Den Helder Stadshart 71

Vergelijkbare documenten
Den Helder Stadshart 77

82 Uitwerkingsplan. wonen in het stadshart: beschutting en intimiteit

Den Helder Stadshart 47

Den Helder Stadshart

Den Helder Stadshart 53

Schouwburg de Kampanje Den Helder

Beeldkwaliteitsplan Voormalige Eurobioscoop en omgeving.

twee onder een kap woning groot basiswoning

Schouwburg de Kampanje Den Helder van Dongen Koschuch Architects and Planners ARC AWARD 2016

Denktankbijeenkomst 2 5 juni 2014

uitwerking deelgebied Dordrecht Weeskinderendijk

Hoofdstraat 118 te Zuidwolde Beeldkwaliteitsplan. 8 september

Centrumplan best. Groene stedenbouwkundige structuur brengt eenheid en kwaliteit terug in dorp

Centrum Haaksbergen, partiële herziening Marktplan deelgebied Oost

Verkenning/Ideeënschetsen Oude Haven Enkhuizen

COMPLEXE STADSPROJECTEN

Theater de Kampanje Den Helder van Dongen Koschuch Architects and Planners. Inzending BNA Gebouw van het jaar 2016

Theater de Kampanje Den Helder van Dongen Koschuch Architects and Planners. Inzending Nationale Staalprijs 2016

STEDEN- BOUWKUNDIGE VISIE WAGENWEG- GEBIED APRIL 2017

KWALITEITSGIDS VELD A DE LAREN

Inhoudsopgave. 1- Aanleiding voor aanpassing beeldkwaliteitplannen Ligging en hoofdopzet stedenbouwkundige plan 5

Zwembad De Vijf Heuvels Potdijk 5 te Markelo BEELDKWALITEITPLAN

EEMSKWARTIER GRONINGEN

Welstandsparagraaf Locatie Voorweg

RUIMTELIJKE ANALYSE. Historische route

Het dozijn van Sluiseiland, Vianen. Beeldkwaliteitscriteria voor Sluiseiland in 12 afspraken

Gebied 12 Elst Centrum

Hof van Delden een groen kloppend hart voor een levende stad

Beeldkwaliteit Gebouwde omgeving Sfeer Materialisering Kleur

Kavelpaspoort 22 kavels Harderweide d.d

Nota van Beantwoording - Uitwerkingsplan Stadshart

14 RUIME HERENHUIZEN IN DE BINNENSTAD VAN SNEEK STATIG WONEN IN HET HISTORISCHE CENTRUM VAN SNEEK

KIJKDUIN FINEST OF OCKENBURGH STEDENBOUW, LANDSCHAP & BEELDKWALITEIT

Beeldkwaliteitsplan Torenstraat 7 Gassel

Nuenen West. Opwettens Land

1. Centrale entree pui met trap. 2. Bomen en 3. Haag. 4. De penanten bij de oprit. 5. De vijver

URHAHN STEDENBOUW EN STRATEGIE MAART 2016 BKP AMERSFOORTSESTRAATWEG

klassiek en modern Grauwaart Grauwaart, een klassieke stadswijk voor mensen met een moderne leefstijl.

Het Plaatje Sliedrecht

Plan B Helschriksel Q4 Venlo

bijlagen bij de Toelichting

eemhaven amersfoort Eén haven, twee kades: herinrichting zet Eemhaven op de kaart

Typologieën binnen het plangebied Nieuw Poelenburg

, voorzitter. , griffier

Beeldkwaliteit vrije kavels I De

VISIEDOCUMENT WILLEMSOORD 18 november 2010

Vuurtorenweg Toelichting op de concept Nota van Uitgangspunten. 2 april 2015 Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling Stedenbouw en Planologie

Voorlopig ontwerp Leidsche Rijn Centrum Kern 14 september 2011

Castricum PAULUSSCHOOL LOCATIE. Stedenbouwkundige randvoorwaarden voor nieuwbouw CONCEPT

BEVERWIJK ONTWIKKELINGSLOCATIES WIJK AAN ZEE

Blok 4 August Allebéplein

Park van buijsen pijnacker-nootdorp. Een bijzonder groene en waterrijke uitbreiding

