RECONVERSIE VILVOORDE-MACHELEN

Transcriptie

1 RECONVERSIE VILVOORDE-MACHELEN Erkenning Strategisch project Vilvoorde -Machelen JAARRAPPORT (tweede tussentijds) PERIODE: 1 oktober maart oktober 2016 Projectlocatie: Portaelsstraat VILVOORDE tel fax [email protected] 0

2 INTRODUCTIE De projectaanvraag werd bij MB van 22 december 2014 goedgekeurd door de Vlaamse regering. Een startvergadering vond plaats op 14 september Annelies Van der Donckt is vanaf 1 oktober door de stad Vilvoorde ter beschikking gesteld als programmaregisseur voor de reconversie van Vilvoorde-Machelen. Haar autonomie als projectcoördinator is door de Vlaamse Overheid goedgekeurd. Het project is officieel van start gegaan op 1 oktober VERLOOP VAN HET STRATEGISCH PROJECT Projectorganisatie De stad Vilvoorde, de gemeente Machelen, POM en de provincie Vlaams Brabant versterken daarom het partnership dat reeds in het kader van de eerste erkenning als strategisch project werd opgezet. Zij zijn de kernactoren in de projectstructuur en sturen het project aan via een Beheerscomité met afgevaardigden van de partners. De structuur wordt verder opgeladen met alle Vlaamse administraties die dagelijks in het reconversiegebied opereren zoals Vlaams Agentschap Innovatie en Ondernemen (VLAIO), Ruimte Vlaanderen, AWV en MOW. De structuur zal in het kader van een aantal projecten verder uitgebreid worden met OVAM, VMM, De Lijn en de NMBS. Er werd een samenwerkingsovereenkomst afgesloten tussen de stad Vilvoorde, gemeente Machelen, POM Vlaams Brabant en de Provincie Vlaams Brabant voor periode waarin de afvaardiging vastgelegd is van zowel het beheerscomité als het projectteam. Als bijlage een schema van de projectstructuur die is opgezet. De uitwisseling met projecten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de aangrenzende gemeenten zullen in hoofdzaak via het territoriaal ontwikkelingsprogramma (TOP) voor de Noordrand teruggekoppeld worden. De provincie zal een voortrekkersrol opnemen in het creëren van een draagvlak en afstemming voor de visie, uitgewerkt op Vlaams niveau, bij de verschillende lokale besturen in de Noordrand. Het beheerscomité Vilvoorde Machelen zal in dit kader fungeren als klankbord voor Vilvoorde en Machelen. In de eerste drie maanden was er ook maandelijks overleg projectteam TOP noordrand voor afstemming en kennisuitwisseling met de collega s van Ruimte Vlaanderen in Brussel. Sedert het vertrek van Wiet Vandaele is dit stopgezet. Het beheerscomité stuurt het projectteam aan dat op geregelde tijdstippen wordt samengebracht door de programmaregisseur ter voorbereiding van het beheerscomité. De data voor het beheerscomité zijn voor het hele jaar vastgelegd en worden systematisch voorafgegaan door een projectteam dat de agenda voor het beheerscomité voorbereidt. Het Beheerscomité Strategisch project Vilvoorde Machelen vergaderde tijdens deze periode op: 16 december januari maart juni september 2016 Tussentijdse resultaten en ijkingsmomenten Agendapunten op het beheerscomité gaan vooral over de voortgang van de specifieke deelprojecten. Per beheerscomité wordt getracht dieper in te zomen op enkele projecten. Het is niet de bedoeling elke BHC alle projecten te overlopen. Zie bijgevoegde verslagen voor overzicht van behandelde projecten. Daarnaast kunnen 1

