WERELDWIJDE COMMERCIËLE RESULTATEN 2014

Transcriptie

1 PERSBERICHT 19 januari 2015 WERELDWIJDE COMMERCIËLE RESULTATEN 2014 Wereldwijde verkoop van Renault stijgt opnieuw met 3,2% tot 2,7 miljoen voertuigen Terwijl de wereldwijde automarkt met 3,5% groeide, steeg de verkoop van personenwagens en bedrijfsvoertuigen (PW+BV) van de Renault groep in 2014 met 3,2% tot ingeschreven voertuigen. In Europa haalde de Renault groep een marktaandeel van 10%, een stijging van +0,6 punten. Met verkochte voertuigen steeg het volume van de Groep met 12,5%, dubbel zoveel als de groei van de markt. De merken Renault en Dacia hielpen de vertraging van zijn verkoop op de internationale markt te compenseren, dankzij het succes van de Clio, Captur, Duster en Sandero. Ondanks de economische en financiële crisis op zijn belangrijkste groeimarkten wist de Groep stand te houden met een recordmarktaandeel in Brazilië (7,1%) en Rusland (7,9%), zijn op 1 en 2 na grootste markten. In dit nadelige klimaat daalden de inschrijvingen buiten Europa echter met 5,9%. Kortom, in 2014: Steeg de verkoop van PW+BV van de Renault groep met 3,2% tot 2,7 miljoen voertuigen. Groeide het marktaandeel van de Renault groep op 9 van zijn 10 belangrijkste markten. In Europa haalde de Groep een marktaandeel van 10%: het merk Renault groeide met +0,2 punten en het merk Dacia met +0,4 punten. Wat BV betreft, behield Renault zijn koppositie voor het 17 de jaar op rij, met een marktaandeel van 14,2%. Op internationaal vlak veroverde de Groep een groter marktaandeel op 6 van zijn 7 belangrijkste markten, waaronder Brazilië (7,1%) en Rusland (7,9%).

2 In 2014 steeg de verkoop van Renault met 3,2% tot 2,7 miljoen voertuigen, goed voor een marktaandeel van 10% in Europa. De Groep zette opnieuw een stap voorwaarts in het kader van zijn plan op middellange termijn - Renault Drive the Change aldus Jérôme Stoll, Lid van het Uitvoerend Comité, Gedelegeerd Bestuurder voor de Prestaties en Commercieel Directeur van de Groep. EUROPA Op een markt die met +5,9% groeide noteerde de Renault groep +12,5% meer inschrijvingen en een marktaandeel van meer dan 10% (+0,6 punten) in De groep boekte in bijna alle landen een groter volume en marktaandeel. De sterkste stijgingen werden opgetekend in het Verenigd Koninkrijk (+41,9%), Portugal (+42,1%), Spanje (+30,2%) en Italië (+28,9%). - Met een marktaandeel van 7,6% (+0,2 punten) staat het merk Renault op de 3 de plaats wat PW+BV betreft. Renault is marktleider in Frankrijk en het op 1 na grootste merk van Spanje. Dankzij de Clio en Captur staat Renault op de 1 ste plaats voor stadswagens (A- en B-segment). Wat BV betreft, behoudt Renault zijn koppositie voor het 17 de jaar op rij (marktaandeel van 14,2%). - Voor het tweede jaar op rij boekte het merk Dacia de grootste stijging qua marktaandeel in Europa: een groei van +0,4 punten tot 2,5%. In Frankrijk groeide Dacia, het op 4 na grootste merk op de markt, met +0,5 punten tot 4,9%, vooral dankzij het succes van de Duster en Sandero (de op 2 na meest verkochte personenwagen op de markt). In Spanje zag Dacia dankzij de Sandero, de meest verkochte personenwagen, zijn marktaandeel groeien met 0,7 punten tot 4,7%, goed voor inschrijvingen. Dacia boekte ook recordvolumes en -marktaandelen in bijna alle Europese landen, zoals Italië (marktaandeel van 2,7% en bijna inschrijvingen) of het Verenigd Koninkrijk, waar Dacia amper 2 jaar na zijn lancering bijna 1 punt marktaandeel veroverde ( nieuwe klanten in 2014). - In Frankrijk steeg het marktaandeel van de Renault groep met +1,3 tot 26,6% en groeiden zijn volumes met +5,5% ten opzichte van Met ruim inschrijvingen was de Clio de meest verkochte auto op de Franse markt en de Captur de meest verkochte cross-over. De Groep stond met 5 wagens in de top 10 van de meeste verkochte personenwagens. Bij de bedrijfsvoertuigen domineerde het merk de markt met een marktaandeel van 31,7% en een stijging van het aantal inschrijvingen met 1,3%.

