AMSTELVEEN project: Amstelzijde DAMWANDBEREKENING datum: 214 / versie A...
Hoogendam Engineering Omschrijving: Damwandberekening ter plaatse van de steigers van project Amstelzijde te Amstelveen. Opdrachtgever: Gooimeer B.V. Postbus 3219 / 133 AE Almere Bestand: ber-amstelveen-amstelzijde-a.pdf Datum: 214. Wijziging: geen. Versie: A. Constructeur: Ing. M. Hoogendam. Hoogendam Engineering Mandarijngaard 22 326 AM Spijkenisse tel. 181-643148 fax. 181-647148 gsm. 6 54368456 email: info@hoogendamengineering.nl Op de opdracht is van toepassing de RVOI1. Hoogendam Engineering
Hoogendam Engineering I N H O U D blz. 1. Uitgangspunten berekening. 1. 2. Schematische doorsnede.. 2.1. Damwand / doorsnede 1. 6. 2.2. Damwand / doorsnede 2. 7. 3. Samenvatting berekening.. 3.1. Damwand / doorsnede 1. 8. 3.2. Damwand / doorsnede 2. 12. Bijlagen: - uitdraai berekening (rapportage D-Sheet Piling); o bestand: amstelveen-amstelzijde-dw1.pdf; o bestand: amstelveen-amstelzijde-dw2.pdf..
blz. 1 1. UITGANGSPUNTEN BEREKENING. 1.1. Inleiding. Deze notitie omvat de samenvatting van de berekening ter plaatse van de steigers van project Amstelzijde te Amstelveen. De volledige uitdraaien worden als bijlagen toegevoegd. 1.2. Toegepaste programmatuur. Voor de berekening van de is gebruik gemaakt van het programma D-Sheet Piling (versie 9.3.1.1). De berekeningsmethode is gebaseerd op de verplaatsingsmethode, toegepast op een verend gesteunde ligger met een niet-lineaire veerkarakteristiek (elasto-plastische methode). De spanningshistorie wordt in de berekening betrokken. 1.3. Beschikbaar gestelde gegevens. Uitgangspunt voor de berekening van de zijn de door de opdrachtgever ter beschikking gestelde gegevens. - Gooimeer B.V. / email d.d. 242 en 31214; o specificatie; - Gemeente Amstelveen; o tekening W1239.1: detail steiger fase 1 (1 van 3); o tekening W1239.2: detail steiger fase 1 (2 van 3); o tekening W1239.3: detail steiger fase 2 (3 van 3); - Tjaden Grondmechanica / opdrachtnr. S14.327; o situatie; o sonderingen 1 en 2.
blz. 2 1.4. Grondparameters. De sonderingen zijn direct betrokken uit de beschikbaar gestelde GEF-files. Met dien verstande dat voor veen de wandwrijvingshoek is gecorrigeerd naar. Uit de berekeningen blijkt sondering 2 maatgevend. sondering 1.
sondering 2. blz. 3
blz. 4 1.5. Normen en richtlijnen. CUR 166 NEN-EN 199 NEN-EN 1991 NEN-EN 1993 NEN-EN 1997 constructies / 6 e druk grondslagen belastingen staalconstructies geotechnisch ontwerp 1.6. Toetsing. veiligheidsklasse RC1 (CUR 166); partiële factoren: - cohesie: γ m;c 1,15 - inwendige wrijvingshoek: γ m;φ 1,15 [tan(ϕ')] - kerende hoogte: h 1% <,5 m - verlaging waterstand lage zijde: gws;laag,2 m - verhoging waterstand hoge zijde: gws;hoog,5 m - horizontale beddingsconstante: γ m;e 1,3 (laag) - bovenbelasting / permanent: 1, - bovenbelasting / veranderlijk: 1, De reële maximale vervorming mag worden bepaald met de representatieve waarden voor de grondparameters (beddingsconstanten), grondwaterstanden en kerende hoogte. 1.7. Peilen / afmetingen. maaiveld: bovenkant deksloof: grondwaterstand: waterstand: bodemniveau:,15 + NAP;,24 + NAP;,15 NAP;,4 NAP; 1,77 NAP. 1.8. Bovenbelasting. In de berekening is uitgegaan van een gelijkmatig verdeelde bovenbelasting van 1 kn/m 2 op 1, m afstand vanaf de. Doorsnede 2 is de situatie waarbij de steiger (plaatselijk) aan de wordt gemonteerd. Op de steiger wordt rekening gehouden met een gelijkmatig verdeelde bovenbelasting van 5 kn/m 2. Dit resulteert in een normaalkracht en een moment in de.
