Toolkit EV. Communicatiemateriaal voor gemeenten over elektrisch vervoer

Vergelijkbare documenten
TITEL Deelname regionale aanbesteding van oplaadpunten voor elektrische auto s.

Laadpunten voor elektrische auto s bij VvE s

De bewoners van «Straatnaam» «Huisnummer» «Huisletter» «Toevoeging» «Postcode» «Woonplaats»

De bewoners van «Straatnaam» «Huisnummer» «Huisletter» «Toevoeging» «Postcode» «Woonplaats»

De elektrische aandrijving onderscheidt een elektrisch voertuig

Knelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen

Uw elektrische auto opladen Thuis en onderweg

privé parkeerplaats gedeelde parkeerplaats leaserijders thuis laden

Eneco ThuisLaden Rijden op Eneco HollandseWind

Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum

Discussienota mogelijkheden opladen elektrische auto s

Waarom? Wat willen we? En hoe? Position paper Vereniging Elektrische Rijders

Collegevoorstel Reg. nr : Afdeling : WM Datum :

LAADINFRASTRUCTUUR. Oplossingen voor gemeenten. Als het gaat om duurzaamheid, innovatie en internationaal

De do s en don ts bij het inrichten van laadinfrastructuur in de parkeergarage van de toekomst

Plan van aanpak laadinfrastructuur elektrische auto s Den Haag

STAATSCOURANT. Gemeente Westland diverse kernen E-laad zoeknummer: Nr augustus 2015

Kennisgids. Klaar voor de start?

BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S

Beleidsregels oplaadinfrastructuur elektrische auto s

Tekst lezen en vragen stellen

Oplaadpuntenbeleid gemeente Hilvarenbeek

ZORGELOOS RIJDEN & LADEN. Toyota Prius Plug-in Hybrid

ZORGELOOS RIJDEN & LADEN

Beleidsregels voor laadpunten elektrisch auto s Spijkenisse

Accelerating happiness in e-mobility Sandra Neuray Manager Partnerships Eneco emobility

Marktmodellen uitbreiding openbare laadinfrastructuur

Oplaadpuntenbeleid gemeente Goirle

Eneco Mobility Services Rijden op 100% groene stroom

VERORDENING Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigenintern

Raadsvoorstel agendapunt

Lease prijslijst. producten & diensten

Beleidsregel oplaadinfrastructuur elektrische auto s

Elektrische auto s en infrastructuur

Lease prijslijst. producten & diensten

Parkeerregels voor het opladen van elektrische auto's EV/12017

ZORGELOOS RIJDEN & LADEN

B en W. nr d.d

Eneco Elektrisch Laden Mercedes rijden op Eneco HollandseWind

Eneco ZakelijkLaden Rijden op Eneco HollandseWind

privé parkeerplaats gedeelde parkeerplaats leaserijders thuis laden

BRO.JLR Eneco Elektrisch Laden Rijden op HollandseWind

Aanvraagprocedure Netaansluiting

Transitie naar elektrisch vervoer

Beslisdocument college van Peel en Maas

Beleidskader oplaadpunten elektrische voertuigen Hellevoetsluis. December 2016

Laadpunten elektrisch vervoer Noordoost-Brabant. Handvatten voor gemeenten voor het opstellen van beleid voor het laden van elektrische auto s

EV Laden voor parkeerplaatsen. Efficiënt en gemakkelijk laden op commerciële en openbare parkeerplaatsen. in samenwerking met

Antwoord van minister Kamp (Economische Zaken) (ontvangen 14 oktober 2013)

Elektrische auto van de zaak? What s next?

