10-13 MEI 2017 SAMENWERKINGSVOORSTEL OOSTENDEVOORANKER.BE VISITOOSTENDE.BE OOSTENDE DE STAD AAN ZEE

Transcriptie

1 OOSTENDEVOORANKER.BE VISITOOSTENDE.BE OOSTENDE DE STAD AAN ZEE MEI 2017 SAMENWERKINGSVOORSTEL

2 OOSTENDE VOOR ANKER, EPICENTRUM VAN HET MARITIEM ERFGOED EN TRADITIES... Oostende voor Anker brengt tijdens zijn 19 de editie authentieke schepen uit gans Europa samen. Het wordt het epicentrum van het maritiem erfgoed in België van gisteren, vandaag en morgen. Oostende voor Anker vindt plaats van 10 tot 13 mei Oostende voor Anker is de rendez-vous plaats voor alle schippers en bemanningen met een schip van meer dan 40 jaar oud of een replica op basis van een oud plan. De beleving van het erfgoed wordt bepaald door het ritme, de gezelligheid en de authentiek maritieme sfeer. Het evenement is gemakkelijk toegankelijk en volledig gratis. Wij verwachten een 150-tal klassieke schepen gaande van majestueuze driemasters tot roeivletten. Het thema wordt de 100 ste verjaardag van de raid op Oostende! Naast de themadorpen, worden veel ambachten gedemonstreerd op de Natiënkaai en het Sint-Petrus- en -Paulusplein. Naast de schepen, talrijke shantykoren en folkmuziek kan je ook snuisteren in de maritiem gerelateerde standen of genieten van een hapje en drankje aan de ambachtelijke eetstandjes. OP NAAR 2018! OOSTENDE VOOR ANKER BRENGT TIJDENS ZIJN 19 DE EDITIE AUTHENTIEKE SCHEPEN UIT GANS EUROPA SAMEN. Hubert Rubbens Organisator en bezieler

3 INHOUD 1. VOORWOORD DOOR HUBERT RUBBENS 2. INLEIDING 3. PARTNERSHIPMOGELIJKHEDEN 4. KATHEDRALEN VAN DE ZEE CONTACT ORGANISATOR : HUBERT RUBBENS SECRETARIAAT: LAURIERSTRAAT OOSTENDE TEL : +32(0) E - MAIL : HUBERT.RUBBENS@TELENET.BE WEBSITE:

4 DE 19DE EDITIE MIS DE BOOT NIET! Net als vorige jaren worden de diverse hospitality en B2B mogelijkheden in november voorgesteld, met in het bijzonder de mogelijkheid om gasten uit te nodigen aan boord van één van de grote windjammers zoals Belem, Shtandart of Hydrograaf. Het vlaggeschip wordt dit jaar de replica van het fregat, de Shtandart destijds gebouwd door Peter de Grote, dat in het Mercatordok zal aanmeren en de moeite waard is om even tijd vrij te maken voor een bezoekje. Het schip heeft een authentiek interieur en de bemanning zorgt voor de nodige animatie. We organiseren dit jaar opnieuw geleide bezoeken met een ontvangst in de VIP corner voor de gelegenheid opgebouwd tot Haddock Lounge met o.a een bezoek aan de site en alle grote deelnemende schepen. De opstelling van het hele gebeuren werd aangepast. De VIP corner wordt een oase van rust met één cateraar die alle buffetten verzorgt. Naast ontvangsten op de site kunnen we het B2B pakket ook koppelen aan uw congres in Kursaal Oostende. Oostende voor Anker zal uw gasten op gepaste wijze verwelkomen in samenwerking met de MICE, afdeling van Toerisme Oostende. Niettegenstaande de talrijke activiteiten tijdens het evenement zal eveneens de mogelijkheid geboden worden om ontvangsten te combineren met een weekendverblijf in één van de Oostendse hotels in samenwerking met Toerisme Oostende. Alle commerciële zeilschepen worden ingezet voor tocht op zee die exclusief zijn voor bedrijven. Deze tochten kunnen plaatsvinden tot 5 beaufort. Als alternatief (bij slecht weer) voorzien wij een tocht in de haven of een selecte VVIP rondvaart in RIB s (snelle motorboten).