3 specifieke relevante punten aangereikt worden. Dit gebeurdt of rechtstreeks door een lid van het BHC of na overleg op het projectteam. Andere behandelde punten dan de deelprojecten zijn: Consultatieronde TOP Noordrand en opmaak advies In kader van de consultatieronde TOP Noordrand werd een advies voorbereid voor de stad Vilvoorde in afstemming met de gemeente Machelen. Vanuit het BHC werd eveneens een brief bezorgd aan Ruimte Vlaanderen met voorstellen voor prioritaire acties voor TOP Noordrand. Opvolging en stand van zaken GRUP VSGB C3 en gevolgen daarvan voor de ontwikkeling van het gebied. Toelichting door Ruimte Vlaanderen van de resultaten van de workshop CASS cities die in november 2015 plaats vond in de gebouwen van Renault over de site rondom de Kerklaan. Oprichting van platform Stand van de rand: vanuit het BHC is een brief gericht aan de minister van de Rand Ben Weyts met de vraag om het BHC formeel te betrekken in dit overlegplatform. Toelichting gewenst bovenlokaal fietsroutenetwerk. Deelprojecten Binnen het strategisch project Vilvoorde Machelen lopen verschillende deelprojecten. Elk van de deelprojecten heeft een eigen strategie, timing en duur voor realisatie. De projectenmonitor geeft aan de hand van fiches per project een overzicht van de historiek met de actuele stand van zaken betreffende de realisatie van de projecten. De update van de projectfiches die deel uitmaken van het reconversie gebeid Vilvoorde Machelen is een coninue opdracht van de programmaregisseur. Het is in het bijzonder de coördinatie van de projecten, de afstemming tussen de verschillende projecten en de win- win situaties tussen de projecten dewelke gestuurd moeten worden vanuit het beheerscomité. Hieronder volgt een overzicht van de verschillende deelprojecten met een overzicht op hoofdlijnen van wat er in het kader van het strategisch project gebeurtd onder aansturing en/of opvolging van de programmaregisseur is gedurende de periode oktober 2015 maart Watersite - stadsvernieuwingsprojecten Stadsvernieuwingsproject Kanaalpark (12 ha, 500 woningen en andere voorzieningen) Stadsvernieuwingsproject 4 Fonteinen ( 13 ha, 1000 woningen, andere voorzieningen en 4 brownfieldconvenanten); Stadsvernieuwingsproject Broek (15 ha herlokalisaties, 350 nieuwe woningen en gemeenschapsvoorzieningen); Opvolging van de 3 stadsvernieuwingsprojecten op stuurgroepniveau; de coördinatie van de stadsvernieuwingsprojecten 4 Fonteinen, Kanaalpark en het recent goedgekeurde Broek is was in handen van projectleider Harte Truyens, zij is sedert op 1 oktober 2015 daarvoor aangeworven bij door de stad Vilvoorde maar heeft in september 2016 de stad verlaten. Sedertdien zit de opvolging van de drie stadsvernieuwingsprojecten bij de programmaregisseur in afwachting van de aanstelling van een nieuwe projectcoördinator. 2016: Oopstart samenwerking PMV in kader van oprichting grondenbank in kader van stadsvernieuwingsproject Broek en eventuele herlokalisaties bedrijven langsheen Havenstraat. De zuidelijke kanaalzone Gebiedsontwikkeling site Gillekens (voorheen Novagora) - 5 ha gemengd regionaal bedrijventerrein hefboomfinanciering en ruiloperaties 2

