Nummer 11 dinsdag 5 juni 2007

Transcriptie

1 Beste vrijwilliger, Nummer 11 dinsdag 5 juni 2007 Deze nieuwsbrief als PDF Nieuwe vrijwilligers Er melden zich momenteel veel nieuwe vrijwilligers aan voor de fietsrouteplanner (zie het overzicht). Dat hangt niet alleen samen met de komst van de nieuwe provincies Friesland en Gelderland. Ook in Utrecht blijven nieuwe vrijwilligers binnendruppelen. Voor de nieuwe vrijwilligers zullen we regelmatig informatie-avonden organiseren. Morgen en overmorgen: Leeuwarden Woensdag 6 juni om uur, in het provinciehuis, Snekertrekweg 1. Utrecht Donderdag 7 juni om uur, in het kantoor van de Fietsersbond, Balistraat 59. Iedereen is welkom! Eind juni maken we de data bekend van een nieuwe reeks info-avonden in Friesland, Utrecht en Gelderland. Houdt hiervoor in de gaten. Overzicht aantal vrijwilligers fietsrouteplannner: Provincie Aantal totaal Nieuw vanaf 1 mei 2007 Utrecht Friesland Gelderland Rest (op wachtlijst) Nederland totaal De nieuwe locaties op internet Op weg naar een landelijke fietsrouteplanner zijn de editors en planners van de verschillende provincies zoveel mogelijk onder 1 URL (internetadres) samengebracht. De nieuwe adressen zijn: 1 De landelijke editor (nu alleen nog met Utrecht en Friesland): (alleen toegankelijk voor vrijwilligers met wachtwoord) 2 De landelijke testplanner De testplanner is speciaal voor vrijwilligers om onmiddellijk nieuw ingevoerde fietsverbindingen te proberen. Als een route niet mooi over je nieuwe wegen schiet, heb je vaak een klein foutje gemaakt. Ook kun je met de testplanner testen of routes op de juiste manier op voorkeuren reageren. Het direct proberen van nieuw ingevoerde verbindingen is niet mogelijk in de echte planner. Niet alleen omdat de echte planner op dit moment alleen in Utrecht zit, maar ook omdat wijzigingen aan het netwerk slechts één keer per dag in het netwerk van de planner worden opgenomen (om uur). In de testplanner zijn de wijzigingen wel direct actief. De gewijzigde database van het fietsnetwerk is direct actief in de testplanner en pas vanaf (dagelijks) in de planner. Dat wil echter niet zeggen dat de verbindingen ook echt zichtbaar zijn op de kaart van de testplannner of de planner. Dat komt omdat de zichtbare kaart alleen periodiek (om de zoveel maanden) wordt ge-update. Als je gaat plannen zul je merken dat je de vlaggetjes van begin- en eindpunt niet alleen op de zichtbare wegen kunt neerzetten, maar ook op je nieuwe wegen, ook al zijn deze nog niet zichtbaar.

2 Binnenkort zal de netwerkkaart in de planner en de testplanner telkens samen met het netwerk worden ge-update. Nieuwe wegen zijn dan dezelfde dag nog zichtbaar in de planner en de testplanner. 3 De landelijke oefen-editor Voor het zonder schade kunnen oefenen met de editor. Inlog: test Wachtwoord: test Omdat de oefen editor voor iedereen toegankelijk is zitten hier alleen eenvoudige licentievrije kaarten in. Voor de oefen-editor bestaat een aparte testplanner, de landelijke oefentestplanner: Voor alle duidelijkheid wat is het verschil tussen de testplanner en de oefentestplanner? De testplanner draait op de echte database (uit de editor) en de oefentestplanner draait op de database uit de oefeneditor. Expert meeting nieuwe editor (niet alleen voor experts) Op donderdagavond 28 juni 2007 om OF op zaterdagochtend 30 juni 2007 om is er een expert-meeting. Iedereen die met de editor heeft gewerkt en wil meepraten over verbeteringen aan de editor is welkom. De bijeenkomst is in het kantoor van de Fietsersbond, Balistraat 59, Utrecht. We kiezen de datum waarop de meeste vrijwilligers kunnen. Geef je dus op voor deze bijeenkomst en geef van beide data aan of je wel of niet kunt. Geef dus geen voorkeursdatum op, maar geef aan wanneer je beslist wel of beslist niet kunt. Voorafgaand aan de bijeenkomst krijgen alle deelnemers een plan voor de nieuwe editor gebaseerd op de uitkomsten van de enquette. Deze zomer zal de nieuwe editor worden gebouwd. Dus heb je nieuwe ideeen? Breng ze in. Laat je niet afschrikken door de term expert-meeting. Iedereen die wel eens met de editor heeft gewerkt en zich een paar keer heeft afgevraagd of bepaalde zaken niet handiger kunnen, is in onze ogen een expert. Meld je aan voor deze bijeenkomst. Vrijdag 5 juni (aanstaande vrijdag) laten we je weten op welke van de twee data de bijeenkomst zal worden gehouden. GPS-upload Vanaf heden is het mogelijk om je eigen met een GPS-ontvanger opgenomen routes (tracks) en routepunten (waypoints) in de editor zichtbaar te maken en deze te gebruiken bij het editen. Hierdoor hebben vrijwilligers een extra instrument om gegevens van de straat in de fietsrouteplanner te krijgen. Na upload van je route kun je in de editor precies zien waar je hebt gereden en op welke plek je een waypoint (eventueel met een toelichting) hebt aangemaakt. Uiteraard kun je ook tracks en waypoints van internet downloaden en deze afbeelden in de editor. De GPS-upload biedt de mogelijkheid om met mooi weer bestaande bewegwijzerde fietsroutes te fietsen en deze pas later in te voeren. Een andere mogelijk is dat iemand die niet van editen houdt bestaande bewegwijzerde fietsroutes fietst en iemand anders de routes later invoert. Hoe werkt het Je fietst een bestaande bewegwijzerde fietsroute terwijl je GPS-ontvanger aan staat. Eventueel maakt je als geheugensteuntje op allerlei plekken routepunten (waypoints) aan. Thuisgekomen sla je de track en/of de waypoints op als GPX-file (bijvoorbeeld met een programma als MapSource, Oziexplorer of EasyGPS). Vervolgens maak je de track(s) en/of the waypoints zichtbaar in de editor. Je kunt dit doen via de nieuwe upload service op: Uploadpagina voor de editor: Uploadpagina voor de oefeneditor:

3 Je hebt hierbij je eigen inlognaam en wachtwoord nodig (ook als je al bent ingelogd op de editor). Na uploaden verschijnt de track in de lijst. Gegevens als naam, beschrijving, wel of niet zichtbaar, de kleur en de breedte zijn instelbaar. De breedte is van belang om de route in de editor goed te kunnen zien. Wanneer je de route te smal maakt valt deze weg onder het netwerk van reeds ingetekende fietsverbindingen. Ga nu naar de editor, log in, en je track is zichtbaar op de kaart. In het voorbeeld zie je hoe hoe de LF4a door Woerden loopt. Langs de normale weg kun je dit kenmerk vervolgens gaan toekennen aan de er bovenop liggende netwerk. In dit geval doe je dat uiteraard met de knop seriematig toekennen van kenmerken.

4 Wijzigingen aan de GPS-track kun je alleen aanbrengen in de uploadpagina. Om de wijzigingen zichtbaar te maken druk op je op knop actualiseer kaart in het venster Extra van de editor. Bovenstaande voorbeeldtrack (een stuk LF4a) vind je op: De tracks en waypoints die je upload zijn niet zichtbaar voor andere vrijwilligers. Veldwerk met GPS en foto-toestel Behalve het afbeelden van je gefietste GPS-routes in de editor is het ook mogelijk om deze af te beelden in Google Earth. Een interessante methode om gegevens van de straat te verzamelen is het tijdens het fietsen nemen van (veel) digitale foto s en deze op precies de juist plek af te beelden in Google Earth. Foto s rechtstreeks afbeelden in de editor is (nog) niet mogelijk.

5 Bij klikken op de foto zie je de straat. Werkwijze: fiets een route en laat de GPS-ontvanger aan staan. Zorg dat de klok in het fototoestel op de seconde nauwkeurig gelijk staat met de GPS-ontvanger. Neem zoveel mogelijk foto s. Zet de track en de foto s bij thuiskomst in je computer. Gebruik het programma OziPhotoTool op om alle foto s via de tijdsaanduiding van de juiste XY-coordinaten te voorzien en schrijf het geheel weg als een Google Earth KML-bestand. Vervolgens kun je dit bestand openen in Google Earh. In de gratis versie van OziPhotoTool kun je slechts 5 foto s per keer verwerken. In de betaalversie (ongeveer 25 euro) kun je oneindig veel foto s verwerken. Een voorbeeld van een dergelijk bestand met foto s vind je op: Deze route is afgelopen zondag 3 juni 2007 gereden. Het team fietsrouteplanner Michèl Post projectmedewerker techniek en vrijwilligers Kees Bakker - projectmedewerker acquisitie en plannerfunctionaliteit Peter Q. van der Zouw projectmedewerker administratie vrijwilligers Miriam van Bree projectleider Vriendelijke groeten Michèl Post Homepage Fietsrouteplanner Handleiding editor Contact Meld je aan als vrijwilliger