5

6 OOSTENDE VOOR ANKER MEI 2018 KOM NAAR OOSTENDE VOOR ANKER

7 DE 19DE EDITIE HEEFT WIND IN DE ZEILEN DE 19DE EDITIE BLIJFT GEMAKKELIJK BEREIKBAAR Alle mobiliteitsmogelijkheden en in het bijzonder het openbaar vervoer zullen extra in de schijnwerpers gezet worden in alle promotiespots en in alle drukwerk. Er worden extra fietsenstallingen voorzien. Mercatordok 1 blijft het epicentrum van de vloot met de Hydrograaf, de Shtandart en tal van zeil en werkschepen. De site wordt beter toegankelijk dankzij de Mercator Marina die eind 2017 een nieuw ponton plaatst ter hoogte van de Vindictivelaan. Gezien het thema wordt de Cruisekaai voorbehouden voor militaire schepen en de twee diepliggende schepen, de drie- masters Belem en Etoile du Roy. De overige schepen die op zee gaan zoals de Nele, Jantje, Iris en Gallant vinden hun nieuwe meerplaats aan de Visserskaai. Wegens de geringe diepgang bij laagwater, wordt een stuk van de Cruisekaai voorzien voor afvaarten van de diepliggende schepen. Het Montgomerydok aan de kant van de Visserskaai wordt gedeeltelijk gebruikt voor de werkschepen, stoomschepen, sleepboten en oude militaire schepen. Een aantal zal eveneens gemeerd zijn aan de Visserskaai tussen de sluis en het Noordzeeaquarium. DE 19DE EDITIE BLIJFT INFORMEREN We behouden dit jaar de brochure waarvan de nadruk ligt op het informeren van bezoekers met het volledig programma: de deelnemende vloot, standen op de wal en de diverse optredens. Deze brochure wordt op exemplaren gedrukt en zal naast het programma ook ruimte hebben voor onze hoofdsponsors. De website werd in een nieuw kleedje gestoken en biedt genoeg ruimte voor onze partners. Op onze Facebook pagina verschijnt het nieuws van de dag heet van de naald. DE 19DE EDITIE GEMAKKELIJK TOEGANKELIJK VOOR HET GROTE PUBLIEK Alle praktische informatie en het gedetailleerde programma zijn te vinden op de website last minute informatie op HET OPENBAAR VERVOER: Het station van Oostende ligt middenin het evenement. Ook de haltes van De Lijn, de kusttram en de busverbindingen liggen aan de rand van de site. De Lijn voorziet eveneens een evenementenbiljet zodat je nog gemakkelijker en goedkoper naar Oostende voor Anker kunt sporen met de Kusttram. Er is een extra fietsenstalling voorzien op het Ernest Feysplein. Parkeren kan het best in de randparkings van de stad of aan de Oosteroever. Deze zijn gratis toegankelijk. Er is een gratis pendel-veerdienst die iedereen naar het Montgomerydok brengt. (er worden twee overzetboten ingezet) De schepen die deelnemen aan Oostende voor Anker zijn dagelijks open tussen en uur voor het publiek. Vraag zeker ook aan de schippers van de kleinere schepen of je mag komen binnenkijken.

