band/wegdekgeluid: mechanismen en modelvorming

Vergelijkbare documenten
Hoe maak je een Ultra Stil Wegdek?

Band-wegdek interactie: stil, schoon, zuinig?

Ballastloos spoor: stil?!

Akoestische ontwikkeling banden

Tonaal geluid bij vrachtverkeer

Meet- en Rekenmethoden Wegdekakoestiek

Invloed van holle ruimte op de geluidsabsorptie van poreuze wegdekken

Waarom zijn stille dunne deklagen zo stil?

Monitoring dunne geluidreducerende asfaltdeklagen

Nieuw wegdek in de stad: duurzaam en stil

Proefproject N19 Turnhout - Kasterlee Visie van Colas Belgium

Uitgewerkt ontwerp voor een stille modulaire betonweg vanuit geluidtechnische uitgangspunt

Kosten en baten stille wegdekken

CNOSSOS en (stille) wegdekken

Actualiteiten stille wegdekken. Jan Hooghwerff (M+P) Saneringsdag 2012

Ontwikkelingen van geluidarme wegdekken

Transportlawaai: Welke lokale acties om er iets aan te doen?

STILLE DUNNE TOPLAGEN: PROEFPROJECT N19 KASTERLEE

Resultaten van geluidmetingen aan geluidarme wegverhardingen in Europa

Geluid: wat mag je verwachten gedurende de hele levensduur. ing. Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs

SToLA: op naar het gebruik van stille wegdekken in de stedelijke omgeving

Hoorcollege geluidsoverlast: Hoe hou je herrie uit de tuin?

Hinder van geluid vrachtverkeer: waarom en wat kun je er aan doen?

Geluid van binnenstedelijk wegverkeer De motor uit en rustig doorrijden

Geluidschermen: integraal beoordelen

Akoestische duurzaamheid stille wegdekken

De weg en het klimaat

Kosteneffectiviteit stille wegdekken

Een stiller wegdek door geoptimaliseerde textuur

Acoustics. The perfect acoustics of a car. Jan Hoekstra

Annemarie van Beek Milieu en Natuurplanbureau Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs

NEXT GENERATION CONCRETE SURFACE (NGCS). EINDELIJK EEN STILLE ÉN DUURZAME WEGVERHARDING?

Agendering van geluid en Kansen met EMVI. Jan Knol

Stille wegdekken. Procesvorming en beleid in gemeenten. M+P raadgevende ingenieurs Ronald van Loon

GTL-congres. Duurzaamheid en geluid in de wegenbouw. Bert Gaarkeuken, Hoevelaken,

Groene wanden voor een verbetering van het akoestisch binnen- en buitenklimaat

Nieuwe variant tweelaags ZOAB: dunner en toch even stil!

Stellingen voor bij de koffie

Stille wegdekken: de winst- en verliesrekening

Akoestische absorptie en diffusiteit

De stille verkeersbrug

(Scherm)maatregelen geluid & lucht

Schoolgebouwen kunnen beter met een goed akoestisch ontwerp

Zijn stille wegdekken duur?

Geluidabsorberende geleiderail

DIFFRACTOR, GELUIDAFBUIGER, GELUIDGOOT WAT IS HET EN IS HET WAT? JAN HOOGHWERF SUSTAINABLE NOISE REDUCTION

INFOAVOND MEETCAMPAGNE WINDTURBINES MALDEGEM EEKLO

Inzichten uit rolweerstands- en textuurmetingen op het hoofdwegennet

Geluidmonitoring van wegdekken voor de bepaling van het tijdgedrag van akoestische èn civieltechnische eigenschappen

Innovatie Projecten Super Stil Wegverkeer (SSW)

H E T V O O R R E C H T O M D E S T I L T E T E H O R E N

Civieltechnische aspecten van duurzaamheid. Robbert Naus Dura Vermeer Infrastructuur BV. SilentRoads symposium 22 mei

Een nieuwe brug is een stille brug

Superstille ronde kanaalventilatoren TD-SILENT ECOWATT SERIE

Diffractor, geluidafbuiger, geluidgoot: wat is het en is het wat?

Het effect van een goede geluidsomgeving

De ENDT-methode legt een relatie tussen het rolgeluid van wegverkeer en de oppervlaktetextuur van het wegdek

Akoestische optimalisatie van houtskeletbouw

ONTWIKKELINGEN EN REIKWIJDTE REKEN- EN MEETVOORSCHRIFT RAIL. Michael Dittrich, TNO NAG-dag 21 juni 2017

Herziening geluidwetgeving 2012 en het effect voor wegverhardingen

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012

Wat betekent de nieuwe geluidwetgeving voor de infra-sector?

