PARKEREN. Uitkomsten verkeersdeskundig adviesbureau Goudappel Coffeng



Vergelijkbare documenten
1 Inleiding. Verkeers- en parkeeranalyse Botsholsedijk 30a. Aanleiding. Vraagstelling. Leeswijzer. Museum De Ronde Venen

Horeca Zwarte Schuur. Museum De Ronde Venen M.W. Kentgens 4 februari februari 2014 Horeca Zwarte Schuur 1

Aanleg paardenbak Het Zuid 34 Drachten

Tauw BV. Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn

1 Achtergrond en vraagstelling

Vrijgestelde evenementen

INFORMATIEAVOND 12 SEPTEMBER SUPERMARKT ENTREEGEBIED TER BORCH

PROJECTNUMMER C ONZE REFERENTIE

Informatieavond Walkartpark. 20 februari 2019

1 Inleiding. 2 Kencijfers. Parkeer- en verkeerssituatie Woonzorgboerderij Blomhoeve. Woonkracht 10. notitie

1 Inleiding. Verkeerseffecten kartcentrum te Limmen. Figuur 1.1: Locatie kartcentrum (bron: Google Maps) SAB Amsterdam. Concept

Vormvrije m.e.r.-beoordeling Landgoed Hydepark, Doorn, gemeente Utrechtse Heuvelrug

Parkeervraag 'project Duinhoek

Soortenbescherming. Buitenevenementen

Fotomontages Plan Jumbo Anemoonstraat 4

Ruimtelijke onderbouwing

Informatieavond Kop op Tuindorp Oost. 15 feb 2018

Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel: 2017/16

Ontwerp Omgevingsvergunning

Verkeersonderzoek Schutterspark

Sprong over het IJ. Inpassing zijde Buiksloterweg. Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal. Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

NOTITIE VERKEER & PARKEREN Uitbreiding recreatiecentrum t Witven

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Realisatie kunstwerk Bestemming Drachten Markeringspunt Noord

Bijlage 3: Beantwoording reacties informatieavond december 2015

Notitie. 1 Aanleiding

Bensdorp. Inspraakbijeenkomst. 25 augustus 2015

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.

In het navolgende worden de ingediende zienswijzen verwoord en inhoudelijk behandeld.

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam

INSPRAAKRAPPORT INRICHTINGSPLAN BUITENRUIMTE ROOMS- KATHOLIEKE KERK EN APPARTEMENTENGEBOUW MEMLINGHOF

Figuur 1: locatie 1 Zandheuvelweg: 3 woningen, locatie 2: Oude Veensegrindweg: 4 woningen, locatie 3: Veenendaalsestraatweg: hotel

Onderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad

2 Verkeersgeneratie en routekeuze

Verkeersonderzoek woningbouw Roomeinde 17

Evenementen en Natuurwetgeving. Hanneke Oudega en Martijn Diepenhorst

VERRUIMING OPENSTELLINGSTIJDEN SPITSSTROKEN (VOS) A28 - ASPECT NATUUR

Ruimtelijke onderbouwing. Realisatie groepsaccommodatie voormalig ligboxstal Manjepetswei 19 Oudega

Notitie gevolgen inrichting natuur en landschap voor agrarische bedrijfsvoering

Probleem- en doelstelling/oplossingen/effecten

Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling

Nota van beantwoording

Projectnummer: D Opgesteld door: Mirjam van der Veen. Ons kenmerk: :B. Kopieën aan:

Opgesteld door ing. A.M. Rodenbach, Recreatie Noord-Holland NV, d.d. 21 januari 2013

Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.

In deze notitie worden deze aspecten kwantitatief onderbouwd en -voor zover van toepassing- kwalitatief worden beoordeeld.

