansluitingen in het instrumentenbord. 7

Nuttige diensten om het rijcomfort te verhogen Het hele gamma is voortaan standaard uitgerust met een stuurbekrachtiging (Euro5-versie). Dat komt het rijcomfort van de basisversies ten goede. De nieuwe instrumenten zijn bijzonder volledig. Een nieuw, kwalitatief, praktisch en ergonomisch instrumentenbord met drie wijzerplaten is voortaan voorzien op alle Daciamodellen. Het geeft (naargelang de versies) de buitentemperatuur, het uur en de pijltjes van de knipperlichten weer, evenals een complete boordcomputer (naargelang de versie). Die laatste vermeldt het momentane en gemiddelde verbruik, het rijbereik in liter en kilometer, de gereden afstand sinds de laatste tankbeurt en de resterende afstand tot aan de volgende onderhoudsbeurt. De nieuwe Dacia-modellen bieden nieuwe voorzieningen: de snelheidsregelaar en - begrenzer, de parkeerhulp achteraan en de automatische deurvergrendeling tijdens het rijden. Ook op veiligheidsvlak laat hij niets te wensen over met de noodremhulp (AFU), die op alle modellen het antiblokkeerremsysteem (ABS) komt bijstaan. De dynamische stabiliteitsregeling (ESC) is standaard op de meeste modellen (optie op de basisversie van Lodgy en als optie beschikbaar op de Ambiance-uitvoering van Dokker). Duster beschikt in al zijn versies met ESP over een vertrekhulp voor hellingen (vertrekhulp voor hellingen). Dat biedt de bestuurder meer comfort en rust. Wanneer de bestuurder (vooruit of achteruit) vertrekt op een helling, wordt de druk in het remcircuit nog 2 seconden aangehouden zodat hij of zij voldoende tijd krijgt om te manoeuvreren. Daarna laat het systeem de remdruk langzaam los. Een nieuw en modern motorgamma De snelle uitbreiding en vernieuwing van het motorgamma bewijst het vermogen van Dacia om zich aan te passen aan de behoeften van zijn klanten. Moderne en zuinige benzinemotoren TCe 90 De zuinige TCe 90-motor is leverbaar op Logan, Logan MCV, Sandero en Sandero Stepway. Hij geeft de bestuurder een hoge mate van rijplezier, in combinatie met een laag brandstofverbruik en CO 2 -uitstoot. Met zijn turbocollector met erg lage inertie en zijn variabele inlaatdistributie (VVT) levert deze driecilinder van 898 cm 3 een vermogen van 66 kw (90 pk) bij 5 250 t/min. Dankzij zijn koppel van 135 Nm, dat vanaf erg lage toerentallen ter beschikking 8