TOPLINE WOOD VENEERD ACOUSTIC WALL & CEILING PANELS

Toekomstperspectief voor geluidarme wegdekken. Luc Goubert Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw

Monitoring Stille Wegdekken

Notitie. Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Openstelling Randweg/Oude Torenweg voor alle verkeer

Stil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland. Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken

Superstille ronde kanaalventilatoren TD-SILENT ECOWATT SERIE

Geluidsspectrum maatgevend voor hinder binnenshuis

Stille wegen: meetmethoden, classificatie en opleveringscontrole

Geluid van klinkers: de onderste steen boven

Case geluid in een woning binnen

Assetmanagement: verbinden en afwegen

GELUIDSSCHERMEN VOOR WEGEN: Europese normalisatie en CE-markering

Lichtgewicht akoestisch plaatmateriaal

Notitie N02a. Inleiding

Stedenbouwkundige aspecten. 7e SilentRoads Symposium, 18 mei

Consistente berekeningen voor DGM

Rolweerstand van personenwagens op betonwegen

Geluidproductieplafonds voor provinciale wegen. Voor elck wat wils

Lucht ventilatoren. 1. Tekening Radiaal ventilator

Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit 1

M+P MBBM groep Mensen met oplossingen. Gemeente Houten T.a.v. Edwin Koolhof Postbus DA HOUTEN. Onderzoek herkomst bromtoon Houten

Een nieuwe route naar stille wegdekken

A28 Hoevelaken - Holkerveen

Luidheid bij Belgische wegverhardingen. Barbara Vanhooreweder Agentschap Wegen en Verkeer Vlaamse Overheid

Membraanabsorber MAK / MAS

AKOESTISCH ONDERZOEK. Bestemmingsplan bedrijventerrein De Loeten. M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica

- Het menselijke gehoor kan tonen waarnemen van 20 tot Hz. Echter, voor spraak is het gebied rond 500, 1000 en 2000 Hz het belangrijkst.

Toepassing dunne deklagen op provinciale wegen: de do's & don ts

Nieuwe ontwikkelingen voor de bestrijding van verkeerslawaai

hoort bij activiteiten: praten, muziek informatiedrager: bel, telefoon, sirene Effecten van geluid op een mens:

C wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff

Reken- en meetvoorschrift geluid 2012

Presentatie 12 november 2015 Wegdeklabel

Toelichting akoestisch

Cover Page. The handle holds various files of this Leiden University dissertation.

AKOESTISCH ONDERZOEK. Bestemmingsplan museaal centrum Kranenburgh te Bergen

onafhankelijk innovatief 100 jaar value engineering fantastisch werk ontwerpers nieuwe kennis toepassen passie integraal

1. Inleiding. 2. Reiniging (Tweelaags) ZOAB

Transcriptie:

band/wegdekgeluid: mechanismen en modelvorming dr. ir. Ard Kuijpers M+P Raadgevende ingenieurs bv SilentRoads symposium 27 april 2004 1

Inhoud Opwekking van band/wegdekgeluid Mechanische processen Aerodynamische processen Afstraling Overdracht Invloedsfactoren wegdek Modelvorming SilentRoads symposium 27 april 2004 2

Opwekking band/wegdekgeluid band profiel type breedte (dynamische) stijfheid band/wegdek interactie geluidsafstraling in overdracht absorptie gereflecteerd radiaal tangentieel 'hoorn' effect geabsorbeerd wegdek textuur absorptie mechanische impedantie stromingsweerstand SilentRoads symposium 27 april 2004 3

Mechanische processen (I) band/wegdek interactie radiaal tangentieel Analogie: LP wordt afgetast door naald bron: trilling (v/d naald) overdracht: draad & luidspreker geluid resultaat: geluid naald LP groef oppervlak trilling luidspreker SilentRoads symposium 27 april 2004 4

band/wegdek interactie Mechanische processen (II( II) radiaal tangentieel geluid naald wegdek oppervlak luidspreker SilentRoads symposium 27 april 2004 5

Mechanische processen (II) band/wegdek interactie radiaal tangentieel wegdek oppervlak afgetast door band bron: trillingen in het bandprofiel overdracht & resultaat: band straalt geluid af band wegdek oppervlak geluid trilling SilentRoads symposium 27 april 2004 6

Mechanische processen (III( III) band/wegdek interactie radiaal tangentieel radiale trillingen tangentiële trillingen trillingen wang stick-slip adhesie ( stick-snap ) radiaal tangentieel SilentRoads symposium 27 april 2004 7