Eneco Elektrisch Laden Volkswagen rijden op HollandseWind

Elektrisch Rijden. Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 1. Flip Oude Weernink, Mark Gorter 13 april 2018

Brabantse aanpak voor publieke laadinfrastructuur

Renault Z.E. Smart Charge Slimmer, groener, goedkoper laden én besparen

Over. EVBox Deck EV-Box B.V.

voor parkeerplaatsen efficiënt en gemakkelijk laden op commerciële en openbare parkeerplaatsen

D Bouwen D Milieu El Verkeer Ruimtelijke Ordening o Kapvergunning D Commissie agenda en stukken o Raadsagenda en stukken

Opgeladen op weg. Kant-en-klare laadoplossingen voor u en uw klanten

Eneco Elektrisch Laden Hyundai rijden op HollandseWind. IONIQ electric

Elektrische auto s slim opladen. Dé ideale laadoplossing voor uw bedrijfslocatie

Parkeerpanel. elektrisch vervoer. Deelnemers. Wat zijn de voornaamste voordelen van elektrisch vervoer? ParkeerPanel

Alliander Mobility Services. Alliander Mobility Services Thomas Hoogeveen

Oplaadpuntenbeleid gemeente Waalwijk

Beleid laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Gemeente Edam-Volendam

prijslijst producten & diensten

Deelnemerstraining GoodMoovs

Doelen Met het proefproject willen de provincie en haar partners de volgende doelen bereiken:

ZORGELOOS RIJDEN & LADEN

GoodMoovs. Elektrische auto s en opladen. Ervaringen delen. Zelf doen / rijden

500 elektrische deelauto s in 2022

Reserveren van parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische auto s op diverse locaties in Breda

Prijslijst. producten & diensten

4,6. Betoog door T woorden 8 september keer beoordeeld. Nederlands. Hybride auto s zijn niet de toekomst.

Aan het dagelijks bestuur ligt op 18 september het onderstaande voorstel voor:

Prijslijst. producten & diensten

Eneco Elektrisch Laden Volkswagen rijden op HollandseWind

FACTSHEET. Frequently Asked Questions. Zomer 2019

Eneco Elektrisch Laden Audi rijden op HollandseWind

AANVRAAG EN REALISATIE

VERKEERSBESLUIT. Zaaknummer :

Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto

Eneco Elektrisch Laden Volkswagen rijden op HollandseWind. Golf GTE & Passat GTE

De Gemeenteraad van Albrandswaard. Betreft: Stand van zaken laadpalen voor elektrische auto s. Geachte raadsleden,

AAN BURGEMEESTER & WETHOUDERS. Onderwerp: parkeerplaats(en) t.b.v. laadpalen voor electrische auto's

Bijgevoegde bijlage(n): De notitie is opgesteld door de Adviesgroep Duurzaamheid

Emissievrije mobiliteit

ZORGELOOS RIJDEN & LADEN

#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019

Eneco Elektrisch Laden Rijden op HollandseWind

Beleidsregel Openbare Oplaadobjecten Elektrische Voertuigen Gemeente Smallingerland

Oplaadpunten voor elektrische auto s in de openbare ruimte

OMNIBUSENQUETE Deelrapport: elektrisch rijden. Mei Simon Arndt, Directie BV, afdeling FB/Onderzoek en Statistiek

DE VOLKSWAGEN E-GOLF. BRENGT U VERDER.

Elektrisch rijden is de toekomst

Beleidsregels voor publieke Oplaadinfra voor Elektrische auto s in de gemeente Breda

s-hertogenbosch, juni 2013 Samenwerkingsovereenkomst Brabantse Pilot Publieke Laadinfrastructuur Provincie Noord-Brabant en Enexis

Is uw VvE toekomstbestendig?

We lenen de aarde van onze kinderen.

voor hotels gemakkelijk en klantvriendelijk beheren van laadfaciliteiten voor hotels powered by

Cijfers Elektrisch Vervoer

Transcriptie:

Toolkit EV Communicatiemateriaal voor gemeenten over elektrisch vervoer Met deze toolkit biedt MRA-E voorbeelden en hulpmiddelen die gemeenten kunnen gebruiken om te communiceren over elektrisch vervoer: 1. Website 2. /elektrisch extensie 3. e-logo 4. Parkeervakinrichting 5. Flyer nieuwe laadpaal 6. Folder elektrisch rijden en laden 7. Infographic verzoek tot laadpaal 8. Helpdesk MRA elektrisch

