college van burgemeester en schepenen

Transcriptie

1 college van burgemeester en schepenen Besluit OPSCHRIFT Vergadering van 21 juni 2018 Besluit nummer: 2018_CBS_07835 Onderwerp: Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gewestweg - Smalleheerweg - nieuwe fietsmaatregelen - Goedkeuring Beknopte samenvatting: Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd een nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gewestweg Smalleheerweg goed te keuren. Gezien het een gewestweg betreft wordt het aanvullend reglement voor goedkeuring overgemaakt aan de Afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid. Bevoegd: Filip Watteeuw Betrokken: Daniel Termont HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN AANHEF De volgende bepalingen zijn van toepassing inzake de bevoegdheid: De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119; Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 43, 2, 2 ; Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, 1, 2de lid en artikel 5, 1, 2de lid. Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer. De beslissing wordt genomen op grond van: Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; 1 van 8

2 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009; Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april Bijgevoegde bijlage(n): Aanvullend reglement Smalleheerweg dossier MB Historiek Smalleheerweg dossier MB Signalisatieplan Smalleheerweg dossier MB (informatief) MOTIVERING Dit reglement regulariseert de bestaande toestand en er worden drie maatregelen getroffen om de veiligheid voor fietsers te bevorderen. Ter hoogte van het kruispunt met inrit Volvotrucks aan de brug wordt op de oostelijke tak éénrichtingsverkeer ingevoerd en wordt de straatmond haakser gemaakt met een verdrijvingsvak. Aanvullend wordt de bestaande signalisatie geoptimaliseerd. De derde maatregel behelst het verduidelijken van de situatie waar fietsers het fietspad dienen te verlaten en op de rijbaan komen door het aanbrengen van een gedeelte fietssugestiestrook en plaatsen van bijkomende signalisatie. Dit aanvullend reglement betreft een gewestweg en dient bijgevolg ter goedkeuring te worden overgemaakt aan de Afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid. Beslist het volgende: BESLISSING Artikel 1: Keurt goed het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gewestweg Smalleheerweg, zoals gevoegd in bijlage die integraal deel uitmaakt van deze beslissing. Artikel 2: Maakt dit aanvullend reglement ter goedkeuring over aan de Afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid. 2 van 8

3 BIJKOMENDE INFO BIJ HET BESLUIT IVA Mobiliteitsbedrijf - Operationele uitvoering BIJLAGEN DIE INTEGRAAL DEEL UITMAKEN VAN HET BESLUIT Aanvullend reglement Smalleheerweg dossier MB van 8

4 Aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gewestweg Smalleheerweg Goedgekeurd in het College van Burgemeester en Schepenen van 21 juni 2018 Goedgekeurd door de Afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid op Bekendgemaakt op 22 juni 2018 Referentienummer 2018_CBS_07835 Reglement Artikel 1. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Groenstraat, Drieselstraat geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. - verkeersborden B1 - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode Artikel 2. Op alle wegen die uitkomen op de Smalleheerweg en dit tussen de Groenstraat enerzijds, en de Drieselstraat anderzijds, geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. Op de Smalleheerweg ter hoogte van de kruispunten met de aanliggende wegen en dit tussen de Groenstraat enerzijds, en de Drieselstraat anderzijds, geldt: de bestuurders hebben voorrang. - verkeersborden B1 - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode - verkeersborden B15 Artikel 3. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de oversteekplaats voor fietsers geldt: de bestuurders hebben voorrang; het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangegeven. - verkeersborden B15 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIII 4 van 8

5 Artikel 4. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de inrit Volvotrucks in de richting van de hoofdas Smalleheerweg geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen; het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangegeven; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de inrit Volvotrucks geldt: de bestuurders hebben voorrang. - verkeersborden B1 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIII - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode - verkeersborden B15 Artikel 5. Op de Smalleheerweg van uit de richting inrit Volvotrucks, aan het begin van het 2- armige kruispunt aan de oostelijke kant, tot de Smalleheerweg, hoofdas, in de richting van de Smalleheerweg, hoofdas, geldt: verboden rijrichting voor iedere bestuurder. In de tegenovergestelde richting geldt: toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer. - verkeersborden C1 - verkeersborden F19 Artikel 6. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Volvo parking geldt: het is verboden links af te slaan; de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton. - verkeersborden C31a - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIIa Artikel 7. Op de Smalleheerweg vanaf de zijtak ter hoogte van huisnummer 8A in de richting van de Groenstraat geldt: de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer. - verkeersborden C3 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type IV Artikel 8. Op de Smalleheerweg vanaf het kruispunt met de inrit Volvotrucks in de richting van de inrit geldt: 5 van 8

6 de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken; de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton. - verkeersborden C23 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIIa Artikel 9. Op de Smalleheerweg van de Groenstraat tot de Drieselstraat in beide richtingen geldt: het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur. - verkeersborden C43 Artikel 10. Op de Smalleheerweg van net voor de bocht met de oversteekplaats voor fietsers tot aan de oversteekplaats voor fietsers langs beide zijden van de weg geldt: fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. - verkeersborden D7 Artikel 11. Op de Smalleheerweg van oversteekplaats voor fietsers tot de Drieselstraat aan de kant van de onpare huisnummers geldt: fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. - verkeersborden D7 Artikel 12. Op de Smalleheerweg van de Groenstraat tot de oversteekplaats voor fietsers, het kruispunt met de inrit Volvotrucks inbegrepen, geldt: het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen; het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt. - wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode - wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 van de wegcode Artikel 13. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de inrit Volvotrucks, aan de oostelijke tak van het kruispunt geldt: op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Drieselstraat geldt: 6 van 8

7 bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen. - wegmarkeringen overeenkomstig art.77.4 van de wegcode Artikel 14. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Drieselstraat, de Volvoparking geldt: voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode Artikel 15. Op de Smalleheerweg van het kruispunt met de Korteheerweg tot de bocht met de oversteekplaats voor fietsers geldt: de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen. - wegmarkeringen overeenkomstig art.75.2 van de wegcode Artikel 16. Op de Smalleheerweg ter hoogte van de bocht met de overgang van het enkelrichtingsfietspad naar dubbelrichtingsfietspad geldt: fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.4 van de wegcode Artikel 17. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Drieselstraat geldt: de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur. - een plateau (einde reglement) 7 van 8

8 STEMMING Aangenomen door het college van burgemeester en schepenen in vergadering van 21 juni van 8