8 EVENT PARTNER ENSOR EURO (EXCL. BTW) (= COMMUNICATIE, VISIBILITY & HOSPITALITY) DE IDEALE MANIER VOOR UW BEDRIJF OM UW KLANTEN TE BEDANKEN, MAAR OOK OM UW BEDRIJF TE PROFILEREN ALS SAIL MINDED. Maximaal toegelaten: 4 COMMUNICATIE EN VISIBILITY: VERMELDING ALS EVENT PARTNER OP ALLE DRUKWERK affiches brochures Volledige pagina in de programmabrochure Vermelding als Event partner in het volledig communicatieplan 1. Logo in advertentie (1 pg) De Zondag 1 x maal Nationale editie 2. Logo in advertentie (1pg) Steps Magazine 3. Logo in advertentie De Streekkrant (1/4 pg) 4 x maal 4. Logo vermelding in advertentie Varen 5. Logo vermelding op de website met link naar eigen website 6. Advertentie van 1pg in het programmaboek CATERING EN HOSPITALITY: Gebruik van de driemaster Etoile du Roy (of gelijkaardig zeilschip) gedurende 3 uur voor een tocht op zee gevolgd door een receptie In de VIP-Haddock lounge. Catering kan uiteraard aangepast worden op vraag van de klant. Maximaal 130 gasten. VISIBILITEIT OP DE SITE: 10 vlaggen 10 banners

9 LOGO PARTNER SPILLIAERT INCL. CATERING: EURO (EXCL. BTW) EXCL. CATERING: EURO (EXCL. BTW) (= COMMUNICATIE, VISIBILITY & HOSPITALITY) DE MANIER VOOR KLEINERE BEDRIJVEN OM HUN BEDRIJF TIJDENS DIT SCHITTERENDE FESTIVAL TE PROFILEREN. Maximaal toegelaten: 6 COMMUNICATIE EN VISIBILITY: VERMELDING ALS LOGO PARTNER OP ALLE DRUKWERK affiches brochures Volledige pagina in de programmakrant Vermelding als Logo partner in het volledig communicatieplan 1. Logo in advertentie quadri (1pg) De Zondag 1 x maal Nationale editie 2. Logo in advertentie quadri (1pg) Steps Magazine 3. Logo in advertentie Krant van West-Vlaanderen (1/4 pg) 4 x maal 4. Logo in advertentie De Streekkrant (1/4 pg) 4 x maal 5. Logo vermelding op de website met link naar eigen website CATERING EN HOSPITALITY: Gebruik van de tweemaster Gallant of Iris (of gelijkaardig zeilschip) gedurende 3 uur voor een tocht op zee Maximaal 45 gasten. VISIBILITEIT OP DE SITE: 5 vlaggen 5 banners

