Montage- en technische handleiding

Transcriptie

1 Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Service Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten Rechte en haakse tandwielkasten Serie X.. Koppelklassen van knm Uitgave 08/ / NL

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Inhoudsopgave 1 Algemene aanwijzingen Gebruik van de technische handleiding Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen Garantieaanspraken Beperking van aansprakelijkheid Auteursrechtelijke opmerking Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerkingen Algemeen Doelgroep Toepassing conform de voorschriften Relevante documenten Veiligheidssymbolen op de tandwielkast Symbolen op de verpakking Transport Opslag- en transportvoorwaarden Opbouw basistandwielkast Typeplaatje Typeaanduidingen Ruimtelijke posities Montagevlakken Asposities Ruimtelijke posities en standaardmontagevlakken Ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities Draairichtingsafhankelijkheid Behuizing Vertandingen en assen Aandrijfassen en uitgaande assen Afdichtingssystemen Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen Smering Accessoires Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-expansievat /ET Aseindpomp /SEP Motorpomp /ONP Reactiearm /T Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Montageflens /F Terugloopblokkering /BS Motoradapter /MA V-riemaandrijving /VBD Aandrijfpakketten op staalconstructie Soorten koeling Ventilator /FAN Waterkoelingsdeksel /CCV Waterkoelpatroon /CCT Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 3

4 Inhoudsopgave 4.15 Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Olieverwarming /OH Drukschakelaar /PS Temperatuursensor /PT Temperatuurschakelaar /NTB Temperatuurschakelaar /TSK Diagnose-eenheid /DUO10A Diagnose-eenheid /DUV10A Controlelijst Vóór de inbedrijfstelling Tijdens de inbedrijfstelling Installatie / montage Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen Toleranties Aanwijzingen voor de installatie/montage Voorwaarde voor de montage Tandwielkast opstellen Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD Tandwielkast met olie vullen Tandwielkast met volle as Koppelingen Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V Reactiearm /T Montageflens /F Motoradapter /MA V-riemaandrijvingen /VBD Fundatieframe /BF Motorbasis /SB Motorpomp /ONP Ventilator /FAN Waterkoelingsdeksel /CCV Waterkoelpatroon /CCT Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Olieverwarming /OH Drukschakelaar /PS Temperatuursensor /PT Temperatuurschakelaar /NTB Temperatuurschakelaar /TSK Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

5 Inhoudsopgave 7 Inbedrijfstelling Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen Aseindpomp /SEP Motorpomp /ONP Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Inlooptijd Terugloopblokkering /BS Aanlopen van de tandwielkast bij lage omgevingstemperaturen Meten van de oppervlakte- en olietemperatuur Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast Inspectie/onderhoud Voorbereiding voor inspectie en onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen Verversingsintervallen van smeermiddelen Oliepeil controleren Oliekwaliteit controleren Olie verversen Ontluchting controleren en reinigen Afdichtingsvet bijvullen Lagering bij Drywell-afdichtingsysteem nasmeren Motorpomp /ONP Ventilator /FAN Waterkoelingsdeksel /CCV Waterkoelpatroon /CCT Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Olieverwarming /OH Gedeelde behuizing Smeermiddelen Smeermiddelkeuze Smeermiddelentabel Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel verticale tandwielkast / ruimtelijke positie M5 en M Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M Afdichtingsvet / wentellagervet Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 5

6 Inhoudsopgave 10 Bedrijfsstoringen Aanwijzingen voor het vaststellen van storingen Klantenservice Mogelijke storingen aan de tandwielkast Afvoer Conformiteitsverklaringen Adressenopgave Index Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

7 Algemene aanwijzingen Gebruik van de technische handleiding 1 1 Algemene aanwijzingen 1.1 Gebruik van de technische handleiding Deze technische handleiding maakt deel uit van het product en bevat belangrijke aanwijzingen voor het bedrijf en de service. De technische handleiding is geschreven voor alle personen die montage-, installatie-, inbedrijfstellings- en onderhoudswerkzaamheden aan het product uitvoeren. De technische handleiding moet leesbaar en toegankelijk zijn. Zorg ervoor dat personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en het bedrijf, alsmede personen die zelfstandig aan de installatie werken de technische handleiding helemaal gelezen en begrepen hebben. Neem bij onduidelijkheden of behoefte aan meer informatie contact op Vector Aandrijftechniek. 1.2 Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen Betekenis van de signaalwoorden De volgende tabel laat de ernst van het gevaar en de betekenis van de signaalwoorden zien voor veiligheidsaanwijzingen, aanwijzingen voor materiële schade en overige aanwijzingen. Signaalwoord Betekenis Gevolgen bij niet-inachtneming GEVAAR! Onmiddellijk gevaar Dood of zwaar lichamelijk letsel WAARSCHUWING! Mogelijk gevaarlijke situatie Dood of zwaar lichamelijk letsel VOORZICHTIG! Mogelijk gevaarlijke situatie Licht lichamelijk letsel LET OP! Mogelijke materiële schade Beschadiging van het aandrijfsysteem of zijn omgeving AANWIJZING AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Nuttige aanwijzing of tip: Vereenvoudigt de bediening van het aandrijfsysteem. Belangrijke aanwijzing voor de explosiebeveiliging Opheffen van de explosiebeveiliging en daaruit voortvloeiende gevaren Opbouw van de thematische veiligheidsaanwijzingen De thematische veiligheidsaanwijzingen gelden niet alleen voor één speciale handeling, maar voor meerdere handelingen binnen een thema. De gebruikte pictogrammen duiden op een algemeen of specifiek gevaar. Hieronder ziet u de formele opbouw van een thematische veiligheidsaanwijzing: SIGNAALWOORD! Soort gevaar en bron van het gevaar. Mogelijke gevolgen bij niet-inachtneming. Maatregel(en) om gevaar te voorkomen. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 7

8 1 Algemene aanwijzingen Garantieaanspraken Opbouw van de geïntegreerde veiligheidsaanwijzingen De geïntegreerde veiligheidsaanwijzingen zijn direct in de handelingsinstructies vóór de gevaarlijke handeling ingebed. Hieronder ziet u de formele opbouw van een geïntegreerde veiligheidsaanwijzing: SIGNAALWOORD! Soort gevaar en bron van het gevaar. Mogelijke gevolgen bij niet-inachtneming. Maatregel(en) om gevaar te voorkomen. 1.3 Garantieaanspraken De naleving van de technische handleiding is een voorwaarde voor een storingvrij bedrijf en de honorering van eventuele garantieaanspraken. Lees daarom eerst de technische handleiding, voordat u met het apparaat gaat werken! 1.4 Beperking van aansprakelijkheid De naleving van de technische handleiding is een basisvoorwaarde voor het veilige bedrijf van de tandwielkasten van de serie X en voor het behalen van de opgegeven producteigenschappen en vermogensspecificaties. SEW-EURODRIVE is niet aansprakelijk voor persoonlijk letsel, schade aan installaties of eigendommen die ontstaan door het niet naleven van deze technische handleiding. In zulke gevallen vervalt de aansprakelijkheid voor defecten. 1.5 Auteursrechtelijke opmerking 2010 SEW-EURODRIVE. Alle rechten voorbehouden. De (gedeeltelijke) verveelvuldiging, bewerking, verspreiding en overig gebruik zijn in welke vorm dan ook verboden. 8 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

9 Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerkingen 2 2 Veiligheidsaanwijzingen De volgende fundamentele veiligheidsaanwijzingen dienen ter voorkoming van persoonlijk letsel en materiële schade. De gebruiker moet garanderen dat de fundamentele veiligheidsaanwijzingen worden gelezen en opgevolgd. Verzekert u zich ervan dat personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en de werking, en personen die zelfstandig aan het apparaat werken de documentatie helemaal gelezen en begrepen hebben. Neem bij onduidelijkheden of behoefte aan meer informatie contact op met Vector Aandrijftechniek. 2.1 Inleidende opmerkingen De volgende veiligheidsaanwijzingen hebben in eerste instantie betrekking op de toepassing van tandwielkasten. Let bij de toepassing van motorreductoren ook op de veiligheidsaanwijzingen voor motoren in de desbetreffende technische handleiding. Houd ook rekening met de aanvullende veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken van deze technische handleiding. 2.2 Algemeen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Beschadigde producten mogen nooit worden geïnstalleerd of in bedrijf worden gesteld. Meld beschadigingen direct bij het transportbedrijf. Explosiegevaarlijke gasmengsels of stofconcentraties kunnen in combinatie met hete, spanningsvoerende en bewegende delen van elektrische machines zware of dodelijke verwondingen veroorzaken. Alle werkzaamheden voor transport, opslag, opstelling/montage, inbedrijfstelling en onderhoud mogen alleen door gekwalificeerd, vakkundig personeel worden verricht met onvoorwaardelijke inachtneming van: bijbehorende uitvoerige technische handleiding(en) waarschuwings- en veiligheidsstickers op de motor/motorreductor alle andere bij de aandrijving horende configuratiedocumenten, inbedrijfstellingsvoorschriften en aansluitschema's voor de installatie specifieke bepalingen en vereisten de nationale/regionale voorschriften voor veiligheid en ongevallenpreventie Bij niet-toegestane verwijdering van de vereiste afdekking, ondeskundig gebruik, bij onjuiste installatie of bediening bestaat gevaar voor ernstig persoonlijk letsel of ernstige schade aan installaties. In de documentatie vindt u meer informatie. 2.3 Doelgroep Mechanische werkzaamheden mogen alleen door geschoold personeel worden verricht. Geschoold personeel zijn volgens deze fundamentele veiligheidsaanwijzingen personen die vertrouwd zijn met de opbouw, de mechanische installatie, het verhelpen van storingen en de reparatie van het product, en de volgende kwalificaties hebben: Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 9

10 2 Veiligheidsaanwijzingen Toepassing conform de voorschriften succesvol afgesloten scholing op het gebied van mechanica (bijvoorbeeld als mecanicien of mechatronicus) kennis van deze technische handleiding Elektrotechnische werkzaamheden mogen alleen door een geschoolde elektricien worden verricht. Elektriciens zijn volgens deze fundamentele veiligheidsaanwijzingen personen die vertrouwd zijn met de elektrische installatie, de inbedrijfstelling, het verhelpen van storingen en de reparatie van het product, en de volgende kwalificaties hebben: succesvol afgesloten scholing op het gebied van elektrotechniek (bijvoorbeeld als elektronicus of mechatronicus) kennis van deze technische handleiding Alle werkzaamheden in de overige afdelingen transport, opslag, bedrijf en afvoer mogen uitsluitend worden uitgevoerd door goed opgeleide personen. Het vakpersoneel dient beschermende kleding te dragen die geschikt is voor de uit te voeren handelingen. 2.4 Toepassing conform de voorschriften De tandwielkasten zijn bestemd voor industriële installaties en mogen alleen worden toegepast in overeenstemming met de specificaties in de technische documentatie van SEW-EURODRIVE en de specificaties op het typeplaatje. Ze voldoen aan de geldende normen en voorschriften en aan de eisen van de richtlijn 94/9/EG. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Een op de tandwielkast aangesloten aandrijfmotor mag alleen worden gebruikt onder de voorwaarden die worden beschreven in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling tandwielkast in een Ex-omgeving". Een op de tandwielkast aangesloten motor mag alleen door een frequentieregelaar worden aangestuurd, indien de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden! Een motor die door middel van een adapter of riem (bijv.) op een tandwielkast is aangebouwd, mag alleen worden gebruikt als de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden! Er mogen geen agressieve stoffen in de onmiddellijke omgeving aanwezig zijn, die de lak en de afdichtingen kunnen aantasten. 2.5 Relevante documenten Let ook op de volgende documenten: technische handleiding "Draaistroommotoren" technische handleidingen van de eventueel aangebouwde opties catalogus rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 10 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

11 Veiligheidsaanwijzingen Veiligheidssymbolen op de tandwielkast Veiligheidssymbolen op de tandwielkast VOORZICHTIG! In de loop van de tijd kunnen de veiligheidssymbolen en borden vervuild raken of op een andere manier onleesbaar worden. Gevaar voor letsel door onleesbare symbolen. Houd alle veiligheid-, waarschuwings- en bedieningsaanwijzing steeds in een goed leesbare toestand. Vervang de beschadigde veiligheidssymbolen en borden. De op de tandwielkast aangebrachte veiligheidssymbolen dienen in acht genomen te worden. Zij hebben de volgende betekenis: Veiligheidssymbolen Betekenis Oil Olievulschroef Oil Olieaftapping Oil Oliepeilglas Oil Oliepeilstok Oil Oliekijkglas Ontluchtingsschroef Nasmeerpunt Luchtaflaatschroef H 2 O Watertoevoer H 2 O Waterafvoer Oil Olietoevoer Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 11

12 2 Veiligheidsaanwijzingen Veiligheidssymbolen op de tandwielkast Veiligheidssymbolen Betekenis Oil Olieafvoer C Temperatuursensor Vetuitlaat (alleen bij Drywell-uitvoering) Draairichting Veiligheidssymbolen VORZICHTIG STOP Schade aan tandwielkast als oliepeilstok tijdens bedrijf eruit gedraaid wordt Mogelijk materiële schade! Niet bij draaiende tandwielkast openen. VOORZICHTIG Tandwielkast is met VCI tegen corrosie beschermd. Niet openen! Mogelijke materiële schade! VCI Vóór de inbedrijfstelling voorbereidingen conform technische handleiding uitvoeren. Geen open vuur! VOORZICHTIG De rem is niet af fabriek ingesteld. Mogelijke materiële schade! X Rem voor de inbedrijfstelling conform technische handleiding instellen. WAARSCHUWING Verbrandingsgevaar door hete tandwielkast. Zwaar letsel! Tandwielkast vóór werkzaamheden laten afkoelen. 12 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

13 Veiligheidsaanwijzingen Symbolen op de verpakking 2 Veiligheidssymbolen WAARSCHUWING Oil Verbrandingsgevaar door hete tandwielkastolie. Zwaar letsel! Tandwielkast vóór werkzaamheden laten afkoelen. Olieaftapschroef voorzichtig openen! WAARSCHUWING Gevaar voor letsel door draaiende onderdelen. Zwaar letsel! Aandrijf- en overbrengingscomponenten afdekken met aanrakingsbeveiliging. Aanrakingsbeveiliging niet bij draaiende machine openen. 2.7 Symbolen op de verpakking De op de verpakking aangebrachte symbolen dienen in acht genomen te worden. Zij hebben de volgende betekenis: Breekbaar materiaal Tegen hitte beschermen Bevestigen Handhaak verboden Boven Tegen vocht beschermen Zwaartepunt Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 13

14 2 Veiligheidsaanwijzingen Transport 2.8 Transport Aanwijzingen voor het transport WAARSCHUWING! Er kunnen zwevende lasten omlaagvallen. Dood of zwaar letsel. Zorg ervoor dat u zich niet onder de zwevende last bevindt. Zet de gevarenzone af. VOORZICHTIG! Gevaar voor uitglijden door uittredend smeermiddel van beschadigde afdichtingen. Licht lichamelijk letsel. Controleer of er smeermiddel uit de tandwielkast en de aanbouwcomponenten komt. LET OP! Door ondeskundig transport kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden uitgesteld. Het gewicht van de tandwielkast staat op het typeplaatje of het maatblad. Houd u aan de daar genoemde belastingen en voorschriften. Let op het zwaartepunt van de tandwielkast. Gebruik geschikte, voldoende bemeten en onbeschadigde transportmiddelen. Transporteer de tandwielkast zonder olievulling. Bij het aanslaan van last aan de oogbouten mag geen schuine trekkracht ontstaan. De tandwielkast moet zo getransporteerd worden dat schade aan de tandwielkast voorkomen wordt. Schokken en stoten tegen vrije aseinden kunnen bijvoorbeeld beschadigingen in de tandwielkast veroorzaken. Gebruik voor het transport van de tandwielkast alleen de daarvoor bestemde transportogen [1]. Houd er rekening mee dat de opneemconstructies aan de motor of aanbouwcomponenten alleen voor de stabilisering mogen worden gebruikt. Onderstaande afbeelding laat een voorbeeld zien van het transport van de tandwielkast. [1] 14 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

15 Veiligheidsaanwijzingen Transport Tandwielkast met motoradapter Tandwielkasten met motoradapter mogen alleen met hijskabels/-kettingen [2] of hijsbanden [1] in een hoek van 90 (verticaal) tot 70 ten opzichte van de horizontale lijn worden getransporteerd. De hijsogen op de motor mogen niet voor transport worden gebruikt. Onderstaande afbeelding laat een voorbeeld zien van het transport van de tandwielkast. [1] [2] [2] <70 [1] [2] [2] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 15

16 Veiligheidsaanwijzingen Transport Tandwielkast op motorbasis/fundatieframe Tandwielkasten op motorbasis/fundatieframe mogen alleen met vertikaal aangeslagen hijskabels [1] of hijskettingen worden getransporteerd. Onderstaande afbeelding laat een voorbeeld zien van het transport van de tandwielkast. [1] [1] [1] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

17 Veiligheidsaanwijzingen Transport Tandwielkast met V-riemaandrijving Tandwielkasten met V-riemaandrijving mogen alleen met hijsbanden [1] en hijskabels [2] in een hoek van 90 (verticaal) worden getransporteerd. De hijsogen op de motor mogen niet voor transport worden gebruikt. Onderstaande afbeelding laat een voorbeeld zien van het transport van de tandwielkast. [2] [1] [1] [2] [2] [1] [1] [2] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 17

18 2 Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden 2.9 Opslag- en transportvoorwaarden Afhankelijk van de opslag- en transportvoorwaarden kunnen de tandwielkasten met de volgende conserveringsmiddelen en verpakkingen uitgevoerd worden Inwendige conservering Standaardconservering Na de test wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd. Door de achtergebleven oliefilm is de tandwielkast enige tijd tegen corrosie beschermd. Langdurige conservering Na het proefdraaien wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd en wordt de binnenruimte met een dampfaseremmer gevuld. Het ventilatiefilter wordt door een afsluitschroef vervangen en bij de tandwielkast meegeleverd Uitwendige conservering Over het algmeen worden de volgende maatregelen voor de uitwendige conservering getroffen: De blanke, niet gelakte functionele oppervlakken van assen, flenzen, aanbouw- en voetvlakken op de behuizing worden van een corrosiewerend middel voorzien. Dit mag alleen worden verwijderd met een geschikt oplosmiddel, dat onschadelijk is voor de askeerring. Kleine reserveonderdelen en losse onderdelen, zoals bouten en moeren, worden in corrosiewerende zakjes van kunststof (corrosiewerende VCI-zakjes) verpakt. Tapgaten en blinde gaten worden met kunststof pluggen afgesloten. Als de tandwielkast langer dan zes maanden wordt opgeslagen, moeten de beschermlaag van de ongelakte oppervlakken en de lak regelmatig worden gecontroleerd. Indien nodig, moeten de plekken waar de beschermlaag of laklaag beschadigd is, opnieuw van een bescherm- of laklaag worden voorzien Verpakking Standaardverpakking De tandwielkast is op een pallet bevestigd en wordt zonder afdekking geleverd. Toepassing: bij transport over land Langdurige verpakking De tandwielkast wordt geleverd in een beschermende houten kist die ook geschikt is voor overzees transport. Toepassing: bij overzees transport en/of voor langdurige opslag 18 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

19 Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden Opslagvoorwaarden LET OP! Door ondeskundige montage kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. De tandwielkast moet gedurende de opslagtijd tot aan de inbedrijfstelling trillingsvrij worden opgeslagen om beschadigingen aan de geleiders van de wentellagers te voorkomen! De uitgaande as moet om de zes maanden met minstens één omwenteling worden gedraaid, zodat de positie van de wentellichamen in de lagers van de in- en uitgaande as verandert. AANWIJZING De tandwielkasten worden zonder olievulling geleverd; afhankelijk van de opslagperiode en de opslagcondities zijn volgens de onderstaande tabel verschillende beschermingssystemen vereist. Conservering + verpakking Opslagplaats Opslagduur Standaardconservering + standaardverpakking Langdurige conservering + standaardverpakking Langdurige conservering + langdurige verpakking Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5 C < â < 60 C, < 50% relatieve luchtvochtigheid). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen. Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5 C < â < 60 C, < 50% relatieve luchtvochtigheid). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen. Overdekt, beschermd tegen regen, trillingsvrij. Max. zes maanden bij onbeschadigde oppervlaktebescherming. Max. drie jaar bij regelmatige inspectie en controle op beschadiging. Max. drie jaar bij regelmatige inspectie en controle op beschadiging. AANWIJZING Let bij het opslaan in tropische gebieden op voldoende bescherming tegen insectenvraat. Neem bij afwijkende vereisten contact op met Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 19

20 3 Opbouw basistandwielkast Typeplaatje 3 Opbouw basistandwielkast 3.1 Typeplaatje Voorbeeld tandwielkast Het onderstaande voorbeeld laat zien hoe het typeplaatje is opgebouwd. PK1 SEW-EURODRIVE Type X3KS190/B Nr / [kw] norm. min. max MK2 n1 n2 [Nm] [1/min] [1/min] Operation instruction have to be observed! Made in Germany Bruchsal / Germany i FS FR1 FR2 FA1 FA2 1 : [N] [N] [N] [N] , Mass [kg] 1340 Qty of greasing points 2 Fans 0 II2GD c,k T4/T120 C IP65 CLP HC460 - Synthetic Oil - 79 ltr. Year IM:M1-F1 // Tu = 0-30 C // FSA GmbH EUCode Type Typeaanduiding Nr. 1 Productienummer P K1 [kw] Vermogen op de aandrijfas (HSS) M K2 [Nm] Koppel uitgaande as tandwielkast n 1 [rpm] Aandrijftoerental (HSS) n 2 [rpm] Uitgaand toerental (LSS) norm. Normaal werkpunt min. Werkpunt bij minimumtoerental max. Werkpunt bij maximumtoerental i Exacte overbrengingsverhouding F S Bedrijfsfactor F R1 [N] Werkelijke radiale kracht op aandrijfas F R2 [N] Werkelijke radiale kracht op uitgaande as F A1 [N] Werkelijke axiale kracht op aandrijfas F A2 [N] Werkelijke axiale kracht op uitgaande as Mass [kg] Gewicht van de tandwielkast Qty of greasing points Aantal nasmeerpunten Fans Aantal geïnstalleerde ventilators Oliesoort en viscositeitsklasse/hoeveelheid olie Year Bouwjaar IM Ruimtelijke positie en montagevlak AANWIJZING voor de explosiebeveiliging In enkele toepassingen mogen SEW-reductoren alleen met inachtneming van speciale maatregelen gebruikt worden. Deze toepassingen worden gekenmerkt door een speciale markering "X" op het typeplaatje (zie tekstveld bijv. II2GD c,k T4/T120 C X IP65 ). Deze speciale maategelen kunnen om uiteenlopende redenen noodzakelijk zijn (bijv. uitsluitend intermitterend bedrijf). De informatie over de te treffen speciale maatregelen worden vóór de eerste keer dat de tandwielkast in het verkeer gebracht wordt aan de koper medegedeeld. De koper is verplicht ervoor te zorgen dat deze speciale maatregelen aangehouden worden. 20 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

21 Opbouw basistandwielkast Typeaanduidingen Typeaanduidingen Tandwielkast De typeaanduiding van de tandwielkast is als volgt opgebouwd: X 3 K S B 260 /HH /B Bevestiging van de tandwielkast: /B = voet /T = reactiearm /F = flens Uitvoering behuizing vanaf bouwgrootte 260: /HH = horizontale behuizing /HU = universele behuizing Grootte van de tandwielkast: Toepassing: B = elevatoraandrijving Type uitgaande as: S = volle as met spie R = volle as in gladde uitvoering L = volle as met splinesvertanding A = holle as met spiebaan H = holle as met krimpschijf V = holle as met splinesvertanding Uitvoering tandwielkast: F = rechte tandwielkast K = haakse tandwielkast T = haakse tandwielkast Aantal tandwielkasttrappen: 2 = 2-traps 3 = 3-traps 4 = 4-traps Serie industriële tandwielkasten Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 21

22 3 Opbouw basistandwielkast Typeaanduidingen Oliesmeerinstallaties De tandwielkast kan worden uitgerust met een oliesmeerinstallatie voor de koeling en smering. De typeaanduiding is als volgt opgebouwd. O W C /M Soort montage: M = gemonteerd op de tandwielkast S = voor afzonderlijke opstelling Optie: 0 = 50 Hz 1 = 60 Hz 9 = speciale constructie Ruimtelijke positie: 0 = M1 / M2 / M3 / M4 1 = M5 / M6 Grootte: Type: C = circuitkoeling P = druksmering Koelmiddel: A = lucht W = water N = zonder Oliesmeerinstallatie Flenskoppelingen De typeaanduiding van een koppelingshelft is als volgt opgebouwd. FC 530 / 175 S M Soort centrering: M = uitwendige centrering F = inwendige centrering Soort as-naafverbinding: S = cilindrische persverbinding K = spieverbinding T = kegelvormige persverbinding Boringsdiameter Buitendiameter flens Flenskoppeling 22 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

23 Opbouw basistandwielkast Typeaanduidingen Afkortingen voor optionele accessoires Deze tabel laat de gebruikte afkortingen en hun betekenis zien. Afkorting Betekenis /BF Fundatieframe /BS Terugloopblokkering /BSL Koppelbegrensde terugloopblokkering /CCV Waterkoelingsdeksel /CCT Waterkoelpatroon /F Montageflens /FC Flenskoppeling /FAN Ventilator /FAN-ADV Ventilator in uitvoering Advanced /ET Olie-expansievat /HH Horizontale behuizing /HU Universele behuizing /HSST Doorlopende aandrijfas /LSST Doorlopende uitgaande as /MA Motoradapter /SB Motorbasis /SEP Aseindpomp /T Reactiearm /OAC Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OWC Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OAP Circuitkoeling olie-lucht-koeler met druksmering en motorpomp /OWP Circuitkoeling olie-water-koeler met druksmering en motorpomp /ONP Druksmering en motorpomp /OD Oliepeilstok /ODV Olieaftapkraan /OLG Oliepeilglas /OH Olieverwarming /VBD V-riemaandrijving Behalve de montageflens, reactiearm, horizontele en universele behuizing maken alle opties geen deel uit van de typeaanduiding. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 23

24 3 Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke posities 3.3 Ruimtelijke posities De ruimtelijke positie, gekenmerkt door de aanduidingen M1... M6, definieert de plaats van de tandwielkastbehuizing in de ruimte. Onderstaande tabel geeft een beschrijving van de ruimtelijke posities. Ruimtelijke standaardpositie (in de afbeelding grijs gemarkeerd) Alternatieve ruimtelijke positie Horizontale M1 M3 tandwielkast Verticale tandwielkast M5 M6 Rechtopstaande tandwielkast M4 M2 Bij de alternatieve ruimtelijke posities is het mogelijk dat voor bepaalde uitvoeringsopties beperkingen gelden. Overleg in dat geval met Vector Aandrijftechniek. X.F.. M1 M6 M2 M4 M5 M3 X.K.. M1 M6 M2 M4 M5 M Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

25 Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke posities 3 X.T.. Reductorgrootte < 210 M1 M6 M2 M4 M5 M3 Reductorgrootte > 220 M1 M6 M2 M4 M5 M Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 25

26 3 Opbouw basistandwielkast Montagevlakken 3.4 Montagevlakken Het montagevlak wordt gedefinieerd als het vlak van een tandwielkast met voetbevestiging (X. /B) of flensbevestiging (X /F), waaraan de tandwielkast wordt bevestigd. Er zijn zes verschillende montagevlakken gedefinieerd (aanduiding F1 tot F6) F4 F1 F2 F5 F6 F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

27 Opbouw basistandwielkast Asposities Asposities X.F.. De asposities (0 tot 6) die in de volgende afbeeldingen worden weergegeven, gelden voor uitgaande assen in volle- en holle-asuitvoering. Overleg bij andere asposities of bij tandwielkasten met terugloopblokkering met Vector Aandrijftechniek. Aspositie X.FS.. Aspositie X.FH.. / X.FA X.K.. Aspositie X.KS.. Aspositie X.KH.. / X.KA X.T.. Aspositie X.TS.. 5 Aspositie X.TH.. / X.TA Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 27

28 3 Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke posities en standaardmontagevlakken 3.6 Ruimtelijke posities en standaardmontagevlakken Aan elke ruimtelijke positie is een bepaald standaardmontagevlak toegewezen: AANWIJZING De ruimtelijke positie en/of het montagevlak mag niet afwijken van de bestelling. Afwijkingen van ± 1 zijn toegestaan. Andere montagevlakken zijn mogelijk in combinatie met een bepaalde ruimtelijke positie. Zie de orderspecifieke tekening. Onderstaande afbeelding laat een overzicht zien van ruimtelijke posities en standaardmontagevlakken. X.F.. M M1 F M2 F6 F M M5 F3 F M3 3 1 F2 1 3 X.K.. 3 M6 0 4 M1 0 F1 3 4 M2 F6 F M4 0 4 M M3 3 F3 F6 F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

29 Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke posities en standaardmontagevlakken 3 X.T Reductorgrootte < 210 M1 3 M6 F F1 4 M2 F6 3 M F M5 F6 F2 M3 3 Reductorgrootte > 220 M6 5 3 F3 4 M1 5 3 F1 4 M2 F M F M5 F6 3 F2 5 M Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 29

30 3 Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities 3.7 Ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities Inbouwposities die afwijken van de ruimtelijke standaardposities, worden aangeduid als ruimtelijke zwenkposities of variabele ruimtelijke posities. Tandwielkasten met een ruimtelijke zwenkpositie hebben een van de standaardpositie afwijkende, maar vaste ruimtelijke positie. Tandwielkasten met een variabele ruimtelijke positie kunnen tijdens het bedrijf een willekeurige ruimtelijke positie binnen het aangegeven bereik aannemen. De aanduiding van ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities is als volgt opgebouwd: M1 - M2/20 /V [1] [2] [3] [4] [1] Ruimtelijke uitgangspositie [2] Ruimtelijke doelpositie [3] Zwenkhoek [4] F = vaste eindpositie; V = variabele eindpositie Onderstaande afbeelding laat twee voorbeelden zien: M1- M4/20 /F M1 - M2/20 /V M M4 M2 Als de inbouwpositie van de tandwielkast in meerdere richtingen afwijkt van de ruimtelijke standaardposities, dienen alle eindposities aangegeven te worden. Hierbij zijn combinaties van vaste en variabele eindposities mogelijk. Voorbeeld van een tandwielkast die - uitgaande van ruimtelijke positie M1 - tijdens bedrijf met een hellingshoek van ±20 t.o.v. de uitgaande as en met een vaste kantelhoek van 30 t.o.v. de lengteas ingebouwd wordt: M1 M2/20 /V M4/20 /V M5/30 /F AANWIJZING Bij ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke zwenkposities kunnen zich eventueel beperkingen m.b.t. de accessoires en de technische gegevens en langere levertijden voordoen. Overleg met Vector Aandrijftechniek. 30 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

31 Opbouw basistandwielkast Draairichtingsafhankelijkheid Draairichtingsafhankelijkheid AANWIJZING X.F.. De tandwielkast kan in principe in beide draairichtingen functioneren. Tandwielkastuitvoeringen met terugloopblokkering vormen een uitzondering. Onderstaande tabellen laat de draairichtingsafhankelijkheden tussen aandrijfassen en uitgaande assen zien. De tandwielkasten en de positie van de terugloopblokkering zijn schematisch afgebeeld als uitvoering met volle as. 1) 1) Aspositie Positie eindtandwiel X2F... X3F... X4F... Aspositie Positie eindtandwiel 1) ) 213 * 124 * 1234 * 1) X2F... X3F... X4F... = positie van terugloopblokkering = alternatieve positie van de terugloopblokkering (afhankelijk van bouwgrootte en overbrengingsverhouding) * = neem bij gebruik van een terugloopblokkering contact op met Vector Aandrijftechniek 1) Let op de beperkingen m.b.t. externe krachten op de LSS. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 31

32 3 Opbouw basistandwielkast Draairichtingsafhankelijkheid X.K... Standaard Aspositie ) Positie eindtandwiel ) 4 X2K... X3K... X3T... X4K... X4T... Omkering draairichting Aspositie 1) 03 1) 04 Positie eindtandwiel 3 4 X2K... X3K... X3T... X4K... X4T... = positie van terugloopblokkering = alternatieve positie van de terugloopblokkering (afhankelijk van bouwgrootte en overbrengingsverhouding) * = neem bij gebruik van een terugloopblokkering contact op met Vector Aandrijftechniek 1) Let op de beperkingen m.b.t. externe krachten op de LSS. 32 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