4 De samenwerkingsovereenkomst tussen W&Z, de stad Vilvoorde en Alcopa is ondertekend zodanig dat kon overgegaan worden overgegaan tot de aankoop van panden langsheen de Schaarbeeklei in functie van de ontwikkeling van de zone. BUUR onderzoekt met middelen en in opdracht van Vlaio (raamovereenkomst) de haalbaarheid voor watergebonden activiteiten. De studie van BUUR iov Vlaio is in september 2016 voorgelegd aan de stuurgroep met de partners van de samenwerkingsovereenkomst. Drie mogelijke ontwikkelingsscenario s werden op een stuurgroep in oktober 2016 gevalideerd onder voorbehoud van enkele randvoorwaarden van W&Z betreffende een voortuinstrook en de passage van de fietsverbinding. W&Z zal op basis daarvan de markt consulteren. In de studie is ook onderzocht hoe de doortocht van een fietssnelweg langs het kanaal kan aangelegd zonder de economische activiteiten op de site te hypothekeren. In de zuidelijke kanaalzone zijn diverse studies en trajecten lopende, afstemming is nodig: diverse workshops ikv segmentatiestudie bedrijfslocaties (Ruimte Vlaanderen) en ivm ontwerpend onderzoek op case Fobrux voor Internationale Architectuur Biënnale Rotterdam (IABR) met als thema Next Economy. POM is bezig met de opmaak van een dossier voor subsidies VLAIO voor een voortrajectstudie voor de ontwikkeling als bedrijvenzone van de site Fobrux, Ilse Demeulenaere (1/2 ter beschikking gesteld van reconversie VIMA) volgt dit dossier mee op. Onderzoek naar mogelijkheid om project in te dienen ikv Europese call Urban Innovative Action UIA door Vilvoorde, Machelen en de stad Brussel: voorzet projectvoorstel Buda, zuidelijke kanaalzone ifv jobs en skills maar deadline van 31maart bleek niet realistisch. Andere pistes om met project verder te gaan worden verkend. In september 2016 is een samenwerkingsovereenkomst opgemaakt tussen de stad Vilvoorde, de gemeente Machelen en de stad Brussel in functie van de opmaak van een projectdossier voor de call UIA voor de Europese commissie die gelanceerd wordt in december Ter voorbereiding van de opmaak van dergelijk projectdossier worden werksessies georganiseerd voor de bedrijven in de zone Buda en voor mogelijk partners die in het project kunnen instappen. Een eerste sessie vond plaats in juni 2016 in Firma. Het thema waarop binnen de UIA-calll ingezet wordt is circulaire economie. OVAM heeft ter ondersteuning van he project een studie gelanceerd die de mogelijkheden voor circulaire economie vanuit de bestaande bedrijven zelf in kaart brengt. De werksessie die georganiseerd worden moeten ook zorgen voor input voor de studie en dienen tegelijkertijd als reflectiemoment. In oktober 2016 werd ook een bevraging van de bedrijven opgezet. Alle bedrijven kregen een brief in de bus met een uitnodiging om mee te werken aan het project. Tussen spoor en N1 Herontwikkeling voormalige Renaultfabrieken site Saylam site Van Leeuwen verbreding Machelenstraat (tss Schaarbeeklei en onderdoorgang spoor) Alcovil heeft in februari 2016 een aanvraag ingediend voor een socio-economische vergunning voor het zuidelijk gedeelte van de voormalige Renaultfabriek. Het programma is gericht op clustering van grootschalige retail (type baanwinkels die grotere betaalbare handelsoppervlakte nodig hebben) en faciliteiten voor sport en recreatie. Verdere afstemming inzake ontsluiting op Schaarbeeklei en Broekstraat, relatie met halte Kerklaan is nodig. D; dit gebeurtd ondermeer aan de hand vanbinnen het proces dat gevoerd wordt voor de inrichtingsvisie die ES opmaakt voor de inpassing van de halte langsheen de as Kerklaan-Broekstraat.. Verschillenden percelen en gebouwen van de site Saylam staan op de inventaris leegstand van bedrijfsgebouwen. Dit blijkt een hefboom om de eigenaar in beweging te brengen. In overleg met de eigenaar wordt gezocht naar mogelijkheden om een integrale visie op de site te ontwikkelen. Ondermeer een ontsluiting in afstemming met het project van Alcovil is voor de stad een voorwaarde. De site Saylam is 3

