districtsraad Deurne Zitting van 26 februari 2015

Transcriptie

1 beraadslaging/proces verbaal Kopie districtsraad Deurne Zitting van 26 februari 2015 Besluit GOEDGEKEURD B-punten Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen Samenstelling De heer Peter Wouters, voorzitter districtsraad De heer Freddy Lorent, districtsschepen; mevrouw Ariane Van Dooren, districtsschepen; mevrouw Elke Brydenbach, districtsschepen; de heer Tjerk Sekeris, districtsschepen; de heer Walter Verbruggen, districtsraadslid; mevrouw Marina Rothmayer, districtsraadslid; de heer Guy Dirckx, districtsraadslid; de heer Frank Geudens, districtsraadslid; de heer Jan Van Wesembeeck, districtsraadslid; mevrouw Wendy van Dorst, districtsraadslid; de heer Arfan Saber, districtsraadslid; mevrouw Vera Verbist, districtsraadslid; de heer Oussama El Aboussi, districtsraadslid; mevrouw Peggy Pooters, districtsraadslid; de heer Philip Van Acker, districtsraadslid; mevrouw Linda Van Eester, districtsraadslid; mevrouw Aziza Falki, districtsraadslid; mevrouw Karen Maes, districtsraadslid; de heer Koen Maes, districtsraadslid; mevrouw Freya Van Alsenoy, districtsraadslid; mevrouw Marie-Rose Snykers, districtsraadslid; de heer Maarten Goetstouwers, districtsraadslid; mevrouw Elsa Jacobs, districtsraadslid; de heer Bruno Denys, districtsraadslid; de heer Kristof Vissers, districtsraadslid; de heer Raymond Van de Wouwer, districtsraadslid; de heer Josephus Braam, districtsraadslid; de heer Joppe Van Meervelde, districtsraadslid De heer Erwin Eestermans, districtssecretaris; mevrouw Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris Verontschuldigd: De heer Erwin Eestermans, districtssecretaris _DRDE_00018 Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Lakborslei. Advies - Goedkeuring Motivering Aanleiding en context Op 25 juni 2012 (jaarnummer 738) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lakborslei in het district Deurne goed. Op 21 augustus 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en Mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van een bewoner van de Lakborslei om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten. De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen. De Lakborslei bevat een zone 30 schoolomgeving. De Lakborslei maakt deel uit van de wijken Lakbors en Bosuil waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton. Op de Lakborslei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (zone Sport) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren. Juridische grond de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; 1 / 5

2 het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens; gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd; gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd; de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap; het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen; het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) waarbij gevraagd wordt de verkeerssignalisatie voor de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, na gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, reeds te plaatsen. Regelgeving: bevoegdheid De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden. Argumentatie GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen: inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 344. Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 344, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Adviezen advies verkeerspolitie van 22 december 2014 Advies: Gunstig Besluit De districtsraad van Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 2 / 5

3 De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lakborslei in het district Deurne, gestemd in de zitting van 25 juni 2012 (jaarnummer 738), op te heffen en te vervangen door: Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Lakborslei genieten voorrang op de bestuurders rijdend op de bypass gelegen ter hoogte van het hoekhuis nummer 491, komende van de Bisschoppenhoflaan. De bestuurders rijdend in de Lakborslei genieten voorrang op de bestuurders die de parking ter hoogte van het Rodekruisplein verlaten. Het verkeersbord B15 wordt aangebracht. Op de bypass en de parking wordt het verkeersbord D1 aangebracht. Artikel 2: de bestuurders rijdend op de rotonde genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen. De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht. Artikel 3: een zone wordt afgebakend waar het parkeren verboden is op donderdag, van 5.00 tot uur, en waar de toegang tijdens dezelfde periode verboden is, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor marktvoertuigen. De zone omvat het gedeelte van de Lakborslei, vanaf het huisnummer 41 tot het kruispunt met de Ten Eekhovelei en het gedeelte begrepen tussen de Ten Eekhovelei en de De Gryspeerstraat. De zone wordt afgebakend door de zoneverkeersborden E1 op donderdag van 5.00 tot uur en C3 op donderdag van 5.00 tot uur, uitgezonderd marktvoertuigen. Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor dienstvoertuigen van de politie, langs de even zijde, van tegenover het nummer 323, over een afstand van 10 meter (vier plaatsen). De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht. Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap: langs de even zijde: ter hoogte van nummers 70/72 (een plaats); ter hoogte van nummers 246/248 (een plaats); ter hoogte van nummer 312 (een plaats); tegenover nummer 323 (een plaats); ter hoogte van nummer 344; langs de oneven zijde: ter hoogte van nummers 231/233 (een plaats). De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht. Artikel 6: een verplicht fietspad wordt aangelegd op eigen bedding, langs beide zijden, van de Van Heystveltstraat tot de Bisschoppenhoflaan. De verkeersborden D7 worden aangebracht. Artikel 7: tussen het Cogelsplein en het nummer 57 wordt langs beide zijden van de straat, een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van 3 / 5

