Opleidingen en trainingen 2016 Automotive Academy
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 2
Automotive academy. kenmerkend. Automotive Academy is hét kennisinstituut voor de Nederlandse garagehouder. De bron van kennis voor garagehouder, monteur en baliepersoneel. Van assistent tot kader. In de volle breedte en volle diepte van het vak. Wij zijn de enige Nederlandse opleider die een compleet pakket praktijkgerichte vakopleidingen en -trainingen lokaal en nationaal aanbiedt. In nauwe samenwerking met jouw vertrouwde grossier en met de beste opleiders van Nederland. Laagdrempelig en altijd in de buurt. En met een IBKI-stempel erop, goed voor het branchepaspoort. Maar het gaat Automotive Academy niet om certificaten en niet om stempels de brug moet vol. Je moet aanhaken. Je moet bijblijven. Je moet opschakelen. Automotive Academy helpt je klaar te zijn voor de toekomst. Automotive Academy helpt je op te schakelen door de meerwaarde van professionals beter te benutten. Je steekt euro s en uren in kennis en kunde. Dan mag de klant dat ook best weten. De mannen moeten van de jongens worden gescheiden. Autotechniek is namelijk een zaak van professionals. Ware professionals onderhouden hun kennis. En kennis vraagt om erkenning. 3
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 sopgave leren bij Automotive Academy 5 Opleiden of trainen 6 opleidingen basis 16 AC101 apk2-keurmeester 18 AC102 apk2 bevoegdheidsverlenging dag/examen 18 AC103 apk2 bevoegdheidsverlenging avond 18 AC104 diagnose en reparatie aan roetfiltersystemen 19 AC105 esi[tronic] 2.0 20 AC106 Start-stop en intelligente laadsystemen 21 AC107 moderne trekhaakbedradingsets en diagnose 22 AC108 pass-thru en werkplaatsinformatie 23 AC109 toepassen diagnosegereedschap Bosch KTS 200 24 opleidingen TECHnicus 26 AC201 toepassen diagnosegereedschap en werkplaatsdocumentatie 28 AC202 diagnose aan elektronische systemen 1 29 AC203 diagnose aan elektronische systemen 2 30 AC204 airco- en verwarmingssystemen 31 AC205 canbus en datanetwerken 1 32 AC206 canbus en datanetwerken 2 33 AC207 Onderhoud en diagnose aan hybride voertuigen 34 opleidingen specialist 36 AC301 Scoopmetingen en sensoren 38 AC302 Scoopmetingen en actuatoren 39 AC303 motormanagement benzine 1 40 AC304 motormanagement benzine 2 41 AC305 motormanagement diesel 1 42 AC306 motormanagement diesel 2 43 AC307 abs, stuur- en stabiliteitssystemen 44 AC308 terugwinnen mobiele airco 45 opleidingen expert 46 AC401 diagnose motormanagement benzine 1 48 AC402 diagnose motormanagement benzine 2 49 AC403 diagnose motormanagement diesel 1 50 AC404 diagnose motormanagement diesel 2 51 AC405 diagnose CANBUS en datanetwerken 52 AC406 diagnose airco- en verwarmingssystemen 1 53 AC407 diagnose airco- en verwarmingssystemen 2 54 AC408 diagnose ABS, stuur- en stabiliteits systemen 55 trainingen basis 58 AC501 apk2 60 AC502 pass-thru en voertuigdocumentatie 61 AC503 praktische diagnose common-rail systemen 62 AC504 Werking en diagnose roetfiltersystemen (DPF) 63 AC505 inlaat- en uitlaatdiagnose moderne motoren 64 AC506 turbotechniek, -diagnose en -reparatie 65 AC507 epd1 en schemalezen 66 AC508 epd2 67 trainingen TECHnicus 68 AC601 motormanagement benzine 70 AC602 algemeen scoop-gebruik 71 AC603 datanetwerken en CANBUS 72 AC604 Voertuigsystemen: ABS/ESP/ASR/EBV/EDS 73 AC605 Hybride + EV conform NEN 9140 74 AC606 airco en verwarming 75 trainingen specialist 78 AC701 motormanagement diesel 80 AC702 Veiligheidssystemen 81 AC703 Start-stop en energiemanagement 82 AC704 On-Board diagnose communicatie 83 AC705 terugwinnen mobiele airco s 84 trainingen expert 86 AC801 motormanagement benzine diagnose 88 AC802 Benzine directe inspuiting en ademhaling 89 AC803 motormanagement diesel diagnose 90 AC804 algemeen scoop-gebruik ii 91 AC805 datanetwerken en CANBUS diagnose 92 AC806 Voertuigsystemen: ABS/stuur/ESP diagnose 93 AC807 Hybride + EV conform NEN 9140 diagnose 94 AC808 airco diagnose en comfortelektronica 95 Van basis tot expert in drie jaar 96 trainingen Service-adviseur 98 AC901 commercieel succesvol in de werkplaats 100 AC902 Ken jezelf en je klanten 101 AC903 praktisch verkopen van reparatie en meerwerk 102 WESP: Met de neus op de feiten 104 Meest gestelde vragen 106 Onze partners 112 ONZE TRAININGSCENTRA 113 Contact 116 4
leren bij Automotive Academy Opschakelen met Automotive Academy Leren bij Automotive Academy is werken aan het branchepaspoort. Een monteur vult bij ons zijn branchepaspoort. En krikt daarmee zijn marktwaarde op; een goed gevuld branchepaspoort is immers een brevet van vermogen. Het trainingsmes snijdt echter aan twee kanten: niet alleen het branchepaspoort wordt gevuld, maar ook de brug. Automotive Academy helpt garages opschakelen. Klaar te zijn voor de vloedgolf aan nieuwe technologieën en technieken. Goed opgeleid personeel houdt de handel namelijk op de eigen werkvloer. Automotive Academy maakt het verschil tussen aanhaken en afhaken. Op de juiste plek. Met de juiste opleiders. Met erkenning. Naar de hoogste versnelling Bij Automotive Academy leer je diagnose stellen. Uitzoeken wat de oorzaak van een storing is, in plaats van slechts het wegnemen van de klachten. Automobilisten echt helpen en auto s echt repareren. Waarschijnlijk de reden dat je ooit voor autotechniek hebt gekozen. Bij Automotive Academy kan je met jouw bestaande kennis heel gericht doorgroeien. Met onze opleidingen; een gericht leertraject. Of met onze trainingen; ad hoc expertmodules. In de buurt, bij jouw eigen grossier. Of in een van onze zes landelijke opleidingscentra. Hoe, met wie of waar dan ook leren bij Automotive Academy is werken aan het branchepaspoort. Goed voor de monteur en goed voor de brug. 5