5 ook opgenomen als mogelijke locatie voor een proefproject rond Tijdelijk Anders Bestemmen. Dit wordt verder onderzocht met de conceptsubsidie die de stad Vilvoorde ontving van minister L. Homans voor stedenbeleid. De onteigening van delen van percelen langsheen Machelenstraat in functie van de aanleg van een volwaardig kruispunt Schaarbeeklei- Machelenstraat is lopende. Ondertussen is AWV bezig met de aanbesteding van een optimalisatie van het kruispunt in functie van de aantakking van de Nieuwe Havenstraat die zal zorgen voor de ontsluiting van het rust- en verzorgingstehuis ter Harte langs de Schaarbeeklei dat in aanbouw is. Stationsomgeving (Vilvoorde) Masterplan stationsomgeving (renovatie station, busstation) De opmaak van dit masterplan door ES aan de achterzijde van het station sluit ruimtelijke aan bij de ontwikkelingen op de CAT-site. Deze studie is on hold gezet in afwachting van de resultaten van de geïntegreerde studie bodem en water. De renovatiewerken aan het station, meer bepaald de perrons en de nieuwe onderdoorgang zijn volop bezig. De nieuwe bushalte voor het station zal eind 2016 in gebruik zijn. Cat site en omgeving (Vilvoorde Machelen) Masterplan Brownfieldconvenanten Renault en Bright Park PPS gebiedsontwikkeling met herlokalisatie van het ziekenhuis De geïntegreerde studie bodem en water iov Ruimte Vlaanderen OVAM VMM provincie Vlaams- Brabant is in oktober 2015 opgestart. De programmaregisseur volgt deze studie op in de klankbordgroep en stuurgroep die verschillende keren samen kwam. De scenario s zijn in de loop van het onderzoek bijgestuurd ifv resultaten hydrologisch onderzoek. Overleg en opvolging met Vlaio in verband met de subsidie voor een voortraject van de CAT-site. Er was een opdracht gegund aan BUUR maar deze is on hold gezet in afwachting resultaten van de bodem en waterstudie. Zomer 2016 is de geïntegreerde studie bodem en water voor de CAT-site afgerond. Dit vormt de basis voor de opmaak van een masterplan. Onder impuls van de projectcoördinator voor de reconversie Vilvoorde Machelen wordt onderzocht hoe de opdracht voor een masterplan zo snel mogelijk vorm kan krijgen. Belangrijk uitgangspunt daarbij is dat de publieke overheid mee het proces kan aansturen. De oplossing ligt in een doorstart van de subsidie voortraject VLAIO. Deze subsidie is reeds goedgekeurd en kon ingeschakeld worden om de krijtlijnen voor de opmaak van een masterplan vast te leggen. Onderhandeling en opmaak van een samenwerkingsovereenkomst tussen Abies One, Vilvoorde en Machelen voor de opmaak van een masterplan voor de CAT-site waarbij een rolverdeling is afgesproken tussen de private ontwikkelaar Abies One die Omgeving hebben aangesteld voor de ruimtelijke invulling van de ontwikkelingsvelden op de CAT-site en de publieke partners Vilvoorde en Machelen die via het voortraject beroep kunnen doen op BUUR voor de opmaak van de krijtlijnen. In de zomer van 2016 is in samenwerking met Ruimte Vlaanderen aan Elia de opdracht gegeven om de financiële haalbaarheid voor het ondergronds brengen van de hoogspanningsleiding op de CAT-site verder te onderzoeken. Dit gebeurt op basis van de analyse van drie mogelijke scenario s waarvan twee ondergonds gaan, één een verplaatsing van de hoogspanningsmasten inhoudt.. Opvolging van de stuurgroep BFC Renault 58: overleg en afstemming met studie bodem en water en betrokken partners ifv gewenste ontwikkeling. Kerklaan Broekstraat (Vilvoorde Machelen) halte Kerklaan en integratie in inrichting autoluwe as Kerklaan Broekstraat ontwikkeling terreinen langs de Kerklaan- Brownfieldconvenanten 4

