Hengelo, Hart van Zuid



Vergelijkbare documenten
Maastricht Belvédère. Nota Ruimte budget 10 miljoen euro

Nijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer

Almere Weerwaterzone 45

Rotterdam Stadshavens

Oude Rijnzone. Nota Ruimte budget 30 miljoen euro. Planoppervlak 425 hectare

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

Den Haag Internationale Stad Scheveningen Boulevard + Worldforum

Nieuwe Hollandse Waterlinie

Alternatieve locaties Hoeksche

Westflank Haarlemmermeer

IJsselsprong Zutphen. Nota Ruimte budget 20 miljoen euro. Planoppervlak 160 hectare

IJsseldelta- Zuid. Nota Ruimte budget 22,4 miljoen euro. Planoppervlak 650 hectare

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics

Waterdunen. Nota Ruimte budget 18 miljoen euro. Planoppervlak 350 hectare

WTC Twente: visievorming en draagvlakverkenning

Westelijke Veenweiden

Jouw woning, jouw Hengelo!

Een nieuwe ruimtelijke visie voor de regio Arnhem-Nijmegen?

Structuurvisie Noord-Holland. Achtergrondinformatie

HOOFDSTUK 3 Beleid. 3.2 Rijksbeleid. 3.3 Provinciaal beleid

Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West

Stadsrand Hengelo-Noord >>>

Intentieverklaring ter verbetering van de bereikbaarheid (MONT-topoverleg op )

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Regionale samenwerking Bedrijventerreinen West-Achterhoek. 28 oktober 2008

wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje

Eindexamen aardrijkskunde vwo II

Toepassing van de ladder in Provincie Zuid-Holland

Economische belang doortrekking A15 -concept-

De begroting van de provincie Utrecht voor Een samenvatting

ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD

BIJLAGE: UITVOERINGSSCHEMA

The Netherlands of

Plan van Aanpak Stationsomgeving Centraal Station Twente (CST)

Overijssels Ontwikkelmodel

N.V. Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht

Belegging bouwgrond op (Blauwe Polder) te Amsterdam (prijs op aanvraag)

Kijk, zo wil ik bouwen. Kavels Bouw zelf uw droomhuis langs de Laan Hart van Zuid. Kavel zelf bouwen. Loft zelf indelen. Woning: kant en klaar

Deltapoort. Wat is dat? Waarom programma Deltapoort?

WDO. Bestuurlijke overeenkomst Westelijke Dordtse Oever. Rijk, Provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en gemeente Dordrecht 20 april 2009

Verstedelijkingsopgave Delft: We geven de stad een kwaliteitsimpuls :36

De Staatssecretaris van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, mevrouw mr. M.C. van der Laan

1.1.1 Aantal eenpersoonshuishoudens en aandeel bevolking 65-plus, Aantal eenpersoonshuishoudens x 1 000

3. Wat is bijzonder bij de aanpak voor project A2 Maastricht?

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR

Tracébesluit A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Samenvatting

Almere, Almere/Zeewolde, Assen, Culemborg, Den Haag, Enschede, Weesp, Zaanstad: Verbrede reikwijdte bestemmingsplan

2b// -Döoo S-Sa. Ruimtelijke onderbouwing

Taskforce Ruimtewinst Koog aan de Zaan. wurck. devopia CONSUMER ENVIRONMENTS. architectuur stedenbouw landschap

KANSENKAART. Kansenkaart 2020 Mogelijkheden voor bouwen in Leiden Inhoudsopgave Meer informatie. Toelichting. Meer info. Voorwoord.

Ruimtelijke onderbouwing. Kringloopwinkel Van Heemstraweg 5a Ewijk

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving

Werken aan een nieuwe Regionale Agenda voor de periode

GEBIEDEN. 4 havo 3 Stedelijke gebieden 4-5

Bijlage 1: Majeure projecten

Werken bij Havenbedrijf Amsterdam

The Netherlands of

TE HUUR. Binnenhaven , 7547 BH Enschede. Vraagprijs 15,- per m² per jaar

Schieoevers Maakt de toekomst. Ontwikkelingsscenario s met focus op synergie

Trendbreuk? Netto kwantitatieve opgave Wonen Bedrijventerreinen 18 (+30) ha 156 ha. (gemeentelijk + privaat)

Ruimtelijke kenmerken, geografische bereikbaarheid en reisgedrag

memo Verlegging rode contour ter plaatse van de Driebergsestraatweg 63 en 65 te Doorn

DUURZAME INFRASTRUCTUUR

De Toekomst van Bedrijventerreinen. Gusta Renes

Concept-GS-besluit: Voortgaande groei luchtvaart alléén binnen harde randvoorwaarden

Transcriptie:

Hengelo, Hart van Zuid Nota Ruimte budget 14,5 miljoen euro Planoppervlak 50 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer ROC van Twente