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 Opleiden of trainen Automotive Academy is hét kennisinstituut voor de Nederlandse garagehouder. Wij zijn een onafhankelijk instituut dat de Nederlandse automotive sector een zo breed mogelijk pakket opleidingen, opleiders en leertechnieken biedt. Beschouw ons als de universiteit der universelen. Het kennisinstituut voor de vrije en onafhankelijke garagehouders. Mannen die zich niet in een keurslijf laten dwingen. En dat doet Automotive Academy dus ook niet. Automotive Academy werkt met de meest gerenommeerde leerbedrijven uit de branche. De grote namen uit de Nederlandse automotive kennisindustrie. Educatiespecialisten met ieder een eigen visie op opleiden en trainen. Automotive Academy geeft geen waardeoordeel over visies op de beste leermethode. Dat is niet aan ons, dat is aan onze cursist. Geen mens is hetzelfde, er is niet één beste aanpak. De cursist bepaalt zelf welke aanpak het beste bij hem past. Opleiden of trainen. Dat is de principiële keuze die de cursist dient te maken: opleiden of trainen? Voor Automotive Academy is het precieze verschil het volgende: opleiden is het volgen van een langdurig leertraject, trainen is ad hoc kennis bijspijkeren. Een maatwerk opleidingstraject volgens een nauwgezet uitgestippeld pad of snel kennis vergaren om op nieuwe trends en marktwensen in te spelen. Opleiden of trainen? Voor het branchepaspoort maakt het niet uit: ons complete aanbod is IBKI-gecertificeerd. Opleiden Leertrajecten Werken met echte auto s Dichtbij, in één van onze zes opleidingscentra Trainen Expertmodules Diagnose stellen met borden Dichtbij, bij jouw vertrouwde grossier 6
7
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau BASIS AC101 - AC103 AC104 AC105 APK2 Diagnose en reparatie aan roetfiltersystemen ESI[tronic] 2.0 niveau technicus AC201 AC202 AC203 Toepassen diagnosegereedschap en werkplaatsdocumentatie Diagnose aan elektronische systemen 1 Diagnose aan elektronische systemen 2 niveau specialist AC301 AC302 AC303 Scoopmeting en sensoren Scoopmeting en actuatoren Motormanagement benzine 1 niveau expert AC401 AC402 AC403 Diagnose motormanagement benzine 1 Diagnose motormanagement benzine 2 Diagnose motormanagement diesel 1 8
Roadmap opleidingen AC106 AC107 AC108 AC109 Start-stop en intelligente laadsystemen Moderne trekhaakbedradingsets en diagnose Pass-thru en werkplaatsinformatie Toepassen diagnosegereedschap Bosch KTS 200 AC204 AC205 AC206 AC207 Airco en verwarmingssystemen CANBUS en datanetwerken 1 CANBUS en datanetwerken 2 Onderhoud en diagnose aan hybride voertuigen AC304 AC305 AC306 AC307 AC311 Motormanagement benzine 2 Motormanagement diesel 1 Motormanagement diesel 2 ABS, stuur- en stabiliteitssystemen Terugwinnen mobiele airco AC404 AC405 AC406 AC407 AC408 Diagnose motormanagement diesel 2 Diagnose CANBUS en datanetwerken Diagnose aircoen verwarmingssystemen 1 Diagnose aircoen verwarmingssystemen 2 Diagnose ABS, stuur- en stabiliteitssystemen 9
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau BASIS AC501 AC502 AC503 apk2 Pass-thru en voertuigdocumentatie praktische diagnose common-rail systemen niveau technicus AC601 AC602 AC603 motormanagement benzine Algemeen scoopgebruik datanetwerken en CANBUS niveau specialist AC701 AC702 AC703 Motormanagement diesel VeiligheidssystemenStart-stop en energiemanagement niveau expert AC801 AC802 AC803 motormanagement benzine diagnose Benzine directe inspuiting en ademhaling Motormanagement diesel diagnose niveau service MANAGER ac901 ac902 ac903 Commercieel succesvol in de werkplaats Ken jezelf en je klanten Praktisch verkopen van reparatie en meerwerk 10
trainingen AC504 AC505 AC506 AC507 IN508 Werking en diagnose roetfiltersystemen (DPF) inlaat- en uitlaatdiagnose moderne motoren turbotechniek, -diagnose en -reparatie epd1 en schemalezen epd2 AC604 AC605 AC606 Voertuigsystemen: ABS/ ESP/ASR/EBV/EDS Hybride + EV conform NEN 9140 airco en verwarming AC704 AC705 On-Board diagnose communicatie Terugwinnen mobiele airco s AC804 AC805 AC806 AC807 AC808 Algemeen scoopgebruik II Datanetwerken en CANBUS diagnose Voertuigsystemen: ABS/stuur/ESP diagnose Hybride + EV conform NEN 9140 diagnose airco diagnose en comfort elektronica 11
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 Erwin Besemer, eerste monteur uit principe heb ik altijd geweigerd ook maar één Kreidler aan te raken. Het zal ooit begonnen zijn met technisch Lego. Op de doosjes stond een adviesleeftijd, die veel hoger lag dan de mijne ik was al heel jong bezig met het bouwen van technische constructies. En in mijn beleving waren dat toen al vooral auto s en motoren. Eerst uiterst nauwkeurig volgens de bouwtekeningen, maar later maakte ik mijn eigen creaties. Echter altijd voertuigen. Toen ik de Lego ontgroeid was, kwamen de brommers. Het moeten wel duizenden uren zijn, dat ik aan brommers heb zitten sleutelen. Het ging van Tomos, naar Puch, naar Zündapp. Die laatste kon ik bij wijze van spreken geblinddoekt uit elkaar halen en weer in elkaar zetten. Dat heeft mij nog een aardig zakcentje opgeleverd, want al snel wisten de jongens uit het dorp mij te vinden met hun Zündapps. Daar was ik overigens heel kieskeurig in: uit principe heb ik altijd geweigerd ook maar één Kreidler aan te raken. Zo kieskeurig kan ik tegenwoordig niet meer zijn. Ik werk inmiddels al weer drie jaar bij een kleine onafhankelijke, universele garage. We werken met vier echte vakidioten. Ik heb het eigenlijk nooit gevraagd, maar ongetwijfeld hebben mijn collega s allemaal een vergelijkbaar Legoen Zündapp-verleden. Die nieuwsgierigheid zit er bij ons nog in; we willen echt weten waarom iets niet werkt zoals het zou moeten werken. En dat wordt wel steeds moeilijker. Waar het bij Lego en Zündapp recht-toerecht-aan mechanica was, daar komt bij autotechniek steeds meer kijken. Elektrisch en hybride. Nieuwe veiligheidssystemen. Dieseltechniek en specialistische meetinstrumenten. Ik houd niet van studeren, maar ik moet hier wel alles van weten. Want als ik een klant niet kan helpen, dan gaat hij naar een ander zo simpel is het. En als je eenmaal in de schoolbanken zit, dan valt het altijd mee. Ons bedrijf vaart er wel bij. En ik ook! 12
13
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 opleidingen Elk opleidingstraject van Automotive Academy begint met een niveautoets. Aan de hand van de resultaten van de niveautoets wordt een persoonlijk opleidingsprogramma voor de cursist samengesteld, met de te behalen competenties en de te volgen opleidingen. Elke opleiding bestaat uit een online gedeelte en een praktijkdag. Tijdens de praktijkdagen werkt de cursist met echte auto s, in één van de zes trainingscentra van Automotive Academy. Cursisten die kiezen voor de opleidingen van Automotive Academy hebben onbeperkt toegang tot onze helpdesk. 14
15
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 opleidingen basis 16
17