6 Eind september 2015 werd een vergunningsaanvraag ingediend voor de halte Kerklaan. De inrichtingsvisie die bij dit dossier gevoegd werd was niet, zoals bepaald in de samenwerkingsovereenkomst tot aanstelling van ES, opgemaakt in overleg met de Vilvoorde en Machelen. In oktober 2015 is conform de samenwerkingsovereenkomst de inrichtingsvisie verder uitgewerkt onder coördinatie van de programmaregisseur. Presentatie van de resultaten op een stuurgroep op 20 november 2015 en terugkoppeling op het BHC van 16 december 2015 en 18 maart 2016 hebben gezorgd voor een aantal opmerkingen die nu verwerkt worden in een synthesescenario dat randvoorwaarden moet opleveren voor de aanpak van de Kerklaan- Broekstraat als een cruciale O-W-as voor langzaam verkeer. De vergunning is afgeleverd op 3 februari 2016 met randvoorwaarden inzake de mogelijke aanleg van de Spoorroute. De vergunde plannen voorzien ook de mogelijkheid om een lift te plaatsen zodanig dat de toegang tot de perrons voor minder mobiele mensen kan gegarandeerd worden. De knip van de Kerklaan zal door Machelen op relatief korte termijn uitgevoerd worden. Afstemming inzake aanleg publieke ruimte met Vilvoorde is nodig en wordt opgenomen in kader van opmaak van de inrichtingsvisie. In oktober 2015 vond er een clusteroverleg in Machelen plaats met verschillende ontwikkelaars van percelen langsheen Kerklaan: PSR, Iret, NV Bosstraat, BPI, Hieruit bleek de nood aan een overkoepelende ruimtelijke visie voor de aanpak van heel de as met aangrenzend percelen. Ondermeer inzake ontsluitingsmogelijkheden, de aanpak van de waterbuffering en de aanleg van groene ruimten in het binnengebied is dit voor alle betrokken partijen een meerwaarde. Naar aanleiding daarvan heeft de winterworkshop van CASS-cities begin november ontwerpmatig onderzoek verricht op deze zone. De resultaten daarvan werden teruggekoppeld op een sessie in Machelen specifiek voor de betroken actoren. Een stap in de richting van meer samenwerking? Naast het ontwerpend onderzoek voor de inrichting van de haltes zijn er ook inrichtingsprincipes vastgelegd voor de as Kerklaan-Broekstraat. Via bilateraal overleg (18/08/2016 met Machelen en 29/08/2016 met ES, zie verslag) en door bespreking op de werkgroep van 28/06/2016 en de toelichting en validering van de inrichtingsprincipes voor de halte Kerklaan op het BHC van 14/09/2016 is de studie gefinaliseerd in oktober De inrichting van de as Kerklaan-Broekstraat als belangrijke O-W-as voor langzaam verkeer is opgenomen als een prioritaire actie in TOP-Noordrand en binnen dat kader zal verder bekeken worden hoe een gefaseerde heraanleg kan gebeuren in afstemming met de inrichtingsprincipes die werden vastgelegd in de inrichtingsvisie en gevalideerd zijn in het beheerscomité. Infrastructuurprojecten herinrichting R22 tussen Brussel Hoofdstedelijk Gewest en Luchthavenlaan herinrichting N1 tram fietsgen De herinrichting van de R22 is momenteel voorzien tot aan de Kerklaan (ondermeer aanleg van een aparte busbaan). Wat betreft de herinrichting van de Schaarbeeklei (N1) heeft AWV zich geëngageerd voor de optimalisatie van de kruispunten ter hoogte van de Nieuwe Havenstraat en de zuidelijke ontsluiting van Watersite, in afstemming met as Broekstraat Kerklaan. De stad Vilvoorde onderzoekt in kader van opmaak van een strategisch plan voor het hele grondgebied de rol van de Schaarbeeklei. De Spoorroute langsheen oostzijde van het spoor in aansluiting op HST-route richting Leuven (via Haren) is in november 2015 formeel voorgesteld om opgenomen te worden in het fietsgen. Ondermeer bij de vergunning van de halte Kerklaan is de mogelijke ruimtelijke integratie van de route als voorwaarde mee opgenomen. Noordelijke kanaalzone: Forges de Clabecq en Asiat 5