staat (90% vanaf 1 650 t/min), komt deze motor dynamisch, reactief en soepel voor de dag. Zijn rijbereik ligt bijna 30% hoger dan bij zijn voorganger, de 1.6 MPI 90. TCe 115 De TCe 115-motor, die Dokker, Dokker Van en Lodgy aandrijft, is de eerste benzinemotor van de Renault-groep met een directe injectie en turbo. Deze lichte aluminium motor wordt gebruikt voor de lichtere modellen. Zo koppelt hij dynamisme aan rijplezier. Uit zijn geoptimaliseerde cilinderinhoud (1,2 liter) puurt hij een vermogen van 115 pk en prestaties die niet moeten onderdoen voor die van een 1,6-litermotor. Van zijn koppel van 190 Nm, dat normaal is voorbehouden aan 2,0-litermotoren, is 90% reeds beschikbaar vanaf 1 500 t/min. Tussen 2 000 en 4 000 t/min kan men het integrale koppel aanwenden voor snelle hernemingen. De TCe 115-motor koppelt een laag brandstofverbruik aan een beperkte CO 2 -uitstoot. TCe 125 De nieuwe TCe 125-motor, die werd ingewijd door Nieuwe Dacia Duster, verzoent kracht met soepelheid. Deze turbobenzinemotor garandeert uitmuntende hernemingen en pittige acceleraties vanaf de lage toerentallen, dankzij zijn vermogen van 125 pk en zijn hoge koppel van 205 Nm bij 2 000 t/min. De performante TCe 125 toont zich bovendien erg zuinig en economisch in gebruik: het verbruik blijft binnen de perken en de duurzame distributieketting moet nooit onderhouden of vervangen worden. In combinatie met een zesversnellingsbak op Nieuwe Duster komt hij erg reactief voor de dag, terwijl hij zijn verbruik en CO 2 -uitstoot sterk terugdringt. Nieuwe generatie van de 1.5 dci-dieselmotor: nog zuiniger en performanter De 1.5 dci, de bestseller van de Renault-Groep die reeds alom werd geprezen om zijn betrouwbaarheid, prestaties en beperkte milieu-impact, werd nog verder geoptimaliseerd. Zo kreeg deze nieuwe generatie van de motor een efficiëntere injectie en turbo, die het koppel met 20 Nm verhogen. Dat komt zowel het rijplezier als de CO 2 -emissies ten goede. De 1.5 dci-motor is op het hele gamma leverbaar met 75 en 90 pk en op Lodgy en Nieuwe Dacia Duster met 90 en 110 pk. Het meest complete LPG-aanbod op de markt. Met een pompprijs van minder dan 1 euro/liter blijft Dacia LPG promoten als economisch alternatief voor de andere brandstoffen. Het volledige Dacia-gamma (behalve Sandero Stepway) is naargelang het land van commercialisering verkrijgbaar in een LPG-versie. Nieuwe Logan, Logan MCV en Sandero zijn verkrijgbaar met de 1.2 16v 75-motor op LPG. Dacia Duster 4x2 is verkrijgbaar met de 1.6 16v 105-motor op benzine/lpg voor de uitvoeringen Duster, Ambiance en Lauréate (naargelang het land). De 1.6 MPI 85 LPG-motor op benzine en LPG is dan weer verkrijgbaar op Lodgy en Dokker. 9

DACIA, BETROUWBAARHEID VERZEKERD Een betrouwbare erfgenaam van de knowhow van de Renault groep Dacia plaatst zich bij de meest betrouwbare merken voor het jaar 2013 en behoort tot de 20 meest verkochte merken in Frankrijk (betrouwbaarheidsstudie van het magazine Auto Plus - verhouding tussen het aantal pechgevallen en het aantal wagens dat sinds 2005 werd ingeschreven). Dacia plukt de vruchten van de knowhow van de Renault-groep inzake kwaliteit en steunt op de processen en de strenge normen van de Alliantie Renault-Nissan. Net als alle industriële vestigingen van de Groep gebruiken ook de fabrieken van Casablanca, Tanger en Pitesti het Renault Productiesysteem (Système de Production Renault, SPR). Die productiebenadering, die in alle fabrieken van de Renault-Groep wordt gehanteerd, helpt door middel van productienormen een belangrijke eis te vervullen: de productie van een kwaliteitsproduct. Dacia profiteert ook van de betrouwbare motoren van de Alliantie, waaronder de 1.5 dcimotor, de meest verkochte krachtbron van de Alliantie (ruim 1 miljoen stuks in 2013). Bovendien plukt Nieuwe Dacia Duster de vruchten van Nissans ervaring met 4x4- modellen. Dacia slaagt erin betrouwbare modellen aan te bieden tegen een erg competitieve prijs Voor de derde keer op rij is Dacia de autoconstructeur met de goedkoopst te onderhouden wagens volgens een kwaliteitsenquête van Que Choisir (februari 2014), uitgevoerd met 30 000 Europese bestuurders (België, Spanje, Frankrijk, Italië en Portugal). Dat resultaat bekroont de permanente inspanningen die Dacia levert om zijn klanten te verwennen met: - wagens met nieuwe, moderne krachtbronnen die weinig verbruiken - erg competitieve naverkoopaanbiedingen (onderdelen en services) - een uitstekende herverkoopwaarde - een ongewijzigde aankoopprijs voor nieuwe modellen die nochtans opgewaardeerd en beter uitgerust zijn. 10

Sereen qua gebruik en service De constructeursgarantie van 3 jaar/100 000 kilometer geldt voor alle modellen van het gamma. Ze worden in gelijk welke zaak van het netwerk onderhouden en hersteld volgens de hoogste normen en met originele wisselstukken. En voor nog meer sereniteit biedt Dacia ook contracten voor garantie-uitbreidingen. 11