Burgermeester de Beaufortweg 61-63

KAVELPASPOORTEN / WATERMOLEN 24 SCHAGEN Watermolen. Zaagmolen

BEELDKWALITEITPLAN DRIELANDEN WEST FASE 1

Een woonpark op het terrein van het voormalige van Lodenstein College te Kesteren Werknummer: Datum:

EEMSKWARTIER GRONINGEN

Beeldkwaliteitsplan De Poelakker, Lunteren 2 mei 2011

BORGSTEDE EN OMGEVING

maasboulevard venlo Een nieuw stedelijk verblijfsgebied aan de Maas

Een woonpark op het terrein van het voormalige van Lodenstein College te Kesteren Werknummer: Datum:

Ontwerp herinrichting openbare ruimte Bospoortgebied

4. BEELDKWALITEIT. 2. Nieuw woongebied

KRAANBOLWERK 8011 Zwolle

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.

NIEUWSBRIEF NOVEMBER 2015

4.2 BEELDKWALITEIT. Inleiding. Deze beeldkwaliteitsparagraaf dient als leidraad voor het bereiken van een gewenste

De ligging van het plan Lubberstraat fase II in de kernrandzone van Spoordonk vraagt in de

Hoofdstuk 5 Beeldkwaliteit

GEMEENTE GRAVE. Ontwerp Beeldkwaliteitsplan Ligplaats woonboot Nieuwe Haven Grave

3 augustus woningen in groenzone

GEESTBRUGKADE (38 32) Massastudie. Rijswijk

ACTUALISATIE DIEPENHEIM NOORD 2

De LIER MOLEN SLOOT - werkboek

Kavelpaspoort 18 kavels Harderweide d.d

STEDENBAAN Station Moerwijk

WAGENINGEN, DE MOUTERIJ STEDENBOUWKUNDIG PLAN & BEELDKWALITEIT 21 JUNI 2016

VOORSCHRIFTEN LIGPLAATSEN WOONSCHEPEN, BEHOREND BIJ DE LIGPLAATSENKAART ZWOLLE ( ARTIKEL 3 LID 3 VAN DE LIGPLAATSVERORDENING)

STAD OP OOGHOOGTE IN NIEUWBOUWPROJECTEN

BEELDKWALITEITPLAN VILLAPARK DE BOUSBERG. Gemeente Landgraaf

Vogelzang en de dorpssteeg: Kop met een intieme woonoase

Concept. wonen in de kern. wonen rondom de kern

UITSNEDE STRUCTUURKAART

Ontwikkelkader woonboulevard. Februari 2014

KANAALZONE. ALKMAAR Ontwikkelbeeld. overdie DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED OVERDIE

Beeldkwaliteitsplan Herontwikkeling Brinkstraat 16 Oud Borne (voormalig terrein Morselt)

Stationskwartier Zwijndrecht. Wonen in het nieuwe stadshart van Zwijndrecht

Centrumvisie Rockanje januari In opdracht van: Gemeente Westvoorne

Vlissingen. Ontwikkelingen Jacoba van Beierenweg 25, Vlissingen. Stedenbouwkundig plan

Gemeente Veenendaal SPELREGELS BEELDKWALITEIT PIONIERKWARTIER

Holleweg. Speelterrein. Burg. Smeetsstraat. Bronkboomstraat. 6 bouwkavels. Bronkboomstraat. Munstergeleen

qruquius Groen raamwerk faciliteert fasering en bevordert biodiversiteit

Kaderstelling marktconsultatie ontwikkeling Raadhuisplein / Haderaplein

strijp R eindhoven Van industrieterrein tot groenstedelijk woonmilieu

Transcriptie:

Den Helder Stadshart 71 N 3.4.2.WILLEMSOORD NOORD / VANUIT HET STADSHART LEIDT DE WANDELROUTE DOOR DE GRACHTENGORDEL NAAR WILLEMSOORD. HET GEBOUW 47, HET VOORMALIGE POMPHUIS, MARKEERT SAMEN MET DE OPHAALBRUG DE VROEGERE HOOFDENTREE. DE HAVEN KONDIGT ZICH HIER AL AAN MET HET EERSTE DOK, MET HET ZICHT OP DE PASSANTENHAVEN EN MET GROTE SCHEPEN AAN DE KADE. EEN LOMMERRIJKE DIAGONAAL NODIGT UIT TOT EEN WANDELING DOOR DE HAVENBUURT, EEN BIJZONDER WOONMILIEU AAN DE HAVEN. OVER DE KADE WORDT DE WANDELING VOORTGEZET, TUSSEN HET FLANERENDE PUBLIEK. Huidige situatie De locatie is gelegen ten noorden van dok 1 en is via het Nieuwe Kerkplein verbonden met de grachtengordel en de stad. Enkele kleine gebouwen, waaronder gebouw 30 (waar nu Zeestad CV/BV is gevestigd) en enkele loodsvormige objecten, staan los in de ruimte. De magazijnen langs het Werfkanaal hebben een introverte functie. De locatie is vooral in gebruik als parkeerterrein. De monumentale waarde van de diverse panden loopt uiteen. Potentie Op deze locatie liggen unieke kansen om een woonbuurt aan de passantenhaven te ontwikkelen, in een monumentale omgeving. Hiermee wordt een bijzonder woonmilieu aan Den Helder toegevoegd, dat ook nieuwe bewoners van buiten Den Helder zal aantrekken. Met uitzondering van gebouw 30 en de magazijnen langs het Werfkanaal zijn de objecten op deze locatie niet van dien aard dat behoud ervan wordt overwogen. Dat biedt de mogelijkheid een stedelijk weefsel te introduceren en daarmee de verbinding te maken tussen de stad en het Natte Dok. De stad loopt hierdoor tot aan de haven en Willemsoord wordt een kenmerkend deel van de stad. Uitwerking Deze locatie wordt onderdeel van de stad, het terrein wordt bebouwd met woningen en een aantal voorzieningen. De bebouwing heeft een afwijkende structuur en schaal ten opzichte van het kleinschalige weefsel van de stad. De stad en de haven worden gekoppeld doordat de openbare ruimte vanuit de stad doorloopt tot op de kades van het Natte Dok. Ook het hoogte accent op de hoek van het Natte Dok en Dok 1 benadrukt dat de stad doorloopt tot aan de kade. Een nieuw woonbuurtje wordt herkenbaar door een serie bouwblokken die georiënteerd zijn op de haven. Langs de kade staan appartementengebouwen die het havenfront vormen, met in de plint voorzieningen in de sfeer van haven en zee, ondersteunend aan woonmilieu en jachthaven. Denkbaar zijn een havencafé, winkels voor zeilers en surfers, een visrestaurant en/of traiteur en het kantoor van een scheepsmakelaar. De appartementengebouwen maken onderdeel uit van bouwblokken en de doorzichten tussen deze bouwblokken verbinden de rest van de buurt met de haven. In het gebied achter het havenfront staan woonhuizen, zowel grondgebonden woningen als beneden/ bovenwoningen. Sommige hebben een tuin, andere een (dak)terras. Vanuit de openbare ruimte is de haven vrijwel overal direct zichtbaar. Het levendige woonmilieu, de nautische sfeer van het monumentale gebied en de diverse woningtypologieën zullen niet alleen de lokale markt aanspreken, maar ook een nieuwe doelgroep van buiten Den Helder. Doelgroepen zijn jonge gezinnen, meerpersoonshuishoudens met hoge koopkracht en starters met hoge koopkracht. De menging van wonen, werken en recreëren komt tot uitdrukking in ruime woningen, met de mogelijkheid voor een werkruimte aan huis en een ligplaats voor een boot voor de deur. impressie haven; zicht op zuid

72 Uitwerkingsplan impressie Willemsoord Noord Deze locatie wordt onderdeel van de stad, doordat het terrein bebouwd wordt met woningen en een aantal voorzieningen. De stad en de haven worden gekoppeld doordat de openbare ruimte vanuit de stad doorloopt tot op de kades van het Natte Dok. Ook het hoogte accent op de hoek van het Natte Dok en Dok 1 benadrukt dat de stad doorloopt tot aan de kade. In het nieuwe woonbuurtje is de haven op meerdere plekken waarneembaar.