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau basis AC101 apk2-keurmeester Trainingscentrum groep EERSTE AUTOTECHNICUS 4 AVONDEN IN IBKI branchepaspoort APK BEVOEGDHEIDSPAS AC102 apk2 bevoegdheidsverlenging dag/examen TRAININGSCENTRUM/EXAMENCENTRUM (Nieuwegein, Zwolle, Zaandam of Helmond) 1 OCHTEND TRAINING/MIDDAG EXAMEN groep APK2-KEURMEESTERS IN IBKI branchepaspoort APK BEVOEGDHEIDSPAS AC103 apk2 bevoegdheidsverlenging avond Trainingscentrum groep APK2-KEURMEESTERS 1 AVOND TRAINING IN IBKI branchepaspoort APK BEVOEGDHEIDSPAS 18
niveau basis AC104 diagnose en reparatie aan roetfiltersystemen Inmiddels zijn alle nieuw geleverde auto s met een dieselmotor voorzien van een roetfilter. In de afgelopen jaren zijn diverse merken met hun diesels er in geslaagd om een lage CO ² uitstoot te bereiken, waardoor deze auto s zijn vrijgesteld (geweest) van BPM en motorrijtuigenbelasting. Wat betekent het rijden van kleine afstanden voor de werking van een roetfilter? Hoe ontstaan problemen met roetfilters en hoe kun je dit oplossen? Automotive Academy verzorgt daarom een workshop waar de opbouw van roetfiltersystemen wordt uitgelegd en diagnosemogelijkheden op praktische wijze worden behandeld. Uitvoeringvormen dieselsystemen in relatie tot roetfilters Common-rail Pompverstuivers Open DPF-systemen Gesloten DPF-systemen FAP-systemen Inbouw, diagnose en testprocedures voor roetfiltersystemen Reinigen van motor, inlaatsysteem en uitlaatsysteem Toepassen van een systeemtester in relatie tot roetfiltersystemen Olie service interval resetten met behulp van diagnosetester Resetten van FAP-systemen Geforceerde regeneratie met behulp van de diagnosetester Regeleenheid programmeren Stappenplan voor aanvang diagnose aan dieselsystemen met roetfilter Toepassen van elektrische schema s en diagnosegereedschap en testprocedures tijdens diagnose aan dieselsystemen met roetfilter De technicus vertrouwd maken met de opbouw, werking, montage en diagnosemogelijkheden op dieselsystemen uitgerust met een roetfilter waardoor storingen aan roetfiltersystemen inzichtelijk worden. Trainingscentrum 3 uur groep Autotechnici 19
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau basis AC105 esi[tronic] 2.0 Het vernieuwde ESI[tronic] 2.0 platform heeft een andere structuur, waarmee snel en eenvoudig informatie te vinden en toe te passen is in de dagelijkse werkzaamheden van alle autotechnici. De structuur van ESI[tronic] 2.0 is op vele punten gewijzigd ten opzichte van het huidige ESI[tronic] en de hardware dient aan hogere specificaties te voldoen voor een juiste werking. Reden voor Automotive Academy om een workshop te ontwikkelen waarna de cursist optimaal kan werken met de nieuwe Bosch-standaard. De workshop start met een korte presentatie waarna de cursist zelf met de nieuwe software leert werken door opdrachten aan een voertuig of leermiddel. Installatie en licentie Systeemeisen voor ESI[tronic] 2.0 Installatie en vrijschakelen van ESI[tronic] 2.0 Inleiding ESI[tronic] 2.0 Schermopbouw Gebruik van ESI[tronic] Functies in het hoofdmenu Voertuigidentificatie ESI[tronic] 2.0 effectief inzetten bij onderhoud, reparatie en diagnose aan auto s Praktijkgerichte opdrachten om vertrouwd te raken met de nieuwe structuur Na de workshop is de cursist op de hoogte van de juiste procedure voor het installeren van de ESI[tronic] 2.0 versie en is de cursist in staat ESI[tronic] 2.0 zo effectief mogelijk in te zetten tijdens onderhoud, reparatie en diagnosewerkzaamheden. 3 uur groep Bosch KTS- en ESI[tronic]-gebruikers Trainingscentrum 20
niveau basis AC106 Start-stop en intelligente laadsystemen Moderne voertuigen zijn onderhevig aan de huidige milieueisen. Hierdoor worden steeds verdergaande maatregelen genomen om de uitstoot tot een minimum te beperken. Een oplossing is de verbrandingsmotor uitschakelen als deze niet nodig is: start-stop. Hoewel dit in theorie heel logisch en simpel lijkt, blijken de systemen in de praktijk zeer weerbarstig. Een motor die netjes afgeslagen is en zonder aanleiding weer aanslaat of een motor die helemaal niet meer automatisch uitgeschakeld wordt, waarom? Om antwoord te geven op dit soort vragen heeft Automotive Academy een workshop ontwikkeld waarin alle 'ins and outs' van start-stop en de bijbehorende intelligente laadsystemen behandeld worden, waardoor na het volgen van deze workshop het start-stop-systeem een helder en overzichtelijk onderdeel is van het gehele voertuig. Opbouw en werking start-stop-systemen Conventioneel systeem Intelligente laadsystemen met variabele boordspanning Dyna-start Starten middels ontsteking Twee accu's Samenwerking met andere systemen Voorwaarden voor de werking van start-stopsystemen Wanneer afslaan Wanneer aanslaan Start-stop in de werkplaats Inleren onderdelen Startmotor Extern laden Communicatie tester en start-stop Voorkomende problemen Diagnose aan start-stop-systemen en intelligente laadsystemen De technicus vertrouwd maken met de opbouw, werking, en diagnosemogelijkheden van start-stop-systemen, waardoor de technicus beter in staat is de klant met vragen en problemen te woord te staan en daarnaast de oorzaak van deze problemen snel en doelmatig te diagnosticeren. 3 uur groep Autotechnici Trainingscentrum 21
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau basis AC107 moderne trekhaakbedradingsets en diagnose Doordat de hedendaagse voertuigen met complexe elektronische systemen zijn uitgerust, is het monteren van een trekhaakbedradingset een specialistische klus geworden. Naast het elektrisch aansluiten is de voertuigconfiguratie een belangrijk gegeven in de correcte werking van de trekhaakbedradingset. In de workshop Moderne trekhaakbedradingsets en diagnose worden deze belangrijke zaken diepgaand behandeld. Uitvoeringvormen bekabelingsets in relatie tot moderne voertuigsystemen Inbouw en inleerprocedures voor bekabelingsets in relatie tot moderne voertuigsystemen Toepassen van een systeemtester in relatie tot voertuigconfiguratie Werking en configuratie van voertuigsystemen ESP (Elektronisch Stabiliteit Programma), VDC (Vehicle Dynamic Control), PDC (Park Distance Control) en trekhaaksystemen Toepassen van de systeemtester in relatie tot aanpassingen ESP-, VDC- en PDC-systemen Algemene opbouw en werking CANBUS-systemen Algemene diagnosemogelijkheden CANBUSsystemen in relatie tot trekhaaksystemen Stappenplan voor diagnose aan CANBUS-systemen in relatie tot trekhaaksystemen en voertuigsystemen ESP, VDC en PDC Toepassen van elektrische schema's en diagnosegereedschap tijdens diagnose aan trekhaaken voertuigsystemen ESP, VDC en PDC De technicus vertrouwd maken met de montage, configuratie en diagnosemogelijkheden voor bekabelsets voor trekhaken aan voertuigen uitgerust met CANBUSsystemen. Trainingscentrum 3 uur groep Autotechnici 22