Gemeente Beek Aan College van Burgemeester en Wethouders Raadhuisstraat KA Beek 10 maart 2019

Verkeerskundig onderzoek Terrein van Leeuwen, Waddinxveen

MEMORANDUM. B 5.1 Inleiding. Datum : 2 mei Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572)

Parkeeronderzoek & Verkeersanalyse Tijdelijke school Meulenveld, Molenhoek

PARC GLANA INFORMATIEAVOND 13 JULI 2017

Betreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp bestemmingsplan Tiel West sportschool Schaarsdijkweg.

Nota van inspraak en vooroverleg art Bro

Nr.: Renswoude, 16 februari 2016 Behandeld door: J.C. van Essen/ E. Zech Onderwerp: bezoekerscentrum bij Fort aan de Buursteeg

4f 0431/13 TER INZAGE BIJLAGE(N) 19 december 2013 Commissie RZ OZ David Moolenburgh N.N.C. Plug

De bezwarencommissie heeft geconcludeerd dat de gemeente onvoldoende heeft onderbouwd dat de aanwezigheid van vleermuizen niet aannemelijk is.

Verkeersonderzoek Rossum Noord - t.b.v. realisatie 24 woningen in Rossum Noord - Gemeente Dinkelland

Quick scan Ecologie Tunnel Leijenseweg Gemeente De Bilt

2 Beschrijving huidige situatie

- Op de landelijke website met plannummer NL.IMRO.0090.OV2014BGB

Aan de raad van de gemeente LEIDSCHENDAM-VOORBURG

Ruimtelijke onderbouwing Clermontstraat 10 te Margraten. Gemeente Eijsden-Margraten

Haalbaarheidsstudie AH

Verkeersonderzoek natuurbegraafplaats Schaijk

Uitbreiding Streekmuseum Shi Schippersbeurs

Boomcontrole vleermuizen boom 61145, Nieuwegracht te Utrecht

Verkeersonderzoek natuurbegraafplaats Schaijk

memo INLEIDING GEBIEDSBESCHERMING ZAND/ZON/ c.c.: datum: 22 augustus 2013 Achterweg 48, Lisse

Ruimtelijke onderbouwing

Busbaan langs de Kruisvaart

Nota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli Toepassing ASVV2012

Het nieuwe Park Dwingeland. Bijpraten omwonenden 28 november 2016

GEMEENTE BOEKEL. Beoogd resultaat: De bestemmingsplanprocedure kan van gemeentewege worden afgerond, waarna tot uitvoering kan worden gekomen.

1 Inleiding. Bestemmingsplan Wimbledon te Overveen. 1.1 Aanleiding. Figuur 1.1: Bestemmingsplankaart gemeente Bloemendaal (1982) Hallvard

Brief over nieuwbouw Aldlanstâte naar Gemeenteraad Leeuwarden

Nota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 10 maart Toepassing CROW (publicatie 317)

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem

Een goede ruimtelijke ordening. Henry de Roo

Pagina 1 van 6 Versie Nr. 2 Definitief Registratienr.: 2012I02088

Aan de Gemeenteraad. Overwegende dat op het voorstel een amendement (Amendement 9, corsanummer: ) is ingediend en aangenomen,

Wijzigingsplan De Wedze 22c te Twijzel

NOTITIE TEN BEHOEVE VAN AANVRAAG WABO: VELLEN HOUTOPSTANDEN

Stedenbouwkundig Plan Kiekensterrein - onze zienswijze -

1 Inleiding. 2 Uitgangspunten. Ontwikkeling Winthonlaan te Utrecht. 2.1 Toelichting programma. BJZ.nu bestemmingsplannen

Notitie Flora- en faunaonderzoek Enter

Bataviastad. Parkeeronderzoek Parkeerdrukmeting en inzittenden telling

Handhaven Wet natuurbescherming. Eerste ervaringen

Onderzoek flora en fauna

Raadsstuk. Relevante eerdere besluiten

1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase september 2015 MDL013/Fdf/0074.