Aerodynamische processen band/wegdek interactie radiaal tangentieel air-pumping Helmholtz resonantie kanaal resonantie air-pumping resonantie SilentRoads symposium 27 april 2004 8

Opwekking band/wegdekgeluid band profiel type breedte (dynamische) stijfheid band/wegdek interactie geluidsafstraling in overdracht absorptie gereflecteerd radiaal tangentieel 'hoorn' effect geabsorbeerd wegdek textuur absorptie mechanische impedantie stromingsweerstand SilentRoads symposium 27 april 2004 9

Geluidsafstraling geluidsafstraling 'hoorn' effect Bandtrillingen veroorzaken afstraling geluid Afstraling wordt beïnvloed door: Geometrie van band en voertuig Akoestische impedantie ( absorptie ) van het wegdek Hoorneffect hoorneffect versterking: +20 db SilentRoads symposium 27 april 2004 10

Opwekking band/wegdekgeluid band profiel type breedte (dynamische) stijfheid band/wegdek interactie geluidsafstraling in overdracht absorptie gereflecteerd radiaal tangentieel 'hoorn' effect geabsorbeerd wegdek textuur absorptie mechanische impedantie stromingsweerstand SilentRoads symposium 27 april 2004 11

Overdracht & absorptie in overdracht absorptie geabsorbeerd gereflecteerd Absorptie van het wegdek Laagdikte Porositeit Stromingsweerstand Schermen direct indirect ontvangerzijde SilentRoads symposium 27 april 2004 12

Invloedsfactoren: textuur Betonwegdekken met verschillende steengradering 80 textuur effect: lage frequenties 70 CSD 5/8r CSD 3/5r CSD 2/3r CSD 1/3r LA [db(a)] 60 50 40 125 200 315 500 800 1250 2000 3150 5000 frequency (Hz) SilentRoads symposium 27 april 2004 13

Invloedsfactoren: absorptie Asfaltwegdekken met porositeit/absorptie 80 absorptie effect: midden/hoge frequenties 70 SMA 0/8 Novachip PA 4/8-11/16 typisch microdeklaag LA [db(a)] 60 50 typisch 2-laags ZOAB 40 125 200 315 500 800 1250 2000 3150 5000 frequency (Hz) SilentRoads symposium 27 april 2004 14

Invloedsfactoren: absorptie & hoorneffect Absorptie wegdek zichtbaar in hoorneffect dicht wegdek open wegdek absorptie verminderd versterking SilentRoads symposium 27 april 2004 15

Invloedsfactoren: mechanische impedantie Weg met fijne textuur, met/zonder elastische laag 80 Reductie potentieel: 70 4-6 db(a) sanding paper P24 on elastic layer sanding paper P24 LA [db(a)] 60 50 40 125 200 315 500 800 1250 2000 3150 5000 frequency (Hz) SilentRoads symposium 27 april 2004 16

Invloedsfactoren: samenvatting 80 mech. impedantie-effect absorptie-effect 70 textuureffect LA [db(a)] 60 50 40 125 200 315 500 800 1250 2000 3150 5000 frequency (Hz) SilentRoads symposium 27 april 2004 17

Modelvorming Doelstellingen van modelvorming Begrijpen van fysische processen Ontwerp van stille banden Ontwerp van stille wegdekken SilentRoads symposium 27 april 2004 18

Stand van zaken modelvorming Begrijpen van fysische processen We begrijpen de deelprocessen Modellen geven alleen kwalitatief antwoord Ontwerp van stille banden Presentatie Jan Leyssens Ontwerp van stille wegdekken Modellen voor textuurinvloed Modellen voor akoestische absorptie Modellen voor lokale trillingen in profiel ( air-pumping ) SilentRoads symposium 27 april 2004 19

Modelvorming: ontwerp van stille textuur textuureffect: SPERoN model wegdek Rekenprogramma SPERoN bandprofiel Geluidsniveau bij ontvanger op 7.5m SilentRoads symposium 27 april 2004 20

Modelvorming: ontwerp goede absorptie absorptie-effect: demonstratie SilentRoads symposium 27 april 2004 21

Modelvorming: ontwerp van stille wegdekken textuur: 2 db(a) porositeit: 2 db(a) helmholtz: 0-11 db(a) mechanische impedantie: 2-33 db(a) SilentRoads symposium 27 april 2004 22

Samenvatting Mechanismen: mechanisch en aerodynamisch Invloedsfactoren wegdekken: textuur, absorptie en mechanische impedantie Modellen: textuur- en absorptieinvloed Invloedsfactoren banden: Jan Leyssens (Goodyear Research) SilentRoads symposium 27 april 2004 23