7 Visieontwikkeling en herbestemming in functie van bedrijvenzones Tessenderlo Chemie heeft een BFC aangevraagd. Deze site grenst aan de site van Forges de Clabecq. Een strategische site langs het kanaal grotendeels in eigendom van W&Z waarvoor de stad een masterplan ROP (ruimtelijk ontwikkelingsplan) laat opmaken door Omgeving. Binnen dit plan worden twee mogelijke varianten onderzocht. De Het valideren van de ruimtelijke visie voor de ontwikkeling van die zone wordt meegenomen inis van belang voor opmaak van convenantde opmaak van de Brownfieldconvenant die aangevraagd is door Tessenderlo Chemie. Afstemming andere (plan)processen - projecten Eind 2015 heeft minister voor stedenbeleid mevr. Homans aan de stad Vilvoorde een conceptsubsidie toegekend voor het project Tijdelijk anders bestemmen TAB: de opmaak van een opdrachtomschrijving, de selectie van drie kandidaten en de lancering van het bestek voor de gunning hebben in eerste kwartaal van 2016 plaats gevonden. Projectenmonitor: overleg en afstemming met Ruimte Vlaanderen. Update diverse fiches van de projectenmonitor. Voor het traject Terug in Omloop TIO werd op 28 maart 2016 een dossier ingediend bij OVAM - team Vlaams BWMSTR om de site rondom de Havenstraat (loods Foquet) als pilootproject voor Terug in Omloop in aanmerking te laten komen. Dit project zou een extra ondersteuning kunnen betekenen voor een concrete uitwerking van een sterk vervuilde site in aansluiting bij de vooropgestelde stadvernieuwingsplan voor het Broek. In juni 2016 is COMMON GROUND samen met 51N4E aangesteld als opdrachthouder voor de conceptbegeleiding voor het project Tijdelijk Anders Bestemmen in Vilvoorde. De programmaregisseur organiseert de werkgroepen en volgt het project inhoudelijk op. In september 2016 is het traject opgestart. Deelname aan workshops IABR en segmentatiestudie bedrijfslokaties in functie van de afstemming met ontwikkelingen in het zuidelijk deel van de kanaalzone. Bezoek aan de tentoonstelling IABR Next Economy in Rotterdam. Opmaak van een overeenkomst tussen PMV, de POM, stad Vilvoorde en de gemeente Machelen voor de oprichting van een reconversieplatform voor de regio Vilvoorde Machelen naar aanleiding van de inkanteling van de middelen van de NV Novovil in PMV. Het reconversieplatform is een overlegstructuur die ervoor zal zorgen dat via de opmaak van specifiekere projectovereenkomsten de oorspronkelijke middelen aangewend zullen worden in de reconversiezone Vilvoorde-Machelen. Het project gebied komt overeen met afbakening van het strategisch project Vilvoorde-Machelen. BIJLAGEN Schema samenstelling projectteam voor aanpak van het strategisch project Samenwerkingsovereenkomst voor periode Verslagen BHC van 15 juni 2016 en 14 september 2016 en bijhorend ppt Verslag werkgroep 14 juni 2016 halte Machelen-Kerklaan Verslag inrichtingsstudie halte Kerklaan dd 29 augustus 2016 Samenwerkingsovereenkomst masterplan CAT Samenwerkingsovereenkomst ELIA Samenwerkingsovereenkomst ivm opmaak projectdossier BUDA+ voor de call UIA Brief/enquète aan de bedrijven van BUDA+ ikv de OVAM-studie rond circulaire economie. 6