33 Opbouw basistandwielkast Draairichtingsafhankelijkheid X.T... Standaard Aspositie Positie eindtandwiel ) 643 1) 3 4 X3T... X4T... Aspositie Positie eindtandwiel ) 543 1) 3 4 X3T... X4T... Omkering draairichting Aspositie 1) 53 1) 54 Positie eindtandwiel 3 4 X3T... X4T... = positie van terugloopblokkering = alternatieve positie van de terugloopblokkering (afhankelijk van bouwgrootte en overbrengingsverhouding) * = neem bij gebruik van een terugloopblokkering contact op met Vector Aandrijftechniek 1) Let op de beperkingen m.b.t. externe krachten op de LSS. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 33

34 3 Opbouw basistandwielkast Behuizing 3.9 Behuizing De tandwielkastbehuizingen zijn uitgevoerd als robuuste gietijzeren constructies met een behuizing uit één of twee delen en een horizontale scheidingslijn Eendelige behuizing Tot bouwgrootte 210 standaard een eendelige behuizing Tweedelige behuizing Vanaf bouwgrootte 220 standaard een tweedelige behuizing Vertandingen en assen De geharde en geslepen vertandingen zijn uitgevoerd in een hoge kwaliteit carboneerstaal. De uitgaande assen zijn vervaardigd van hoogwaardig veredeld staal. 34 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

35 Opbouw basistandwielkast Aandrijfassen en uitgaande assen Aandrijfassen en uitgaande assen Er wordt onderscheid gemaakt tussen twee soorten assen: snel draaiende as (HSS), gewoonlijk aandrijfas langzaam draaiende as (LSS), gewoonlijk uitgaande as X.F.. X.K.. X.T.. HSS HSS LSS HSS LSS LSS Aandrijfas De aandrijfas is voorzien van een gesloten spiebaan volgens DIN 6885/T1 en een centreerboring volgens DIN 332. Bij de levering is de bijpassende spie volgens DIN 6885/T1 - vorm A inbegrepen Uitgaande as als volle as met spie /..S De uitgaande as is voorzien van een gesloten spiebaan volgens DIN 6885/T1 en een centreerboring volgens DIN 332. Bij de levering is een spie volgens DIN 6885/T1 vorm B inbegrepen. Om de montage van overbrengingscomponenten, zoals een koppelingsnaaf, te vereenvoudigen heeft de as een invoeropening met een kleinere doorsnede Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 35

36 3 Opbouw basistandwielkast Aandrijfassen en uitgaande assen Uitgaande as in gladde uitvoering /..R Voor de bevestiging van krachtsluitende overbrengingscomponenten, zoals flenskoppelingen met een cilindrische dwarspersverbinding, kunnen de tandwielkasten met een gladde uitgaande as worden geleverd. De as is aan de voorzijde voorzien van een centreerboring volgens DIN 332. Door de verkleinde diameter van de invoeropening is de montage van overbrengingscomponenten eenvoudiger Uitgaande as als volle as met splinesvertanding /..L De uitgaande as is voorzien van een splinesvertanding volgens DIN Voor en achter de splinesvertanding is er een centrering om de geleiding van het overbrengingscomponent te verbeteren. Aan de voorkant van de as bevinden zich twee schroefdraden om een eindplaat te bevestigen Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

37 Opbouw basistandwielkast Aandrijfassen en uitgaande assen Uitgaande as als holle as met spiebaan /..A De holle as is voorzien van een spiebaan volgens DIN 6885/T1. De levering bestaat uit: eindplaat met bevestigingsbouten [1] of twee borgringen en beschermkap [2]. [2] [1] De beschermkap is stofdicht uitgevoerd. Aan de kant van de beschermkap wordt daarom in het algemeen het standaardafdichtingssysteem geplaatst Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H De krimpschijf is tegenover de machine-as aangebracht. De levering bestaat uit: eindplaat met bevestigingsbouten [1] of twee borgringen, krimpschijf [2] en beschermkap [3]. [2] [3] [1] De beschermkap is stofdicht uitgevoerd. Aan de kant van de beschermkap wordt daarom in het algemeen het standaardafdichtingssysteem geplaatst. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 37

38 3 Opbouw basistandwielkast Aandrijfassen en uitgaande assen Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V De uitgaande as is voorzien van een splinesvertanding volgens DIN De levering bestaat uit: eindplaat met bouten [1] of twee borgringen en beschermkap [2]. [2] [1] Tandwielkastbevestiging bij holle-astandwielkasten LET OP! Door de starre verbinding tussen machine- en holle as van de tandwielkast kunnen er reactiekrachten op de lagering van de uitgaande as ontstaan. Hierdoor raakt de lagering van de uitgaande as beschadigd en onstaat er meer wrijvingscorrosie in de verbinding van de machine-as en de holle as van de tandwielkast. Mogelijke materiële schade. Bij machine-assen zonder een eigen lagering of met slechts één lagerpunt wordt de tandwielkast over het algemeen met een voet- of flensbevestiging en als lagerpunt gebruikt. Let hierbij op een zeer goede coaxiale uitlijning t.o.v. het bestaande lagerpunt. Als de machine-as minstens twee eigen lagerpunten heeft, mag de tandwielkast alleen op de machine-as gestoken en met een reactiearm afgesteund worden. Gebruik geen tandwielkasten met een voet- of flensbevestiging om driepunts-lagering te voorkomen. 38 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

39 Opbouw basistandwielkast Afdichtingssystemen Afdichtingssystemen Aandrijfas Standaard Individuele askeerring met stofweringslip Stofbeveiligd Individuele askeerring met stofweringskap Normale omgeving Stofbelasting met abrasieve deeltjes gemiddeld Stofbeveiligd nasmeerbaar Dubbele askeerring met stofweringskap Stofbelasting met abrasieve deeltjes hoog Radiale labyrintafdichting (Taconite) nasmeerbaar Individuele askeerring met radiale labyrintafdichting Stofbelasting met abrasieve deeltjes zeer hoog [1] [1] [1] [1] [1] Optioneel met loopbus voor askeerring Uitgaande as Standaard Individuele askeerring met stofweringslip Stofbeveiligd Individuele askeerring met stofweringskap Normale omgeving Stofbelasting met abrasieve deeltjes gemiddeld Stofbeveiligd nasmeerbaar Dubbele askeerring met stofweringskap Stofbelasting met abrasieve deeltjes hoog Radiale labyrintafdichting (Taconite) nasmeerbaar Individuele askeerring met radiale labyrintafdichting Stofbelasting met abrasieve deeltjes zeer hoog [1] [1] [1] [1] [1] Optioneel met loopbus voor askeerring Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 39

40 3 Opbouw basistandwielkast Afdichtingssystemen AANWIJZING Let er bij het nasmeren op dat de as van de tandwielkast draait Positie van de smeerpunten Smeernippels aan deksel tandwielkast (standaard) Voorbeeld Bij nasmeerbare afdichtingssystemen worden standaard kegelsmeernippels volgens DIN71412 A R1/8 gebruikt. Er moet regelmatig worden nagesmeerd. De smeerpunten bevinden zich bij de aandrijfas en de uitgaande as. Neem het hoofdstuk "Onderhoudsintervallen" ( pag. 188) in acht. Smeernippel aan bovenkant van tandwielkast (optie) Bij krappe inbouwruimten kunnen de smeerpunten worden verplaatst naar de bovenkant van de tandwielkast. Hierbij worden vlaksmeernippels conform DIN 3404 A G1/8 gebruikt. Er moet regelmatig worden nagesmeerd. Neem het hoofdstuk "Onderhoudsintervallen" ( pag. 188) in acht. Let op de volgende punten: Bij aandrijvingen met een ventilator, motoradapter of V-riemaandrijving wordt deze optie standaard gebruikt. Deze optie geldt voor de aandrijf- en uitgaande as(sen). Voorbeeld 40 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

41 Opbouw basistandwielkast Afdichtingssystemen Drywell-afdichtingssysteem Als aanvulling op de normale afdichting kunnen verticale tandwielkasten met een naar beneden gerichte uitgaande as bovendien worden uitgerust met een Drywell-afdichtingssysteem. Het onderste lager van de uitgaande as is door een ingebouwde buis [1] gescheiden van de olieruimte. Het lager is met vet gesmeerd en moet daarom regelmatig worden nagesmeerd (vlaksmeernippel DIN 3404 A G1/8). Het oliepeil is tot onder het bovenste uiteinde van de buis gedaald, waardoor op deze plek geen olie [2] kan ontsnappen. Om voor voldoende smering van de bovenste lagers en van de vertanding te zorgen, worden alle tandwielkasten met een Drywell-afdichtingssysteem voorzien van een druksmering (aseindpomp of motorpomp). [1] [2] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 41

42 3 Opbouw basistandwielkast Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen 3.13 Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen Onderstaande tabel geeft een overzicht van de coating- en oppervlaktebeschermingssystemen. SEW-uitvoering OS 1 Geringe milieubelasting OS 2 Gemiddelde milieubelasting OS 3 Hoge milieubelasting Gebruik als oppervlaktebescherming bij typische omgevingsvoorwaarden Corrosiviteitscategorieën DIN EN ISO Voorbeeldtoepassingen Geschikt voor omgevingen met condensatie en geringe vochtigheid of vervuiling. Bijv. toepassingen buiten met overkapping of bescherming, onverwarmde gebouwen waarin condensatie kan optreden: Overeenkomstig corrosiviteitscategorie: C2 (gering) Installaties in zagerijen Meng- en roerinrichtingen Geschikt voor zeer vochtige omgevingen en middelsterke luchtverontreiniging. Bijv. toepassingen buiten onder directe weersinvloed. Overeenkomstig corrosiviteitscategorie: C3 (matig) Toepassingen in grindfabrieken Kabelbanen Geschikt voor omgevingen met een hoge vochtigheid en af en toe sterke lucht- en chemische verontreinigingen. Incidentele zuur- en looghoudende natte reiniging. Ook voor toepassingen in kustgebieden met matige zoutbelasting. Overeenkomstig corrosiviteitscategorie: C4 (sterk) Havenkranen Zuiveringsinstallaties Installaties voor de dagbouw Condensatietest ISO h 120 h 240 h Zoutsproeitest ISO h 480 h Kleur deklaag 1) RAL 7031 RAL 7031 RAL 7031 Kleuren volgens RAL Ja Ja Ja Blanke delen aseinde/flens Voorzien van een water- en zweetbestendig, roestwerend middel voor uitwendige conservering 1) Standaardkleur AANWIJZING Metalen delen (bijv. beschermkappen, ventilatorkappen) zijn in RAL 1003 gelakt. Deze kunnen als volgt worden aangebracht: Standaard: poedercoating komt overeen met corrosiewering OS3. Optioneel: nat lakken komt overeen met OS1 tot OS3 42 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

43 Opbouw basistandwielkast Smering Smering Soorten smering Spatsmering Het oliepeil is laag; vertandings- en lagerdelen die niet in het oliebad worden gedompeld, worden door wegspattende olie gesmeerd. Standaardsmering voor horizontale ruimtelijke posities (M1 of M3). Badsmering De tandwielkast is (bijna) volledig met olie gevuld; alle vertandings- en lagerdelen worden geheel of gedeeltelijk in het oliebad ondergedompeld. Standaardsmeringssoort met olie-expansievat bij: ruimtelijke zwenkposities bij horizontale tandwielkasten vanaf een bepaalde hellingshoek (afhankelijk van het soort tandwielkast, de uitvoering en de bouwgrootte) verticale tandwielkasten (ruimtelijke positie M5) staande ruimtelijke positie (M4) bij X.K..-tandwielkasten Standaardsmeringssoort zonder olie-expansievat bij: staande ruimtelijke positie (M4) bij X.F.. / X.T.. -tandwielkasten Druksmering De tandwielkast is met een pomp uitgerust (aseindpomp of motorpomp). Het oliepeil is laag en vergeleken met de spatsmering eventueel nog minder. De vertandingen en smeerpunten die niet in het oliebad worden ondergedompeld, worden via smeerleidingen van olie voorzien. Druksmering wordt gebruikt als: spatsmering niet mogelijk is (zie de desbetreffende ruimtelijke posities en varianten bij "Badsmering") in plaats van badsmering, indien dit niet gewenst en/of om thermische redenen niet voordelig is een Drywell-afdichtingssysteem vereist is (alleen bij een verticale uitgaande as met LSS naar beneden) er sprake is van hoge aandrijftoerentallen en het grenstoerental voor de andere smeringssoorten wordt overschreden (afhankelijk van de tandwielkastgrootte, de uitvoering en het aantal trappen). Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 43

44 3 Opbouw basistandwielkast Accessoires 3.15 Accessoires In deze paragraaf worden de accessoires voor de verschillende smeringssoorten beschreven. AANWIJZING De positie van de accessoires varieert in relatie tot de uitvoering en grootte van de tandwielkast Algemene accessoires De ondertsaande afbeelding laat het algemene toebehoren als voorbeeld zien. [1] [2] [3] [4] [1] Oliepeilstok (optioneel) [2] Ontluchting van de tandwielkast [3] Oliepeilglas [4] Olieaftapping Visuele controle van het oliepeil Tandwielkastontluchting Olieaftapping Voor tandwielkasten in ruimtelijke positie M1 met spatsmering zijn er standaard de volgende uitvoeringen: Oliepeilstok voor tandwielkastgrootte X.100 tot X.170 Oliepeilglas voor tandwielkastgrootte X.180 tot X.320 Voor andere ruimtelijke posities en smeringssoorten heeft de tandwielkast standaard een oliepeilstok. Met een tandwielkastontluchting wordt ontoelaatbare druk die door opwarming tijdens het gebruik ontstaat, vermeden. De tandwielkasten zijn standaard uitgerust met een hoogwaardig ontluchtingsfilter met een filterfijnheid van 2 µm. De tandwielkast is standaard uitgerust met een olieaftapschroef. Optioneel kan een olieaftapkraan worden aangebracht. Hierop kan eenvoudig een afvoerleiding voor het verversen van de tandwielkastolie worden gemonteerd. 44 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

45 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-expansievat /ET 4 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen 4.1 Olie-expansievat /ET De onderstaande afbeelding laat als voorbeeld het toebehoren voor de ruimtelijke posities M4 en M5 zien. [2] [1] [4] [1] [2] [4] [3] [3] [1] Ontluchting van de tandwielkast [2] Oliepeilstok [3] [4] Olieaftapping Olie-expansievat Tandwielkasten met badsmering worden meestal uitgerust met een olie-expansievat. Hierdoor kan de olie drukloos uitzetten als de tandwielkast tijdens het bedrijf warmer wordt Positie van het olie-expansievat De afbeelding hierboven laat de standaardpositie van het olie-expansievat in de ruimtelijke posities M4 en M5 zien. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 45

46 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Aseindpomp /SEP 4.2 Aseindpomp /SEP Onderstaande afbeelding laat als voorbeeld de aseindpomp in ruimtelijke positie M5 zien. [1] [2] [3] [5] [6] [1] [2] [3] Ontluchting van de tandwielkast Oliepeilstok Olieaftapping [5] [6] Aseindpomp Drukschakelaar Bij druksmering worden alle lagerpunten en vertandingen boven het oliebad via een buizensysteem in de tandwielkast van olie voorzien door een draairichtingsonafhankelijke aseindpomp. De pomp wordt extern op de tandwielkast gemonteerd en via een koppeling aangedreven door de aandrijfas of tussenas van de tandwielkast. Hierdoor is de pompfunctie zeer betrouwbaar. De aseindpomp kan met vier verschillende pompgrootten worden uitgevoerd. De transporthoeveelheid die geschikt is voor de betreffende toepassing, wordt bepaald door de volgende factoren: vereiste oliehoeveelheid voor de voorziening van de smeerpunten positie van de pomp (met aandrijfas of tussenas verbonden) overbrengingsverhouding van de tandwielkast voor een toerental van de tandwielkast uitgevoerd AANWIJZING Een aangebouwde drukschakelaar controleert of de aseindpomp correct functioneert. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Drukschakelaar" ( pag. 73). Neem voor de selectie van de passende pompgrootte contact op met Vector Aandrijftechniek. AANWIJZING Voor de correcte werking van de aseindpomp is een minimumtoerental vereist. Bij variabele toerentallen (bijv. bij aandrijvingen met een regelaarbesturing) of als het toerentalbereik van een reeds geleverde tandwielkast met aseindpomp wordt gewijzigd, is overleg met Vector Aandrijftechniek daarom noodzakelijk. 46 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

47 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Aseindpomp /SEP Positie van de aseindpomp X.F.. Bij rechte tandwielkasten bevindt de aseindpomp zich tegenover de aandrijfas X2K.. / X4K.. / X4T.. Bij haakse tandwielkasten in de uitvoering X2K/X4K/X4T bevindt de aseindpomp zich aan de kant tegenover de uitgaande as X3K.. / X3T.. Bij tandwielkasten in de uitvoering X3K/X3T bevindt de aseindpomp zich aan de kant van de uitgaande as Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 47

48 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Motorpomp /ONP 4.3 Motorpomp /ONP Opbouw Bij druksmering worden alle lagerpunten en vertandingen boven het oliebad via een buizensysteem in de tandwielkast van olie voorzien door een motorpomp. De motorpomp wordt bijvoorbeeld gebruikt als het uitgaande toerental van de tandwielkast 300 rpm is en het gebruik van een aseindpomp niet mogelijk is. De motorpomp wordt extern op de tandwielkast aangebouwd en aangedreven en heeft dus een toerental dat niet afhankelijk is van de tandwielkast. AANWIJZING Let tevens op de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikant van de motorpomp. [6] [1] [2] [4] [6] M [2] [5] [4] [3] [3] [5] [1] Vervuilingsindicator [4] Oliefilter [2] Motorpomp [5] Drukleiding [3] Zuigleiding [6] Drukschakelaar De motorpomp wordt als een complete eenheid, maar zonder elektrische aansluitingen geleverd. Bij de levering van de motorpomp is inbegrepen: motorpomp met direct aangebouwde asynchrone motor (motorpomp draait altijd mee) oliefilter met filterelement en elektrische/optische vervuilingsindicator drukschakelaar die de pompdruk bewaakt met een waarschuwings- en uitschakelsignaal bij een oliedruk < 0,5 bar De volgende uitvoeringen van de motorpomp zijn mogelijk: direct op de tandwielkast aangebouwd incl. leidingen, of op een basisframe voor aparte opstelling, maar zonder leidingen naar de tandwielkast 48 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

49 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Motorpomp /ONP 4 De volgende elektrische bedradingen dient de klant uit te voeren: drukschakelaar voor het bewakingsrelais van de klant elektrische vervuilingsindicator van het oliefilter asynchrone motor Bouwgrootten en selectie De vermogensdata van de gestandaardiseerde motorpomp worden in de volgende tabel samengevat. De aangegeven motorpompvermogens gelden voor een netfrequentie van 50 Hz. Bouwgrootte Motorpomp Doorstroomvolume Motorpomp [l/min] Aansluitvermogen pompmotor [kw] ONP ONP ONP ONP ONP ONP AANWIJZING De waarden voor het bedrijf met een netfrequentie van 60 Hz wijken iets af. Overleg met Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 49

50 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Reactiearm /T 4.4 Reactiearm /T Bij tandwielkasten in opsteekuitvoering is voor de afsteuning van het reactiekoppel een optionele reactiearm beschikbaar. De reactiearm is berekend op zowel trek- als drukbelasting. De lengte ervan kan worden ingesteld op waarden binnen een bepaald bereik. De reactiearm bestaat uit een gaffelkop met bouten [1], schroefdraadbouten [2], onderhoudsvrije scharnierkop [3] en gaffelplaat met bouten [4]. De constructie met scharnierkop maakt het mogelijk de montagetoleranties en de tijdens de werking optredende verschuivingen te compenseren. Zo worden reactiekrachten op de uitgaande as voorkomen. 0 1 ±1 [1] [2] [3] [1] [2] [3] [4] [4] Gaffelkop met bout Schroefdraadbout met moer Scharnierkop Gaffelplaat met bout AANWIJZING De ventilatoruitvoering X.K.. Advanced is niet mogelijk in combinatie met een reactiearm, omdat de ventilatorkap op het aanslagpunt van de reactiearm wordt bevestigd. 50 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

51 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Flenskoppelingen [1] zijn starre koppelingen voor de verbinding van twee assen [2]. Zij zijn geschikt voor bedrijf in beide draairichtingen, maar kunnen geen asafwijkingen opheffen. Het koppel tussen de as en de koppeling wordt via een cilindrische dwarspersverbinding overgebracht. De twee koppelingshelften worden met hun flenzen aan elkaar vastgeschroefd. De koppelingen heeft aan de buitenkant meerdere demontageboringen [3] die bestemd zijn voor de hydraulische demontage van de persverbinding. [2] [1] [2] [3] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 51

52 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Montageflens /F 4.6 Montageflens /F Als alternatief voor de voetbevestiging is voor tandwielkasten tot bouwgrootte 210 een montageflens beschikbaar. Hierbij is er een gestandaardiseerde flens in B14-uitvoering die ontworpen is voor de verbinding met de machine van de klant met uitwendige centrering en bevestigingsdraad AANWIJZING De montageflens kan met alle typen uitgaande assen worden gecombineerd. Dit is echter niet mogelijk in combinatie met het standaardafdichtingssysteem. Let bij holle-astandwielkasten op de beperkingen in het hoofdstuk "Tandwielkastbevestiging bij holle-astandwielkasten". 52 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

53 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Terugloopblokkering /BS Terugloopblokkering /BS Dankzij de terugloopblokkering worden ongewenste draairichtingen voorkomen. Tijdens het bedrijf is alleen nog de vastgelegde draairichting mogelijk. De terugloopblokkering werkt met centrifugaallichtende klemelementen. Als het lichttoerental bereikt is, komen de klemlichamen helemaal los van het contactvlak van de buitenring. De terugloopblokkering wordt met tandwielkastolie gesmeerd. [1] [1] CCW CW De draairichting wordt, kijkend naar de uitgaande as (LSS), als volgt gedefinieerd: CW = rechtsom CCW = linksom De toegestane draairichting [1] wordt op de behuizing aangegeven. AANWIJZING Bij aandrijvingen met doorlopende uitgaande as moet de draairichting van de terugloopblokkering worden aangegeven op basis van aspositie 3. Neem bij afwijkende vereisten contact op met Vector Aandrijftechniek. Let erop dat bij het bedrijf onder het lichttoerental slijtage in de terugloopblokkering kan optreden. Neem altijd contact op met Vector Aandrijftechniek om de onderhoudsintervallen vast te stellen bij: toerentallen aan de aandrijfas n 1 < 950 rpm of bij onderstaande tandwielkastuitvoeringen: n 1 [rpm] X2K i nom > Bouwgrootte X2K.. X3K.. / X3T.. X4K.. / X4T.. X X X X X X X X X alle i nom i nom 31.5 i nom 50 i nom 25 i nom 40 i nom 50 i nom 63 i nom 35.5 i nom 63 X X X X X X alle i nom i nom 200 alle i nom i nom 200 alle i nom i nom 200 n 1 = aandrijftoerental (HSS) i nom = nominale overbrengingsverhouding van de tandwielkast Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 53

54 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Motoradapter /MA 4.8 Motoradapter /MA De motoradapters [1] zijn verkrijgbaar voor de montage van: IEC-(B5-)motoren van bouwgrootte 100 tot 355 NEMA-("C"-face-)motoren van bouwgrootte 182 tot 449 Alle motoradapters kunnen voor twee- en drietraps tandwielkasten met een ventilator worden uitgerust. Bij de levering is een elastische klauwkoppeling inbegrepen. De volgende afbeeldingen laten zien hoe de motoradapter op de tandwielkast wordt gemonteerd: [1] X.F.. [1] X.K.. [1] X.T [1] Motoradapter 54 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

55 Opbouwopties en speciale uitvoeringen V-riemaandrijving /VBD V-riemaandrijving /VBD V-riemaandrijvingen worden over het algemeen toegepast als de totale overbrengingsverhouding moet worden aangepast, of als de bouwkundige randvoorwaarden een bepaalde motormontage vereisen. Bij de standaardlevering zijn de motorconsole, riemschijven, V-riemen en V-riembeschermingskap inbegrepen. De aandrijving kan naar keuze ook als compleet gemonteerde eenheid met motor worden geleverd. De volgende afbeeldingen laten de basisopbouw van een tandwielkast met V-riemaandrijving zien. X.F.. X.K WAARSCHUWING! Neem de maximale omtreksnelheid volgens de gegevens van de fabrikant in acht. Dood of zwaar letsel. De riemschijf kan door een te hoog toerental beschadigd raken. AANWIJZING V-riemaandrijvingen kunnen in de standaarduitvoering niet met een montageflens of ventilator worden gecombineerd, omdat deze opties tegen elkaar botsen. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 55

56 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Aandrijfpakketten op staalconstructie 4.10 Aandrijfpakketten op staalconstructie Voor horizontaal uitgevoerde tandwielkasten zijn voorgemonteerde aandrijfpakketten op een staalconstructie (motorbasis of fundatieframe) verkrijgbaar Motorbasis /SB Een motorbasis is een staalconstructie [1] voor de gemeenschappelijke opbouw van tandwielkast, (vloeistof-)koppeling en motor (evt. ook de rem) inclusief beveiligingsvoorzieningen zoals een kap. Over het algemeen gaat het hierbij om: holle-astandwielkasten of volle-astandwielkasten met een vaste flenskoppeling aan de uitgaande as De staalconstructie [1] steunt op een reactiearm [2]. Voorbeeld: motorbasis met koppeling [5] [4] [3] [1] [2] [1] Motorbasis [2] Reactiearm (optie) [3] Haakse tandwielkast [4] Koppeling met beschermkap [5] Motor 56 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

57 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Aandrijfpakketten op staalconstructie Fundatieframe /BF Voor tandwielkasten in een horizontale ruimtelijke positie zijn voorgemonteerde aandrijfpakketten op een fundatieframe verkrijgbaar. Een fundatieframe is een staalconstructie [1] voor de gemeenschappelijke opbouw van tandwielkast, (vloeistof-)koppeling en motor (evt. ook de rem) inclusief beveiligingsvoorzieningen zoals een kap. De staalconstructie wordt door meerdere voetbevestigingen ondersteund [2]. In de regel gaat het daarbij om tandwielkasten met volle as met een elastische koppeling aan de uitgaande as. Voorbeeld: fundatieframe met koppeling [5] [4] [3] [1] [1] Fundatieframe [2] Voetbevestiging [3] Haakse tandwielkast [4] Beschermkap voor koppeling [5] Motor [2] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 57

58 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Soorten koeling 4.11 Soorten koeling Ventilatorkoeling Op de aandrijfas van de tandwielkast is een ventilator gemonteerd waarvan de luchtstroom de warmteovergang van tandwielkastoppervlakte naar omgeving verbetert. Zie voor informatie het hoofdstuk "Ventilator" Inbouwkoeling Hierbij gaat het om het direct in de tandwielkastbehuizing ingebouwde of direct gemonteerde koelsysteem, bijv. waterkoelingsdeksels of waterkoelpatronen Circuitkoeling De tandwielkastolie wordt door middel van een pomp (motorpomp of aseindpomp) uit de tandwielkast naar een externe warmtewisselaar getransporteerd. In het algemeen gaat het daarbij om oliesmeerinstallaties met een olie-water- of olie-lucht-warmtewisselaar. 58 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

59 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Ventilator /FAN Ventilator /FAN X.F.. ventilator (standaard) /FAN Ter verhoging van het warmtegrensvermogen of bij wijzigingen in de omgevingsvoorwaarden na inbedrijfstelling van de tandwielkast kan achteraf een ventilator worden aangebracht. De draairichting van de tandwielkast is niet van invloed op het functioneren van de ventilator. De volgende ventilatorvarianten zijn verkrijgbaar: 30 [1] [1] [1] Vrij te houden luchttoevoer X.K.. ventilator (standaard) /FAN 30 [1] [1] [1] Vrij te houden luchttoevoer Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 59

60 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Ventilator /FAN X3K.. Advanced (optie) /FAN-ADV Bij de uitvoering X3K.. Advanced kan het aansluitelement, bijv. een hydraulische aanloopkoppeling, vlak tegen de ventilatorkap worden gemonteerd. De vrij te houden luchttoevoer is in de ventilatorkap geïntegreerd. 30 [1] [1] [1] Vrij te houden luchttoevoer AANWIJZING De ventilatoruitvoering X3K.. Advanced is niet mogelijk in combinatie met een reactiearm, omdat de ventilatorkap op het aanslagpunt van de reactiearm wordt bevestigd. 60 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

61 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Waterkoelingsdeksel /CCV Waterkoelingsdeksel /CCV Opbouw Het waterkoelingsdeksel bevindt zich in de montageopening van de tandwielkast en wordt via een wateraansluiting gevoed. De wateraansluiting vindt plaats bij de klant. De hoeveelheid warmte die afgevoerd kan worden, is afhankelijk van de inlaattemperatuur en het doorstroomvolume van het koelmiddel. De in de technische specificatie aangegeven gegevens moeten in acht worden genomen. AANWIJZING Neem bij gebruik van agressieve koelmiddelen, zoals brak of zout water, contact op met Vector Aandrijftechniek. [2] [1] [3] [1] [1] [2] Waterkoelingsdeksel Toevoer [3] Afvoer Het waterkoelingsdeksel [1] bestaat uit een corrosiebestendige aluminiumlegering. Voor de aansluiting op het koelcircuit zijn er twee boringen G1/2" met pijpschroefdraad. De leidingen worden niet meegeleverd. De tandwielkast in de uitvoering met het waterkoelingsdeksel wordt volledig gemonteerd geleverd. Een waterkoelingsdeksel kan achteraf worden ingebouwd. Overleg met Vector Aandrijftechniek Aanwijzingen voor aansluiting en bedrijf Om de in de catalogus vermelde warmtegrensvermogens te behalen is, afhankelijk van de bouwgrootte, een doorstroomvolume van het koelwater (waterinlaattemperatuur van 15 C) conform de volgende tabel vereist. Bij een afwijkende koelwaterhoeveelheid of koelwatertemperatuur of bij gebruik van speciale koelmiddelen verandert het koelvermogen van de waterkoelingsdeksel. Overleg eventueel met Vector Aandrijftechniek. Bouwgrootte Doorstroomvolume koelwater [l] X X Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 61

62 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Waterkoelpatroon /CCT 4.14 Waterkoelpatroon /CCT De waterkoelpatroon is in de oliebak van de tandwielkast aangebracht en wordt via een wateraansluiting gevoed. De wateraansluiting vindt plaats bij de klant. De hoeveelheid warmte die afgevoerd kan worden, is afhankelijk van de inlaattemperatuur en het doorstroomvolume van het koelmiddel. Het aantal waterkoelpatronen kunt u vinden in de technische specificatie Opbouw [1] [2] [3] [4] Koelpijp Aansluitstuk Afvoer Toevoer [3] [4] [3] [4] [1] [2] De waterkoelpatroon bestaat uit twee hoofdbestanddelen: koelpijpen (CuNi-legering) verbindingsstuk (messing) Voor de aansluiting op het koelcircuit zijn twee boringen met pijpschroefdraad G 1/4" voor bouwgrootte X en G 1/2" voor bouwgrootte X beschikbaar. De leidingen worden niet meegeleverd. De tandwielkast in de uitvoering met de waterkoelpatroon wordt volledig gemonteerd geleverd. De waterkoelpatronen kunnen achteraf worden ingebouwd. Overleg met Vector Aandrijftechniek. AANWIJZING Bij tandwielkasten van de bouwgrootten 140, 160, 180, 200, 220, 240, 260, 290 en 310 heeft de optie waterkoelpatroon standaard twee waterkoelpatronen, in de bouwgrootten 150, 170, 190, 210, 230, 250, 270, 280, 300 en 320 één waterkoelpatroon. AANWIJZING Bij tandwielkasten met twee waterkoelpatronen moet het koelcircuit parallel worden aangesloten. Neem het hoofdstuk "Inbouwkoeling waterkoelpatroon" ( pag. 153) in acht. 62 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

63 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Waterkoelpatroon /CCT Aanwijzingen voor aansluiting en bedrijf Om de in de keuzetabellen van de catalogus vermelde warmtegrensvermogens te behalen is, afhankelijk van de bouwgrootte, een doorstroomvolume van het koelwater (waterinlaattemperatuur van 15 C) conform de volgende tabel vereist. Bij het gebruik van een afwijkend doorstroomvolume van het koelwater, een afwijkende koelwatertemperatuur, speciale koelmiddelen (het koelvermogen van de waterkoelpatroon verandert), agressieve koelmiddelen zoals brak of zout water moet met Vector Aandrijftechniek worden overlegd. De koelwaterhoeveelheid moet voor elke koelpatroon afzonderlijk worden gemeten. Voor twee waterkoelpatronen is het dubbele doorstroomvolume van het koelwater nodig. Doorstroomvolume koelwater [l/min] / per koelpatroon Bouwgrootte X2 X3 X4 X X X X X X X X X Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 63