4 tweewielige bromfietsen klasse A. Het verkeersbord D9 wordt aangebracht. Artikel 8: een verhoogde inrichting wordt aangelegd ter hoogte van de Sint-Fredeganduskerk. De verkeersborden F87 en A14 worden aangebracht. Artikel 9: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken, ter hoogte van: het kruispunt met de Bisschoppenhoflaan; ter hoogte van het Cogelsplein tot het nummer 61. Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Bisschoppenhoflaan; en voor het kruispunt met het Cogelsplein. Het verkeersbord F13 wordt aangebracht. Artikel 10: de rijbaan wordt langs beide zijden van het kruispunt met de Ten Eekhovelei verdeeld in rijstroken. Voorsorteringspijlen en een opstelvak voor fietsers en tweewielige bromfietsen worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Ten Eekhovelei. Het verkeersbord F14 wordt aangebracht. Artikel 11: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: ter hoogte van het Cogelsplein; ter hoogte van het nummer 125; langs beide zijden van het kruispunt met de Ten Eekhovelei; langs beide zijden van het kruispunt met de De Gryspeerstraat; ter hoogte van de De Berlaimontstraat; ter hoogte van het nummer 339; langs beide zijden van het kruispunt met de De Francqueslei; langs beide zijden van het kruispunt met de Van Heetveldelei; langs beide zijden van het kruispunt met de Van Dornestraat; ter hoogte van de Bisschoppenhoflaan. Artikel 12: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen: van de de Berlaimontstraat tot het nummer ; op de middenberm: van de Van Heystveltstraat tot het nummer 380. Artikel 13: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen: langs de even zijde: van tegenover het nummer 41 tot tegenover het nummer 51; van tegenover het nummer 61 tot tegenover het nummer 81; van de nummers tot het nummer 70-72; van het nummer 74 tot de de Berlaimontstraat; van het nummer 230 tot het nummer 310; van het nummer 314 tot de Confortalei; langs de oneven zijde: 4 / 5

5 van de Bisschoppenhoflaan tot de Van Dornestraat van het nummer 459 tot de nummers ; van de De Franqueslei tot het nummer 251; van de De Gryspeerstraat tot de Ten Eekhovelei; van de Ten Eekhovelei tot het Cogelsplein. Artikel 14: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs beide zijden, vanaf ter hoogte van het nummer 57 tot de Confortalei. Artikel 15: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen: in het midden van de rijbaan:van het nummer 61 tot de De Gryspeerstraat; ter hoogte van het nummer 295; ter hoogte van het nummer 325; ter hoogte van het nummer 339; ter hoogte van het nummer 246; ter hoogte van het nummer 278; ter hoogte van het nummer 284; ter hoogte van het nummer 314; ter hoogte van het nummer 352; langs de even zijde van de rijbaan, ter hoogte van het nummer 352; langs de oneven zijde van de rijbaan, ter hoogte van de nummers 467 en 469. Artikel 16: witte pijlen die een vermindering van het aantal rijstroken in de gevolgde richting aankondigen, worden afgebakend langs de oneven zijde, ter hoogte van de nummers 475/ 471. Artikel 17: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht. Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW. Bijlagen Bijlage bij dit besluit: _gr_738.pdf Bijlage bij dit besluit: _nt_01.pdf 5 / 5