1. Website VOORBEELDTEKST VOOR OP WEBSITE GEMEENTEN Onderstaand een voorbeeldtekst die gemeenten kunnen gebruiken om hun inwoners te informeren over wat de gemeente doet aan elektrisch vervoer. De gemeente kan de tekst aanpassen aan de eigen situatie. MRA-Elektrisch heeft voor u alvast het elektrische stekkerlogo laten vormgeven met de naam van uw gemeente. Elektrisch rijden in GEMEENTE X GEMEENTE X stimuleert elektrisch rijden. Elektrische auto s hebben de toekomst; ze zijn schoon, stil en zuinig. Elektrisch rijden helpt om de lucht gezonder te maken en maakt ons minder afhankelijk van oprakende en vervuilende brandstoffen zoals benzine en diesel. Openbare laadpalen in X Er komen steeds meer laadpalen voor elektrische auto s in Nederland, waardoor het voor iedereen gemakkelijker wordt om elektrisch te rijden. X bouwt mee aan dit laadnetwerk en doet dat samen met MRA- Elektrisch; een projectbureau dat namens de gemeenten in de provincies Flevoland, Noord-Holland en Utrecht elektrisch rijden in de regio stimuleert en werkt aan een dekkend netwerk van openbare laadpalen. Een laadpaal bij u in de buurt? Heeft u geen mogelijkheid om thuis te laden? Dan kunt u uw gemeente vragen om een openbare laadpaal. MRA-Elektrisch plaatst voor de gemeenten in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht laadpalen (alleen de gemeenten Amsterdam en Utrecht doen dit zelf). Een aanvraag doen gaat eenvoudig, snel en kostenloos. U hoeft alleen via laadpaal.mrae.nl een verzoek te doen om een laadpaal te plaatsen. Als uw verzoek aan de voorwaarden voldoet en er onvoldoende publieke laadpalen in uw buurt staan, wordt een geschikte locatie gekozen. Voordat de laadpaal geplaatst kan worden, moeten eerst het verkeersbesluit gepubliceerd worden en de vergunning en netaansluiting aangevraagd worden. Kijk voor actuele doorlooptijden op mrae.nl. Laadpassen en laadtarieven Als u van de laadpaal gebruik wilt maken, dient u een laadpas te hebben. Deze kunt u aanvragen bij een van de vele service providers. De meeste laadpassen zijn geschikt voor alle openbare en semi- openbare laadpalen. Voor een overzicht van alle service providers en hun laadtarieven kunt u onder andere terecht op de volgende website: www.zerijden.nl/laden/laadpassen Laadt u bij een laadpaal van MRA-E, dan betaalt u nooit meer dan 0,34 per kwh. Dat is circa 7 eurocent per kilometer. Daarnaast betaalt u een klein bedrag per laadsessie aan de uitgever van uw laadpas. Ga voor een gedetailleerd overzicht van de laadtarieven op MRA-E laadpalen naar www.mrae.nl 2

Laden en parkeren in GEMEENTE X Een openbare laadpaal heeft veelal twee laadpunten waar iedereen met een elektrische auto en laadpas van gebruik kan maken. Op de parkeerplekken bij een openbare laadpaal mogen alleen elektrische auto s parkeren. Als u uw elektrische auto hier parkeert, dan dient uw auto aangesloten te zijn op de laadpaal. Staat de laadpaal in een gebied waar betaald parkeren is, dan betaalt u het geldende parkeertarief. Waarom elektrisch vervoer? Elektrisch vervoer is wereldwijd sterk in opkomst. Begrijpelijk, want: Elektrische auto s zijn schoon, stil en zuinig; De luchtkwaliteit in steden verbetert (NOx en fijnstof); Minder uitstoot van CO 2, zeker als de energie ook nog eens duurzaam wordt opgewekt; Minder afhankelijk van oprakende fossiele brandstoffen. Als de prognose van 200.000 elektrische auto s in 2020 uitkomt, dan scheelt dat Nederland jaarlijks 1 miljoen vaten olie. De auto-industrie investeert miljarden in deze vorm van duurzame mobiliteit en er komen steeds meer elektrische auto s op de markt. De provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht zijn een ideaal gebied voor elektrisch rijden. Met 4,4 miljoen inwoners is de regio dichtbevolkt met bedrijven en klanten die probleemloos met elektrische auto s uit de voeten kunnen. Nederland telde eind 2016 al ruim 12.000 laadpalen en snelladers waar het dubbele aantal elektrische auto s kan laden. En dit aantal breidt nog elke dag uit. Voor meer informatie over elektrisch rijden, kijk op www.mrae.nl of stuur een mail naar: info@mrae.nl 3

