Aanvulling categorie AM Voor laten gaan Het begrip voorrang heeft betrekking op bestuurders die op een kruispunt aan kruisende bestuurders voorrang moeten verlenen. Het begrip voor laten gaan is in de wet niet precies omschreven, maar betekent het voor laten gaan van alle weggebruikers (dus bestuurders én voetgangers) in alle andere situaties, zoals bijvoorbeeld bij het afslaan, bij voetgangers op een VOP, bij het uitvoeren van bijzondere manoeuvres en het voor laten gaan van voorrangsvoertuigen. Onder alle omstandigheden moet je bestuurders van voorrangsvoertuigen voor laten gaan. Verkeersinzicht en anticiperen Bij het uitvoeren van de taakprocessen is verkeersinzicht en anticiperen heel belangrijk. Onder verkeersinzicht wordt verstaan: de mate waarin een verkeersdeelnemer kennis, vaardigheden en houding weet toe te passen in het verkeer om een zo optimaal mogelijk verkeersveilig gedrag te bereiken. Dat gaat het beste als er goed geanticipeerd wordt. Anticiperen is vooruitzien, vooruit denken, instellen op de handeling of uit voorzorg reeds handelen. Zien, denken en handelen. Soorten verkeersregelaars Beroepsverkeersregelaars (bij tijdelijke verkeersmaatregelen, vanaf 18 jaar). Transportbegeleiders (voor het begeleiden van lange, hoge en brede transporten, vanaf 24 jaar). Evenementenverkeersregelaars (vanaf 16 jaar). Verkeersbrigadiers (oversteekhulp, vanaf 10 jaar). Bij elke inzet zijn er verschillende bevoegdheden, eisen en vorm van aanstelling. De beroepsverkeersregelaars en transportbegeleiders werken zelfstandig. De verkeersregelaars bij evenementen werken onder toezicht van de politie. Verkeersbrigadiers regelen het verkeer op een vaste plaats, zoals bij een school. Verkeersregelaar. 1
Aanvulling vragen categorie AM A1. Je bent met vrienden een avondje uit. Je doet rustig aan en gebruikt 1 glas bier en 1 drug. Mag je op de bromfiets naar huis rijden? A2. Wat wordt onder stopafstand verstaan? A. De remweg. B. De weg afgelegd tijdens de reactietijd en de remweg. C. De weg afgelegd tijdens de reactietijd. A3. Je voert een bromfiets aan de hand mee. Geldt deze geslotenverklaring dan ook voor jou? A4. Je komt aan bij een ongeval. Het slachtoffer is mogelijk in shock. Mag je het slachtoffer een glaasje water aanbieden? A. Ja, dat is goed. B. Nee, dat is niet goed. C. Dat mag maar liever iets zoets. 2
A5. Je komt als eerste aan bij een ongeluk met een motorrijder. Hij ligt stabiel op de grond. Wat doe je? A. Je stopt, je doet zijn helm af en dan bel je de hulpdiensten. B. Je belt de hulpdiensten en stop niet. C. Je stopt, belt de hulpdiensten, let op het overige verkeer en blijft bij de motorrijder. A6. Moet je hier rekening houden met slipgevaar? A7. Wat is belangrijkste reden voor relatieve onveiligheid bij bromfietsers. A. De zichtbaarheid in het verkeer. B. De hoge snelheid. C. De lange remweg. A8. Welk bord geeft een alternatieve route aan? A B A. Bord A. B. Bord B. A9. Wat wordt er bedoeld met verkeersinzicht? A. Verkeersinzicht omvat het vermogen en inzicht om in alle verkeerssituaties de juiste beslissingen te nemen en daarnaar te handelen. B. Verkeersinzicht omvat alles wat in het verkeer geregeld is door middel van aanwijzingen, verkeersregels, verkeerstekens. C. Verkeersinzicht is de kennis om goede wegen aan te leggen en in te richten. 3
A10. Je ziet op de achterzijde van het gehandicaptenvoertuig deze symbolen. Waar houd je rekening mee? A. Dat de bestuurder van muziek houdt. B. Dat de bestuurder mogelijk slechthorend is. C. Dat het voertuig een zeer laag geluidsniveau heeft. A11 Wat is de grootste ongevalsoorzaak bij motorfietsongevallen? A. Door te hoge snelheid uit de bocht vliegen. B. Een botsing op een kruispunt met een personenauto. C. Een ongeval door gladheid of mist. A12. Op welke plaatsen plaatst de wegbeheerder wel eens een verkeersspiegel? A Op plaatsen waar het heel erg druk is. B. Op plaatsen waar verschillende soorten verkeersdeelnemers elkaar tegenkomen of kruisen. C. Op plaatsen waar het uitzicht wordt belemmerd door bijvoorbeeld gebouwen en bomen. A13. Waarvoor dienen bolle spiegels die soms onder een verkeerslicht zijn gemonteerd? A. Deze zijn voornamelijk bedoeld als aanvulling voor de dode hoekspiegel van een autobus of vrachtauto. B. Deze zijn geplaatst voor fietsers, omdat fietsen meestal niet zijn voorzien van spiegels. A14. Zijn ambulances altijd voorrangsvoertuigen? 4
