Bovenover. hoe een Rondje Atlantic ook anders kan...

Transcriptie

1 Bovenover hoe een Rondje Atlantic ook anders kan... Nauwelijks een jaar na terugkomst van een Rondje Atlantic volgens de 'standaard route' gooit Michiel Poulie opnieuw de trossen los. Met als bestemming het Caribisch gebied zeilt hij met zijn Pas de Deux, een Bianca 111, op 17 juni 2007 IJmuiden uit. In plaats van zuidwaarts te zeilen, zet hij koers naar de kou in het noorden... Op de kaart lijkt dat een langer traject dan de traditionele vertrekkersroute om de zuid. Het is echter korter en sneller. Foto s: Michel Pouli/Arjen Duyve/Robert Lingl 10

2 bewerking: Sjors van der Woerd 11

3 De Schotse Orkney eilanden zijn de eerste stop van de Pas de Deux. Michiel: 'Het is troosteloos hier, met 9º C kou en veel regen. Toch vertrekken we voor het traject naar de Shetlands, de havenmeester meldt cynisch dat het toch niet slechter kan worden dan het al is'. Op zee zien Michiel en opstapper Robert Lingl toch veel voordeel van het varen op deze noordelijke breedte: het is hier 's nachts maar een uur of vier donker. Dat maakt doorvaren een stuk minder inspannend. Met maximaal voordeel van de sterke getijstroom zeilen ze een groot mistgebied voor de Faroer Eilanden in. Uren turen ze op de radar om de vele vissersboten en ferries te ontwijken. Michiel: 'We zeilen door een dikke soep. Van het voornemen om te genieten van de mooie uitzichten op de spectaculaire kliffen en headlands van de Faroer, komt niets terecht'. IJsland De zeilers gunnen zich weinig tijd om lang op de eilanden rond te hangen. Als na een paar dagen de vooruitzichten goed genoeg zijn voor de oversteek naar IJsland laten ze de kans niet onbenut. Op zee schrijft Michiel in zijn logboek: 'We beginnen met een mooie Bft 4 schuin van achteren uit het NO, maar al snel draait de wind naar het N en neemt toe tot 5 à 6 Bft. Daarbij daalt de temperatuur tot 7 graden. De zee, die dwars inkomt wordt kort en steil. Buiten is het onaangenaam. De kachel staat nu aan, waardoor het binnen wel draaglijker is geworden. We slapen dus veel. Nog 219 mijl te gaan tot IJsland, van ons mag het eerst best iets minder hard gaan waaien'. In Reykjavik sluit de Pas de Deux zich aan bij de andere zeilers die hier 12

4 bewerking: Sjors van der Woerd liggen te wachten op betere ijscondities voor het traject naar Groenland, waaronder de Nederlandse Koopmans Lyra en de Poolse Vagebond, van de veteraan in arctische wateren, Janush Kurbiel. De omstandigheden bij Kap Farvel, aan de zuidpunt van Groenland, zijn bepalend voor het vertrek. Uiteindelijk geeft het Meteorologisch Instituut een redelijk vooruitzicht. Michiel en Arjen Duyve, opstapper voor dit traject, blijven 100 mijl ten zuiden van de beruchte kaap. Uit het logboek: 'We krijgen een veeg uit de pan van Kap Farvel. Er passeert een frontale storing met 30 knopen wind met mist en regen. Plotseling draait de wind 180 graden. Je kan je voorstellen hoe de zee er dan uitziet. We zitten meer onder dan boven water. Bovendien wordt het door de passage van het koufront niet warmer dan 5ºC. Je schrikt wel. Janusz Kurbiel heeft ons immers in Reykjavik verteld hoe hij bij Cape Farewell was omgeslagen, nadat een storm plotseling terug keerde in haar oude spoor. Dat zal ons toch niet ook gebeuren...' Het loopt allemaal goed af. Ze pareren de storm met alleen de kotterfok op en de motor aan. 13

5 GROENLAND CANADA LABRADOR NEWFOUNDLAND NOVA SCOTIA NEW YORK USA 14

6 bewerking: Ruud Kattenberg SCHOTLAND IJSLAND SHETLANDS ORKNEYS ATLANTISCHE OCEAAN De route van de Pas de Deux De route van de Pas de Deux is navigatorisch interessant. De etappes zijn korter dan bij een traditionele oceaanoversteek maar de planning luistert nauw. Daarbij speelt statistische informatie over het weer een belangrijke rol. Door op de foto s in de kaart te klikken, kun je per etappe zien wat de statistieken als meest waarschijnlijk scenario berekenden. De kans dat je precies dat weer treft is vrijwel nihil, ondervond ook Michiel Pouli met enige regelmaat. De trends die uit de langjarige gemiddelen blijken, zijn echter onmiskenbaar. Voor de weergegevens baseerden wij ons op de statistieken van de Amerikaanse weerdienst. Het rekenen lieten we over aan het programma Visual Passage Planner

7 Groenland is zo mooi dat 16

8 bewerking: Sjors van der Woerd woorden tekortschieten 17

9 Groenland Bij de aanloop van Groenland raken de zeilers onder de indruk van de vele ijsbergen: 'Adembenemend, die ijsbergen waar we tussendoor manoeuvreren. De een nog indrukwekkender dan de ander. We gaan zo dicht bij als we durven, bij een paar hele grote exemplaren. Ondertussen oplettend dat we geen growler raken. Die drijven in grote aantallen rond, vooral in de lij van een ijsberg. Groenland is zo mooi dat woorden tekortschieten'. Hoogtepunt van de tocht langs de Groenlandse kust is het bezoek aan de gletsjer in de Akuliaruseq fjord. De Pas de Deux nadert de 30 meter hoge ijsmuur zo dichtbij dat grote afbrekende ijsblokken 50 meter naast de boot in het water storten. (Zie de openingsfoto van dit verhaal). De haven van Narsaq is het vertrekpunt voor de oversteek naar Canada. Een dagenlange storm houdt de zeilers aan de kade, waar ze 50 knopen wind meten. De oversteek van de Davis Steet wordt geen mooie trip. Naast een korte storm is het vooral de mist die de zeilers parten speelt. Michiel: 'Van de niet aflatende mist worden we wel droevig. Het is om depressief van te worden. Je ziet niks. De radar staat aan, maar die meldt ook niks.' Op de derde dag met kou, nattigheid en mist hebben ze er echt geen zin meer in: ze leggen de boot bij, doen het kajuitluik dicht en de kachel aan. Zes uur slapen ze onafgebroken. Dat geeft genoeg energie voor het vervolg van de taaie trip. 18

10 bewerking: Sjors van der Woerd De Pas de Deux zet de pas erin op weg naar het zuiden, in kortere trips volgen ze de kust van Labrador en New Foundland en pas in Nova Scotia raken ze uit het gebied van kou en depressies. Daar begint de reis weer op een vakantietocht te lijken. De nazomer in Maine is prachtig en eind september vaart de Pas de Deux langs het Vrijheidsbeeld de Hudson op. Op het moment dat zijn medevertrekkers in een Spaanse marina aan de tapa's zitten en nog moeten beginnen aan de Atlantische oversteek via de traditionele route, meert Michiel Poulie af in New York. Zie ook Met dank aan Michiel Poulie en Arjen Duyve 19