64 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC 4.15 Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Als het warmtegrensvermogen van de natuurlijk gekoelde tandwielkast of de koeling door middel van een ventilator op de aandrijfas niet voldoende is, kan er een olie-waterkoeler worden gebruikt. Voorwaarde voor het gebruik van een olie-water-koelsysteem is de beschikbaarheid van geschikt koelwater ter plekke. AANWIJZING Neem bij gebruik van agressieve koelmiddelen, zoals brak of zout water, contact op met Vector Aandrijftechniek. De volgende uitvoeringen gelden voor tandwielkasten met spatsmering. De koelinstallatie met motorpomp dient uitsluitend voor de koeling van de tandwielkastolie. Let tevens op de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie Opbouw [6][7] [5] [1] [2] [6] [7] M [1] [3] [4] [5] [3] [2] [4] [1] Motorpomp [5] Drukleiding [2] Olie-water-warmtewisselaar [6] Koelwatertoevoer [3] Temperatuurschakelaar met twee schakelpunten [7] Koelwaterafvoer [4] Zuigleiding De koelinstallatie wordt als een complete eenheid, maar zonder elektrische bedrading geleverd. Bij de levering van de koelinstallatie in de basisuitvoering zijn inbegrepen: motorpomp met direct aangebouwde asynchrone motor olie-water-warmtewisselaar temperatuurschakelaar met twee schakelpunten voor het gecontroleerd inschakelen van de motorpomp bij een olietemperatuur >40 C het controleren van de koelgroep, d.w.z. het waarschuwen resp. het uitschakelen van de tandwielkast bij een olietemperatuur van > 90 C 64 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

65 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC 4 De volgende uitvoeringen van de koelinstallaties zijn mogelijk: op een basisframe voor aparte opstelling, maar zonder leidingen naar de tandwielkast De volgende elektrische bedrading dient door de klant uitgevoerd te worden: tussen temperatuurschakelaar en motorpomp Bouwgrootten, koelvermogens en selectie De vermogensdata van de gestandaardiseerde koelinstallaties worden in de volgende tabel samengevat. De vermelde koelvermogens gelden bij een koelwatertemperatuur van 30 C, een olietemperatuur van 70 C, een gelijk doorstroomvolume van olie en koelwater en een netfrequentie van 50 Hz. Bouwgrootte koelinstallatie Koelvermogen koelinstallatie [kw] Doorstroomvolume koelinstallatie [rpm] Aansluitvermogen pompmotor [kw] OWC OWC OWC OWC OWC OWC OWC AANWIJZING De waarden voor het bedrijf met een netfrequentie van 60 Hz wijken iets af. Overleg met Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 65

66 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC 4.16 Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Opbouw Als het warmtegrensvermogen van de natuurlijk gekoelde tandwielkast of de koeling door middel van een ventilator op de aandrijfas niet voldoende is, kan er een olie-luchtkoeler worden gebruikt. AANWIJZING De volgende uitvoeringen gelden voor tandwielkasten met spatsmering. Let tevens op de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie. [5] [5] [2] M [1] [2] [3] [4] [4] [4] [5] [3] [1] [1] Motorpomp [4] Aansluiting zuigleiding [2] Olie-lucht-warmtewisselaar [5] Aansluiting drukleiding [3] Temperatuurschakelaar met twee schakelpunten De koelinstallatie wordt als complete eenheid op een basisframe voor de aparte opstelling geleverd, echter zonder elektrische bedrading en leidingen. Bij de levering van de koelinstallatie in de basisuitvoering zijn inbegrepen: pomp met direct aangebouwde asynchrone motor olie-lucht-warmtewisselaar temperatuurschakelaar met twee schakelpunten voor het gecontroleerd inschakelen van de motorpomp bij een olietemperatuur > 40 C het controleren van de koelgroep, d.w.z. het waarschuwen of uitschakelen van de tandwielkast bij een olietemperatuur van > 90 C 66 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

67 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC 4 De volgende elektrische bedradingen dient de klant uit te voeren: tussen temperatuurschakelaar en koelinstallatie asynchrone motor AANWIJZING Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en een maximale afstand tot de tandwielkast van ca. 1 m Bouwgrootten, koelvermogens, selectie De vermogensdata van de beschikbare koelinstallaties worden in de volgende tabel samengevat. De aangegeven koelvermogens gelden voor een luchttemperatuur van 40 C, een olietemperatuur van 70 C en een netfrequentie van 50 Hz. Bouwgrootte koelinstallatie Koelvermogen koelinstallatie [kw] Oliedoorstroomvolume koelinstallatie [rpm] Aansluitvermogen pompmotor [kw] OAC OAC OAC OAC OAC OAC AANWIJZING De waarden voor het bedrijf met een netfrequentie van 60 Hz wijken iets af. Overleg met Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 67

68 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP 4.17 Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Opbouw Als het warmtegrensvermogen van de natuurlijk gekoelde tandwielkast of de koeling door middel van een ventilator op de aandrijfas niet voldoende is, kan er een olie-waterkoeler worden gebruikt. Voorwaarde voor het gebruik van een olie-water-koelsysteem is de beschikbaarheid van geschikt koelwater ter plekke. AANWIJZING Neem bij gebruik van agressieve koelmiddelen, zoals brak of zout water, contact op met Vector Aandrijftechniek. De koelinstallatie met motorpomp dient voor de koeling van de tandwielkastolie en de druksmering van de tandwielkast. Let tevens op de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie. [9] [10] [4] [6] [9] [1] [7] [10] [2] [3] M [1] [8] [7] [6] [5] [4] [5] [2] [8] [1] Motorpomp [6] Olie-water-warmtewisselaar [2] Drukleiding [7] Drukschakelaar [3] Vervuilingsindicator [8] Temperatuurschakelaar [4] Oliefilter [9] Koelwatertoevoer [5] Zuigleiding [10] Koelwaterafvoer De koelinstallatie wordt als een complete eenheid, maar zonder elektrische bedrading geleverd. Bij de levering van de koelinstallatie in de basisuitvoering zijn inbegrepen: pomp met direct aangebouwde asynchrone motor (motorpomp en koeler draaien altijd mee) olie-water-warmtewisselaar oliefilter met filterelement en elektrische/optische vervuilingsindicator drukschakelaar die de pompdruk bewaakt met een waarschuwings- of uitschakelsignaal bij een oliedruk < 0,5 bar temperatuurschakelaar met schakelpunt voor de bewaking van de koelgroep, d.w.z. waarschuwing resp. uitschakeling van de tandwielkast bij een olietemperatuur van >90 C 68 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

69 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP 4 De volgende uitvoeringen van de koelinstallaties zijn mogelijk: direct aan de tandwielkast aangebouwd, incl. leidingen van het koelcircuit of op een basisframe voor aparte opstelling, maar zonder leidingen naar de tandwielkast De volgende elektrische bedradingen dient de klant uit te voeren: tussen temperatuurschakelaar en motor drukschakelaar voor het bewakingsrelais van de klant elektrische vervuilingsindicator van het oliefilter Bouwgrootten, koelvermogens en selectie De vermogensdata van de gestandaardiseerde koelinstallaties worden in de volgende tabellen samengevat. De vermelde koelvermogens gelden bij een koelwatertemperatuur van 40 C, een olietemperatuur van 70 C, een gelijk doorstroomvolume van olie en koelwater en een netfrequentie van 50 Hz. Bouwgrootte koelinstallatie Koelvermogen koelinstallatie [kw] Doorstroomvolume koelinstallatie [rpm] Aansluitvermogen pompmotor [kw] OWP OWP OWP OWP OWP OWP OWP AANWIJZING De waarden voor het bedrijf met een netfrequentie van 60 Hz wijken iets af. Overleg met Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 69

70 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP 4.18 Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Opbouw Als het warmtegrensvermogen van de natuurlijk gekoelde tandwielkast of de koeling door middel van een ventilator op de aandrijfas niet voldoende is, kan er een olie-luchtkoeler worden gebruikt. AANWIJZING De volgende uitvoeringen gelden voor tandwielkasten met druksmering. Let tevens op de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie. [1] [5] [2] [3] [6] [3] M [4] [5] M [8] [11] [10] [9] [6] [10] [1] [11] [8] [7] [1] Aansluiting drukleiding [6] Oliefilter [2] Aansluiting drukleiding [7] Aansluiting zuigleiding [3] Olie-lucht-warmtewisselaar [8] Motorpomp [4] Vervuilingsindicator [9] Ventilatormotor [5] Drukschakelaar [10] Aansluitingen zuigleiding [11] Temperatuurschakelaar met twee schakelpunten De koelinstallatie wordt als complete eenheid op een basisframe voor de aparte opstelling geleverd, echter zonder elektrische bedrading en leidingen. Bij de levering van de koelinstallatie in de basisuitvoering zijn inbegrepen: pomp met direct aangebouwde asynchrone motor olie-lucht-warmtewisselaar oliefilter met filterelement en elektrische/optische vervuilingsindicator drukschakelaar die de pompdruk bewaakt met een waarschuwings- of uitschakelsignaal bij een oliedruk van < 0,5 bar 70 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

71 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP 4 temperatuurschakelaar met twee schakelpunten voor het gecontroleerd aanlopen van de ventilatorpomp bij een olietemperatuur van > 40 C het controleren van de koelgroep, d.w.z. het waarschuwen of uitschakelen van de tandwielkast bij een olietemperatuur van > 90 C De volgende elektrische bedradingen dient de klant uit te voeren: tussen temperatuurschakelaar en koelinstallatie elektrische vervuilingsindicator van het oliefilter drukschakelaar AANWIJZING Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en een maximale afstand tot de tandwielkast van ca. 1 m Bouwgrootten, koelvermogen, selectie De vermogensdata van de gestandaardiseerde koelinstallaties worden in de volgende tabellen samengevat. De aangegeven koelvermogens gelden voor een luchttemperatuur van 40 C, een olietemperatuur van 70 C en een netfrequentie van 50 Hz. Bouwgrootte koelinstallatie Koelvermogen koelinstallatie [kw] Oliedoorstroomvolume koelinstallatie [rpm] Aansluitvermogen pompmotor [kw] OAP OAP OAP OAP OAP OAP AANWIJZING De waarden voor het bedrijf met een netfrequentie van 60 Hz wijken iets af. Overleg met Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 71

72 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olieverwarming /OH 4.19 Olieverwarming /OH Om bij een koude start en lagere omgevingstemperaturen voor een goede smering van de tandwielkast te zorgen, is er eventueel een olieverwarming vereist Opbouw De olieverwarming bestaat uit minstens twee hoofdelementen: verwarmingselement in het oliebad ("olieverwarming") met klemmenkast temperatuursensor met thermostaat optionele oliepeilbewaking De volgende afbeelding laat een voorbeeld van de opbouw zien: [2] [1] [1] Olieverwarming [2] Temperatuursensor met thermostaat AANWIJZING De positie van de verwarming, de thermostaat en de temperatuursensor varieert al naargelang de uitvoering en de ruimtelijke positie van de tandwielkast. 72 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

73 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Drukschakelaar /PS Drukschakelaar /PS Alle tandwielkasten met druksmering zijn voor de functiebewaking uitgerust met een drukschakelaar. De drukschakelaar moet zodanig aangesloten en in de installatie ingebouwd worden dat de tandwielkast alleen kan werken als de oliepomp druk opbouwt. Tijdens de aanloopfase is daarbij een kortstondige overbrugging (max. 10 s) toegestaan. De elektrische aansluiting en de verwerking van het schakelsignaal vinden plaats bij de klant Temperatuursensor /PT100 De temperatuursensor PT100 kan worden gebruikt om de temperatuur van de tandwielkastolie te meten. De temperatuursensor bevindt zich in het oliebad van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en de positie van de as Temperatuurschakelaar /NTB Om de temperatuur van de tandwielkastolie te controleren is er een temperatuurschakelaar met vaste schakeltemperaturen van 70, 80, 90 of 100 C verkrijgbaar. De temperatuurschakelaar wordt over het algemeen gebruikt voor de volgende functies: vooralarm bij 70 C of 80 C stopzetten van de hoofdmotor van de tandwielkast bij 90 C of 100 C Om een lange levensduur en een goede werking onder alle omstandigheden te waarborgen, wordt aangeraden om een relais in de stroomkring op te nemen en een directe verbinding met de temperatuurschakelaar te vermijden. De temperatuurschakelaar bevindt zich in de oliebak van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en van de positie van de as Temperatuurschakelaar /TSK De temperatuurschakelaar TSK wordt in combinatie met oliesmeerinstallaties toegepast voor de circuitkoeling. Deze heeft twee vaste schakelpunten van 40 C en 90 C om de installatiefunctie te besturen en te bewaken. De temperatuurschakelaar wordt als volgt geïntegreerd in de schakeling van de oliesmeerinstallaties. bijschakeling van de koelinstallatie als er een olietemperatuur van 40 C wordt bereikt waarschuwingssignaal of uitschakeling van de tandwielkast bij een overschrijding van een olietemperatuur van 90 C (in de regel een teken van een storing in de oliesmeerinstallatie) Voor een lange levensduur en goede werking onder alle omstandigheden wordt geadviseerd om in plaats van een directe verbinding door de temperatuurschakelaar een relais op te nemen in de stroomkring. De temperatuurschakelaar bevindt zich in de oliebak van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en van de positie van de as. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 73

74 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Diagnose-eenheid /DUO10A 4.24 Diagnose-eenheid /DUO10A Afhankelijk van de opdracht kan de tandwielkast met diagnose-eenheid DUO10A uitgerust worden. Met de diagnose-eenheid DUO10A kunnen de intervallen voor de olieverversing worden gepland. De diagnose-eenheid bestaat uit een temperatuursensor PT100 en een verwerkingseenheid. De in de tandwielkast aangebouwde temperatuursensor registreert de actuele temperatuur van de tandwielkastolie. Aan de hand van de gemeten olietemperaturen berekent de diagnose-eenheid de verwachte resterende levensduur van de tandwielkastolie. Deze berekende waarde wordt continue op het display van de verwerkingseenheid weergegeven. Indien nodig, kan de weergave op de actuele temperatuur van de tandwielkastolie gezet worden. AANWIJZING Meer informatie over de verwerkingseenheid vindt u in het handboek "Diagnose-eenheid DUV10A", artikelnr Diagnose-eenheid /DUV10A Afhankelijk van de opdracht kan de tandwielkast met diagnose-eenheid DUV10A uitgerust worden. De diagnose-eenheid DUV10A levert een diagnosewaarde voor de trilling door op basis van de frequentieanalysemethode trillingssignalen uit de tandwielkast te analyseren. Als sensor dient een micromechanische acceleratiemeter die in de diagnose-eenheid is geïntegreerd. Met dit apparaat kunnen maximaal vijf verschillende objecten (lagers enz.) of twintig afzonderlijke frequenties (onbalans, tandingrijpfrequentie) worden bewaakt. Verder kan als stoot- of trillingsmonitor een frequentie-onafhankelijke niveaumonitor worden geactiveerd. De diagnoseobjecten worden met behulp van externe software gedefinieerd en via een RS232-interface aan de diagnose-eenheid overgedragen. AANWIJZING Meer informatie over de verwerkingseenheid vindt u in het handboek "Diagnose-eenheid DUV10A", artikelnr Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

75 Controlelijst Vóór de inbedrijfstelling 5 5 Controlelijst 5.1 Vóór de inbedrijfstelling Deze controlelijst geeft een overzicht van alle punten die vóór de inbedrijfstelling van een tandwielkast in overeenstemming met richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving gecontroleerd moeten worden. Controleer de volgende punten vóór de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden uitgesteld. Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling. Komen de volgende gegevens op het typeplaatje van de aandrijving overeen met de plaatselijke omstandigheden voor het bedrijf in een explosiegevaarlijke omgeving: apparaatgroep categorie van de explosiebeveiliging zone van de explosiebeveiliging temperatuurklasse maximale oppervlaktetemperatuur Controleren Informatie hierover in hfst en 7.2 Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat er bij de montage van de tandwielkast geen explosieve atmosfeer, olie, zuren, gassen, dampen of stralingen aanwezig zijn? 6.4 Komt de omgevingstemperatuur (typeplaatje en orderbevestiging) overeen met de voorschriften? 6.7 Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de tandwielkasten voldoende geventileerd zijn en dat zij niet door een externe warmtebron (zoals koppelingen) worden verhit? De temperatuur van de koellucht mag 4 en 6 niet hoger zijn dan 40 C. Komt de montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast? Let op: neem contact op met Vector Aandrijftechniek als u de montagepositie wijzigt. Anders is het mogelijk 3.6 dat de ATEX-toelating niet meer geldig is! Komt het oliepeil voor deze montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast? 8.4 Heeft u onbelemmerd toegang tot alle oliepeil- en olieaftapschroeven alsook de ontluchtingsschroeven en -ventielen? 6.3 Hebben alle gemonteerde aandrijf- en overbrengingscomponenten een ATEX-toelating? 6 Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de op het typeplaatje van de tandwielkast vermelde waarden niet worden overschreden? 7.2 Bij de montage van tandwielkasten met holle as: Is de afdekkap volgens de voorschriften (stofdicht) gemonteerd? Bij de montage van een motor op de aandrijfas bij gebruik van een V-riemaandrijving: Heeft de riem een voldoende dempingsweerstand (< 10 9 Ω) tussen aandrijfas en motoras? Vóór de montage van een beschermkap: heeft de fabrikant van de afdekkap een risicoanalyse uitgevoerd om aan te tonen dat er geen ontstekingsbronnen kunnen optreden (bijv. vonkvorming door contact tussen afdekkap en draaiende onderdelen)? (Indien u de afdekkap van SEW-EURODRIVE niet gebruikt.) Voor motoren op netvoeding: Zorg ervoor dat de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast en van de motor voldoen aan de werkelijke plaatselijke omstandigheden / 6.12 / 6.13 / Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 75

76 5 Controlelijst Tijdens de inbedrijfstelling 5.2 Tijdens de inbedrijfstelling In deze checklist zijn alle activiteiten opgenomen die tijdens de inbedrijfstelling van een reductor overeenkomstig richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving moeten worden verricht. Controleer de volgende punten tijdens de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving Meet de oppervlaktetemperatuur na ca. 6 uur. Deze temperatuur mag niet meer dan 70 K afwijken van de omgevingstemperatuur. Schakel de aandrijving onmiddellijk uit en neem contact op met Vector Aandrijftechniek als deze waarde groter is dan 70 K! Meet de olietemperatuur. Neem deze waarde als basis voor de olieverversingsintervallen (zie hoofdstuk 8.3). Controleren Informatie hierover in hfst Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

77 Installatie / montage Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen 6 6 Installatie / montage 6.1 Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen Niet bij de levering inbegrepen zijn: set ring- of steeksleutels momentsleutels optrekhulpstuk evt. uitvulmateriaal (vulringen, afstandsringen) bevestigingsmateriaal voor overbrengingscomponenten glijmiddel, bijv. NOCO -Fluid van SEW behalve bij holle-astandwielkasten voor holle-astandwielkasten hulpmiddelen voor montage/demontage op de machine-as bevestigingsonderdelen voor de tandwielkastfundatie 6.2 Toleranties Let op de volgende toleranties Aseinden Diametertolerantie volgens DIN 748: Ø 50 mm ISO k6 Ø > 50 mm ISO m6 Centreerboringen volgens DIN 332, deel 2 (vorm D..): Ø > mm M6 Ø > mm M20 Ø > mm M8 Ø > mm M24 Ø > mm M10 Ø > mm 1) M30 Ø > mm M12 Ø > mm 1) M36 Ø > mm M16 Ø > mm 1) M42 1) Afmetingen niet conform DIN 332; de schroefdraaddiepte inclusief beveiligingsverzinking is minstens het dubbele van de nominale diameter van de schroefdraad. Spieën volgens DIN 6885 (hoge uitvoering) Holle as Diametertolerantie: Ø Ø ISO H7 bij holle assen voor krimpschijven ISO H8 bij holle assen met spiebaan Montageflens Centreerrandtolerantie: ISO f7 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 77

78 6 Installatie / montage Aanwijzingen voor de installatie/montage 6.3 Aanwijzingen voor de installatie/montage WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen. WAARSCHUWING! Een onvoldoende geborgde klantmachine kan bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast omlaagvallen. Dood of zwaar letsel. Borg de klantmachine bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast tegen onbedoelde bewegingen. WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete reductor en hete reductorolie. Zwaar lichamelijk letsel. Laat de tandwielkast vóór de werkzaamheden afkoelen. Draai de oliepeilschroef en olieaftapschroef er altijd voorzichtig uit. VOORZICHTIG! Gevaar door niet-geborgde aanbouwcomponenten zoals spieën. Licht lichamelijk letsel. Breng geschikte beveiligingsinrichtingen aan. VOORZICHTIG! Gevaar voor uitglijden door uittredend smeermiddel van beschadigde afdichtingen. Licht lichamelijk letsel. Controleer of er smeermiddel uit de tandwielkast en de aanbouwcomponenten komt. VOORZICHTIG! Gevaar door uitstekende delen. Licht lichamelijk letsel. De tandwielkast en aanbouwcomponenten mogen niet over het gangpad uitsteken. LET OP! Door ondeskundige installatie en montage kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. Zorg er vóór het losmaken van de asverbindingen voor dat er geen astorsiemomenten meer actief zijn (verspanning in de installatie). Let erop dat de aanbouwcomponenten van de klant berekend zijn op de belasting. Op het typeplaatje staan de belangrijkste technische gegevens vermeld. Aanvullende, voor de werking relevante gegevens zijn opgenomen in de tekeningen, orderbevestiging of in de orderspecifieke documentatie. 78 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

79 Installatie / montage Aanwijzingen voor de installatie/montage 6 Zonder overleg met Vector Aandrijftechniek mogen de tandwielkast en zijn aanbouwcomponenten niet worden gewijzigd. Beveilig de draaiende onderdelen van de aandrijving, zoals koppelingen, tandwielen of riemaandrijvingen, door middel van passende aanraakbeveiligingen. De tandwielkast mag alleen in de aangegeven ruimtelijke positie op een vlakke, trillingsdempende en torsiestijve fundatie worden opgesteld of gemonteerd. De voeten van de behuizing en de montageflenzen mogen hierbij niet ten opzichte van elkaar worden verspannen! Let erop dat de oliepeil- en olieaftapschroeven en de ontluchtingsventielen vrij toegankelijk zijn! Let erop dat als er een filter in de OAP en OWP van de koeleenheid wordt ingebouwd dat de vereiste uitbouwhoogte om het filterelement en het filterinzetstuk te verwijderen aanwezig is. Gebruik bij gevaar voor elektrochemische corrosie tussen de reductor en de machine (verbinding van verschillende metalen zoals gietijzer/roestvrij staal) vulmateriaal van kunststof! Voorzie de bouten eveneens van vlakke sluitringen van kunststof. De behuizing van de tandwielkast moet altijd geaard zijn. Let erop dat de aanbouwtandwielkasten alleen door geautoriseerd personeel aan motoren of adapters mogen worden gemonteerd. Overleg met Vector Aandrijftechniek! Er mogen geen laswerkzaamhden aan de aandrijving uitgevoerd worden. Gebruik de aandrijvingen niet als massapunt voor laswerkzaamheden. Door het lassen kunnen de onderdelen van de vertanding en het lager beschadigd raken. Direct zonlicht is bij opstelling in de buitenlucht niet toegestaan. Breng desbetreffende beschermingsconstructies aan, zoals afdekkingen en overkappingen! Hierbij dient warmteconcentratie voorkomen te worden. De exploitant dient ervoor te zorgen dat de werking van de tandwielkast niet door vreemde voorwerpen beperkt wordt (bijv. door vallende voorwerpen of gemorste vloeistof). Bescherm de tandwielkast tegen directe aanvoer van koude lucht. Condensatie kan ertoe leiden dat de olie met water wordt vermengd. Voor het gebruik in vochtige ruimten of in de buitenlucht worden de tandwielkasten met een geschikte laklaag geleverd. Werk eventuele lakbeschadiging bij (bijv. bij de ontluchtingsschroef). De aanwezige leidingen mogen niet gewijzigd worden. Neem de veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken in acht! Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 79

80 6 Installatie / montage Aanwijzingen voor de installatie/montage AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De tandwielkast kan al naargelang de opdracht met of zonder olie worden geleverd. Let op de specificaties op het typeplaatje. Wijzigingen van de ruimtelijke positie zijn alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Zonder voorafgaand overleg vervallen de ATEX-toelating en de garantie. De exploitant mag ook geen eigen afstandshulzen gebruiken. Zorg ervoor dat de behuizing van de tandwielkast geaard is. Elektrische aanbouwcomponenten, zoals motoren en frequentieregelaars, moeten apart worden geaard. Er mogen alleen riemen met voldoende elektrische weerstand < 10 9 Ω gebruikt worden. Zij moeten voldoen aan de eisen volgens IEC , categorie FV-0. Gemonteerde overbrengingscomponenten moeten gebalanceerd zijn en mogen geen ontoelaatbare radiale of axiale krachten veroorzaken (zie voor de toegestane waarden de catalogus "Motorreductoren" of "Explosiebeveiligde aandrijvingen"). Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Mechanische installatie" / "Opstellen van de tandwielkast"! 80 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

81 Installatie / montage Voorwaarde voor de montage Voorwaarde voor de montage Controleer of aan de volgende voorwaarden is voldaan: De specificaties op het typeplaatje van de motor komen overeen met het elektriciteitsnet. De aandrijving is niet beschadigd tijdens transport en opslag. Omgevingstemperatuur overeenkomstig de technische documentatie, typeplaatje en smeermiddelentabel. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Onder de volgende omstandigheden mag de aandrijving niet worden gemonteerd: explosiegevaarlijke omgeving olie zuren gassen dampen straling Langdurige opslag bij tandwielkasten Let op: bij opslagtijden van één jaar of langer wordt de vetgebruiksduur van de lagers korter (geldt alleen voor lagers met vetsmering). Vervang het meegeleverde ontluchtingsfilter door de afsluitschroef. 6.5 Tandwielkast opstellen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Voorkom dat er processen optreden die door snel bewegende deeltjes op de laklaag een sterke lading genereren (bijv. door stromende vloeistoffen en vaste stoffen)! Tandwielkastbevestiging bij voettandwielkasten De volgende tabel laat de schroefdraadgrootten en de aanhaalmomenten voor de voetbevestiging van de afzonderlijke tandwielkastgrootten zien. Bouwgrootte Bout/moer Aanhaalmoment sterkteklasse 8.8 [Nm] X M X M X M X X M X M X M X M AANWIJZING De bouten mogen bij de montage niet worden gesmeerd. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 81

82 6 Installatie / montage Tandwielkast opstellen Aanhaalmomenten voor bevestigingsbouten Haal de bouten op de tandwielkast aan met het volgende aanhaalmoment. Aanhaalmoment Bout/moer Sterkteklasse 8.8 [Nm] M6 11 M8 25 M10 48 M12 86 M M M M M M M M AANWIJZING De bouten mogen bij de montage niet worden gesmeerd Fundatie Voorwaarde voor een snelle en betrouwbare montage van de tandwielkast is de keuze van het juiste type fundatie en een grondig ontwerp, inclusief de vervaardiging van adequate plattegrondtekeningen met alle vereiste constructie- en maataanduidingen. Om schadelijke trillingen en oscillaties te vermijden, moet er bij de montage van de tandwielkast op een staalconstructie vooral op worden gelet dat het frame voldoende stijf is. De fundatie moet ontworpen zijn in overeenstemming met het gewicht en het koppel met inachtneming van de op de tandwielkast inwerkende krachten. Bevestigingsbouten of- moeren moeten met het voorgeschreven koppel worden aangehaald. Er dient voor bouten en aanhaalmomenten conform het hoofdstuk "Bevestiging van de tandwielkast" (zie vforige pagina) gezorgd te worden. LET OP! Door een ondeskundige fundatie kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. De fundatie moet waterpas en vlak zijn; de tandwielkast mag bij het aantrekken van de bevestigingsbouten niet worden verspannen. Oneffenheden dienen vakkundig opgevuld te worden. Let op de gewichtsgegevens op het typeplaatje. 82 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

83 Installatie / montage Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen Uitlijnen van de as WAARSCHUWING! Asbreuken bij niet-inachtneming van de uitlijnnauwkeurigheid van de as. Dood of zwaar lichamelijk letsel. De vereisten voor de koppelingen staan vermeld in de afzonderlijke technische handleidingen! De levensduur van de assen, lagers en koppelingen hangt grotendeels af van de nauwkeurigheid waarmee de assen onderling zijn uitgelijnd. Daarom moet altijd naar een nulafwijking worden gestreefd. Daarvoor vindt u bijvoorbeeld ook de vereisten voor de koppelingen in de speciale technische handleidingen. 6.6 Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Let bij het plaatsen van de tandwielkast in een explosiegevaarlijke omgeving beslist op de veiligheidsvoorschriften in hoofdstuk 2! 6.7 Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De explosiesbeveiligde tandwielkasten van de X-serie voldoen aan de constructievoorschriften voor groep II, categorie 2G of 3G (explosiegevaarlijke gasomgevingen) en 2D of 3D (explosiegevaarlijke stofomgevingen). Deze apparaten zijn geschikt voor gebruik in zone 1 en 21 of zone 2 en Omgevingstemperatuur Tandwielkasten in de categorieën II2D, II2G, II3D en II3G mogen alleen bij omgevingstemperaturen van -20 C tot +40 C worden toegepast. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Afwijkende omgevingstemperaturen worden dienovereenkomstig op het typeplaatje aangegeven Temperatuurklasse Tandwielkasten in de categorieën II2G en II3G (explosiegevaarlijke gasomgevingen) zijn toegelaten voor de temperatuurklassen T3 tot T6, wat echter afhangt van het toerental, de overbrenging en de bouwvorm. De categorie en de temperatuurklasse van de tandwielkast staan op het typeplaatje. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 83

84 6 Installatie / montage Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD Oppervlaktetemperatuur De maximale oppervlaktetemperatuur van tandwielkasten in categorie II2D en II3D bedraagt, afhankelijk van het toerental, de overbrenging en de bouwvorm, 120 C of 140 C. Hogere oppervlaktetemperaturen zijn uitsluitend na overleg met Vector Aandrijftechniek toegelaten. De categorie en de maximale oppervlaktetemperatuur moeten op het typeplaatje staan. De exploitant van de installatie moet garanderen dat de stofconcentratie niet de maximale sterkte van 5 mm conform EN overschrijdt Beschermingsgraad De beschermingsgraad wordt als IP-nummer aangegeven op het typeplaatje Omgevingscondities Controleer of de tandwielkasten voldoende worden geventileerd en er geen externe warmtetoevoer is (bijv. via koppelingen) Uitgaand vermogen en uitgaand koppel Zorg ervoor dat het koppel aan de uitgaande as, de toerentallen en de toegestane radiale en axiale krachten conform het typeplaatje worden aangehouden Speciale constructies Speciale constructies (bijv. gemodificeerde uitgaande as) mogen alleen met toestemming van SEW-EURODRIVE in de Ex-omgeving toegepast worden. 84 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

85 Installatie / montage Tandwielkast met olie vullen Tandwielkast met olie vullen WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen. LET OP! Door een verkeerde olievulling kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Oliepeil- en olieaftapschroeven evenals ontluchtingsventielen moeten vrij toegankelijk zijn! Controleer vóór de inbedrijfstelling de gespecificeerde bouwvormafhankelijke olievulling (gegevens op het typeplaatje)! Vul de tandwielkast als deze zich in de definitieve inbouwpositie bevindt. Let erop dat de olietemperatuur bij het vullen gelijk is aan de omgevingstemperatuur. Bij tandwielkasten met een externe voedingsleiding, bijv. olie-lucht-koelers, moeten de aansluitingen vóór het vullen van de olie worden aangebracht. Let op de aanvullende aanwijzingen m.b.t. de soort smering in de volgende hoofdstukken Tandwielkast met spatsmering en badsmering zonder olie-expansievat Let op de volgende aanwijzingen. Vul de tandwielkast met oliesoorten en -hoeveelheden volgens het typeplaatje en het hoofdstuk "Olie verversen" ( pag. 193). Controleer het oliepeil met het oliepeilglas, de oliepeilstok of het oliekijkglas. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Oliepeil controleren" ( pag. 191) Tandwielkast met badsmering en olie-expansievat /ET AANWIJZING Let op de extra documentatie. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 85