Ruimtelijke onderbouwing

Verkenning Zwarte Schuur

Ontwerp van aansluiting op A27 op enkele punten aangepast

Ontwikkeling Hotel en Amusino, Gorinchem-Oost

Volkshuisvesting, ruimtelijke ordening en stedelijke vernieuwing. en

Daendelsweg -Emmalaan

Locatie nabij Lisidunahof

Perssamenvatting: In december 2010 heeft de gemeenteraad besloten om een parkeergarage op het Morspoortterrein te bouwen.

Verslag van inspraak

Transcriptie:

PARKEREN Uitkomsten verkeersdeskundig adviesbureau Goudappel Coffeng Uitkomsten parkeeranalyse: Maximaal 15 parkeerplaatsen zijn benodigd voor de drukste dagen. De overige perioden is de parkeervraag beduidend lager. Op de drukste dagen van het jaar komen 94 bezoekers per dag naar het museum. Dit leidt tot een maximale parkeervraag van 47 (per auto twee bezoekers). Bezoeker blijven gemiddeld 2 uur en komen verspreid over dag. Twee parkeerplaatsen zijn benodigd voor personeel en vrijwilligers. GOUDAPPEL: De verwachting is dat het aantal parkeerplaatsen in het huidige ontwerp voldoende is. Er zijn 15 parkeerplaatsen opgenomen, dit aantal is nodig tijdens de drukste momenten van het jaar. In de overige perioden is de parkeervraag duidelijk lager dan het parkeeraanbod.

VERKEER Uitkomsten verkeersdeskundig adviesbureau Goudappel Coffeng Uitkomsten verkeersonderzoek: Er is sprake van een verkeersveilige situatie op de Botsholsedijk, zowel met als zonder museum. Gemiddeld rijden 250 auto s per dag over de Botsholsedijk (gemeente DRV, juni 2013). Het museum voegt hier tijdens de drukste dagen maximaal 94 verkeersbewegingen aan toe. Maximaal 344 auto s zullen daardoor per dag gebruik maken van de Botsholsedijk. Voor rustige woonstraten hanteert het CROW kencijfers van 1.000 auto s per etmaal. Separate fietsvoorzieningen zijn benodigd vanaf 5.000 auto s per etmaal. GOUDAPPEL: Zelfs tijdens de drukste dagen zal de Botsholsedijk zijn rustige karakter behouden.

ECOLOGIE Uitkomsten ecologische adviesbureaus Arcadis & Regelink Uitkomsten ecologische onderzoeken: Het effect van de planontwikkeling op het omliggende gebied is minimaal. Voor een aantal beschermde soorten zijn aanvullende maatregelen voorgesteld, zoals: Werkzaamheden worden uitgevoerd buiten het broedseizoen. De brug wordt aangelegd volgens het vleermuisprotocol. Bomen op de zuidelijk deel van de legakker blijven behouden voor vleermuizen. Het vlonderpad wordt op een dergelijke wijze aangelegd dat de waterspitsmuis er overheen of onderdoor kan gaan. Verlichting wordt spaarzaam ingezet. ARCADIS: Het plan is niet in strijd met de Flora- en faunawet. Er zullen wel een aantal verzachtende maatregelen moeten worden getroffen voor de vleermuis, waterspitsmuis en broedvogels.

BOTSHOL Het huidige beleid voor het gebied Botshol blijft ongewijzigd: Het wandelpad blijft tijdens het broedseizoen gesloten. Tijdens het broedseizoen worden geen vaarexcursies gegeven. Tijdens het broedseizoen wordt de Veensteekmachine niet gestart. ARCADIS: Voor het plan is een verkeersonderzoek uitgevoerd waarin de toename van het verkeer wordt beschreven. Het effect (verzuring, vermesting, verontreiniging, etc.) van de verkeerstoename op het gebied wordt niet als schadelijk of relevant beschouwd. De toename is klein is in vergelijking met de huidige situatie en de uitstoot van stikstof is verwaarloosbaar.