blz. 5 Eigen gewicht: onderslagbalk: schoor: dek: langsbalken: 1,47.,167 / 2,4. 1,35 =,14 kn/m 1, / cos 15.,167 / 2,4. 1,35 =,1 kn/m,4. 1,5. 9,. 1,35 =,73 kn/m 3.,75.,175. 9,. 1,35 =,48 kn/m nuttige belasting: 1,25. 5,. 1,5 = 9,4 kn/m totale normaalkracht: 1,45 + 9,4 = 1,85 kn totaal moment: 1,45.,9 + 9,4.,8 = 8,8 knm/m
blz. 6 2. SCHEMATISCHE DOORSNEDE DAMWAND. 2.1. Schematische doorsnede / doorsnede 1. bovenbelasting 1 kn/m2 1. + maaiveld.15 +.24 + bk. deksloof.4 - waterstand.97-2.1-2.53-3.4-3.56 - stalen Larssen 61 (o.g.) lg. 8, - 1, m (gestaffeld 1 : 1) 1.77 - bodemniveau 6.67-7.19-7.71-7.76 - inheiniveau / 2 9.78-1.29-1.81-9.76 - inheiniveau / 1
blz. 7 2.2. Schematische doorsnede / doorsnede 2. bovenbelasting 1 kn/m2 1 5 kn/m2. + maaiveld.15 +.24 + bk. deksloof.4 - waterstand.97-2.1-2.53-3.4-3.56 - stalen Larssen 61 (o.g.) lg. 9, - 12, m (gestaffeld 1 : 1) 1.77 - bodemniveau 6.67-7.19-7.71-8.76 - inheiniveau / 2 9.78-1.29-1.81-11.76 - inheiniveau / 1
blz. 8 3. SAMENVATTING BEREKENING. 3.1. Damwand / algemeen. 3.1.1. Corrosie. Referentieperiode: 5 jaar. landzijde: ongeroerde, schone bodem:,6 mm waterzijde: schoon, zoet water:,9 mm totale corrosie boven bodemniveau: 1,5 mm. totale corrosie onder bodemniveau: 1,2 mm. 3.2. Damwand / doorsnede 1. 3.2.1. Fasering. Fase 1. - inbrengen met bovenkant op,24 + NAP; - maaiveldniveau op,15 + NAP; - waterstand op,4 NAP; - bodemniveau op 1,77 NAP; Fase 2. - conform fase 1 met bovenbelasting van 1 kn/m 2. 3.2.2. Samenvatting resultaten. bestandsnaam: amstelveen-amstelzijde-dw1.pdf
blz. 9 maximale moment: 27 knm BGT maximale moment: 87 knm UGT maximale doorbuiging: 39 mm BGT maximale gemob. weerstand: 34 % BGT maximale gemob. weerstand: 52 % UGT 3.2.3. Profielkeuze en controle. profielkeuze: Larssen 61 (of gelijkwaardig) weerstandsmoment: 745. 1 3 mm 3 /m weerstandsmoment / red.: 618. 1 3 mm 3 /m (reductiefactor:,93) weerstandsmoment / cor.: 519. 1 3 mm 3 /m (corrosie: 1,2 mm) traagheidsmoment: 1152. 1 4 mm 4 /m traagheidsmoment / red.: 8525. 1 4 mm 4 /m (reductiefactor:,74) traagheidsmoment / cor.: 7161. 1 4 mm 4 /m (corrosie: 1,2 mm) lengte: 1, / 8, m (gestaffeld 1 : 1) staalkwaliteit: S 27 GP M s;d = 87 knm < M r;d = 14 knm (voldoet) Gemobiliseerde weerstand: mobilisatie passieve weerstand = 52% 1% (voldoet) Vervorming (geen stringente eisen): u max = 39 mm Stabiliteitscontrole. De controle is ingebouwd in het programma D-Sheet Piling. Eindfase: 3,9 > 1, (voldoet)
blz. 1 3.2.4. Grafische uitwerking. 4 3 2 Overzicht - Fase 1: fase 1 Tel Fax 1,,15 -,15 -,97,1,53,4,56 L 61 / lg. 8, m -,4,77,1,53,4,56,67,71,67,71 Bijl. 1/2/215 datum get. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw1.shi,78,29,81 1 2 m L 61 / lg. 1, m 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 m,78,2,8 Momenten/Krachten/Verplaatsingen - Fase 1: fase 1 Buigende Momenten [knm] Dwarskrachten [kn] Verplaatsingen [mm] L 61 / lg. 8, m TELEPHONE TELEFAX 1/2/215 date drw. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw1.shi Clay, L 61 sl san, / lg. moderate 1, m 1 2 3 Max:, - Min:,8 1 2 Max: 6,4 - Min: 2,2 2 4 Max: 22,7
blz. 11 4 3 2 Overzicht - Fase 2: fase 2 bb = 1 kn/m2 Tel Fax 1,,15 -,15 -,97,1,53,4,56 L 61 / lg. 8, m -,4,77,1,53,4,56,67,71,67,71 Bijl. 1/2/215 datum get. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw1.shi,78,29,81 1 2 m L 61 / lg. 1, m 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 m,78,2,8 Momenten/Krachten/Verplaatsingen - Fase 2: fase 2 Buigende Momenten [knm] Dwarskrachten [kn] Verplaatsingen [mm] L 61 / lg. 8, m TELEPHONE TELEFAX 1/2/215 date drw. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw1.shi Clay, L 61 sl san, / lg. moderate 1, m 1 2 3 Max:, - Min: 6,9 1 2 Max: 9,1 - Min: 5,1 2 4 Max: 39,
