ITS & Digital road maps

Transcriptie

1 ITS & Digital road maps Paul Potters, march 2011

2

3 Vision Connekt Mobility is driving force for our welfare No economic and social development without mobility Mobility is endangering our well-being (CO2, fine dust particles, accidents, noise) The challenge: To make mobility smart, safe and sustainable to accommodate our welfare without threatening our well-being.

4 The Netherlands in North-West Europe The economic core area locked onto the economic core areas in the neighbouring countries Economic core area Main corridors Trans European network oct

5 Expected growth until 2020 Car +35%, Freight +100%

6

7

8

9

10

11

12 1550: Mercator The Dutch have a long history on map-making

13 Navigation systems provided to VOC by Willem Blaeu ( ) Nova totius terrarum orbis geographica ac hydrographica tabula Amsterdam

14 Now: Dutch Digital Map providers

15

16 Screenshot Local Traffic Control

17 Complexity

18 ITS is: Multi Purpose Planet People Prosperity

19 ITS is: Multi Purpose Sustainable Safe Secure Quality of life Planet Predictable travel time Energy use People Prosperity Efficient Accessible Agile, Robust Profit Comfort

20 Mobility elderly people % of 65+ in 2009 and 2040

21 Mobilists between 21 and 30 years: Now 14% of driven kilometers, was 21% in 1995.

22 ITS is: Multi Subject Inform Guide & Steer Charge

23 ITS is: Multi Subject Inform Guide & Steer Charge

24 ITS is: Multi Subject Traffic management Green urban distribution Route guidance Incident management Inform Traffic, Travel & Parking info Enabling technology Guide & Steer Charge Road user charging Cooperative drive esafety Accessible mainports

25

26 Multi modal transport

27 Trends Focus on sustainability, liveability Multi modal transport Information always and everywhere available (self-organising system) Technology push (ICT, cooperative systems, in-car, sensors)

28 Focus in the Netherlands Increase reliability of travel time Optimize efficient use of networks Prevent handle and manage incidents Improve sustainable travelling

29 Mobility Systems System of systems Monitoring Traffic Control Message Signs Car Navigation Travel info Incidentdetection 1 mld investment: S M A R T less congestion (-50% in 2020, 1% GNP) more efficiency (now 55% empty) and comfort S A F E Less fatalities (-25% in 2020) S U S T A I N A B L E less CO2 emission (-15% in 2020) Smart Safe & Sustainable MOBILITY

30 ITS is: Multi actor Public Academic Private

31 ITS is: Multi actor Policy (EU) End Users Road Authorities Consultancy Public Traffic Industry Automotive Academic Private ICT, Geo & Telecom Public Transport Content Brokers Logistic sector Service Providers

32 Complex role of road authorities Management Maintenance Exploitation Infrastructure Ownership Finance Build Design

33 Complex role of road authorities Management Maintenance Exploitation Capacity Management Infrastructure Ownership Finance Build Design

34 Complex role of road authorities Management Maintenance Value added services Capacity Management Infrastructure Exploitation Ownership Finance Build Design

35 Publiek - Privaat

36 Changing roles Users Information Providers Traffic Management Centre Database Sensors

37 Changing roles Users - context awareness Providers Situational awareness Info on digital maps Traffic centre - Common operational picture Sensor network

38 Sensor network

39 Information

40 Navigatiesysteem leidt eigen leven

41 Situatie op de weg New signs

42 Wegbeheerder verliest controle Praktijkcase Roermond

43 more communication

44 Growing need for information Safety Efficiency Environment Security Accessibility Energy Use Spatial Use Quality Safety&Security Comfort Productivity Cost Entertainment Telemetry

45 Context model IIP MAIS Safety GOALS Efficiency Environment Security Accessibility Energy Use Spatial Use Quality of life MEASURES Traffic Management Travel Information etransactions esafety Sensor networks Floating Car Data TOOLS Personalization Ad hoc networks Nomadic devices Location based services Large scale operation Mobile payments

46 500 million speed measurements per day 200 billion speed measurements to date! by customers driving 15 billion kilometres and visiting every spot 2,000 times on average Picture Pieter Geelen 46 46

47 ecall, auto belt zelf 112

48 Head up display apps on iphone

49 Cameras on internet

50 Weather integrated

51 Prediction per quarter

52 Value perception of services

53 Problem area s

54 Not my job!

55 Communication everywhere In and near the car On the infrastructure Neighbourhoud of the car 55

56

57 Car of the future 57

58 Roads of the future Significant road safety and network efficiency benefits?

59

60

61 Adaptive cruise control, electronic tow bar

62 Headway accidents Adaptive Cruise Control Forward Collision Warning Headway Warning and Monitoring 3

63 Lateral accicents Lane Departure Warning Lane Keeping 3

64 Lane departure warning

65 Unilateral accidents Anti-tipping such as: Directional Control (DC) Roll-over control (ROC) Curve Speed Warning Fatigue Detection Feed-back via Black box: 3