niveau basis AC108 pass-thru en werkplaatsinformatie Heb je wel eens een probleem aan een auto verholpen en is het later weer teruggekeerd? Dit is heel goed mogelijk. Soms is vervangen van alleen het onderdeel onvoldoende en dient het stuurapparaat van nieuwe software voorzien te worden. Maar hoe weet je dat en hoe werkt dat? De Euro5-wetgeving is sinds september 2009 van kracht. Hierin is vastgelegd dat alle autofabrikanten fabrieksinformatie en documentatie via een website beschikbaar moeten stellen voor de aftermarket. Tijdens de opleiding Pass-thru en werkplaatsinformatie leren we jou de documentatie vinden en ga je zelf een ECU van nieuwe software voorzien. In samenwerking met 2ndBit zal Automotive Academy jou voorzien van alle kennis en stappen om een ECU op de juiste manier van software te voorzien. Extra regelgeving met de introductie van Euro5 Verschillende protocollen Protocol J2534 Protocol ISO22900 Programmeer tools Bosch KTS Losse programeertools Werkplaatsinformatie Merkspecifieke informatie Technische Service Bulletins Stappenplan voor aanvang diagnose en herprogrammering Zelf een stuurapparaat regeleenheid programmeren Autotechnici informeren over alle facetten van software updates in motorregeleenheden vanaf Euro5. Na de opleiding weet je welke acties je moet ondernemen om succesvol software updates uit te voeren en welke informatie en tools hiervoor nodig zijn. 3 uur groep Autotechnici Trainingscentrum 23
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau basis AC109 toepassen diagnosegereedschap Bosch KTS 200 Diagnosetesters zijn onmisbaar in het huidige garagebedrijf. Zowel voor het uitvoeren van onderhoud als het stellen van diagnose is een diagnosetester noodzakelijk. Tijdens de opleiding wordt de diagnosetool Bosch KTS 200 gebruikt. Deze diagnosetester maakt het mogelijk voertuigdata uit te lezen, opgeslagen storingscodes te wissen en voertuiginstellingen/configuraties te wijzigen. In de opleiding Toepassen diagnosegereedschap Bosch KTS 200 wordt de diagnosetester in praktijkgerichte opdrachten behandeld. Foutcodes uitlezen en wissen Uitlezen meetwaardes van verschillende systemen Resetten van de service interval Tester gebruiken bij onderhoudshandelingen, zoals remonderhoud, accu programmeren, inleren en vervangen van TPMS-sensoren Na het volgen van de online training en de praktijkdag Toepassen diagnosegereedschap KTS 200 is de cursist in staat de navigatie, menustructuur en diagnosemogelijkheden van de diagnosetester toe te passen. De technicus zal onderhoud, reparatie en diagnosewerkzaamheden met de diagnosetester efficiënter kunnen uitvoeren. Trainingscentrum 1 dag 24
Het is grappig dat door het branchepaspoort mijn eigen ontwikkeling nu ook echt zichtbaar is. Dat motiveert. Sabine Bouma, tweede monteur 25
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 opleidingen TECHNICUS 26
27
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau TECHNICUS AC201 toepassen diagnosegereedschap en werkplaatsdocumentatie Voertuiginformatie en diagnosetesters zijn onmisbaar in het huidige garagebedrijf. Zowel voor het uitvoeren van onderhoud als het stellen van diagnose is merkenkennis en een diagnosetester noodzakelijk. Tijdens de opleiding wordt het ESI[tronic] 2.0 pakket en de diagnosetool Bosch KTS 570 gebruikt. Deze diagnosetester maakt het mogelijk voertuigdata uit te lezen, opgeslagen storingscodes te wissen en voertuiginstellingen/configuraties te wijzigen. In de opleiding Toepassen diagnosegereedschap en werkplaatsdocumentatie wordt het toepassen van de diagnosetester en werkplaatsdocumentatie in praktijkgerichte opdrachten behandeld. Het toepassen van de basisfuncties binnen werkplaatsdocumentatie, zoals voertuigselectie, interactie storingszoeken (foutzoeken), uitrusting, schakelschema s, onderhoud, montagehandleidingen, technische service info Het interpreteren en toepassen van procedures tijdens diagnose Het toepassen van de basisfuncties binnen de diagnosetester, zoals systeemselectie, identificatie, foutgeheugen lezen/wissen, meetwaarden, actuatoren, functietest, aanpassingen en instellingen Na het volgen van de online training en de praktijkdag Toepassen diagnosegereedschap en werkplaatsdocumentatie is de cursist in staat de navigatie, menu structuur en diagnosemogelijkheden van de diagnosetester toe te passen. De technicus zal onderhoud, reparatie en diagnosewerkzaamheden met de diagnosetester efficiënter kunnen uitvoeren. 1.5 uur online / 1 dag praktijk Trainingscentrum groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring 28
niveau TECHNICUS AC202 diagnose aan elektronische systemen 1 De elektrische systemen in de personenauto worden steeds uitgebreider. Dit brengt in sommige gevallen meer draden en stekkerverbindingen met zich mee, waardoor de kans op storingen groter wordt. In de opleiding Diagnose aan elektronische systemen 1 worden diagnosestrategieën en verschillende meetmethodes behandeld, waardoor er een goede basis voor het oplossen van elektrische storingen wordt gelegd. De kenmerken van serie en parallel kunnen omschrijven De wet van Ohm toepassen om spanning, stroom en weerstandswaarde te bepalen Het verband tussen spanning, stroom en vermogen omschrijven en interpreteren Toepassen van de multimeter voor het uitvoeren van spanning-, stroom- en weerstandsmetingen Toepassen van de multimeter en elektrische schema s om eenvoudige storingen op te sporen, zoals een defect component, draadbreuk of spanningsverlies Trainingscentrum Na het volgen van de online training en de praktijkdag Diagnose aan elektronische systemen 1 is de cursist in staat verschillende diagnosestrategieën aan elektrische systemen toe te passen en elektrische storingen op te sporen. 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort EPD 1 EN SCHEMALEZEN (i.c.m. AC203) 29