86 6 Installatie / montage Tandwielkast met olie vullen Tandwielkast met druksmering en aseindpomp /SEP LET OP! Door een ondeskundige installatie en montage van de aseindpomp kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. Vul de tandwielkast met oliesoorten en -hoeveelheden volgens het typeplaatje, zie het hoofdstuk "Olie verversen" ( pag. 193). Controleer het oliepeil met het oliepeilglas, de oliepeilstok of het oliekijkgas. Meer informatie vindt u in het hofdstuk "Oliepeil controleren" ( pag. 191). Als de aseindpomp boven het oliepeil wordt gemonteerd, moet u erop letten dat het gevaar bestaat dat de pomp niet aanzuigt en de tandwielkast daardoor onvoldoende wordt gesmeerd. Vul de aseindpomp direct vóór de inbedrijfstelling via de afsluitschroef [1] met olie. Als de tandwielkast langere tijd stilgestaan heeft, moet dit worden herhaald. Bovendien dient de oliepomp tijdens het starten aan de perszijde ontlucht te worden. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Tandwielkast met druksmering" ( pag. 178). Als de aseindpomp onder het oliepeil wordt aangebouwd, is dit niet nodig. [1] Drukschakelaar aansluiten Tandwielkasten met een aseindpomp zijn voor de functiebewaking standaard uitgerust met een drukschakelaar. De klant is verantwoordelijk voor de aansluiting. De drukschakelaar moet zodanig aangesloten en in de installatie ingebouwd worden dat de tandwielkast alleen kan werken als de aseindpomp druk opbouwt. Tijdens de aanloopfase is daarbij een kortstondige overbrugging (max. 10 s) toegestaan. Neem het hoofdstuk "Drukschakelaar" ( pag. 73) in acht. 86 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

87 Installatie / montage Tandwielkast met volle as Tandwielkast met volle as Montage van overbrengingscomponenten LET OP! Door ondeskundige montage kunnen het lager, de behuizing of de assen beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Monteer de aandrijf- en overbrengingscomponenten alleen met een optrekhulpstuk. Gebruik bij het aanbrengen de in het aseinde aanwezige centreerboring met schroefdraad. Monteer de riemschijven, koppelingen, rondsels etc. in geen geval met hamerslagen op het aseinde. Mogelijke gevolgen zijn schade aan lagers, behuizing en as! Houd bij riemschijven de juiste riemspanning (volgens opgave van de fabrikant) aan. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Er mogen alleen aandrijf- en overbrengingscomponenten met een ATEX-toelating worden gebruikt, mits zij onder de richtlijn 94/9/EG vallen. De volgende afbeelding laat een optrekhulpstuk zien voor het monteren van koppelingen of naven op tandwielkast- of motoraseinden. Eventueel kan het axiale lager op het optrekhulpstuk achterwege blijven. [1] [2] [4] FX1 FX1 [4] [3] X1 A X1 B [1] Aseinde A Ongunstig [2] Axiaal lager B Juist [3] Koppelingsnaaf [4] Naaf Om ontoelaatbaar hoge radiale krachten te voorkomen: tand- of kettingwielen volgens afbeelding B monteren. AANWIJZING De montage is eenvoudiger als u de overbrengingscomponent vooraf insmeert met een glijmiddel en/of kortstondig verwarmt (tot C). Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 87

88 6 Installatie / montage Koppelingen 6.10 Koppelingen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De koppelingen moeten voor de toepassing in explosiegevaarlijke omgevingen zijn gekenmerkt. Let tevens op de bijzondere technische handleidingen van de betreffende fabrikanten van de koppeling Montagetoleranties Voer bij de montage van koppelingen de volgende compensatie conform de specificaties van de fabrikant uit. a) Maximum- en minimumafstand b) Asafwijking c) Hoekafwijking a) b) c) Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

89 Installatie / montage Koppelingen 6 De volgende tabel laat verschillende methoden zien om de verschillende toleranties te meten. Meetmethode Hoekafwijking Asafwijking a1 D a a b Voelermaat a2 Deze meetmethode levert alleen een nauwkeurig resultaat op als de afwijking van de rechte koppelingsvlakken wordt verholpen door beide koppelingshelften 180 te draaien en daarna de gemiddelde waarde van het verschil (a 1 - a 2 ) te berekenen. f2 Op de afbeelding ziet u het meten van de asafwijking met een richtlineaal. De toegestane waarden voor de asafwijking zijn in de regel zo klein dat het aanbeveling verdient met een meetklokje te werken. Draait u een koppelingshelft samen met het meetklokje en halveert u de maatafwijkingen, dan geeft de op het meetklokje weergegeven afwijking de verplaatsing (maat "b") aan, waarin de asafwijking van de andere koppelingshelft is inbegrepen. f1 a1 D a a b Meetklokje f2 f1 a2 f2 f1 Voorwaarde bij deze meetmethode is dat de aslagers tijdens het draaien van de as geen axiale speling hebben. Als aan deze voorwaarde niet is voldaan, moet de axiale speling tussen de rechte vlakken van de koppelingshelften worden verholpen. Bij wijze van alternatief kunnen twee meetklokjes op de tegenover elkaar liggende zijden van de koppeling worden gebruikt (voor de berekening van het verschil van de meetklokjes bij het draaien van de koppeling). De afbeelding toont een nauwkeuriger meetmethode voor het meten van de asafwijking dan hierboven beschreven. De koppelingshelften worden samen gedraaid zonder dat de punt van de meetklok over het meetvlak glijdt. Door de op het meetklokje weergegeven afwijking te halveren verkrijgt u de asafwijking (maat "b"). Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 89

90 6 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC 6.11 Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Afmetingen van de machine-as AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machine-as overeenkomen met de SEWspecificaties ø D35 ø D36 ø D37 FA K15 L DIN 332 D.M.. DIN 509 X..R h9 855 v M20 E2.5x0.4 X..R110 85h h9 855 v M20 E2.5x0.4 X..R h v M24 E2.5x0.4 X..R h v M24 E2.5x0.4 X..R h v M30 E2.5x0.4 X..R h v M30 E2.5x0.4 X..R h v M30 E2.5x0.4 X..R h v M30 E2.5x0.4 X..R h9 855 v M20 E2.5x0.4 X..R h9 855 v M20 E2.5x0.4 X..R h9 175 v M30 E2.5x0.4 X..R h9 175 v M30 E2.5x0.4 X..R h9 195 v M30 E2.5x0.4 X..R h9 195 v M30 E2.5x0.4 X..R h9 235 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 235 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 275 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 275 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 275 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 295 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 295 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 315 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 315 v M36 E2.5x0.4 X..R h9 355 v M42 E2.5x0.4 X..R h9 355 v M42 E2.5x Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

91 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Montage van de koppeling op de as 1. Reinig de as en de boring van de flenskoppeling zorgvuldig en ontvet deze. Ook de boringen voor de demontage van de koppeling dienen vrij te zijn van vervuiling. LET OP! Door ondeskundige montage kan de koppeling beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Let erop dat de as en de boring absoluut vetvrij zijn, zodat de persverbinding goed werkt. Gebruik daarom geen montagepasta's bij de montage. 2. Verwarm de flenskoppeling tot een voegtemperatuur van 230 C mits er geen speciale, orderspecifieke voegtemperatuur is aangegeven. VOORZICHTIG! De vereiste montagespeling wordt alleen verkregen als de koppeling wordt verwarmd. Voorzichtig: verbrandingsgevaar tijdens het gehele montageproces. Bescherm hete onderdelen tegen onbedoelde aanrakingen! LET OP! Door de stralingswarmte van de flenskoppeling kunnen aangrenzende elementen beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Bescherm aangrenzende elementen (bijv. askeerringen) met passende hitteschilden Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 91

92 6 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC 3. Voer de montage van de flenskoppeling op de as snel uit tot deze tegen de aanslag op de asborst zit AANWIJZING Bereid de montagegereedschappen en de procedure zorgvuldig voor, zodat de koppeling snel op de as kan worden geplaatst. Tijdens het afkoelen moet de koppeling op de as worden geborgd. Vul de demontageboringen na het afkoelen van de koppeling met zuivere minerale olie van de viscositeitsklasse ISO-VG 150 en sluit deze af met de meegeleverde afsluitschroeven. 92 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

93 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Montage van de flensverbinding LET OP! Door ondeskundige montage kan de koppeling beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Let er bij de montage op dat de flenskoppeling niet in staat is om de asafwijkingen te compenseren. 1. Reinig de flensvlakken [1] van de koppelingshelften [2]. [2] [1] Richt de boorsjablonen van de twee koppelingshelften [2] onderling uit en verbind de flenskoppeling. [2] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 93

94 6 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC 3. Plaats de bouten [3] en haal deze volgens de aanhaalmomenten in onderstaande tabel kruislings aan [3] Bouwgrootte Boutgrootte Aanhaalmoment sterkteklasse 10.9 [Nm] X M X M X M X X M X M X M X M AANWIJZING De bouten [3] mogen bij de montage niet worden gesmeerd. 94 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

95 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Demontage van de koppeling van de as Aanwijzingen VOORZICHTIG! Gevaar voor klemraken en beknellling door ondeskundige demontage van zware onderdelen. Mogelijk gevaar voor letsel. Demonteer de flenskoppeling op een vakkundige manier. Let op de onderstaande demontageaanwijzingen. Om de koppeling [1] te demonteren moet de persverbinding eerst hydraulisch opgerekt worden. Daarna moet de resterende houdkracht met een aftrekhulpstuk [2] worden overwonnen. De volgende afbeelding laat een voorbeeld van de opbouw van een hydraulisch aftrekhulpstuk zien. [1] [2] Bouwgrootte X Voor de demontage is per demontageboring een oliepomp nodig. De benodigde gegevens voor de dimensionering van het aftrekhulpstuk staan in de volgende tabel. Vereiste oliedruk voor de demontage [bar] Aantal demontageboringen/aantal benodigde oliepompen 2 Aansluitdraad van de drukolieboringen aan de flenskoppeling Vereiste axiale kracht van het aftrekhulpstuk [kn] X X X X X G 1/4" 280 X X X X X Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 95

96 6 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Procedure 1. Draai de bouten [1] los en verwijder de flenskoppeling. Haal vervolgens de afsluitschroeven [2] uit de demontageboringen. [2] [1] AANWIJZING Bereid de demontagegereedschappen en de procedure zorgvuldig voor, zodat de flenskoppeling snel van de as kan worden gehaald. 2. Sluit de eerste oliepomp [3] aan op de demontageboring [4] die zich het dichtstbij de flens bevindt en zet er druk op, totdat er olie uit de tweede demontageboring [5] treedt. Afhankelijk van de bouwgrootte kan deze boring zich ook aan de voorzijde op het flensvlak van de koppeling bevinden. [3] [4] [4] [5] AANWIJZING Tijdens de demontage dient u beslist op de veiligheidsaanwijzingen van de fabrikanten van de hydraulische apparaten te letten. 96 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

97 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC 6 3. Sluit de volgende oliepomp [6] aan op deze boring [5] en pers er weer olie bij tot er olie uit de volgende demontageboring [7] treedt. [7] [6] [5] Herhaal deze procedure totdat alle demontageboringen op een oliepomp zijn aangesloten en met druk worden belast. Op de laatste demontageboring [7] moet de druk zo lang worden verhoogd, totdat de olie aan de beide voorzijden van de koppeling [8] ringvormig eruit treedt. [7] [8] AANWIJZING De demontage kan ook met slechts één oliepomp worden uitgevoerd. De afzonderlijke demontageboringen moeten in dat geval worden vergrendeld, nadat er druk op gezet wordt. Door regelmatig olie bij te persen kan de druk in het systeem tijdens de gehele demontageprocedure constant worden gehouden. Houd de oliedruk vóór het lostrekken van de koppeling ca. 30 minuten constant, zodat zich in de persverbinding een gelijkmatige olielaag kan vormen. De druk op de boringen dient gedurende deze periode en tijdens de verdere demontage constant gehouden te worden. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 97

98 6 Installatie / montage Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC 5. Monteer het aftrekhulpstuk [3]. Trek de koppeling van de as. Aangezien de oliedruk na het bereiken van de laatste demontageboring wegvalt, neemt de kracht die nodig is om de koppeling eraf te trekken tegen het einde aanzienlijk toe. [3] [4] Controleer de toestand van de as en de koppelingsboring na de demontage. Beschadigde onderdelen moeten worden vervangen. 98 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

99 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Alleen aandrijfcomponeten met een ATEX-toelating zijn toegestaan, mits deze componeten onder de richtlijn 94/9/EG vallen Algemene aanwijzingen Het materiaal van de machine-as alsmede de spieverbinding moeten door de klant conform de optredende belastingen worden gedimensioneerd. Het asmateriaal moet een minimumtrekgrens van 320 N/mm 2 hebben. De in het maatblad (zie volgende pagina) aangegeven spielengte moet minimaal worden aangehouden. Als er een langere spie wordt gebruikt, moet deze symmetrisch ten opzichte van de holle as worden geplaatst. Bij een doorlopende machine-as of bij axiale krachten adviseert SEW-EURODRIVE u de machine-as met een aanslagkraag uit te rusten. Om te voorkomen dat de bevestigingsbout van de machine-as bij omkering van de lastrichting loskomt, dient deze van een adequate schroefborging te worden voorzien. Eventueel kunnen er twee excentrische bevestigingsschroeven worden gebruikt. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 99

100 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A Draadgrootten / aanhaalmomenten SEW-EURODRIVE adviseert de volgende draadgrootten en aanhaalmomenten: Bouwgrootte Afdrukbout [8] 1) (schroefdraad in de eindplaat) Aanbevolen draadgrootten Draadeind [2] 1) Moer (DIN 934) [5] 1) Bevestigingsbout [6] 1) Sterkteklasse 8.8 Aanhaalmoment [Nm] Bevestigingsbout [6] 1) Sterkteklasse 8.8 X..A100 M24 M X..A M30 M X..A M36 M X..A M42 M X..A M48 M ) Zie volgende pagina's Bouwgrootte Schroefdraadgrootte voor 6 x bevestigingsbouten [3] 1) Sterkteklasse 10.9 Aanhaalmoment Montage / bedrijfstoestand Demontage [Nm] [Nm] 2x borgring (boring) DIN 472 X..A x2.5 X..A x2.5 X..A x3 X..A x4 X..A x4 X..A x4 X..A x4 X..A M10x30 48 stevig met de hand - aantrekken X..A M12x30 86 stevig met de hand - aantrekken X..A M16x stevig met de hand - aantrekken X..A M20x stevig met de hand aantrekken Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

101 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A Afmetingen van de machine-as X.F/X.K X.T C1 C2 ø D2 ø D14 ø D15 FA K1 K2 K3 L14 N OA Rmax. S6 T2 T3 U2 U3 X..A H8 75 h11 75 js M JS9 22 h9 M20 X..A H8 85 h11 85 js M JS9 22 h9 M24 X..A H8 95 h11 95 js M JS9 25 h9 M24 X..A H8 105 h js M JS9 28 h9 M24 X..A H8 115 h js M JS9 32 h9 M24 X..A H8 125 h js M JS9 32 h9 M24 X..A H8 135 h js M JS9 36 h9 M30 X..A H8 150 h js M JS9 36 h9 M30 X..A H8 165 h js M JS9 40 h9 M30 X..A H8 165 h js M JS9 40 h9 M30 X..A H8 180 h js M JS9 45 h9 M30 X..A H8 190 h js M JS9 45 h9 M30 X..A H8 210 h js M JS9 50 h9 M30 X2KA H8 210 h js M JS9 50 h9 M30 X..A H8 210 h js M JS9 50 h9 M30 X2KA H8 210 h js M JS9 50 h9 M30 X..A H8 230 h js M JS9 50 h9 M36 X2KA H8 230 h js M JS9 50 h9 M36 X..A H8 240 h js M JS9 56 h9 M36 X2KA H8 240 h js M JS9 56 h9 M36 X..A H8 240 h js M JS9 56 h9 M36 X..A H8 275 h js M JS9 63 h9 M36 X..A H8 275 h js M JS9 63 h9 M36 X..A H8 290 h js M JS9 63 h9 M36 X..A H8 290 h js M JS9 63 h9 M36 DIN 332 D.M.. X..A H8 320 h js M JS9 70 h9 M42 X..A H8 320 h js M JS9 70 h9 M42 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 101

102 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A Montage van de tandwielkast op de machine-as AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machine-as overeenkomen met de SEWspecificaties ( zie vorige pagina). Bouwgrootte X AANWIJZING Bij de levering zijn inbegrepen: 2 x borgring [8]/[9] en eindplaat [4] Niet bij de levering inbegrepen zijn: schroefdraadeind [2], moer [5], bevestigingsbout [6], afdrukbout [8] 1. Breng NOCO -Fluid aan op de holle as [7] en op het einde van de machine-as [1]. NOCO FLUID [1] NOCO FLUID NOCO FLUID [7] [1] Machine-as [7] Holle as 102 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

103 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 6 2. Breng de binnenste borgring [8] aan op de holle as [7]. Borg de eindplaat [4] met de buitenste borgring [9]. Schroef het draadeind [2] in de machine-as [1]. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 100). AANWIJZING! De montage is eenvoudiger als u het schroefdraadeind en de moer vooraf insmeert met een glijmiddel. [1] [8] [4] [9] [2] [7] [1] Machine-as [2] Schroefdraadeind [4] Eindplaat [7] Holle as [8] Borgring, binnen [9] Borgring, buiten 3. Draai de machine-as [1] met de moer [5] aan tot het aseinde van de machine-as [1] en de eindplaat [4] elkaar raken. 0mm [1] [4] [5] [1] Machine-as [4] Eindplaat [5] Moer Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 103

104 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 4. Draai de moer [5] los. Schroef het schroefdraadeind [2] los. [2] [5] [2] Schroefdraadeind [5] Moer 5. Borg de machine-as [1] met de bevestigingsbout [6]. Bovendien moet de bevestigingsbout met een geschikte schroefborging worden vastgezet. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 100). [1] [1] Machine-as [6] Bevestigingsbout [6] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

105 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 6 LET OP! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door draaiende onderdelen op. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct en stofdicht wordt aangebracht. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Bij de montage van de beschermkap moet erop gelet worden dat het gehele oppervlak van de beschermkap (zie hoofdstuk en ) op de afdichting ligt, zodat de stofdichtheid gegarandeerd is. Als tijdens het bedrijf vibraties optreden die de tandwielkast binnendringen, dienen de bouten geborgd te worden zodat zij niet los kunnen raken (bijv. Loctite ). AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De afdekkingen kunnen achterwege blijven als deze bij speciale toepassingen, zoals doorlopende assen, niet gemonteerd kunnen worden. De machine- of installatiebouwer dient vervolgens de bijbehorende accessoires te leveren die een in DIN EN vastgelegde beschermingsgraad bieden. Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine of component. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 105

106 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A Bouwgrootte X AANWIJZING Bij de levering zijn inbegrepen: bevestigingsbouten [3] en eindplaat [4] Niet bij de levering inbegrepen zijn: schroefdraadeind [2], moer [5], bevestigingsbout [6], afdrukbout [8] 1. Breng NOCO -Fluid aan op de holle as [7] en op het einde van de machine-as [1]. NOCO FLUID [1] NOCO FLUID NOCO FLUID [7] [1] Machine-as [7] Holle as 2. Breng de eindplaat [4] centrisch aan op de holle as [7] met de bevestigingsbouten [3] en schroef het draadeind [2] in de machine-as [1]. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 100). AANWIJZING! De montage is eenvoudiger als u het schroefdraadeind en de moer vooraf insmeert met een glijmiddel. [7] [1] [4] [2] [3] [1] Machine-as [2] Schroefdraadeind [3] Bevestigingsbouten [4] Eindplaat [7] Holle as 106 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

107 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 6 3. Draai de machine-as [1] met de moer [5] aan tot het aseinde van de machine-as [1] en de eindplaat [4] elkaar raken. 0mm [1] [1] Machine-as [4] Eindplaat [5] Moer [4] [5] Draai de moer [5] los. Schroef het draadeind [2] los. [2] [5] [2] Schroefdraadeind [5] Moer Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 107

108 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 5. Borg de machine-as [1] met de bevestigingsbout [6]. Bovendien moet de bevestigingsbout met een geschikte schroefborging worden vastgezet. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 100). [1] [6] [1] Machine-as [6] Bevestigingsbout LET OP! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door draaiende onderdelen op. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct en stofdicht wordt aangebracht. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Bij de montage van de beschermkap moet erop gelet worden dat het gehele oppervlak van de beschermkap (zie hoofdstuk en ) op de afdichting ligt, zodat de stofdichtheid gegarandeerd is. Als tijdens het bedrijf vibraties optreden die de tandwielkast binnendringen, dienen de bouten geborgd te worden zodat zij niet los kunnen raken (bijv. Loctite ). AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De afdekkingen kunnen achterwege blijven als deze bij speciale toepassingen, zoals doorlopende assen, niet gemonteerd kunnen worden. De machine- of installatiebouwer dient vervolgens de bijbehorende accessoires te leveren die een in DIN EN vastgelegde beschermingsgraad bieden. Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine of component. 108 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

109 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A Demontage van de tandwielkast van de machine-as LET OP! Als de tandwielkast niet goed van de machine-as wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden. Bouwgrootte X Draai de bevestigingsbout [6] los. Verwijder de buitenste borgring [8] en haal de eindplaat weg [4]. [4] [8] [6] [4] Eindplaat [6] Bevestigingsbout [8] Borgring 2. Draai ter bescherming van het centergat de bevestigingsbout [6] in de machineas [1]. [1] [6] [1] Machine-as [6] Bevestigingsbout Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 109

110 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 3. Draai de eindplaat [4] om en bouw deze met de buitenste borgring [8] weer in. [4] [8] [4] Eindplaat [8] Borgring 4. Draai de afdrukbout [8] in de eindplaat [4] om de tandwielkast van de machine-as [1] te demonteren. AANWIJZING! De demontage is eenvoudiger als u de afdrukbout [8] en de schroefdraad in de eindplaat [4] vooraf insmeert met een glijmiddel. [8] [1] [4] [1] Machine-as [4] Eindplaat [8] Afdrukbout 110 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

111 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 6 Bouwgrootte X Draai de bevestigingsbout [6] los. [6] Bevestigingsbout [6] Verwijder de bevestigingsbouten [3] en haal de eindplaat eraf [4]. [4] [3] Bevestigingsbout [4] Eindplaat [3] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 111

112 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 3. Draai ter bescherming van het centergat de bevestigingsbout [6] in de machineas [1]. [1] [6] [1] Machine-as [6] Bevestigingsbout 4. Breng voor de demontage van de tandwielkast de omgekeerde eindplaat [4] met de bevestigingsbouten [3] centrisch aan op de holle as [7]. De bevestigingsbouten [3] dienen handvast te worden aangedraaid. [7] [4] Eindplaat [3] Bevestigingsbout [7] Holle as [4] [3] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

113 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met spieverbinding /..A 6 5. Draai de afdrukbout [8] in de eindplaat [4] om de tandwielkast van de machine-as [1] te demonteren. AANWIJZING! De demontage is eenvoudiger als u de afdrukbout [8] en de schroefdraad in de eindplaat [4] vooraf insmeert met een glijmiddel. [1] [8] [4] [1] Machine-as [4] Eindplaat [8] Afdrukbout Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 113

114 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6.13 Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Alleen aandrijfcomponeten met een ATEX-toelating zijn toegestaan, mits deze componeten onder de richtlijn 94/9/EG vallen Algemeen Het materiaal van de machine-as alsmede de spieverbinding moeten door de klant conform de optredende belastingen worden gedimensioneerd. Het asmateriaal moet een minimumtrekgrens van 320 N/mm 2 hebben Draadgrootten / aanhaalmomenten SEW-EURODRIVE adviseert de volgende draadgrootten en aanhaalmomenten: Bouwgrootte Afdrukbout [8] 1) (schroefdraad in de eindplaat) Aanbevolen draadgrootten Draadeind [2] 1) Moer (DIN 934) [5] 1) Bevestigingsbout [6] 1) Sterkteklasse 8.8 Aanhaalmoment [Nm] Bevestigingsbout [6] 1) Sterkteklasse 8.8 X..H M30 M X..H M36 M X..H M42 M X..H M48 M ) Zie volgende pagina's Bouwgrootte Schroefdraadgrootte voor 6 x bevestigingsbouten [3] 1) Sterkteklasse 10.9 Aanhaalmoment Montage / bedrijfstoestand Demontage [Nm] [Nm] 2x borgring (boring) DIN 472 X..H x2.5 X..H x2.5 X..H x3 X..H x4 X..H x4 X..H x4 X..H x4 X..H M10x30 48 stevig met de hand - aantrekken X..H M12x30 86 stevig met de hand - aantrekken X..H M16x stevig met de hand - aantrekken X..H M20x stevig met de hand aantrekken - 1) Zie volgende pagina's 114 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

115 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H Afmetingen van de machine-as X.F.. X.K.. X.T.. C1 C2 ø D5 ø D6 ø D17 ø D18 ø D19 ø D20 FA K4 K5 K6 MD OH R S X..H H7 81 H9 80 h6 80 h11 81 m M30 M24 DIN 332 D.M.. X..H H7 91 H9 90 h6 90 h11 91 m M30 M24 X..H H7 101 H9 100 h6 100 h m M30 M24 X..H H7 111 H9 110 h6 110 h m M30 M24 X..H H7 121 H9 120 h6 120 h m M30 M24 X..H H7 131 H9 130 h6 130 h m M30 M24 X..H H7 141 H9 140 h6 140 h m M36 M30 X..H H7 151 H9 150 h6 150 h m M36 M30 X..H H7 166 H9 165 g6 165 h m M36 M30 X..H H7 166 H9 165 g6 165 h m M36 M30 X..H H7 181 H9 180 g6 180 h m M36 M30 X..H H7 191 H9 190 g6 190 h m M36 M30 X..H H7 211 H9 210 g6 210 h m M36 M30 X2KH H7 211 H9 210 g6 210 h m M36 M30 X..H H7 211 H9 210 g6 210 h m M36 M30 X2KH H7 211 H9 210 g6 210 h m M36 M30 X..H H7 231 H9 230 g6 230 h m M42 M36 X2KH H7 231 H9 230 g6 230 h m M42 M36 X..H H7 241 H9 240 g6 240 h m M42 M36 X2KH H7 241 H9 240 g6 240 h m M42 M36 X..H H7 255 H9 250 g6 250 h m M42 M36 X..H H7 285 H9 280 g6 280 h m M42 M36 X..H H7 285 H9 280 g6 280 h m M42 M36 X..H H7 305 H9 300 g6 300 h m M42 M36 X..H H7 305 H9 300 g6 300 h m M42 M36 X..H H7 325 H9 320 g6 320 h m M48 M42 X..H H7 325 H9 320 g6 320 h m M48 M42 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 115

116 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H Montage van de tandwielkast op de machine-as AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machine-as overeenkomen met de SEWspecificaties ( zie vorige pagina). Bouwgrootte X AANWIJZING Bij de levering zijn inbegrepen: 2 x borgring [8]/[9] en eindplaat [4] Niet bij de levering inbegrepen zijn: schroefdraadeind [2], moer [5], bevestigingsbout [6], afdrukbout [8] 1. Ontvet de holle as [7] en de machine-as [1] voordat de tandwielkast wordt gemonteerd, en breng wat NOCO -Fluid aan op de machine-as [1] in de buurt van de bus [11]. LET OP! Breng NOCO -Fluid nooit direct op de bus [11] aan, omdat de pasta bij het plaatsen van de aandrijfas op het te klemmen gedeelte van de krimpschijf kan komen. Mogelijke materiële schade. Het klemgedeelte van de krimpschijf tussen de machine-as [1] en de holle as [7] dient absoluut vetvrij te blijven! [1] NOCO FLUID [11] [7] [1] [7] [1] Machine-as [7] Holle as [11] Bus Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

117 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6 2. Breng de binnenste borgring [8] aan op de holle as [7]. Borg de eindplaat [4] met de buitenste borgring [9] en schroef het schroefdraadeind [2] in de machine-as [1]. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 114). AANWIJZING! De montage is eenvoudiger als u het schroefdraadeind en de moer vooraf insmeert met een glijmiddel. [1] [8] [4] [9] [2] [7] [1] Machine-as [2] Schroefdraadeind [4] Eindplaat [7] Holle as [8] Borgring, binnen [9] Borgring, buiten 3. Draai de machine-as [1] met de moer [5] aan tot het aseinde van de machine-as [1] en de eindplaat [4] elkaar raken. 0mm [1] [4] [5] [1] Machine-as [4] Eindplaat [5] Moer Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 117

118 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 4. Draai de moer [5] los. Schroef het schroefdraadeind [2] los. [2] [5] [2] Schroefdraadeind [5] Moer 5. Borg de machine-as [1] met de bevestigingsbout [6]. Bovendien moet de bevestigingsbout met een geschikte schroefborging worden vastgezet. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 114). [1] Machine-as [6] Bevestigingsbout [6] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

119 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6 6. Schuif de krimpschijf [9] ongespannen op de holle as [7] en plaats de binnenring van de krimpschijf [9b] op maat A. VOORZICHTIG! In ongespannen toestand kan de krimpschijf wegglijden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. Borg de krimpschijf, zodat deze niet wegglijdt. LET OP! Het aanhalen van de spanbouten zonder een ingebouwde as kan tot vervormingen van de holle as leiden. Mogelijke materiële schade. Haal de spanbouten alleen aan als de as is gemonteerd. A [9] [7] [9b] [9a] [7] Holle as [9] Krimpschijf [9a] Kegel (buitenring) [9b] Klembus (binnenring) Bouwgrootte A [mm] XH XH XH XH XH XH Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 119

120 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 7. Spanbouten [10] met de hand aandraaien en daarbij de kegel (buitenring) [9a] parallel uitlijnen t.o.v. de klembus (binnenring) [9b] van de krimpschijf. Draai de spanbouten [10] na elkaar met een ¼-omwenteling vast met de wijzers van de klok mee (niet kruislings). Draai de spanbouten [10] niet kruislings vast. AANWIJZING! Bij krimpschijven waarvan de kegelbus (binnenring) [9b] een inkeping heeft, draait u de spanbouten [10] links en rechts van de inkeping na elkaar aan en draait u de overige bouten gelijkmatig verdeeld in meerdere slagen vast [9a] [9b] [10] [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten 8. Haal de spanbouten [10] in meerdere omlopen net zolang verder aan (gelijkmatig, telkens met een ¼-omwenteling) totdat de kegel (buitenring) [9a] en de klembus (binnenring) [9b] aan de kant met de bouten een lijn vormen zoals in de volgende afbeelding. S > 0 [L1] [9a] S = 0 [L2] 90 [9b] [10] [10] [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten [L1] Toestand op het moment van de levering (voorgemonteerd) [L2] Kant-en-klaar gemonteerd (bedrijfsgereed) 120 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

121 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6 AANWIJZING Als de kegel (buitenring) en de kegelbus (binnenring) aan de kant met de bouten niet in één lijn gemonteerd kunnen worden, demonteer de krimpschijf dan nog een keer en reinig of smeer deze zorgvuldig zoals beschreven in het volgende hoofdstuk. LET OP! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door draaiende onderdelen op. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct en stofdicht wordt aangebracht. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Bij de montage van de beschermkap moet erop gelet worden dat het gehele oppervlak van de beschermkap (zie hoofdstuk en ) op de afdichting ligt, zodat de stofdichtheid gegarandeerd is. Als tijdens het bedrijf vibraties optreden die de tandwielkast binnendringen, dienen de bouten geborgd te worden zodat zij niet los kunnen raken (bijv. Loctite ). AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De afdekkingen kunnen achterwege blijven als deze bij speciale toepassingen, zoals doorlopende assen, niet gemonteerd kunnen worden. De machine- of installatiebouwer dient vervolgens de bijbehorende accessoires te leveren die een in DIN EN vastgelegde beschermingsgraad bieden. Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine of component. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 121

122 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H Bouwgrootte X AANWIJZING Bij de levering zijn inbegrepen: bevestigingsbouten [3] en eindplaat [4] Niet bij de levering inbegrepen zijn: schroefdraadeind [2], moer [5], bevestigingsbout [6], afdrukbout [8] 1. Ontvet de holle as [7] en de machine-as [1] voordat de tandwielkast wordt gemonteerd, en breng wat NOCO -Fluid aan op de machine-as [1] in de buurt van de bus [11]. LET OP! Breng NOCO -Fluid nooit direct op de bus [11] aan, omdat de pasta bij het plaatsen van de aandrijfas op het te klemmen gedeelte van de krimpschijf kan komen. Mogelijke materiële schade. Het klemgedeelte van de krimpschijf tussen de machine-as [1] en de holle as [7] dient absoluut vetvrij te blijven! [1] NOCO FLUID [11] [7] [1] Machine-as [7] Holle as [11] Bus [1] [7] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

