districtsraad Antwerpen Zitting van 18 februari 2019

Transcriptie

1 beraadslaging/proces verbaal Kopie districtsraad Antwerpen Zitting van 18 februari 2019 Besluit B-punt GOEDGEKEURD District Antwerpen Samenstelling mevrouw Marita Wuyts, voorzitter districtsraad mevrouw Anne Poppe, districtsraadslid; de heer Christophe Wuyts, districtsraadslid; de heer Samuel Markowitz, districtsschepen; mevrouw Nadine Peeters, districtsraadslid; de heer Paul Cordy, districtsburgemeester; de heer Tom Van den Borne, districtsschepen; mevrouw Regina Verstraeten, districtsraadslid; de heer Morad Ramachi, districtsraadslid; mevrouw Adrjen Boeckmans, districtsraadslid; de heer Jan Braeckmans, districtsraadslid; mevrouw Fauzaya Talhaoui, districtsraadslid; mevrouw Maya Detiège, districtsraadslid; mevrouw Charlien Van Leuffel, districtsschepen; mevrouw Femke Meeusen, districtsschepen; mevrouw Annelies Thoelen, districtsraadslid; de heer Ebubekir Dogan, districtsraadslid; de heer Sascha Luyckx, districtsraadslid; mevrouw Isabelle Zanzer, districtsraadslid; mevrouw Laura Delmas, districtsraadslid; mevrouw Tannicka Bogaert, districtsraadslid; mevrouw Babette Dehaen, districtsraadslid; de heer Freek Niesten, districtsraadslid; mevrouw Anne-Marie Demeyer, districtsraadslid; mevrouw Veroniek Dewinter, districtsraadslid; de heer Cedric Cornelissen, districtsraadslid; mevrouw Stella Vansummeren, districtsraadslid; mevrouw Nana Touré, districtsraadslid; mevrouw Amber Paris, districtsraadslid; de heer Simon Verreet, districtsraadslid; mevrouw Marie Vrelust, districtsraadslid; de heer Farid Darmach, districtsraadslid; de heer Sah Gulhan, districtsraadslid de heer Herald Claeys, districtssecretaris Iedereen aanwezig, behalve: mevrouw Isabelle Zanzer, districtsraadslid _DRAN_00029 District Antwerpen. Huidevettersstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring Motivering Gekoppelde besluiten District Antwerpen. Huidevettersstraat. Aanpassing verkeerssignalisatie. Goedkeuring Aanleiding en context De Huidevettersstraat in het district Antwerpen: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 17 september 2007 (jaarnummer 2048); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Binnenstad"; maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "Binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren. Uit onderzoek ter plaatse bleek dat het huidige aanvullend verkeersreglement niet overeenstemt met de reële toestand. 1 / 5

2 Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd. Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017; Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: de bestuurders rijdend in de Huidevettersstraat hebben voorrang op de bestuurders vanuit de Meir. Het verkeersbord B15 werd geplaatst ter hoogte van de Meir. Op de Meir, ter hoogte van de verdwijnpaal werd het verkeersbord B5 aangebracht. Het aanvullend verkeersreglement wordt aangepast aan de bestaande toestand. De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Financiële gevolgen Nee Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Strategisch kader Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten: 1 - Woonstad 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers 2 / 5

3 1SAN Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht 1SAN Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd Adviezen Verkeerspolitie, advies van 7 januari 2019 Advies: Besluit Gunstig advies De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed. Artikel 1 De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Huidevettersstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 17 september 2007 (jaarnummer 2048). Artikel 2 Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen. Bijlagen _AN_Huidevettersstraat_bijlage_AVR.pdf _Plan_Huidevettersstraat_detail.pdf 3 / 5

4 Aanvullend verkeersreglement voor de Huidevettersstraat in het district Antwerpen. Artikel1: de bestuurders rijdend in de Huidevettersstraat genieten voorrang op de bestuurders vanuit de Meir. Het verkeersbord B15 wordt aangebracht. Op de Meir wordt het verkeersbord B5 aangebracht. Artikel 2: het eenrichtingverkeer wordt ingevoerd in het gedeelte tussen de Komedieplaats en de Lange Gasthuisstraat, met toegelaten rijrichting naar de Lange Gasthuisstraat. De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht. Artikel 3: het verbod wordt opgelegd in de door de pijl aangeduide richting, naar links, af te slaan aan het kruispunt met de: Jodenstraat, voor het verkeer rijdend in de richting van de Lange Gasthuisstraat; Groendalstraat, voor het verkeer rijdend in de richting van de Meir. Het verkeersbord C31 wordt aangebracht. Artikel 4: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met zaterdag, van 7.00 tot uur: vanaf de scheiding van de nummers 33/31 tot het nummer 21; vanaf het nummer 36 tot het nummer 40. De verkeersborden E1, met onderbord, worden aangebracht. Artikel 5: het stilstaan en parkeren wordt verboden, vanaf de Schuttershofstraat tot de scheiding van de nummers 33/31; van het nummer 21 tot de Meir; van het nummer 44 tot aan de Oudaan. De verkeersborden E3 worden aangebracht. Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi s: tegenover het nummer 2-4 (één plaats). van het nummer 40 tot de scheiding van de nummers 42/44 (twee plaatsen); De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht. Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan: 4 / 5

5 ter hoogte van de Meir; ter hoogte van de Komedieplaats. 5 / 5