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau TECHNICUS AC203 diagnose aan elektronische systemen 2 De elektrische systemen in de personenauto worden steeds complexer. Hierdoor wordt het opsporen van elektrische storingen steeds lastiger. Steeds vaker worden er elektroniche componenten gebruikt, waarbij de technicus de principewerking van het component moet begrijpen, voordat er kan worden gestart met de diagnose. In de opleiding Diagnose aan elektronische systemen 2 worden diagnosestrategieën, de Bosch diagnosetester en verschillende meetmethodes ingezet om complexe storingen te traceren. Een kortsluiting opsporen volgens de diagnoseprocedure De eigenschappen, werking en opbouw van verschillende componenten van eenvoudige elektrische systemen benoemen, zoals relais, schakelaars, diode, led, transistors en eenvoudige control units De opbouw en principewerking van een elektromotor kunnen verklaren in de toepassing ruitenwissermotor, raambediening en centrale vergrendeling Het meten van het spanningsverlies aan complexe systemen, zoals een vergrendelingmotor, raambediening of ruitenwisserinstallatie De opbouw en stroomloop van complexe elektrische schema s verklaren Toepassen van de multimeter en diagnosetester tijdens complexe diagnose Diagnosticeren van verlichtingsinstallaties die worden aangestuurd door een regeleenheid Na het volgen van de online training en de praktijkdag Diagnose aan elektronische systemen 2 is de cursist in staat verschillende diagnosestrategieën aan complexe elektrische systemen toe te passen en elektrische storingen op te sporen. Hierdoor kan de technicus efficiënter diagnose stellen. Trainingscentrum 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort EPD 1 EN SCHEMALEZEN (i.c.m. AC202) 30
niveau TECHNICUS AC204 airco- en verwarmingssystemen Op de moderne personenauto is airco al lang geen optie meer, maar standaard gemonteerd. Dit brengt met zich mee dat er steeds meer voertuigen met een aircosysteem in de werkplaats verschijnen. Om de klanten optimaal te kunnen bedienen, is kennis van de verschillende aircosystemen en verwarminssystemen nodig. Niet alleen diagnose, maar ook werking en bediening zijn hierbij belangrijk. Tijdens de opleiding worden de opbouw, werking en diagnosemogelijkheden van de verschillende toegepaste aircosystemen en verwarmingssystemen behandeld. Principewerking van een airco-installatie omschrijven Opbouw van een airco-installatie omschrijven Functie en werking van de componenten binnen de airco-installatie verklaren Kringloopproces in een capillair- en expansiesysteem verklaren Elektrische voorwaardenschakelingen van een aircoinstallatie herkennen Elektrische schema s van airco-installaties interpreteren Werking van de airco-installatie aan de hand van drukmeters beoordelen Meetwaardes van capillair en expansie met de diagnosetester verklaren Na het volgen van de online training en de praktijkdag Airco- en verwarmingssystemen is de cursist in staat eenvoudige storingen aan aircoen verwarmingssystemen volgens verschillende diagnosestrategieën op te sporen. 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring Trainingscentrum IN IBKI branchepaspoort Airco 1 31
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau TECHNICUS AC205 canbus en datanetwerken 1 Rond de millenniumwisseling heeft de CANBUS (Controller Area Network) technologie binnen de automotive branche serieus zijn intrede gedaan en het is nu bijna niet meer weg te denken in de huidige voertuigen. Deze techniek brengt veel voordelen, maar ook nadelen met zich mee. De nadelen zijn voornamelijk merkbaar voor de technici die aan deze systemen moeten werken. Vooral het diagnosticeren van deze systemen vraagt een andere werkwijze dan de conventionele elektrische systemen. Voor het stellen van diagnose zijn onder meer systeemkennis en systeeminzicht nodig. In de opleiding CANBUS en datanetwerken 1 zullen verschillende bus-systemen behandeld worden. De theorie wordt ondersteund met praktische opdrachten. Opbouw en werking van een C CANBUS omschrijven Spanningsniveau van een C CANBUS interpreteren Scoopmeting toepassen en interpreteren van de C CANBUS Storingssymptomen en noodloopregelingen van de C CANBUS herkennen Opbouw en werking van een B CANBUS omschrijven Spanningsniveau van een B CANBUS interpreteren Scoopmeting toepassen en interpreteren van de B CANBUS Storingssymptomen en noodloopregelingen van de B CANBUS herkennen Diagnosetester Bosch toepassen in relatie tot de C en B CANBUS Systeemoverzicht Voertuigconfiguratie uitlezen, overbrengen of programmeren Na het volgen van de online training en de praktijkdag CANBUS en datanetwerken 1 is de cursist in staat de opbouw en werking en noodloop van een CANBUS en datanetwerk te herkennen en diagnosestrategieën toe te passen. 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort DATANETWERKEN 1 BASIS (i.c.m. AC206) Trainingscentrum 32
niveau TECHNICUS AC206 canbus en datanetwerken 2 Bijna alle moderne voertuigen zijn uitgerust met een CANBUS (Controller Area Network) of een datanetwerk. Naast de al langer toegepaste CANBUS worden steeds meer nieuwe voertuigen uitgerust met een LIN-bus (Local Interconnect Network) in de toepassing regen- of lichtsensor. De diagnose aanpak van CANBUS of datanetwerken is anders dan de conventionele elektrische installaties. In de opleiding CANBUS en datanetwerken 2 wordt diagnose en het maken van een stappenplan voor het oplossen van een CANBUS-systeem behandeld. Opbouw en werking van een LIN-bus omschrijven Spanningsniveau van een LIN-bus interpreteren Scoopmeting toepassen en interpreteren van de LIN-bus Storingssymptomen en noodloopregelingen van de LIN-bus herkennen Herkennen van de noodloop C en B CANBUS van niet-geprogrammeerde regeleenheden Herkennen van noodloop C en B CANBUS van regeleenheden met een CANBUS fout Diagnosetester Bosch toepassen in relatie tot de C en B CANBUS en LIN-bus Systeemoverzicht Voertuigconfiguratie LIN-bus uitlezen, overbrengen of programmeren Initialiseren regen- en lichtsensor Initialiseren ruitenwissermotor Na het volgen van de online training en de praktijkdag CANBUS en datanetwerken 2 is de cursist in staat de opbouw en werking en noodloop van een C-CAN, B-CAN en LIN-bus te herkennen en diagnosestrategieën met de diagnosetester KTS toe te passen. 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort DATANETWERKEN 1 BASIS (i.c.m. AC205) Trainingscentrum 33