Den Helder Stadshart 73 N 3.4.WILLEMSOORD NOORD / 1 bestaande situatie, (1) gebouw 30 Het stedelijk weefsel van de havenbuurt onderscheidt zich van de stad, doordat deze niet gevormd wordt door traditionele straten, maar door een aaneenschakeling van ruimtes, kades en beschutte plekken. Het vroegere Schuine Pad wordt hersteld, deze fraaie en lommerrijke laan met bomen loopt diagonaal door de woonbuurt en biedt beschutting aan wandelaars, in contrast met openheid van de haven. Tussen de bestaande magazijnen aan het Werfkanaal en de nieuwbouw is een schegvormige groene ruimte voorgesteld. Daarmee wordt gebouw 30 ingepast en ontstaat ook hier een goed woonklimaat en een duidelijk adres. Wie niet aan de haven woont, woont aan het Schuine Pad, of aan een groene ruimte. De kades zijn het domein van de voetganger, de openbare ruimte ademt samen met de bebouwing de sfeer van de werf. Parkeren wordt zoveel mogelijk binnen de bouwblokken opgelost. Dit deel van de havenbuurt wordt op twee plaatsen ontsloten. Voor alle verkeer via de brug bij de hoofdentree. Voor langzaam verkeer is de havenbuurt ook bereikbaar via een nieuwe, meer noordelijke brug over het Werfkanaal. Deze entree komt uit naast het terrein van Defensie, een lege ruimte van bedrijfachtige sfeer omheind met een hek. Om hier een beschutte plek en daarmee een goede en aantrekkelijke entree te maken, wordt voorgesteld om deze grenszone nader uit te werken als integraal onderdeel van zowel de nieuwe woonlocatie als de locatie van de Marine. nieuwe openbare ruimte gevormd luchtfoto Rijkswerf Willemsoord

74 Uitwerkingsplan Hieronder is een overzicht opgenomen van het programma voor Willemsoord. Hierin is zowel het programma van de nieuwe bebouwing, de invulling van de bestaande bebouwing als het maritieme programma aangegeven. nieuwbouw Willemsoord Zuid Hoeveelheid Woningen ca. 155 stuks Horeca /hotel 4000 m² Commercieel 6000 m² invulling bestaande bebouwing Willemsoord Zuid Gebouw Gebouw 73 Stichting Nautische Monumenten Gebouw 72 Bedrijfsfuncties Gebouw 66 Commercieel, nautische detailhandel en cultureel Gebouw 63/60f Schouwburg Gebouw 60g Reddingmuseum Gebouw 60a-d Horeca Gebouw 60 e Evenementenhal Gebouw 62 Poppodium Gebouw 56 Horeca, onderdeel entertainment en horecacluster van gebouw 51 Gebouw 52 Kunst, cultuur en kleinschalige Gebouw 51 Entertainmentcenter (bioscoop, bowling, café-restaurant, speelautomaten, vismarkt) Gebouw 47 Kantoor en commercieel Nieuwbouw Willemsoord Noord Hoeveelheid Woningen ca. 156 stuks Commercieel 2300 m² Invulling bestaande bebouwing Willemsoord Noord Gebouw Gebouw 30 Commercieel (kantoor) Gebouw 29 Commercieel, kleinschalige Gebouw 28 Commercieel, kleinschalige Maritiem programma Locatie Natte dok Passantenhaven, getijdenhaven Dok 1 en 2 Historische schepen, opstapplaats charterschepen, museale werffunctie, sportvisserij Werfkanaal Museumhaven, aanlegplaats boten Maritieme Binnenhaven Ligplaatsen bruine vloot en passanten, Museumhaven Helling bij gebouw 73 Museale werffunctie

