In de ochtend pendelen we tussen Podgorica (LYPG) en Pristina (BKPR). In de middag pendelen we tussen Podgorica en Ohrid (LWOH).

Inhoudsopgave 1 Waar gaan we vliegen vandaag?... 1 2 Tip... 2 2.1 IFR 1: van Podgorica naar Pristina (LYPG BKPR)... 2 2.2 IFR 2: van Pristina naar Podgorica (BKPR LYPG)... 3 2.3 IFR 3: van Podgorica naar Ohrid (LYPG LWOH)... 3 2.4 IFR 4: van Ohrid naar Podgorica (LWOH LYPG)... 4 3 VFR 1: van Nelson naar Kaslo (CZNL CBR2) v.v.... 5 4 Kaarten van vliegveld LYPG... 6 5 Kaarten van vliegveld BKPR... 8 6 Kaarten van vliegveld LWOH... 11 1 Waar gaan we vliegen vandaag? Vandaag vliegen we vanuit Montenegro naar Kosovo en naar Macedonië. Ons thuis basis is Podgorica (LYPG) in Montenegro. Hiervan vertrekken we naar Pristina (BKPR) in Kosovo vanuit hier keren we terug naar Podgorica. Hier gaan we even in de pilotroom koffie drinken en een broodje eten. Na dit festijn vliegen naar Ohrid (LWOH) in Macedonië. Even een korte stop en snel weer terug naar Podgorica. Hieronder staat het volledige overzicht van onze te vliegen routes. Het zijn wederom leuke vliegvelden om zowel aan te vliegen als te vertrekken. Ze vragen opnieuw de nodige aandacht. Dus goed naar de kaarten kijken. In de ochtend pendelen we tussen Podgorica (LYPG) en Pristina (BKPR). In de middag pendelen we tussen Podgorica en Ohrid (LWOH). IFR From to t/o SID rte STAR Lnd FL (min.) 1 LYPG BKPR 36 RETRA1S RETRA Y400 MAVAR P92 BUREK T197 XAXAN17A ILS DME 17 150 XAXAN 2 BKPR LYPG 17 SARAX1A SARAX T217 TETOV T196 MAVAR RETRA1A ILS Y 36 160 Y400 RETRA 3 LYPG LWOH 36 RETRA1S RETRA Y400 MAVAR P92 GOSTI T217 PRILEP ILS 02 170 PEP ONE 4 LWOH LYPG 02 BUI1 BUI dct MOJ MOJ1A ILS Y 36 180 ( Deze afkortingen en benamingen komen voor op de kaarten. Gebruik en communiceer met deze namen.!) FlightSimSessie 201606 IFR-route pagina 1 van 12

2 Tip Vlieg volgens de punten op de uitgereikte kaarten en vlieg volgens uw vluchtplan, houd U aan de opdracht en de kaarten. Mocht een punt wel op de kaart staan maar niet in MCDU dan is er natuurlijk geen man over boord want het onbekende punt kan altijd geprogrammeerd worden in de MCDU. Er zijn zelfs verschillende mogelijkheden om het onbekende punt te programmeren. Achter dit epistel zijn alleen die kaarten toegevoegd die betrekking hebben op deze sessie. 1. Gebruik de start- en landingsbanen zoals die in de tabel staan aangegeven. 2. Kaarten gebruiken die met het programma zijn meegeleverd 3. Vertrekroute van de kaarten gebruiken indien niet aanwezig dan programmeren in MDCU 4. Aanvliegroute van de kaarten gebruiken indien niet aanwezig dan programmeren in MDCU 5. Bij niet programmeren, vectors vragen bij ATC. 2.1 IFR 1: van Podgorica naar Pristina (LYPG BKPR) IFR From to t/o SID rte STAR Lnd FL (min.) 1 LYPG BKPR 36 RETRA1S RETRA Y400 MAVAR P92 BUREK T197 XAXAN17A ILS DME 17 150 XAXAN FlightSimSessie 201606 IFR-route pagina 2 van 12

2.2 IFR 2: van Pristina naar Podgorica (BKPR LYPG) IFR From to t/o SID rte STAR Lnd FL (min.) 2 BKPR LYPG 17 SARAX1A SARAX T217 TETOV T196 MAVAR Y400 RETRA1A ILS Y 36 160 RETRA 2.3 IFR 3: van Podgorica naar Ohrid (LYPG LWOH) IFR From to t/o SID rte STAR Lnd FL (min.) 3 LYPG LWOH 36 RETRA1S RETRA Y400 MAVAR P92 GOSTI T217 PRILEP ILS 02 170 PEP ONE FlightSimSessie 201606 IFR-route pagina 3 van 12

2.4 IFR 4: van Ohrid naar Podgorica (LWOH LYPG) IFR From to t/o SID rte STAR Lnd FL (min.) 4 LWOH LYPG 02 BUI1 BUI dct MOJ MOJ1A ILS Y 36 180 FlightSimSessie 201606 IFR-route pagina 4 van 12

3 VFR 1: van Nelson naar Kaslo (CZNL CBR2) v.v. De visuele vlucht gaat van Nelson CZNL naar Kaslo CBR2. Vertrek op Nelson van baan 03. Eenmaal wielen van de grond maakt u direct een bocht naar links en volgt u de rivier tot de T-splitsing. Klim naar 3500 voet en blijf op deze hoogte. Bij de T-spitsing van het water maak u een linker bocht en volgt de rechterkant van de rivier. Dit is nodig omdat bij het volgende vliegveld, Kaslo, op baan 16 moet landen. Hiervoor is een linkerbocht nodig en u heeft daar ruimte voor nodig! Probeer ook terug te vliegen. Vertrek dan van baan 33 van Kaslo. Zodra U boven de oever van de rivier bent maakt u een rechterbocht en volg nu opnieuw de rechter kant van de rivier. Klim naar 3500 voet en blijf op deze hoogte. Bij de T-splising gaat u naar rechts. Na enige tijd ziet u het vliegveld op ongeveer 11 uur liggen in een bocht van de rivier. Land hier op baan 21. Probeer ook om van Nelson (CZNL) naar Castelgar (CYCG) te vliegen. Vlieg in dit geval op 2500 voet en volg de rivier! NOTAM Vliegveld baan Hoogte CBR2 07-25 2360 voet CYCG 15-33 1620 voet CZNL 03-21 1760 voet FlightSimSessie 201606 VFR-route pagina 5 van 12

4 Kaarten van vliegveld LYPG FlightSimSessie 201606 Jeppesen kaarten pagina 6 van 12

FlightSimSessie 201606 Jeppesen kaarten pagina 7 van 12

5 Kaarten van vliegveld BKPR FlightSimSessie 201606 Jeppesen kaarten pagina 8 van 12

6 Kaarten van vliegveld LWOH FlightSimSessie 201606 Jeppesen kaarten pagina 11 van 12