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau TECHNICUS AC207 Onderhoud en diagnose aan hybride voertuigen De regelgeving omtrent uitlaatgasemissie wordt steeds strenger. Hierdoor zijn autofabrikanten steeds op zoek naar oplossingen om de uitlaatgasemissie gunstig te beïnvloeden. Eén van de oplossingen is gevonden in het toepassen van hybride technieken, hierbij wordt het voertuig voorzien van een verbrandingsmotor en een elektromotor. Een aantal autofabrikanten past deze techniek al toe op de normale productievoertuigen. Hierdoor is het mogelijk dat de universele autobedrijven hybride voertuigen in hun werkplaats krijgen. In de opleiding Onderhoud en diagnose aan hybride voertuigen worden de basiskennis over hybride techniek, de veiligheidsvoorschriften en de diagnosemogelijkheden betreffende specifieke hybride systemen behandeld. Tevens worden verschillende rijmodi tijdens een dynamische rijsessie ervaren. Opbouw en werking van hybride aandrijfsystemen Veiligheidsprocedures voor het veilig werken aan hybride voertuigen De opbouw en werking van het airco- en verwarmingssysteem bij hybride voertuigen De opbouw en werking van het remsysteem De locatie van de hoofdcomponenten en regeleenheden Aandrijfstrategie van de rijmodi voor hybride voertuigen (dynamische rijsessie) Onderhoud aan het rem- en motormanagementsysteem Procedure voor het uitvoeren van een starthulp/jump start Langdurig stallen van een hybride voertuig Afsleepprocedures voor hybride voertuigen Controle en onderhoudsprocedure voor de aircoinstallatie Diagnose hybride systemen en diagnosetester KTS Gebruik van testprocedures voor diagnose aan hybride voertuigen Na het volgen van de online training en de praktijkdag Onderhoud en diagnose aan hybride voertuigen is de cursist in staat de opbouw, werking en veiligheidsprocedures te omschrijven en diagnosemenu s met de diagnosetester KTS in relatie tot de hybride systemen toe te passen. 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort EV en Hybride basis Trainingscentrum 34
Leuke bijkomstigheid van Automotive Academy is dat je vakgenoten ontmoet. Ik vind het leuk te horen van andere cursisten hoe zij zaken aanpakken. Dat is al een kennisbron op zich. Gökhan Buruk, diagnose expert 35
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 opleidingen specialist 36
37
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau specialist AC301 Scoopmetingen en sensoren Tijdens het diagnosticeren van sensoren zijn bepaalde metingen noodzakelijk om de oorzaak van een storing vast te stellen. Het meten met de scoop kan deel uitmaken van de diagnose. De noodzakelijke scoopinstellingen en signaalbeoordeling van de verschillende sensoren zullen in de opleiding Scoopmetingen en sensoren diepgaand en praktijkgericht behandeld worden, zodat je de verzamelde kennis direct kunt toepassen in de werkplaats. Instellingen van de scoop verklaren, zoals tijdbasis, spanningsbasis en triggering Scoopmetingen op sensoren toepassen Signaalvormen, zoals wisselspanning, gelijkspanning, wisselende gelijkspanning, lineaire spanning en blokspanning herkennen Periodefrequentie, topwaarde, top-topwaarde, off-set interpreteren Functie en werking van diverse sensoren, zoals druksensoren, temperatuursensoren, inductieve en hall sensoren, bewegingssensoren, regensensoren, en massastroomsensoren Signaalvorm van diverse sensoren interpreteren Het toepassen en interpreteren van elektrische schema s van sensorcircuits tijdens diverse metingen Het interpreteren en toepassen van diagnosestrategieën op sensoren Na het volgen van de online training en de praktijkdag Scoopmetingen en sensoren is de cursist in staat verschillende sensoren of sensorcircuits uit elektrische installaties te beoordelen met behulp van diagnosestrategieën, elektrische schema s, scoop en multimeter. 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort SCOOP (I.C.M. Ac302) Trainingscentrum 38
niveau specialist AC302 Scoopmetingen en actuatoren Tijdens het diagnosticeren van actuatoren is een aantal metingen noodzakelijk om de oorzaak van een storing vast te stellen. Het meten en beoordelen van het actuatorsignaal kan deel uitmaken van de diagnose. De noodzakelijke scoopinstellingen en signaalbeoordeling van de verschillende actuatoren zullen in de opleiding Scoopmetingen en actuatoren diepgaand en praktijkgericht behandeld worden, zodat je de opgedane kennis direct kan toepassen op de werkplek. Instellingen van de scoop verklaren, zoals tijdbasis, spanningsbasis en triggering Scoopmetingen op actuatoren toepassen Duty-cycle, puls, pauze, periodefrequentie en pulssturing interpreteren Functie en werking van diverse actuatoren, zoals injector, verstuiver, relais, schakelaars, elektromagnetische kleppen, bobine, lambdasonde verwarming, elektromotoren Signaalvorm van diverse actuatoren interpreteren Het toepassen en interpreteren van elektrische schema s op actuatorcircuits tijdens diverse metingen Het interpreteren en toepassen van diagnosestrategieën op actuatoren Na het volgen van de online training en de praktijkdag Scoopmetingen en actuatoren is de cursist in staat verschillende actuatoren of actuatorcircuits uit elektrische installaties te beoordelen met behulp van diagnosestrategieën, elektrische schema s, scoop en multimeter. 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring Trainingscentrum IN IBKI branchepaspoort SCOOP (I.C.M. Ac301) 39
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau specialist AC303 motormanagement benzine 1 Door de modernisering van de hedendaagse motormanagementsystemen is het diagnose stellen lastiger geworden. Door je diagnosesysteem efficiënt in te zetten kan de diagnose doelmatig worden uitgevoerd. Naast het diagnosesysteem blijft systeemkennis en het juist interpreteren van meetgegevens van het diagnosesysteem onmisbaar. Tijdens de opleiding zullen deze zaken diepgaand worden behandeld, zodat de functie, regelstrategieën en meetwaarden van diverse sensoren en actuatoren bekend zijn. In het praktijkgedeelte zal het interpreteren van parameters en testmogelijkheden voor het brandstofsysteem uitgebreid behandeld worden. Opbouw van brandstofsystemen indirect-inspuiting omschrijven Opbouw van brandstofsystemen lage en hoge druk direct-inspuiting omschrijven Beoordelen van de werking van het brandstof systeem van het type indirect-inspuiting Beoordelen van de werking van het brandstofsysteem van het type direct-inspuiting