10 DE KATHEDRALEN VAN DE ZEE DE HYDROGRAAF Het stoomschip Hydrograaf was tot 1962 een hydrografisch opnemingsvaartuig van de Koninklijke Marine, dat metingen aan de zeebodem uitvoerde. Ondanks een lange staat van dienst is het in authentieke staat bewaard gebleven in het nu een populaire salonboot. Het schip werd in gebouwd door de Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord in Rotterdam. Het schip werd op 11 oktober 1909 op stapel gezet en te water gelaten op 26 januari Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het gebruikt als logementschip voor de mijnenveegdienst. Op 25 september 1943 kwam het schip aan in Harwich voor gebruik als depotschip. Na de verovering van Zeeuws-Vlaanderen kwam het schip in oktober 1944 ter beschikking van de Commandant in Zeeland. Het werd meteen opnieuw in dienst genomen als opnemingsvaartuig om de belangrijke toegang naar de haven van Antwerpen beter in kaart te brengen. Na de oorlog kwam het schip weer in de vaart voor de Hydrografische Dienst. In 1962 besliste de Koninklijke Marine om het schip te vervangen door het moderne opnemingsvaartuig Zeefakkel. De Hydrograaf was het laatste kolengestookte stoomschip van de Koninklijke Marine. DE SHTANDART In de late 20 ste eeuw werd de moderne exacte replica van de Shtandart in Sint- Petersburg gebouwd door een team van enthousiaste vrijwilligers onder leiding van marine-architect en zeeman Vladimir Martus. Het is een replica van een schip dat in 1703 gebouwd werd door Peter de Grote om Sint-Petersburg te beschermen. De Shtandart werd officieel te water gelaten op 4 september Daarna werd nog een jaar verder gewerkt. Een 18 de eeuwse fregat moest ingericht worden voor het zeilen van de 21 ste eeuw met o.a. navigatiesystemen, motoren, interieurs, riggen, meubels en zeilen. In juni 2000 verliet de nieuwe Shtandart de werf voor de eerste keer. Deze reis volgde de route van de Grote Ambassade, bezocht de landen en steden waar jonge Peter de Grote meer dan 300 jaar geleden de kunst van scheepsbouw geleerd heeft om een nieuw, sterker Rusland te creëren. DE MORGENSTER In 2008 is de Morgenster in de vaart gekomen na de volledige verbouwing van het oorspronkelijke vissersschip. De dwarsgetuigde Morgenster is een traditioneel zeilschip voorzien van authentieke details en hedendaagse luxe. De bijna 50 meter lange zeilbrik beschikt over heel goede zeileigenschappen. Ook bij weinig wind gaat de Morgenster goed overstag en is het ook goed manoeuvreerbaar. Snel, wendbaar en onafhankelijk! De eigenaren, Harry en Marian Muter zijn dan ook geslaagd in hun streven een schip te bouwen met een authentieke uitstraling waarbij ook de specifieke zeileigenschappen goed tot uitdrukking komen. De Morgenster is een veelzijdig schip en uitermate geschikt voor actieve zeiltochten. Het vaargebied van de Morgenster is West-Europa waar het schip op verschillende nautische evenementen aanwezig is.

11 DE GALLANT De Gallant liep in 1916 als zeillogger onder de naam Jannetje Margaretha van stapel op de werf van de gebroeders Figee te Vlaardingen. Het schip is gebouwd zonder motor en deed dienst als zeilende haringlogger op de Noordzee. In 1926 werd het schip verkocht naar Denemarken waar een motor ingebouwd werd. Het schip werd gebruikt om stenen mee te vissen en kreeg de naam Gertrud. In 1987 kocht de Stichting Zeilschip de Gallant het schip. In het kader van een scholings- en werkervaringsproject voor jongeren uit Amsterdam werd het volledig gerestaureerd en getuigd tot tweemast-gaffeltopzeilschoener. Vanaf 1993 vaart de Gallant als passagiersschip en als sail-trainingsschip in alle oude glorie op de Noordzee, Oostzee en het Kanaal. JANTJE Voor het zeilschip Jantje geldt: klein maar fijn. Ondanks haar bescheiden formaat valt de Jantje direct op door haar razeilen. Wanneer het maar enigszins mogelijk is, worden manoeuvres zoals aanleggen en afvaren onder zeil uitgevoerd. Daarbij krijgen de trainees en gasten veel uitleg over het varen. Op verzoek van passagiers kan er tijdens de zeiltrip in bepaalde gebieden s nachts gevaren worden. Kortom, de bemanning zorgt voor een gezellige sfeer aan boord waarbij de passagiers volop eigen initiatief kunnen tonen, graag zelfs!

12 DE SEKTE VAN HUBERT Oostende voor Anker vzw staat in voor de implementatie van de sponsordeals, het contact met en de opvolging van de verschillende sponsordossiers, alsook alle commerciële activiteiten, zowel voor, tijdens als na het evenement. Oostende voor Anker is een beschermd copyright product. Vrijwilligers in hart en nieren en natuurlijk alle schippers VOOR MEER INLICHTINGEN OVER HET EVENEMENT Organisator: Hubert Rubbens Secretariaat: Laurierstraat Oostende EEN ORGANISATIE VAN DE VZW OOSTENDE VOOR ANKER IN OPDRACHT VAN TOERISME OOSTENDE Toerisme Oostende vzw Monacoplein Oostende Tel.: +32 (0)59/