VEENSTEEKMACHINE De Veensteekmachine wordt niet gestart tijdens het broedseizoen en in de winter. Draaidagen blijven beperkt tot één middag per maand en gedurende ca. twee uur. Concreet komt dit neer op zo n 5-6 draaidagen per jaar tussen half juni en eind oktober. ARCADIS: Voor de veensteekmachine is besloten dat deze niet zal draaien gedurende het broed- en paaiseizoen. Verstoring van beschermde soorten door het draaien van de veensteekmachine kan daarmee worden uitgesloten.

AMBITIE Bezoekersaantallen getoetst door Landschap Erfgoed Utrecht LANDSCHAP ERFGOED UTRECHT: In 2012 had het museum bijna 4.500 bezoekers. Een record. Daarmee lijkt het streven naar ruim driemaal zoveel hoog ingezet, maar de beoogde locatie met bijzonder landschappelijke waarde en de samenwerking met Natuurmonumenten maakt de raming van 15.000 per jaar aannemelijk. Bezoekers hebben de kans museumbezoek te combineren met een buitenactiviteit en het nuttigen van een kopje koffie of thee. Met 15.000 bezoekers per jaar is duidelijk dat het geen locatie wordt van massatoerisme. Het museum streeft naar hoogwaardig cultuurtoerisme, waarbij de erfgoedactiviteiten aansluiten bij de landschappelijke omgeving.

HORECA Horeca onderzocht met DIG en Vermaat Groep Uitkomsten horeca onderzoek: In het plan is een kleinschalig koffie- en theehuis opgenomen voor museumbezoekers. Deze is ook toegankelijk voor passanten en komt daarmee vóór de museumkassa. Het koffie- en theehuis wordt door het museum in eigen beheer gerund met vrijwilligers. Er wordt een beperkte openstelling aangehouden met alleen daghoreca. Inrichting wordt kleinschalig (ca. 30 stoelen) met de nadruk op kwalitatief goede koffie en thee. De kaart bestaat daarnaast voornamelijk uit kleine, waar mogelijk biologische en streekgebonden, versnaperingen zoals een gebakje of eenvoudig broodje. Een lokale cateraar kan bijspringen tijdens drukkere dagen of een (klein) evenement. Er wordt geen sterke alcoholische drank geschonken. De kaders voor de horeca worden gewaarborgd middels het bestemmingsplan, vergunningen en de erfpachtovereenkomst met Natuurmonumenten.

PROCES Het traject van de planontwikkeling Het traject: Het museumbestuur heeft haar toekomstplan en -visie ingediend bij de gemeente. Behandeling door College van B&W in april 2014. Bespreking door gemeenteraad in juni 2014. Na akkoord raad start van de bestemmingsplanprocedure. Na toekenning omgevingsvergunning start van de bouw. Als omwonenden of belanghebbende heeft u inspraakmogelijkheden: U kunt inspreken bij de gemeenteraadsvergadering in juni 2014. U kunt meerdere malen reageren tijdens de bestemmingplanprocedure.

AANPASSINGEN Planaanpassingen naar aanleiding van reacties: De passantensteiger is ingekort en naar het noorden verplaatst, zodat overlast van passanten wordt verkleind en onnodig afmeren ontmoedigd. Het pad naar de aanlegsteiger is naar het noorden verplaatst, zodat er minder overlast is voor de directe omwonenden. Hekken en natuurlijke barrières zorgen voor afsluiting van het terrein. De Veensteekmachine wordt -op termijn- in een dok geplaatst, zodat de machine op locatie onderhouden kan worden. Tevens wordt hiermee de kans op natuurverstoring verkleind. Het wandelpad is omgelegd naar het westen, zodat het museumterrein buiten openingstijden gesloten is voor publiek. Gedurende het broedseizoen blijft het pad gesloten.

AANGEPAST INRICHTINGSPLAN