GEMEETELIJKE BEGELEIDIGSCOMMISSIE V LRE VERSLG V DE VERGDERIG V 3-6-2016 Verslaggever: Dominique Goegebeur (namens SB Goegebeur - Eeklo) Verslag versie 16/06/2016 ard van de GBC-beslissing 1 Eindbeslissing bij consensus Onderwerp: anleg fietspaden langsheen Steentjesstraat Lange Meire Molenstraat (deels), Wegvoeringsstraat en Meirhoeksstraat anwezigheidslijst 1. Vaste leden aam Dienst Telefoon/e-mail anwezig () anwezig via volmacht (V) fwezig () Ignace De Baerdemaeker Filip De Landtsheer lex De Smet Gemeente Laarne 09/365 46 21 (gemeentehuis) GSM : 0475/591670 Burgemeester@laarne.be Gemeente Laarne 0473/36 04 59 karweidienstdelandtsheerfilip@hotmail.com Gemeente Laarne 0478/39 34 86 alexdesmet@skynet.be Renaat Verstuyft Gemeente Laarne 09/365 46 15 technische.dienst@laarne.be Koen Patoor Gemeente Laarne 09/365 46 14 koen.patoor@laarne.be Michael Eeckhout Departement 09 276 25 81 Mobiliteit en michael.eeckhout@mow.vlaanderen.be Openbare Werken Ilse Smitz Provinciebestuur 09 267 77 23 ilse.smitz@oost-vlaanderen.be n Marius VVM De Lijn 09 211 93 14 n.marius@delijn.be V 2. Variabele leden aam Dienst Telefoon/e-mail anwezig () anwezig via 1 Verwijder wat niet past.
lain De Jonghe PZ Laarne Wichelen - Wetteren korpschef@pzwlw.be Tom Dhollander voetgangersbeweging 03/ 270 06 30 tom.dhollander@publiekeruimte.infox volmacht (V) fwezig met schriftelijke opmerkingen (S) fwezig () 3. dviserende leden aam Dienst / organisatie Telefoon/e-mail anwezig () fwezig () Kristof Coppens Francis Beosiere Rik Spanhove WV 03/7802030 wegen.oostvlaanderen.districtsintniklaas@mow.vlaanderen.be RWO francis.beosiere@rwo.vlaanderen.be Vlaanderen quafin 0476/977240 rik.spanhove@aquafin.be Volmachten Volgende vaste of variabele leden zijn vertegenwoordigd door een volmachthouder: anwezig bij volmacht: VVM De Lijn Vertegenwoordigd door: Departement Mobiliteit en Openbare Werken Vaststelling van het quorum 2 De voorzitter stelt vast dat alle vaste leden fysisch of bij volmacht aanwezig ( of V) zijn en dat de GBC dus rechtsgeldig kan beraadslagen en een consensus kan vaststellen. Verslag van de vergadering In navolging van verschillende overlegmomenten en het advies van de RMC is het de bedoeling van deze GBC om tot een definitieve oplossing te komen. Ingevolge de voltalligheid wordt overeengekomen om het dossier na aanpassingen en aangevuld met een gedetailleerde raming digitaal over te maken. lle leden krijgen dan 10 dagen om te reageren. Daarna wordt het dossier aan de kwalteitsadviseur overgemaakt. angezien er consensus is bereikt, kan dit schriftelijk gebeuren en dient het dossier niet als agendapunt op de RMC besproken te worden (tenzij de kwalteitsadviseur dit alsnog verlangt). 2 Vink een van volgende opties aan of verwijder wat niet past.