2. www.gemeentex.nl /elektrisch Algemeen gebruik van extensie /elektrisch Veel gemeenten gebruiken de verwijziging /elektrisch al. Het leidt tot uniformiteit en het makkelijk terugvinden van informatie over elektrisch vervoer. Het voorstel is dan ook om de naam www.gemeentex.nl/elektrisch te gebruiken om te verwijzen naar de webpagina over elektrisch vervoer binnen de website van uw gemeente. 4

3. e-logo Gebruik het e-logo De gemeente Amsterdam heeft een logo ontwikkeld voor elektrisch vervoer dat inmiddels door veel gemeenten en bedrijven is overgenomen. Ook uw gemeente kan kosteloos gebruik maken van dit logo. MRA-E heeft voor u vast het e-logo aangepast. Meer informatie over het gebruik van dit logo vindt u op www.mrae.nl Wilt u ook het e-logo voor uw gemeente? Mail naar info@mrae.nl Hilversum elektrisch Zeist elektrisch 5

4. Parkeervakinrichting Universele parkeervakinrichting MRA-E MRA-E streeft naar een uniforme inrichting van laadplekken. De universele parkeervakinrichting bestaat uit: 1x flespaal met bord E4 en onderbord met opschrift Alleen voor laden elektrische voertuigen ; 1x onderbord met 2 pijlen; Bij een ondergrond van asfalt worden er witte lijnen van thermoplast aangebracht. Het straatwerk wordt zo nodig aangepast met behulp van witte klinkers of belijning zodat er duidelijk twee afgebakende parkeervakken ontstaan. Het parkeervak dient ingericht te zijn op de dag dat de laadpaal geplaatst is of uiterlijk de eerst volgende werkdag na plaatsen van de laadpaal. Vraag naar de mogelijkheden om de volledige parkeerinrichting voor u te verzorgen via info@mrae.nl 6

5. Flyer Flyer nieuwe laadpaal MRA-E heeft een flyer laten ontwerpen om bewoners te wijzen op een nieuw geplaatste laadpaal in hun buurt. U kunt deze flyer gebruiken in uw eigen gemeente. Een pdf bestand in drukwerkkwaliteit is te downloaden op www.mrae.nl 7

6. Folder Folder elektrisch rijden en laden MRA-E heeft een folder laten ontwerpen om (toekomstige) e-rijders te informeren over elektrisch rijden en laden en het aanvragen van een laadpaal. De folder is ontwikkeld op verzoek van een aantal dealers van elektrische auto s en wordt door hen gebruikt om hun klanten te informeren. U kunt deze flyer gebruiken in uw eigen gemeente. Een pdf bestand in drukwerkkwaliteit is te downloaden op www.mrae.nl Overweegt u ook elektrisch te gaan rijden? MRA-Elektrisch helpt u op weg. Met onafhankelijke informatie en een netwerk van openbare laadpalen. MRA-Elektrisch is een project van samenwerkende overheden in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht en stimuleert elektrisch vervoer. MRA elektrisch 8

7. Infographic Infographic verzoek tot laadpaal U kunt deze infographic gebruiken in uw eigen gemeente. Een pdf bestand is te downloaden op www.mrae.nl 9

8. Helpdesk Heeft u nog vragen? Neem dan contact op met MRA-E: info@mrae.nl Of kijk op www.mrae.nl MRA elektrisch MRA-E is een project van de samenwerkende overheden in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht. MRA-E stimuleert elektrisch vervoer om beleidsdoelstellingen rond luchtkwaliteit en klimaat te realiseren, minder afhankelijk te zijn van fossiele brandstoffen en nieuwe economische bedrijvigheid te ontwikkelen. MRA-E stimuleert het gebruik van elektrische voertuigen, organiseert aanbestedingen voor laadinfrastructuur, zorgt voor standaardisatie rond laadpalen, financiering van deelprojecten en kennisdeling. Samenwerking tussen markt en overheid staat daarbij centraal. Maart 2017 10