66

67 Traffic management with no cars

68 Thanks for your attention Paul Potters

69 Functional Road-map initiatief bij de markt initiatief bij de wegbeheerder Doelstelling Eindbeeld Spreiden van verkeersvraag Verhogen betrouwbaarheid reistijd Optimaliseren efficient gebruik van het wegennet Bevorderen doorstroming Voorkomen van incidenten Afhandelen en Managemen van incidenten Navigeren over de weg Uitzenden van actuele verkeersinformatie HWN Weggebruikers wijzen op files en reistijden Adviessnelheid en waarschuwen voor filestaart Waarschuwen voor incidenten Assisteren en interveniëren bij besturen auto Managen van incidenten P+R, Parkeerinfo Voorkeursroutes wegwerkzaamheden evenementen Dynamiseren maximum snelheden Navigeren over Navigeren rekening modaliteiten heen houdend met voorziene verkeerssituatie Kilometerprijs vrachtwagens Snelle detectie via ecall Kilometerprijs personenauto s Wegennet brede, vooruitziende verkeersinformatie Dynamisch snelheidadvies en aanwijzing in de auto Auto s waarschuwen elkaar (via de weg) voor gevaarlijke situaties Assisteren en interveniëren bij manoeuvreren auto Auto s vangen zelf scholgolven op vrij baan voor hulp- en nooddiensten Persoonlijke reisassistentie Navigeren rekening houdende met omstandigheden Van omstandigheden bewuste bestuurder Voertuig assisteert bestuurder (via weg) Samenspel in ontdekken en afhandelen incidenten

70 DRIS Architectuur

71 Overig Nieuw Geprioriteerde koppelvlakken Domeinen: Vervoerder, Opdrachtgever, Wegbeheerder, Service Prover, TLS Functionaliteit & Applicaties Trends & Ontiwikkelingen Bison roadmap 1/2009 v jaar + 1 jaar + 2 jaar Kwaliteitsimpuls OV -- Kwalliteitsimpuls OV - Beleid VenW VenW Actielijn 4. Stimuleren nieuwe producten en diensten en Actielijn 5. Overkoepelende acties Visie EU - internationaal Implementatie NL Technologie Wet en Regelgeving Resources /Economisch Reisinfo OV ND-OV OV-chipcard Bestekken Model keuze (Integratie/Presentatie) Overig, o.a. Veiligheid 2.2. q IPO: Voorziening OV-reisinfo bij stille haltes NS: Integratie DRIS op knooppunten 1.9 VenW 2008 : Gestandaardiseerde aanlevering OV-reisinformatie 1.4. juni 2008: NMB besluit standaardisatie Dris 1.2. doorontwikkeling 1.7. rapportage Bison 1.3. standaardisatie koppelvlakken 1.1: Bison: VenW, SKVV, IPO, VNG + Vervoerders + Industrie + Gebruikers Actie 3.1. q VenW : Functioneel ontwerp nationale databank 1.5. mrt 2008 KPVV: Standaard bestekteksten Integratie NL met EU Transmodel in relatie met Siri VdV Actie 3.2. VenW : Financiering landelijke databank 1.8. dec 2008 KPVV: Standaardisatie taal en presentatie van OVreisinformatie 2.1. q12009 Connexxion: Basispakket DRIS decentrale overheden TLS: aanleveren tarieven voor reisinfo 1.3. standaardisatie koppelvlakken Actie 3.3. q VenW : Technisch ontwerp nationale databank overheden: Standaard reisinfo in concessies Actie 3.4.: ontwikkeling en pilots loket OV-reisinformatie nationaal Actie VenW: opbouw ND-OV Legenda 1: Dienstregeling 3: Prioriteit VRI (KAR) 6: Actuele voertuigpostitie 7: Haltevertrekstaten 8: Actuele vertrektijden 9: Beheerinformatie KAR 15: Vrije Tekstberichten 17: Mutaties door CVL 19: Voorspelde haltetijden 20: Dagplanning 22: Omleidingen Dynamische busstations OV chipcard Tarieven Request Design Draft Validate Pre-Release Ballot Maintenance <buiten scope> Versie TMI Beheer haltedisplays Haltebeheer Nationale Haltenummering MIPOV Connekt /PPO ---- Beheersorganisatie Informatie Standaarden Openbaar vervoer Nederland -- bison.connekt.nl ---