Tijdens GBC-vergadering werden de opmerkingen/suggesties van de kwaliteitsadviseur overlopen en besproken : Plan 8.1 : het lijkt aangewezen om de voetgangersoversteekplaats ter hoogte van de kleuterschool verhoogd aan te leggen om de snelheidsbeperking van 30km/u infrastructureel te kunnen afdwingen Tijdens de bespreking werden volgende tegenargumenten naar voor gebracht : a. het feit dat de schoolbus op het terrein van de school dient te komen en dat dit door de realisatie van deze verhoogde inrichting er een niet comfortabele toegang ontstaat. b. Het feit dat we in een zone 50 zitten en geen vaste zone 30 en dit op de toegangsweg naar de KMO-zone van de gemeente Laarne. Besluit vergadering : de veiligheid van de kinderen en hun ouders hebben voorrang op het comfort van de andere weggebruikers. Het plan wordt dus aangepast en er wordt een plateau voorzien. (unanimiteit) Plan 8.2 : de middengeleider die de overgang van 70 naar 50 km/u moet bewerkstelligen, moet minstens 1,50m breed te zijn om effectief te wezen (in de rijrichting van het centrum). Vergadering is akkoord met het aangepaste plan waarbij de middengeleider 1,50m breedte heeft (symmetrisch). De vergadering wens ook een witte belijning langsheen deze middengeleider om bijkomende visuele verschuiving en ververnauwing te creëren. Plan 8.3.: ter hoogte van de vrachtwagenparking lijkt het aangewezen om het fietspad aanliggend te maken (cfr. alle andere kruispunten) Vergadering gaat akkoord met het aangepast plan Plan 8.3.: in het laatste deel van de Steentjesstraat is de rooilijn breed genoeg om meer ruimte te laten tussen fietspad en rijweg en om eventueel hoogstammig groen te voorzien Vergadering gaat akkoord met het aangepast plan Plan 8.4.: fietspaden achter bushalte (bussen halteren op de weg) hoekig en zonder bochtstralen Vergadering gaat akkoord om dit vlakker uit te werken. Verder wenst de vergadering ook de letters BUS aangeduid op de rijweg in de Meirhoekstraat. Plan 8.6.: de fietssuggestiestroken zijn breder uitgetekend, maar de provincie is geen voorstander van zeer lange fietssuggestiestroken (FSS). FSS hebben geen juridische waarde. Ze zijn geen volwaardige fietsinfrastructuur en bieden weinig tot geen meerwaarde naar comfort en veiligheid. FSS mogen door alle verkeersdeelnemers gebruikt worden ( incl. parkeren, halteren van bussen). FSS zijn enkel een verkeerstechnisch hulpmiddel (andere kleur/materiaal) om de plaats van de fiets op de rijbaan te suggereren. De Provincie ondersteunt enkel FSS als overgang tussen een volwaardig fietspad en gemengd verkeer (max. 30-tal meter) omwille van attentieverhoging. angezien dit deel van het project (tussen onstraat en Oostremstraat) buiten het BFF is gelegen, zal de Provincie hiervan geen breekpunt maken. MOW stelt zich vragen bij de vele zebrapaden en de voorrangsregeling op de verkeersplateau Molenstraat Kleempstraat (in principe voorrang van rechts in zone 30); het is niet geheel duidelijk waar de zone 30 begint in dit gedeelte (bij voorkeur bij het begin van gemengd verkeer)
Breedte van de fietssuggestiestroken zijn 1,25m => akkoord. De huidige grens zone 30 wordt behouden omdat de zone 30 anders te groot wordt en niet afdwingbaar is in de aanpalende straten welke dan ook tot de zone 30 zouden behoren. Het bestuur wenst het plateau aan het kruispunt met de Kleempstraat te behouden omwille van de belangrijke as voor fietsers. Dit kruispunt dient te worden beveiligd en een voorrang van rechts kan niet omwille van de zichtbaarheid. Er zal aldus een stop-streep voorzien worden voor het verkeer komende uit de Kleempstraat. Het kruispunt met de Oostremstraat zal in een volgende fase op een zelfde wijze worden ingericht. Plan 8.7 : bochtstralen op kruispunt Lange Meire Korte Meire te controleren Het studiebureau stelt dat het gelijktijdig indraaien van verkeer op het kruispunt momenteel niet kan en er hiervoor een onteigening nog is. Bestuur stelt dat ook heden de wagens/vracht ook dienen te wachten op elkaar en dat aldus de situatie niet wijzigt. Omwille het feit dat de zichtbaarheid op de hoek voldoende is kan akkoord gegaan worden met deze verkeerssituatie door de verschillende adviesinstanties. Gemeente wenst niet te onteigenen. Studiebureau zal een hoofdstuk evaluatie toevoegen aan de nota. Wat de timing van het dossier betreft hebben quafin en de gemeente de intensie om dit zo spoedig mogelijk uit te voeren gezien de dringende noodzaak voor de heraanleg van riolering. anbesteding dit jaar en uitvoering begin 2017. De raming gevoegd bij de ingediende unieke nota was de correcte raming. De Molenstraat was niet opgenomen in deze raming. De voorziene fietssuggestiestroken zijn korte afstanden als overgang of ter hoogte van kruispunten. De provincie merkt nog op dat er geen sanering van de grond wordt gesubsidieerd via het fietsfonds. Concreet betekent dit dat post 25, 26 en 27 niet gesubsidieerd kan worden. De gemeente zal als flankerende maatregel o o de voorziene ingrepen zoals de gewijzigde voorrangsregeling op het kruispunt Lange Meire Korte Meire opnemen in het gemeentelijk mobiliteitsplan met de daaruitvoortvloeiende wijziging van categorisering van de Korte Meire. Via verschillende kanalen de nodige communicatie omtrent de doelstellingen kenbaar maken aan de bevolking (website, gemeentelijke publicaties, infovergadering, ) en dit overeenkomstig het besluit van de provincieraad. De vergadering komt hierbij tot een consensus en vraagt een kwaliteitsadvies.
Opmerkingen bij dit verslag Opmerkingen op dit verslag worden binnen de 10 werkdagen overgemaakt aan de voorzitter van de GBC. De voorzitter beslist over de gevraagde aanpassingen en maakt indien nodig een aangepast verslag over. Het verslag en de eventuele reacties erop worden in het dossier opgenomen. Bijlagen 3 * 3 Minstens toe te voegen: schriftelijke opmerkingen die voor de vergadering ontvangen werden.