123 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6 2. Breng de eindplaat [4] centrisch aan op de holle as [7] met de bevestigingsbouten [3]. Schroef het draadeind [2] in de machine-as [1]. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 114). [1] [7] [4] [3] [2] [1] Machine-as [2] Schroefdraadeind [3] Bevestigingsbouten [4] Eindplaat [7] Holle as 3. Draai de machine-as [1] met de moer [5] aan tot de borst van de machine-as [1] en de holle as [7] elkaar raken. 0mm [1] [7] [1] Machine-as [5] Moer [5] [7] Holle as Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 123

124 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 4. Draai de moer [5] los. Schroef het draadeind [2] los. [2] [5] [2] Schroefdraadeind [5] Moer 5. Borg de machine-as [1] met de bevestigingsbout [6]. Bovendien moet de bevestigingsbout met een geschikte schroefborging worden vastgezet. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 114). [1] [6] [1] Machine-as [6] Bevestigingsbout Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

125 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6 6. Schuif de krimpschijf [9] ongespannen op de holle as [7] en plaats de binnenring van de krimpschijf [9b] op maat A. VOORZICHTIG! In ongespannen toestand kan de krimpschijf wegglijden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. Borg de krimpschijf, zodat deze niet wegglijdt. LET OP! Het aanhalen van de spanbouten zonder een ingebouwde as kan tot vervormingen van de holle as leiden. Mogelijke materiële schade. Haal de spanbouten alleen aan als de as is gemonteerd. A [9] [7] [9b] [9a] [7] Holle as [9] Krimpschijf [9a] Kegel (buitenring) [9b] Klembus (binnenring) Bouwgrootte A [mm] XH XH XH XH XH XH Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 125

126 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 7. Spanbouten [10] met de hand aandraaien en daarbij de kegel (buitenring) [9a] parallel uitlijnen t.o.v. de klembus (binnenring) [9b] van de krimpschijf. Draai de spanbouten [10] na elkaar met een ¼-omwenteling vast met de wijzers van de klok mee (niet kruislings). Draai de spanbouten [10] niet kruislings vast. AANWIJZING! Bij krimpschijven waarvan de kegelbus (binnenring) [9b] een inkeping heeft, draait u de spanbouten [10] links en rechts van de inkeping na elkaar aan en draait u de overige bouten gelijkmatig verdeeld in meerdere slagen vast [9a] [9b] [10] 4 3 [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten 8. Haal de spanbouten [10] in meerdere omlopen net zolang verder aan (gelijkmatig, telkens met een ¼-omwenteling) totdat de kegel (buitenring) [9a] en de kegelbus (binnenring) [9b] aan de kant met de bouten een lijn vormen zoals in de volgende afbeelding. S > 0 [L1] [9a] S = 0 [L2] 90 [9b] [10] [10] 4 3 [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten [L1] Toestand op het moment van de levering (voorgemonteerd) [L2] Kant-en-klaar gemonteerd (bedrijfsgereed) AANWIJZING Als de kegel (buitenring) en de kegelbus (binnenring) aan de kant met de bouten niet in één lijn gemonteerd kunnen worden, demonteer de krimpschijf dan nog een keer en reinig of smeer deze zorgvuldig zoals beschreven in het volgende hoofdstuk. 126 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

127 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6 LET OP! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door draaiende onderdelen op. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct en stofdicht wordt aangebracht. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Bij de montage van de beschermkap moet erop gelet worden dat het gehele oppervlak van de beschermkap (zie hoofdstuk en ) op de afdichting ligt, zodat de stofdichtheid gegarandeerd is. Als tijdens het bedrijf vibraties optreden die de tandwielkast binnendringen, dienen de bouten geborgd te worden zodat zij niet los kunnen raken (bijv. Loctite ). AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De afdekkingen kunnen achterwege blijven als deze bij speciale toepassingen, zoals doorlopende assen, niet gemonteerd kunnen worden. De machine- of installatiebouwer dient vervolgens de bijbehorende accessoires te leveren die een in DIN EN vastgelegde beschermingsgraad bieden. Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine of component. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 127

128 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H Demontage van de tandwielkast van de machine-as Bouwgrootte X LET OP! Als de tandwielkast niet goed van de machine-as wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden. Demonteer de krimpschijf op een vakkundige manier. Draai de spanbouten er nooit helemaal uit, omdat de krimpschijf er anders af zou kunnen springen en er ongelukken kunnen gebeuren! Krimpschijven van meerdere tandwielkasten alsmede hun afzonderlijke onderdelen mogen niet onderling worden verwisseld. 1. Draai de spanbouten [10] na elkaar met ¼-omwentelingen los, zodat de verbindingsvlakken niet kunnen kantelen. AANWIJZING! Als de kegel (buitenring) [9a] en de klembus (binnenring) [9b] niet vanzelf los komen van elkaar: Neem het vereiste aantal spanbouten en draai deze gelijkmatig in de demontageboringen. Draai de spanbouten in een aantal stappen vast tot de klembus van de kegelring gescheiden is. [9a] [10] [9b] [10] [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten Trek de krimpschijf van de holle as af. Demonteer de tandwielkast van de machineas zoals beschreven in hoofdstuk "Demontage van de tandwielkast van de machine-as". 128 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

129 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H 6 Bouwgrootte X LET OP! Als de tandwielkast niet goed van de machine-as wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden. Demonteer de krimpschijf op een vakkundige manier. Draai de spanbouten er nooit helemaal uit, omdat de krimpschijf er anders af zou kunnen springen en er ongelukken kunnen gebeuren! Krimpschijven van meerdere tandwielkasten alsmede hun afzonderlijke onderdelen mogen niet onderling worden verwisseld. 1. Draai de spanbouten [10] na elkaar met ¼-omwentelingen los, zodat de verbindingsvlakken niet kunnen kantelen. AANWIJZING! Als de kegel (buitenring) [9a] en de klembus (binnenring) [9b] niet vanzelf los komen van elkaar: Neem het vereiste aantal spanbouten en draai deze gelijkmatig in de demontageboringen. Draai de spanbouten in een aantal stappen vast tot de klembus van de kegelring gescheiden is. [10] [9a] [9b] [10] [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten 2. Trek de krimpschijf van de holle as af. Demonteer de tandwielkast van de machineas zoals beschreven in hoofdstuk "Demontage van de tandwielkast van de machine-as". Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 129

130 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H Krimpschijf reinigen en smeren Voor de hermontage moet de krimpschijf worden gereinigd en gesmeerd. AANWIJZING Om ervoor te zorgen dat de krimpschijf probleemloos functioneert, moeten de volgende stappen zorgvuldig worden uitgevoerd. Er mogen alleen producten worden gebruikt die vergelijkbaar zijn met het smeermiddel. Als de conische vlakken van de krimpschijf beschadigd zijn, mag deze niet meer worden gebruikt en moet deze worden vervangen. [10] [9a] [9a] Kegel (buitenring) [10] Spanbouten 1. Na de demontage moeten verontreinigingen en de resten van achterblijvende smeermiddelen zorgvuldig van de krimpschijf worden verwijderd. 2. Smeer de spanbouten [10] aan de schroefdraad en onder de kop in met een MoS 2 -houdende pasta, bijv. "gleitmo 100" van FUCHS LUBRITECH ( 3. Smeer het conische vlak van de kegel (buitenring) [9a] eveneens gelijkmatig in met een dunne laag MoS 2 -houdende pasta, bijv. "gleitmo 100" van FUCHS LUBRITECH ( 130 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

131 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V Algemeen Het materiaal van de machine-as alsmede de spieverbinding moeten door de klant conform de optredende belastingen worden gedimensioneerd. Het asmateriaal moet een minimumtrekgrens van 320 N/mm 2 hebben Draadgrootten / aanhaalmomenten SEW-EURODRIVE adviseert de volgende draadgrootten en aanhaalmomenten: Bouwgrootte Afdrukbout [8] 1) (schroefdraad in de eindplaat) Aanbevolen draadgrootten Draadeind [2] 1) Moer (DIN 934) [5] 1) Bevestigingsbout [6] Sterkteklasse 8.8 Aanhaalmoment [Nm] Bevestigingsbout [6] 1) Sterkteklasse 8.8 X..V M30 M X..V M36 M X..V M42 M X..V M48 M ) Zie volgende pagina's Bouwgrootte Schroefdraadgrootte voor 6 x bevestigingsbouten [3] 1) Sterkteklasse 10.9 Aanhaalmoment Montage / bedrijfstoestand Demontage [Nm] [Nm] 2 x borgring (boring) DIN 472 X..V x2.5 X..V x2.5 X..V x3 X..V x4 X..V x4 X..V x4 X..V x4 X..V M10x30 48 stevig met de hand - aantrekken X..V M12x30 86 stevig met de hand - aantrekken X..V M16x stevig met de hand - aantrekken X..V M20x stevig met de hand aantrekken - 1) Zie volgende pagina's Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 131

132 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V Afmetingen van de machine-as X.F.. X.K.. X.T.. C1 C2 ø D25 ø D26 DIN ø D27 ø D28 ø D29 Dm FA K7 K8 K9 Me OV R S6 332 D.M X H h m M30 M24 X H h m M30 M24 X H h m M30 M24 X H h m M30 M24 X..V H h m M30 M24 X H h m M30 M24 X H h m M36 M30 X H h m M36 M30 X H9 159 h m M36 M30 X H9 159 h m M36 M30 X H9 179 h m M36 M30 X H9 179 h m M36 M30 X H9 199 h m M36 M30 X2K H9 199 h m M36 M30 X H9 199 h m M36 M30 X2K H9 199 h m M36 M30 X H9 219 h m M42 M36 DIN 5480 W 75x3x30x24x8f N 75x3x30x24x9H W 85x3x30x27x8f N 85x3x30x27x9H W 95x3x30x30x8f N 95x3x30x30x9H W 110x3x30x35x8f N 110x3x30x35x9H W 120x3x30x38x8f N 120x3x30x38x9H W 130x3x30x42x8f N 130x3x30x42x9H W 140x3x30x45x8f N 140x3x30x45x9H W 150x3x30x48x8f N 150x3x30x48x9H W 160x5x30x30x8f N 160x5x30x30x9H W 160x5x30x30x8f N 160x5x30x30x9H W 180x5x30x34x8f N 180x5x30x34x9H W 180x5x30x34x8f N 180x5x30x34x9H W 200x5x30x38x8f N 200x5x30x38x9H W 200x5x30x38x8f N 200x5x30x38x9H W 200x5x30x38x8f N 200x5x30x38x9H W 200x5x30x38x8f N 200x5x30x38x9H W 220x5x30x42x8f N 220x5x30x42x9H 132 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

133 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V 6 X.F.. X.K.. X.T.. C1 C2 ø D25 ø D26 DIN ø D27 ø D28 ø D29 Dm FA K7 K8 K9 Me OV R S6 332 D.M.. X2K H9 219 h m M42 M36 X H9 219 h m M42 M36 X2K H9 219 h m M42 M36 X H9 239 h m M42 M36 X H h m M42 M36 X H h m M42 M36 X H h m M42 M36 X H h m M42 M36 X H h m M48 M42 X H h m M48 M42 DIN 5480 W 220x5x30x42x8f N 220x5x30x42x9H W 220x5x30x42x8f N 220x5x30x42x9H W 220x5x30x42x8f N 220x5x30x42x9H W 240x5x30x46x8f N 240x5x30x46x9H W 260x8x30x31x8f N 260x8x30x31x9H W 260x8x30x31x8f N 260x8x30x31x9H W 280x8x30x34x8f N 280x8x30x34x9H W 280x8x30x34x8f N 280x8x30x34x9H W 300x8x30x36x8f N 300x8x30x36x9H W 300x8x30x36x8f N 300x8x30x36x9H Montage van de tandwielkast op de machine-as AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machine-as overeenkomen met de SEWspecificaties ( zie vorige pagina). Bouwgrootte X AANWIJZING Bij de levering zijn inbegrepen: 2 x borgring [8]/[9] en eindplaat [4] Niet bij de levering inbegrepen zijn: draadeind [2], moer [5], bevestigingsbout [6], afdrukbout [8]. Breng wat NOCO -Fluid aan op de machine-as rondom de bus en de splinesvertanding. Monteer de tandwielkast op de machine-as zoals beschreven in het hoofdstuk "Montage van de tandwielkast aan de machine-as" ( pag. 102). Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 133

134 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V Bouwgrootte X AANWIJZING Bij de levering zijn inbegrepen: bevestigingsbouten [3] en eindplaat [4] Niet bij de levering inbegrepen zijn: schroefdraadeind [2], moer [5], bevestigingsbout [6], afdrukbout [8] 1. Breng wat NOCO -Fluid aan op de machine-as [1] in de buurt van de bus [11] en van de splinesvertanding. [11] NOCO FLUID NOCO FLUID [1] [1] Machine-as [11] Bus Schuif de tandwielkast op de machine-as. De splinesvertandingen van de holle- en de machine-as moeten hierbij in elkaar grijpen. Breng de eindplaat [4] centrisch aan op de holle as [7] met de bevestigingsbouten [3] en schroef het draadeind [2] in de machine-as [1]. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 131). [1] [7] [1] [4] [3] [2] [1] Machine-as [2] Schroefdraadeind [3] Bevestigingsbouten [4] Eindplaat [7] Holle as 134 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

135 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V 6 3. Draai de machine-as [1] met de moer [5] aan tot de borst van de machine-as [1] en de holle as [7] elkaar raken. 0mm [1] [7] [1] Machine-as [5] Moer [7] Holle as [5] Draai de moer [5] los. Schroef het schroefdraadeind [2] los. [2] [5] [2] Schroefdraadeind [5] Moer Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 135

136 6 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V 5. Borg de machine-as [1] met de bevestigingsbout [6]. Bovendien moet de bevestigingsbout met een geschikte schroefborging worden vastgezet. Let op de aanhaalmomenten in het hoofdstuk "Draadgrootten/aanhaalmomenten" ( pag. 131). [1] [6] [1] Machine-as [6] Bevestigingsbout LET OP! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door draaiende onderdelen op. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct en stofdicht wordt aangebracht. 136 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

137 Installatie / montage Uitgaande as als holle as met splinesvertanding /..V Demontage van de tandwielkast van de machine-as LET OP! Als de tandwielkast niet goed van de machine-as wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden. Bouwgrootte X Demonteer de tandwielkast van de machine-as zoals beschreven in hoofdstuk "Demontage van de tandwielkast van de machine-as". Bouwgrootte X Demonteer de tandwielkast van de machine-as zoals beschreven in hoofdstuk "Demontage van de tandwielkast van de machine-as". Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 137

138 6 Installatie / montage Reactiearm /T 6.15 Reactiearm /T WAARSCHUWING! Onvoldoende geborgde tandwielkasten kunnen bij de demontage en montage omlaagvallen. Dood of zwaar lichamelijk letsel. Borg de tandwielkast bij de demontage en montage. Steun de tandwielkast af met een geschikt hulpmiddel. LET OP! Het spannen van de reactiearm leidt tot forcering van de uitgaande as, wat de levensduur van de lagering van de uitgaande as negatief kan beïnvloeden. Mogelijke materiële schade. De reactiearm mag niet worden verspannen. LET OP! Door het spannen van de reactiearm kan de behuizing breken. Mogelijke materiële schade. Neem de gegevens over de boutgrootte, aanhaalmomenten en vereiste sterkte van de bouten in acht. 1. Om ervoor te zorgen dat de buigmomenten op de machine-as zo klein mogelijk worden gehouden, monteert u de reactiearm steeds aan de kant van de aangedreven machine. De reactiearm kan onder of boven aan de tandwielkast worden gemonteerd Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

139 Installatie / montage Reactiearm /T 6 2. Lijn de tandwielkast horizontaal uit met behulp van de draadstift en de moeren van de reactiearm. 0 1 ±1 [1] [2] [3] [4] [1] [2] [3] [4] Gaffelkop met bout Schroefdraadbouten met moeren Scharnierkop Gaffelplaat met bout LET OP! Let erop dat de draadstift [2] gelijkmatig in de gaffel- [1] en scharnierkop [3] is geschroefd. Mogelijk materiële schade. De draadstift [2] moet minstens één keer met de schroefdraaddiameter en gelijkmatig in de gaffelkop [1] en scharnierkop [3] zijn geschroefd. [1] min. = Ø Ø [2] [3] [1] [2] [3] Gaffelkop met bout Draadstift met moeren Scharnierkop Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 139

140 6 Installatie / montage Montageflens /F 3. Na het uitlijnen moeten de moeren worden aangehaald met de in onderstaande tabel vermelde koppels. Borg deze met een geschikte schroefborging (bijv. Loctite 243). Bouwgrootte Bout/moer X M20 Aanhaalmoment [Nm] X M X M24 X M X M X M X M Montageflens /F WAARSCHUWING! Onvoldoende geborgde tandwielkasten kunnen bij de demontage en montage aan de klantmachine omlaagvallen. Dood of zwaar lichamelijk letsel. Borg de tandwielkast bij de demontage en montage. Steun de tandwielkast af met een geschikt hulpmiddel. LET OP! Door ondeskundige demontage en montage van de montageflens op de tandwielkast kan deze beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. De demontage of montage van de montageflens is alleen toegestaan onder leiding van de klantenservice van Vector. Neem bij de montage van de montageflens op de klantmachine de volgende aanhaalmomenten in acht. Aanhaalmoment Bout/moer sterkteklasse 8.8 [Nm] M12 86 M M M AANWIJZING De bouten mogen bij de montage niet worden gesmeerd. Reinig de schroefdraad van de bouten en voorzie de eerste draadgangen van een borgmiddel voor schroeven (bijv. Loctite 243). 140 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

141 Installatie / montage Motoradapter /MA Motoradapter /MA Maximaal toelaatbaar motorgewicht Bij de montage van een motor op de tandwielkast moeten twee criteria worden gecontroleerd. 1. Maximaal motorgewicht afhankelijk van de tandwielkastuitvoering en het montagetype 2. Maximaal motorgewicht afhankelijk van de grootte van de motoradapter AANWIJZING Het motorgewicht mag deze twee criteria niet overschrijden. 1. Maximaal motorgewicht afhankelijk van tandwielkastuitvoering en montagetype Horizontale tandwielkast AANWIJZING De volgende tabellen gelden alleen voor stationaire applicaties. Overleg in geval van mobiele toepassingen (zoals rijaandrijvingen) met Vector Aandrijftechniek. Neem bij afwijkende ruimtelijke posities of montagevlakken contact op met Vector Aandrijftechniek. Voor alle tabellen geldt: G M = gewicht van de motor G G = gewicht van de tandwielkast Montagetype Ruimtelijke positie / montagevlak M1 / F1 en M3 / F2 XF.. X.K.. X.T.. Voetuitvoering X../ B G M 1.5 G G G M 1.75 G G G M 2.0 G G Opsteekuitvoering X../ T G M 0.5 G G G M 1.5 G G G M 1.5 G G Flensuitvoering X../ F G M 0.5 G G G M 0.5 G G G M 0.5 G G Verticale tandwielkast AANWIJZING Overleg met Vector Aandrijftechniek bij de opsteekuitvoering. Bij tandwielkasten met M5/F4 en M6/F3 dient u te overleggen met Vector Aandrijftechniek. Montagetype Ruimtelijke positie / montagevlak M5 / F3 en M6 / F4 XF.. X.K.. X.T.. Voetuitvoering X../ B G M 2.0 G G G M 1.5 G G G M 1.75 G G Flensuitvoering X../ F G M 1.5 G G G M 0.75 G G G M 1.25 G G Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 141

142 6 Installatie / montage Motoradapter /MA Rechtopstaande tandwielkast Ruimtelijke positie / montagevlak M4 / F6 Montagetype X.F.. X.K.. X.T.. Voetuitvoering X../ B G M 1.25 G G G M 1.75 G G G M 1.5 G G Ruimtelijke positie / montagevlak Montagetype X.F.. X.K.. X.T.. Opsteekuitvoering X../ T G M 0.75 G G G M 1.0 G G G M 0.75 G G Flensuitvoering X../ F G M 1.0 G G G M 1.25 G G G M 1.0 G G 2. Maximaal motorgewicht afhankelijk van de grootte van de motoradapter De onderstaande belastingen op de motoradapter mogen niet worden overschreden. X [1] [2] G M [1] Zwaartepunt van de motor X = zwaartepuntafstand [2] Motoradapter G M = gewicht van de aangebouwde motor AANWIJZING De tabel geldt alleen voor stationaire applicaties. Overleg in geval van mobiele toepassingen (zoals rijwerken) met Vector Aandrijftechniek. Motoradapter G M X IEC NEMA [kg] [mm] 100/ / / / / / S-L Als de zwaartepuntafstand X wordt vergroot, moet het maximaal toelaatbare gewicht G M lineair worden gereduceerd. G M kan niet worden verhoogd als de zwaartepuntafstand wordt verlaagd. 142 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

143 Installatie / montage Motoradapter /MA Montage van de motor op de motoradapter 1. Reinig de motoras en de flensvlakken van motor en motoradapter. Deze moeten droog en vetvrij zijn! AANWIJZING! Om passingsroest te voorkomen adviseert SEW-EURODRIVE om vóór de montage van de koppelingshelft NOCO -Fluid op de motoras aan te brengen. 2. Schuif de koppelingshelft op de motoras en positioneer deze. Let daarbij op de informatie in hoofdstuk 6.10 en de volgende afbeelding. De grootte van de koppeling en het type staan op de koppeling. X A X M [2] E X M = X A E [1] Motoradapter X A = afstand van de koppeling tot het flensvlak van de motoradapter E = montagemaat X M = afstand van de koppeling tot het flensvlak van de motor 3. Borg de koppelingshelft met de draadstift. 4. Monteer de motor op de adapter. Daarbij moeten de klauwen van de koppeling in elkaar grijpen. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 143

144 6 Installatie / montage V-riemaandrijvingen /VBD 6.18 V-riemaandrijvingen /VBD AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Het gebruik van een V-riemaandrijving is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Voor het geval dat de riemschijven, riemen en afdekkappen niet bij de levering zijn inbegrepen, moet u op het volgende letten. Er mogen alleen riemen met voldoende elektrische weerstand (< 10 9 Ω) worden gebruikt. Vóór het monteren van een beschermkap moet door middel van een risicoanalyse worden vastgesteld dat er geen ontstekingsbronnen (bijv. vonkvorming door contact tussen afdekkap en draaiende onderdelen) kunnen ontstaan. De risicoanalyse moet door de fabrikant van de beschermkap worden uitgevoerd Maximaal toelaatbaar motorgewicht Let bij de selectie van een motor op het toelaatbare motorgewicht, op de uitvoering van de tandwielkast en op het soort tandwielkastbevestiging overeenkomstig de volgende tabellen: De tabel geldt alleen voor stationaire applicaties. Overleg in geval van mobiele toepassingen (zoals rijaandrijvingen) met Vector Aandrijftechniek. Montagetype X.F.. Tandwielkastuitvoering X.K.. Voetuitvoering X../ B G M 1.75 G G G M 1.75 G G Opsteekuitvoering X../ T G M 1.5 G G G M 1.5 G G Voor de tabel geldt: G M = gewicht van de motor G G = gewicht van de tandwielkast Montage van de V-riemaandrijving 1. Monteer de motor [1] op de fundatieplaat [2] (de bevestigingsbouten zijn niet bij de levering inbegrepen). 2. Reinig en ontvet de assen [4], taperbussen [5] en riemschijven [6]. [5] [4] [6] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

145 Installatie / montage V-riemaandrijvingen /VBD 6 3. Bevestig de riembeschermingskap [3] op de daarvoor bestemde houders. Let hierbij op de benodigde ruimte voor het plaatsen en spannen van de riemen en op de gewenste openingsrichting van de kap. [1] [3] [2] Monteer de met taperbussen afgeronde riemschijven [6] op de tandwielkast- en motoras [4]. De schroeven van de taperbussen zijn eenvoudig te smeren; niet gebruikte boringen met vet vullen ter bescherming tegen vuil. Haal de spanbouten van de taperbussen [5] gelijkmatig aan. Sla bij het maken van de verbinding tijdens het aanhalen lichtjes tegen de naaf. [4] [5] [6] [6] [4] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 145

146 6 Installatie / montage V-riemaandrijvingen /VBD 5. Plaats de riemschijven [7] zo dicht mogelijk bij de asborst [8]. Als de kransbreedte van de twee schijven van elkaar afwijkt, moet dit bij de plaatsing worden meeberekend. Controleer voor en na het aanhalen van de taperbussen of de riemschijven in één lijn liggen door middel van een richtlineaal [9] of een geschikt uitrichttoestel. De maximaal toegestane afwijking van de uitlijning staat vermeld in de volgende tabel. [7] [9] [8] D 1 X 1 X 2 [8] D 2 [7] Schijfdiameter D 1, D 2 [mm] Maximaal toegestane afstand X 1, X Voor andere schijfdiameters moet u de tussenwaarden voor X 1, X 2 worden geïnterpoleerd. 146 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

147 Installatie / montage V-riemaandrijvingen /VBD 6 6. Plaats de V-riemen [8] op de riemschijven en span deze voor door de fundatieplaat met de draadstiften [9] af te stellen. LET OP! Monteer de V-riem altijd zonder veel kracht uit te oefenen. Mogelijke materiële schade. Het monteren met behulp van een schroevendraaier of iets dergelijks veroorzaakt uitwendige en inwendige beschadigingen aan de V-riem. VOORZICHTIG! Monteer de V-riem altijd zonder veel kracht uit te oefenen. Mogelijk gevaarlijke situatie. Let erop dat uw vingers bij het verstellen en draaien van de tandriemschijf niet tussen de schijf en de tandriem komen. [8] [9] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 147

148 6 Installatie / montage V-riemaandrijvingen /VBD 7. Controleer de voorspanning van de riemspanning met een geschikt meettoestel. Als er geen speciaal meettoestel beschikbaar is, kan de voorspanning volgens de hieronder beschreven methode worden geschat. Bepaal aan de hand van de volgende tabel de testkracht [f] waarmee de riem, indien correct voorgespannen, in het midden van de vrije riemlengte met de indrukdiepte [E a ] kan worden afgebogen. Vergelijk de gemeten waarden met de in de tabel aangegeven waarden. Corrigeer de riemspanning tot de tabelwaarden zijn bereikt. β L 2 L f Trum E a S a Motorgrootte Riemprofiel Testkracht f [N] Indrukdiepte E a bij eerste montage [mm] Indrukdiepte E a gebruikte riemen [mm] 132M SPZ M SPA L SPA M SPA L SPA L SPA S SPA M SPB M SPB S SPB M SPB S SPB S RP-II-SPB 1) M SPB M RP-II-SPB 1) L (160) SPC L (160) RP-II-SPC 1) ) Optibelt Red Power II 148 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

149 Installatie / montage Fundatieframe /BF 6 8. Draai alle bouten en moeren vast en controleer dan nogmaals of de riemschijven goed uitgelijnd zijn en of de correcte riemspanning is aangehouden. 9. Controleer de bevestiging van de riembeschermingskap. Sluit de kap en schroef deze volgens de aanwijzingen aan de daarvoor bestemde boringen. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Zorg ervoor dat de beschermkap niet binnen de minimumafstand van 8 mm tot draaiende onderdelen komt. 10.Controleer de riemvoorspanning na een bedrijfsduur van ca. 24 uur om de beginrek van de V-riemen te compenseren. Controleer dan ook direct of de taperbussen en hun spanbouten goed vastzitten Fundatieframe /BF Let op de volgende aanwijzingen: De fundatie van de voetbevestiging moet voldoende gedimensioneerd en star zijn. Het fundatieframe mag alleen op de daarvoor bestemde bevestigingsplaatsen op de tandwielkastfundatie zijn vastgeschroefd. Zorg ervoor dat het fundatieframe daarbij niet verspannen is (gevaar voor schade aan tandwielkast en koppeling). Het fundatieframe mag niet verspannen worden als de uitgaande as van de tandwielkast verkeerd t.o.v. de machine-as is uitgericht. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Neem de aparte installatiehandleiding voor het fundatieframe in acht Motorbasis /SB Let op de volgende aanwijzingen: Om het koppel van de reactiearm te kunnen opnemen moet de constructie van de installatie voldoende gedimensioneerd zijn. De motorbasis mag bij de montage niet worden verspannen (gevaar voor schade aan tandwielkast en koppeling). AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Neem de aparte installatiehandleiding voor de motorbasis in acht. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 149

150 6 Installatie / montage Motorpomp /ONP 6.21 Motorpomp /ONP AANWIJZING Lees eerst de documentatie van de fabrikant, voordat u de motorpomp in bedrijf stelt Mechanische aansluiting Sluit de motorpomp conform de aanduidingen en met inachtneming van de landelijke voorschriften aan op het smeercircuit. Houd hierbij de volgende randvoorwaarden aan: De voorgeschreven leidingdoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. Gebruik stalen buizen zonder naad. Reinig de buisleiding voor het inbouwen Elektrische aansluiting Sluit de motorpomp, temperatuurschakelaar, drukschakelaar en vervuilingsindicator van het filter conform de nationaal geldende voorschriften elektrisch aan. Let daarbij vooral op de juiste draairichting van de pomp. De vervuilingsindicator van het filter geeft aan of het vervuilde filterelement moet worden vervangen. De drukschakelaar geeft een waarschuwingssignaal als de druk lager is dan 0,5 bar. 150 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

151 Installatie / montage Motorpomp /ONP Aanwijzing voor de opstelling en aansluiting bij aparte opstelling Standaard is de motorpomp direct aan de tandwielkast bevestigd. De motorpomp kan optioneel als complete eenheid op een basisframe voor de aparte opstelling worden geleverd, echter zonder elektrische bedrading en leidingen. Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en maximaal 1 m afstand tot de tandwielkast. Zet de koelinstallatie op hetzelfde niveau of lager dan de tandwielkast. Overleg met Vector Aandrijftechniek als dit niet mogelijk is. Neem bij de aansluiting van de motorpomp op de tandwielkast de volgende randvoorwaarden in acht: De voorgeschreven kabeldoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. SEW-EURODRIVE adviseert de volgende leidingdoorsneden voor de aansluiting van de motorpomp op de tandwielkast: Bouwgrootte koelinstallatie Zuigaansluiting pomp 1) 1) GE-wartel is bij de levering inbegrepen. 2) Max. lengte 1,5 m 3) Max. lengte 2,5 m Zuigleiding 1) Drukaansluiting koeler 2) max. Drukleiding 3) ONP 010 GE22-LR 1/2" DN20 / Ø22 GE18-LR 1" DN16 / Ø18 ONP 020 GE22-LR 1/2" DN20 / Ø22 GE18-LR 1" DN16 / Ø18 ONP 030 GE35-LR 1 1/4" DN32 / Ø35 GE28-LR 1" DN25 / Ø28 ONP 040 GE35-LR 1 1/4" DN32 / Ø35 GE28-LR 1" DN25 / Ø28 ONP 050 GE35-LR 1 1/4" DN32 / Ø35 GE35-LR 1 1/2" DN32 / Ø35 ONP 060 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 GE35-LR 1 1/2" DN32 / Ø35 AANWIJZING De afmetingen van de motorpomp vindt u in de catalogus. Gedetailleerde technische gegevens zijn op verzoek verkrijgbaar bij Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 151

152 6 Installatie / montage Ventilator /FAN 6.22 Ventilator /FAN Let op de volgende aanwijzingen. Bij tandwielkasten die zijn uitgerust met een ventilator, moet bij het aanbrengen van de beschermconstructie voor de koppeling en dergelijke voldoende tussenruimte overblijven als aanzuigdiameter voor de koellucht. Raadpleeg de maatschets in de catalogus of orderspecificaties voor de vereiste afstand. Stel de tandwielkast nooit zonder beschermende behuizing in bedrijf. Bescherm de ventilatorkap tegen beschadigingen van buiten. Houd de luchttoevoer van de ventilator vrij. Let bij de montage van de ventilatorkap op onderstaande aanhaalmomenten. Aanhaalmomenten Bouten/moeren sterkteklasse 8.8 [Nm] M Waterkoelingsdeksel /CCV AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Een waterkoelingsdeksel kan alleen in combinatie met een temperatuurbewaking op de tandwielkast gebruikt worden. Let op de volgende aanwijzingen. Sluit de waterkoelingsdeksel aan op het aanwezige koelcircuit. De richting van de doorstroming is willekeurig. Neem voor de toegelaten koelmiddelen het hoofdstuk "Koelmiddelen" ( pag. 155) in acht. Koelwatertemperatuur en doorstroomhoeveelheid conform orderspecificaties. Let erop dat de koelwaterdruk niet hoger is dan 6 bar. Bij vorst of langere stilstandtijden moet het koelwater uit het koelcircuit worden afgetapt. Verwijder eventuele resthoeveelheden met perslucht. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Let bij de aansluiting op het koelcircuit op een ATEX-conforme koppeling. Bij het gebruik van aansluitingen met een beperkte levensduur (bijv. rubberen slangen) moet de exploitant op de hoogte gesteld worden van de desbetreffende onderhouds- en reparatiemaatregelen. Door middel van de aansluiting moet gegarandeerd zijn dat de koeling permanent goed werkt. 152 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