Toepassen en interpreteren van de viergastester Beoordelen omzettingsgraad katalysatorwerkingen Werking en diagnosemogelijkheden van O2 lambdasondes en breedband type toepassen Lambdasonde intergrator werking en diagnosemogelijkheden Brandstofaanpassing voor de regeling van een indirect-inspuiting (short en long fuel trim) interpreteren Toepassen EOBD en diagnosemenu s voor indirecte benzine-inspuiting Toepassen van de diagnoseapparatuur in relatie tot benzinemotormanagement, zoals brandstofdruk controle, uitlezen van parameters en uitvoeren van actuatorentest Toepassen en interpreteren van de multimeter en scoop tijdens diagnose Na het volgen van de online training en de praktijkdag Motormanagement benzine 1 is de cursist in staat de werking van de verschillende brandstofsystemen en regelingen van benzinemotormanagement te beoordelen met behulp van diagnosestrategieën, elektrische schema s, diagnoseapparatuur, scoop en multimeter. Trainingscentrum 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort INDIRECTE BENZINE-INJECTIE (I.C.M. Ac304) 40
niveau specialist AC304 motormanagement benzine 2 De motormanagementsystemen zoals deze vandaag de dag in voertuigen zijn gemonteerd, hebben naast de emissie systemen ook steeds meer systemen voor het verbeteren van de motorprestatie. Door al deze technieken zijn er steeds meer regelingen opgenomen in de motorregeleenheid en wordt diagnose stellen steeds lastiger. In de praktijkopleiding worden deze verschillende systemen en regelingen diepgaand behandeld, waardoor er tijdens het diagnosticeren efficiënter naar een oplossing kan worden gewerkt. Herkennen van ontsteking, emissie en inspuitsystemen Regelstrategieën van benzinemotormanagement herkennen, zoals ontsteking, nokkenasverstelling, EGR, stationair regeling en gasklep Werking en controle van de NOX sonde omschrijven Werking van de gasklep/stationair regeling omschrijven Toepassen ESI[tronic] 2.0 in relatie tot benzinemotormanagement, zoals systeemcontrole tabel werkelijk waarde en elektrische schema s Brandstofaanpassing voor de regeling van een directinspuiting (short en long fuel trim) interpreteren Toepassen EOBD en diagnosemenu s voor directe benzine-inspuiting Toepassen van de montageprocedures op onderdelen voor het brandstofsysteem van direct-inspuiting Het beoordelen van het brandstofsysteem en de regeling brandstofaanpassing met behulp van ESI[tronic] en KTS diagnosetester Na het volgen van de online training en de praktijkdag Motormanagement benzine 2 is de cursist in staat de werking van de verschillende emissiesystemen en vermogensregelingen van benzinemotormanagement te beoordelen met behulp van diagnosestrategieën, elektrische schema s, diagnoseapparatuur, scoop en multimeter. Trainingscentrum 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort INDIRECTE BENZINE-INJECTIE (I.C.M. Ac303) 41
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau specialist AC305 motormanagement diesel 1 De dieselmotoren en dieselmotormanagementsystemen zijn steeds verder doorontwikkeld waardoor de prestaties en emissies sterk zijn verbeterd. Door al deze nieuwe technieken zijn de verschillende uitvoeringen en de complexiteit in het dieselsysteem toegenomen. Tijdens de opleiding worden de herkenningspunten van een dieselmotormanagementsysteem belicht en worden de verschillende sensoren, actuatoren en regelkringen besproken. Daarnaast zal de opbouw en de bijbehorende controlemethodes voor de verschillende dieselsystemen worden belicht. Ook de mechanische afstelling en montageprocedures worden in het praktijkgedeelte uitvoerig behandeld. Uitvoeringen van dieselmotormanagement, zoals VPpompen, common-rail en pompverstuiver herkennen Opbouw en werking van de verschillende brandstofsystemen van de VP-pompen, common-rail en pompverstuiver omschrijven Beoordelen lagedrukcircuit van de systemen VPpompen, common-rail en pompverstuiver Functie en werking van diverse sensoren verklaren, zoals turbodruksensoren, brandstoftemperatuursensoren, toerentalsensoren, verstuiverslagnaaldsensoren en gaspedaalsensoren, luchtmassa-brandstofdruksensoren en breedbandlambdasonde Regelstrategieën van dieselmotormanagement herkennen, zoals inspuitregeling, brandstofdrukregeling, voorgloeiregeling en stationairregeling Toepassen van de diagnoseapparatuur, zoals parameters uitlezen, foutcodes uitlezen/wissen, actuatortesten, configuratie settings Basis controles en afstellingen voor verschillende dieselsystemen toepassen, zoals verstuivertest (common-rail), lagedruktest, afstelling pompverstuiver, hogedruktest en functietest Uitgelezen parameters van diagnoseapparatuur in relatie tot dieselmotormanagement interpreteren Toepassen van ESI[tronic] 2.0 en KTS diagnosetester op eenvoudige storingen aan het brandstofsysteem en de regeling brandstofdrukregeling Na het volgen van de online training en de praktijkdag Motormanagement diesel 1 is de cursist in staat de werking van de verschillende brandstofsystemen en regelingen van dieselmotormanagement te beoordelen met behulp van diagnosestrategieën, elektrische schema s, diagnoseapparatuur, scoop en multimeter. Trainingscentrum 1.5 uur Online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort COMMONRAIL (I.C.M. Ac306) 42
niveau specialist AC306 motormanagement diesel 2 Aansluitend op de opleiding Motormanagement diesel 1 volgt de opleiding Motormanagement diesel 2, waarin de cursist zich gaat verdiepen in de emissie en vermogensregelingen. De praktijkdag staat geheel in het teken van het interpreteren van uitgelezen data en de relatie tot de diverse regelkringen. Deze dag, waarin systeemkennis centraal staat, is onmisbaar bij het stellen van diagnose aan moderne dieselsystemen. Uitvoeringen emissiesystemen van het dieselmotormanagement herkennen Opbouw van emissiesystemen dieselmotormanagement (common-rail, pompverstuivers en VP-pompen) omschrijven Functie en werking van diverse actuatoren verklaren, zoals verstuiver, drukregelaar, gloei-installatie, opvoerpompen, hogedrukpompen, EGR en turbodrukactuator Regelstrategieën van dieselmotormanagement herkennen, zoals EGR-regeling, turbodrukregeling, gesloten DPF-systemen Toepassen van de diagnoseapparatuur, zoals parameters uitlezen, foutcodes uitlezen/wissen, actuatortesten, configuratiesettings Uitgelezen parameters en functietest van diagnoseapparatuur in relatie tot dieselmotormanagement toepassen Elektrische schema s van dieselmotormanagement interpreteren Basis controles voor emissie en turbosystemen van dieselmotormanagement toepassen, zoals regeneratie en laaddruktest Het beoordelen van het EGR-systeem en de regeling gesloten DPF met behulp van ESI[tronic] 2.0 en KTS diagnosetester uitvoeren Na het volgen van de online training en de praktijkdag Motormanagement diesel 2 is de cursist in staat de werking van de verschillende emissiesystemen en vermogensregelingen van verschillende dieselmotormanagementsystemen te beoordelen met behulp van diagnosestrategieën, elektrische schema s, diagnoseapparatuur, scoop en multimeter. Trainingscentrum 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort COMMONRAIL (I.C.M. Ac305) 43