Internationale potentie voor Centraal Station Twente Het oosten van Nederland heeft, door de centrale Europese ligging, een waardevolle aansluiting gevonden bij de oostelijke en noordelijke buurlanden. De bestaande samenwerking tussen steden, bedrijven en kennisinstellingen wordt geïntensiveerd in een nieuw, allesomvattend stationsgebied, waar belangrijke functies samenkomen. Door de herstructurering van een industriegebied in Hengelo-stad transformeert vijftig hectare tot een dynamisch nieuw stadsdeel, met een aantrekkelijk internationaal vestigingsmilieu voor instellingen en bedrijven. Grensoverschrijdende samenwerking Om de centrale Europese positie van het gebied rondom Hengelo maximaal te benutten is een aantrekkelijke internationale uitstraling belangrijk. Dit levert een goed vestigingsklimaat op voor buitenlandse bedrijven en werknemers. Goederen en personen op weg van de Randstad naar Berlijn en van Scandinavië naar Zuid-Duitsland hebben baat bij een multifunctioneel tussenstation. Investeringen in het gebied kunnen deze positie verdere inhoud geven en bestaande relaties met de nabijgelegen Duitse steden Münster en Osnabrück (in het netwerkverband MONT) verdiepen. Op de thema s infrastructuur, economie en onderwijs/wetenschap wordt al intensief samengewerkt, onder meer op het gebied van nanotechnologie. De grensoverschrijdende samenwerking kan verder toenemen als de infrastructuur en voorzieningen zich daarvoor lenen. Herontwikkeling stationsomgeving Het centrale station van Hengelo wordt omgevormd tot Centraal Station Twente. Het nieuwe station wordt ruim en comfortabel van opzet met uitgebreide voorzieningen voor passagiers en een eigen transferium. Door een ingrijpende herontwikkeling van het station en de omgeving ontstaat een optimale wisselwerking met Duitsland. In het gebied ligt een industrieterrein van vijftig hectare, dat met rijksinvesteringen wordt omgevormd tot het dynamische stadsdeel Hart van Zuid. De gelijktijdige verbetering van de bereikbaarheid en leefbaarheid in het gebied versterkt de internationale aantrekkingskracht. Behoud van cultureel erfgoed Hoogwaardige verbinding Het doel van de ontwikkeling is het creëren van stedelijkheid, bereikbaarheid, functiemenging, behoud van industrieel erfgoed en versterking van de ruimtelijke kwaliteit. De verouderde fabriekscomplexen van Stork en Dikkers transformeren tot een modern bedrijfspark met een kwalitatieve ruimtelijke inrichting, inclusief stadspark. Het nieuwe Poppodium Metropool krijgt een plekje in de vernieuwde stationsomgeving en het nieuwe ROC van Twente heeft haar centrale hal in de voormalige Storkgieterij. Behoud van cultureel erfgoed gaat zo hand in hand met stedelijke ontwikkeling en het mengen van functies. De hoogwaardige verbinding tussen het station, het kennispark en de luchthaven is compleet met de aanleg van de nieuwe Laan Hart van Zuid. Deze vormt de directe aansluiting tussen Centraal Station Twente en het rijkswegennet A1/A35. Nederland verandert! Hengelo, Hart van Zuid 125

0 0,1 0,2 0 0,1 0,2 0,4 km Aansluiting op rijksdoelstellingen duurzaamheid realiseren basiskwaliteit voor milieu en (water)veiligheid toename woningbouw herstructurering en bundeling bundeling van verstedelijking in stedelijke netwerken efficiënt, optimaal ruimtegebruik bereikbaarheid bedrijventerrein voldoende aanbod van ruimte voor bedrijvigheid versterking van de internationale concurrentiepositie van Nederland bevorderen krachtige steden en vitaal platteland, behoud en versterking variatie tussen stad en land verbetering van ruimtelijke en stedelijke kwaliteit in nationale stedelijke netwerken, borging en ontwikkeling nationale ruimtelijke waarden km 0,4 N

Nederland verandert! Hengelo, Hart van Zuid 26-03-2009 12:30:46 127

Poppodium Metropool

Looptijd Afronding Laan Hart van Zuid in 2011-2012; afronding totaal fase 2 in 2016 Locatie Hengelo, tussen het station en het Twentekanaal Samenwerkingspartners Van Wijnen Groep N.V. Gemeente Hengelo Provincie Overijssel Ministeries van VROM, V&W en EZ Regio Twente Netwerkstad Twente Euregio MONT-partners Münster en Osnabrück Waterschap Regge en Dinkel Diverse marktpartijen en maatschappelijke organisaties Resultaten infrastructuur nieuwe verbindingsweg Laan Hart van Zuid omvorming station tot hoogwaardig (eur)regionaal knooppunt nieuwbouwwoningen 1100 kantoorruimte 80.000 m 2 overige voorzieningen 9.000 m 2 bedrijventerrein (nieuw) 28.800 m 2 herstructurering bebouwd gebied 50 ha waarvan bedrijventerrein 50 ha Centraal Station Twente Financieel overzicht Hengelo, Hart van Zuid Totale kosten (fase 2) 96,2 mln. Overige bijdragen Provincie en lokale overheden Definitieve bijdrage Nota Ruimte budget 14,5 mln. 42,5 mln. Nederland verandert! Hengelo, Hart van Zuid 129