153 Installatie / montage Waterkoelpatroon /CCT Waterkoelpatroon /CCT AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De waterkoelpatroon kan alleen in combinatie met een temperatuurbewaking op de tandwielkast gebruikt worden. Let op de volgende aanwijzingen. Sluit de waterkoelpatroon aan op het aanwezige koelcircuit. De richting van de doorstroming is willekeurig. Neem voor de toegelaten koelmiddelen het hoofdstuk "Koelmiddelen" ( pag. 155) in acht. Koelwatertemperatuur en doorstroomhoeveelheid conform orderspecificaties. Let erop dat de koelwaterdruk niet hoger is dan 6 bar. Bij vorst of langere stilstandtijden moet het koelwater uit het koelcircuit worden afgetapt. Verwijder eventuele resthoeveelheden met perslucht. Sluit het koelcircuit bij tandwielkasten met twee waterkoelpatronen parallel aan. Sluit twee waterkoelpatronen als volgt aan: Toevoer (koud water) Afvoer (warm water) AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Let bij de aansluiting op het koelcircuit op een ATEX-conforme koppeling. Bij het gebruik van aansluitingen met een beperkte levensduur (bijv. rubberen slangen) moet de exploitant op de hoogte gesteld worden van de desbetreffende onderhouds- en reparatiemaatregelen. Door middel van de aansluiting moet gegarandeerd zijn dat de koeling permanent goed werkt. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 153

154 6 Installatie / montage Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC 6.25 Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Het gebruik van een olie-water-koeler met motorpomp is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Neem eerst de documentatie van de fabrikant in acht, voordat u de koelinstallatie in bedrijf stelt Mechanische aansluiting Sluit de warmtewisselaar conform de aanduidingen en met inachtneming van de landelijke voorschriften aan op het koelcircuit. Houd hierbij de volgende randvoorwaarden aan: De voorgeschreven leidingdoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. Gebruik stalen buizen zonder naad. Reinig de buisleiding voor het inbouwen Elektrische aansluiting Sluit de pomp en de temperatuurschakelaar elektrisch aan conform de landelijke voorschriften. Let daarbij vooral op de juiste draairichting van de pomp. De temperatuurschakelaar dient zo in het stroomcircuit te worden opgenomen, dat de motorpomp van de olie-water-koeler bij het eerste schakelpunt (bij een olietemperatuur van 40 C) wordt bijgeschakeld, bij het tweede schakelpunt (bij een olietemperatuur van 90 C) een waarschuwingssignaal klinkt of de hoofdaandrijving wordt uitgeschakeld. 154 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

155 Installatie / montage Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Koelmiddelen AANWIJZING Bedenk dat de levensduur, het rendement en de onderhoudsintervallen van de warmtewisselaar in hoge mate afhangen van de kwaliteit en de bestanddelen van het koelmiddel. Let erop dat bij gebruik van zeewater en brak water speciale maatregelen getroffen dienen te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek. Toegestane koelmiddelen Water, water-glycolkoelvloeistoffen, HFC-persvloeistoffen Koelwatertemperatuur en doorstroomvolume van olie en koelwater conform orderspecificaties Verontreiniging Het gehalte aan gesuspendeerde vaste stoffen (rond, deeltjesgrootte < 0,6 mm) dient minder dan 10 mg/l te zijn. Draadvormige verontreinigingen verhogen het risico van drukverlies. Corrosie Grenswaarden: vrij chloor < 0,5 ppm, chloorionen < 200 ppm, sulfaat < 100 ppm, ammoniak < 10 ppm, vrij CO < 10 ppm, PH-waarde De volgende ionen werken onder normale omstandigheden niet corroderend: fosfaat, nitraat, nitriet, ijzer, mangaan, natrium, kalium. AANWIJZING Neem de aanvullende documentatie van de fabrikant in acht. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 155

156 6 Installatie / montage Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Aanwijzing voor de opstelling en aansluiting bij aparte opstelling Standaard wordt de koelinstallatie als complete eenheid op een basisframe voor de gescheiden opstelling geleverd. De elektrische bedrading en leidingen dienen door de klant te worden verzorgd. Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en maximaal 1 m afstand tot de tandwielkast. Zet de koelinstallatie op hetzelfde niveau of lager dan de tandwielkast. Overleg met Vector Aandrijftechniek als dit niet mogelijk is. Neem bij het aansluiten van de koelinstallatie op de tandwielkast de volgende randvoorwaarden in acht: De voorgeschreven leidingdoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen er schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. Bouwgrootte koelinstallatie SEW-EURODRIVE adviseert de volgende leidingdoorsneden voor de aansluiting van de koelinstallatie op de tandwielkast en het koelcircuit: Zuigaansluiting pomp 1) Zuigleiding 2) Drukaansluiting koeler 1) Drukleiding 3) Koelwateraansluiting koeler Koelwaterleiding Ø-binnen OWC 010 GE22-LR 1/2" DN20 / Ø22 GE18-LR 1" DN16 / Ø18 G1/2 Ø13 OWC 020 GE35-LR 1 1/4" DN32 / Ø35 GE28-LR 1 1" DN25 / Ø28 G1/2 Ø19 OWC 030 GE35-LR 1 1/4" DN32 / Ø35 GE28-LR 1 1" DN25 / Ø28 G1 Ø25 OWC 040 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 GE35-LR 1 1/2" DN32 / Ø35 G3/4 Ø25 OWC 050 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 GE35-LR 1 1/2" DN32 / Ø35 G1 1/4 Ø32 OWC 060 SAE 2" SFL DN50 / Ø2 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 G1 1/2 Ø38 OWC 070 SAE 2 1/2" SFL DN50 / Ø2 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 G1 Ø38 1) GE-wartel is in levering inbegrepen 2) Max. lengte 1,5 m 3) Max. lengte 2,5 m AANWIJZING Raadpleeg de catalogus voor de afmetingen van de olie-water-koeler met motorpomp. Gedetailleerde technische gegevens van de verschillende koelinstallaties zijn op verzoek verkrijgbaar bij Vector Aandrijftechniek. 156 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

157 Installatie / montage Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC LET OP! Door ondeskundige montage van de olie-lucht-koeler kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Stel de olie-lucht-koeler zo op dat er ongehinderd lucht kan worden toe- en afgevoerd. Zorg voor een toereikende ventilatie en bescherming tegen verontreiniging. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Het gebruik van een olie-lucht-koeler met motorpomp is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Neem eerst de documentatie van de fabrikant in acht, voordat u de koelinstallatie in bedrijf stelt Mechanische aansluiting Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en maximaal 1 m afstand tot de tandwielkast Getriebe. De koelinstallatie moet op hetzelfde niveau of lager dan de tandwielkast worden opgesteld. Als dit niet mogelijk is, overleg dan met Vector Aandrijftechniek. De koeler moet zo worden opgesteld dat de luchttoevoer en luchtafvoer niet worden belemmerd. Er moet voor voldoende ventilatie en bescherming tegen vervuiling worden gezorgd. Sluit de zuig- en drukleiding conform de aanduidingen en met inachtneming van de voorschriften aan op de tandwielkast. Houd hierbij de volgende randvoorwaarden aan: Voorkom kortsluiting in het koelcircuit. De zuig- en drukleiding moeten zo ver mogelijk van elkaar verwijderd op de tandwielkast worden aangebracht. De voorgeschreven vdoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. SEW adviseert de volgende leidingdoorsneden: Bouwgrootte koelinstallatie 1) Maximale lengte 1,5 m 2) Maximale lengte 2,5 m Zuigaansluiting pomp Zuigleiding 1) Drukaansluiting koeler Drukleiding 2) OAC 010 G 1 1/4" DN32 / Ø35 G 1" DN25 / Ø28 OAC 020 G 1 1/4" DN32 / Ø35 G 1" DN25 / Ø28 OAC 030 G 1 1/2" DN40 / Ø42 G 1 1/4" DN32 / Ø35 OAC 040 G 1 1/2" DN40 /Ø42 G 1 1/4" DN32 / Ø35 OAC 050 G 1 1/2" DN40 / Ø42 G 1/4" DN32 / Ø35 OAC 060 SAE 2 1/2" DN50 / Ø2" G 1 1/2" DN40 / Ø42 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 157

158 6 Installatie / montage Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Elektrische aansluiting Sluit de pomp en de temperatuurschakelaar elektrisch aan conform de landelijke voorschriften. Let daarbij vooral op de juiste draairichting van de pomp. De temperatuurschakelaar dient zo in het stroomcircuit te worden opgenomen, dat de motorpomp van de olie-lucht-koeler bij het eerste schakelpunt (bij een olietemperatuur van 40 C) wordt bijgeschakeld bij het tweede schakelpunt (bij een olietemperatuur van 90 C) een waarschuwingssignaal klinkt of de hoofdaandrijving wordt uitgeschakeld Aansluitingen van de koelinstallatie ombouwen Om de kabellengten naar de tandwielkast kort te houden, moeten de zuig- en drukaansluiting bij de opstelling naar de tandwielkast gericht zijn. Indien nodig, kunnen de zuigen drukaansluiting aan de tegenoverliggende kant van de installatie worden aangebouwd. WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel! Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Borg de motor tegen onbedoelde inschakeling. 1. Demonteer de verbindingskabel [1] aan de kop van de pomp [2] en het register [7]. [7] [1] [2] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

159 Installatie / montage Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC 6 2. Maak de vier schroeven [4] aan de kop van de pomp [2] los en draai deze 180. Schroef de kop van de pomp [2] vervolgens weer vast aan de motor [5]. [2] [4] [5] Maak de vier bevestigingsbouten [6] van het register [7] los en draai deze 180. Schroef het register [7] vervolgens weer vast aan de olie-lucht-koelinstallatie [3]. [6] 180 [3] [7] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 159

160 6 Installatie / montage Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC 4. Sluit de verbindingskabel [1] aan de kop van de pomp [2] en het register [7] aan. [7] [1] [2] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

161 Installatie / montage Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Het gebruik van een olie-water-koeler met motorpomp is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Neem eerst de documentatie van de fabrikant in acht, voordat u de koelinstallatie in bedrijf stelt Mechanische aansluiting Sluit de warmtewisselaar conform de aanduidingen en met inachtneming van de landelijke voorschriften aan op het koelcircuit. Houd hierbij de volgende randvoorwaarden aan: De voorgeschreven kabeldoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. Gebruik stalen buizen zonder naad. Reinig de buisleiding voor het inbouwen Elektrische aansluiting Sluit de motorpomp, temperatuurschakelaar, drukschakelaar en vervuilingsindicator van het filter conform de nationaal geldende voorschriften elektrisch aan. Let daarbij vooral op de juiste draairichting van de pomp. De vervuilingsindicator van het filter geeft aan of het vervuilde filterelement moet worden vervangen. De temperatuurschakelaar dient zo in het stroomcircuit te worden opgenomen, dat op het schakelpunt (bij een olietemperatuur van 90 C) een waarschuwingssignaal klinkt of de hoofdaandrijving wordt uitgeschakeld de drukschakelaar een waarschuwingssignaal geeft als de druk lager is dan 0,5 bar. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 161

162 6 Installatie / montage Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Koelmiddelen AANWIJZING Bedenk dat de levensduur, het rendement en de onderhoudsintervallen van de warmtewisselaar in hoge mate afhangen van de kwaliteit en de bestanddelen van het koelmiddel. Let erop dat bij gebruik van zeewater en brak water speciale maatregelen getroffen dienen te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek. Toegestane koelmiddelen Water, water-glycolkoelvloeistoffen, HFC-persvloeistoffen Koelwatertemperatuur en doorstroomvolume van olie en koelwater conform orderspecificaties Verontreiniging Het gehalte aan gesuspendeerde vaste stoffen (rond, deeltjesgrootte < 0,6 mm) dient minder dan 10 mg/l te zijn. Draadvormige verontreinigingen verhogen het risico van drukverlies. Corrosie Grenswaarden: vrij chloor < 0,5 ppm, chloorionen < 200 ppm, sulfaat < 100 ppm, ammoniak < 10 ppm, vrij CO < 10 ppm, PH-waarde De volgende ionen werken onder normale omstandigheden niet corroderend: fosfaat, nitraat, nitriet, ijzer, mangaan, natrium, kalium. AANWIJZING Neem de aanvullende documentatie van de fabrikant in acht. 162 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

163 Installatie / montage Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Aanwijzing voor de opstelling en aansluiting bij aparte opstelling Standaard is de koelinstallatie direct aan de tandwielkast bevestigd. De koelinstallatie kan optioneel als complete eenheid op een basisframe voor de aparte opstelling worden geleverd, echter zonder elektrische aansluitingen en leidingen. Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en maximaal 1 m afstand tot de tandwielkast. Zet de koelinstallatie op hetzelfde niveau of lager dan de tandwielkast. Overleg met Vector Aandrijftechniek als dit niet mogelijk is. Neem bij het aansluiten van de koelinstallatie op de tandwielkast de volgende randvoorwaarden in acht: De voorgeschreven leidingdoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen er schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. Bouwgrootte koelinstallatie SEW-EURODRIVE adviseert de volgende leidingdoorsneden voor de aansluiting van de koelinstallatie op de tandwielkast en het koelcircuit: Zuigaansluiting pomp 1) Zuigleiding 2) Drukaansluiting koeler 1) Drukleiding 3) Koelwateraansluiting koeler Koelwaterleiding Ø- binnen OWP 010 GE22-LR 1/2" DN20 / Ø22 GE18-LR 1" DN16 / Ø18 G1/2" Ø13 OWP 020 GE35-LR 1 1/4" DN32 / Ø35 GE28-LR 1" DN25 / Ø28 G1/2" Ø19 OWP 030 GE35-LR 1 1/4" DN32 / Ø35 GE28-LR 1" DN25 / Ø28 G1" Ø25 OWP 040 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 GE35-LR 1 1/2" DN32 / Ø35 G3/4" Ø25 OWP 050 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 GE35-LR 1 1/2" DN32 / Ø35 G1 1/4" Ø32 OWP 060 SAE 2" SFL DN50 / Ø2 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 G1 1/2" Ø38 OWP 070 SAE 2 1/2" SFL DN50 / Ø2 GE42-LR 1 1/2" DN40 / Ø42 G1" Ø38 1) GE-wartel is in levering inbegrepen 2) Max. lengte 1,5 m 3) Max. lengte 2,5 m AANWIJZING Raadpleeg de catalogus voor de afmetingen van de olie-water-koeler met motorpomp. Gedetailleerde technische gegevens van de verschillende koelinstallaties zijn op verzoek verkrijgbaar bij Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 163

164 6 Installatie / montage Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP 6.28 Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP LET OP! Door ondeskundige montage van de olie-lucht-koeler kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Stel de olie-lucht-koeler zo op dat er ongehinderd lucht kan worden toe- en afgevoerd. Zorg voor een toereikende ventilatie en bescherming tegen verontreiniging. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Het gebruik van een olie-lucht-koeler met motorpomp is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Neem eerst de documentatie van de fabrikant in acht, voordat u de koelinstallatie in bedrijf stelt Mechanische aansluiting Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en maximaal 1 m afstand tot de tandwielkast. De koelinstallatie dient op hetzelfde niveau of lager dan de tandwielkast opgesteld te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek als dit niet mogelijk is. De koeler moet zo worden opgesteld dat de luchttoevoer en luchtafvoer niet worden belemmerd. Er moet voor voldoende ventilatie en bescherming tegen vervuiling worden gezorgd. Sluit de zuig- en drukleiding conform de aanduidingen en met inachtneming van de voorschriften aan op de tandwielkast. Houd hierbij de volgende randvoorwaarden aan: Voorkom kortsluiting in het koelcircuit. De zuig- en drukleiding moeten zo ver mogelijk van elkaar verwijderd op de tandwielkast worden aangebracht. De voorgeschreven kabeldoorsneden mogen niet worden verkleind. Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. SEW adviseert de volgende kabeldoorsneden: Bouwgrootte koelinstallatie 1) Maximale lengte 1,5 m 2) Maximale lengte 2,5 m Zuigaansluiting pomp Zuigleiding 1) Drukaansluiting koeler Drukleiding 2) OAP 010 G 1 1/4" DN32 / Ø35 G 1" DN25 / Ø28 OAP 020 G 1 1/4" DN32 / Ø35 G 1" DN25 / Ø28 OAP 030 G 1 1/2" DN40 / Ø42 G 1 1/4" DN32 / Ø35 OAP 040 G 1 1/2" DN40 /Ø42 G 1 1/4" DN32 / Ø35 OAP 050 G 1 1/2" DN40 / Ø42 G 1 1/4" DN32 / Ø35 OAP 060 SAE 2 1/2" DN50 / Ø2" G 1 1/2" DN40 / Ø Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

165 Installatie / montage Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Elektrische aansluiting Sluit de motorpomp, ventilatormotor, temperatuurschakelaar, drukschakelaar en vervuilingsindicator van het filter conform de nationaal geldende voorschriften elektrisch aan. Let daarbij vooral op de juiste draairichting van de pomp. De temperatuurschakelaar dient zo in het stroomcircuit te worden opgenomen, dat de ventilatormotor op het eerste schakelpunt (bij een olietemperatuur van 40 C) wordt bijgeschakeld, op het tweede schakelpunt (bij een olietemperatuur van 90 C) een waarschuwingssignaal klinkt of de hoofdaandrijving wordt uitgeschakeld de drukschakelaar een waarschuwingssignaal geeft als de druk lager is dan 0,5 bar. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 165

166 6 Installatie / montage Olieverwarming /OH 6.29 Olieverwarming /OH LET OP! Door ondeskundige montage van de olieverwarming kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let erop dat de verwarmingselementen volledig in het oliebad zijn ondergedompeld om beschadigingen te voorkomen. WAARSCHUWING! Gevaar door elektrische schok! Dood of zwaar lichamelijk letsel! Schakel de olieverwarming spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de olieverwarming tegen onbedoelde inschakelingen. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Het gebruik van een olieverwarming is uitsluitend na overleg met Vector Aandrijftechniek toegelaten. Neem bovendien de aparte technische handleiding in acht Aanwijzingen voor de werking van de olieverwarming Het schakelpunt van de thermostaat van de olieverwarming wordt af fabriek op een temperatuur van ca. 5 K boven de desbetreffende grenstemperatuur "zonde verwarming" ingesteld. Bij deze temperatuur schakelt de thermostaat de olieverwarming uit. Pas dan mag de tandwielkast in bedrijf worden gesteld. Als de temperatuur ca. 5 K onder het schakelpunt ligt, schakelt de thermostaat de olieverwarming weer in. De thermostaat en olieverwarming zijn op de tandwielkast geïnstalleerd en bedrijfsklaar. Deze dienen vóór de inbedrijfstelling volgens de voorschriften bekabeld en op de stroomvoorziening aangesloten te worden. Bij afwijkende viscositeitsklassen of omgevingstemperaturen beneden de aangegeven grenstemperatuur dient u met Vector Aandrijftechniek te overleggen. Controleer de instelling van de thermostaat tijdens de installatie conform onderstaande tabellen. AANWIJZING De verwarmingselementen en de thermostaat mogen alleen door vakpersoneel en in overeenstemming met de plaatselijke omstandigheden van de stroomvoorziening elektrisch aangesloten worden. De aansluitspanning en het schakelvermogen van de thermostaat dienen in acht genomen te worden. Door een ondeskundige of verkeerde bekabeling kunnen de elektrische onderdelen beschadigd raken. 166 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

167 Installatie / montage Olieverwarming /OH Thermostaat AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Neem de technische handleidingen van de fabrikant in acht Grenstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast De minimaal toegestane omgevingstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast hangt af van de viscositeit van de gebruikte olie en de soort smering van de tandwielkast. LET OP! Bij het aanlopen van de tandwielkast onder de toegestane omgevingstemperatuur kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let erop dat de olie vóór de inbedrijfstelling door de olieverwarming tot de aangegeven temperatuur "zonder verwarming" (zie volgende tabel) verwarmd wordt. AANWIJZING De volgende tabellen laten de grenstemperaturen (minimale omgevingstemperaturen) voor het aanlopen van de tandwielkast zonder resp. met olieverwarming zien. De tabellen gelden voor de volgende tandwielkasten en smeringssoorten. Horizontale tandwielkast spatsmering badsmering druksmering met aseindpomp druksmering met motorpomp Verticale en rechtopstaande tandwielkast badsmering Neem voor tandwielkastuitvoeringen met ruimtelijke posities en smeringssoorten die niet vermeld worden contact op met Vector Aandrijftechniek. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 167

168 6 Installatie / montage Olieverwarming /OH Synthetische olie Soort smering (ruimtelijke positie) Spatsmering (M1), badsmering (M1-M6) Druksmering met aseindpomp (M1, M5, M6) Druksmering met motorpomp (M1, M5, M6) Uitvoering ISO VG320 ISO VG220 ISO VG150 zonder verwarming (minimaal toegestane omgevings-/oliebadtemperatuur) met verwarming (1 verwarmingselement) 1) (minimaal toegestane omgevingstemperatuur) bouwgrootte met verwarming (2 verwarmingselementen) 1) (minimaal toegestane omgevingstemperatuur) alleen bouwgrootte 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220, 240, 260, 290, 310 zonder verwarming (minimaal toegestane omgevings-/oliebadtemperatuur) met verwarming (1 verwarmingselement) (minimaal toegestane omgevingstemperatuur) bouwgrootte met verwarming (2 verwarmingselementen) (minimaal toegestane omgevingstemperatuur) alleen bouwgrootte 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220, 240, 260, 290, 310 zonder verwarming (minimaal toegestane omgevings-/oliebadtemperatuur) met verwarming (1 verwarmingselement) (minimaal toegestane omgevingstemperatuur) bouwgrootte ) Verticale en rechtopstaande tandwielkasten alleen mogelijk bij badsmering 25 C 29 C 33 C 39 C 40 C 40 C 40 C 40 C 40 C 4 C 8 C 14 C 20 C 24 C 30 C 37 C 40 C 40 C +8 C +3 C 3 C 9 C 14 C 20 C AANWIJZING Let op de gegevens in de orderspecificaties bij verticale en rechtopstaande tandwielkasten in de uitvoering druksmering. AANWIJZING De aangegeven temperaturen hebben betrekking op de gemiddelde waarden van de toegelaten smeermiddelen uit de smeermiddelentabel (zie hoofdstuk 9.2). Bij een grensgeval moet de toegestane temperatuur van het werkelijk gebruikte smeermiddel worden gecontroleerd. Let bij de configuratie van de motor op het verhoogde aanloopkoppel bij een lage temperatuur. Overleg eventueel met Vector Aandrijftechniek. 168 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

169 Installatie / montage Drukschakelaar /PS Drukschakelaar /PS AANWIJZING Alle tandwielkasten met druksmering zijn voor de functiebewaking uitgerust met een drukschakelaar. De drukschakelaar moet zodanig aangesloten en in de installatie ingebouwd worden dat de tandwielkast alleen kan werken als de oliepomp druk opbouwt. Tijdens de aanloopfase is daarbij een kortstondige overbrugging (max. 10 s) toegestaan. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Gebruik de drukschakelaar in combinatie met een scheidingsschakelversterker die intrinsiekveilige schakelingen toelaat. De scheidingsschakelversterker moet zich buiten de Ex-zone bevinden. Drukschakelaar P Ex Ex-zone Niet-Ex-zone Scheidingsschakelversterker Afmetingen Ø 34.4 SW G 1/4" Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 169

170 6 Installatie / montage Drukschakelaar /PS Elektrische aansluiting P [1] [2] Verbreekcontact [1] [4] Maakcontact Technische gegevens Schakeldruk 0,5 ± 0,2 bar Maximaal schakelvermogen 4 A - V AC 250; 4 A - V DC 24 Stekerverbinding DIN EN Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm 170 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

171 Installatie / montage Temperatuursensor /PT Temperatuursensor /PT100 AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Voor een intrinsiekveilige bedrading moet de temperatuursensor worden gebruikt met een zenerbarrière, waarvan het stroomverbruik een juiste meting toelaat. De zenerbarrière mag zich niet in de Ex-omgeving bevinden. Temperatuursensor (PT100) Ex Ex-zone Niet-Ex-zone Zenerbarrière Afmetingen Ø8 A 24 PG9, PG11 35 G1/ Bouwgrootte A [mm] X X Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 171

172 6 Installatie / montage Temperatuursensor /PT Elektrische aansluiting [1] [2] Aansluiting weerstandselement Technische gegevens Uitvoering met dompelhuls en verwisselbaar meetgedeelte Sensortolerantie [K] ± (0,3 + 0,005 x T) (komt overeen met DIN IEC 751, klasse B) T = olietemperatuur [ C] Stekerverbinding: DIN EN PG9 (IP65) Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm 172 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

173 Installatie / montage Temperatuurschakelaar /NTB Temperatuurschakelaar /NTB AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Gebruik de temperatuurschakelaar in combinatie met een scheidingsschakelversterker die intrinsiekveilige schakelingen toelaat. De scheidingsschakelversterker moet zich buiten de Ex-omgeving bevinden! Temperatuurschakelaar (NTB) Ex Ex-zone Niet-Ex-zone Scheidingsschakelversterker Afmetingen Ø 26.8 G1/2" Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 173

174 6 Installatie / montage Temperatuurschakelaar /NTB Elektrische aansluiting Om een lange levensduur en goede werking te waarborgen wordt geadviseerd een relais in de stroomkring op te nemen en een directe verbinding via de temperatuurschakelaar te vermijden. [1] [2] [3] [1] [3] Verbreekcontact NC (zonder onderdruk) [2] Aardklem 6,3 x 0, Technische gegevens Triggertemperatuur: 70 C, 80 C, 90 C, 100 C ± 5 C Contactbelasting: 10 A - AC 240 V Stekerverbinding: DIN EN PG9 (IP65) Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm. 174 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

175 Installatie / montage Temperatuurschakelaar /TSK Temperatuurschakelaar /TSK AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Gebruik de temperatuurschakelaar in combinatie met een scheidingsschakelversterker die intrinsiekveilige schakelingen toelaat. De scheidingsschakelversterker moet zich buiten de Ex-omgeving bevinden! 1 TKS - 40 C 2 Temperatuurschakelaar (TSK) TKÖ - 90 C 3 PE Ex Ex-zone Niet-Ex-zone Scheidingsschakelversterker Afmetingen L= Ø20 G3/4 SW Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 175

176 6 Installatie / montage Temperatuurschakelaar /TSK Elektrische aansluiting Om een lange levensduur en goede werking te waarborgen wordt geadviseerd een relais in de stroomkring op te nemen en een directe verbinding via de temperatuurschakelaar te vermijden. TKS 40 C 1 2 TKÖ 90 C 3 PE [1] [2] Schakelaar 40 C maakcontact [1] [3] Schakelaar 90 C verbreekcontact PE Aardklem Technische gegevens Schakeltemperaturen: 40 C en 90 C Contactbelasting: 2 A - AC 240 V Stekerverbinding: DIN EN PG11 (IP65) Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm. 176 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

177 Inbedrijfstelling Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling I Inbedrijfstelling 7.1 Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling LET OP! Door een ondeskundige inbedrijfstelling kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. Controleer vóór de inbedrijfstelling of het oliepeil correct is! De hoeveelheden smeermiddel vindt u op het betreffende typeplaatje. Op het typeplaatje staan de belangrijkste technische gegevens vermeld. Aanvullende, voor de werking relevante gegevens zijn opgenomen in de tekeningen, orderbevestiging of een orderspecifiek document. Vóór de inbedrijfstelling moet zijn gegarandeerd dat de bewakingsvoorzieningen (drukschakelaar, temperatuurschakelaar, etc.) correct werken. Vanaf bouwgrootte X..220 en X2F..180 tot 210 moet voorkomen worden dat de installatie onbelast draait, omdat de wentellagers van de tandwielkast beschadigd kunnen raken als de belasting lager is dan de minimumbelasting. Nadat de tandwielkast opgesteld is, dient gecontroleerd te worden of alle bevestigingsbouten stevig vastzitten. Zorg ervoor dat de uitlijning na het aanhalen van de bevestigingselementen niet veranderd is. Controleer vóór de inbedrijfstelling of draaiende assen en koppelingen voorzien zijn van geschikte beschermkappen. Borg de aanwezige olieaftapkranen tegen onbedoeld openen. Het oliepeilglas voor de oliepeilbewaking, indien gebruikt, dient tegen beschadiging te worden beveiligd. Vermijd open vuur of vonkvorming bij alle werkzaamheden aan de tandwielkast! Zorg ervoor dat de tandwielkast geaard is. Elektrische aanbouwcomponenten, zoals motoren en frequentieregelaars, moeten apart worden geaard. Bescherm de tandwielkast tegen vallende voorwerpen. Controleer bij een tandwielkast met een op de aandrijfas gemonteerde ventilator de vrije luchttoevoer binnen de aangegeven hoek. Zorg er bij tandwielkasten met circuitkoeling, waterkoelingsdeksel en waterkoelpatroon voor dat de toevoer van externe koelmiddelen is gewaarborgd. Let er bij lage omgevingstemperaturen op dat de grenstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast ( pag. 183) wordt aangehouden. Zorg voor voldoende opwarmtijd. Tandwielkasten met druksmering mogen alleen in bedrijf gesteld worden als de drukschakelaar is aangesloten. Bij tandwielkasten met langdurige bescherming: vervang de afsluitschroef op de gemarkeerde plaats op de tandwielkast door de ontluchtingsschroef (positie zie orderspecificaties). Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling. Neem de veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken in acht! Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 177

178 7 I 0 Inbedrijfstelling Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen 7.2 Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Leg maatregelen vast om te garanderen dat de op het typeplaatje van de tandwielkast vermelde waarden niet worden overschreden. Overbelasting van de tandwielkast moet worden uitgesloten. Zorg ervoor dat de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast voldoen aan de werkelijke plaatselijke omstandigheden. Als de configuratiedocumenten het gebruik van een olietemperatuurbewaking voorschrijven, mag de tandwielkast alleen met de olietemperatuurbewaking in bedrijf worden gesteld. Controleer vóór de inbedrijfstelling of de bewakingsfunctie correct werkt. 7.3 Aseindpomp /SEP LET OP! Door een ondeskundige inbedrijfstelling van tandwielkasten met druksmering kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. De tandwielkast mag niet zonder aangesloten drukschakelaar in bedrijf gesteld worden. Let er op dat de tandwielkast vanaf het begin voldoende gesmeerd wordt! Als de pomp niet binnen tien seconden na het aanlopen van de tandwielkast druk opbouwt, neem dan contact op met Vector Aandrijftechniek. Voor de correcte werking van de aseindpomp moet deze een minimumtoerental hebben van 300 rpm. Bij variabele toerentallen (bijv. bij aandrijvingen met een regelaarbesturing) of als het toerentalbereik van een reeds geleverde tandwielkast met aseindpomp wordt gewijzigd, is overleg met Vector Aandrijftechniek daarom noodzakelijk. Let erop dat tandwielkasten met een aseindpomp bij lagere omgevingstemperaturen alleen met olieverwarming(en) mogen worden gebruikt. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Grenstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast" ( pag. 183). Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Tandwielkast met olie vullen" ( pag. 85)! 178 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

179 Inbedrijfstelling Aseindpomp /SEP I Tandwielkast met oliepomp boven het oliepeil [1] Als de oliepomp niet onmiddellijk na het starten van de hoofdmotor olie transporteert, moet deze met olie worden gevuld. Vul de olie bij via de aanwezige afsluitschroeven [1] of vulopeningen in de pomp, terwijl de tandwielkast stilstaat. Let erop dat de afsluitschroeven na het vullen weer worden vastgeschroefd. Bovendien dient de aseindpomp tijdens het starten aan de perszijde ontlucht te worden. Let hiervoor op de volgende aanwijzingen: WAARSCHUWING! Gevaar door uittredende en spattende tandwielkastolie. Zwaar lichamelijk letsel. Draag beslist een veiligheidsbril. Ga voorzichtig te werk bij het ontluchten van de pomp. Draai de afsluitschroef van een van beide drukaansluitingen (markering "P") tijdens het starten van de hoofdmotor een beetje los. Draai de afsluitschroef slechts zo ver los dat er wel lucht, maar geen olie kan ontsnappen. In ieder geval niet grotendeels of compleet eruit draaien! Sluit de afsluitschroef weer onmiddellijk, nadat de lucht uit de pomp is ontsnapt. Deze procedure is vooral belangrijk als de tandwielkast langere tijd niet heeft gedraaid en er daardoor eventueel lucht in de leidingen van de oliepomp zit. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 179