3 INTERNATIONAAL Ondanks een afname op zijn belangrijkste groeimarkten boekte Renault een groter marktaandeel in Rusland, Brazilië, Turkije en Algerije. Toch daalde het aantal inschrijvingen van de Groep buiten Europa met 5,9%, tot voertuigen. Deze waren goed voor 46% van de totale inschrijvingen van de Groep, tegenover 50% in Regio Eurazië 1 In 2014 steeg het marktaandeel van de Renault groep met +0,7 punten tot 10,3%. Met 5,4% minder inschrijvingen op een markt die met -11,5% daalde deed de Groep het beter dan de markt, dankzij zijn prestaties in Rusland en Turkije. - In Rusland, zijn op 2 na grootste markt, boekte Renault dankzij het succes van de Duster (opnieuw de meest verkochte SUV op de markt in 2014) en de geslaagde lancering van Nieuwe Logan en Nieuwe Sandero een recordmarktaandeel van 7,9% (+0,3 punten), ondanks het moeilijke economische en monetaire klimaat. - Renault zette zijn expansie in het GOS verder met een volumestijging van 42,5%, goed voor een 5,9% groter marktaandeel (+1,7 punten). - In Turkije, op een markt die met -10,0% kromp, steeg het marktaandeel van de Groep met +0,4 (17,4%). Dat maakt van Renault het op 1 na grootste merk van het land. - In Roemenië bleef Dacia - als nationale constructeur - marktleider. Globaal gezien boekte de Renault groep een marktaandeel van 38,6% in dat land, met een 21,3% grotere verkoop. Centraal- en Zuid-Amerika Met inschrijvingen daalde het volume van de Groep met -10,7% op een markt die met - 7,5% kromp, grotendeels als gevolg van de economische toestand in Argentinië. Dankzij zijn succes in Brazilië behield de Renault groep wel een marktaandeel van 6,4% (-0,2 punten). - Brazilië bleef zo de op 1 na grootste markt van de groep. Ondanks een -7% lagere MAM schreef Renault voertuigen in (+0,3%). Zo boekte het merk een recordmarktaandeel van 7,1% (+0,5 punten). - Omwille van het moeilijke financiële klimaat in Argentinië koos Renault ervoor om zijn blootstelling aan de peso en bijgevolg zijn invoer te beperken. Daar leden de inschrijvingen onder, met een daling van -39,8% ten opzichte van 2013, goed voor een marktaandeel van 12,9% (-2,5 punten). - In Colombia was Renault het op 1 na grootste merk op de markt met een recordverkoop van voertuigen (+13,5%) en een marktaandeel van 16,6% (+0,5 punten). 1 De regio Eurazië omvat nu Turkije, Roemenië, Moldavië en Bulgarije die voordien tot de regio Euromed behoorden.