blz. 12 3.3. Damwand / doorsnede 2. 3.3.1. Fasering. Fase 1. - inbrengen met bovenkant op,24 + NAP; - maaiveldniveau op,15 + NAP; - waterstand op,4 NAP; - bodemniveau op 1,77 NAP; Fase 2. - conform fase 1 met bovenbelasting van 1 kn/m 2 ; Fase 3. - conform fase 2 met normaalkracht en moment t.g.v. de steiger. 3.3.2. Samenvatting resultaten. bestandsnaam: amstelveen-amstelzijde-dw2.pdf
blz. 13 maximale moment: 36 knm BGT maximale moment: 11 knm UGT maximale doorbuiging: 48 mm BGT maximale gemob. weerstand: 27 % BGT maximale gemob. weerstand: 4 % UGT 3.3.3. Profielkeuze en controle. profielkeuze: Larssen 61 (of gelijkwaardig) weerstandsmoment: 745. 1 3 mm 3 /m weerstandsmoment / red.: 618. 1 3 mm 3 /m (reductiefactor:,93) weerstandsmoment / cor.: 519. 1 3 mm 3 /m (corrosie: 1,2 mm) traagheidsmoment: 1152. 1 4 mm 4 /m traagheidsmoment / red.: 8525. 1 4 mm 4 /m (reductiefactor:,74) traagheidsmoment / cor.: 7161. 1 4 mm 4 /m (corrosie: 1,2 mm) lengte: 12, / 9, m (gestaffeld 1 : 1) staalkwaliteit: S 27 GP M s;d = 11 knm < M r;d = 14 knm (voldoet) Gemobiliseerde weerstand: mobilisatie passieve weerstand = 4% 1% (voldoet) Vervorming (geen stringente eisen): u max = 48 mm Stabiliteitscontrole. De controle is ingebouwd in het programma D-Sheet Piling. Eindfase: 4,37 > 1, (voldoet)
blz. 14 3.3.4. Grafische uitwerking. 4 3 2 Overzicht - Fase 1: fase 1 Tel Fax 1,,15 -,15 -,97,1,53,4,56,67,71 L 61 / lg. 9, m -,4,77,1,53,4,56,67,71 Bijl. 1/2/215 datum get. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw2.shi,78,29,81 1 2 3 4 m L 61 / lg. 12, m 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 m,78,2,8 Buigende Momenten [knm] Momenten/Krachten/Verplaatsingen - Fase 1: fase 1 Dwarskrachten [kn] Verplaatsingen [mm] L 61 / lg. 9, m TELEPHONE TELEFAX 1/2/215 date drw. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw2.shi 1 L 61 / lg. 12, m 2 4 Max: 2,7 - Min:,8 1 1 2 Max: 6,3 - Min: 2,2 1 2 4 6 Max: 22,6
blz. 15 4 3 2 Overzicht - Fase 2: fase 2 bb = 1 kn/m2 Tel Fax 1,,15 -,15 -,97,1,53,4,56,67,71 L 61 / lg. 9, m -,4,77,1,53,4,56,67,71 Bijl. 1/2/215 datum get. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw2.shi,78,29,81 1 2 3 4 m L 61 / lg. 12, m 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 m,78,2,8 Buigende Momenten [knm] Momenten/Krachten/Verplaatsingen - Fase 2: fase 2 Dwarskrachten [kn] Verplaatsingen [mm] L 61 / lg. 9, m TELEPHONE TELEFAX 1/2/215 date drw. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw2.shi 1 L 61 / lg. 12, m 2 4 Max: 2,5 - Min: 7, 1 1 2 Max: 8,6 - Min: 5,1 1 2 4 6 Max: 38,7
blz. 16 4 3 2 Overzicht - Fase 3: fase 3 bb = 1 kn/m2 Tel Fax 1,,15 -,15 -,97,1,53,4,56,67,71 steiger Fnormal [kn] L 61 / lg. 9, m -,4,77,1,53,4,56,67,71 Bijl. 1/2/215 datum get. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw2.shi,78,29,81 1 2 3 4 m L 61 / lg. 12, m 11 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 m,78,2,8 Buigende Momenten [knm] Momenten/Krachten/Verplaatsingen - Fase 3: fase 3 Dwarskrachten [kn] Verplaatsingen [mm] L 61 / lg. 9, m TELEPHONE TELEFAX 1/2/215 date drw. D-Sheet Piling 9.3 : amstelveen-amstelkade-dw2.shi 1 L 61 / lg. 12, m 2 4 Max: 2,7 - Min: 5,8 1 1 2 Max: 1,1 - Min: 5,1 1 2 4 6 Max: 47,9