Den Helder Stadshart 75 Beeldkwaliteit De bestaande bebouwing op Willemsoord kenmerkt zich door een architectuur uit verschillende bouwperiodes. Op Willemsoord Zuid staan vele monumenten. Uitgangspunt is dat deze monumentale architectuur wordt gecombineerd met moderne, eigentijdse architectuur, met een constructieve beeldtaal. Daarbij wordt aansluiting gezocht bij de vorm en materialisering van de bestaande omgeving. Bij de positionering en dimensionering van nieuwe bebouwing zijn vooral de vorming van de pleinwanden, het maken van een adres/voorzijde, de doorzichten richting het water en de aansluiting op monumentale bebouwing van belang. De korrelgrootte en bouwhoogte van de gebouwen varieert. De hoogte accenten zijn tien bouwlagen hoog, en zijn daarmee ongeveer even hoog als de toneeltoren. Het hoogte accent naast gebouw 72 staat in het zicht langs de kade van het Natte Dok. Het hoogte accent bij het entertainment cluster is zichtbaar komende vanuit de stad. De toppen van de hoogte accenten op Willemsoord zijn familie van elkaar, door een gelijksoortige verlichting en vormgeving van de top van het gebouw. Hierdoor wordt Willemsoord zichtbaar vanuit de stad en in de skyline vanaf zee. De overige nieuwe bebouwing varieert in bouwhoogte, tussen de drie en vijf bouwlagen. Daarmee wordt aansluiting gezocht op de bouwhoogte van de bestaande bebouwing. De openbare ruimte van Willemsoord wordt gekenmerkt door een aaneenschakeling van ruimtes. Straten komen hier niet voor. De openbare ruimte wordt gevormd door stenen kades, open ruimtes en beschutte plekken. Groene ruimtes worden vormgegeven als een omkaderd grasvlak met of zonder bomen. Daarnaast bieden bomen geborgenheid langs het Schuine Pad op Willemsoord Noord. Overige bomen zijn solitair en staan in de verharding. Doorzichten door het gebied maken het water op vele plekken zichtbaar en voelbaar. De sfeer van een werf komt tot uitdrukking in de materialisering van de openbare ruimte. De basis bestaat uit de gebakken klinker, natuurstenen kades, staal en hout, waardoor het industriële, stoere karakter van de plek wordt benadrukt. Materiaal wordt toegepast in een materiaal eigen kleur, zoals grijstinten voor stalen elementen. Er wordt een apart beeldkwaliteitplan voor Willemsoord opgesteld. Hierin zullen richtlijnen opgenomen worden voor de vormgeving, detaillering en materialisering van de gebouwen en de openbare ruimte. Ook zullen daarin voorschriften gegeven worden voor bijvoorbeeld de vormgeving van straatmeubilair, bewegwijzering en reclame-uitingen. Uitgangspunt daarbij is dat de monumentale waarde van het gebied behouden blijft. Op Willemsoord Noord staat een beperkt aantal monumentale panden. Voor de nieuwe bebouwing worden bouwblokken voorgesteld, die bestaan uit verschillende panden met een variatie in hoogte, breedte en architectuur. Langs de kade staan appartementengebouwen variërend van vijf tot zeven bouwlagen, met een hoogte accent op de hoek van tien bouwlagen. Dit hoogte accent heeft ook een lichttop, net als de hoogte accenten op Willemsoord Zuid. De panden aan de kade hebben een plint van twee lagen. Het gebied achter deze bebouwing aan de kade is gevarieerd en heeft een bouwhoogte van drie tot vijf bouwlagen. Verschillende bebouwingstypen zoals pakhuizen, loodsen en havengebouwen resulteren hier in de beoogde sfeer van een havenfront. De gebouwen op Willemsoord zijn individueel herkenbaar en vormen geen herhaling. De bebouwing heeft een hoogwaardige vormgeving en kent een rijke detaillering van de elementen die bepalend zijn voor de individualiteit van het pand. De toepassing van koperdetails en een koperen bekleding van de daken wordt gestimuleerd. Bij de invulling van bestaande bebouwing worden de monumentale gebouwen in hun waarde gelaten. Eventuele noodzakelijke aanpassingen krijgen een eigentijdse vormgeving.