A15. Mag je hier met een bromfiets inrijden? B. Ja, je mag langs de bussluis doorrijden. C. Nee, dat mag niet. A16. Wat voor kleur kentekenplaat heeft een fietsendrager? A. Geel. B. Wit. C. Blauw A17. Bij welk bord mag je stilstaan? A B A. Bij bord A. B. Bij bord B. C. Bij bord A en B. A18. Mag je van deze weg gebruik maken? A19. Je wilt rechtdoor; mag dat? A. M? 5
A20. Wat is de maximum snelheid van de segway?? A. M? A. 6 km per uur. B. 25 km per uur. B. 45 km per uur. A21. Is een beroepsverkeersregelaar bevoegd om het verkeer te regelen? A22. Mag je zo deelnemen aan het verkeer met je bromfiets? Op een bromfiets is alleen een goede linkerspiegel verplicht. B. Ja. Het zicht in de rechterspiegel is nog goed genoeg. C. Nee. Een brom moet zijn voorzien van een goede onbeschadigde linker- en rechterspiegel. Antwoorden en motivatie Alcohol, geneesmiddelen en drugs A1. Nee. Als je dat doet mag je niet meer als bestuurder aan het verkeer deelnemen. Een combinatie van gebruik is dus helemaal verboden! Als je één drug gebruikt volstaat de zogeheten gedrags-gerelateerde grenswaarde (een grenswaarde die voor iedere stof verschillend is). Dat wil trouwens niet zeggen dat je dan altijd in staat bent een voertuig te besturen. Maximumsnelheid A2. B. De weg afgelegd tijdens de reactietijd en de remweg. Verkeersborden A3. Personen die een fiets, snorfiets, bromfiets of een motorfiets aan de hand meevoeren volgen de regels voor voetgangers. Eerste hulp A4. B. Laat hem niet drinken. Bij shock blijft het vocht in de maag door verminderde werking van het spijsverteringskanaal. Hierdoor ontstaat een grotere kans op braken. Eerste hulp A5. C. Na een ongeluk met motorrijder of bromfietser is het belangrijk dat hij of zij de helm op blijft houden als het niet dringend nodig is zijn helm af te nemen. Wegen buiten de bebouwde kom A6. Je moet hier rekening houden met de modder op de rijbaan, want menig bestuurder is daardoor al in een ongewilde slip geraakt. 6
Verkeerslichten A7. B. Maakt de wachttijd voor een stoplicht inzichtelijk en daardoor beter te verdragen. Een aftelstoplicht heeft een aftelmechanisme dat aangeeft hoe lang het nog duurt voor het op groen springt. Het is bestemd voor voetgangers, fietsers, snor- en bromfietsers soms ook voor automobilisten. Snelheid A8. B. De belangrijkste reden voor een relatieve onveiligheid is dat de rijsnelheid hoog is in verhouding tot de kwetsbaarheid van de berijder. Het rijden met te hoge snelheid ongevalsoorzaak nummer 1. Daarnaast zijn er verhoudingsgewijs veel bromfietsers die tot de risicogroep van de jongeren behoren. Door hun onervarenheid en roekloosheid zijn die vaker betrokken bij ongelukken. Algemene bepaling A9. A. Verkeersinzicht omvat het vermogen en inzicht om in alle verkeerssituaties de juiste beslissingen te nemen en daarnaar te handelen. Dat geldt met name ook in niet geregelde situaties en bij het inspelen op fouten van andere weggebruikers. Bij de vragen over verkeersinzicht gaat het niet alleen over wat in de wet geregeld is, maar ook wat in een bepaalde situatie verstandig is om te doen. Soms kan het in het verkeer nodig zijn om niet geheel in de lijn van de verkeersregels te handelen. Gebruik van signalen A10. B. Het op de achterzijde van dit gehandicaptenvoertuig aangebrachte symbool geeft aan dat de bestuurder mogelijk slechthorend is. Let dus extra op. Bij dreigend gevaar heeft claxoneren geen zin je kunt dan beter met een lichtsignaal lichtsignaal waarschuwen. Ongevallen A11. B Een botsing op een kruispunt met een personenauto. Oprijden van kruispunten en verlenen van voorrang