180 7 I 0 Inbedrijfstelling Motorpomp /ONP 7.4 Motorpomp /ONP Aanwijzingen LET OP! Motorpomp ontluchten Door een ondeskundige inbedrijfstelling van tandwielkasten met druksmering kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. De tandwielkast mag niet zonder aangesloten drukschakelaar in bedrijf gesteld worden. Let erop dat tandwielkasten met een motorpomp bij lagere omgevingstemperaturen alleen met een olieverwarming mogen worden gebruikt. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Grenstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast" ( pag. 183). Neem het hoofdstuk "Tandwielkast met olie vullen" ( pag. 85) in acht. WAARSCHUWING! Gevaar door uittredende en spattende tandwielkastolie. Zwaar lichamelijk letsel. Draag altijd een veiligheidsbril! Ga uiterst voorzichtig te werk bij het ontluchten van de pomp. Sluit de afsluitschroef weer onmiddellijk, nadat de lucht uit de pomp is ontsnapt. Als de pomp na het aanlopen van de oliesmeerinstallatie niet direct olie transporteert, moet de pomp met olie worden gevuld en tijdens het aanlopen aan de drukzijde worden ontlucht. 7.5 Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC Motorpomp ontluchten WAARSCHUWING! Gevaar door uittredende en spattende tandwielkastolie. Zwaar lichamelijk letsel. Draag altijd een veiligheidsbril! Ga uiterst voorzichtig te werk bij het ontluchten van de motorpomp. Als de motorpomp na het aanlopen van de olie-water-koeler niet direct olie transporteert, moet de motorpomp met olie worden gevuld en tijdens het aanlopen aan de drukzijde worden ontlucht. 180 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

181 Inbedrijfstelling Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC I Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC Motorpomp ontluchten WAARSCHUWING! Gevaar door uittredende en spattende tandwielkastolie. Zwaar lichamelijk letsel. Draag altijd een veiligheidsbril! Ga uiterst voorzichtig te werk bij het ontluchten van de motorpomp. Als de motorpomp na het aanlopen van de olie-lucht-koeler niet direct olie transporteert, moet de motorpomp met olie worden gevuld en tijdens het aanlopen aan de drukzijde worden ontlucht. 7.7 Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP Aanwijzingen LET OP! Motorpomp ontluchten Door een ondeskundige inbedrijfstelling van tandwielkasten met druksmering kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. De tandwielkast mag niet zonder aangesloten drukschakelaar in bedrijf gesteld worden. Let erop dat tandwielkasten met een motorpomp bij lagere omgevingstemperaturen alleen met een olieverwarming mogen worden gebruikt. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Grenstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast" ( pag. 183). Neem het hoofdstuk "Tandwielkast met olie vullen" ( pag. 85) in acht. WAARSCHUWING! Gevaar door uittredende en spattende tandwielkastolie. Zwaar lichamelijk letsel. Draag altijd een veiligheidsbril! Ga uiterst voorzichtig te werk bij het ontluchten van de motorpomp. Als de motorpomp na het aanlopen van de olie-water-koeler niet direct olie transporteert, moet de motorpomp met olie worden gevuld en tijdens het aanlopen aan de drukzijde worden ontlucht. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 181

182 7 I 0 Inbedrijfstelling Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP 7.8 Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Aanwijzingen LET OP! Motorpomp ontluchten Door een ondeskundige inbedrijfstelling van tandwielkasten met druksmering kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. De tandwielkast mag niet zonder aangesloten drukschakelaar in bedrijf gesteld worden. Let erop dat tandwielkasten met een motorpomp bij lagere omgevingstemperaturen alleen met een olieverwarming mogen worden gebruikt. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Grenstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast" ( pag. 183). Neem het hoofdstuk "Tandwielkast met olie vullen" ( pag. 85) in acht. WAARSCHUWING! Gevaar door uittredende en spattende tandwielkastolie. Zwaar lichamelijk letsel. Draag altijd een veiligheidsbril! Ga uiterst voorzichtig te werk bij het ontluchten van de motorpomp. Als de motorpomp na het aanlopen van de olie-lucht-koeler niet direct olie transporteert, moet de motorpomp met olie worden gevuld en tijdens het aanlopen aan de drukzijde worden ontlucht. 7.9 Inlooptijd Als eerste fase bij de inbedrijfstelling adviseert SEW-EURODRIVE het inlopen van de tandwielkast. Verhoog de belasting en de omloopsnelheid in twee tot drie stappen tot het maximum. Deze inloopprocedure duurt ca. 10 uur. Let tijdens de inloopfase op de volgende punten: Controleer bij het aanlopen de op het typeplaatje aangegeven vermogenswaarden, omdat de frequentie en de grootte van het vermogen van doorslaggevende betekenis zijn voor de levensduur van de tandwielkast. Loopt de tandwielkast gelijkmatig? Treden er oscillaties of ongewone loopgeluiden op? Treedt er lekkage (smering) op bij de tandwielkast? Controleer of de bijbehorende apparatuur (zoals oliepomp en koeler) probleemloos functioneren. AANWIJZING Meer informatie en maatregelen om storingen te verhelpen vindt u in hoofdstuk 10 "Storingen". 182 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

183 Inbedrijfstelling Terugloopblokkering /BS I Terugloopblokkering /BS LET OP! Het aandrijven in de geblokkeerde richting kan de terugloopblokkering vernielen! Mogelijke materiële schade De motor mag niet in de geblokkeerde richting aanlopen. Let op een juiste stroomvoorziening van de motor om de juiste draairichting te verkrijgen! Het aandrijven in de blokkeerrichting kan de terugloopblokkering vernielen! Neem bij wijziging van de blokkeerrichting de "Aanvulling op de technische handleiding" in acht! De draairichting wordt kijkend naar de uitgaande as (LSS) gedefinieerd: rechtsom (CW) linksom (CCW) De toegestane draairichting [1] wordt op de behuizing aangegeven. [1] [1] CCW CW Aanlopen van de tandwielkast bij lage omgevingstemperaturen LET OP! Bij het aanlopen van de tandwielkast onder de toegestane omgevingstemperatuur kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let erop dat de olie vóór de inbedrijfstelling van de tandwielkast door de olieverwarming tot de aangegeven temperatuur "zonder verwarming" ( pag. 167) verwarmd wordt. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 183

184 7 I 0 Inbedrijfstelling Meten van de oppervlakte- en olietemperatuur 7.12 Meten van de oppervlakte- en olietemperatuur AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De gegevens voor de maximale oppervlaktetemperatuur op het typeplaatje zijn gebaseerd op metingen onder normale omgevings- en inbedrijfstellingscondities. Zelfs kleine veranderingen van deze omstandigheden (bijv. beperkte ruimte) kunnen een significante invloed op het temperatuurprofiel hebben. 184 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

185 Inbedrijfstelling Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast I Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen. AANWIJZING Onderbreek de koelwatertoevoer bij tandwielkasten met waterkoeling en tap het water in het koelcircuit af. Neem bij oliesmeerinstallaties contact op met Vector Aandrijftechniek. Als de tandwielkast gedurende een langere periode stilgezet wordt, zijn extra conserveringsmaatregelen vereist. Let hierbij op de plaats van opstelling, de omgevingscondities en de toestand van het smeermiddel in de tandwielkast, omdat de conservering al naargelang deze factoren al na enkele weken nodig kan zijn Inwendige conservering In nieuwe toestand of na een korte bedrijfsduur van de tandwielkast: Voor de inwendige conservering van de tandwielkast adviseert SEW- EURODRIVE de VCI-conserveringsmethode. Vul hiervoor de vereiste hoeveelheid van het corrosiewerende VCI-middel in de tandwielkast (bijv. Anticorit VCI UNI IP-40 van FUCHS LUBRITECH, De hoeveelheid hangt af van het vrije volume in de tandwielkast. Bijgevulde olie kan hierbij over het algemeen in de aandrijving blijven. Vervang het ontluchtingsfilter door een afsluitschroef en sluit de tandwielkast luchtdicht af. Vóór de inbedrijfstelling moet het ontluchtingsfilter weer volgens de voorschriften gemonteerd worden. Na een langere bedrijfsduur van de tandwielkast: Na een langere bedrijfsduur kan zich vuil (zoals oliebezinksel, water) in de olie bevinden. Tap de olie voor de inwendige conservering af en spoel de binnenruimte van de tandwielkast grondig met verse olie. Let hierbij eveneens op de aanwijzingen in de technische handleiding in het hoofdstuk "Olie verversen". Vervolgens kan de binnenruimte van de tandwielkast zoals hierboven beschreven geconserveerd worden. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 185

186 7 I 0 Inbedrijfstelling Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast AANWIJZING Neem bij tandwielkasten met contactloze afdichtingssystemen contact op met Vector Aandrijftechniek. Bij tandwielkasten zonder contactloze afdichtingssystemen kan de inwendige conservering ook met de op het typeplaatje vermelde oliesoort worden uitgevoerd. De tandwielkast moet in dat geval volledig gevuld worden met schone olie. Vervang hiervoor het ontluchtingsfilter door een afsluitschroef en vul de olie op het hoogste punt van de tandwielkast bij. Om voor voldoende conservering te zorgen moeten alle vertandingscomponenten en lagerpunten geheel met olie bedekt zijn. Vóór de inbedrijfstelling moet het ontluchtingsfilter weer volgens de voorschriften gemonteerd worden. De oliesoort en -hoeveelheid dienen conform het typeplaatje aangehouden te worden Uitwendige conservering Reinig de te conserveren oppervlakken. Om de afdichtingslippen van de askeerring en het conserveermiddel van elkaar te scheiden dient de as rondom de afdichtingslippen met vet ingesmeerd te worden. Voer de uitwendige conservering uit op aseinden en ongelakte oppervlakken door een beschermlaag op wasbasis aan te brengen (bijv. Hölterol MF 1424 van Herm. Hölterhoff, AANWIJZING Overleg met de desbetreffende leverancier over de precieze uitvoering, de compatibiliteit met de gebruikte olie en de periode van corrosiebescherming. Let hierbij eveneens op de aanwijzingen in de technische handleiding in het hoofdstuk "Opslag- en transportvoorwaarden". Hier vindt u richtwaarden voor de mogelijke opslagduur in combinatie met een geschikte verpakking, afhankelijk van de plaats van opslag. Als u de inbedrijfstelling opnieuw uitvoert, dient u zich aan de aanwijzingen in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling" te houden. 186 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

187 Inspectie/onderhoud Voorbereiding voor inspectie en onderhoud 8 8 Inspectie/onderhoud 8.1 Voorbereiding voor inspectie en onderhoud Let op de volgende aanwijzingen, voordat u met de inspectie- en onderhoudswerkzaamheden begint. WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen. WAARSCHUWING! Een onvoldoende geborgde klantmachine kan bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast omlaagvallen. Dood of zwaar letsel. Borg de klantmachine bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast tegen onbedoelde bewegingen. WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete reductor en hete reductorolie. Zwaar lichamelijk letsel. Laat de tandwielkast afkoelen, voordat u met de werkzaamheden begint! Draai de oliepeilschroef en olieaftapschroef er altijd voorzichtig uit. LET OP! Door verkeerde reductorolie bij te vullen veranderen de eigenschappen van het smeermiddel. Mogelijk materiële schade. Synthetische smeermiddelen niet onderling en niet met minerale smeermiddelen mengen! LET OP! Door ondeskundig onderhoud kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. Houd er rekening mee dat de bedrijfsveiligheid alleen kan worden gewaarborgd als de inspectie- en onderhoudsintervallen worden aangehouden. Neem voor de voorgeschakelde motorreductor tevens de onderhoudsaanwijzingen voor de motor en voorgeschakelde tandwielkast in de bijbehorende technische handleidingen in acht. Zorg er vóór het losmaken van de asverbindingen voor dat er geen astorsiemomenten meer actief zijn (verspanning in de installatie). Neem het hoofdstuk "Aanhaalmomenten" ( pag. 82) in acht. Er mogen alleen originele reserveonderdelen overeenkomstig de meegeleverde lijst met reserve- en slijtonderdelen worden gebruikt. Als u het deksel van de tandwielkast verwijdert, moet u nieuw afdichtingsmateriaal op het afdichtingsvlak aanbrengen. Anders is de dichtheid van de tandwielkast niet gegarandeerd! Overleg in dit geval met Vector Aandrijftechniek! Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 187

188 8 Inspectie/onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen Voorkom bij onderhouds- en inspectiewerkzaamheden dat er vreemde voorwerpen in de tandwielkast komen. Het is niet toegestaan de tandwielkast te reinigen met een hogedrukreinigingsapparaat. Het gevaar bestaat dat er water in de tandwielkast komt en dat afdichtingen beschadigd raken. Voer na afloop van alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden een veiligheidsen functiecontrole uit. Neem de veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken in acht. 8.2 Inspectie- en onderhoudsintervallen Houd u aan de volgende inspectie- en onderhoudsintervallen. Tijdsinterval Dagelijks Maandelijks Na 500 bedrijfsuren Om de 3000 bedrijfsuren, minstens halfjaarlijks Al naargelang bedrijfsomstandigheden, minstens om de 12 maanden Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden (zie grafiek op volgende pagina), uiterlijk om de vijf jaar Vereiste actie Temperatuur van de behuizing controleren: Synthetische olie: max. 100 C Geluid van de tandwielkast controleren Tandwielkast controleren op lekkages Oliepeil controleren (hoofdstuk 8.4) Eerste olieverversing na eerste inbedrijfstelling (hoofdstuk 8.6) Controleer de oliekwaliteit (hoofdstuk 8.5) Afdichtingsvet bij nasmeerbare afdichtingsystemen bijvullen (hoofdstuk 8.8 en 8.9) Bij V-riemaandrijvingen: riemspanning en toestand van V-riemschijven en riem controleren (hoofdstuk 6.16) Controleren of de bevestigingsbouten stevig vastzitten Toestand van de motorpomp /ONP controleren en evt. het filterelement vervangen Toestand van de olie-water-koeler /OWC controleren (hoofdstuk 8.14) Toestand van de olie-lucht-koeler /OAC controleren (hoofdstuk 8.15) Toestand van de olie-water-koeler /OWP controleren, evt. filterelement vervangen (hoofdstuk 8.16) Toestand van de olie-lucht-koeler /OAP controleren, evt. filterelement vervangen (hoofdstuk 8.17) Oliefilter reinigen, evt. filterelement vervangen Ontluchtingsventiel controleren, evt. vervangen (hoofdstuk 8.7) Uitlijning aandrijfas en uitgaande as controleren (hoofdstuk 6) Controleer alle rubberen slangen op toestand en dichtheid (veroudering) Controleer alle wartels en leidingen op dichtheid Synthetische olie verversen 188 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

189 Inspectie/onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen 8 Tijdsinterval Verschillend (afhankelijk van externe factoren) Vereiste actie Buitenkant tandwielkastbehuizing en ventilator reinigen Aflak-/corrosiewerende verf bijwerken of opnieuw aanbrengen Terugloopblokkering vervangen Met name bij bedrijf onder het lichttoerental kan slijtage optreden in de terugloopblokkering. Overleg daarom met Vector Aandrijftechniek over het vaststellen van de onderhoudsintervallen bij: toerentallen van de aandrijfas < 950 rpm zie terugloopblokkering in hoofdstuk 4 Inbouwkoeling (bijv. waterkoelingsdeksel/waterkoelpatroon) onderzoeken op afzettingen (hoofdstuk 8.12/8.13) Olieverwarming controleren (gelijk met het vervangen van de olie) Zijn alle aansluitleidingen en -klemmen goed vastgedraaid en niet geoxideerd? Verkorste verwarmingselementen reinigen, eventueel vervangen (hoofdstuk 8.18) Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 189

190 8 Inspectie/onderhoud Verversingsintervallen van smeermiddelen 8.3 Verversingsintervallen van smeermiddelen Ververs de olie bij speciale uitvoeringen of zware/agressieve omgevingscondities evt. vaker. AANWIJZING Voor de smering worden synthetische smeermiddelen op basis van PAO-oliën (polyalfaolefine) gebruikt. Het in de volgende afbeelding weergegeven synthetische smeermiddel CLP HC (volgens DIN 51502) komt overeen met de PAO-oliën [h] [1] [A] CLP HC [ C] 120 [2] [1] Bedrijfsuren [2] Gestabiliseerde oliebadtemperatuur [A] Gemiddelde waarde per type olie bij 70 C AANWIJZING Om de verversingsintervallen van de smeermiddelen te optimaliseren adviseert SEW- EURODRIVE de tandwielkastolie regelmatig te analyseren (zie hoofdstuk 8.5). 190 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

191 Inspectie/onderhoud Oliepeil controleren Oliepeil controleren Aanwijzingen Let op de volgende aanwijzingen: AANWIJZING Controleer het oliepeil alleen als de tandwielkast afgekoeld is. AANWIJZING Bij ruimtelijke standaardposities en ruimtelijke zwenkposities dient het oliepeil in de inbouwpositie te worden gecontroleerd. Bij variabele ruimtelijke posities dient de tandwielkast vóór het controleren van het oliepeil in de ruimtelijke uitgangspositie te worden gebracht, of u dient de aanwijzingen op de aandrijving of in de orderspecifieke documentatie aan te houden. Voorbeeld van de ruimtelijke uitgangspositie M1: Tandwielkast met oliepeilglas 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Controleer het oliepeil volgens onderstaande afbeelding. [1] [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen. 3. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is: Open de olievulschroef. Vul via de olievulschroef nieuwe olie van dezelfde soort bij tot aan de markering. Schroef de olievulschroef er weer in. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 191

192 8 Inspectie/onderhoud Oliepeil controleren Tandwielkast met oliepeilstok 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Schroef de oliepeilstok los en trek deze eruit. 3. Reinig de oliepeilstok en draai deze weer stevig tot aan de aanslag in de tandwielkast. 4. Draai de oliepeilstok eruit en controleer het oliepeil [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen. [1] 5. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is: Open de olievulschroef. Vul via de olievulschroef nieuwe olie van dezelfde soort bij tot aan de markering. Schroef de olievulschroef er weer in. 6. Draai de oliepeilstok er in Tandwielkast met oliekijkglas 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Controleer het oliepeil aan de hand van het oliekijkglas volgens onderstaande afbeelding. [1] [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen. 3. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is: Open de desbetreffende olievulschroef. Vul via de olievulschroef nieuwe olie van dezelfde soort bij tot aan de markering. Schroef de olievulschroef er weer in. 192 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

193 Inspectie/onderhoud Oliekwaliteit controleren Oliekwaliteit controleren 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Bepaal de positie van de olieaftapschroef en zet er een vat onder. 3. Draai de olieaftapschroef langzaam open en laat er een beetje olie uitlopen. 4. Draai de olieaftapschroef er weer in. 5. Controleer de oliekwaliteit: Neem voor gedetailleerde informatie over het watergehalte en de viscositeit van de olie contact op met de fabrikant van uw smeermiddel. Als de olie sterk verontreinigd is, dient de olie ververst te worden voor het voorgeschreven interval is verstreken. 8.6 Olie verversen Aanwijzingen LET OP! Door een ondeskundige olieverversing kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. Bij een olieverversing moet de tandwielkast in principe bijgevuld worden met de voorheen gebruikte soort olie. Het is niet toegestaan om oliën van verschillende soorten en/of fabrikanten te mengen. Met name synthetische oliën mogen niet met minerale oliën of andere synthetische oliën gemengd worden. Bij omschakeling van minerale olie naar synthetische olie en/of van synthetische olie op een bepaalde basis naar een synthetische olie op een andere basis, moet de tandwielkast grondig doorgespoeld worden met de nieuwe oliesoort. Raadpleeg de smeermiddelentabel (zie hoofdstuk 9) voor de te gebruiken olie van de verschillende fabrikanten van smeermiddelen. Raadpleeg het typeplaatje voor gegevens zoals oliesoort en vereiste oliehoeveelheid van de tandwielkast. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is als richtwaarde bedoeld. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid zijn de markeringen op het oliepeilglas of de oliepeilstok. Ververs de olie alleen als de tandwielkast warm is. Bij een olieverversing moet de binnenruimte van de tandwielkast grondig door middel van een oliespoeling worden gereiningd van oliebezinksel, slijpsel en oude olieresten. Gebruik hierbij dezelfde soort olie die ook voor het bedrijf van de tandwielkast gebruikt wordt. Pas als alle resten verwijderd zijn, mag de verse olie worden bijgevuld. Raadpleeg de orderspecificaties voor de positie van de oliepeilschroef, olieaftapschroef en ontluchtingsschroef. Voer de afgewerkte olie volgens de geldende voorschriften af. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 193

194 8 Inspectie/onderhoud Olie verversen Procedure WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete reductor en hete reductorolie. Zwaar lichamelijk letsel. Laat de tandwielkast afkoelen, voordat u met de werkzaamheden begint! Draai de oliepeilschroef en olieaftapschroef er altijd voorzichtig uit. De tandwielkast moet echter nog warm zijn, omdat de dikvloeibaarheid van te koude olie het correcte aftappen bemoeilijkt. 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Plaats een vat onder de olieaftapschroef. 3. Verwijder de olievulschroef en de olieaftapschroef. 4. Tap de olie volledig af. 5. Draai de olieaftapschroef er weer in. 6. Vul de nieuwe olie van dezelfde soort bij via de olievulschroef (anders overleggen met de serviceafdeling). Gebruik bij het vullen een olievulfilter (filterfijnheid max. 25 µm). Vul de oliehoeveelheid overeenkomstig de gegevens op het typeplaatje bij. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is een richtwaarde. Controleer of het oliepeil correct is. 7. Reinig het oliefilter, vervang eventueel het filterelement (bij toepassing van een externe olie-lucht- of olie-water-koeler). AANWIJZING Eventueel langsstromende olie moet onmiddellijk met een bindmiddel voor olie verwijderd worden. 194 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

195 Inspectie/onderhoud Ontluchting controleren en reinigen Ontluchting controleren en reinigen LET OP! Door een ondeskundige reiniging van de ontluchting kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Bij vervolgwerkzaamheden dient voorkomen te worden dat vreemde voorwerpen de tandwielkast binnendringen. 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Verwijder de afzettingen rondom de ontluchtingsschroef. 3. Vervang de verstopte ontluchtingsschroeven door nieuwe schroeven. 8.8 Afdichtingsvet bijvullen Nasmeerbare afdichtingssystemen kunnen met vet op basis van lithiumzeep (zie hoofdstuk 9) worden bijgevuld. Spuit er per smeerpunt ca. 30 g vet met matige druk in, totdat er nieuw vet uit de afdichtingsspleet treedt. Het oude vet wordt daardoor samen met het vuil en zand uit de afdichtingsspleet geperst. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Let erop dat het oude vet niet ongecontroleerd kan ontsnappen (voorkom explosies, bijv. chemische reactie). Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 195

196 8 Inspectie/onderhoud Lagering bij Drywell-afdichtingsysteem nasmeren 8.9 Lagering bij Drywell-afdichtingsysteem nasmeren LET OP! Bij een te hoge druk wordt het vet tussen afdichtingslip en as er weer uitgeperst. De afdichtingslip kan hierdoor beschadigd raken of verschuiven en het vet kan in het verwerkingsproces terechtkomen. Mogelijk materiële schade. Vul het vet bij, terwijl de tandwielkast in bedrijf is door de vereiste vethoeveelheid er voorzichtig in te drukken. [2] [1] 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Open de vetuitlaat [1] om overtollig, oud vet te laten ontsnappen. 3. Vul het vet bij via de vlaksmeernippel (DIN 3404 A G1/8) [2]. Hoeveelheid smeermiddel volgens onderstaande tabel. De te gebruiken smeermiddelen vindt u in hoofdstuk 9 "Afdichtingsvet". Bouwgrootte Vethoeveelheid [g] 4. Sluit de vetuitlaat [1]. Bouwgrootte Vethoeveelheid [g] Bouwgrootte Vethoeveelheid [g] X X X X X X X X X X AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Let erop dat het oude vet niet ongecontroleerd kan ontsnappen (voorkom explosies, bijv. chemische reactie). 196 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

197 Inspectie/onderhoud Motorpomp /ONP Motorpomp /ONP AANWIJZING Lees eerst de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie Optische/elektrische vervuilingsindicator [1] [2] Bij het aanlopen in koude toestand kan de rode knop van de indicator [1] eruit springen. Druk de rode knop pas na het bereiken van de bedrijfstemperatuur weer [1] in. Als deze onmiddellijk weer omhoog springt, moet het filterelement [2] worden vervangen, zie volgend hoofdstuk Filter vervangen [4] [3] [2] [1] [3] [1] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 197

198 8 Inspectie/onderhoud Ventilator /FAN 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Plaats een vat onder de filterbehuizing [1]. 3. Schroef de filterbehuizing [1] er linksom af. 4. Reinig de filterbehuizing [1]. 5. Verwijder het filterelement [2] naar beneden door het lichtjes heen en weer te draaien. 6. Controleer de O-ringen [3] en de filterkop [4] op beschadigingen. 7. Schuif het nieuwe filterelement met de O-ring op de filterkop [4]. 8. Schroef de filterbehuizing [1] met de O-ringen [3] op de filterkop [4] Ventilator /FAN Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). Controleer de inlaat- en uitlaatopeningen van de ventilator regelmatig. De openingen dienen vrij te zijn. Reinig de ventilatorkap, indien nodig. Voordat de ventilator opnieuw in bedrijf gesteld wordt, moet gecontroleerd worden of de ventilatorkap correct gemonteerd is. De ventilator mag niet in contact komen met de ventilatorkap Waterkoelingsdeksel /CCV 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Maak de koelwatertoevoer en -afvoer los van de waterkoelingsdeksel. 3. Open het inspectiedeksel. 4. Verwijder de afdichting en het waterkoelingsdeksel. 5. Controleer de waterkoelingsdeksel op afzettingen. Reinig lichte verontreinigingen op de waterkoelingsdeksel met een geschikt reinigingsmiddel. Bij zeer sterke verontreinigingen vervangt u de waterkoelingsdeksel door een nieuwe deksel. Overleg met Vector Aandrijftechniek. 6. Plaats het waterkoelingsdeksel in de behuizing van de tandwielkast. 7. Breng Loctite 5188 over het hele oppervlak van de rand van het koelingsdeksel aan. 8. Plaats de afdichting. 9. Plaats het inspectiedeksel en richt deze uit. 10.Schroef de schroeven erin en haal deze in twee rondes van binnen naar buiten aan. Neem het hoofdstuk "Aanhaalmomenten" ( pag. 82) in acht. 11.Sluit de koelwatertoevoer en -afvoer weer aan op het waterkoelingsdeksel. 198 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

199 Inspectie/onderhoud Waterkoelpatroon /CCT Waterkoelpatroon /CCT 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Maak de koelwatertoevoer en -afvoer los van de waterkoelpatroon. 3. Laat de olie vóór de demontage volledig weglopen. 4. Controleer de waterkoelpatronen op afzettingen. Reinig lichte verontreinigde waterkoelpatronen met een geschikt reinigingsmiddel. Bij zeer sterke verontreinigingen dienen de waterkoelpatronen vervangen te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek. 5. Sluit de koelwatertoevoer en -afvoer weer aan op de waterkoelpatroon. 6. Draai de olieaftapschroef er weer in. 7. Vul de nieuwe olie van dezelfde soort bij via de olievulschroef (anders overleggen met de serviceafdeling). Gebruik bij het vullen een olievulfilter (filterfijnheid max. 25 µm). Vul de oliehoeveelheid overeenkomstig de gegevens op het typeplaatje bij. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is een richtwaarde. Controleer of het oliepeil correct is Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering /OWC AANWIJZING Lees de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering /OAC AANWIJZING Lees de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 199

200 8 Inspectie/onderhoud Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP 8.16 Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering /OWP AANWIJZING Lees eerst de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie Optische/elektrische vervuilingsindicator [1] [2] Bij het aanlopen in koude toestand kan de rode knop van de indicator [1] eruit springen. Druk de rode knop pas na het bereiken van de bedrijfstemperatuur weer [1] in. Als deze onmiddellijk weer omhoog springt, moet het filterelement [2] worden vervangen, zie volgend hoofdstuk Filter vervangen [4] [3] [2] [1] [3] [1] Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 200 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

201 Inspectie/onderhoud Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP 8 2. Plaats een vat onder de filterbehuizing [1]. 3. Schroef de filterbehuizing [1] er linksom af. 4. Reinig de filterbehuizing [1]. 5. Verwijder het filterelement [2] naar beneden door het lichtjes heen en weer te draaien. 6. Controleer de O-ringen [3] en de filterkop [4] op beschadigingen. 7. Schuif het nieuwe filterelement met de O-ring op de filterkop [4]. 8. Schroef de filterbehuizing [1] met de O-ringen [3] op de filterkop [4] Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP AANWIJZING Lees eerst de technische handleidingen van de desbetreffende fabrikanten van de koelinstallatie Optische/elektrische vervuilingsindicator [1] [2] [2] Bij het aanlopen in koude toestand kan de rode knop van de indicator [1] eruit springen. Druk de rode knop pas na het bereiken van de bedrijfstemperatuur weer [1] in. Als deze onmiddellijk weer omhoog springt, moet het filterelement [2] worden vervangen, zie volgend hoofdstuk. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 201

202 8 Inspectie/onderhoud Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering /OAP Filter vervangen [4] [3] [2] [1] [3] [1] Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Plaats een vat onder de filterbehuizing [1]. 3. Schroef de filterbehuizing [1] er linksom af. 4. Reinig de filterbehuizing [1]. 5. Verwijder het filterelement [2] naar beneden door het lichtjes heen en weer te draaien. 6. Controleer de O-ringen [3] en de filterkop [4] op beschadigingen. 7. Schuif het nieuwe filterelement met de O-ring op de filterkop [4]. 8. Schroef de filterbehuizing [1] met de O-ringen [3] op de filterkop [4]. 202 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

203 Inspectie/onderhoud Olieverwarming /OH Olieverwarming /OH WAARSCHUWING! Gevaar door elektrische schok! Dood of zwaar lichamelijk letsel! Schakel de olieverwarming spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de olieverwarming tegen onbedoelde inschakelingen. AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Zorg ervoor dat de verwarmingsweerstand is uitgeschakeld vóór u de olie aftapt. De hete verwarmingsweerstand kan de verdampende olie tot explosie brengen. 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" ( pag. 187). 2. Laat vóór de demontage van de olieverwarming de olie volledig weglopen ( pag. 193). 3. Demonteer de olieverwarming. 4. Reinig de buisvormige verwarmingselementen met oplosmiddel. Vervang eventueel kapotte verwarmingselementen. LET OP! Door een ondeskundige reiniging van de verwarming kunnen de verwarmingselementen beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Beschadig de verwarmingselementen niet door krassen of schuren! 5. Monteer de olieverwarming weer. 6. Draai de olieaftapschroef er weer in. 7. Vul de nieuwe olie van dezelfde soort bij via de olievulschroef (anders overleggen met de serviceafdeling). Gebruik bij het vullen een olievulfilter (filterfijnheid max. 25 µm). Vul de oliehoeveelheid overeenkomstig de gegevens op het typeplaatje bij. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is een richtwaarde. Controleer of het oliepeil correct is Gedeelde behuizing Als bij onderhoudswerkzaamheden de gedeelde tandwielkastbehuizing wordt gescheiden, dient u erop te letten dat de naad weer zorgvuldig wordt afgedicht de schroefverbindingen worden aangehaald met de in het hoofdstuk "Aanhaalmomenten" ( pag. 82) vermelde aanhaalmomenten Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 203

204 9 Smeermiddelen Smeermiddelkeuze 9 Smeermiddelen 9.1 Smeermiddelkeuze AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Bij wijzigingen van de ruimtelijke positie t.o.v. de bestelspecificaties dient u beslist met Vector Aandrijftechniek te overleggen. Anders is de ATEX-toelating niet meer geldig! LET OP! Door een ondeskundige selectie van smeermiddelen kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Let op de volgende aanwijzingen. De te gebruiken olieviscositeit en oliesoort worden door SEW-EURODRIVE per order vastgelegd en in de orderbevestiging alsmede op het typeplaatje van de tandwielkast vermeld. Als u daarvan wilt afwijken, dient u beslist met Vecctor Aandrijftechniek te overleggen. De aanbeveling voor deze smeermiddelen vormt geen vrijstelling in de zin van een garantie voor de kwaliteit van het door de betreffende leverancier geleverde smeermiddel. De fabrikant van het smeermiddel is altijd zelf verantwoordelijk voor de kwaliteit van zijn product! Zorg er vóór de inbedrijfstelling van de tandwielkast voor dat deze met de juiste soort en hoeveelheid olie gevuld is. Raadpleeg het typeplaatje van de tandwielkast en de smeermiddelentabel in het volgende hoofdstuk voor de betreffende gegevens. Synthetische smeermiddelen niet met elkaar mengen! Controleer de compatibiliteit van het vet met de gebruikte olie. 9.2 Smeermiddelentabel De smeermiddelentabel geeft de toegelaten smeermiddelen weer voor de industriële tandwielkasten van SEW-EURODRIVE. Let op de gebruikte afkortingen, de betekenis van de schaduwmarkering en de aanwijzingen. CLP HC = synthetische polyalfaolefine E = esterolie (vervuilingsklasse oppervlaktewater WGK 1) = synthetisch smeermiddel 3) = smeermiddelen mogen alleen gebruikt worden als servicefactor F s 1.3 4) = kritisch aanloopgedrag bij lage omgevingstemperaturen in acht nemen 6) = omgevingstemperaturen = smeermiddel voor de voedingsmiddelenindustrie (geschikt voor levensmiddelen) Oil Oil = biologische olie (smeermiddel voor landbouw, bosbouw en waterhuishouding) LET OP! Door een ondeskundige selectie van smeermiddelen kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. Bij extreme omstandigheden, zoals koude, hitte of verandering van de bedrijfsomstandigheden na de configuratie, dient u te overleggen met Vector Aandrijftechniek. 204 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