4 Regio Afrika, Midden-Oosten, India 2 Met inschrijvingen daalde het volume van de Groep in deze regio met -9,2% in 2014, goed voor een marktaandeel van 3,8% (-0,7 punten). Enkele van de belangrijkste markten voor de Groep gingen erop achteruit, zoals de Maghreb (-13,2%) of India (-0,8%). - De Groep was opnieuw marktleider in Algerije met een marktaandeel van 26,9%, ofwel 0,7 punten meer, op een markt die met 19,8% kromp. Dankzij deze prestatie stonden de merken Renault en Dacia op de 1 ste en 3 de plaats. De Renault-fabriek in Oran, die in november 2014 werd ingehuldigd, verstevigde de positie van Renault als grote speler op de Algerijnse automarkt. - In Marokko, een stabiele markt (+1,1%), domineerde de Renault groep de markt met een marktaandeel van 37% en plaatste hij zijn merken Dacia en Renault opnieuw in de top van de verkooplijsten met verkochte voertuigen. - Met een marktaandeel van 1,5% en inschrijvingen bleef Renault het grootste Europese merk in India, ondanks een gat in zijn productcyclus. Regio Azië - Stille Oceaan Met exemplaren groeiden de volumes van de Groep met +23% op een markt die met +4,6% steeg. Die groei werd ondersteund door het Revival Plan van Renault Samsung Motors in Korea. - In Korea, op een PW-markt die met +9,0% groeide, liet Renault Samsung Motors opnieuw een sterke groei van zijn volumes (+33,3%) en marktaandeel (+1 punten tot 5,7%) optekenen, meer bepaald dankzij het succes van de QM3 waarvan bijna exemplaren verkocht werden sinds de lancering ervan eind In China boekte de Groep in totaal inschrijvingen. Eén jaar na de oprichting van Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), zijn joint venture met Dongfeng, is Renault goed op weg om zijn eerste, plaatselijk geproduceerde voertuigen te lanceren in Commerciële vooruitzichten 2015 voor de Renault groep In 2015 zou de internationale markt matig moeten groeien met 2% ten opzichte van Men verwacht ook dat de Europese markt met 1 tot 2% zal groeien, terwijl de Franse markt stabiel zal blijven. 2 De regio Afrika, Midden-Oosten, India kwam tot stand als gevolg van de opsplitsing van de regio's Euromed-Afrika en Azië-Pacific

5 In 2015 zullen we, in een nog altijd onzeker klimaat, verder werken aan Renault Drive the Change, ons plan op middellange termijn. We willen onze wereldwijde volumes vergroten, onze positie in Europa versterken en onze plaats op de belangrijkste groeimarkten verbeteren. Die groei zal mogelijk worden gemaakt door een versneld productplan met 5 nieuwe modellen aldus Jérôme Stoll, Lid van het Uitvoerend Comité, Gedelegeerd Bestuurder voor de Prestaties en Commercieel Directeur van de Groep. Totale verkoop van de Groep (PW + BV) per regio Eind december 2014 Eind december 2013 % verschil Frankrijk ,5 Europa* (buiten Frankrijk) ,6 Totaal Frankrijk + Europa ,5 Eurazië ,4 Midden- en Zuid-Amerika ,7 Afrika, Midden-Oosten, India ,2 Azië-Stille Oceaan ,0 Totaal buiten Frankrijk + Europa ,9 Wereldwijd ,2 * Europa = EU (28 landen - Bulgarije & Roemenië) + Balkan (5 landen) + IJsland, Noorwegen & Zwitserland Totale verkoop per merk Eind december 2014 Eind december 2013 % verschil RENAULT PW ,4 BV ,7 PW+BV ,6 DACIA PW ,8 BV ,8 PW+BV ,1 RENAULT SAMSUNG MOTORS PW ,4 RENAULT GROEP PW ,8 BV ,4 PW+BV ,2

6 De 15 grootste markten voor de Groep eind december 2014 Verkoop Marktaandee Land Land PW + BV l Verkoop PW + BV Marktaandee l 1 FRANKRIJK ,6% 9 ALGERIJE ,9% 2 BRAZILIË ,1% 10 ARGENTINIË ,9% 3 RUSLAND ,9% 11 ZUID-KOREA ,9% 4 DUITSLAND ,3% 12 België + Luxemburg ,0% 5 TURKIJE ,4% 13 Colombia ,6% 6 ITALIË ,9% 14 MAROKKO ,0% 7 SPANJE ,2% 15 INDIA ,5% VERENIGD ,9% KONINKRIJK De 5 meest verkochte PW van de Groep eind december Duster (Renault+Dacia) Renaults Dacia's 2 Renault Clio IV Nieuwe Logan (Renault+Dacia) Renaults Dacia's 4 Nieuwe Sandero (Renault+Dacia) Renaults Dacia's 5 Captur (Renault+RSM) Renaults RSM's