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau specialist AC307 abs, stuur- en stabiliteitssystemen De remsystemen in de huidige voertuigen zijn voorzien van diverse regelsystemen. De regelsystemen geven de bestuurder ondersteuning in gevaarlijke situaties. Om deze systemen doelmatig te kunnen diagnosticeren is basiskennis over de functie en werking noodzakelijk. In deze opleiding worden de verschillende regelsystemen theoretisch behandeld, gevolgd door praktijkopdrachten waarin diagnosemogelijkheden met diagnosegereedschappen uiteen worden gezet. Begrippen van ABS en stabiliteitssystemen verklaren, zoals ABS, ASR, EBD, Hill Holder, Down Hill Assist, elektronische handrem, VDC en ESP Opbouw van ABS en stabiliteitssystemen (ESP/VDC) omschrijven Functie en werking van ABS verklaren, zoals regelstrategieën druk opbouw, druk vasthouden en druk afbouw CAN communicatie tussen de verschillende regel eenheden tijdens VDC- of ESP-regelingen omschrijven Functie en werking van diverse sensoren verklaren van ABS, ESP en VDC, zoals wielsensor, zijdelingse acceleratiesensor, gierhoeksensor en stuurhoeksensor Functie van actuatoren van ABS en stabiliteitssystemen (ESP/VDC) verklaren Toepassen van de diagnoseapparatuur, zoals parameters uitlezen, foutcodes uitlezen/wissen, actuatortesten Stuurhoeksensor en versnellingssensoren met behulp van diagnoseapparatuur inleren Configuratie CANBUS na reparatie ABS of stabiliteitssystemen (ESP/VDC) Parameters diagnoseapparatuur in relatie tot ABS, VDC en ESP interpreteren Interpreteren van meetwaardes tijdens beoordeling van componenten met de multimeter of scoop Na het volgen van de opleiding ABS, stuur- en stabiliteitssystemen is de cursist in staat verschillende ABS- en stabiliteitssystemen te beoordelen met behulp van diagnosestrategieën, elektrische schema s, diagnoseapparatuur, scoop en multimeter. Trainingscentrum 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort ABS en Stabiliteitssystemen 44
niveau specialist AC308 terugwinnen mobiele airco De opleiding Airco- en verwarmingssystemen bestaat uit meerdere opleidingen en examens. Door een aanpassing in de wetgeving mag de leverancier van koudemiddelen deze alleen leveren aan bedrijven waar een gediplomeerde monteur F-gassen werkzaam is. Om aan deze eis te voldoen is het diploma Terugwinnen mobiele airco voor minimaal één medewerker noodzakelijk. Om dit diploma te kunnen behalen, is een goede basiskennis van het koudemiddelcircuit met bijbehorende drukken en temperaturen een vereiste. Principewerking van een airco-installatie Het milieuvriendelijk leegmaken van een aircoinstallatie Wetgeving en milieu met betrekking tot koudemiddelen Na het volgen van de opleiding en het examen mag de cursist koudemiddelhandelingen aan een auto uitvoeren, kan de cursist koudemiddelen milieuvriendelijk terugwinnen en heeft de cursist kennis van de werking van mobiele airco s, van de milieu-effecten bij lekkage van koudemiddelen en de desbetreffende milieuregelgeving. Trainingscentrum 0.5 dag praktijk / 0.5 dag examen groep Autotechnici op niveau 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort TMA 45
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 opleidingen expert 46
47
automotive academy / Opleidingen en trainingen 2016 niveau expert AC401 diagnose motormanagement benzine 1 Door de technische vernieuwingen op het gebied van prestatie en emissie is het stellen van een diagnose aan moderne motormanagementsystemen steeds lastiger geworden. Om een diagnose snel en productief uit te voeren, is systeemkennis nodig, maar ook het juist interpreteren van meetgegevens van het diagnosesysteem is noodzakelijk. In het praktijkdeel van deze opleiding dienen lastige storingen in benzinemotormanagementsystemen volgens een vooraf opgezet stappenplan te worden aangepakt. In deze opleiding staat het opzetten van het stappenplan, de uitgevoerde controles, het toepassen van de ESI[tronic] 2.0 info en verslaglegging van de uitgevoerde werkzaamheden centraal. Toepassen en opstellen van een stappenplan voor diagnose gerelateerd aan de verschillende benzinemotormanagementsystemen Beschrijven van de werking en functie van verschillende benzinemotormanagementsystemen Beschrijven van de werking en functie van diverse sensoren verklaren, zoals druksensoren, temperatuursensoren, toerentalsensoren, lambdasensoren, luchtmassa- en hoeveelheidmeters Beschrijven van de werking en functie van diverse actuatoren verklaren, zoals injector, actievekoolstoffilter, opvoerpompen, hogedrukpompen Herkennen van afwijkingen in regelstrategieën van benzinemotormanagement, zoals mengsel- en emissieregelingen Diagnose stellen aan het brandstofsysteem van zowel indirecte als directe inspuitsystemen Diagnose stellen met behulp van diagnoseapparatuur, zoals led-tester, multimeter, scoop, diagnosetester, brandstofdrukmeter en viergastester Diagnose stellen door het gebruik van de EODB en merkspecifieke testmodi Interpreteren van parameters en informatie vanuit de diagnoseapparatuur in relatie tot complexe storingen in benzinemotormanagement Na het volgen van de online training en de praktijk dag Diagnose motormanagement benzine 1 is de cursist in staat lastige storingen in benzinemotormanagementsystemen met behulp van diagnosestrategieën, elek trische schema s, diagnoseapparatuur, scoop en multi meter te diagnosticeren. Trainingscentrum 1.5 uur online / 1 dag praktijk groep Autotechnici op niveau 1, 2 en/of 5 jaar relevante praktijkervaring IN IBKI branchepaspoort DIAGNOSE MOTORMANAGEMENT BENZINE (i.c.m. AC402) 48