205 Smeermiddelen Smeermiddelentabel ) 4) 4) ) 3) 3) 3) Oil C 6) DIN (ISO) CLP HC NSF H1 E ISO,NLGI VG 320 VG 68 VG 150 Mobilgear SHC XMP 320 Mobil SHC 632 Mobil SHC 626 Mobilgear SHC XMP 150 Mobil SHC 629 Mobilgear SHC XMP 220 Mobil SHC 630 Mobilgear SHC XMP 460 Mobil SHC 634 Mobilgear SHC XMP 680 Mobil SHC 636 Sh e ll Shell Omala HD 320 Shell Omala HD 68 Shell Omala HD 150 Shell Omala HD 220 Shell Omala HD 460 Shell Omala HD 680 Shell Cassida Fluid GL 68 Shell Cassida Fluid GL 220 Shell Cassida Fluid GL 460 BP Enersyn EP-XF-320 BP Enersyn EP-XF-68 BP Enersyn EP-XF-150 BP Enersyn EP-XF-220 BP Enersyn EP-XF-460 BP Enersyn EP-XF-680 LUBRICATION Klübersynth GEM N Klübersynth GEM 4-68 N Klübersynth GEM N Klübersynth GEM N Klübersynth GEM N Klübersynth GEM N Klüberöl 4UH1-68 N Klüberöl 4UH1-220 N Klüberöl 4UH1-460N Klüberbio CA2-460 ARAL FUCHS TEXACO Tribol Optimol Pinnacle EP 320 Alphasyn EP 320 Optigear Synthetic X 320 Renolin CLP 320 Plus Renolin High Gear Synth 320 Optigear Synthetic X 68 Reolin Unisyn CLP 68 Pinnacle EP 150 Alphasyn EP 150 Optigear Synthetic X 150 Reolin Unisyn CLP 150 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 460 Alphasyn EP 220 Alphasyn EP 460 Optigear Synthetic X 220 Optigear Synthetic X 460 Renolin CLP 320 Plus Renolin High Gear Synth 220 Renolin CLP 320 Plus Renolin High Gear Synth 460 Pinnacle EP 680 Optigear Synthetic X 680 Reolin Unisyn CLP 680 Optileb HY 68 Geralyn SF 460 Optileb GT 220 Optileb GT 460 Tribol BIO TOP 1418/460 Plantogear 460 S El Greco 320 El Greco 150 El Greco 220 El Greco 460 El Greco 680 TO T A L Carter SH 320 Carter SH 150 Carter SH 220 Carter SH 460 Carter SH 680 Oil Standard CLP HC CLP HC CLP HC CLP HC CLP HC CLP HC VG 220 VG 460 VG 680 VG 68 VG 220 VG 460 VG 460 Mobil bp Q8 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 205

206 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M1 9.3 Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M Spatsmering X.F.. X2F.. De aangegeven vulhoeveelheden zijn richtwaarden. De exacte waarden variëren in relatie tot het aantal trappen en de overbrengingsverhouding. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid is de markering op het oliekijkglas, het oliepeilglas en/of de oliepeilstok. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X2F X3F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

207 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M1 9 X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X2K X3K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X3T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 207

208 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M Badsmering X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Druksmering X.F.. X2F.. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X2F X3F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

209 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M1 9 X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X2K X3K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X3T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 209

210 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M3 9.4 Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M Spatsmering X.F.. X2F.. De aangegeven vulhoeveelheden zijn richtwaarden. De exacte waarden variëren in relatie tot het aantal trappen en de overbrengingsverhouding. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid is de markering op het oliekijkglas, het oliepeilglas en/of de oliepeilstok. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

211 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel horizontale tandwielkast / ruimtelijke positie M3 9 X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X.T.. X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T X4T X4T X4T Badsmering X.K.. X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K X3K X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 211

212 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel verticale tandwielkast / ruimtelijke positie M5 en M6 9.5 Vulhoeveelheden smeermiddel verticale tandwielkast / ruimtelijke positie M5 en M Badsmering X.F.. X2F.. De aangegeven vulhoeveelheden zijn richtwaarden. De exacte waarden variëren in relatie tot het aantal trappen en de overbrengingsverhouding. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid is de markering op het oliekijkglas, het oliepeilglas en/of de oliepeilstok. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X2F X3F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X2K X3K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

213 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel verticale tandwielkast / ruimtelijke positie M5 en M6 9 X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X3T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Druksmering X.F.. X2F.. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X2F X3F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 213

214 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel verticale tandwielkast / ruimtelijke positie M5 en M6 X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X2K X3K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X3T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

215 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel verticale tandwielkast / ruimtelijke positie M5 en M Druksmering met Drywell-afdichtingsysteem X.F.. X2F.. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3F X4F X2K X3F X4F X3F X4F X3F X4F X3F X4F X3F X4F X3F X4F X3F X4F X3F X4F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 215

216 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel verticale tandwielkast / ruimtelijke positie M5 en M6 X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

217 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M Badsmering X.F.. X2F.. De aangegeven vulhoeveelheden zijn richtwaarden. De exacte waarden variëren in relatie tot het aantal trappen en de overbrengingsverhouding. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid is de markering op het oliekijkglas, het oliepeilglas en/of de oliepeilstok. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X2F X3F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X2K X3K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X3K X4K200 - X3K X4K210 - X3K X4K X3K X4K Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 217

218 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M2 X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X3T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

219 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M Badsmering X.F.. X2F.. De aangegeven vulhoeveelheden zijn richtwaarden. De exacte waarden variëren in relatie tot het aantal trappen en de overbrengingsverhouding. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid is de markering op het oliekijkglas, het oliepeilglas en/of de oliepeilstok. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X2F X3F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 219

220 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M4 X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X2K X3K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X3T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

221 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M Druksmering X.F.. X2F.. Oliehoeveelheid [liter] X3F.. Oliehoeveelheid [liter] X4F.. Oliehoeveelheid [liter] X2F X3F X2F X3F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X2F X3F X4F X.K.. X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X2K X3K X2K X3K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K X2K X3K X4K Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 221

222 9 Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel rechtopstaande tandwielkast / ruimtelijke positie M4 X2K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K.. Oliehoeveelheid [liter] X4K.. Oliehoeveelheid [liter] X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X3K X4K X.T.. X3T.. Oliehoeveelheid [liter] X4T.. Oliehoeveelheid [liter] X3T X3T X3T X4K X3T X4K X3T X4K X3T X4K X3T X4K X3T X4K X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T X3T X4T Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

223 Smeermiddelen Afdichtingsvet / wentellagervet Afdichtingsvet / wentellagervet Deze tabel laat de door SEW-EURODRIVE aanbevolen smeervetten voor een bedrijfstemperatuur van 20 C tot 100 C zien. Fabrikant Vet ARAL ARALUB HLP 2 BP Energrease LS-EPS Castrol Spheerol EPL2 Fuchs Renolit CX TOM 15 OEM Klüber Centoplex EP2 Kuwait Q8 Rembrandt EP2 Mobil Mobilux EP 2 Shell Alvania EP2 Texaco Mulifak EP 2 Total Multis EP 2 Castrol Obeen FS2 Fuchs Plantogel 2S Oil Oil AANWIJZING Als de gebruiker een niet-vermeld vet wil gebruiken, is hij zelf verantwoordelijk voor de geschiktheid van het vet in de desbetreffende toepassing. Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 223

224 10 Bedrijfsstoringen Aanwijzingen voor het vaststellen van storingen 10 Bedrijfsstoringen 10.1 Aanwijzingen voor het vaststellen van storingen Let op de volgende aanwijzingen, voordat u begint met het vaststellen van storingen. WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen. WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete reductor en hete reductorolie. Zwaar lichamelijk letsel. Laat de tandwielkast afkoelen, voordat u met de werkzaamheden begint! Draai de oliepeilschroef en olieaftapschroef er altijd voorzichtig uit. LET OP! Onvakkundig uitgevoerde werkzaamheden aan reductor en motor kunnen schade veroorzaken. Mogelijk materiële schade. Het scheiden van aandrijving en motor alsook reparaties aan SEW-aandrijvingen mogen alleen door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Overleg met de klantenservice van Vector Aandrijftechniek Klantenservice Mocht u de hulp van onze serviceafdeling nodig hebben, dan verzoeken wij u de volgende gegevens te verstrekken: alle gegevens van het typeplaatje aard en omvang van de storing tijdstip van de storing en bijkomende omstandigheden vermoedelijke oorzaak voor zover mogelijk digitale foto's 224 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

225 Bedrijfsstoringen Mogelijke storingen aan de tandwielkast Mogelijke storingen aan de tandwielkast Storing Mogelijke oorzaak Oplossing Abnormale, gelijkmatige loopgeluiden Abnormale, ongelijkmatige loopgeluiden Abnormale geluiden bij de bevestiging van de tandwielkast Te hoge bedrijfstemperatuur Te hoge temperatuur bij de lagers Verhoogde bedrijfstemperatuur bij de terugloopblokkering, defecte blokkeerfunctie Uittredende olie 1) bij montagedeksel bij het tandwielkastdeksel bij het lagerdeksel bij montageflens bij askeerring aan de in- of uitgaande as Uittredende olie bij de olieaftapschroef bij ontluchtingsschroef Sterke slijtage van V-riem Oliepomp zuigt niet aan. Drukschakelaar schakelt niet Storingen aan de olie-luchtof olie-water-koeler Tandwielkast komt niet op de koudestarttemperatuur Rollend/malend geluid: lagerbeschadiging Kloppend geluid: onregelmatigheid in de vertanding Verspanning van de behuizing bij de montage Geluidsimpulsen door gebrekkige stijfheid van de tandwielkastfundatie Vreemde voorwerpen in de olie Bevestiging van de tandwielkast is losgegaan Te veel olie Olie is te oud Sterk vervuilde olie Omgevingstemperatuur te hoog Bij tandwielkasten met ventilator: luchttoevoeropening/behuizing tandwielkast sterk vervuild Bij tandwielkasten met ingebouwde koeling: doorstroomhoeveelheid koelvloeistof te klein, temperatuur koelvloeistof te hoog, afzettingen in het koelsysteem Storingen aan de olie-lucht- of olie-waterkoeler Te weinig olie Olie is te oud Lager beschadigd Beschadigde/defecte terugloopblokkering Afdichting bij montage-/tandwielkast-/ lagerdeksel of montageflens lek Afdichtingslip van askeerring is omgedraaid Askeerring beschadigd/versleten Te veel olie Aandrijving wordt gebruikt in de verkeerde ruimtelijke positie Veelvuldig koud gestart (olie schuimt) en/of een hoog oliepeil Onjuiste uitlijning van de V-riemschijven Schadelijke invloeden van de omgeving (bijv. abrasieve deeltjes, chemische stoffen) Overbelasting van de V-riemaandrijving Lucht in de zuigleiding van de oliepomp Oliepomp defect Drukschakelaar defect Storingen aan de olie-water- of olie-lucht-koelinstallatie Olieverwarming verkeerd aangesloten of defect Warmteafvoer door ongunstige klimaatomstandigheden te groot Olie controleren (zie hoofdstuk 8.4), lager vervangen Contact opnemen met klantenservice Tandwielkastbevestiging controleren op verspanning en eventueel corrigeren Tandwielkastfundatie versterken Olie controleren (zie hoofdstuk 8.4) Aandrijving stoppen, contact opnemen met de serviceafdeling Bevestigingsbouten/-moeren met het voorgeschreven koppel aanhalen Beschadigde/defecte bevestigingsbouten/-moeren vervangen Oliepeil controleren, evt. corrigeren (zie hoofdstuk 8.4) Controleren wanneer de olie voor het laatst vervangen is; evt. olie verversen (zie hoofdstuk 8.6) Tandwielkast beschermen tegen externe warmteinwerking (bijv. overkappen) Luchttoevoeropening controleren; evt. reinigen, tandwielkastbehuizing reinigen Afzonderlijke technische handleiding van de olie-water- en olie-lucht-koeler in acht nemen! Oliepeil controleren, evt. corrigeren (zie hoofdstuk 8.4) Controleren wanneer de olie voor het laatst vervangen is; evt. olie verversen (zie hoofdstuk 8.6) Lagers controleren; evt. verversen, contact opnemen met klantenservice Terugloopblokkering controleren, evt. vervangen Contact opnemen met klantenservice Bouten van desbetreffende deksel natrekken en tandwielkast observeren. Blijft er olie uittreden: Contact opnemen met klantenservice Tandwielkast ontluchten, tandwielkast observeren. Blijft er olie uittreden: Contact opnemen met klantenservice Askeerring controleren en evt. vervangen Contact opnemen met klantenservice Oliehoeveelheid corrigeren (zie hoofdstuk 8.4) Ontluchtingsschroef goed aanbrengen en oliepeil corrigeren (zie typeplaatje, hoofdstuk "Smeermiddelen") Uitlijning van de V-riemschijven en voorspanning van de riemen controleren Riemaandrijving beschermen tegen omgevingsinvloeden, ventilatie moet echter voldoende blijven V-riemen evt. vervangen, contact opnemen met de klantenservice Zuigleiding en de oliepomp met olie vullen Pomp aan perszijde ontluchten Drukschakelaar vervangen Contact opnemen met klantenservice Afzonderlijke technische handleiding van de olie-water- en olie-lucht-koeler in acht nemen! Aansluiting/werking van de olieverwarming controleren en evt. vervangen Tandwielkast gedurende de opwarmtijd beschermen tegen afkoeling 1) Bij de askeerring lekkend(e) olie/vet (in kleine hoeveelheden) is tijdens de inloopfase (gedurende 24 uur) als normaal te beschouwen (zie ook DIN 3761). Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 225

226 10 Bedrijfsstoringen Afvoer 10.4 Afvoer De tandwielkasten dienen al naargelang de aard en de bestaande voorschriften worden afgevoerd, bijv. als: Staalschroot behuizingsonderdelen tandwielen assen wentellagers Afgewerkte olie verzamelen en conform de voorschriften afvoeren. 226 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

227 Conformiteitsverklaringen Afvoer Conformiteitsverklaringen EG-conformiteitsverklaring Bruchsal Johann Soder Plaats Datum Bedrijfsleider Techniek a) b) a) Gevolmachtigde om deze verklaring namens de fabrikant op te stellen b) Gevolmachtigde om de technische documentatie samen te stellen Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 227

228 11 Conformiteitsverklaringen Afvoer EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus Bruchsal Johann Soder Paikka Päivämäärä Tekninen toimitusjohtaja a) b) a) Valtuutettu tämän vakuutuksen antamiseen valmistajan nimissä b) Valtuutettu teknisten dokumenttien kokoamiseen 228 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

229 Adressenopgave Adressenopgave Duitsland Hoofdkantoor Fabriek Verkoop Fabriek / Industriële tandwielkast Service Competence Center Bruchsal Bruchsal Midden Noord Oost Zuid West SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Postfach 3023 D Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Christian-Pähr-Str.10 D Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D Graben-Neudorf SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße D Garbsen (bij Hannover) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D Meerane (bij Zwickau) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D Kirchheim (bij München) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D Langenfeld (bij Düsseldorf) Elektronisch SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Drive Service Hotline / 24 uurs-service Andere adressen van service-werkplaatsen in Duitsland op aanvraag. Tel Fax [email protected] Tel Fax Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] SEWHELP Frankrijk Fabriek Verkoop Service Haguenau SEW-USOCOME route de Soufflenheim B. P F Haguenau Cedex Fabriek Forbach SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach Sud B. P F Forbach Cedex Assemblage Verkoop Service Bordeaux Lyon Nantes Paris SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62 avenue de Magellan - B. P. 182 F Pessac Cedex SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F Vaulx en Velin SEW-USOCOME Parc d activités de la forêt 4 rue des Fontenelles F Le Bignon SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F Verneuil I'Etang Andere adressen van service-werkplaatsen in Frankrijk op aanvraag. Tel Fax [email protected] Tel Tel Fax Tel Fax Tel Fax Tel Fax Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 229

230 12 Adressenopgave Algerije Verkoop Algiers REDUCOM Sarl 16, rue des Frères Zaghnoune Bellevue El Harrach Alger Tel Fax Argentinië Assemblage Verkoop Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37, Garin Tel Fax Australië Assemblage Verkoop Service Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043 Tel Fax [email protected] Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164 Tel Fax [email protected] België Assemblage Verkoop Service Brussel SEW-EURODRIVE n.v. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven Tel Fax [email protected] Service Competence Center Industriële tandwielkast SEW-EURODRIVE n.v. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne Tel Fax [email protected] Brazilië Fabriek Verkoop Service São Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos SP SAT - SEW ATENDE Tel Fax [email protected] Bulgarije Verkoop Sofia BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia Tel Fax [email protected] Canada Assemblage Verkoop Service Toronto Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1 SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tilbury Industrial Park 7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1 Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9 Andere adressen van service-werkplaatsen in Canada op aanvraag. Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] 230 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

231 Adressenopgave 12 Chili Assemblage Verkoop Service Santiago SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile Tel Fax [email protected] China Fabriek Assemblage Verkoop Service Assemblage Verkoop Service Tianjin Suzhou Kanton Shenyang Wuhan Xi'An SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA Wuhan SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd. No. 12 Jinye 2nd Road Xi'An High-Technology Industrial Development Zone Xi'An Andere adressen van service-werkplaatsen in China op aanvraag. Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Colombia Assemblage Verkoop Service Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá Tel Fax [email protected] Denemarken Assemblage Verkoop Service Kopenhagen SEW-EURODRIVEA/S Geminivej DK-2670 Greve Tel Fax [email protected] Egypte Verkoop Service Cairo Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo Tel Fax [email protected] Estland Verkoop Tallin ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE Peetri küla, Rae vald, Harjumaa Tel Fax [email protected] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 231

232 12 Adressenopgave Finland Assemblage Verkoop Service Lahti SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN Hollola 2 Tel Fax [email protected] Fabriek Assemblage Karkkila SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI Karkkila, Karkkila Tel Fax [email protected] Gabon Verkoop Libreville ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun Griekenland Verkoop Athene Christ. Boznos & Son S.A. 12, K. Mavromichali Street P.O. Box GR Piraeus Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Groot-Brittannië Assemblage Verkoop Service Normanton SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate Normanton West Yorkshire WF6 1QR Tel Fax [email protected] Drive Service Hotline / 24 uurs-service Tel Hong Kong Assemblage Verkoop Service Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD. Unit No , 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong Tel Fax [email protected] Hongarije Verkoop Service Budapest SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18 Tel Fax [email protected] Ierland Verkoop Service Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11 Tel Fax [email protected] India Geregistreerd Bureau Assemblage Verkoop Service Vadodara SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC POR Ramangamdi Vadodara Gujarat Tel , Fax , [email protected] Assemblage Verkoop Service Chennai SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II Mambakkam Village Sriperumbudur Kancheepuram Dist, Tamil Nadu Tel Fax [email protected] 232 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

233 Adressenopgave 12 Israël Verkoop Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / Holon Tel Fax [email protected] Italië Assemblage Verkoop Service Solaro SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I Solaro (Milano) Tel Fax [email protected] Ivoorkust Verkoop Abidjan SICA Société Industrielle & Commerciale pour l'afrique 165, Boulevard de Marseille 26 BP 1173 Abidjan 26 Tel Fax [email protected] Japan Assemblage Verkoop Service Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka Tel Fax [email protected] Kameroen Verkoop Douala Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P Douala Kazachstan Verkoop Alma-Ata ТОО "СЕВ-ЕВРОДРАЙВ" пр.райымбека, г. Алматы Республика Казахстан Tel Fax [email protected] Тел. +7 (727) Факс +7 (727) [email protected] Kroatië Verkoop Service Zagreb KOMPEKS d. o. o. Zeleni dol 10 HR Zagreb Tel Fax [email protected] Letland Verkoop Riga SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga Libanon Verkoop Libanon Beirut Gabriel Acar & Fils sarl B. P Bourj Hammoud, Beirut Verkoop Jordanië / Koeweit / Saoedi- Arabië / Syrië Beirut Middle East Drives S.A.L. (offshore) Sin El Fil. B. P Beirut Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 233

234 12 Adressenopgave Litouwen Verkoop Alytus UAB Irseva Statybininku 106C LT Alytus Tel Fax Luxemburg Assemblage Verkoop Service Brussel SEW-EURODRIVE n.v. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven Tel Fax [email protected] Maleisië Assemblage Verkoop Service Johor SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya Johor Bahru, Johor West Malaysia Tel Fax [email protected] Marokko Verkoop Service Mohammedia SEW EURODRIVE SARL Z.I. Sud Ouest - Lot 28 2ème étage Mohammedia Tel /81 Fax [email protected] Mexico Assemblage Verkoop Service Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P Quéretaro, México Tel Fax [email protected] Nederland Assemblage Verkoop Service Rotterdam SEW-EURODRIVE B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus NL-3004 AB Rotterdam Tel Fax Service: 0800-SEWHELP [email protected] Nieuw-Zeeland Assemblage Verkoop Service Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box Greenmount drive East Tamaki Auckland Tel Fax [email protected] Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch Tel Fax [email protected] Noorwegen Assemblage Verkoop Service Moss SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss Tel Fax [email protected] Oekraïne Assemblage Verkoop Service Dnjepropetrovsk SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office Dnepropetrovsk Tel Fax [email protected] 234 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

235 Adressenopgave 12 Oostenrijk Assemblage Verkoop Service Wien SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien Tel Fax [email protected] Pakistan Verkoop Karachi Industrial Power Drives Al-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Commercial Area, Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi Tel Fax [email protected] Peru Assemblage Verkoop Service Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima Tel Fax [email protected] Polen Assemblage Verkoop Service Łódź SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL Łódź Service Tel / Fax Tel Fax [email protected] Linia serwisowa Hotline 24H Tel ( SEW SEW) [email protected] Portugal Assemblage Verkoop Service Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P Mealhada Tel Fax [email protected] Roemenië Verkoop Service Bucureşti Sialco Trading SRL str. Madrid nr Bucuresti Tel Fax [email protected] Rusland Assemblage Verkoop Service St. Petersburg ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box St. Petersburg Russia Tel Fax [email protected] Senegal Verkoop Dakar SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar Servië Verkoop Beograd DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV sprat SRB Beograd Tel Fax [email protected] Tel / Fax [email protected] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 235

236 12 Adressenopgave Singapore Assemblage Verkoop Service Singapore SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore Tel Fax [email protected] Slovenië Verkoop Service Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO Celje Tel Fax [email protected] Slowakije Verkoop Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK Bratislava Žilina Banská Bystrica Košice SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK Košice Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Spanje Assemblage Verkoop Service Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E Zamudio (Vizcaya) Tel Fax [email protected] Thailand Assemblage Verkoop Service Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi Tel Fax [email protected] Tjechische Republiek Verkoop Praag Assemblage Service Drive Service Hotline / 24 uurs-service SEW-EURODRIVE CZ s.r.o. Lužná Praha 6 - Vokovice HOT-LINE (800 SEW SEW) Tel Fax [email protected] Servis: Tel Fax [email protected] Tunesië Verkoop Tunis T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No Fouchana Tel Fax [email protected] 236 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

237 Adressenopgave 12 Turkije Assemblage Verkoop Service Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri Sanayi Ticaret Limited Şirketi Gebze Organize Sanayi Bölgesi 400.Sokak No:401 TR Gebze KOCAELİ Tel Fax Venezuela Assemblage Verkoop Service Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo Tel Fax Verenigde Arabische Emiraten Verkoop Sharjah Service Copam Middle East (FZC) Sharjah Airport International Free Zone P.O. Box Sharjah Tel Fax [email protected] Verenigde Staten Fabriek Assemblage Verkoop Service Assemblage Verkoop Service Zuidoosten Noordoosten Middenwesten Zuidwesten Westen SEW-EURODRIVE INC Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey SEW-EURODRIVE INC West Main Street Troy, Ohio SEW-EURODRIVE INC Platinum Way Dallas, Texas SEW-EURODRIVE INC San Antonio St. Hayward, CA Andere adressen van service-werkplaatsen in de Verenigde Staten op aanvraag. Tel Fax Sales Fax Manufacturing Fax Assembly Fax Confidential/HR [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Vietnam Verkoop Ho Chi Minhstad Alle branches behalve haven, mijnbouw en offshore: Nam Trung Co., Ltd 250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town, Binh Duong Province HCM office: 91 Tran Minh Quyen Street District 10, Ho Chi Minh City Haven, mijnbouw en offshore: DUC VIET INT LTD Industrial Trading and Engineering Services A75/6B/12 Bach Dang Street, Ward 02, Tan Binh District, Ho Chi Minh City Tel Fax [email protected] [email protected] [email protected] Tel Fax [email protected] Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 237

238 12 Adressenopgave Vietnam Hanoi Nam Trung Co., Ltd R.205B Tung Duc Building 22 Lang ha Street Dong Da District, Hanoi City Tel Fax [email protected] Wit-Rusland Verkoop Minsk SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY Minsk Tel / Fax [email protected] Zuid-Afrika Assemblage Verkoop Service Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box Bertsham 2013 Tel Fax [email protected] Kaapstad SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box Chempet 7442 Cape Town Tel Fax Telex [email protected] Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605 Tel Fax [email protected] Nelspruit SEW-EURODRIVE (PTY) LTD. 7 Christie Crescent Vintonia P.O.Box 1942 Nelspruit 1200 Tel Fax [email protected] Zuid-Korea Assemblage Verkoop Service Ansan SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate #1048-4, Shingil-Dong, Danwon-Gu, Ansan-City, Kyunggi-Do Zip Tel Fax [email protected] Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No , Songjeong - dong Gangseo-ku Busan Tel Fax [email protected] Zweden Assemblage Verkoop Service Jönköping SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S Jönköping Box 3100 S Jönköping Tel Fax [email protected] Zwitserland Assemblage Verkoop Service Basel Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel Tel Fax [email protected] 238 Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

239 Index Index A Aandrijfas...35 Aanhaalmomenten...82 Aanwijzingen aanduiding in de documentatie...7 Accessoires...23 Accessoires, afkortingen...23 Afdichtingssystemen...39 Afdichtingsvet Afdichtingsvet bijvullen Afgewerkte olie Afvoer Aseindpomp drukschakelaar...86 inbedrijfstelling olie vullen...86 opbouw...46 positie...47 Askeerring...39 Aspositie...27 Auteursrechtelijke opmerking...8 B Badsmering...43 Behuizing...34 Beschermingsgraad...84 Bevestiging van tandwielkasten...81 Bevestigingsbouten...82 C Categorie II2GD...83 Circuitkoeling...58 Coatingsysteem...42 D Diagnose-eenheid DUO10A...74 Diagnose-eenheid DUV10A...74 Draairichtingsafhankelijkheid...31 Drukschakelaar...86 afmetingen elektrische aansluiting inbedrijfstelling opbouw...73 technische gegevens Druksmering... 43, 86 Drywell-afdichtingssysteem... 41, 215 E ET Explosiegevaarlijke omgeving F Flenskoppeling demontage montage montage op as montage van de flensverbinding opbouw Fundatie Fundatieframe...57, 149 G Gedeelde behuizing Geïntegreerde veiligheidsaanwijzingen... 8 I IEC Inlooptijd Inspectie-intervallen Inwendige conservering K Klantenservice Koppelingen montagetolerantie Krimpschijf montage opbouw L Labyrintafdichting Linksom M Montageflens montage opbouw Montagevlak Motoradapter montage opbouw Motorbasis opbouw Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 239

240 Index Motorpomp bouwgrootten...49 elektrische aansluiting inbedrijfstelling mechanische aansluiting opbouw...48 opstelling N NEMA...54 NTB...73 O Olie verversen Olie vullen bij druksmering...86 Olie-expansievat installatie...85 olie vullen...85 opbouw...45 positie...45 Olie-lucht-koeler bij druksmering bouwgrootten...71 elektrische aansluiting koelvermogen...71 mechanische aansluiting onderhoud opbouw...70 storing Olie-lucht-koeler bij spatsmering bouwgrootten...67 elektrische aansluiting inspectie koelvermogen...67 mechanische aansluiting ombouw opbouw...66 storing Olie-lucht-koeler met motorpomp bij druksmering inbedrijfstelling Olie-lucht-koeler met motorpomp bij spatsmering inbedrijfstelling Olie-water-koeler bij druksmering bouwgrootte elektrische installatie koelmiddelen koelvermogen mechanische aansluiting mechanische installatie onderhoud opbouw opstelling storingen Olie-water-koeler bij spatsmering bouwgrootten elektrische aansluiting gescheiden opstelling koelmiddel koelvermogen mechanische aansluiting opbouw onderhoud Olie-water-koeler met motorpomp bij druksmering inbedrijfstelling Olie-water-koeler met motorpomp bij spatsmering inbedrijfstelling Olieaftapkraan Olieaftapschroef Oliekwaliteit controleren Oliepeil controleren Oliepeilglas Oliepeilstok Oliepomp Olieverwarming aanwijzing voor de werking grenstemperatuur voor aanlopen tandwielkast onderhoud opbouw storing thermostaat Omgevingstemperatuur Onderhoudsintervallen Ontluchting controleren en reinigen Oppervlaktetemperatuur Opslagvoorwaarden... 18, 19 Opstellen tandwielkast OS1, OS2, OS OWC Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

241 Index P Pictogrammen op de tandwielkast...11 PT , 171 R Reactiearm montage opbouw...50 Rechtsom...53 Ruimtelijke positie...24 Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak...28 S SEP...46 Signaalwoorden in veiligheidsaanwijzingen...7 Smeermiddelen Smeermiddelentabel Smeernippels aan deksel tandwielkast...40 Smeerpunten...40 Smeervet Smering...43 Soorten koeling...58 Soorten smering...43 Spatsmering...43 Speciale constructies...84 Splinesvertanding bij volle assen...36 Starten van de tandwielkast bij lage omgevingstemperaturen Stickers op de tandwielkast...11 Stofweringslip...39 Storing Symbolen op de tandwielkast...11 T Taconite...39 Tandwielkast buiten bedrijf stellen Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD...83 Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen...83 Tandwielkastontluchting...44 Temperatuurklassen T3 tot T Temperatuurschakelaar NTB...73 afmetingen elektrische aansluiting technische gegevens Temperatuurschakelaar TSK...73 afmetingen elektrische aansluiting technische gegevens Temperatuursensor PT afmetingen elektrische aansluiting technische gegevens Terugloopblokkering onderhoudsintervallen opbouw Thematische veiligheidsaanwijzingen... 7 Toleranties Transport Transportvoorwaarden TSK Typeaanduiding oliesmeerinstallatie Typeaanduiding tandwielkast Typeplaatje U Uitgaande as Uitgaande as als holle as met krimpschijf montage opbouw Uitgaande as als holle as met spiebaan montage opbouw Uitgaande as als holle as met splinesvertanding montage opbouw Uitwendige conservering V V-riemaandrijving maximaal toelaatbaar motorgewicht montage opbouw storingen Veiligheidsaanwijzingen... 9 aanduiding in de documentatie... 7 opbouw van de geïntegreerde... 8 opbouw van de thematische... 7 Veiligheidssymbolen Ventilator installatie onderhoud X.F.. ventilator (standaard) X.K.. Advanced (optie) X.K.. ventilator (standaard) Ventilatorkoeler Verpakking Vertandingen en assen Verversingsintervallen van smeermiddelen Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X.. 241

242 Index Visuele controle van het oliepeil...44 Voorbereiding...81 Vulhoeveelheden smeermiddel ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel ruimtelijke positie M Vulhoeveelheden smeermiddel ruimtelijke positie M5 en M W Waarschuwingen op de tandwielkast...11 Waterkoelingsdeksel aansluiting...61 montage onderhoud opbouw...61 storingen Waterkoelpatroon montage onderhoud opbouw... 62, 63 storingen Wentellagervet Montage- en technische handleiding Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

243

244 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal/Germany Phone Fax