A12. C. Op plaatsen waar het uitzicht wordt belemmerd door bijvoorbeeld gebouwen en bomen plaatst de wegbeheerder soms een verkeersspiegel. Oprijden van kruispunten en verlenen van voorrang A13. A. Deze zijn voornamelijk bedoeld als aanvulling voor de dode hoekspiegel van een autobus of vrachtauto. Een chauffeur kan in deze spiegel zien of er een persoon naast zijn voertuig staat of rijdt. Ook kan hij bijvoorbeeld een fietser zien die zich op een opstelstrook vlak voor zijn voertuig bevindt. Een wachtende chauffeur heeft zo n spiegel direct in zijn gezichtsveld als hij in de richting van het verkeerslicht kijkt. Begripsbepaling A14. Nee. Een ambulance is een voorrangsvoertuig als deze de optische- en geluidssignalen voert. Verkeersborden A15. B. Ja, je mag langs de bussluis doorrijden. Het blauwe bord waarschuwt voor een bussluis. Het bord J12 met onderbord geeft een gesloten verklaring aan voor alle motorvoertuigen behalve voor lijnbussen. Met de fiets of bromfiets kan je langs de bussluis door rijden. Inrichtingseisen aanhangwagens A15. B. Wit. Aanhangwagens en caravans t/m 750 kg en aanhangsels zoals fietsendragers moeten, als ze worden voortbewogen door een auto, aan de achterzijde zijn voorzien van een goedgekeurde witte kentekenplaat met daarop het kenteken van de trekkende auto. De kentekenplaat mag niet zijn afgeschermd en moeten goed leesbaar zijn en voorzien zijn van kentekenplaatverlichting. Deze verlichting moet steeds tegelijk branden met de verlichting van de trekkende auto. Stilstaan / Parkeren A17. C. Bij bord A en B. Bij beide borden magen je even stilstaan bijvoorbeeld om een passagier op- of af te laten stappen. Let op dat je hierbij het overige verkeer of een autobus niet hinderd. 7
Verkeersborden A18. Ja. Deze weg is ingericht voor de fietsers. Het onderbord geeft aan welke andere bestuurders worden toegelaten. Andere bestuurders dan fietsers zijn hier te gast. Dat betekent dat je, als bestuurder van een bromfiets, je heel voorzichtig moet zijn en fietsers de ruimte moet geven. Verkeerstekens op de weg A19. Nee Je mag met een bromfiets geen gebruik maken van een busstrook of een fietsstrook. Om misbruik van deze weggedeelten te voorkomen wordt soms gebruik gemaakt van een bussluis (een gat in het midden van de rijbaan) of van carterkrakers. A 20. B Begripsbepaling 25 km per uur. Het voertuig moet een verzekeringsplaatje en een voertuigidentificatienummer hebben en de maximumsnelheid is 25 kilometer per uur. Je moet minimaal 16 jaar oud te zijn ommet een segway aan het verkeer deel te nemen. Gehandicapten jonger dan 16 jaar mogen hiermee rijden. Zij moeten wel een OV-Begeleiderskaart, Valyspas of WMO-pas hebben, zij mogen op het trottoir rijden maar dan niet sneller 6 km per uur. Begripsbepalingen A21. Ja. Je moet gevolg geven aan de aanwijzingen van een verkeersregelaar die bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden wordt ingezet. Beroepsverkeersregelaars en transportbegeleiders werken zelfstandig en hebben bepaalde bevoegdheden. Ritvoorbereiding A22. Op een bromfiets is alleen een goede linkerspiegel verplicht. Een linker(buiten)spiegel is verplicht bij scooters en brommers. Scooters en brommers die voor 1 januari 2007 voor het eerst zijn gebruikt, is het niet verplicht, maar voor je veiligheid wel aan te raden. Spiegels bij andere 45 km per uur voertuigen op meer dan twee wielen is een tweede spiegel ook verplicht. Het kan dan zijn om zowel de linker als de rechterbuitenspiegel te gebruiken, maar een combinatie goede binnen- en linkerbuitenspiegel is ook een optie. Deze uitgave werd met veel zorg samengesteld. De juistheid van de gegevens is mede afhankelijk van informatie die ons door derden is verstrekt. Indien die informatie onjuistheden blijkt te bevatten kan Uitgeverij Smit bv daarvoor geen aansprakelijkheid aanvaarden. Niets van deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of andere wijze zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever en/of de auteur. 8