college van burgemeester en schepenen Zitting van 30 september 2016

Transcriptie

1 beraadslaging/proces verbaal Kopie college van burgemeester en schepenen Zitting van 30 september 2016 Besluit B-punt GOEDGEKEURD Stadsontwikkeling Samenstelling de heer Bart De Wever, burgemeester de heer Koen Kennis, schepen; de heer Philip Heylen, schepen; de heer Ludo Van Campenhout, schepen; de heer Claude Marinower, schepen; de heer Marc Van Peel, schepen; de heer Rob Van de Velde, schepen; mevrouw Nabilla Ait Daoud, schepen; de heer Fons Duchateau, schepen de heer Roel Verhaert, stadssecretarisde heer Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris Iedereen aanwezig, behalve: de heer Roel Verhaert, stadssecretaris _CBS_08513 District Ekeren. Jozef De Weerdtstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten 2014_DREK_ Aanvullende verkeersreglementen - Vereenvoudiging adviesprocedure - Goedkeuring Jozef De Weerdtstraat in het district Ekeren. Aanpassing verkeer Aanleiding en context De Jozef De Weerdtstraat in het district Ekeren: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 19 november 2001 (jaarnummer 2517); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 17 "Kern Ekeren". Het Kristus-Koningplein, Alfons Jeurissenstraat en de Jozef De Weerdtstraat werden heraangelegd. Ook verhuisde de standplaats van de wekelijkse markt naar het Kristus-Koningplein en de Jozef De Weerdtstraat, waardoor flankerende verkeersmaatregelen genomen werden die op woensdag, marktdag, van toepassing zijn. De verkeerssignalisatie werd reeds bij politiemaatregel aangebracht. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; 1 / 5

2 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd. Regelgeving: bevoegdheid De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college. Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Met het districtsraadbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 00115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen goedgekeurd. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: met de heraanleg van de Jozef De Weerdtstraat, werd een asverschuiving en een verhoogde inrichting aangebracht ter hoogte van de school. Op de verhoogde inrichting is het stilstaan en parkeren verboden, voetgangers zijn zichtbaarder voor het naderende verkeer en het helpt ook om de snelheid van 30 km/uur te handhaven; om de verkeersafwikkeling vlot te laten verlopen tijdens de markt, wordt de toegang in beide richtingen verboden, uitgezonderd voor plaatselijke verkeer en marktvoertuigen (artikel 1); de toegang tot de inplanting van markt zelf wordt verboden, uitgezonderd marktvoertuigen (artikel 2); het verbod op stilstaan en parkeren op woensdag, wordt deels in de straat ingevoerd zodat marktkramers hun toegewezen kavel kunnen betrekken (artikel 3); het parkeren wordt altijd verboden tussen het Kristus-Koningplein en de verhoogde inrichting, langs de even zijde, omdat de rijbaanbreedte niet toelaat dat er langs beide zijden geparkeerd wordt en op woensdag wordt het stilstaan verboden zodat marktkramers hun toegewezen kavel kunnen betrekken (artikel 4); een oversteekplaats voor voetgangers, werd aangebracht ter hoogte van de August Scheyvaertslaan. Ter hoogte van het Kristus-Koningplein werd ze niet behouden (artikel 5). De parkeerbalans neemt af met drie parkeerplaatsen, dit ten voordele van de zwakke weggebruikers. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. 2 / 5

3 Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 3 - Mobiele stad 1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig 1SMB Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast 1SMB Verkeers- en parkeerreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid Adviezen Districtscollege Ekeren, advies van 5 juli 2016 (jaarnummer 00270) Motivering: Gunstig onder voorwaarden Het districtscollege keurde het voorstel goed onder voorwaarde dat artikels 1 en 3 worden aangepast als volgt: Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor iedere bestuurder, op woensdag van 5.00 tot uur, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer en marktvoertuigen. Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht. Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden op woensdag, van 5.00 tot uur, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer en marktvoertuigen: - langs de even zijde, van de August Scheyvaertslaan tot de scheiding van de nummers 52-50; - langs de oneven zijde, vanaf de scheiding van de nummers tot de Autgust Scheyvaertslaan. De verkeersborden E3 met onderbord worden aangebracht. De afdeling mobiliteit heeft het plan en aanvullend verkeersreglement aangepast zoals het districtscollge gevraagd heeft en terug advies gevraagd aan de verkeerspolitie. Verkeerspolitie, advies van 4 augustus 2016 Motivering: Gunstig onder voorwaarden De verkeerspolitie meldt: "De wegcode laat geen uitzondering voor plaatselijk verkeer toe bij een parkeer- en stilstandverbod. Daarnaast dient er voldoende parkeerplaats te zijn voor de marktvoertuigen, wat maakt dat het niet wenselijk is een uitzondering te voorzien voor andere voertuigen. Er is geen bezwaar tegen het toelaten van plaatselijk verkeer tijdens de markt in de Jozef De Weerdtstraat vanuit de August Scheyvaertslaan voor het gedeelte waar geen markt aanwezig is. In het gedeelte van de Jozef De Weerdtstraat waar de markt wel staat, dient het toegangsverbod te gelden voor iedere bestuurder, uitgezonderd marktvoertuigen. De signalisatie voor dit verbod dient dus voor de eerste marktkraam geplaatst te zijn." De afdeling mobiliteit heeft het aanvullend reglement en het plan aangepast aan de opmerking van de verkeerspolitie. 3 / 5

4 Verkeerspolitie, advies van 22 april 2016 Gunstig advies Besluit Artikel 1 Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jozef De Weerdtstraat in het district Ekeren goed, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 19 november 2001 (jaarnummer 2517). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen _AVR_Jozef_De_Weerdtstraat_enkel_artikels.pdf 4 / 5

5 Aanvullend verkeersreglement voor de Jozef De Weerdtstraat in het district Ekeren Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op woensdag van 5.00 tot uur, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer en marktvoertuigen. Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht ter hoogte van de August Scheyvaertlaan. Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op woensdag van 5.00 tot uur, uitgezonderd voor marktvoertuigen. Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht op de scheiding van de nummers Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden op woensdag, van 5.00 tot uur: langs de even zijde, vanaf de scheiding van de nummers tot de scheiding van de nummers 20-18; langs de oneven zijde: - vanaf het Kristus-Koningplein tot de scheiding van de nummers 11-13; - vanaf de scheiding van de nummers tot de scheiding van de nummers De verkeersborden E3 met onderbord worden aangebracht. Artikel 4: het parkeren wordt altijd verboden en het stilstaan wordt verboden op woensdag van 5.00 tot uur, langs de even zijde, van de scheiding van de nummers 10-8 tot het Kristus-Koningplein. Het verkeersbord E3 met onderbord wordt aangebracht. Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de August Scheyvaertlaan. Artikel 6 - laatste artikel: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 5 / 5